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Este documento discute recomendaciones para ensayos geotécnicos en pavimentos rígidos y flexibles. Para pavimentos rígidos sobre subrasantes inalteradas, se recomiendan ensayos de módulo resiliente o de reacción. Para pavimentos rígidos, los ensayos recomendados incluyen CBR en situ, módulo resiliente, deflectometría de impacto y liviana y módulo de reacción k. Para pavimentos flexibles de tránsito medio, se recomienda hacer perfor
Este documento discute recomendaciones para ensayos geotécnicos en pavimentos rígidos y flexibles. Para pavimentos rígidos sobre subrasantes inalteradas, se recomiendan ensayos de módulo resiliente o de reacción. Para pavimentos rígidos, los ensayos recomendados incluyen CBR en situ, módulo resiliente, deflectometría de impacto y liviana y módulo de reacción k. Para pavimentos flexibles de tránsito medio, se recomienda hacer perfor
Este documento discute recomendaciones para ensayos geotécnicos en pavimentos rígidos y flexibles. Para pavimentos rígidos sobre subrasantes inalteradas, se recomiendan ensayos de módulo resiliente o de reacción. Para pavimentos rígidos, los ensayos recomendados incluyen CBR en situ, módulo resiliente, deflectometría de impacto y liviana y módulo de reacción k. Para pavimentos flexibles de tránsito medio, se recomienda hacer perfor
1: ¿para la exploración geotécnica de un pavimento de tránsito alto al cual la subrasante se
va a manejar en condiciones inalteradas que ensayos se recomienda hacer en este caso?
Rta: modulo resiliente o de reacción son los ensayos recomendados 2 para un pavimento rígido que ensayo de resistencia sobre la subrasante se recomienda realizar y por qué? Rta: CBR en situ, modulo resiliente, Deflectomretro de impacto y liviano y módulo de reacción k, los ensayos acabados de mencionar son hechos con la finalidad de hallar la resistencia en el lugar de forma inalterada, los siguientes son para hallar la resistencia en el laboratorio y para poder modificar el suelo los cuales son: CBR laboratorio , modulo resiliente. 3 para un pavimento flexible de tránsito medio a que distancia se recomienda hacer las perforaciones para la exploración preliminar . Rta: el espaciamiento es de 250 y la profundidad a partir de la cota de es de 1,5 metros cuál es la finalidad de hacer una exploración preliminar Rta: para porder conocer bien el tipo de suelo con el cual nos vamos a encontrar que se necesita para determinar el iri sobre una carretera Rta: se debe tener el tramo total y dividrilo en tramos de 1000 y medición del perfil longitudinal de las huellas externa e interna de la circulación del tránsito en un pavimento, empleando un perfilómetro medición del perfil longitudinal de las huellas externa e interna de la circulación del tránsito en un pavimento, empleando un perfilómetro