ComAp-Bifuel Compressed

a
ComAp is one of the world’s top electronic companies on the

Power Generation Market
Czech Republic
Prague
ComAp is one of the world‘s top electronic companies on the Power Generation Market
Introducción a ComAp
ComAp,
C A spol.l s r. o.
Kundratka 2359/17
180 00 Prague 8
Czech Republic
Teléfono: + 420 246 012

111
Fax: + 420 266 316 647
E
E-mail:
il iinfo@comap.cz
f @
www.comap.cz
Perfil de la Empresa
Compañía establecida en 1991
Oficinas centrales en Praga, oficinas en Reino Unido, USA, Arabia Saudita, Rusia, Italia,
Australia, Swiza
Es una de las compañías más grandes del mundo en el mercado de la electrónica para la
generación de potencia en sitio
Empleados (03/2007): 135 Praga – 122 en el resto de las oficinas
65,000 modulos de control vendidos en 2008
Ventas anuales (2008) USD 42.8 milliones (30% de crecimiento anual)
Más del 80% de la producción de la compañía es exportado
5 Directores y dueños, ellos son los miembros de la dirección general
Con centros de Distribución y servicio en cada continente
Agentes y Empresas Subsiudiarias en todo el mundo
Registro de ISO 9001 – en 1998
Miembro de la organización AMPS
Distribución Mundial
Red de Distribuidores - Mundial
Los productos ComAp se encuentran disponibles en más de 95 paises, abarcando

practicamente todos los continentes del mundo. Con nuestra red integral de
distribuidores podemos satisfacer las necesidades de nuestros clientes de manera global
Fabricación
F bi ió y
Desarrollo
Aseguramiento de Calidad
y
Certificación
Dirección de Calidad y Certificación Mundial

Sistema
Si t d
de aseguramiento
i t d de calidad
lid d R
Registrado
i t d antet ISO 9001
CE Certificación de todos los productos
GL Certificación de la plataforma InteliGen
C tifi
Certificación
ió de
d InteliDrive
I t liD i ante t ABS,
ABS DNV,
DNV BV,
BV GL,
GL KR
KR, LRS
LRS,
PRS, RMRS, RINA, CCS
Certificación UL para la plataforma del InteliGen y el InteliLite
ComAp Escucha las necesidades
de nuestros clientes
Investigación y Desarrollo
Cuatro equipos de trabajo: software y hardware,
ingeniería mecánica y eléctrica
Importante inversión en investigación y desarrollo
Todos los empleados son graduados de universidad
Avanzadas instalaciones y equipos de prueba
Mucha flexibilidad en función de los requerimientos de

los clientes y del mercado
Cooperación con Clientes y universidades
Atendemos las necesidades de nuestros clientes
Producción
Rec rsos H
Recursos Humanos
manos
En 2008 ComAp ganó el Premio al Mejor Empleador en

República Checa
En 2006 y 2007 ComAp ganó el 3er lugar del Premio al

Mejor
j Empleador
p en República
p Checa
En 2006 y 2007 ComAp ganó el 5o logar del Premio al

Mejor Empleador en Europa Central
ComAp is one ofComAp

the world‘s
is one of top electronic
the world‘s companies
top electronic companieson thePower
in the Power Generation
Generation Market Market
Fortaleza y Valores de ComAp
Equipo joven experimentado y muy motivado
Excelentes productos confiables y probados
Excelente red de Distribución y subsidiarias
Lineas complementarias
Excelente nombre y reputación en el mercado
Confiable en el abastecimiento
Justos y honestos con nuestros clientes
ComAp is one ofComAp

the world‘s
is one of top electronic
the world‘s companies
top electronic companieson thePower
in the Power Generation
Generation Market Market
P d t
Productos
Categorías de Productos
Principales áreas de negocio:
negocio:
-Sistemas de control
-Conversiones Bi
Bi--Fuel
-Soluciones integrales
Categorías Principales:
•Controladores con tecnología de punta para electrógenos, motores,
bombas, compresores, equipo mobil motorizado, aplicaciones de co-
generación (CHP), propulsión Marina y control de potencia
(aplicaciones complejas)
•Conversiones a dos combustibles Bi-Fuel
•Soluciones en transferencias
•Controles complejos para aplicaciones específicas
•Sistemas para transferencia de electrógenos y control de potencia
•Software y herramientas para computadora, monitoreo;
comunicación y monitoreo remoto
•Sistemas y control de motores a gas
•Protección y controles principales
•Potenciómetros electrónicos
Líneas básicas de
C t l d
Controladores
Lineas de ComAp
T
a
m
a
ñ
o
d
e
M
o
t
o
r
Horario
punta Emergencia Paralelo Co-generación
Complex engine control
&
Automation
Automatización de Motores
C
o
m
p
l
e
j
i
d
a
d
Marino
Bombas / Compresores Equipo Móvil
Aplicaciones Industriales
InteliDrive DCU Marino
Soluciones para Clientes
Soluciones de los Sistemas de Control
ComAp
Sistemas de Control
+
Transferencias
Software
Software para Controladores de Electrógenos

InteliMonitor + GenConfig
Herramienta de PC para
configurar y supervisar un
Electrógeno
Sistema de control y supervisión
SCADA SW para un Grupo de
Electrógenos
LiteEdit
Herramienta de PC para el control
y supervisión de un Electrógeno
InteliSupervisor
Herramienta SW para la
recepción A
Automática
tomática de
información de Varios Lugares
WinScope
Software para el Monitoreo de
Controladores
Comunicación
C
Comunicación
i ió ili
ilimitada
it d y posibilidades
ibilid d ded monitoreo!!!
it !!!
Ethernet
Conversión a dos combustibles (Bi-fuel)
(Bi fuel) de
Generadores
Revolucionarias modificaciónes a motores donde ComAp es pionero
Proyectos en Todo el Mundo
UK Russia
C
Canada
d
Czech Republic
Europe
Turkey
Korea
Egypt Japan
Pakistan
Bangladesh
India
Honduras
Thailand
Nigeria
Indonesia
Peru
Rio De Janeiro
Australia
Aprobación y Desarrollo de los más destacados Fabricantes
de Equipo Original OEM’s
SKODA (CKD) CATERPILLAR MOTOREN MaK
NIIGATA HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES

Q es la
Que l conversión
ió de
d un Electrógeno
El t ó a Doble
D bl
combustible Bi-fuel?
Bi-Fuel/Doble
Bi F l/D bl C Combustible
b tibl = mezcla
l de
d gas y diesel
di l all mismo
i tiempo
ti
El gas es utilizado como combustible principal y el diesel provoca la
ignición, además, opera como lubricante y enfriamiento
Conversión = cambio de la operación y control del motor diesel

de tal modo q
que trabaje
j con la mezcla de dos combustibles Bi-fuel
Nota Importante: No modificamos su motor!!!
Conversión Bi
Bi--fuel
de Electrógenos
Conversión de Alta Velocidad Conversión de Baja Velocidad

Motores de Alta Velocidad 1200-1800 RPM Motores con Velocidad Inferior a 1000 RPM
Razones para la conversión
Ahorros
Ecología
g
Económicos
Muchos Otros
Ahorros en Mantenimiento!
Mayor espectativa de vida del motor !
Intervalos de mantenimiento y servicio más largos!
Comunicación/Control/Flexibilidad de Combustible!
Incremento en el monitoreo y seguridad del motor !
Condiciones de la Conversión
Disponibilidad de gas
- gas natural
- biogas
- gas industrial
Motor nuevo
Motor existente
Buena condición mecánica del
motor a diesel original
Tecnonogía de las Conversiones ComAp
Método de mezclador central(Fumigación)
= solución para motores de Alta Velocidad
Válvulas Electromagnéticas de Gas(GEV)

con los
l sistemas
i t de
d control
t l INCON y ENCON
= solución para motores de Baja Velocidad
20 40% Di l
Factores que influyen en el tipo de conversión
Traslape en la apertuta de las válvulas de admisión y escape
Los motores con mucho traslape de admisión y escape
(50-60 grados mínimo) deben ser convertidos
con la tecnología del sistema de control ICON
de Válvulas Electromecánicas de Gas (EMIL)
Emisiones
- Turboalimentado (approx. 20-30% del volúmen
de admisión es utilizado para la extracción de
gases de la cámara de combustión)
- Normalmente aspirado
Velocidad – RPM
A mayor velocidad, menor tiempo de traslape de válvulas
Motores de Alta Velocidad
HSC –
panel de control
Denox-sistema para
Denox-
monitorear el cascabeleo
Tren alimentador
de GAS
Componentes
d l tren
del t de
d Gas:
G
Entrada Filtro de Regulador de Cuerpo de la válvula mariposa

de Gas Gas presión de Gas del actuador de gas
Presión
Sensor d
S de Válvulas
Vál l de Válvulas de globo a la salida de
presión solenoide referencia gas para el motor
Vista esquemática de
los motores de Alta
velocidad
d o u b le g a s p re ssu re
sa fe ty-va lve re g u la to r
hand
va lve
g a s filte r
8
th ro ttle b o d y
a ctu a to r
9
gas
p re ssu re
p re ssu re se n zo r
se n zo r G A S T R A IN
5 2
3 w a te r
te m p e ra tu re a ir filte r
su p e rch a rg e r
se n zo r
in te rco o le r su ctio n
b le n d e r
kn o ckin g
se n zo r 4
6 (2 x) te m p e ra tu re
se n zo r
(2 x)
e xh a u st
tu rb in e
in je ctio n e q u ip m e n t
10 cu rre n t E n g in e g o ve rn o r
se n zo r
d ie se l a ctu a to r
ca m sh a ft
A N T IK N O C K IN G E N G IN E C O N T R O L
SYSTEM SYSTEM
a ctive g e n e ra to r g e n e ra to r
p icku p vo lta g e cu rre n t
7 1
G ENERATO R
S W IT C H B O A R D
flyw h e e l
Conversión de Mediana
y Baja Velocidad
y Baja Velocidad
y Baja
B j Velocidad
V l id d
Componentes mecánicos
De la solución para
Mediana y Baja Velocidad
y Baja Velocidad
Gas Manifoldde gas

Múltiple
Gas Admission
Válvula Valve
de admisión de gas
Gas Train
Tren de gas
Válvula de gas EMIL
ComAp
Entrada de gas
GAS INLET
Núcleo
E-CORE
Resorte
SPRING
Armadura
ARMATURE
Plato PLATE
MOVING Móvil
SEAT
Asiento
Salida de gas
GAS OUTLET
Vista esquemática del
sistema para motores de
Mediana y Baja Velocidad
Conversión
BAJA VELOCIDAD
Unidad de control de motor InteliSys Bi-Fuel Sistema de control de inyección INCON
Gobernador de Bi-fuel ECON-2S Valvula electromagnética de Gas
Tableros de mando
Descripción de las labores
M di
Mediana y Baja
B j Velocidad
V l id d
Inspección técnica del motor/es por los ingenieros de ComAp

Trabajos de diseño mecánico y eléctrico
Producción del Kit de combustible dual, Bi-fuel específico
Envío del equipo Bi-fuel de combustible dual, al sitio de instalación
Llegada de los ingenieros de ComAp para la instalación y puesta en marcha
Instalación del tren de gas
Ajuste del puerto de admisión para instalar las válvulas de gas
Instalación sobre el motor de la tubería de gas con sus soportes
Modificación del múltiple de admisión de aire para instalar las válvulas de seguridad
Instalación de la ventilación de seguridad del carter (con tolvas si se requiere)
Calibración de la porción de Diesel para arranque e ignición
Calibración de las válvulas electromagnéticas EMIL
Calibración de la unidad de contol INCON de válvulas de gas
Calibración del gobernador ENCON de Diesel / gas
Calibración de los parámetros del motor de la unidad de control automático (iG/iS)
Modificación de tableros e interruptores para el control del suministro de potencia y la
sincronización,
i i ió ajustado
j t d a lla unidad
id d d
de control
t ld de combustible
b tibl d duall Bi
Bi-fuel
f l
Coordinación de las temperaturas de los cilindros
Período de arranque y puesta en marcha del sistema de combustible dual Bi-fuel – mapeo con
carga – ajuste de los parámetros de control y protección
Entrenamiento del cliente
Terminación y cierre del proyecto, con la documentación del protocolo
Tuberías y
Válvulas de Gas
Conversión de
Mediana y Baja
Velocidad
GAS PIPING
Válvulas de Gas
y
Sensores de Temperatura
Tubería y
válvulas de gas
Sensores e
Indicadores de posición
Control de Diesel y Gas
Válvula de seguridad
múltiple de admisión
de aire
Software - Bi-
Bi-Fuel
inteliGen/InteliSys
Enfoque Ganador
Software para Monitorear los Controles
Información general
•Monitoreando
Monitoreando y guardando parámetros y valores
de los controles ComAp
•Visión actual e histórica de la tendencia en el
controlador
•Cambio de los parámetros del control utilizando
la red,
red con computadora
computadora, para fácil regulación
•Sopota la conección de todos los controles
Inteli-line
•El software es una parte del InteliGen
InteliMonitor + GenConfig
Herramienta de PC para la configuración y Supervisión
de un Electrógeno
Información general
•Para ser utilizada con controles InteliGen and InteliSys
•Permite la total configuración del control
•Visión de valores actuales e históricos. Ajustes puntuales
•Control remoto de un electrógeno
•Recepción de llamadas activas de los electrógenos con
problemas
•Comunicación con los controles vía RS232, RS485, modem,
modem GSM, internet
Recapitulación de Ventajas
• Reducción substancial del costo de combustible, período corto de recuperación de la
inversión
• Energía eléctrica más barata
• Sin modificaciones al motor, el mismo desempeño del motor, sin pérdidas de
potencia ni pérdidas
p p de eficiencia del motor
• Flexibilidad de combustible – operación con diesel exclusivamente en caso de problemas
de abasto de gas
• Reducción de emisiones
• Prolonga los intervalos de servicio y mantenimiento
g de punta
•Tecnología p en la protección
p y control del motor
•Aumento del monitoreo y seguridad del motor
• Avanzadas alarmas de la posible necesidad de servicio al motor
• Sistema de registro de eventos actuales e históricos
Gracias p
por su atención.

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Teléfono: + 420 246 012

Red de Distribuidores - Mundial

Los productos ComAp se encuentran disponibles en más de 95 paises, abarcando

Dirección de Calidad y Certificación Mundial

Importante inversión en investigación y desarrollo

Todos los empleados son graduados de universidad

Avanzadas instalaciones y equipos de prueba

Mucha flexibilidad en función de los requerimientos de

Cooperación con Clientes y universidades

Atendemos las necesidades de nuestros clientes

En 2008 ComAp ganó el Premio al Mejor Empleador en

En 2006 y 2007 ComAp ganó el 3er lugar del Premio al

En 2006 y 2007 ComAp ganó el 5o logar del Premio al

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Equipo joven experimentado y muy motivado

Excelentes productos confiables y probados

Excelente red de Distribución y subsidiarias

Excelente nombre y reputación en el mercado

Justos y honestos con nuestros clientes

ComAp is one ofComAp

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Software para Controladores de Electrógenos

SKODA (CKD) CATERPILLAR MOTOREN MaK

NIIGATA HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES

Conversión = cambio de la operación y control del motor diesel

Nota Importante: No modificamos su motor!!!

Conversión de Alta Velocidad Conversión de Baja Velocidad

 Válvulas Electromagnéticas de Gas(GEV)

Entrada Filtro de Regulador de Cuerpo de la válvula mariposa

Gas Manifoldde gas

Unidad de control de motor InteliSys Bi-Fuel Sistema de control de inyección INCON

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 Inspección técnica del motor/es por los ingenieros de ComAp

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