Indice

Introducción.........................................................................................................................3
Objetivos..............................................................................................................................4
Desarrollo.............................................................................................................................5
Tárcoles: la cuenca más contaminada:.....................................................................................5
El tempisque, un gigante que muere en silencio:....................................................................6
Costa Rica, el precio de la piña:..................................................................................................8
Humedal Nacional Térraba-Sierpe:.............................................................................................9
B.1. ¿Cuáles serán los efectos del calentamiento global en los casos estudiados?.....10
B.2. ¿Se pueden transformar estas actividades para ser ambiental y socialmente más
sostenibles?..................................................................................................................................10
C.1. ¿Expliquen qué es la GAM y cuáles ciudades la conforman?....................................10
C.2.¿Cuáles son las causas de las presas?............................................................................13
C.3. ¿Cuáles son las consecuencias ambientales del caos vial? ¿Por qué este favorece
al Cambio Climático?..................................................................................................................13
C.4. ¿Cuáles son las soluciones que se plantean?...............................................................13
D) Cada estudiante escogerá una de las siguientes ciudades y de manera individual
redactará un texto analizando el concepto de ciudad y qué han hecho para mejorar la
calidad de vida de sus ciudadanos:.........................................................................................14
E.1. De lo que han hecho en las ciudades estudiadas para mejorar la calidad de vida de
sus ciudadanos ¿Qué se podría implementar en Costa Rica?...........................................17
E.2. ¿En las medidas y acciones realizadas en las ciudades estudiadas identifican
alguna propuesta similar en Costa Rica? Investiguen propuestas y proyectos de esta
índole en Costa Rica...................................................................................................................18
E.3. ¿Cómo debería ser la ciudad?...........................................................................................19
Bibliografía.........................................................................................................................21
Anexos................................................................................................................................23
 Introducción
El cambio climático constituye la mayor amenaza medioambiental a la que se enfrenta
la humanidad. Se tienen registros del cambio climático desde hace unas décadas
cuando se realizaron observaciones y estas indicaban un incremento en la temperatura
media del planeta, además, también se ha venido notando una subida en las
condiciones climáticas extremas como lo son huracanes, olas de calor, tornados,
etcétera. Pero, ¿qué es el cambio climático? Es la variación global del clima en la
Tierra, lo cual es producido por causas naturales y por la acción del ser humano. Este
cambio se produce sobre todos los parámetros climáticos: temperatura, precipitaciones,
nubosidad, entre otros. Es importante recalcar también que el calentamiento global es
la principal causa del cambio climático.

La tierra ya se ha calentado y enfriado en el pasado, pero por causas naturales y en un

proceso que ha tardado millones de años, pero ahora, como consecuencia de la
actividad del ser humano, la tierra está alcanzando niveles que en otras épocas trajeron
extinciones en más o menos doscientos años.

En el presente trabajo se analizarán diversas actividades y conceptos relacionados al

cambio climático, y sobre como cada uno de estos ha impactado de manera negativa o
positiva en la lucha contra el reloj que la humanidad sostiene ante este fenómeno.

También se estudiarán algunas ciudades del mundo, como estas han mejorado la
calidad de vida de sus ciudadanos y qué aspectos podría mejorar Costa Rica basado
en este estudio.

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 Objetivos
- Trabajar de manera colaborativa empleando las TIC (Tecnologías de
Información y Comunicación) de manera sincrónica y asincrónica para fomentar
mejores prácticas de teletrabajo.

- Analizar la situación actual de Costa Rica en cuanto a sostenibilidad ambiental y

movilidad urbana.

- Definir de que forma afectan diferentes actividades humanas al cambio climático.

- Estudiar distintas ciudades alrededor del mundo e identificar soluciones que han
puesto en práctica para mejorar la vida de los ciudadanos.

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 Desarrollo

Gracias al mundo digitalizado en el que se vive hoy en día los integrantes del grupo de
trabajo #4 lograron ponerse de acuerdo para realizar el presente trabajo de una manera
sencilla y satisfactoria. Utilizando la aplicación WhatsApp se escogieron los temas
individuales para responder las preguntas A y D y se compartieron los aportes por
medio de Google Documents. Mediante una reunión que se llevó a cabo el día
Domingo 7 de Junio del 2020, los integrantes del equipo de trabajo analizaron,
discutieron y dieron respuestas claras y concisas a las preguntas de los puntos B, C y
E. Estas respuestas serán expuestas a lo largo del presente trabajo escrito incluyendo
pregunta y respuesta.

Tárcoles: la cuenca más contaminada:

A.1: ¿Explique las problemáticas sociales y ambientales expuestas?

El río Tárcoles es el más contaminado de Costa Rica y Centroamérica, afectado en

gran medida todo su entorno que lo rodea, su flora y fauna cada vez se ve más
deteriorada. Los pobladores que viven en su desembocadura también se ven afectados
ya que dependen de los recursos de este gran rio, como lo es el turismo y la pesca,
actualmente sus pobladores viven angustiados ya que necesitan de ello para poder
sobrevivir. Son muchas las instituciones e industrias que podrían hacer un gran cambio
para que este río tome un respiro, de la misma manera los pobladores que viven cerca
de otros ríos que alimentan al Tárcoles.

En 2013, el informe del Estado de la Nación reveló que sólo un 4% del total de las
aguas residuales del país eran tratadas antes de ir a los ríos. Lo que ocurre en el
Grande de Tárcoles es un gran ejemplo de las consecuencias de esa deficiencia.
Actualmente, el río es la “alcantarilla” de la zona urbana. Recibe un equivalente a 100
piscinas olímpicas de agua sin tratamiento proveniente de la zona urbana, según el
Instituto de Acueductos y Alcantarillados. (Rodríguez, 2017)

El mal manejo de la basura y residuos es impresionante, muchos animales han tenido

que adaptarse a esa contaminación para poder sobrevivir al cambio climático.
Lastimosamente a pesar de la acción de muchas municipalidades para poder controlar

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dicha contaminación se ve frenada por la imprudencia de muchos pobladores de las
zonas aledañas.

En la desembocadura del río la basura es abundante, pues se ven plásticos, trapos y

todo tipo de objetos junto al manglar Guacalillo, conocido por los ecologistas como un
«verdadero tesoro natural» que se ve afectado por la contaminación del Tárcoles.
(EFE, 2015)

A.2: ¿Por qué favorecen estas actividades al Cambio Climático?

Las grandes industrias solo ven a su favor y beneficio, muchas de ellas no se

preocupan por el daño que causan al ambiente. Incluso muchas instituciones del
gobierno, también perjudican al ambiente, muchas veces es por su conveniencia
debido a que sale más barato que aplicar técnicas favorables. Muchas de esas
actividades que causan el cambio climático, son las que generan más dinero, como lo
es el carbón, petróleo, gas, la tala de árboles, el desarrollo de ganaderías, miles de
fertilizantes en el uso de la agricultura. Todos estos en su gran mayoría mejoran la
economía, pero afectan al ambiente., provocando daños en la salud y a miles de
personas de clase baja y media que dependen de los recursos ambientales para su
subsistencia.

El ser humano es el responsable del cambio climático y sus emisiones de gases de

efecto invernadero que calientan el planeta, como veremos más adelante. El gas más
conocido es el CO2, causante del 63% del calentamiento global, pero existen otras
causas. (Lenor, 2017)

El tempisque, un gigante que muere en silencio:

A.1: ¿Explique las problemáticas sociales y ambientales expuestas?

Problemática Ambiental

El río Tempisque, atraviesa gran parte del territorio guanacasteco; es el tercero más
grande en extensión en el país. Sus aguas son utilizadas para la ganadería y el riego
de cultivos como la caña de azúcar, arroz y melón, entre otros.

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Actualmente, ha atravesado por diferentes problemas, como lo ha sido por ejemplo la
disminución de su caudal debido a factores importantes como la sequía y la explotación
extrema.

Otro problema que ha afectado a este río han sido las concesiones para la extracción
de piedras y arena, ya que se draga el cauce, deteriorando así el lecho del río,
provocando daños en los márgenes debido a la maquinaria pesada que se utiliza para
dicha extracción.

Debido al uso de maquinaria pesada, como se explicó anteriormente, nacen nuevas

problemáticas para el río, como lo son la deforestación y la pérdida de la fauna. Otro
elemento que también contribuye a la pérdida de la biodiversidad del lugar, es la
contaminación del agua con desechos orgánicos y químicos que generan los dos
ingenios de la zona que utilizan sus aguas, como lo son CATSA (Central Azucarera del
Tempisque S.A) y Azucarera el Viejo S.A.

Problemática Social

El hecho de que el caudal del río Tempisque haya disminuido drásticamente en los
últimos años, ha provocado que los pequeños agricultores de la zona se vean
afectados económicamente, ya que han visto cómo pierden sus cosechas,
principalmente de caña de azúcar y arroz, por la falta de agua para regar sus cultivos.

Los productores locales enfrentan problemas de endeudamiento con el INDER

(Instituto de Desarrollo Rural), bancos, instituciones financieras y hasta con los mismos
ingenios a los que les venden sus cosechas. Este endeudamiento, se presenta ya que
los ingenios le brindan la materia prima y el transporte del producto a los pequeños
productores. Sin embargo, aunque el precio final al que venden sus productos les debe
generar el monto para pagar al ingenio el préstamo de materia prima y transporte y a la
vez incluir sus respectivas ganancias, dicho monto no alcanza para cubrir todas las
necesidades, en algunos casos ni tan siquiera para pagarle el transporte al ingenio, y
éstos se ven en la penosa necesidad de solicitar préstamos para cancelar sus deudas,
lo que ha provocado que algunos no puedan hacerle frente a los pagos mensuales y se
vean obligados a perder sus parcelas y sus casas.

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Muchos de los pequeños productores no tienen forma de regar sus siembras, mientras
que el ingenio CATSA, tiene otorgado en concesión más de la mitad del caudal del río
por parte de la dirección de aguas del MINAE. Esto atenta contra el equilibrio que
debería de existir entre los productores y es una amenaza para éstos, ya que el ingenio
CATSA junto con Azucarera el Viejo S.A. forman un oligopolio que no deja competir al
resto de los pequeños productores del lugar de una forma leal.

A.2: ¿Por qué favorecen estas actividades al Cambio Climático?

Estas actividades favorecen al aceleramiento del cambio climático debido a que ayudan
a la deforestación, destruyen el suelo y contaminan el río Tempisque a una alta
velocidad.

No se tiene un plan en concreto por parte de los ingenios que participan en el lugar de
cómo reforestar alrededor del río para que no disminuya su caudal o ayudar a disminuir
la cantidad de desechos que tiran para tratar de descontaminar el río.

Costa Rica, el precio de la piña:

A.1: ¿Explique las problemáticas sociales y ambientales expuestas?

La piña es el producto mejor pagado del mercado internacional, es por eso que atrae la
atención del gobierno generando altos ingresos para el país. Sin embargo, no solo se
debe considerar el nivel de ingresos de una actividad, sino también garantizar la
equidad de estos ingresos. Esto puede no suceder ahora, porque el ingreso parece
estar concentrado en manos de algunas empresas que tratan principalmente con piñas
en Costa Rica.

En Costa Rica no hubo experiencias de planificación antes de comenzar la producción

de piña, en su lugar la producción comenzó de manera acelerada ante la gran
demanda en el mercado. Esto ha generado como consecuencia una serie de impactos
ambientales negativos, además de los sociales y los que afectan la salud humana.

Una de las mayores preocupaciones alrededor la actividad de la piña en el ámbito

social es la contaminación de diferentes cuerpos de agua, incluidos los que suministran
ciudades, que afectan la salud humana, así como la actividad agrícola. Además, como
resultado de un manejo inadecuado se han generado focos de propagación de la

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mosca de establo. Esta mosca causa perjuicios significativos que se traducen en
desnutrición del ganado e incluso en su muerte.

En cuanto al deterioro ambiental, ha habido un cambio en el uso de la tierra de miles de

hectáreas que anteriormente estaban destinados a proteger el bosque y acuíferos.
Además, ha habido una invasión de áreas de protección de ríos y manantiales,
problemas de erosión por no usar tierra adecuada y contaminación de cursos de agua.

A.2: ¿Por qué favorecen estas actividades al Cambio Climático?

Gracias a la fuerte demanda internacional de piñas y la disponibilidad de crédito para

esta actividad, una gran cantidad de tierra que ha sido abandonada o regenerada en
las últimas décadas ha sido "limpiada" en áreas prioritarias. La deforestación es, por lo
tanto, otro factor relacionado con las empresas de piña y reduce el importante recurso
forestal para la vida silvestre. La condición de los bosques dependerá en gran medida
de cómo lidiaremos con los efectos del cambio climático. Si la cubierta vegetal es
abundante y fuerte, las consecuencias son menores.

Dado un escenario de climas más secos con cambios en las precipitaciones y la

presión de las actividades agrícolas, existe un vínculo directo y una importante
contribución de las piñeras a los efectos del cambio climático.

Humedal Nacional Térraba-Sierpe:

A.1: ¿Explique las problemáticas sociales y ambientales expuestas?

Ambientales

 Mal manejo o tratamiento de las aguas y residuos tanto líquidos como sólidos
generados por los habitantes causados por los habitantes.
 Por otro lado se menciona en el texto, la idea de construir un aeropuerto cerca
del humedal, eso en primera instancia dañaría gran parte del ecosistema porque
requerirá retirar parte de vegetación para poder construir la pista de 2200 metros
que permitirá el aterrizaje de aviones capaces de transportar 150 personas.
 Han encontrado gran cantidad de residuos plásticos como botellas de refrescos,
calzado y recipientes; envases de vidrio, residuos de metal en las orillas de las
playas.

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Sociales

 Poco presupuesto para contar mayor personal que colaboren con el cuido y
mantenimiento del humedal.
 Los pescadores artesanales se ven afectados por el aumento de la actividad
agrícola en el cantón de Buenos Aires.

A.2: ¿Por qué favorecen estas actividades al Cambio Climático?

El Humedal Nacional Térraba- Sierpe funciona como vertedero de carbono y a su vez

también como filtro natural de agua y de sedimentos, barrera protectora en la costa y
proveedor de nutrientes, como proveedor de diferentes recursos tales como los
forestales y pesqueros.

B.1. ¿Cuáles serán los efectos del calentamiento global en los casos estudiados?
Hay grandes cambios que trae el calentamiento global, desde el derretimiento de los
polos que hace que el nivel de mar aumente provocando inundaciones y gran pérdida
de territorios que se encuentran cercanos a las costas, es probable que los huracanes
y algunas otras tormentas se hagan más fuertes, perdida de especies y habitas, habrá
también menos agua dulce para el consumo esto debido a la gran cantidad de
contaminación en los ríos, altas temperaturas provocan perdidas en los cultivos,
haciendo cada vez también trae consigo propagación de enfermedades,

B.2. ¿Se pueden transformar estas actividades para ser ambiental y socialmente
más sostenibles?
El daño que se ha causado al ambiente es irreversible, pero lo que buscan muchos
científicos, asociaciones, campañas, personas es tratar de evitar que siga en aumento
los grados de contaminación, hay muchas formas para poder hacerlo, por ejemplo una
de ellas es usar más el transporte público, ahorrar energía, tratar de consumir menos
carnes, reducir- reutilizar, el uso del agua que sea más consiente, informar y educar
sobre todo a las nuevas generaciones, evitar el uso de insecticidas, siembra de
árboles, entre otras maneras más podemos hacer que sea más sostenible todos los
recursos que nos ofrece el planeta tierra.

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C.1. ¿Expliquen qué es la GAM y cuáles ciudades la conforman?
Como sus siglas lo denotan es el Gran Área Metropolitana, tiene sus orígenes en la Ley
de Planificación Urbana N° 4240 del 15 de noviembre de 1968, que se dio como
respuesta al crecimiento urbano descontrolado del Valle Central. Sin embargo, no fue
hasta 1982 que el Poder Ejecutivo de Costa Rica promulgó el Plan Regional Desarrollo
Urbano Gran Área Metropolitana (GAM), preparado por el INVU, por lo tanto es la
principal aglomeración urbana de Costa Rica.

Cuenta con aproximadamente 2,6 millones de habitantes y tiene una superficie de

2.044 km², esto indica que en ella habita poco más de 4% del área de Costa Rica (Ver
figura 1). Es la región más urbanizada y económicamente activa del país. En el GAM
podemos encontrar la mayor concentración de servicios, importantes obras de
infraestructura y las principales sedes del Gobierno.

El GAM está conformada por cuatro provincias; las cuáles son Alajuela, San José,
Heredia y Cartago (Ver figura 2). Incluye 164 distritos, de 31 cantones costarricenses.
Limita al Norte con la Cordillera Volcánica Central en Heredia y Alajuela; al Sur con las
montañas de Aserrí (pertenece a la provincia de San José); al Este con el cantón de
Paraíso (Cartago); y al Oeste con San Ramón (Provincia de Alajuela).

Entre las localidades que conforman el GAM, destacan las siguientes:

San José:
 San José
 Escazú
 Desamparados
 Aserrí
 Mora
 Goicoechea
 Santa Ana
 Alajuelita
 Vásquez de Coronado Figura 1. Concentración de la población. Recuperado de:
 Tibás https://urbe21blog.wordpress.com/2017/01/08/planificacion-
urbana-en-costa-rica/

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  Moravia
 Montes de Oca
 Curridabat

Alajuela

 Alajuela
 Poas
 Atenas

Cartago
Figura 2. Gran Área Metropolitana. Recuperado de:
https://repositoriotec.tec.ac.cr/bitstream/handle/2238/9143/c
 Cartago omplejo_grecia1.pdf?sequence=1&isAllowed=y
 Paraíso
 La unión
 Oreamuno
 El Guarco

Heredia

 Hererdia
 Barva
 Santo domingo
 Santa Bárbara
 San Rafael
 San isidro
 Belén
 Flores
 San Pablo

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C.2.¿Cuáles son las causas de las presas?
La principal causa que en Costa Rica existe y una de las que más observamos al salir
de nuestra casa es la saturación vehicular por el exceso de importaciones al país,
vemos como cada vez las empresas o entidades encargadas de la venta de vehículos,
facilita el poder de adquirir nuevos vehículos. Poniendo a disposición de los usurarios
prestamos con bajo porcentaje de intereses o a pagar a largo plazo, lo que motiva a los
ciudadanos a adquirir el vehículo sin mayor problema.

Esto sumado a la mala implementación de los recursos, hablamos de no contar con

mayor cantidad de unidades de servicio público, quizá si existiera en Costa Rica mejor
servicio público, los ciudadanos preferirían guardar su vehículo propio y utilizar más el
público.

Otro de los problemas que causa las presas es la distancia que existe entre el lugar de
trabajo y la casa de habitación, dicho esto provoca que el costarricense opte por utilizar
un medio de transporte propio, ya sea vehículo o motocicleta que les permita llegar a
tiempo y sin mucha complicación a su lugar de trabajo.

C.3. ¿Cuáles son las consecuencias ambientales del caos vial? ¿Por qué este
favorece al Cambio Climático?
En este momento la excesiva utilidad de vehículos diariamente está generando 4.1
megatoneladas de dióxido de carbono, lo que está generando un deterioro mucho más
acelerado de la capa de ozono. Muchas de las personas no están teniendo en cuenta
que el uso desmedido de los medios de transporte está generando gran impacto
negativo, esto afectará de manera directa al cambio climático.

C.4. ¿Cuáles son las soluciones que se plantean?

Una de las soluciones es la implementación de más servicio público, crear aplicaciones
o algún mecanismo que permita a los ciudadanos observar qué les espera en el
recorrido que deben hacer, o un aproximado de cuánto tiempo tardará en trasladarse
de un lugar a otro; ya sea en autobús, carro o motocicleta.

Esto favorecerá a la población en general, agilizará el transporte y las carreteras no

estarán tan saturadas.

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D) Cada estudiante escogerá una de las siguientes ciudades y de manera
individual redactará un texto analizando el concepto de ciudad y qué han hecho
para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos:

Ámsterdam, Países Bajos y Copenhague, Dinamarca.

En ambas ciudades han contribuido con motivar a sus pobladores para que puedan
utilizar libremente la bicicleta, convirtiéndose en el transporte más utilizado y el más
gustado. Han construido vías específicamente solo para el uso de este medio. Esto no
solo genera una mejor calidad de vida, si no que contribuye a reducir la contaminación
ambiental. Favorece los ingresos económicos, ya que no requiere de combustible, no
hay que pagar para usarla y su mantenimiento es mínimo.

Resulta importante que las sociedades ante los problemas ambientales como la
contaminación ambiental, causada por medio de los automóviles que emanan dióxido
de carbono produciendo otros problemas más graves como el efecto invernadero, el
calentamiento global, y el cambio climático que amenazan la existencia de la
humanidad en el planeta, pongan en práctica alternativas y estrategias para minimizar
estos impactos ecológicos por medio de la movilidad sostenible. (Pineda, 2016)

Curitiba, Brasil.

¿Que se ha hecho para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos?

Curitiba es conocida como la ciudad más verde y sustentable en América Latina.

Cuenta con más de 30 parques y bosques la cual la convierten en un sitio
enormemente atractivo para ser visitada.

Cuenta con un eficiente sistema de transporte público y fue la primera ciudad en el

mundo en implementar un sistema rápido de autobuses.

Posee una planificación urbana completa que inició hace más de 30 años y que se ha
mantenido vigente bajo todas las administraciones de los alcaldes que han gobernado
en dicho lapso de tiempo.

Posee desde el año 1989 un programa de reciclaje, cuyo objetivo primordial es cambiar
la percepción que se tienen de los residuos y verlo como una oportunidad de
desarrollo. En la actualidad, en Curitiba se reciclan el 22% de los desechos.
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Es una de las ciudades brasileñas donde se cuenta con mayor inversión extranjera, lo
que hace que sus habitantes tengan una mejor calidad de vida.

Medellín, Colombia.

Medellín es una ciudad en el noroeste de Colombia con una altitud promedio de 1,495
metros. Se encuentra en el Valle de Aburra, rodeado de montañas, y es conocida como
la "Ciudad de la Eterna Primavera" debido a su clima promedio anual de 24 °C.

Es la segunda ciudad más grande de Colombia, y sus actividades comerciales e

industriales han sido valoradas en todo el país.

Los ojos del mundo centran su atención en Medellín especialmente por su avanzado
sistema de transporte público que cubre toda el área metropolitana y brinda a los
habitantes transporte seguro, barato y amigable con el medio ambiente. En Medellín se
puede encontrar el metro, tranvía, metroplús, metrocable e inclusive un sistema de
bicicletas que le permiten a los ciudadanos movilizarse de una manera eficaz por toda
la ciudad.

Una de las principales innovaciones es la integración del metrocable que ha permitido

conectar las comunas con el centro de la ciudad, la principal característica de este
sistema es la rapidez, ya que un trayecto entre estos dos puntos antes duraba una hora
y es posible realizarse ahora en tan solo 15 minutos.

Esta ciudad ha reducido la incidencia de violencia en un 80% en los últimos 20 años.

La tasa de homicidios por cada 100,000 habitantes es inferior a 100, y la población que
vivía con menos de $1.25 por día cayó del 47% en 1990 al 22% en 2010. Esto en parte
se debe a que se ha implementado un importante sistema de más de 800 cámaras que
vigilan toda la ciudad y permiten dar una atención oportuna a los incidentes que
ocurren. Con dicho sistema se pueden evitar 1570 percances viales y hasta 253
muertes.

Portland, Estados Unidos.

Es un conjunto urbano, conformado por gran cantidad de edificaciones y complejos

sistemas viales, de población muy numerosa y densa, cuyas principales actividades

14
económicas están asociadas a la industria y los servicios. La palabra, como tal,
proviene del latín civĭtas, civitātis.

El buen aprovechamiento ha hecho que la cuidad crezca y se fortalezca en grandes

aspectos, como lo son la seguridad en sus carreteras, casas, pertenencias y hasta la
integridad misma, con la ayuda de cámaras de seguridad en puntos estratégicos que
permite a los habitantes monitorear a través de su celular mediante una aplicación.

Sus ciudadanos han demostrado ser personas sumamente positivas a cambios para un
bien común y eso se ve muy reflejado en la planeación y sostenibilidad porque han
creado aplicaciones, utilizando el método de LIDAR (Light Detection and Ranging).

Es un sistema activo de sensores que utiliza rayos láser para brindar un estudio en tres
dimensiones. Favorece en la observación con mayor claridad a la hora de escoger bien
el terreno donde a futuro se desea construir ya sea una casa o un edificio en general,
este programa le permite a la persona visualizar hasta el lugar y dirección indicada para
construir

Cabe destacar que una de sus principales preocupaciones era la alimentación, ya que
no contaban con supermercados cerca de sus hogares que les permitiera adquirir
frutas y productos frescos para la buena alimentación, ellos debían viajar largas
distancias en autobús para poder comprar dichos productos, de lo contrario debían
comer productos saturados de grasa o en peor instancia, consumir productos no tan
frescos, con mucho dulce y demás.

Lo anterior antes mencionad los impulsó a crear supermercados en puntos clave que le
permitiera a la población adquirir los productos necesarios para llevar calidad de vida,
evitar tanta enfermedad por la mala alimentación y en mayor beneficio, brindar trabajo
a personas de la misma cuidad para que no tuvieran que desplazarse tanto de la casa
hasta su lugar de trabajo.

Esta cuidad nos debe de servir como ejemplo para que quienes queremos surgir, es
cuestión de unión, de aprovechar la tecnología con la que en los últimos años ya está
más al alcance de muchos de nosotros. Es una oportunidad que nos permite crecer
como personas, como ciudadanos y como comunidad en general.

15
E.1. De lo que han hecho en las ciudades estudiadas para mejorar la calidad de
vida de sus ciudadanos ¿Qué se podría implementar en Costa Rica?

Ciclo vía capitalina La Sabana – San Pedro.

Proyecto que desarrollaron las municipalidades de San José y Montes de Oca, y

diseñado por el departamento de Ingeniería y Tránsito del Ministerio de Obras Públicas
y Transportes. Surge como una búsqueda de transporte alternativo para
descongestionar la ciudad.

El recorrido son 15.4 kilómetros, pasando por lugares como Barrio los Ángeles, María
Auxiliadora, Hospital Clínica Bíblica, Terminal de buses de Puntarenas, Corte Suprema
de Justicia, La Aduana y la Universidad de Costa Rica.

Tren Eléctrico en el Gran Área Metropolitana.

El tren rápido de pasajeros se plantea como la columna vertebral en el sistema de

transporte público. Permitirá un sistema intermodal de transporte, donde se conectará a
los usuarios con otras formas de transporte público como los autobuses y los taxis.

El proyecto beneficiara a más de un millón de personas en las 4 provincias más

pobladas, atravesando 15 cantones. El tren eléctrico mejora las condiciones de
movilización brindando condiciones seguras, rápidas, eficientes y sobre todo
ecológicas.

El sistema abarca una longitud de 84 kilómetros, con 46 estaciones en lo largo del

recorrido, y al menos en 10 estaciones se podrá realizar la transferencia de pasajeros a
otras modalidades de transporte. El tren eléctrico está catalogado en términos técnicos
como un tren ligero, por lo general es menor al metro, pero mayor a un tranvía.

Los sistemas de trenes eléctricos tienen varias ventajas, son más silenciosos, cómodos
y mas rápidos, con mayor capacidad de transporte y contaminan menos. La demanda
estimada según los datos oficiales seria de 50 millones de pasajeros al año con una
frecuencia de viajes cada 5 minutos; además generaría 1200 empleos en la fase de
construcción y 1470 en la operativa. Desde el 30 de octubre del 2019 el Banco
Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó el crédito de $550 millones

16
para financiar el proyecto, que en estos momentos están pendientes de aprobación en
la Asamblea Legislativa.

E.2. ¿En las medidas y acciones realizadas en las ciudades estudiadas identifican
alguna propuesta similar en Costa Rica? Investiguen propuestas y proyectos de
esta índole en Costa Rica.

Plan Nacional de Descarbonización

El plan resume las acciones promovidas por el gobierno para potenciar la

descarbonización de la economía, basado en un modelo de crecimiento verde y
mejoras en la calidad de vida de los ciudadanos. Costa Rica se compromete a una
economía con cero emisiones en el año 2050. Para lograrlo se deben realizar
modificaciones importantes en el transporte público, formas de energía, construcción y
la gestión de residuos.

El proyecto tiene 10 ejes con diferentes propuestas:

1. Desarrollar un sistema de transporte público eficiente con energías limpias,

que haga menos atractivo el uso de autos particulares.
2. Transformar la flota vehicular del país a carros de cero emisiones,
implementando una red de carga eléctrica a lo largo del país.
3. Reducir el impacto ambiental del transporte de carga con tecnología de
eficiencia energética y vehículos cero emisiones de carbono.
4. Crear un sistema eléctrico que gestione energía renovable a un costo
competitivo para los usuarios.
5. Construir comercios residencias u otras edificaciones bajo estándares
eficientes y de bajas emisiones.
6. Aplicar en la industria procesos eléctricos sostenibles y mas eficientes.
7. Crear un sistema de gestión de los residuos basado en la separación
reutilización y revaloración.
8. Apoyar tecnologías alimentarias eficientes y bajas en carbono que generen
exportaciones y consumo local.
9. Consolidar modelos ganaderos eficientes, productivos y bajos en gases de
efecto invernadero.

17
 10. Crear modelos de protección de la biodiversidad y la cobertura forestal en
territorios rurales y costeros.

Además, Costa Rica apuesta por una reforma fiscal verde, así como una institucional
ambiental que incluye instituciones como el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE)
Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE), Consejo de Transporte Publico
(CTP).

E.3. ¿Cómo debería ser la ciudad?

Si Costa Rica busca tener cero emisiones debe cambiar los espacios públicos del Gran
Área Metropolitana por espacios más verdes, un transporte publico eficiente y con
energías limpias para eliminar el congestionamiento y caos vehicular.

Se debe promover la eficiencia energética, el uso responsable del agua y la reducción

de residuos, implementando un tratamiento eficaz de la basura. Además, se tiene que
promover una cultura de protección y compromiso con el medio ambiente.

18
 Conclusión

El clima definitivamente está cambiando, el aumento de la concentración de CO2

atmosférico durante los últimos dos siglos de industrialización presenta actualmente
sus consecuencias. Las temperaturas y el nivel de los océanos indican un aumento, los
casquetes polares se están derritiendo y los ecosistemas muestran signos de
adaptación a las nuevas condiciones.

Muchos proponen medidas para mejorar la producción y el uso de energía, o para

utilizar fuentes de energía alternativas ecológicas que se promueven a través de la
educación, campañas de información e incentivos económicos. Sin embargo, la
realidad es que no hay una solución inmediata al problema y las consecuencias son
inevitables. Solo se puede reducir la magnitud de estos y lidiar con posibles cambios.

Una frase que refleje nuestra situación actual, frente al futuro respecto del cambio
climático, fue pronunciada por Winston Churchill en la década de 1930, cuando hubo
una gran tormenta que azotó Europa y este apercibió a los británicos que debían
prepararse para sucesos similares debido a que el clima iba a cambiar, y cuando nadie
le creyó dijo: "La época de dilatarse, de medidas parciales, de recursos calmantes e
inesperados, de retrasos, está terminando. En su lugar estamos entrando en un
periodo de consecuencias"

19
 Bibliografía
- Pantaleón, I. (22 de Diciembre de 2015). Medellín: la ciudad que domó a la violencia.
Forbes.com.mx Recuperado de https://www.forbes.com.mx/medellin-la-ciudad-que-
domo-a-la-violencia/
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un modelo en Latinoamérica? elpais.com Recuperado de
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- Gonzáles, R [Ricardo Gonzáles]. (13 de Octubre de 2017). El efecto del metro cable en
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21
 Anexos

Figura 1. Apertura del foro de discusión en la plataforma Canvas.

Elaboración propia.

Figura 2. Participación de los miembros del equipo en el foro de

discusión. Elaboración propia.
22
 Figura 3. Colaboraciones del equipo de trabajo. Elaboración propia.

Figura 4. Colaboraciones del equipo de trabajo en el grupo de

WhatsApp. Elaboración propia.

23
 Figura 5. Coordinación de una reunión por videollamada. Elaboración
propia.

Figura 6. Reunión del día Domingo 7 de junio del 2020. Elaboración

propia.

24