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UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA

La Universidad Católica de Loja

ÁREA TÉCNICA

INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO DE GEOTÉCNIA

Estabilidad de taludes

Autores: Champutiz Tapia Raúl Germán

Meza Angamarca Cristopher David

Docente: Chávez Torres José Luis, Mgtr.

LOJA - ECUADOR
2022
 1. INTRODUCCIÓN
Se conoce como taludes cualesquier superficies inclinadas respecto a la horizontal
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se denomina
ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos por el hombre se
denominan cortes o taludes artificiales.
En muchos casos los ingenieros civiles tienen que efectuar cálculos para verificar la
seguridad de taludes naturales, taludes de excavaciones y de terraplenes compactados.
Este proceso, llamado análisis de la estabilidad de taludes, implica determinar y
comparar el esfuerzo cortante desarrollado a lo largo de la superficie más probable de
falla con la resistencia cortante del suelo.
El análisis de la estabilidad de un talud no es tarea fácil. La evaluación de variables tales
como la estratificación del suelo y sus parámetros de resistencia cortante resulta una
tarea formidable. La infiltración a través del talud y la selección de una superficie de
deslizamiento potencial se agregan a la complejidad del problema.

En general, la falla de los taludes ocurre en uno de los siguientes modos:

1. Cuando la falla ocurre de tal manera que la superficie de deslizamiento interseca al

talud en, o arriba de su pie, es llamada una falla de talud. Al círculo de falla se le
llama círculo de pie si éste pasa por el pie del talud y círculo de talud si pasa arriba
de la punta del talud.
2. Cuando la falla ocurre de tal manera que la superficie de deslizamiento pasa a alguna
distancia debajo del pie del talud, se llama falla de base. El círculo de falla en el caso
de u n a falla de base se llama círculo de medio punto.
 2. CONTEXTO GEOGRÁFICO Y GEOLÓGICO
Las consideraciones geográfica y geológicas propuestas reflejan los criterios básicos
para el estudio geotécnico del sitio de implantación de estructuras.
Uno de los aspectos fundamentales en la caracterización geotécnica de un subsuelo, es
el uso de terminologías comunes y de uso internacional, como es el Sistema Unificado
de Clasificación de Suelos, SUCS propuesto por Casagrande, A. 1948 y presentado por
la Norma Americana Estándar de Pruebas de Materiales, designación ASTM-D-2487, el
mismo que será empleado para definir y analizar las series estratigráficas que
conforman el subsuelo. El sistema SUCS ha sido considerado como válido en la Norma
Ecuatoriana de la Construcción, NEC-15.
Se considera el estudio del subsuelo y la geomorfología del suelo con el objetivo de
obtener los datos necesarios para evaluar las características geomecánicas del sitio de
implantación del proyecto y a partir de estos datos, definir valores que garanticen que
los esfuerzos transmitidos por la estructura sean menores a los esfuerzos admisibles del
suelo (NEC-SE-GM, 2015).
Se debe realizar una visita al lugar de implantación del proyecto con la finalidad de
reconocer aspectos importantes como: vegetación, clima, geología, construcciones
cercanas, evidencia de asentamientos, identificación de áreas de posibles campamentos
y almacenamiento de equipos, fuentes de agua cercanas etc. Además de reconocer y
marcar los lugares dónde se realizarán las perforaciones, determinar el equipo adecuado
de acuerdo con las condiciones de lugar y la facilidad de acceso para el ingreso de estos.
Al tener las condiciones generales del sitio tenemos la base para diseñar los estudios
geotécnicos definitivos, así como ciertos ensayos de campo y laboratorio para
determinar propiedades del sitio.

Clasificación de las unidades de construcción por categorías

Según las cargas máximas de

Clasificación Según los niveles de construcción
servicio en columnas (kN)
Baja Hasta 3 niveles Menores de 800
Media Entre 4 y 10 niveles Entre 801 y 4000
Alta Entre 11 y 20 niveles Entre 4001 y 8000
Especial Mayor de 20 niveles Mayores de 8000
Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC-SE-CM 2015)
El número mínimo de sondeos de exploración se deberán efectuar en el terreno donde
se desarrollará el proyecto.
Número mínimo de sondeos y profundidad por cada unidad de construcción

CATEGORÍA DE LA UNIDAD DE CONSTRUCCIÓN

Baja Media Alta Especial

Profundidad Mínima Profundidad Mínima Profundidad Mínima Profundidad Mínima

de sondeos: 6 m. de sondeos: 15 m. de sondeos: 25 m. de sondeos: 30 m.

Número mínimo Número mínimo Número mínimo Número mínimo

de sondeos: 3 de sondeos: 4 de sondeos: 4 de sondeos: 5
Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC-SE-CM 2015)

La norma NEC-15 estipula lo siguiente respecto a los estudios geotécnicos:

“profesionales que rea licen estos estudios geotécnicos deben poseer una experiencia
mayor de tres (3) años en diseño geotécnico de cimentaciones, bajo la dirección de un
profesional facultado para tal fin, o acreditar estudios de postgrado en geotecnia”. Este
deberá estar encargado de elegir las posiciones de los sondeos para el análisis
geotécnico.
La norma NEC-15 posee recomendaciones respecto a la longi tud de los sondeos, a
continuación, se mostrará un ejemplo de posicionamiento para la estabilidad de taludes.

Sondeos recomendados para el diseño de estabilidad de taludes

Como se puede observar, los sondeos buscan caracterizar correctamente la sección

transversal del talud. Esto se debe a que las fuerzas actuantes ejercen en esa dirección;
estos sondeos se deberán complementar con una adecuada topografía para así estimar
correctamente la estabilidad. Adicionalmente, los sondeos restantes se han colocado en
el sitio donde se planea tener una estructura. La profundidad de los sondeos se observa
en la siguiente tabla recomendada por la NEC-15.
Tabla 3: Profundidad mínima de los sondeos de acuerdo al tipo de cimentación
Tipo de obra civil subterránea Profundidad de los sondeos
Losa corrida 1.5 veces el ancho
Zapata 2.5 veces el ancho de la zapata de mayor dimensión
Pilotes Longitud total del pilote más largo, más 4 veces el diámetro del pilote
Grupo de pilotes • Longitud total del pilote más largo, más 2 veces el ancho del
gru- po de pilotes
• 2.5 veces el ancho del cabezal de mayor dimensión
Excavaciones Mínimo 1.5 veces la profundidad de excavación a menos que el criterio
del ingeniero geotécnico señale una profundidad mayor según
reque- rimiento del tipo de suelo
Caso particular: roca firme En los casos donde se encuentre roca firme, o aglomerados rocosos
o capas de suelos firmes asimilables a rocas, a profundidades
inferiores a las establecidas, el 50% de los sondeos deberán
alcanzar las si- guientes penetraciones en material firme, de
acuerdo con la categoría de la unidad de construcción:
• Categoría Baja: los sondeos pueden suspenderse al llegar a es-
tos materiales;
• Categoría Media: penetrar un mínimo de 2 metros en dichos
ma- teriales, o dos veces el diámetro de los pilotes en éstos
apoyados;
• Categoría Alta y Especial: penetrar un mínimo de 4 metros o
2.5 veces el diámetro de pilotes respectivos, siempre y cuando
se verifique la continuidad de la capa o la consistencia
adecuada de los materiales y su consistencia con el marco
geológico local
Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC-SE-CM 2015)

3. METODOLOGÍA
Existen muchos métodos planteados para la estabilidad de taludes, entre los que se
puede mencionar: Bishop Simplificado y Modificado (1955), Janbu (1957), Lowe &
Karafiath (1960), Morgenstern & Price (1965), Spencer (1967), Sarma (1979), etc.
Para corroborar los análisis complejos realizados a través de programas
computacionales.
.
MÉTODO SIMPLIFICADO DE BISHOP, 1955

El método de Bishop Modificado se basa en dividir el problema en dovelas para así

estimar las fuerzas que actúan en cada una de ellas. El método ha sido desarrollado para
fallas circulares y satisface el equilibrio de momentos.

Fuerzas en dovela para el método simplificado de Bishop

En el método simplificado de Bishop, las fuerzas sobre los lados de cada dovela se
consideran como horizontales (no hay esfuerzos de corte entre dovelas). Las fuerzas
verticales se suman para satisfacer equilibrio y para obtener un esfuerzo normal en la
base de cada dovela. De acuerdo a la Figura 28 y analizando las fuerzas en la dirección
vertical, se tiene la siguiente ecuación de equilibrio:

N cos α + S sen α - W = 0

Dónde:

N = fuerza normal

S = fuerza cortante en la base de la dovela

α = ángulo de inclinación en la base de la dovela con respecto a la horizontal

W= peso de la masa del suelo en la dovela

W= γhb
 Dimensiones para una dovela individual

γ = peso específico del suelo

h = altura en el centro de una dovela

b = ancho en una dovela

El ancho de la dovela es expresado como

Por lo que, la ecuación 2.2 puede ser escrita como,

Las fuerzas se consideran positivas cuando actúan hacia arriba. La fuerza cortante en la
ecuación (2.1) es relacionada al esfuerzo cortante como,

Dónde:
τ = esfuerzo cortante
∆l = longitud de la base de una dovela
o en términos de fuerza cortante y factor de seguridad se puede expresar como,

La fuerza cortante expresada en términos de esfuerzos efectivos con la ley de Mohr-

Coulomb,

Combinando las ecuaciones (2.1) y (2.7) y expresando para la fuerza normal, N, se

tiene:

El esfuerzo normal efectivo en la base de la dovela está dado por,

Entonces combinando las ecuaciones y aplicando la ecuación de momento con respecto
al centro de un círculo para esfuerzos efectivos, y reordenando términos se puede
expresar que

Una ecuación para el factor de seguridad basado en esfuerzos totales puede ser obtenida
de la ecuación para esfuerzos efectivos, reemplazando los parámetros de fuerzas
cortantes y esfuerzos efectivos (c´ y ϕ´) por los esfuerzos totales equivalentes (c y ϕ) y
considerando el termino de presión de agua (μ) igual a 0. Entonces, la ecuación para el
factor de seguridad efectivo en términos de esfuerzos totales para el método
simplificado de Bishop es:

Para arcillas saturadas (ϕ = 0),

Método ordinario o de Fellenius
En la se muestra un talud con una superficie potencial de falla definida con el arco AB.
La masa de suelo que se encuentra dentro de esta superficie de rotura es dividida en
varias dovelas. El talud considerado debe ser una sección transversal representativa del
talud real, el que será estudiado por cada metro lineal.
Esquema del análisis de estabilidad de
taludes por el método de Fellenius
Las fuerzas que actúan sobre el talud, se pueden apreciar donde se toma la ηma dovela
como ejemplo:

Donde,
W : Resultante peso dovela
R : Fuerza que actúa como reacción al peso de la dovela
Nn y N(n+1) : Fuerzas normales que actúan en cada lado de la dovela
Tn y T(n+1) : Fuerzas tangenciales que actúan en cada lado de la dovela
Nr : Componente normal de la reacción R
Tr :: Componente tangencial de la reacción R
Esquema de las fuerzas que actúan en la ψ
dovela, de acuerdo al método de Fellenius

Como las fuerzas Nn, N(n+1), Tn y T(n+1) son complejas de determinar, es posible tomar
como consideración que las resultantes de Nn y Tn son iguales en magnitud a las
resultantes de N(n+1) y T(n+1), y que sus líneas de acción coinciden.
Entonces, por la consideración de equilibrio tomada (ec.1):

Además, la resistencia al corte que ofrece el suelo, se escribe como (ec.2):

Donde el esfuerzo normal, σ', considerado en la ecuación anterior, es igual a (ec.3):

Dentro de las características del método de Fellenius, está el hecho de que este satisface
el equilibrio de momentos, por lo que, al considerar esta condición, se tiene que el
momento producto de las fuerzas movilizadas sobre el centro O del círculo de falla, es
igual al momento que resulta del actuar de las fuerzas resistentes sobre O. Entonces
(ec.4):

De la ecuación anterior (ec.5):

Para encontrar el FS del círculo de rotura crítico, es decir, el mínimo FS del talud.

PROGRAMA SLIDE
Slide es un software de análisis de Estabilidad de Taludes en 2D que utiliza métodos de
equilibro límite para el cálculo de la estabilidad.
Incluye análisis de agua subterránea por elementos finitos en estado estacionario, e
integra capacidades de análisis de sensibilidad, probabilísticos y análisis retrospectivos.
Es un software potente y flexible desarrollado por Rocscience, empresa puntera a nivel
mundial en modelización geotécnica.
El programa Slide ha ido creciendo de manera continua al mismo ritmo que se expandía
la capacidad de análisis geotécnico por ordenador en los últimos años. Este continuo
esfuerzo en investigación y actualización, y la solvencia que proporciona su trayectoria,
lo convierten en un software de referencia. Prueba de ello es el hecho de ser uno de los
programas más reconocidos y utilizados que existen en el mercado.
 4. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
Para el presente trabajo, tenemos que considerar que en la corona del talud existe la
presencia de viviendas y el terreno tiene las características mecánicas que se detalla.
ɣ(kN/m³)= 25.40
C(kN/m²)= 140.00
φ= 45.00

Ingresamos los datos de la capa establecida en este caso vamos a tener solo un tipo de
suelo.

Ingresamos las características del suelo ya establecidas.

 Establecemos las metodologías a implementar en nuestro caso trabajaremos con el
método de bishop simplified y fellenius.

Para apreciar la afectación del círculo de falla colocaremos el ejemplo cuando se tiene
una carga adicional en el pico de la montaña y cuando no.

Ilustración 1 circulo de falla sin carga

A continuación, procederemos a analizar la situación más crítica en este proyecto
aumentando la carga de las viviendas en la corona y cambiando su posición actual.

Según la (NEC-SE-CM 2015) tenemos que considerar:

Según las cargas máximas de servicio en columnas = 800 KN/m2

Valor de cargas vivas para viviendas = 2KN/m2

CONVINACIÓN DE CARGAS:
Q = 1.2 * D+ 1.6 * L
Q = 963,2 KN/m2
Q = 1000 KN/m2

Ilustración 2 circulo de falla aplicando una carga de 1000 KN/m2

Se analizará la situación más crítica poniendo las cargas distribuidas de las viviendas y
reduciendo la altura del nivel freático.

Ilustración 3 Carga y nivel freático modificado

Apreciando el factor de seguridad que ha disminuido y el circulo de falla se ha afectado

considerablemente podemos apreciar la afectación de estos diferentes componentes
sobre el terreno.

Ilustración 4 Numero de dovelas 25

 HOJA DE EXCEL DEL MÉTODO DE FELLENIUS
DOVELA BASE ALTURA 1 ALTURA 2 ALTURA W PESO ESP COHES Φ (RAD) α AREA W ΔL U N' T
1 3.240 0.000 6.140 0.000 25.400 140.000 45.000 21.850 9.947 252.649 3.49 0.00 723.21 94.03
2 3.270 6.140 9.910 1.300 25.400 140.000 45.000 23.110 26.242 666.540 3.56 12.75 1065.45 261.62
3 3.300 9.910 8.680 2.570 25.400 140.000 45.000 24.390 30.674 779.107 3.62 25.21 1125.50 321.73
4 3.330 8.680 9.300 3.910 25.400 140.000 45.000 25.670 29.937 760.392 3.69 38.36 1060.88 329.39
5 3.370 9.300 10.840 5.010 25.400 140.000 45.000 26.970 33.936 861.972 3.78 49.15 1111.76 390.92
6 3.410 10.840 12.340 6.050 25.400 140.000 45.000 28.290 39.522 1003.856 3.87 59.35 1196.27 475.76
7 3.460 12.340 13.670 7.020 25.400 140.000 45.000 29.620 44.997 1142.931 3.98 68.87 1276.70 564.89
8 3.500 13.670 14.930 7.650 25.400 140.000 45.000 30.970 50.050 1271.270 4.08 75.05 1355.17 654.18
9 3.560 14.930 16.040 8.580 25.400 140.000 45.000 32.340 55.127 1400.216 4.21 84.17 1418.27 749.03
10 3.610 16.040 14.140 9.240 25.400 140.000 45.000 33.730 54.475 1383.662 4.34 90.64 1364.98 768.32
11 3.670 14.140 17.300 9.960 25.400 140.000 45.000 35.150 57.692 1465.387 4.49 97.71 1388.00 843.65
12 3.740 17.300 26.620 10.490 25.400 140.000 45.000 36.580 82.130 2086.112 4.66 102.91 1847.96 1243.21
13 3.810 26.620 28.290 9.960 25.400 140.000 45.000 38.050 104.604 2656.930 4.84 97.71 2296.88 1637.60
14 3.900 28.290 30.880 7.960 25.400 140.000 45.000 39.540 115.382 2930.690 5.06 78.09 2573.19 1865.73
15 3.990 30.880 32.700 6.560 25.400 140.000 45.000 41.070 126.842 3221.789 5.29 64.35 2829.28 2116.65
16 4.080 32.700 32.610 4.720 25.400 140.000 45.000 42.640 133.232 3384.103 5.55 46.30 3009.10 2292.36
17 4.190 32.610 31.560 2.340 25.400 140.000 45.000 44.250 134.436 3414.678 5.85 22.96 3130.59 2382.73
18 4.320 31.560 28.490 0.130 25.400 140.000 45.000 45.900 129.708 3294.583 6.21 1.28 3153.90 2365.93
19 4.460 28.490 25.120 0.000 25.400 140.000 45.000 47.600 119.550 3036.578 6.61 0.00 2973.57 2242.38
20 4.610 25.120 21.540 0.000 25.400 140.000 45.000 49.360 107.551 2731.803 7.08 0.00 2770.17 2072.94
21 4.790 21.540 18.170 0.000 25.400 140.000 45.000 51.180 95.105 2415.678 7.64 0.00 2584.08 1882.10
22 5.000 18.170 13.810 0.000 25.400 140.000 45.000 53.080 79.950 2030.730 8.32 0.00 2385.17 1623.52
23 5.250 13.810 9.610 0.000 25.400 140.000 45.000 55.070 61.478 1561.529 9.17 0.00 2177.77 1280.22
24 5.540 9.610 4.820 0.000 25.400 140.000 45.000 57.160 4.550 115.570 10.22 0.00 1492.89 97.10
25 5.900 4.820 0.000 0.000 25.400 140.000 45.000 59.380 14.219 361.163 11.58 0.00 1805.66 310.80
FACTOR DE SEGURIDAD
Sumatoria 48116.39 28866.79

FS= 1.67
SEGUNDO EJERCICIO

Dovelas y datos obtenidos por el programa aplicando los datos impuestos.

Complementando el trabajo se asimila que se construirá una vía en el pie del talud por
lo que nos generará un círculo de falla diferente.
 Ilustración 5 Normativa Ecuatoriana Vial NEVI-12-MTOP

Ilustración 6 Ancho de via considerado.

Fuente: https://www.obraspublicas.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2013/12/01-12-2013_Manual_NEVI-
12_VOLUMEN_2A.pdf

Modificas nuestras coordenadas para imponemos el ancho de las vías al pie del talud.

Ilustración 7 superficie inicial

 Ilustración 8 superfici incluida el ancho de via de 12 m

analizamos el nuevo factor de seguridad y la nueva forma del círculo de falla.

Como se puede apreciar el factor de seguridad a disminuido de 3,05 a 2,46 lo cual se

produce ya que tendremos un talud con una mayor pendiente.
Vamos a considerar el escenario mas critico poniendo en consideración diferentes
valores obtenidos en los ensayos de compresión simple y corte directo

Resultados de la hoja de Excel

Con resultados en el ensayo de compresión simple nos genera unos cambios en los resultados

Trabajaremos con 3 tipos de suelos

Para el suelo 1

Arcilla difícil de amasar 2,5 a 5 t/ m2 – 25 a 50 kpa

Para el suelo 2

Arcilla arenosa blanda 1 a 2,5 t/m2 – 10 a 25 kpa

Para el suelo 3

Limo 1 a 5 t/m2 – 10 a 50 kpa

Podemos apreciar considerando los valores de cohesión más bajo nuestro factor de
seguridad disminuye.
5. RESULTADOS OBTENIDOS

Primer planteamiento.
Datos obtenidos por software método bishop
Talud sin carga establecida 1,755
Talud con carga de viviendas 1,492
Talud en situación critica 1,196

Datos obtenidos en Excel

Talud con carga de viviendas 1,6
Talud en situación critica 1,4

Como se puede visualizar en las diferentes situaciones impuestas en el ejercicio del

primer caso hasta el último tenemos una diferencia en el factor de seguridad de 0,559
esto por motivo de que se implementó una carga en la corona del talud, dicha carga se la
obtuvo con la sumatoria de las cargas vivas y muertas teniendo como referencia que se
iba a colocar unas viviendas permitiéndonos tomar de la normativa los valores para
desarrollar esta actividad.
Además, debemos tener en cuenta que el nivel freático también nos afectó en nuestro
factor de seguridad provocando que nuestro talud sea más inestable, dependiendo de la
metodología implementada el software generaba diferentes círculos de falla lo que nos
generó una diferencia en los valores obtenidos por el Excel en lo general con un error de
0,2.
Segundo planteamiento.
Datos obtenidos por software método bishop
Talud 3,050
Talud con proyección de vía 2,459

Datos obtenidos en Excel

Talud con proyección de vía 2,1

En el segundo planteamiento pudimos apreciar las diferentes capas que pertenecen al

suelo ya que por lo general el suelo se encuentra compuesto por varios elementos y eso
es importante siempre tener presente ya que no todos los suelos tienen una misma
capacidad de carga ni una misma cohesión, uno de los muchos parámetros que se toman
en cuenta al momento de realizar una construcción.
En nuestro ejemplo hemos analiza un talud normal pero realizando una proyección para
la incorporación de una vía, por lo cual nos hemos establecido una medida de 12 m,
dato que ha sido obtenido de la normativa y que nos ha permitido simular y generar un
nuevo resultado en nuestro factor de seguridad teniendo como primer factor de
seguridad 3,05 el cual es un factor de seguridad bueno ya que se encuentra encima del
rango pero al momento de implementar nuestra vías si produce un desplome en dicho
valor proporcionándonos un nuevo factor de seguridad de 2,459 el cual de igual manera
es superior al rango mínimo que es de 1,2

6. PROPUESTAS DE MITIGACIÓN

En las vías terrestres en particular en las carreteras deben evitarse al máximo los
problemas vinculados con las fallas de laderas y taludes mediante un adecuado diseño
geométrico, se tiene que elegir una tecnología constructiva que siga una de las tres
direcciones siguientes:

1. Evitar la zona de falla.

2. Reducir las fuerzas motoras o que la provocan.
3. Aumentar las fuerzas resistentes.

La primera no es necesario argumentarla pues siempre que sea posible debe trazarse en
planta la vía eludiendo esas zonas.
La segunda se puede lograr de dos maneras: mediante remoción o eliminación del suelo
en la zona apropiada de la falla y la segunda empleando el sub drenaje para reducir el
efecto de los empujes hidrostáticos y de las masas de suelo
La tercera, generalmente se utilizan las siguientes técnicas:
- Uso del sub drenaje para contribuir disminuir el flujo de agua en el talud o
ladera y así aumentar la resistencia a cortante del suelo.
- Eliminación o excavación de los estratos débiles y zonas de posible falla
potencial como estratos con buzamiento desfavorable.
- Emplear bermas o escalones estabilizadores.
 - Tender o abatir las inclinaciones de los taludes
- Empleo de materiales estabilizantes mediante tratamientos (inyecciones) con
distintas sustancias químicas cementantes para elevar la resistencia de los suelos
al deslizamiento.

Finalmente, si no hay otra solución, proceder a la construcción de estructuras de

contención o sostenimiento de tierras.

Las estructuras de contención o sostenimiento de tierras tradicionales y usualmente

empleadas son los muros de contención o de sostenimiento de tierras construidos con
Concreto Simple o Masivo o con Hormigón Armado o Pretensado, las cortinas de
tablestacas y/o pilotes, etc. y para el caso de las usadas tradicionalmente para la
protección de taludes son:

La siembra de hierva o césped, el enchapado con rocas locales apropiadas, el revestido

con losas prefabricadas de concreto armado, la siembra de arbustos en las laderas, el
gunitaje o bombeo de hormigón, etc., algunas de ellas ya conocidas y abordadas en la
norma estatal vigente.

Adicional tenemos distintas tecnologías para reafirmar estructuras de sostenimiento y de

protección de laderas y taludes, las que se exponen seguidamente:

1. Gaviones.
2. Tierra Armada.
3. Geomallas.
4. Geotextiles.
5. Soluciones ecológicas y ornamentales como la de Muros “Ever Green” y otras
similares.

Evidentemente el empleo de la elección de la tecnología idónea a emplear es algo

complejo y a la vez muy importante, ya que debe seleccionarse aquella que además de
ser la más económica y factible de emplear dada las condiciones imperantes, sea a la
vez la que menos impacte al medio ambiente y brinde la necesaria seguridad , por tales
razones deben ser objeto de conocimiento cada una de las técnicas y tecnologías antes
citadas, así como el poseer conocimientos geotécnicos y estructurales, así como de las
técnicas y las maquinarias empleadas en tales labores.

7. CONCLUSIONES

 Se debe variar la posición de la carga varias veces hasta obtener un resultado

óptimo, en este caso, alejado de los posibles planos de falla del talud.

 Una carga sísmica disminuirá el FS (factor de seguridad), pudiendo generar

problemas si es que no se toma en consideración cuando se aplica una carga.

 Se debe tener los parámetros geotécnicos tomados de la mejor manera para

obtener los resultados óptimos y confiables.
 Del análisis de estabilidad se obtuvieron valores de factores de seguridad
cercanos a la unidad, los que permitieron clasificar a esta zona como
probablemente inestable o crítica ante eventos sísmicos.