ESTUDIO HIDRÁULICO

PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PETONAL PASAJE SAN JOSÉ SECTOR AMPLIACIÓN TORIBIA CASTRO
CHIRINOS II ETAPA DEL DISTRITO DE LAMBAYEQUE, PROVINCIA DE
LAMBAYEQUE, DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE”, CON CIU N° 2519125

1.1. Generalidades.

Las aguas pluviales, provenientes de los techos de las edificaciones, unidas a las que
reciben las calles directamente, constituirán un problema para la comunidad, que a
veces toman proporciones económicas de cierta consideración, por lo cual es preciso
determinar la magnitud de estos caudales que se van acumulando en calles y vías, y
cuyo incremento progresivo en el sentido de la pendiente de las calles llegaría a
constituir serios problemas, que en el presente proyecto se deberá evitar mediante un
diseño eficiente.
El presente capitulo se regirá específicamente a la aplicación de la Norma de Drenaje
Pluvial Urbano OS.060, dichos estudios se encontrarán dentro de todos los estudios
hechos en los presentes diseños, es por ello que se ha visto conveniente tener un
acápite donde se muestra todo lo tomado en cuenta para el desarrollo del presente
capitulo.
Para lograr un buen diseño deben tomarse en cuenta todas las variables que pueden
intervenir en la determinación de un gasto acumulado de aguas de lluvia, y que puede
crear inconvenientes, sin embargo, no deja de reconocerse que ello resulta difícil de
evaluar, y que aún con la mejor información disponible, existirán criterios económicos
que privarán para limitar los proyectos a un determinado rango de probabilidad de
ocurrencia de daños.
En general hay puntos tomados en cuenta en el presente estudio para efectos de un
sistema de recolección de aguas de lluvia, tales como: características de la Zona,
intensidad de lluvia, tiempo de concentración de las aguas de escorrentía a un
determinado punto y lógicamente la estimación del caudal.

EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PETONAL PASAJE SAN JOSÉ SECTOR AMPLIACIÓN TORIBIA CASTRO CHIRINOS II ETAPA DEL
DISTRITO DE LAMBAYEQUE, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE”,
CON CIU N° 2519125
1.2. Aplicación de la Norma OS 0.60.

Es importante en toda elaboración de un proyecto seguir ciertos parámetros

registrados en el R.N.E., en el presente estudio se tomarán en cuenta ciertos criterios
los cuales se encuentran enmarcados en la norma O.S. 060, tiene como objetivo
establecer criterios generales de diseño que permitan la elaboración de proyectos de
drenaje pluvial urbano que comprenden la Recolección, transporte y evacuación a un
cuerpo receptor de las aguas pluviales que se precipitan sobre una Área urbana.
Los sistemas de drenaje destinados a la evacuación de aguas de lluvia, son rara vez
tan extensos ya que pueden descargarse en el canal de drenaje más próximo que sea
adecuado para ello.

1.2.1. Disposiciones Generales

El término drenaje se aplica al proceso de remover el exceso de agua para
prevenir el inconveniente público y proveer protección contra la pérdida de la
propiedad y de la vida.
En un área no desarrollada el drenaje escurre en forma natural como parte del
ciclo hidrológico. Este sistema de drenaje natural no es estático, pero está
constantemente cambiando con el entorno y las condiciones físicas.
El desarrollo de un área interfiere con la habilidad de la naturaleza para
acomodarse a tormentas severas sin causar daño significativo y el sistema de
drenaje hecho por el hombre se hace necesario.
Un sistema de drenaje puede ser clasificado de acuerdo a las siguientes
categorías:
A.- Sistemas de Drenaje Urbano
B.- Sistemas de Drenaje de Terrenos Agrícolas
C.- Sistemas de Drenaje de Carreteras y
D.- Sistemas de Drenaje de Aeropuertos,

El drenaje Urbano, tiene por objetivo el manejo racional del agua de lluvia en
las ciudades, para evitar daños en las edificaciones y obras públicas (pistas,
redes de agua. redes eléctricas, etc.), así como la acumulación del agua que
pueda constituir focos de contaminación y/o transmisión de enfermedades.
Los criterios que se establecen en la presente norma se aplicarán a los nuevos
proyectos de drenaje urbano y los sistemas de drenaje urbano existentes
deberán adecuarse en forma progresiva.

1.2.1.1. Tipos de Sistema de Drenaje Urbano.

El drenaje urbano de una ciudad está conformado por los sistemas de
alcantarillado, los cuales se clasifican según el tipo de agua que
conduzcan; así tenemos:
a) Sistema de Alcantarillado Sanitario. - Es el sistema de
recolección diseñado para llevar exclusivamente aguas residuales
domesticas e industriales.
b) Sistema de Alcantarillado Pluvial. - Es el sistema de
evacuación de la escorrentía superficial producida por las lluvias.
c) Sistema de Alcantarillado Combinado. - Es el sistema de
alcantarillado que conduce simultáneamente las aguas residuales
(domésticas e industriales) y las aguas de las lluvias.

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 1.2.1.2. Información Básica
Todo proyecto de alcantarillado pluvial deberá contar con la información
básica indicada a continuación, la misma que deberá obtenerse de las
Instituciones Oficiales como el SENAMHI, Municipalidades, Ministerio de
Vivienda, Construcción y Saneamiento:
a) Información Meteorológica.
b) Planos Catastrales.
c) Planos de Usos de Suelo.

1.2.1.3. Obligatoriedad del Sistema de Alcantarillado Pluvial

Toda nueva habilitación urbana ubicada en localidades en donde se
produzcan precipitaciones frecuentes con lluvias iguales o mayores a 10
mm en 24 horas, deberá contar en forma obligatoria con un sistema de
alcantarillado pluvial.
La entidad prestadora de servicios podrá exigir el drenaje pluvial en
localidades que no reúnan las exigencias de precipitación mencionadas
en el párrafo anterior, por consideraciones técnicas específicas y de
acuerdo a las condiciones existentes.

1.2.2. Consideraciones Hidráulicas en Sistemas de Drenaje Urbano

1.2.2.1. Consideraciones del Caudal de Diseño

a. Los caudales para sistemas de drenaje urbano menor deberán ser
calculados:

1. Por el Método Racional si el área de la cuenca es igual o menor a 13

Km2.
2. Por el Método de Hidrograma Unitario o Modelos de Simulación para
área de cuencas mayores de 13 Km2.

En nuestro caso será usado el método Racional por ser nuestra área de
estudio menor de 13 km2.

b. El período de retorno deberá considerarse de 2 a 10 años. En el

desarrollo del proyecto se ha considerado un periodo de retorno de 5
años.

1.2.2.2. Captación de Aguas Pluviales en Edificaciones

Para el diseño del sistema de drenaje de aguas pluviales en edificaciones
ubicadas en localidades de alta precipitación, estas aguas deberán ser
evacuadas a los jardines o suelos sin revestir a fin de poder garantizar su
infiltración al subsuelo.
Si esta condición no es posible deberá realizarse su evacuación hacia el
sistema de drenaje exterior o de calzada.

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 1.2.2.3. Captación en Zona Vehicular - Pista
Para la evacuación de las aguas pluviales en calzadas, veredas y las
provenientes de las viviendas se tendrá en cuenta las siguientes
consideraciones:

1.2.2.3.1. Orientación del Flujo

En el diseño de pistas se deberá prever pendientes longitudinales
(SL) y transversales (ST) a fin de facilitar la concentración del agua
que incide sobre el pavimento hacia los extremos o bordes de la
calzada. Las pendientes a considerar son:

Pendiente Longitudinal (SL) > 0,5%.

Pendiente Transversal (ST) de 2% a 4%

1.2.2.3.2. Captación y Transporte de Aguas Pluviales de Calzada y Aceras

La evacuación de las aguas que discurren sobre la calzada y
aceras se realizará dando las pendientes respectivas, las que
conducen el flujo hacia las zonas bajas donde el agua para
conducirla en dirección a las alcantarillas pluviales de la ciudad.

1.3. Flujo Superficial.

El escurrimiento superficial, viene a ser la porción de lluvia que no es absorbida por los
estratos profundos, ni utilizada por la vegetación, ni perdida por la evaporación y que
llega hacia los cauces como desagüe superficial.
A partir de las precipitaciones pluviométricas, el ciclo hidrológico se completa con las
siguientes fases:
a) Evaporación y Transpiración.
b) Infiltración, Absorción y Flujo subterráneo.
c) Flujo superficial.
De un modo general se puede afirmar que aproximadamente una sexta parte del agua
de lluvias se infiltran o fluyen superficialmente, mientras el resto se evapora,
constituyendo de ésta forma nuevas precipitaciones.

1.3.1. Mediciones Directas.

Las mediciones directas deben ser hechas en el sitio (avenidas) del proyecto y
prolongarse por un periodo relativamente largo a fin de minimizar la
probabilidad de graves errores. Considerando que las grandes sequías y
crecidas excepcionales ocurren dentro de periodos de 10 o más años; las
observaciones deben extenderse por mucho más tiempo, para ser obtenidos
valores representativos.

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1.3.2. Métodos de cálculo para la determinación del Flujo superficial
Para el caso del diseño del sistema de drenaje pluvial, lo que interesa es la
determinación del escurrimiento máximo. Cuando se disponen de registros de
aforo, la manera más directa y confiable para determinar la descarga máxima
consiste en llevar un análisis de frecuencias de estos registros utilizando
alguna función de distribución (Análisis de Tormentas), obteniendo así los
criterios necesarios para el diseño. Sin embargo, dichos registros rara vez
están disponibles y casi siempre es necesario iniciar un diseño con un estudio
de la frecuencia de intensidad de la lluvia. En este proyecto se determinó
mediante las curvas IDF para determinar la Intensidad de diseño, luego se
aplicó el Método Racional.

1.3.2.1. Método racional

Es aplicable en general a cuencas, tal como indica la norma, a aquellas
con áreas no mayores de 13 km2 y en esencia, mediante este método, se
puede calcular el caudal Q de escurrimiento con la aplicación de la
ecuación de la simple forma:

C I A
Q =
360
Dónde:
C = Coeficiente de escorrentía
I = Intensidad de la lluvia generadora, cuya duración debe conocerse.
A = Área interesada de la cuenca.

En nuestro presente estudio se hará uso del Método Racional por reunir
este las condiciones necesarias para nuestro diseño, además de ser
verificada y acepta dentro de las normas técnicas de Drenaje Pluvial
Urbano OS.060, usadas en este caso para cuencas pequeñas que no
excedan un área de 13 Km2.

Para la escorrentía de la calzada, se idealizo como muestra de análisis

un ancho promedio típico de una calle, compuesta por la vereda,
jardinera y el pavimento con pendiente hacia el sentido de la alcantarilla
de la Ca. Andrés Avelino Cáceres.

Fig. N°1. Sección típica del Pasaje San José.

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