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Tema: El procedimiento de reparación de una falla informada equivocadamente sobre

error a tierra del sensor de rotación del ventilador cuando se arranca el motor por
primera vez en la mañana en las máquinas WA470-6 ó WA480-6.

1. Introducción
Si se informa equivocadamente una falla sobre error a tierra del sensor de rotación del
ventilador por el monitor de la máquina cuando se arranca el motor por primera vez en la
mañana, modifíquelo de acuerdo con esta noticia de servicio.
2. Síntomas de la falla y contenido de la modificación
2-1 Síntomas de la falla
Cuando se arranca el motor por primera vez en la mañana, el ventilador comienza a girar
lentamente, entonces el monitor de la máquina informa acerca de un error. Si se para el
motor y se arranca nuevamente, no habrá informe de error durante ese día.

Código de error informado: E01-DLM3LC (Falla de tierra del sensor de rotación del
ventilador)
2-1 Síntomas de la falla

}
Cuando se arranca el motor la primera vez en la
mañana, el ventilador comienza a girar lentamente. Antes de que el ventilador se arranque, el
sensor de rotación del ventilador detecta que el
ventilador no está girando e informa de error.
La detección del error comienza por primera vez en .
la mañana, el ventilador comienza a girar
lentamente.
2-3 Contenido de la Modificación
Reemplace el controlador de la transmisión con uno modificado.
Número de parte antes de la modificación
7823-36-3001, 7823-36-3003

Número de la parte modificada

7823-36-3004

Contenido de la modificación
El contenido del controlador de la transmisión se cambia de manera que la detección de la
falla sobre error a tierra del sensor de rotación del ventilador no comenzará a funcionar
hasta haber transcurrido 30 segundos después de arrancar el motor.
Contenido Páginas
1. Introducción 1
2. Síntomas de la falla y contenido de la modificación 1
3. Procedimiento de la modificación 2
3.1 Sustitución del controlador de la transmisión 2
3.1.1 Preparación de la sustitución 2
3.1.2 Confirmación y registro de las condiciones opcionales y distintos valores de ajuste de la
máquina
3.1.3 Procedimiento de sustitución del controlador 7
3.1.4 Método de regulación inicial del controlador 9
1) Procedimiento de selección del modelo de la máquina 9
2) Procedimiento de colocación del equipo opcional 10
3) Procedimiento de regulación de ajustes para el punto de cambio de engranaje de la
transmisión 12
4) Procedimiento de regulación de la selección de los 2 niveles del menú de la velocidad en
ralentí bajo 13
5) Procedimiento de regulación del ajuste del período de cambio de la rotación automática
invertida del ventilador 13
6) Procedimiento de regulación del ajuste de la duración de rotación automática invertida del
ventilador 14
7) Ajuste inicial de la transmisión 15
8) Eliminación de los registros de falla del sistema eléctrico 20

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3- Procedimiento de modificación
3.1 Sustitución del controlador de la transmisión
3.1.1 Preparación de la sustitución
(1) Estacione la máquina sobre un lugar llano y aplique el freno de estacionamiento.
(2) Coloque la barra de cierre en la estructura.
(3) Pare el motor.
(4) Coloque calzos en los neumáticos
3.1.2 Confirmación y registro de las condiciones opcionales y distintos valores de ajuste de la máquina.
Antes de reemplazar el controlador de la transmisión, confirme y registre las regulaciones
opcionales y los distintos ajustes o valores de regulación de la máquina.
1) Valor opcional de regulación
2) Valores de regulación del punto de cambio de engranaje de la transmisión
3) Valores de regulación en la selección del menú de velocidad para 2 niveles en ralentí bajo
4) Valor de regulación en el período automático del cambio de rotación invertida del ventilador
5) Valor de regulación de la duración automática de la rotación invertida del ventilador
Ejecute la confirmación de las regulaciones anteriores de acuerdo con los procedimientos
siguientes.
ª Ver “30 Comprobación y Ajustes, Comprobación y ajuste (Parte 3)” para el método de dar
entrada al modo de servicio.
1) Confirmación de los valores de regulación opcionales
<1> Coloque la llave en ON. (No arranque el motor)
<2> Seleccione [opción selectora de función] la pantalla en el modo de servicio.
Pantalla [Opción selectora de función]

<3> Retenga hacia abajo el cambio por más de 5 segundos para trasladarse al modo de la
“Opción selectora” y compruebe el equipo opcional que actualmente se encuentre instalado
en la máquina. Use el cambio hacia [ < ] o [ > ] para seguir a la opción siguiente y comprobar
todos los ítems de esta opción

<4> Registre la condición de instalación de todos los equipos opcionales dentro de la lista de
comprobaciones de la opción en la página 6 de 21.
Se requiere este registro para seleccionar los ítems opcionales después de reemplazar el controlador
de la transmisión.
<5> Ponga en OFF el interruptor de llave.

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2) Confirme el valor de regulación del punto de cambio de engranajes de la transmisión.

<1> Coloque la llave en ON. (No arranque el motor)
<2> Seleccione la exposición de la función de ajuste en el Modo de Servicio.

<8> Oprima el interruptor „para regresar a la pantalla <6>, muestre otros patrones de cambio de
engranajes por medio del interruptor </> y repita las operaciones del <6> y <7> para leer los
valores de regulación de todos los patrones de cambio de engranajes.
<9> Registre los valores en la hoja de comprobaciones de la página 6 de 21.
(Es necesario al restablecer los valores después de reemplazar el controlador de la
transmisión.)
Los patrones de cambio de engranajes que hay que confirmar aparecen relacionados más
abajo.
1:F2T/C F3T/C
3:F3T/C F4T/C
6:F4T/C F3T/C
7. F3T/C F2T/C
8. F3L/U ON
9:F3L/U OFF
10: F4L/U ON
11:F4L/U OFF

<10> Ponga en off el interruptor de llave.

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<Hoja de comprobaciones de los valores de regulación de los controladores de corriente>
1) Regulaciones opcionales

Estado del controlador Después de reemplazar el

Exposición del monitor de corriente controlador
Columna de comprobaciones Observaciones
Marcar con un –
(Colóquela en el mismo estado)
01: LIFT BOOM STD / HI LIFT 0
02: AUTO GREASE ADD / NO ADD 0
03: BAT LIQUID ADD / NO ADD 0
04: TRANSM CLOG ADD / NO ADD 0
5: PRINTER ADD / NO ADD 0
6: TIRE SIZE +1- % 0
7: SHORT TON ADD / NO ADD 0 Para especificaciones KA solamente
8: SPEED(MPH) MPH / km/h 0 Para especificaciones KA solamente
9: RPM OPT ADD / NO ADD 0
11: RPM/SPEED ADD / NO ADD 0
12: LOAD METER ADD / NO ADD 0
13: EMERG S/T ADD / NO ADD 0
14: J/S-FNR SW ADD / NO ADD 0
15: J/S 4TH L/U ADD/NO ADD 0
16: BYPASS SOL ADD / NO ADD 0
18: HIGHLAND MD ADD / NO ADD 0
19: TOOTH MODE ADD / NO ADD 0
20: ECO LAMP ADD / NO ADD 0
21: E.C.S.S. ADD / NO ADD 0
22: LOCK UP ADD/NO ADD 0
23: FORBID 4TH ADD / NO ADD 0
24: THROT LOCK ADD / NO ADD 0
25: P-MODE PRI ADD / NO ADD 0
29: WORK CONT ADD / NO ADD 0
31: EPC 3RD ADD / NO ADD 0
32: EPC LEVER ADD / NO ADD 0
41: F1 PWR CUT ADD / NO ADD 0
2) Valor de regulación de punto de cambio de engranaje
Patrón de cambio de engranaje Columna de comprobaciones
después de reemplazar Observaciones

1: F2T/C → F3T/C rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”

3: F3T/C →F4T/C rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”
6: F4T/C → F3T/C rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”
7: F3T/C → F2T/C rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”
8: F 3 L / U O N rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”
9: F 3 L / U O F F rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”
10: F4L/U rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”
O
11: F4L/U rpm 0 No necesita restablecerse si es “0”
O
3) Establecimiento de valores de la selección del menú de velocidad a ralentí bajo en 2 niveles
4) Establecimiento del valor del período de cambio en la inversión de rotación automática del ventilador
5) Establecimiento del valor de la duración de inversión de rotación automática del ventilador
Estado del controlador Columna de comprobaciones
Item de corriente después de reemplazar Observaciones

3) Establecimiento de valores de %
velocidad en 2 niveles de ralentí bajo
1o2 0
3) Establecimiento de valores de No necesita restablecerse si es “0”
velocidad en 2 niveles de ralentí bajo h 0
5) Establecimiento del valor de No necesita restablecerse si es “0”
duración de rotación del ventilador min 0

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3.1.3 Procedimiento de reemplazo del controlador
Método de desarme y ensamblaje
<1> Afloje 2 piezas del tornillo (01225-70620) y 2 piezas del tornillo (01225-70616) y retire la cubierta
(421-926-4311) para el motor del limpia parabrisas trasero que se encuentra detrás del asiento del
operador. Conserve los tornillos y pernos retirados sin perderlos puesto que habrá que usarlos
nuevamente.

<2> Afloje 4 piezas de los tornillos (01225-70612) (superior) y 4 piezas de los pernos (01010-80620)
(inferior) y retire la cubierta de la consola trasera (423-54-42342) que se encuentra detrás del
asiento del operador. Conserve las piezas desmontadas puesto que hay que volverlas a usar.

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<3> Empleando una llave hexagonal de 4 mm, afloje y retire todos los conectores del controlador de la
transmisión (7823-36-300*).

<4> Afloje las 4 piezas de los pernos de montaje (91919-80880) del controlador y reemplace el
controlador de la transmisión (7823-36-3001 hasta el 7823-36-3003) con el controlador modificado
(7823-36-3004). Conserve los pernos desmontados puesto que hay que usarlos nuevamente.

<5> Instale el consolador de la transmisión con 4 piezas de pernos (01010-80880).

<6> Inserte el conector dentro del controlador de la transmisión y apriete el perno con el tornillo de
cabeza hexagonal de 4mm.
<7> Haga la instalación usando los pernos y tornillos para volver a colocar en su lugar las cubiertas
de la consola trasera y del motor del limpia parabrisas trasero.

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3.1.4 Método de las regulaciones iniciales del controlador
Después que se reemplaza el controlador de la transmisión, los siguientes ítems hay que regularlos por el monitor.
Ejecute la regulación de acuerdo con cada procedimiento.
1) Selección de los modelos El procedimiento desde el 2) hasta 6) es
2) Establecimiento de equipos opcionales para restablecer los valores de regulación
3) Establecimiento del punto de ajuste del cambio de del controlador actual hacia el controlador
engranaje de la transmisión modificado.
4) Establecimiento de la selección de menú para la
velocidad en ralentí bajo a 2 niveles
5) Establecimiento del ajuste del periodo de cambio para la inversión automática de la rotación del ventilador
6) Establecimiento del ajuste de la duración para la inversión automática de la rotación del ventilador
7) Ajuste inicial de la transmisión
8) Eliminación de los registros de fallas del sistema eléctrico

ª Ver “30 Comprobación y Ajustes, Comprobación y Ajustes (Parte 3)” para el método de ingresar al modo de
servicio

1) Procedimiento de selección del modelo de máquina

1)-1 Forma de cambiar el modelo de máquina
<1> Colocar la llave en ON (No arrancar el motor)
<2> Abrir la pantalla [Selección del modelo de máquina] en el modo de “Servicio” y mantener oprimido el
interruptor por más de 5 segundos para trasladarse hacia la pantalla de la regulación.
ª Solamente se puede trasladar hacia la pantalla de [Cambio de modelo de máquina] cuando se mantiene
oprimido el interruptor por más de 5 segundos.

<3> Seleccione el modelo de objetivo en la pantalla de cambio de modelo mediante la operación del
interruptor . (Ver la Tabla 1)
<4> Oprima el interruptor * para definir los modelos de máquina.
La pantalla regresa a la exposición de selección de modelos.
(Oprima la tecla para cancelar la selección de modelo de máquina y regresar a la pantalla de
[Selección de Modelo de Máquina].)
<5> Esté seguro de que se ha seleccionado el modelo correcto en la pantalla del [Cambio de modelo de
máquina].
1)-2 Forma de guardar el modelo de máquina que usted ha cambiado
<1> Cuando se cambia la selección de modelo, ponga en OFF el interruptor del arranque (interruptor de
llave) y pare totalmente el funcionamiento del controlador (unos 15 segundos después de poner en off el
interruptor de llave).
<2> Cuando el interruptor del arranque se pone en ON la próxima vez, se convalida el modelo de máquina
que fue seleccionado.
De manera que cuando la selección de modelo se cambia, esté seguro que no pone en ON el interruptor
de llave hasta que no pasen 15 segundos de haber puesto en off el interruptor de llave.

Nota)
ƒ Después de seleccionar un modelo de máquina, siempre establezca los ítems opcionales de la
máquina desde el principio.
ƒ Siempre seleccione un modelo de máquina oprimiendo el interruptor [Selección de Modelo de
Máquina] en la pantalla aunque el modelo correcto ya aparezca expuesto.

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2) Procedimiento de establecimiento para los equipos opcionales
2)-1 Selección de los ítems opcionales
H Con el fin de confirmar el estado de instalación de los equipos opcionales de la máquina y realizar un
establecimiento correcto, prepare una hoja de Comprobaciones de los valores de regulación del controlador de
corriente “que han sido confirmados antes de reemplazar el controlador.
H Antes de establecer los ítems opcionales, esté seguro que ya ha seleccionado correctamente el modelo de
máquina.
<1> Coloque la llave en ON (No arranque el motor)
<2> Ingrese el estado de la pantalla de la opción
selectora de función (tal como se muestra en la
figura de la derecha) en el modo de servicio
<3> Mantenga oprimido el interruptor por más de 5
segundos para transferir a la selección opcional.

<4> Refiérase al resultado (hoja de comprobaciones de los valores de regulación del controlador
actual) de confirmar el estado de instalación de los equipos opcionales de la máquina y regule los
ítems en forma consecutiva.
Pero cambie el TOOTH MODE (MODO DE DIENTE) de NO ADD TO ADD (SIN AÑADIR HACIA
AÑADIR)
Cuando se ha reemplazado el controlador de la transmisión, los ítems opcionales son regulados
según es norma
ƒ Si los equipos opcionales no han sido seleccionados, la pantalla de opcionales no
seleccionados aparecerá expuesta.(NO ADD = SIN AÑADIR, aparecerá expuesto en la parte
inferior izquierda.)
ƒ Si los equipos opcionales han sido seleccionados, la pantalla de opcionales seleccionados
aparecera expuesta.(ADD = AÑADIR, aparecerá expuesto en la parte inferior izquierda.)
ƒ Seleccionar y no seleccionar lo opcional se cambian con el interruptor . Se cambiará entre
ADD/NO ADD (AÑADIR/NO AÑADIR) cada vez que se oprime el interruptor.
ƒ La pantalla de cambiar la selección de opcionales será transferida al siguiente opcional
mediante la operación del interruptor </>.

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Tabla 2 Items Opcionales

2)-2 Forma de guardar la selección del ítem opcional que se ha cambiado

<1> Cuando se cambia la selección de modelo, ponga en off el interruptor del arranque (interruptor de llave) y
detenga totalmente el trabajo del controlador (unos 15 segundos después que se pone en off el interruptor de
llave).
<2> La selección del opcional será válida la próxima vez que se coloque la llave en ON. De manera que cuando se
cambie la selección de modelo, esté seguro de no poner en ON el interruptor de llave hasta 15 segundos
después que el interruptor de llave se ponga en off.

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3) Establecimiento del procedimiento para ajustar el punto de cambio de engranaje de la transmisión.
H Con el fin de regular correctamente los valores del controlador de corriente al nuevo controlador, prepare la
“Lista de Comprobaciones de valores establecidos del controlador de corriente” que han sido confirmados
antes de reemplazar el
<1> Ponga la llave en ON (No arranque el motor)
<2> Seleccione la exposición de la función de ajuste en el Modo de Servicio.

<3> Oprima el interruptor por más de 5 segundos, y la pantalla de selección de “01: ajuste del gatillo de
la transmisión” quedará expuesta.
Pantalla [Ajuste del gatillo de la transmisión]

<4> Seleccione la pantalla de “04: Ajuste del punto de cambio de engranaje” mediante la operación

<5> Oprima el interruptor para definir los ítems de ajuste.

<6> Seleccione el patrón de cambios mediante la operación del interruptor <1>. (La pantalla de ajuste
de F2TC - > F3TC aparecerá expuesta)

<7> Oprima el interruptor para definir el patrón de cambios y oprima el interruptor <1> para ingresar “el
mismo valor que con el controlador de corriente”.

<9>
<8> Presselswitch
Oprima / to return
interruptor to <6>
para definir los screen,
ítems de show
ajuste.other shitfing patterns by switch <I> and repea
<9> Oprima el interruptor „ para regresar a la pantalla <6>, muestre otros patrones de cambio por medio
del interruptor <1> y repita las operaciones del <6> al <8> para ingresar los valores de regulación de
los patrones de cambio que es necesario cambiar.

Los patrones de cambio que hay que confirmar aparecen listados más abajo.
1: F2T/C→F3T/C
3: F3T/C→F4T/C
6: F4T/C→F3T/C
7: F3T/C→F2T/C
9: F3L/U ON
10: F4L/U ON
11: F4L/U OFF
<10> Ponga en Off el interruptor de llave.

Nota)
1) Si los valores de regulaciones cambian, primero ponga la llave en OFF y pare completamente la operación
del controlador (cerca de 15 segundos después de estar la llave en OFF).
2) Los valores serán válidos la próxima vez que la llave se coloque en ON. De manera que cuando los valores
de regulación sean restablecidos, esté seguro de tomar la acción de poner la llave en OFF → por más de
15 segundos → llave en ON.

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4) Procedimiento de regulación para la selección en 2 niveles del menú de la velocidad en ralentí bajo
H Con el fin de ordenar correctamente la regulación de valores del controlador actual hacia el controlador
nuevo, prepare la “Lista de Comprobaciones de regulación de valores del controlador actual” que han sido
confirmados antes de reemplazar el
<1> Coloque la llave en ON. (No arranque el motor)
<2> Seleccione la exposición de la función de ajustes en el Modo de Servicio.

<3>Oprima el interruptor por mas de 5 segundos y la pantalla selectora de “01” :ajuste Gatillo de la
transmisión" aparecerá expuesto.
Pantalla [Ajuste del gatillo de la transmisión]

<4> Seleccione la pantalla de “20: Selección del menú de 2 niveles de velocidad en ralentí bajo” mediante la
operación del interruptor <1>.

<5> Oprima el interruptor para definir los ítems de ajuste.

<6> “Ingrese el mismo valor con el controlador actual” mediante la operación del interruptor </>. (El valor
deberá ser 1ó2.)
<7> Oprima el interruptor para definir los valores.
<8> Ponga en OFF el interruptor de llave.

Nota) 1) Si los valores de regulación se cambian, primero ponga la llave en OFF y pare totalmente la operación
del controlador (cerca de 15 segundos después de poner la llave en OFF).
2) Los valores serán válidos la próxima vez que la llave se ponga en ON.
De manera que cuando los valores de regulación se restablezcan, esté seguro de tomar la acción de la
llave en OFF -> más de 15 segundos -> llave en ON.

<5> Procedimiento de regulación del ajuste automático de la duración de rotación invertida del ventilador
H Con el fin de establecer correctamente los valores reguladores del controlador actual en el nuevo
controlador, prepare la “Lista de comprobaciones de los valores reguladores del controlador actual” que
han sido confirmados antes de reemplazar el
<1> Coloque la llave en ON (No arranque el motor)
<2> Seleccione la exposición de la función de ajuste en el Modo de Servicio

<3> Oprima el interruptor <> por más de 5 segundos y la pantalla selectora de “01: ajuste del gatillo de la
transmisión” aparecerá expuesta.

Pantalla [Ajuste del gatillo de la transmisión]

<4> Seleccione la pantalla del “22: Forma de ajustar la duración automática de la rotación invertida del ventilador”
mediante la operación del interruptor </>

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<5> Oprima el interruptor <> para definir los ítems de ajuste.

<6> Ingrese “el mismo valor con el controlador actual” operando el interruptor </>.
<7> Oprima el interruptor para definir los valores.
<8> Ponga en off el interruptor de llave.

Nota)
1) Si los valores de regulación se cambian, primero coloque la llave en OFF y pare totalmente la
operación del controlador (unos 15 segundos después de poner la llave en OFF).
2) Los valores serán válidos la próxima vez que la llave se ponga en ON.
De manera que cuando se restablezcan los valores reguladores, esté seguro de tomar la acción de la
llave en OFF -> por más de 15 segundos-> llave en ON.

<6> Procedimiento de regulación del ajuste automático de la duración de rotación invertida del ventilador
H Con el fin de establecer correctamente los valores reguladores del controlador actual en el nuevo
controlador, prepare la “Lista de comprobaciones de los valores reguladores del controlador
actual” que han sido confirmados antes de reemplazar el
<1> Coloque la llave en ON (No arranque el motor)
<2> Seleccione la exposición de la función de ajuste en el Modo de Servicio

<3> Oprima el interruptor por más de 5 segundos y la pantalla selectora de “01: ajuste del gatillo de la
transmisión” aparecerá expuesta.
Pantalla [Ajuste del gatillo de la transmisión]

<4> Seleccione la pantalla del “23: Forma de ajustar la duración automática de la rotación invertida del
ventilador” mediante la operación del interruptor </>

<5> Oprima el interruptor para definir los ítems de ajuste.

<6> Ingrese “el mismo valor con el controlador actual” operando el interruptor </>.
<7> Oprima el interruptor para definir los valores.
<8> Ponga en off el interruptor de llave.
Nota)
1) Si los valores de regulación se cambian, primero coloque la llave en OFF y pare totalmente la
operación del controlador (unos 15 segundos después de poner la llave en OFF).
2) Los valores serán válidos la próxima vez que la llave se ponga en ON.
De manera que cuando se restablezcan los valores reguladores, esté seguro de tomar la acción de la
llave en OFF -> por más de 15 segundos-> llave en ON.

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7) Ajuste inicial de la transmisión
Este ítem está relacionado con [7] Función de ajuste (SINCRONIZACIÓN) de Funciones Especiales de la Máquina
en “30 Comprobación y Ajuste, Comprobación y Ajuste (Parte 3)” en el Manual de Taller.
7)-1 Forma de ajustar la corriente ECMV de la transmisión
7)-1-1 Preparación del ajuste de la corriente ECMV de la transmisión (Regule la temperatura del aceite de control de
la transmisión entre 55 y 70 grados Centígrados de acuerdo con el procedimiento siguiente)
<1> Coloque la llave en ON. (No arranque el motor)
<2> Haga la transferencia para la pantalla de la función del monitor en tiempo real mediante la operación del
interruptor </> en el modo de servicio. Defina la pantalla [Función del monitor en tiempo real] oprimiendo el
interruptor .

<3> Ponga en línea la pantalla selectora del controlador de la transmisión en el monitor de tiempo real operando el interruptor <1>.

<4> Defina la pantalla [Función del monitor en tiempo real] oprimiendo el interruptor .
<5> Ponga en línea la pantalla que expone la temperatura del aceite que controla el controlador de la transmisión
mediante la operación del interruptor </>.

<6> Confirme que el interruptor del freno de estacionamiento está colocado en ON (aplicado) y arranque el
motor.
<7> Oprima el pedal del freno hasta lo más profundo del recorrido y después suéltelo.
<8> Coloque el modo de la transmisión en MANUAL, coloque FNR (avance y traslado en retroceso) en F
(avance), y coloque el cambio de engranajes en la (4ª velocidad)”.
<9> Confirme que el indicador de cambios está situado en F4.
<10> Oprima el pedal del acelerador, cale el convertidor de torsión y ponga el valor de “TIM
TEMPERATURA DEL ACEITE” en el monitor de tiempo real entre 55 y 70 grados Centígrados.
(Durante este tiempo, tenga cuidado de no sobre calentar el convertidor de torsión.)
<11> Coloque la palanca de FNR en la posición “N” y asegure que la temperatura del aceite permanece
dentro del régimen especificado cuando se deja la máquina durante tres (3) minutos.
<12> Coloque la palanca FNR y la palanca de cambios de acuerdo con la dirección siguiente para hacer
que el aceite circule a través de la transmisión.
N2 -> F2 -> F1 -> F2 -> F3 -> F4 -> F3 -> F2 -> N2 -> R2 -> N2
(Mantenga por lo menos 2 segundos en cada engranaje de marcha.)
<13> Pare el motor.
7)-1 -2 Procedimiento de ajuste para el ECMV de la transmisión
<1> Coloque la llave en ON. (No arranque el motor)
<2> Exponga la temperatura controladora del aceite de la transmisión en el monitor de tiempo real. (La
misma operación con <2> al <5> en 7)-1 -1)
<3> Arranque el motor, ponga la rotación del motor en ralentí bajo y coloque el pedal del acelerador en
OFF, coloque la palanca de FNR en N y coloque el freno de estacionamiento en ON (estacionamiento)
y confirme que la TEMPERATUA DEL ACEITE TIM está entre los 55 y 70 grados Centígrados en el
monitor de tiempo real.
<4> Sostenga el interruptor por más de 5 segundos para seleccionar el ítem de ajuste en la pantalla de
la función de ajuste bajo el modo de servicio.

Pantalla de la [función de ajuste]

Cancelar
Sostenga oprimido el
interruptor por más de 5 segundos.
Número de Ítem 01: Pantalla de selección y ajuste del gatillo de la transmisión

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<5> Seleccione el ítem No. 02 (Ajuste de corriente ECMV) por el interruptor </>.
Ítem No. 02: ECMV ítem de ajuste de corriente

<6> Habilitar el ítem de ajuste oprimiendo el interruptor <>. Cuando se haya habilitado, la pantalla parece
seleccionar la Corrección Automática o la Corrección Manual.
ECMV ajuste de corriente: Pantalla de [Selección de Corrección Automática]

<7> Oprima el interruptor <> para definir la corrección automática

Cuando se ha definido, se inicia la corrección automática y la exposición se
cambiará desde “IP” -> “IP ***”.

ECMV ajuste de corriente: Pantalla [En progreso la Auto Corrección]

Ajuste la corriente para el embrague 4 veces continuamente y la siguiente información se muestra en la exposición.

<8> Cuando se ha terminando la corrección, aparece [OK] en la exposición de caracteres.

Exponga ejemplo cuando se hayan finalizado las correcciones

<9> Si la corrección no se termina normalmente, aparece un código ABEND (final anormal).

Exponga ejemplo si la primera corrección del engranaje de la 3ª velocidad falla (con el código 1 ABEND)
código ABEND

H Si aparece el código “1” ABEND (NG1: Fuera de las condiciones de corrección), ajuste las condiciones
siguiendo el procedimiento del Paso <4> y ajuste nuevamente la corriente.
H Si aparece el código “2” ABEND (NG2: No hay señales de llenado), ejecute la localización de falla para el
código de error “15S†L” “DXH†KA”, y ejecute el procedimiento para <4> una vez más después de confirmar
la normalidad. († es diferente de acuerdo con la velocidad del engranaje.) (Para el procedimiento de la
localización de falla, refiérase al Manual de Taller.)
H *Si aparece el código “3” ABEND (NG3: Valor de corrección exceso de llenado), ejecute la localización de
falla para el código de error †5SL1”, y ejecute el procedimiento desde <4> una vez más después de
confirmar la normalidad. (Es diferente de acuerdo con la velocidad del engranaje).
<10> Cuando el ajuste se termina normalmente, el valor de la corrección será memorizado en el controlador
de la transmisión unos 3 segundos después que el interruptor del arranque se ponga en OFF.
H Si el interruptor del arranque necesita colocarse en ON inmediatamente después del ajuste, manténgalo en
OFF por más de 15 segundos antes de colocarlo en ON para tener seguridad.

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7)-2 Restablezca el aprendizaje inicial de la transmisión, y comience a aprender

7)-2-1 Restablecimiento del aprendizaje inicial
<1> Coloque la llave en ON. (No arranque el motor
<2> Coloque la palanca FNR en “N”
<3> Sostenga el interruptor por más de 5 segundos para seleccionar el ítem de ajuste en la pantalla de
la función de ajuste bajo el modo de servicio.
Pantalla [Función de ajuste]

Cancelar

Mantenga oprimido el
interruptor por más de 5 segundos.
No. del ítem 01: Pantalla de ajuste y selección del gatillo de la transmisión

<4> Oprima el interruptor para definir el ítem de ajuste y la exposición se moverá para restablecer la pantalla del
aprendizaje inicial.
Si no se ha realizado el aprendizaje inicial (mientras se ha ejecutado el restablecimiento), aparecerá expuesto
“ESTADO INICIAL”.

Si no se ha realizado el aprendizaje inicial

(mientras se ha ejecutado el
restablecimiento), aparecerá expuesto
“ESTADO INICIAL”.

Si se ha finalizado el aprendizaje inicial (pero

todavía no hay restablecimiento),
[SINTONIZACIÓN] aparece en la exposición.

<5> Cuando [SINTONIZACIÓN] aparece expuesto oprima el interruptor para restablecer el aprendizaje inicial.
Restablezca la pantalla del aprendizaje inicial del gatillo de la transmisión

<6> Cuando el cursor está colocado en YES (SI) por medio del </> interruptor, la operación del restablecimiento será
ejecutada oprimiendo el „ interruptor.
<7> Una vez realizado el restablecimiento, la exposición transferirá a la pantalla del aprendizaje inicial del gatillo de
la transmisión, de manera que confirme que la exposición se ha convertido en “ESTADO INICIAL”. Esté seguro
que la información siguiente aparece expuesta en la exposición.

<8> Oprima el interruptor „ para finalizar el restablecimiento del aprendizaje inicial.

H Para cancelar el restablecimiento del aprendizaje inicial, seleccione “NO” en el Paso <6> o regrese al paso
anterior oprimiendo el „ interruptor en el Paso <3> ó <4>.

<9> Seguidamente ejecute “8)-2-2 Preparaciones para aprendizaje inicial de la transmisión”.

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N
-7)-2-2 Preparación antes del aprendizaje inicial de la transmisión
<1> Exponga la pantalla del monitor de tiempo real bajo el modo de servicio.
Pantalla de la función del monitor de tiempo real

<2> Oprima el interruptor , y transfiera a la pantalla selectora del monitor en tiempo real del monitor de la máquina.

Pantalla selectora del monitor de tiempo real del monitor de la máquina

<3> Seleccione la pantalla selectora de exposición de los ítems dobles operando el interruptor </>.
Pantalla selectora de exposición de ítems dobles

<4> Oprima el interruptor e ingrese la temperatura del aceite controlador de la transmisión y el ID

de la exposición del aprendizaje inicial.
Pantalla de exposición de ítems dobles e ingreso de ID
Número de ID de la temperatura del aceite de
control de la transmisión: 93600
Número de ID de la exposición del aprendizaje
inicial: 94100

Cursor Dígito de mayor significado Dígito de menor significado

<5> Definir la exposición de ítems dobles oprimiendo el interruptor .
Pantalla de exposición de ítems dobles: Temperatura del aceite controlador de la transmisión y pantalla de
exposición de aprendizaje inicial Temperatura del aceite controlador de la
transmisión

Número de ID de la temperatura del aceite

de control de la transmisión
Número de ID de la exposición de
aprendizaje inicial

En el contenido de la exposición del aprendizaje inicial, “0” significa que el aprendizaje no se ha realizado, y el
“1” significa que el aprendizaje se ha realizado.
La relación entre el valor 0/1 de la exposición y el embrague se ofrece en las cifras de arriba.

<6> Seguidamente ejecute “8)-2-3 Procedimientos de aprendizaje inicial de la transmisión.

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7)-2-3 Procedimientos de aprendizaje inicial de la transmisión

H Esté seguro de realizar el aprendizaje inicial de la transmisión después de “8)-1 Ajuste de la corriente
ECMV de la transmisión” y “8)-2-1 Restablecimiento del aprendizaje inicial”.
H Esté seguro de aprender la temperatura del aceite de control de la transmisión dentro del régimen
específico de temperatura (55 a70ºC).
H (Si el aprendizaje inicial se hace fuera de un régimen específico de temperatura, una pérdida de tiempo o
sacudida en el cambio de marcha puede ocurrir.)
H Esté seguro de ejecutar las operaciones de cambio con el pedal del freno oprimido en travesía actual o
en traslado sobre deslizaderas.
H Haga la operación con el motor en ralentí bajo y el interruptor manual colocado en ON, y el interruptor de
cierre colocado en OFF.
<1> Arranque el motor y libere el freno de estacionamiento mientras está oprimido el pedal del freno hasta
lo más profundo de su recorrido.
<2> Coloque la palanca de FNR (traslado en avance y retroceso) y la palanca de cambios de acuerdo con
las direcciones siguientes para ejecutar el aprendizaje inicial.

H Retenga la palanca de cambios en cada engranaje por más de la duración de retención

especificada.Si se opera la palanca de cambios durante tiempo de retención, el aprendizaje
inicial no se ejecuta.

<5> Cuando se ha terminado el aprendizaje del embrague F, la exposición del estado del aprendizaje
inicial se cambiará de “0” a “1”.

El aprendizaje inicial de F está terminado “1”

aparece expuesto

<6> Asegúrese que el aprendizaje inicial se ha completado

H Si el valor [1] no se muestra aunque se haya repetido el paso 5 veces, el ECMV puede haber fallado.
Reemplace el ECMV del embrague

<7> Oprima el interruptor „ para definir el restablecimiento del aprendizaje inicial.

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8) Eliminación de los registros de fallas del sistema eléctrico

Este ítem está relacionado con la función de exposición [2] de los registros de fallas del sistema eléctrico de las
Funciones Especiales de la Máquina en “30 Comprobación y Ajustes, Comprobación y Ajustes (Parte 3)” en el
Manual de Taller.

<1> Abra la pantalla [Exposición de registros de falla del sistema eléctrico] en el modo de “Servicio” y seleccione el
ítem de los registros de fallas del sistema eléctrico oprimiendo el interruptor. Si “**” es “0”, no existen
registros de fallas en el sistema eléctrico y no es necesario borrarlo.

Pantalla [Registros de fallas del sistema eléctrico]

*** Indica el índice de registros de
fallas que han sido guardado en la
memoria.
(Máximo de 20 itemes)

<2> Cuando se oprime el <> interruptor en este estado, el tránsito de pantalla hacia la pantalla que muestra la
ausencia de registros de fallas es como sigue.

<3> Si existe el registro de una falla del sistema eléctrico, proceda hacia el Procedimiento “9)-1” ó “9)-2”.

8)-1 Para borrar los registros de fallas del sistema eléctrico si existe registro de una sola falla
<1> Seleccione el ítem de registros de falla del sistema eléctrico oprimiendo el interruptor, en tránsito hacia la
pantalla siguiente.
*** indica el índice de los registros de
fallas ###### indica el código
unificado de fallas (6 dígitos) $$$
indica el número de ocurrencias de
las fallas

%%%%% indica el tiempo

transcurrido desde la ocurrencia de la
Cancelar falla inicial (es decir, la lectura actual
del indicador de servicio restando las
lecturas del indicador de servicio de
la ocurrencia de la primera falla)
Pantalla de los [registros de fallas del sistema eléctrico]
@@@@@ indica el tiempo
transcurrido desde la forma de
ocurrencia de la última falla (es decir,
las lecturas actuales del indicador de
servicio restando las lecturas del
indicador de servicios de ocurrencia
<2> Oprima el interruptor para transición hacia la pantalla de [Borrar los registros de fallas del sistema
eléctrico]
<3> Cuando el cursor esta colocado en SI por el interruptor </>, el borrar será realizado oprimiendo el „
interruptor.
<4> Una vez borrado, la pantalla se traslada hacia los registros de fallas del sistema eléctrico. Confirme
que el registro de falla está en [0] en la exposición.

Confirme que el valor [0] aparece en la exposición.

H No se puede borrar la exposición del error que está ocurriendo en el momento actual (error) (que
parpadea en la exposición)

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8)-2 Para borrar los registros de fallas en el sistema eléctrico si existen registros de múltiples fallas

<1> Seleccione el ítem de registro de falla del sistema eléctrico oprimiendo el interruptor, y la próxima
pantalla aparecerá.

Pantalla de los [registros de fallas del sistema eléctrico] *** Indica el índice de registros de fallas
###### Indica los registros unificados
de fallas (6 dígitos)
$$$ Indica el número de ocurrencias de
registros de fallas
%%%%% Indica el tiempo transcurrido
desde la ocurrencia de la falla inicial
(es decir, las lecturas de servicio
actuales restando las lecturas de
servicios de la ocurrencia de la primera
falla)
@@@@@: Indica el tiempo
transcurrido desde la ocurrencia de la
última falla (es decir, la lectura de
servicios actuales restando las lecturas
del indicador de servicios de la
ocurrencia de última falla)

<2> Seleccione la pantalla de ítem de borrar los registros de falla del sistema eléctrico mediante la operación del
</> interruptor. Pantalla
[Borrar todos los registros de fallas del sistema eléctrico]

Cancelar

[Borrar todos los registros de fallas del sistema eléctrico]

<3> Oprima el interruptor para transitar hacia Pantalla [Borrar todos los registros de fallas del sistema
eléctrico].
<4> Cuando el cursor está situado en SI por </> interruptor, el borrar los registros de todas las fallas del sistema
eléctrico se realizarán oprimiendo el „ interruptor.
<5> Una vez borrado, la pantalla se traslada a la pantalla [Registros de fallas del sistema eléctrico]. Confirme que
los registros de falla están en [0] en la exposición

Confirme que el valor [0] se muestra en la exposición

H “No se puede borrar la exposición de error que está ocurriendo actualmente (error) (que parpadea
en la exposición). Si está ocurriendo una falla (error), confirme la eliminación del error para detener
la exposición del error y después bórrelo.

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