Da Proceso 21-21-26236 205579011 94251689

PROCESO CONSTRUCTIVO PARA LA CONSTRUCCION DE LA VIA PORTON
DE LA VEGA EN EL MUNICIPIO DE PUERTO BERRIO, ANTIOQUIA.
MUNICIPIO DE PUERTO BERRIO, ANTIOQUIA
PROCESO CONSTRUCTIVO DE OBRA

Interesado: Municipio de Puerto Berrio, Antioquia
Proyecto: “CONSTRUCCION DE LA VIA PORTON DE LA VEGA EN EL
MUNICIPIO DE PUERTO BERRIO, ANTIOQUIA”
Noviembre de 2020
Ing. Luis Eduardo Sánchez Vélez - Especialista

Matricula Profesional No 05202110637 Ant. Cel: 313 6524630
Email: ingenieriaunipersonal@gmail.com
INTRODUCCIÓN
En siguiente documento tienen como objeto principal exponer el proceso
constructivo según las diferentes normas técnicas vigentes para la
pavimentación de algunas vías en el municipio mediante pavimento rígido o 2
hidráulico; documento base para el proyecto “CONSTRUCCION DE LA VIA

PORTON DE LA VEGA EN EL MUNICIPIO DE PUERTO BERRIO, ANTIOQUIA .
Recordemos que la vía referente a este estudio y la cual se plantea su
pavimentación es:
 Vía Transversal 5 Barrio La Vega.
Objetivo general
El objetivo del diseño de pavimentos, es contar con una estructura sostenible
y económica que permita la circulación de los vehículos de una manera
cómoda y segura, durante un periodo fijado por las condiciones de
desarrollo. Con respecto a los métodos de diseño de pavimentos,
tradicionalmente se han limitado a determinar el espesor de la estructura. En
el caso de los pavimentos de hormigón, estos métodos se basan
exclusivamente en los conceptos de la fatiga y de la erosión, para
determinar, mediante modelos matemáticos, el espesor y la calidad del
hormigón. Es decir, el diseño se orienta fundamentalmente a dimensionar la
losa para unas condiciones de subrasante, base y tráfico determinado y casi
tipificado. En un sentido estrictamente teórico es posible que todos estos
métodos sean válidos tanto en sus fundamentos como en sus concepciones.
La cuestión es determinar que tanto se aproximan estos métodos extranjeros
a las realidades muy particulares de países y regiones en las cuales la
naturaleza de los suelos, no pueden ser generalizados o estabilizados por
factores económicos. De igual forma las técnicas de trabajo y la tecnología
empleada en la construcción no son muchas veces homologables. Por lo
cual se hace necesario elaborar un procedimiento constructivo para este tipo
de pavimento adaptando en un principio las tecnologías disponibles por los

países rectores en estos tipos de pavimentos a nuestras posibilidades reales
sin perder la visión del futuro
Objetivo especifico 3
Elaborar un procedimiento constructivo para la elaboración, construcción y

puesta en servicio de pavimentos rígidos para carreteras con juntas sin
refuerzo continuo, según lo establecido por las normas Colombianas y las
regulaciones constructivas.
Para la presentación del presente proceso constructivo nos basaremos en
las Especificaciones Técnicas y parámetros avalados por INSTITUTO
NACIONAL DE VÍAS – INVIAS 2002, La Norma Sismo resistente NSR-10
que aplique, especificaciones de construcción particulares presentes en este
documento y todas aquellas definidas por la Interventoría del proyecto y/o
Municipio de Puerto Berrio.
En consecuencia se agradecen de antemano todos los comentarios y
sugerencias que permitan la actualización o complemento de este
documento, de manera que la aplicación de este se traduzca en un elemento
peatonal y social eficiente y se pueda hacer realidad la visión de liderazgo
en soluciones de infraestructura para el Municipio de Puerto Berrio.

CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA
PUERTO BERRIO es un municipio de Colombia, localizado en la subregión

del Magdalena Medio del departamento de Antioquia. Limita por el norte con 4
los municipios de Yolombó, Remedios y Yondó, por el oriente con el

departamento de Santander, por el sur con los municipios de Puerto Nare y
Caracolí, y por el occidente con los municipios de Caracolí y Maceo. Su
cabecera dista 191 kilómetros de la ciudad de Medellín, capital de Antioquia.
El municipio posee una extensión de 1.184 kilómetros cuadrados.
Posee tres corregimientos, Minas del Vapor, El Brasil ambos sobre la troncal
del Magdalena, poseen capilla, y Virginias, que está ubicado cerca de
Caracolí y 29 veredas. Está comunicado por carretera con los municipios de
Remedios, Yondó, Puerto Nare y Maceo, y con la localidad de Cimitarra. Es
puerto fluvial sobre el río Magdalena.
Población Total: 42.038 hab. (2009) • Población Urbana: 37.207 • Población
Rural: 4.831 Alfabetismo: 85.8% (2005)2 • Zona urbana: 87.3% • Zona rural:
75.0%
Según las cifras presentadas por el DANE del censo 2005, la composición
etnográfica2 del municipio es: • Mestizos & blancos (86,9%) •
Afrocolombianos (12,9%) • Indígena (0,2%)

LOCALIZACIÓN
La vía donde se ubicará el proyecto de Construcción de la Vía Portón de La
Vega se localiza en la zona urbana, cabecera del Municipio de Puerto Berrio.
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Imagen 1. Ubicación del municipio en EL Departamento de Antioquia
Imagen 2. Ubicación de la vía de estudio en el Municipio de Puerto Berrio. Google Earth

La vía de estudio se ubica dentro de las coordenadas: 6˚ 29´ 52.26¨ N y 74˚

24´ 53.93¨ O y como punto final: 6˚ 30´ 13.43¨ N y 74˚ 24´ 11.50¨ O .
Imágenes reales.
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Imagen 3. Tramos a intervenir en el Municipio de Puerto Berrio. Google Earth

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO GENERAL

Actividad predecesora: Rocería
Actividad sucesora: Varias
1.1 Instalación de Cerramiento provisional 7
Suministro, transporte y colocación de cerramiento provisional en malla

verde o tela tipo zarán h=2.m de altura, incluye madera de soporte con varas
de clavo enterradas en suelo natural en área a intervenir. Consiste en la
ejecución de cerramientos provisionales y perimetrales para facilitar el
control del predio y las labores de obra. El cerramiento deberá ser fácilmente
desmontable para facilitar el ingreso de materiales.
Proceso general
 Verificar y aplicar normas municipales sobre manejo del espacio público.
 Prever zonas de excavación y taludes.
 Estudiar alternativas de accesos vehiculares y peatonales.
 Localizar accesos vehiculares y peatonales.
 Realizar excavación manual para anclaje de varas.
 Empotrar estacones de madera cada 2.0 metros.
 Arriostrar estacones para asegurar la tela a la estaca.
 Instalar la malla o tela tipo zarán dispuesta en forma horizontal.
 Instalar accesos peatonales.
 Instalar puertas vehiculares desmontables.
 Desmontar el cerramiento para entrega de la obra y resane de las
perforaciones de acuerdo al material que diga en planos.
Ensayos específicos
 Revisión de los empotramientos de los estacones.
 Alineación del cerramiento de acuerdo al trazado.
Cantidad a ejecutar: 553,85 m

1.2 Localización y Replanteo

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Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y todas las
operaciones necesarias para realizar el trazo y replanteo.
El contratista realizará el replanteo general de la Obra, y será de su
responsabilidad la conservación, reemplazo si fuera necesario, y de la
ejecución de cualquier levantamiento topográfico necesario para la
construcción de la obra.
Todas las obras serán construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y
dimensiones mostradas en los planos, complementadas o modificadas por
la Supervisión. La responsabilidad completa por el mantenimiento o
alineamiento y gradientes, recae sobre el contratista.
Proceso:
1.1 para iniciar las actividades del proceso se debe contar con la información
en su última revisión, así como todos los materiales y equipos requeridos
para la realización del proceso.
1.2 se prepara las estacas y todo el material necesario para la ejecución de
las actividades topográficas.
1.3 levantamiento topográfico del perfil del terreno de forma que los datos
obtenidos reflejen las características de este.
1.4 levantamiento detallado de cruzamientos con carreteras, vías férreas,
ríos, lagunas, presas, líneas de transmisión, líneas de distribución y otro
obstáculo que se considere para la desarrollo del proyecto.
1.5 ubicación física de estaciones de cambio, mediante estacas de madera.

1.6 levantamiento de tipo de vegetación, sembradíos, huertas, Arboledas y

sus alturas en el momento máximo de crecimiento.
1.7 caso de que la estructura sea una vía, a partir del eje de la misma se
efectúa los levantamientos Topográficos en diagonal que se utilizarán para 9
determinar los bordes que delimitaran la vía de estudio y para determinar los
ejes de las excavaciones. La localización Se hace por tangentes completas
y no se inician las conformaciones de la rasante hasta concluir la localización
de la Tangente en cuestión.
1.8 para estructuras en tangentes, se admite una tolerancia de 3 m. Más o
menos en el eje longitudinal y 10 mm más o menos en su eje Transversal,
manteniendo siempre la trayectoria original. Los puntos con deflexión no se
admite tolerancia alguna.
Cantidad a ejecutar: 15 Días
1.4 Rocería y limpieza
Actividad predecesora: Ninguna

Descripción
El desmonte consistirá en la tala, desarraigo y remoción de todos los árboles,
arbustos, troncos y demás vegetación que sea necesario remover antes de
proceder con las labores de descapote o excavación.
Se procurará que los árboles que han de derribarse caigan dentro de la zona
objeto del desmonte y se seguirán las acciones contempladas en el Plan de
Manejo Ambiental aprobado por las autoridades ambientales. La limpieza
consistirá en el retiro de todos los materiales provenientes del desmonte, o
retiro de cualquier estructura o elemento que impida llevar a cabo los

trabajos. Los árboles de especies nativas que se encuentren en el área de
las obras, serán trasplantados al sitio y en la forma que lo indique el Plan de
Manejo Ambiental.
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Todas las oquedades que queden por la extracción de tocones y raíces se
rellenarán con el suelo que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza
y éste se conformará y apisonará hasta obtener un grado de compactación
similar al del terreno adyacente. El aprovechamiento de arrecife deberá
realizarse con un promedio de 20 cm. El Contratista deberá disponer de la
maquinaria y el personal necesario para la obtención y acopio del material.
La protección del arrecife y las obras temporales para evitar su arrastre
deberán ser contempladas dentro de este ítem. Los trabajos de desmonte y
limpieza se deberán efectuar en todas las zonas señaladas en los planos o
indicadas por el Interventor y de acuerdo con procedimientos aprobados por
este, tomando las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de
seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban
permanecer en su lugar, se procurara que los árboles que han de ser
derribados caigan en el centro de la zona objeto de limpieza, troceándolos
por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el Interventor. Las
ramas de los árboles que se extiendan sobre el área del proyecto que,
deberán ser cortadas o podadas para dejar un claro mínimo de seis metros
(6 m), a partir del borde de la superficie de la misma En aquellas áreas donde
se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y otros
materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no
menor de sesenta centímetros (60 cm), contados desde el nivel de la
subrasante del proyecto. En las áreas que vayan a servir de base de
terraplenes o estructuras de contención o drenaje, los tocones, raíces de
más de diez centímetros (10 cm) de diámetro y demás materiales
inconvenientes, se deberán eliminar hasta una profundidad no menor de
treinta centímetros (30 cm) por debajo de la superficie que se deba descubrir
de acuerdo con las necesidades del proyecto y a juicio del Interventor. Todos

los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de
excavación, terraplenes o estructuras, se podrán cortar a ras del suelo.
TRABAJO POR EJECUTAR
Se deberán rozar y limpiar aquellas áreas de construcción y de bancos de 11
préstamo que a juicio del Interventor se requieren.

La rocería consistirá en el corte, remoción y/o desalojo de toda la vegetación
que sea necesario remover para ejecutar correctamente las obras.
La limpieza consiste en el retiro de los materiales producto de la rocería, así
como de aquellos otros que se encuentren en el sitio de la obra y que
perjudiquen el normal avance de los trabajos o pongan en peligro la
estabilidad de estos.
Cantidad a ejecutar: 211,70 m2
1.4 Demolición de placas de concreto existentes sobre vía.

Este trabajo consiste en la demolición total o parcial de estructuras o
edificaciones existentes en las zonas que indiquen los documentos del
proyecto, y la remoción, cargue, transporte, descargue y disposición final de
los materiales provenientes de la demolición, en las áreas aprobadas por el
Interventor. Incluye, también, el retiro, cambio, restauración o protección de
las instalaciones de los servicios públicos y privados que se vean afectados
por las obras del proyecto, así como el manejo, desmontaje, traslado y el
almacenamiento de estructuras existentes; la remoción de cercas de
alambre, de especies vegetales y otros obstáculos; incluye también el
suministro, colocación y conformación del material de relleno para zanjas,
fosos y hoyos resultantes de los trabajos, de acuerdo con los planos y las
instrucciones del Interventor.
La demolición total o parcial y la remoción de estructuras y obstáculos, se

clasificarán de acuerdo con los siguientes criterios:
- Demolición de estructuras existentes
- Desmontaje y traslado de estructuras metálicas y alcantarillas 12
- Remoción de especies vegetales

- Remoción de cercas de alambre
- Remoción de obstáculos
- Remoción de ductos de servicios existentes
- Traslado de postes y torres
- Remoción de rieles, defensas metálicas y barreras de seguridad
Materiales
Los materiales provenientes de la demolición que, a juicio del Interventor,
sean aptos para rellenar y emparejar la zona de demolición u otras zonas del
proyecto, se deberán utilizar para este fin.

El material que suministre el Constructor para el relleno de las zanjas, fosos

y hoyos resultantes de los trabajos, deberá tener la aprobación previa del
Interventor.
Equipo 13
Los equipos que emplee el Constructor en esta actividad deberán tener la

aprobación previa del Interventor y ser suficientes para garantizar el
cumplimiento de esta especificación y del programa de trabajo.
Cuando las circunstancias lo ameriten, el Interventor podrá autorizar el uso
de explosivos, asumiendo el Constructor la responsabilidad de cualquier
daño causado por un manejo incorrecto de ellos.
Para remover estructuras, especies vegetales, obstáculos, cercas y
conducciones de servicios y demás elementos considerados en el presente
Artículo, se deberán utilizar equipos que no les produzcan daño, de acuerdo
con procedimientos aprobados por el Interventor.

2.1 Conformación de Calzada con motoniveladora:
Actividad predecesora: Rocería-Topografía-Demolición de losas.

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Actividad sucesora: Colocación de tubería Novafort –Subbase.
En esta actividad se realizaran los movimientos de tierra necesarios para la
adecuación de los niveles previstos para la construcción de la obra en los
diferentes sectores donde se requiera de nivelación a máquina. Éstas deberán
terminarse exactamente de acuerdo con las líneas y pendientes establecidas en
los planos arquitectónicos y estructurales.
Igualmente se dispondrá del material del corte llevándolo al sitio de acopio.
Proceso general
Para esta actividad, se desarrollan las siguientes actividades:
 Consultar y verificar recomendaciones del Estudio de Suelos.
 Consultar y verificar procesos constructivos del Proyecto Estructural.
 Consultar y verificar procesos constructivos del Proyecto Arquitectónico.
 Localización y replanteo.
 Corroborar la conveniencia de realizar la excavación por medios mecánicos
 Verificar niveles y dimensiones expresados en los Planos Estructurales.
 Verificar niveles y dimensiones expresados en los Planos Arquitectónicos.
 Determinar con la Interventoría, las cotas finales.
 Realizar cortes sobre terrenos firmes.
 Recopilar la tierra proveniente del corte.
 Determinar con la Interventoría, las cotas finales de corte y/o excavación.
 Verificar niveles inferiores de corte y/o excavación y coordinar con niveles
del proyecto.
 Verificar niveles finales del corte y/o excavación.
 Compactar por medio de equipos manuales o mecánicos.
 Verificar condiciones finales de compactación y niveles definitivos.

Se medirá y se pagará por metro cuadrado (m2), debidamente ejecutado y

aceptado por la Interventoría, previa verificación de los resultados de los ensayos
requeridos, el cumplimiento de las tolerancias para aceptación y de los requisitos
mínimos de acabados. La medida será el resultado de Cálculos realizados sobre
los Planos Estructurales y/o Arquitectónicos. Esta medida se tomará sobre los 15
ejes de construcción determinados en banca y no se contabilizarán sobre anchos

adicionales necesarios para procesos constructivos. El Contratista deberá incluir
en su precio unitario los costos que implican las medidas de seguridad adecuadas.
2.2 Ejecución de Excavación manual:
Actividad predecesora: Rocería-Topografía.

Actividad sucesora: Obras varias.
Se entenderá por excavación al proceso de excavar y retirar volúmenes de tierra

u otros materiales para la conformación de espacios donde serán alojados
cimentaciones, tanques de agua, concreto, mamposterías y secciones
correspondientes a sistemas hidráulicos o sanitarios según planos de proyecto.
En las actividades relacionadas con el movimiento de tierras y obras de
infraestructura (saneamiento, abastecimiento, etc.) los trabajos de excavación
representan un alto porcentaje de los accidentes graves o mortales, siendo una
de las principales causas el sepultamiento o enterramiento provocado por los
desplomes, hundimientos y corrimientos de tierra.
Zanja y Pozo
Definiremos zanja como una excavación larga y angosta y a pozo como una
excavación vertical o inclinada en la que predomina la dimensión de profundidad
sobre las otras dos, ambas realizadas en el terreno con medios manuales o
mecánicos y que además cumplan las siguientes características:
Anchura/Diámetro ≤ 2 m, Profundidad ≤ 7 m, nivel freático inferior a la profundidad

o rebajado y no se incluyen los terrenos rocosos ni blandos o expansivos.
Vaciado
Excavación a cielo abierto realizada con medios manuales y/o mecánicos, que en 16
todo su perímetro queda por debajo del nivel del suelo. Quedan excluidos lo
terrenos que precisan de explosivos y los lodos o fangos. Cuando el
ancho/diámetro de la excavación ≤ 2 m estaremos ante una zanja o pozo.
Existen diferentes tipos de excavación:
 Excavación común
 Excavación en terreno semi-duro
 Excavación en roca
 Excavación con traspaleo
 Excavación con agotamiento y entibamiento
Excavación común
Se realizará en terrenos blandos, cuando la profundidad de excavación no supere
los 2.0 m. La excavación y desalojo del material será realizada manualmente sin
el uso de maquinaria.

Excavación en terreno semi-duro

Este tipo de excavación puede ser ejecutado manualmente como también se
puede dar el uso de maquinaria. Se aconseja la utilización de maquinaria con la
finalidad de ahorrar tiempo y dinero.
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Excavación en roca
Será necesario un estudio previo de suelos para determinar su posterior ejecución
con maquinaria.
Excavación con traspaleo
Cuando la altura de excavación es mayor a 2.0 m, esta será ejecutada por
traspaleo, que consta en conformar alturas menores a 2.0 m para retirar el
material excavado en dos tiempos, ya que el alcance vertical máximo del retiro
manual es de 2.0 m.
PASOS NECESARIOS PARA UNA EXCAVACION MANUAL EN

CONSTRUCCIONES
Una excavación es una actividad que se trabaja en las construcciones
inmediatamente después del replanteo y se utiliza para dar cabida a las
fundaciones, zapatas, cimientos, etc. Las excavaciones se clasifican en
excavaciones en suelo común y excavaciones en suelo rocoso.
Limpieza: Se comienza por una limpieza general y luego se procede a enrasar el
nivel del terreno mediante el desmonte de los montículos, utilizándose esa tierra
para el relleno de las partes bajas.
Zanjas: Una vez nivelado el terreno y hecho el replanteo de la construcción, se
procede a la apertura de las zanjas. Las zanjas para cimientos varían según la
calidad del terreno. Si este es bueno las paredes de las zanjas pueden estar a
pico; pero en terrenos desmoronables, y más aun tratándose de zanjas profundas,
conviene darles cierto talud y emplear si hay necesidad, medios de consolidación.
Estos medios consisten en recubrir con tablones las paredes de las zanjas,
manteniéndolas en su posición con puntales que se apoyen sobre ambas paredes
de la zanja.

El ancho de la zanja debe tener como mínimo 60 centímetros, para que el obrero
pueda trabajar con comodidad.
Las excavaciones son de mayor importancia en las construcciones que deben
tener sótanos, pues según las características de su suelo, éstos pueden llegar
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hasta 20 metros de profundidad.
Métodos de excavación: Las excavaciones en pequeña escala se hacen a pico y
la tierra se extrae mediante palas. Suele usarse también en excavaciones a mano,
la barreta, que consiste en una barra de hierro que termina en punta, con la cual
se hacen una serie de orificios en el terreno que se aseguran con cuñas. Luego
se hace desprender un gran trozo de tierra, utilizando la barreta como palanca.
Para efectuar grandes excavaciones es preciso recurrir, por razones de tiempo y
economía, a las máquinas excavadoras. Para adelantar el trabajo con mayor
rapidez, puede hacerse la excavación en dos o tres capas para así poder emplear,
simultáneamente y con comodidad, varias máquinas excavadoras.
Extracción de las tierras: Se emplea pala mecánica. La tierra extraída es llevada
en camiones a sitios indicados previamente.
Excavaciones en terrenos rocosos: En primer lugar puede hacerse empleando un
tipo de barreta, que en su extremo tiene un corte o bisel muy aguzado, que se
hace penetrar en el suelo a golpe de martillo.
EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

En este tipo de trabajos deben de utilizarse los EPP´s adecuados a los riesgos
existentes y especialmente, casco, calzado de seguridad, gafas, guantes de
protección, chaleco reflectante.
Dentro de los trabajos de excavación distinguiremos dos casos diferenciados, las
zanjas y pozos (que por sus escasas dimensiones hacen que los trabajos en el
interior de las mismas puedan ser peligrosos) y los vaciados.
Trabajos en zanjas y pozos
Este tipo de excavación va asociada al tipo de obra lineal enterrada que abarca
el conjunto de obras de infraestructura de redes de abastecimiento, saneamiento

y canalizaciones, incluida la construcción de gasoductos, cuyos trabajos añaden

otras características derivadas de la colocación de grandes longitudes de tubos
de acero que deben ser soldados y radiografiados.
Este tipo de obras implica la apertura de una zanja en el terreno y la introducción
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de tuberías, colocación y empalme de las mismas y un posterior relleno con
compactado de tierras, incluyendo también la realización de cimientos para la
edificación. El poder realizar estos trabajos sin la intervención humana en el fondo
de la excavación y desde el exterior evitaría muchos problemas y un gran número
de accidentes mortales.
Mientras tanto y en espera de nuevas tecnologías que eviten la presencia del
trabajador en el interior de zanjas y pozos, debemos utilizar los medios disponibles
a nuestro alcance con la aplicación de las medidas de seguridad necesarias para
el control de los riesgos de acuerdo a lo establecido en la Normativa Vigente.
Medidas preventivas en zanjas
Diseño
 Considerar, con carácter general, peligroso toda excavación que, en
terrenos sueltos, alcance una profundidad de 0, 80 m y 1,30 m en terrenos
coherentes.
 Ancho o diámetro mínimo de la zanja o pozo. Para cada profundidad y fase
de ejecución que precise acceso de operario a la zanja o pozo, aquél
dispondrá para su movimiento entre la entibación u obra ejecutada, de un
círculo de diámetro ≥ 0,80 m.
 Estabilidad de la zanja o pozo. En terrenos coherentes y sin solicitación de
cimentación o próxima a vial (o acopio equivalente), para H < 1,30 m podrán
realizarse cortes verticales sin entibar. Para profundidades mayores se
entibará o se realizará un talud adecuado. Los ángulos máximos que se
consideran para estos taludes son:
 Talud de 45 º en suelos no cohesivos o sueltos
 Talud de 60 º en suelos coherentes
 Talud de 80 º en suelos rocosos

 En terrenos sueltos que no alcanzan esta profundidad o coherentes con

solicitación de cimentación o próxima a vial, se establecerá una entibación
o un talud adecuado de las paredes de la zanja inferiores a los antes
indicados.
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 Se podrán emplear taludes mediante bermas escalonadas, con mesetas
no menores de 0.65 m y contra mesetas no mayores de 1,30 m en cortes
ataluzados del terreno con ángulos entre 60º y 90 º para una altura
admisible en función del peso específico aparente del terreno y de la
resistencia simple del mismo.
 Altura máxima admisible en m en cortes verticales, libres de solicitaciones,
para distintos pesos específicos del terreno.
 También es conveniente entibar cuando se empleen taludes más
acentuados que el adecuado a las características del terreno, o bien se
lleven a cabo mediante bermas que no reúnan las condiciones indicadas.
ACCESO
 Se utilizarán preferentemente escaleras fijas o rampas. Se evitará, dentro
de lo posible, emplear escaleras de mano o escalas.
 Las zanjas de más de 1,20 m de profundidad deberán de tener una salida
de seguridad, tal como una rampa o una escalera de mano, a menos de 7
m de distancia de cada trabajador.
 El recorrido de evacuación en la zanja hasta la salida debe de estar libre
de obstáculos.
 Si el acceso se realizara mediante escaleras de mano, éstas estarán libres
de obstáculos tanto en la parte alta como en el interior de la zanja. Estarán
ancladas en su parte superior y sobresaliendo de la zanja al menos 1 m.
En su parte inferior estarán apoyadas sobre una superficie que actúe como
repartidora de cargas, para evitar que se desestabilice o incline.
SEÑALIZACIÓN Y PROTECCIONES:
 Para H ≥ a los 2 m se protegerán los bordes de coronación con una
barandilla reglamentaria debiendo cumplir con lo especificado para ellas en

el Real Decreto 485/1997 sobre señalización, que discurrirán paralelas a la

zanja en toda su extensión. La barandilla acotará 1 m para el paso de
personas y a 2 m para vehículos.
 Para H < de 2 m, se señalizarán y acotarán con cintas de señalización a
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distancia suficiente.
 Siempre que sea previsible el cruce de las zanjas por peatones o vehículos,
se instalarán pasarelas con barandillas a ambos lados; el ancho de dichas
pasarelas será, como mínimo, de 60 cm. para los peatones y de 2 m. como
mínimo para los vehículos.
DISTANCIAS DE ACUMULACIÓN DE MATERIALES Y CIRCULACIÓN DE

VEHÍCULOS
 Evitar la acumulación del material excavado y equipos junto al borde y, en
caso inevitable, tomar las precauciones que impidan el derrumbamiento de
las paredes y la caída al fondo de dichos materiales.
 Como norma general, la distancia a la que se pueden depositar materiales
en las cercanías de las zanjas, será de 1,5 veces la profundidad de la zanja,
con una distancia mínima recomendada de 2 metros para eliminar las
presiones del terreno sobre las paredes de la zanja. En el caso de que
circulen vehículos en sus proximidades, esta distancia deberá ser
aumentada a 2 veces la profundidad del corte y con una distancia mínima
recomendada de 4 metros.
 Cuando los vehículos circulen en dirección normal a corte, la zona acotada
se ampliará en esa dirección a 2 veces H y no menos de 4 m cuando se
adopte una señalización de reducción de velocidad.
INUNDACIONES
 En épocas de lluvia, antes de proceder a realizar los trabajos, se
revisará especialmente la zanja y todo el sistema de entibación.
 Caso de existir riesgo de inundaciones, deberá preverse la instalación
de bombas de achique que eliminen el agua rápidamente.

ENTIBADO DE ZANJAS
 Deben ser dimensionadas para las cargas máximas previsibles en las
condiciones más desfavorables.
 Las entibaciones metálicas estarán certificadas y dispondrán de manual 22
de instrucciones en castellano, facilitando toda la información necesaria

sobre su utilización, montaje y desmontaje seguros.
 Han de ser revisadas al comenzar la jornada de trabajo; se extremarán
estas prevenciones después de interrupciones de trabajo de más de un
día o alteraciones atmosféricas como lluvias o heladas.
 Sobrepasarán en altura de 20 cm. sobre el borde de la zanja para que
realice una función de rodapié y evite la caída de objetos y materiales a
la zanja.
 En general, las entibaciones o parte de éstas se quitarán sólo cuando
dejen de ser necesarias y por franjas horizontales, comenzando por la
parte inferior del corte.
 "Queda prohibido servirse del propio entramado o entibado para el
descenso o ascenso de los trabajadores".
2.3 Excavación mecánica bajo cualquier grado de humedad
Actividad predecesora: Rocería-Topografía.

Descripción
Se refiere este ítem a la ejecución de todas las excavaciones y retiro a
máquina del material del terreno, requerido para la construcción parcial de la
cimentación, según las actividades indicadas en planos o por el Contratante

y/o el Interventor; entendiéndose por material, cualquiera de los siguientes

materiales:
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Carpeta Asfáltica
Materiales
Los resultantes de las excavaciones sobre el terreno.
Ejecución
Todas las excavaciones deberán realizarse por medio del uso de
retroexcavadoras o equipos mecánicos a motor, salvo aquellos sitios donde
por interferencias de estructuras construidas, deba excavarse a mano. El
material excavado no podrá almacenarse en la parte superior de la
excavación. Deberá cargarse directamente en volquetas para ser
transportado y botado en un sitio donde las autoridades Ambientales lo
permitan.
Las dimensiones de las excavaciones se determinan en los planos y detalles
del proyecto estructural.
El material de las excavaciones deberá depositarse evitando obstaculizar la

entrada a la obra u ocupar la vía pública mientras es cargado en las
volquetas para su retiro. En los casos en que el material excavado y
seleccionado pueda ser utilizado en la configuración y nivelación del terreno,

la Interventoría permitirá al Contratista dejar el material necesario cerca del
sitio del relleno. No obstante, el Contratista deberá cumplir con los
parámetros indicados por el
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Interventor. El movimiento de este material no representará sobre acarreos,
por consiguiente el Municipio no aceptará ningún tipo de cobro por este
concepto.
El perfilado del fondo y las paredes de la excavación se hará manualmente,
respetando las cotas y dimensiones indicadas en los planos, y detalles, o
según las indicaciones del estudio de suelos.
En los casos en los que la profundidad de las excavaciones sea mayores a
1.00, se deberán instalar protecciones del tipo que indique el estudio de
suelos o la interventoría.
Las sobre excavaciones ejecutadas sin autorización escrita de la
Interventoría, así como las actividades necesarias para reponer las
condiciones antes existentes, serán por cuenta y riesgo del Contratista. El
Municipio no reconocerá en este caso ningún costo por estas actividades.
El contratista deberá prever el equipo de bombeo de aguas freáticas o
lluvias, que resulten en la ejecución de los trabajos, así como realizar las
canalizaciones y pozos necesarios para el trabajo de estos equipos.
2.4 Llenos con material proveniente de excavaciones.
Actividad predecesora: Excavaciones – Tubería Novafort –Colocación arenilla


Se refiere este numeral a llenos con materiales compactados por métodos

manuales o mecánicos, en zanjas y apiques para construcción o mantenimiento
de redes de acueducto y alcantarillado, canalizaciones de energía y teléfonos,
drenajes o en aquellas excavaciones cuyas condiciones se asimilen a las ya
descritas, a criterio del Interventor. Se tendrán en cuenta las siguientes 25
consideraciones: 2.9.1 Materiales para lleno. Podrá utilizarse para el lleno material
proveniente de la excavación, siempre que a juicio de la Interventoría y previos
análisis de laboratorio, presente propiedades físicas y mecánicas para lograr una
compactación que garantice la resistencia adecuada y el mínimo asentamiento.
De acuerdo con el tipo de trabajo, la Interventoría podrá ordenar los ensayos
necesarios (Límites de Atterberg, humedad natural, Proctor Modificado, CBR, y
otros.) para determinar su aceptación como material de lleno. Si se van a utilizar
materiales obtenidos por fuera del área de la obra, (o de préstamo) el Contratista
presentará los resultados de los ensayos necesarios (compactación, CBR, y otros
que se consideren necesarios) con base en los cuales la Interventoría podrá
autorizar su utilización.
Se rechazan como materiales de lleno: la materia orgánica, arcillas expansivas,
material granular mayor de 100 mm. (4"), escombros, basuras y los suelos con
límite líquido mayor de 50 y humedad natural que por su exceso no permita
obtener el mínimo porcentaje de compactación especificado. Se considera como
lleno con material de zanjas, o selecto de la excavación, aquel que se haga con
material extraído del área o zona de los trabajos.
El Contratista está en la obligación de seleccionar, transportar, almacenar y
proteger los materiales aptos para llenos, sub-base y base que se obtengan como
resultado de las excavaciones, todo lo anterior a su costo y bajo su
responsabilidad. Estos materiales son propiedad de la entidad contratante y el
Contratista deberá emplearlos, en primer lugar, para las actividades previstas en
la obra. El Contratista tomará por su cuenta y riesgo las medidas necesarias, para
evitar que se aumente el contenido de humedad de los materiales para lleno por
causa de la lluvia. Tal protección podrá hacerse por medio de cunetas
interceptoras, cubriendo con telas impermeables, compactando el material en
depósito, si está suelto, o por cualquier otro método aprobado por el Interventor.

La última capa del lleno se colocará cumpliendo las densidades ya especificadas

o aquellas indicadas por el Interventor, de acuerdo con la destinación que se le
haya dado.
Llenos en Arenilla.
26
Cuando el lleno se vaya a ejecutar con arenilla, éste cumplirá las siguientes
especificaciones:
 Límite líquido menor de 30
 Índice de plasticidad menor de 4%
 Porcentaje de material que pasa tamiz 200 menor de 35%.
Colocación del lleno.
Una vez aceptado el material por parte de la Interventoría, el Contratista
procederá a organizar su trabajo y colocación dentro de la zanja evitando la
contaminación con materiales extraños e inadecuados. El lleno de las zanjas sólo
podrá iniciarse cuando la Interventoría lo haya autorizado y una vez hayan sido
revisadas las tuberías, canalizaciones y demás estructuras a cubrir. Para la
primera parte del lleno y hasta los 30 cm. por encima de la parte superior de las
canalizaciones, tuberías, ductos, u otros, deberá escogerse material que no
contenga piedras que durante el proceso de compactación puedan ejercer
esfuerzos puntuales sobre las tuberías, canalizaciones o ductos. La colocación se
hará por métodos mecánicos o manuales de acuerdo con el tipo de trabajo pero
preservando siempre la estabilidad y la integridad de las instalaciones existentes
y de las que se están ejecutando.
Compactación del lleno. Para la primera parte hasta 30 cm. por encima del tubo
o de la canalización se utilizarán pisones metálicos manuales. La compactación
se hará en capas de 10 cm. subiendo el lleno simultáneamente o a ambos lados
del ducto con el fin de evitar esfuerzos laterales. Se tendrá especial cuidado en el
apisonado de manera que no se produzcan presiones laterales, vibraciones o
impactos que causen roturas o desplazamientos de los elementos que se instalan
o de otras estructuras existentes. Para el resto del lleno, el espesor de cada capa
y el número de pasadas del equipo de compactación estarán definidas por la clase
de material, equipo disponible por el Contratista, y a la densidad especificada. La
Interventoría podrá exigir que el equipo reúna características determinadas de
acuerdo con:
- Dimensiones de la brecha.
- Espesor total del lleno.
- Volumen total del lleno.
- Características del suelo de lleno. 27
En el caso de llenos con material selecto de la excavación el precio unitario

comprenderá todas las operaciones, equipo y mano de obra necesaria para la
selección, almacenamiento y acarreo, dentro de la zona de los trabajos, además,
la colocación, conformación y compactación de los materiales seleccionados para
el lleno. El precio unitario para llenos con material de préstamo incluirá todos los
costos directos e indirectos para la ejecución de la actividad y su recibo por parte
de la Interventoría.
LLENOS ALREDEDOR DE ESTRUCTURAS
Generalidades.
Además de aplicarse las normas contenidas en el numeral anterior se observarán
las siguientes: No se permitirá la ejecución de llenos estructurales, o la aplicación
de cualquier otro tipo de carga sobre las superficies de concreto, hasta que hayan
transcurrido los siguientes tiempos a partir de la construcción. Muros y caras
verticales 10 días Conductos 14 días Antes de pasar el equipo pesado a los
conductos, o a cualquier otra estructura, la profundidad del lleno sobre ellas tendrá
que ser suficiente según el criterio del Interventor, para que permita el paso de
tales equipos sin que se presenten esfuerzos perjudiciales o vibraciones en las
estructuras.
Lleno con Material Seleccionado de las Excavaciones. Para estos llenos se
utilizarán los materiales más adecuados que resulten de las excavaciones, por lo
cual el Contratista los depositará en las zonas que escoja dentro o fuera del sitio
de las obras, bajo su absoluta responsabilidad y con permiso de la Interventoría.
El costo del cargue y transporte de estos materiales estará incluido en el precio
de lleno.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DEL PAVIMENTO RÍGIDO
3.1 Colocación de Subbase granular con medios mecánicos y compactada

al 100%. 28
Actividad predecesora: Conformación de calzada

Actividad sucesora: Colocación de aceros y concreto en vía.
Perfilado y preparación de la Subrasante
Comprende todas las operaciones necesarias para obtener una superficie
de apoyo de la estructura del pavimento (Subbase granular drenante y losa)
lisa, compacta y homogénea, que responda a los perfiles y cotas de los
planos del proyecto.
Una vez replanteados los pasos se comenzará su formación y compactación,
escarificando primero las áreas que han de ocupar en los extremos laterales
de la explanación, colocando suelos seleccionados de acuerdo con el
proyecto, hasta la altura y el ancho que se requieran. Después de
compactados los paseos se cortará y retirará de los extremos laterales de la
subrasante la parte sobrante de la capa de suelos compactados dejando el
borde interior de cada capa formado por un plano vertical de la altura del
pavimento terminado, que sirva de contén al material que se empleará en la
construcción del pavimento.
Antes de comenzar los trabajos de preparación de la subrasante, se deberá
estacar cada 20 metros entre sí, y en los puntos intermedios que sean
necesarios, el eje y los bordes de la plataforma a pavimentar.
En todo lugar en que después de terminada la conformación de la subrasante
ésta se ablande o forme irregularidades o demuestre no estar debidamente
compactada, los materiales que forman la misma serán removidos y
sustituidos con suelos seleccionados y apropiadamente compactados. La
subrasante deberá compactarse de manera que, en los 30 centímetros
superiores, se alcance como mínimo la densidad especificada en el proyecto.
El control de compactación se realizará en todo el ancho de la plataforma a
nivel de subrasante en sectores de corte, y hasta 50 centímetros de los

bordes exteriores de la plataforma a nivel de subrasante, en sectores de
terraplén.
Con el fin de que quepa y garantizar la colocación de la estructura del 29
pavimento (placa en concreto y subbsase granular), se recomienda retirar
las piedras grandes y reemplazarlas por material de afirmado compactado
en forma adecuada y proceder con la colocación de la estructura (subbsase
- placa).
Imagen 8. Imagen de Conformación de rasante de vía. Archivo
Imagen 9. Imagen de Compactación de rasante de vía. Archivo

Cantidad a ejecutar: 1.178,70 m3
3.2 Construcción de Losa de Concreto hidráulico en MR-45 para calzada

vehicular. 30
Actividad predecesora: Colocación de Subbase granular y Acero

Actividad sucesora: Marcación de juntas de dilatación.
Alineación y niveles de los moldes
El Constructor colocará los moldes para la ejecución de la calzada sobre la
subrasante firme y compactada, conforme con los alineamientos, niveles y
pendientes indicados en el pavimento.
Firmeza y enclavamiento de los moldes
Los moldes se apoyarán perfectamente en sus bases, serán unidos entre sí
de manera rígida y efectiva y su fijación al terreno se realizará mediante
clavos o estacas que impidan toda movilidad de los mismos.
Se permitirá, a los efectos de ajustarlos a los niveles y pendientes que
correspondan, la ejecución de rellenos de tierra u otro material bajo sus
bases, los que deberán realizarse dándoles la firmeza necesaria paras evitar
asentamientos.
Una vez obtenida la rasante de proyecto de la capa de apoyo de pavimento,
se deberán colocar los encofrados laterales sujetándolos firmemente al
terreno mediante clavos. Es importante fijar correctamente su altura para que
su espesor final del hormigón sea el previsto. Así mismo, hay que procurar
que queden lo más verticales posible, en especial en las juntas transversales
de construcción. Por otra parte, debe de cuidarse la regularidad de su cara
superior para evitar defectos que podrían reflejarse en la superficie en
contacto con el hormigón; debe impregnarse con un producto que facilite el
desencofrado, este se puede realizar habitualmente a las 24 horas del
vaciado. Para no retrasar o dificultar la puesta en obra del pavimento, los
encofrados deben colocarse con una antelación suficiente que dependerá en

cada caso de la capacidad de fabricación y de extendido del hormigón.
Las juntas o uniones de los moldes se controlarán y no se admitirán resaltos
o variaciones superiores a 2 mm tanto en el alineamiento como en la 31
pendiente.
En las curvas el Constructor procurará asegurar al máximo la firmeza de los
moldes, así como su ajuste al radio correspondiente a las mismas.
Imagen 11. Imagen de Colocación de formaleta metálica en vía. Archivo
Longitud de moldes colocados

No se permitirá la iniciación de los trabajos de hormigonado si el Constructor
no tiene colocados todos los moldes correspondientes a la longitud de 100
m en caminos y de una cuadra en calles.
El Constructor deberá tener en obra la cantidad de moldes necesarios que
permitan la permanencia de los colocados, por lo menos 24 horas después
del hormigonado.

Limpieza y aceitado de los moldes

Los moldes deberán estar bien limpios y una vez colocados y antes de
hormigonar, serán perfectamente aceitados para facilitar su desmolde.
32
Imagen 12. Imagen de Colocación de formaleta metálica en vía. Archivo
Aprobación de la interventoría
El Constructor no colocara el concreto hasta tanto la Interventoría no haya
revisado y aprobado la colocación de moldes y comprobado el espesor del
pavimento pasando un gálibo que asegure esta dimensión. Esta tarea se
realizará a fin de determinar posibles defectos en la base.
En los casos en que resultare un mayor espesor de hormigón por existir
depresiones o zonas bajas en la base, no se permitirá el relleno de las
mismas con suelos sueltos o en capas delgadas. Podrá rellenarse con
material aprobado para la capa de base (o en su caso por una capa de arena)
que debe compactarse adecuadamente, utilizando al menos una
vibrocompactadora de plancha.

Por el contrario, en casos en que resultare un menor espesor de hormigón

por zonas altas en la base, se deberá eliminar el material sobrante de manera
manual o mecánica y recompactar la zona afectada.
Pasadores/Conectores 33
Los pasadores se dispondrán de manera que queden paralelos entre sí y

perpendiculares al eje de la calzada.
Previa a la colocación del hormigón, la longitud total del pasador será
recubierta con una capa de pintura anticorrosiva del tipo epóxica y
posteriormente engrasada con una película delgada de modo tal que se
impida la adherencia entre el hormigón y el acero para permitir el libre
movimiento de las losas contiguas, en los casos de dilatación o contracción.
El pintado y engrasado de los pasadores, precedentemente exigido, será
especialmente cuidado por el Constructor, que utilizará para ello material de
características adecuadas capaz de formar alrededor de la barra de acero
una película consistente y de una resistencia suficiente que impida su
eliminación por compactación del hormigón fresco.
En la colocación de los pasadores, el Constructor dispondrá de canastillas o
armaduras subsidiarias que permitan afirmarlos cuidadosamente, e impedir
que la posición en que se exige sean colocados, sufra la menor variación
durante el moldeo, compactación y vibrado del hormigón de las losas.
Se recomienda la fijación mediante broches de plancha de acero o aluminio,
los mismos que se pueden fijar al piso mediante clavos fijados por disparo
(Hilti, Ramset o similar) o mediante hincado manual de clavos.

34
Imagen 13. Imagen de Colocación de Pasadores para colocación de concreto en vía. Archivo
Barras de amarre y pasajuntas

Las barras de amarre se deben utilizar en las juntas longitudinales para
amarrar o ligar dos losas contiguas, con la finalidad de que se mantengan
juntas y de que se asegure una buena transferencia de carga.
Los pasajuntas son barras de acero liso y redondo colocadas
transversalmente a las juntas para transferir las cargas del tráfico sin
restringir los movimientos horizontales de las juntas. Además mantienen a
las losas alineadas horizontal y verticalmente. Dado que las pasajuntas
llegan de un lado a otro de la junta, las aperturas diarias y de temporadas no
afectan la transferencia de carga a lo largo de las juntas con pasajuntas como
si lo hace en el caso de las juntas que no cuentan con pasajuntas. Las
pasajuntas reducen las deflexiones y los esfuerzos en las losas de hormigón,
así como el potencial de diferencias de elevación en las juntas, bombeo
(expulsión de finos a través de las juntas) y rupturas en las esquinas.

Colocación
Las barras de amarre, se colocarán distanciadas entre sí de acuerdo con lo
que indique el proyecto, en el medio del espesor de las losas y estarán
empotradas la mitad de su longitud, en cada una de las losas adyacentes. 35
Se colocarán en perforaciones dispuestas en los moldes o se hincarán
automáticamente con el uso de la pavimentadora deslizante.
Los casquillos de metal para los pasajuntas cubrirán los extremos de estas
en una longitud no menor de 5 cm ni mayor de 7.5 cm; el otro extremo del
casquillo estará cerrado. Las barras pasajuntas deben ser recubiertas con
asfalto, parafina, grasa o cualquier otro medio que impida efectivamente la
adherencia del acero con el concreto.
Los espesores recomendados de la película de lubricante son del orden de
0.013 cm ya que con este espesor el concreto puede acomodarse alrededor
de manera adecuada. El contratista deberá lubricar todos los pasajuntas.
Las barras pasajuntas podrán ser instaladas por medios mecánicos o por
medio de canastas metálicas de sujeción las cuales deben asegurar las
pasajuntas en las posición correcta de proyecto.
En la colocación de pasajuntas se debe garantizar su alineamiento vertical y
horizontal a fin de evitar restricciones en los movimientos de las losas en sus
extremos. Las pasajuntas deben colocarse paralelas a la superficie de apoyo
y en planta deben también ser paralelas al eje del camino. Deben estar libres
de irregularidades, de tal manera que las losas puedan moverse libremente.
El concreto alrededor del acero deberá compactarse correctamente evitando
la presencia de bolsas de aire o segregaciones.
Colocación del Concreto hidráulico

Sobre la base granular especificada en el capítulo anterior, se colocará el
hormigón inmediatamente elaborado en la obra o recién llegado de la planta
en camiones hormigoneras, en descargas sucesivas distribuyéndolo en todo

el ancho de la calzada o faja a trabajar y con un espesor tal que al

compactarlo resulte el indicado para el firme en los planos del proyecto.
El hormigón no presentará segregación de sus materiales componentes, y si
la hubiera se procederá a su remezclado a pala hasta hacerla desaparecer. 36
Cuando el hormigón sea elaborado fuera de la obra, durante su descarga
será debidamente guiado para evitar su segregación y facilitar su distribución
uniforme sobre la subrasante.
La tecnología para su elaboración es la misma que la de los hormigones
utilizados en edificaciones, aunque su resistencia suele ser generalmente
mayor. Por otra parte, dado que los hormigones para pavimentos deben
poseer además una serie de cualidades adicionales (resistencia al desgaste
superficial, a los agentes atmosféricos, etc.) es importante tener en cuenta
los siguientes puntos:
- El cociente entre el peso del agua y el del cemento no debe ser superior a
0,55. Los hormigones con relaciones agua/cemento mayores presentan, en
general mayor peligro de fisuración por retracción, peores resistencia, tanto
mecánicas como el desgaste superficial, pudiéndose producir degradaciones
incluso a corto o medio plazo, etc.
- Las mejoras de la trabajabilidad del hormigón no se deben obtener
aumentando la cantidad de agua sino añadiendo aditivos plastificantes o
superplastificantes.
- La limpieza y calidad de los áridos deben ser similares a las exigidas en los
hormigones para edificación. Es aconsejable, que la arena sea de naturaleza
silícea al menos en un 30%; con el objeto, de que el pavimento tenga una
adecuada resistencia superficial al desgaste.
Para establecer la dosificación definitiva de los hormigones se deben realizar
ensayos previos a fin de obtener una composición que cumpla con los
requisitos de resistencia, trabajabilidad, etc.
El hormigón se colocará de manera que requiera el mínimo de manipulación
y su colocación se llevará a cabo avanzando en la dirección del eje de la

calzada y en una única capa. El hormigón se colocará firmemente contra los

moldes, de manera de lograr un contacto total con los mismos,
compactándolo adecuadamente, mediante el vibrado portátil de inmersión.
37
Imagen 14. Imagen de Colocación de concreto hidráulico en placa. Archivo
No se permitirá el uso de rastrillos en la distribución del hormigón y la adición

del material, en los sitios en que hiciere falta, solo se hará mediante el uso
de palas.
El hormigón deberá presentar la consistencia requerida de acuerdo con el
tipo de compactación, quedando absolutamente prohibida la adición de agua
al mismo.
Toda mezcla que presente signos evidentes de fragüe será desechada y no
se permitirá su ablandamiento mediante la adición de agua y cemento.
El hormigón deberá estar libre de sustancias extrañas, especialmente de
suelo. A este fin, los operarios que intervengan en el manipuleo del hormigón
y sus operaciones posteriores, llevaran calzado adecuado que permanecerá
limpio, libre de tierra u otras sustancias y que pueda ser limpiado en los casos
que arrastren tales elementos.
La distribución del hormigón la realizará el Constructor, coordinándola con

las restantes tareas relativas a la construcción del firme, de manera que
todas ellas se sucedan dentro de los tiempos admisibles y produzcan un
avance continuo y regular de todo el conjunto.
38
Deberá tomarse previsiones en el proyecto en caso de que sea necesaria la
construcción de sobre anchos en curvas. Cuando el trabajo de colocado del
hormigón se lo realice con pavimentadora deslizante que no pueda ejecutar
este trabajo, deberá dejarse barras de amarre para un posterior vaciado del
sobre ancho especificado en proyecto, con la utilización de moldes.
Extendido del Hormigón
En el caso de que el hormigón se vierta desde una cierta altura, es
imprescindible impedir la caída libre del mismo desde más de 2 metros, para
evitar que se separen los diferentes áridos que lo componen. El hormigón
debe extenderse homogéneamente, con una ligera sobreelevación (del
orden de 1 a 2 cms) con respecto a los encofrados; con el fin, de compensar
el asentamiento que se produce durante su compactación.
Imagen 15. Imagen de nivelación de concreto hidráulico en placa. Archivo

Compactación o Vibración
El sistema más usual para conseguir la compactación del hormigón de un
pavimento es el empleo de una regla vibrante. Otro sistema consiste en la
utilización de vibradores de aguja, que son introducidos repetidamente en la 39
masa del hormigón para posteriormente enrasarla con una maestra sin
vibración o una regla vibrante; en este último caso, la potencia de vibración
puede ser inferior a la de las reglas empleadas para compactar el hormigón.
Si se utiliza hormigón supe plastificado, éste, al ser muy fluido, se auto nivela,
por lo que no suele ser necesario más que un enrasado; y en algún caso,
una ligera vibración para asegurar una adecuada compacidad del material.
Imagen 16. Imagen de Vibración de concreto hidráulico en placa. Archivo

3.3 Colocación de Cordón prefabricado de 0.15x0.45x0.80 m en

concreto de 21 Mpa.
Actividad predecesora: Conformación de calzada – excavaciones. 40
Actividad sucesora: Construcción de andenes–Colocación de concreto

hidráulico.
Planificación del trabajo
Antes de proceder a la ejecución, es preciso analizar cuidadosamente la
localización de los diferentes servicios urbanos, para asegurar así que las
diferentes operaciones constructivas no dañarán las conducciones bajo
tierra.
También debe comprobarse que la maquinaria a utilizar no interferirá con los
tendidos existentes (red telefónica y tendido eléctrico entre otros).
Por último, será necesario preparar convenientemente las vías de acceso de
la maquinaría y mano de obra para evitar demoras en la realización del
trabajo.
Preparación de la superficie de la explanada
La preparación de la explanada comienza asegurando en primer lugar, que
la misma se mantiene seca y bien drenada. De esta manera, conviene que
el nivel freático se mantenga al menos 30 cm por debajo de la base de
cimentación del bordillo.
El siguiente paso en la preparación de la explanada supone retirar todas las
raíces y materia orgánica y/o añadir material necesario hasta obtener la cota
de proyecto definida en los estudios previos.
El comportamiento del terreno natural deberá ser lo más uniforme posible,
por lo que es conveniente retirar las zonas blandas y sustituirlas por terreno
adecuado, y compactar si éste lo requiere. En todos los caso el terreno donde
se colocará la solera del bordillo debe estar compactado según las

especificaciones del proyecto, habitualmente entre 98 y 100% Proctor

Modificado.
Realización del hormigón de la cama o solera
Todo bordillo ha de recibirse en una cama o solera de hormigón hidráulico 41
(H-125 ó H-150), clave para su funcionamiento general. Aunque aún pueden

verse en ocasiones bordillos ejecutados sin solera, es imprescindible su
realización en todos los casos, independientemente del tipo de firmes que
delimiten.
El espesor mínimo de la solera será de 15 cm., llegando a 20 cm. en caso
de soportar tráficos importantes. La anchura de la base será la del bordillo
más 10 cm. a cada lado del mismo.
El bordillo se recibirá en la cama o solera mediante una capa de mortero de
cemento y arena de río en la proporción de 1 a 3, respectivamente. Este
mortero debe ser duro, de consistencia seca inferior a 5 cm.
A veces el bordillo se coloca directamente encima de la solera cuando está
fresca. Este procedimiento presenta incovenientes al demoler el bordillo en
caso de rehabilitaciones.
El bordillo se colocará manualmente a nivel, manteniendo el operario una

leve presión sobre el mismo para la situación correcta en el lugar

correspondiente. Los rendimientos suelen oscilar entre los 150 y 280 metros
lineales de bordillo por jornada de trabajo de 8 horas.
La colocación de los primeros bordillos requiere un cuidado especial, puesto
que esto se reflejará en la disposición de sucesivos elementos. Para obtener 42
un modelo de colocación es una buena norma el tendido de un cinta a modo
de replanteo para delimitar el borde de la alineación y que ésta sirva de
referencia permanente.
Una recomendación para optimizar la organización del trabajo consiste en
acopiar los paléts de bordillos separados por una distancia equivalente a la
longitud de los bordillos de cada paquete de expedición. También se pueden
situar de pie los bordillos sobre la tierra próxima a donde se van a colocar,
para facilitar el manejo manual de las piezas.
De cualquier forma, se hace indispensable un retacado de los bordillos con
el mismo mortero, a modo de trasdosado.
Los bordillos no deben ser martilleados, ya que se pueden provocar marcas
permanentes, astillamientos o desgajamientos de los mismos, y sólo en los
casos en que sea imprescindible se permite usar un martillo de goma
interponiendo un elemento amortiguador (banda de caucho, madera, etc).
3.4 Construcción de Andenes generales en vía

Actividad predecesora: Colocación de cordones –Línea Táctil.
Actividad sucesora:
Corresponde esta especificación a la construcción de los andenes en los
costados de la vía y área adyacente a la misma como sendero peatonal. Se
construirán en concreto de 3.000 psi, de un terminado con cepillo o
escobiado, con dilatación transversales en madera cada 2.00m de longitud,
de profundidad 1 cm por 1 cm de ancho. No se permite la utilización de
mortero para ajustar niveles, así como tampoco se permite aplicar cemento
puro sobre el concreto vaciado para dar la superficie de acabado.
Los andenes se fundirán una vez se haya comprobado la calidad de la
subrasante, se revisaran los niveles de conformación del terreno con 43
interventoría antes del vaciado. Los andenes en concreto tendrán un
fraguado de por lo menos siete (7) días. En los bordes que estén contra el
terreno se colocarán reglas de madera de tolúa, perfectamente alineadas de
tal manera que sirvan de formaleta en la fundida del andén. Tanto las reglas
como los listones serán rectos y cepillados y se mantendrán aceitados de tal
forma que se facilite el retiro cuando el concreto haya fraguado lo suficiente
para no deformarse en los bordes.
Materiales:
Formaletas y plantillas
Se proveerán formaletas metálicas o de madera de acuerdo a los perfiles, y
alineamientos en planos, de manera que se forma y posición se aseguren
durante el vaciado de concreto. Todas las formaletas serán revisadas y
aprobadas por la Interventoría.
Acero de refuerzo:
Barras de acero ASTM 615 grado 60, todos los tamaños
Mallas de acero electrosoldado ASTM A185, galvanizada si así se
especifica.
Alambre negro No.18 para asegurar el refuerzo y tacos prefabricados en
concreto para levantar el refuerzo.
Concreto
Concreto de las resistencias especificadas en planos estructurales.
Instalación del refuerzo.
Se instalará la malla el acero de refuerzo de acuerdo a planos.

Ejecución:
Preparación:
Se ejecutará la excavación y relleno necesario para acabar la base del
pavimento. Cambios en el espesor del andén para dar los niveles no serán 44
permitidos. Una vez colocadas las formaletas se evaluará la base con regla,
reduciendo resaltos o depresiones, apisonando este material.
Formaletas y plantillas.
Las formaletas serán instaladas a los niveles y alineamientos requeridos.
Serán ancladas rígidamente. En ningún caso serán retiradas mientras el
concreto pueda derrumbarse en ningún sentido. Las formaletas serán
recubiertas con algún desmoldante aceite ó ACPM de acuerdo a la condición
de uso del concreto. Las formaletas se limpiarán y recubrirán del producto
desmoldante antes de cada uso.
La pendiente transversal del andén nunca será inferior a 2%.
Refuerzo y accesorios.
El refuerzo se mantendrá limpio, libre de cantidades de óxido objetable, y se
manejará de manera que se mantenga recto, libre de distorsiones.
Las mallas se instalarán a los niveles requeridos. La posición de las mismas
con respecto a juntas transversales, o longitudinales y a los bordes del
pavimento se hará de acuerdo a planos. Los traslapos serán amarrados con
alambre negro a no menos de 1.20 m.
La instalación del concreto inferior será rápidamente seguida por la
colocación de las mallas a las alturas exigidas y la capa superior de concreto.

45
Fundida y acabado.
El concreto será colocado de manera que requiera una mínima manipulación
en la obra, quedando distribuido de acuerdo a las profundidades, y niveles
exigidos. Será consolidado y por último acabado. El espesor solicitado será
obtenido en cualquier punto del pavimento.
La colocación y extensión del concreto será continua entre juntas
transversales. Las interrupciones de la extendida de concreto
corresponderán con dichas juntas.
El concreto nunca será colocado sobre bases sueltas, enlodadas, ó
congeladas.
Nunca se fundirá concreto alrededor de salidas, válvulas, cajas o otros
accesorios sin que estos se encuentren localizados en su nivel y
alineamiento definitivos.
Los trabajadores nunca transitarán el concreto fundido con calzado cubierto
de tierra o material extraño.
Las formaletas se ajustarán de acuerdo a los alineamientos y niveles
requeridos en planos. Las superficies se trabajarán con reglas y boquilleras
alineadas en las formaletas laterales. Se fundirá continuamente entre juntas
de expansión. El concreto será vibrado para obtener la compactación

requerida, y se force el agregado grueso a bajar y una capa de mortero suba

a la superficie de acabado.
Los excesos de agua serán removidos de la superficie.
Antes de acabar el afinado de andenes, con el concreto aún plástico, la 46
superficie será examinada con una regla de 3 metros.

Variaciones de superficie mayores a 3mm. en 3 metros (1 :1000), a
excepción de cambios en pendientes y curvas, serán corregidas
Juntas.
La superficie del pavimento o de los senderos será dividida en rectángulos ó
trapecios de acuerdo a las modulaciones establecidas en planos de
exteriores por medio de juntas de contracción.
Las juntas se harán en concreto fresco cortando la capa superior con ayuda
sierras mecánicas circulares. La superficie quedará uniforme en color, libre
de defectos, y marcas de sierra.

Juntas de contracción con cortadora
La superficie del pavimento o de los senderos será dividida en rectángulos ó

trapecios de acuerdo a las modulaciones establecidas en planos de
47
exteriores por medio de juntas de contracción.
Las juntas se harán con sierras circulares para concreto, en ningún caso la
profundidad será menor a ¼ del espesor de la losa.
En general el corte se realizará entre las 8 horas y 3 días de vida del
concreto.
La edad del concreto en el momento del corte es importante para que la junta
absorba la contracción de fraguado del concreto, pero para que el acabado
de la superficie no se altere durante el corte.
Donde Se requiera la junta se llenará y sellará.
Juntas de expansión (dilataciones).
Se instalarán juntas de expansión donde se indique o en las intersecciones

con otros tipos de pavimento rígido, y en los empates con escalera y otras
estructura.
Se llenarán con algún material elástico, o tiras de asfalto que no de deformen
durante las labores de afinado y acabado del concreto.
3.5 Colocación de acero general en obra
Actividad predecesora: Formaletería de vías-Obras varias.

Actividad sucesora: Vaciado de concretos según la obra.

El Acero de Refuerzo podrá ser cortado, doblado y figurado en Obra, sólo en

aquellos casos en que la Interventoría así lo autorice, previa verificación de
que el Contratista cuenta con todos los Equipos, herramientas, Personal
calificado y Supervisión técnica necesarios para ejecutar esta Actividad en
forma satisfactoria. 48
Cuando ello así suceda, se deberá tener en cuenta lo siguiente:
 El doblamiento de Varillas sólo se podrá hacer en frío y mediante la

utilización de las plantillas adecuadas. No se permitirá el
desdoblamiento de Varillas figuradas con diámetros superiores o
iguales a 1/2 pulgada (1/2") ni el de varillas ya instaladas en el
concreto, cualquiera sea su diámetro.
 No se permitirá el uso de soldaduras para la fijación y/o empalme de
Varillas con Resistencia a la Tracción superior a los 260 MPa (2.600
Kg/cm2). Todas las demás especificaciones y recomendaciones
incluidas en las Normas Técnicas ya citadas.
En lo que se refiere a la instalación, espaciamiento y fijación del Acero de

Refuerzo y de la Malla Electrosoldada, se deberá tener en cuenta lo
siguiente:
El contratista implementará las acciones necesarias y suficientes que

garanticen la adecuada instalación, espaciamiento y fijación de todos los
Refuerzos, de acuerdo con los diámetros, calibres, longitudes, empalmes,
traslapos, ganchos, escuadras y Resistencias definidas en los Diseños,
Planos, Cuadros de Despiece, Especificaciones Particulares o por la
Interventoría. Toda modificación al Refuerzo, deberá ser previamente
aprobada por el Diseñador del Proyecto, mediante Carta o anotación firmada
en la Bitácora de Obra.
Todos los refuerzos deberán ser instalados y fijados con los espaciamientos
y recubrimientos definidos en los diseños, planos, cuadros de despiece,

especificaciones particulares, normas técnicas o por la Interventoría. Para

ello, el contratista adquirirá o fabricará distanciadores tales como: Bloques
de concreto, mortero o plástico (Panelitas); taches, puentes, silletas y/o
estribos metálicos. No se permitirá el uso como distanciadores, de materiales
tales como: Retal de ladrillo; piedras; trozos de madera; retal de tubería 49
metálica o plástica. Para el caso de la malla electrosoldada, se deberán

proveer los distanciadores y apoyos que sean necesarios para garantizar su
fijación y para evitar su desplazamiento durante el proceso de vaciado y
vibrado del concreto.
El amarre y fijación del refuerzo se podrá realizar con alambre dúctil negro
calibre 18 o con el que autorice la Interventoría.
Una vez terminada la instalación y fijación del refuerzo, se realizará su

limpieza con cepillos de acero, para eliminar residuos de polvo, barro, aceite,
óxido u otros elementos que afecten la adherencia con el concreto.
Adicionalmente, se deberán cumplir todas las demás especificaciones y
recomendaciones incluidas en las Normas Técnicas ya citadas.
Cuando los planos no incluyan listas o diagramas de despiece, el contratista

las preparará y someterá a la aprobación del Interventor con una antelación
mínima de siete (7) días al comienzo de las labores de corte y figuración. La
aprobación que imparta la Interventoría, no aminora ni extingue la
responsabilidad del Contratista por la correcta ejecución de esta actividad ni,
en general, por la adecuada construcción de las obras.
Durante la instalación del concreto, el personal del contratista deberá
garantizar que se conserven las distancias entre las varillas y la de éstas con
las caras internas de la formaleta.
No se permitirá el uso de ningún elemento metálico o de cualquier otro

material que aflore en o sobre las superficies de la cara acabada del
concreto, salvo que esté indicado expresamente en los planos,
especificaciones particulares o donde así lo haya autorizado la Interventoría.

El recubrimiento mínimo del refuerzo será el indicado en los planos y donde

no se especifique, será el siguiente:
 Para concretos instalados en contacto con el terreno o suelo: 8 cm.

 Para concretos a ser instalados en superficies formaleteadas que han 50
de quedar en contacto con el suelo, o en sus superficies que han de

quedar expuestas a la intemperie o permanentemente sumergidas: 5
cm.
 En cualquier otro caso, el recubrimiento no será inferior a 3 cm.
 El recubrimiento en prefabricados y en elementos con concreto
preesforzado será de acuerdo con lo especificado en el capítulo C-7,
sección C.7.7 (recubrimiento de refuerzo) del Código Colombiano de
Construcciones Sismo-resistentes.
Los empalmes de las barras se ejecutarán en la forma y localización

indicadas en los planos. Todo empalme no indicado, requerirá autorización
del Interventor. Los empalmes en barras adyacentes se localizarán de tal
manera que queden tan distantes entre sí como sea posible y cuidando que
no estén en zona de máxima solicitación. Los traslapos de refuerzo en vigas,
losas y muros, se alternarán a lado y lado de la sección.
Cantidad a ejecutar: 14029,18 Kg
4.1 Construcción de cajas de inspección en concreto de 21 Mpa de

80x80x120 cms.
Actividad predecesora: Colocación de tubería Novafort – excavaciones.
Actividad sucesora: Llenos con material proveniente de excavaciones.
Este ítem se refiere a la realización de caja de inspección indicada en los
planos para la correspondiente llegada de aguas lluvias de la vía, incluye
materiales, excavación y relleno conveniente para la construcción de la caja,

de acuerdo con los planos arquitectónicos, en las especificaciones

particulares o por la interventoría.
Ejecución:
 Ubicar el lugar de trabajo. 51
 Revisar los planos de redes sanitarias para localizar los puntos donde
deben ir las cajas de inspección.
 Romper el piso con pica y pala según las dimensiones y profundidad
de la caja.
 Pisar con un pisón el fondo de la caja para asegurarse de tener una
superficie lisa y nivelada.
 Para cimentar la caja de inspección, el fondo de la excavación se
cubrirá con una capa de material seleccionado recebo B400
compactado, no menor a 20 cm.
 Sobre la capa de recebo compactado, se funde una base de concreto
de 17 Mpa, reforzada con una malla electro soldada. El espesor de
esta base puede variar de 5 a 7 cm.
 Con ladrillo tolete común se realiza el piso y paredes de la caja,
uniendo ladrillo por ladrillo con mortero de 1:4 y de 2 cm de espesor la
pega.
 El ladrillo debe colocarse por hiladas de abajo hacia arriba en el
contorno de la caja hasta alcanzar el nivel superior de esta.
 La forma de colocación del ladrillo debe ser en soga o tabique.
 Luego de tener el fondo y paredes de la caja, estas se pañetan con
mortero de 1:4 con un espesor de 2 cm, si es posible se le agrega al
mortero de pañete un impermeabilizante para evitar posibles
filtraciones.
 La superficie interior de la caja debe ser esmaltada con pasta de
cemento puro.

 Los ángulos o cambios de cara se frisan en forma redondeada o de

media caña.
 La base de la caja se hace en concreto simple de mezcla 1:2:3 con un
espesor de 10 cm y solado de espesor 5 cm, con cañuela semicircular 52
de profundidad igual a 2/3 del diámetro del tubo que sale.
 El piso de las cajas debe tener una pendiente mínima del 5% hacia las
cañuelas y se esmaltara con pasta cemento puro en fresco.
La profundidad de la cajas no debe ser menor de 0.60 m en zonas verdes o
0.90 m en zonas vehiculares medido a partir de la cota de entrada de la
tubería, de acuerdo a lo especificado por las Normas Técnicas para Diseño
Ras.
Cantidad a ejecutar: 11 Un
4.2/4.3 Colocación de tubería PVC-Novafort de 12” y 16” .
Actividad predecesora: Conformación de calzada – excavaciones.

Actividad sucesora: Construcción de andenes–Colocación de concreto
hidráulico.
Para este ítems, las excavaciones ya están definidas en su capítulo
referenciado.
Ancho de las zanjas
El ancho mínimo de zanja aconsejable hasta la altura de la clave exterior de
la tubería debe ser tal que permita la compactación apropiada del relleno a
cada lado de la tubería y la movilización del personal que realiza la
instalación, éste ancho en ningún caso debe ser menor de 0.70 m. Las
paredes de las zanjas deben hacerse equidistantes del eje de instalación de
la tubería, de tal forma que se mantengan verticales.

Si debido a la profundidad de las excavaciones o el tipo de material

encontrado se requiere conformar taludes, la verticalidad de las paredes no
se puede variar hasta no superar los 0.30 m por encima de la clave de la
tubería que se va a instalar, o la altura necesaria para mantener la condición
de zanja, a partir de este punto se debe excavar en talud, previa autorización 53
de EPM.
Cuando se presenten derrumbes de las paredes de la zanja, el contratista
debe informar a la interventoría para que se evalué con el diseñador y EPM
el requerimiento del rediseño de la cimentación para garantizar la condición
de zanja.
A continuación, se indican los anchos de zanja para la instalación de tuberías
según su material de fabricación:
Profundidad de la zanja
Si para la excavación de zanjas se emplea equipo mecánico, estas deben
realizarse hasta 0.20 m por encima de la profundidad indicada en los planos,
y el resto se debe realizar manualmente, de tal forma que se presente un
apoyo continuo en la totalidad del área del tubo en contacto con el suelo de
fundación, incluyendo las campanas, para garantizar que la distribución de
esfuerzos sea uniforme en la superficie de apoyo del tubo evitando que éste
quede sometido a esfuerzos de flexión.
La profundidad de las redes debe ser la especificada en el diseño, lo cual a
su vez debe encontrarse conforme con lo especificado en la Norma diseño
de sistemas de acueducto de EPM en su última versión.
Distancias mínimas a otras redes de servicios públicos

Se debe tener especial cuidado al momento de realizar la excavación y
colocación de la tubería para no dañar las demás redes que cruzan por la
zona de la instalación, para lo cual se debe tener total claridad de las redes 54
existentes que se encuentran en el lun lugar. Dicha información se debe
encontrar especificada en planos y especificaciones del proyecto.
La ubicación de las redes en diseño respecto a las redes existentes debe
encontrarse conforme con lo especificado en la norma diseño de acueducto
de EPM en su última versión, la cual especifica unas distancias verticales y
horizontales que se deben cumplir para la correcta instalación de la red de
acueducto.
Las distancias mínimas de las redes de acueducto primarias y secundarias
respecto a otras redes de servicios existentes según la norma diseño de
acueducto de EPM son las siguientes:
Instalación de tuberías y accesorios

Se debe examinar cuidadosamente cada tubo y accesorio previo a su
instalación para verificar si está conforme a la especificación técnica. Las
piezas pueden ser marcados como aceptadas, y a los que resulten
rechazadas no se les debe borrar dicha marca ni se deben deteriorar, y se
deben reemplazar por otras que cumplan con las especificaciones.
Adicionalmente, antes de iniciar la colocación, los tubos deben ser limpiados
cuidadosamente de lodos y otras materias extrañas, tanto en la campana
como en el espigo. Se deben usar los métodos de limpieza que recomiende
el fabricante y las especificaciones de EPM.

No debe hacerse ningún cambio de alineamiento o pendiente, sin la

autorización expresa y por escrito de EPM.
La deflexión de la tubería en cualquier punto debe limitarse a las
recomendaciones del fabricante. 55
Si se encuentra un defecto superficial visible en la tubería, ésta debe ser

evaluada por la interventoría para determinar si es susceptible de reparación
o si se debe descartar su instalación.
No se deben apoyar tuberías sobre montículos de tierra, madera, piedras
sueltas, puntas de roca, caballetes, pilotes o materiales similares, sin diseños
específicos suministrados y que sean convenientes para estas condiciones
anormales de tendido.
Siempre que se suspenda la colocación de tubería, las bocas de los tubos
se deben sellar con tapones metálicos o del material de la tubería. En
cualquiera de los casos dichos tapones deben ser reutilizables y su costo
debe estar incluido en el valor unitario del ítem “Instalación de Tuberías”.
El lleno de la zanja se debe hacer inmediatamente después de colocada y
aceptada la tubería por parte de la interventoría, en cuanto a su alineamiento
y su buen estado y realizada la prueba hidrostática según la norma de
construcción NC-AS-IL01-31 “Prueba de presión hidrostática”.
Si falta una pieza o hay necesidad de reparaciones o sustituciones por
causas externas, la interventoría debe informar y dar oportunamente a EPM
una lista de ellas, indicando claramente el tipo de reparación necesaria, o la
pieza faltante. La falta de inspección de las tuberías y de los accesorios
suministrados por EPM, no exonera de la responsabilidad por daños que
puedan sufrir en el manejo, transporte o descargue de los mismos.
Al mover los tubos y demás accesorios, se deben tomar las precauciones
para evitar su maltrato o deterioro, para lo cual se debe disponer de personal
experimentado y en número suficiente para la movilización, cargue y
descargue, y demás operaciones con la tubería en el área de
almacenamiento.

Dicho transporte de tuberías debe realizarse a conformidad con lo

especificado por el fabricante de las mismas.
Instalación de tubería policloruro de vinilo (PVC)
La tubería y accesorios de PVC deben cumplir las especificaciones de la 56
norma ICONTEC 382 para unión mecánica, RDE 21 tipo 1, grado 1. La

conexión de tuberías y accesorios PVC se deben realizar en conformidad
con las instrucciones dadas por los fabricantes.
Al momento de almacenarse debe arrumarse en alturas de máximo 1.50 m
de alto, además en un lugar que no deje la tubería expuesta a altas
temperaturas. Cuando la tubería va a estar expuesta al sol, debe protegerse
con un material de cobertura.
La prueba de presión hidrostática no debe hacerse antes de 24 horas de
haber colocado las uniones.
Cimentación de las tuberías
Una vez excavada la zanja, se debe proceder a la construcción de la
cimentación de la tubería definida en el diseño.
Los tubos se deben colocar directamente sobre la cama de soporte, posterior
a esto, se procede a realizar las uniones, soldadura y ensayos requeridas
según el diseño y el material de la tubería. Una vez se apruebe la instalación
por parte de la Interventoría, se deben iniciar el lleno de protección, el cual
debe ejecutarse de acuerdo con la norma de construcción NC-MN-OC04-01
Llenos compactados, y el material de acuerdo al diseño de la cimentación.
Cuando en el fondo de la zanja se encuentren piedras, y ésta se deba
profundizar, la excavación adicional se llena con una capa de arena, cascajo
fino o limo apisonado. En terrenos empinados esta capa debe protegerse del
arrastre por medio de traviesas de madera o de otro material adecuado. Si
se presentan estos casos, dicho mejoramiento del apoyo de la tubería se
paga de acuerdo con el ítem correspondiente.

El fondo de la zanja se debe nivelar cuidadosamente y en el lugar donde se

va a colocar la campana se excava un nicho para que el tubo quede apoyado
en toda su longitud sobre el terreno.
Otras consideraciones 57
Siempre que se suspenda la colocación de la tubería, las bocas de los tubos

se deben sellar con tapones provisionales, previa autorización de la
Interventoría. En cualquiera de los casos dichos tapones deben ser
reutilizables y su costo debe estar incluido en el valor unitario del ítem
“Instalación de Tuberías”.
Una vez instalada la tubería se debe realizar la prueba de presión
hidrostática de acuerdo a la norma la norma de construcción NC-AS-IL01-31
Prueba de presión hidrostática.
Para los casos en que la tubería instalada quede expuesta a la intemperie,
y cuando el material de la tubería así lo requiera, se debe garantizar un
recubrimiento que la proteja de la acción de los rayos ultravioleta, el cual
debe ser acorde al diseño a las recomendaciones del fabricante de la tubería.
Cantidad a ejecutar: 217,96 ml Ø=12¨ y 466,50 ml para Ø= 16¨
4.4 Colocación de sumideros de aguas lluvias tipo B en concreto de

17,5 Mpa.
Actividad predecesora: Excavaciones-Colocación de Tubería Novafort.
Actividad sucesora:
La construcción de sumideros y cajas de drenaje se realiza de acuerdo a la

ubicación de las mismas en el plano según el diseño determinado, estas
estructuras de captación de agua deben construirse de tal manera que el
agua se evacúe por gravedad hacia los mismos.

Los sumideros, dependiendo de su complejidad o de las cargas que

soportarán requieren de estructuras más complejas o simplemente de la
construcción de cajas en mampostería que se conecten mediante tuberías
secundarias a la red primaria.
58
Estos sumideros consisten en una abertura con rejilla colocada sobre el piso
de la cuneta de la vía, adyacente al bordillo o borde del andén (ver esquema
1). Adicionalmente la rejilla debe quedar entre 0.01 m – 0.02 m por debajo
de la rasante de la vía.
La rejilla utilizada para los sumideros, ya sea tipo A o B, debe cumplir con
los requisitos estipulados en la Especificación Técnica.
Los muros y la losa de fondo de la caja de los sumideros deben ser en
concreto con una resistencia a la compresión de 17.5 MPa, reforzado en
ambas caras con barras de acero de refuerzo No. 3 (3/8”) con una separación
entre estas de 0.15 m y un recubrimiento mínimo de 0.04 m.
Se debe tener en cuenta en el momento del vaciado del concreto de los
muros del sumidero que el marco de la rejilla quede correctamente embebido
y anclado. Para lo anterior, el marco de la rejilla debe contar en sus esquinas
o laterales con aletas o ganchos de acero u otro material que permitan el
anclaje al concreto. Adicionalmente, la rejilla y su marco deben contar con
un apoyo uniforme en todos sus lados, evitando que ésta quede en voladizo
y se presenten deformaciones excesivas en la rejilla.
Los sumideros de rejilla pueden llegar a perder área efectiva de captación
por efecto de acumulación de sedimentos, basura o escombros,
adicionalmente estos elementos pueden llegar a generar obstrucciones en
las tuberías. En estos casos, se debe consultar con el área de operación y
mantenimiento de EPM la posibilidad de la instalación de canastillas
poliméricas, la cual debe ser de acuerdo con la Especificación técnica
correspondiente, Canastilla para sumideros de alcantarillado. Cabe aclarar
que dicha canastilla impide el paso de elementos de gran tamaño a las redes,
sin embargo, disminuye considerablemente la capacidad de captación del

sumidero, por lo que su utilización no debe ser de uso generalizado, sino

para sitios aprobados por el Municipio de Puerto Berrio.
59
Esquemas 3 y 4. Sumidero de rejilla – Planta y sección transversal
El procedimiento constructivo que se debe realizar es el siguiente: - Corte

del pavimento y retiro de la rejilla: El pavimento debe cortarse verticalmente
por el borde externo de los muros del sumidero. El corte vertical también
debe incluir la demolición de una sección de los muros de concreto
perimetrales del sumidero (mínimo 0.15 m). Este corte debe efectuarse con
equipo mecánico, no se deben usar herramientas manuales tales como

barras, picas, etc. Una vez se haga la demolición se debe retirar la rejilla
defectuosa.
Adecuación de la superficie de concreto:
Una vez realizado el corte del pavimento y de la sección del muro, se debe 60
eliminar el concreto deteriorado, mal adherido, fisurado y carbonatado

(escarificación del concreto), mediante picado hasta llegar a concreto sano
y firme. Adicionalmente, la superficie del concreto debe quedar sana y limpia,
libre de partes sueltas, contaminación de aceites, polvo, residuos, lechada
de cemento y otras sustancias extrañas. Lo anterior con el fin de aplicar un
producto que sirva como puente de adherencia entre el concreto existente y
el nuevo concreto que se utilizará para realizar el realce de los muros del
sumidero.
Reconstrucción de la sección del muro del sumidero e instalación del marco

de la rejilla:
Previo al vaciado del concreto nuevo, se debe realizar el armado de una
vigueta perimetral conformada por cuatro varillas de φ3/8” longitudinales y
estribos φ1/4” espaciados cada 0.05 m. Se debe tener un recubrimiento
mínimo de 0.025m. Adicionalmente, se debe instalar y nivelar el marco de la
rejilla con sus respectivos anclajes. Dichos anclajes pueden realizarse
mediante varillas que se encuentren soldadas al marco o unidas a éste
mediante un gancho en “U” o un perno que permita fijar el marco al concreto.
La varilla debe quedar anclada al concreto existente mínimo una longitud de
0.10 m. Finalmente, se debe realizar el vaciado del concreto perimetral de
los muros, el cual debe tener una resistencia de 17 MPa.
Cantidad a ejecutar: 21 un

5.1 Suministro e instalación de cerramiento en madera inmunizada.

Incluye estacones de H= 2,20 mts (Empotramiento de 50 cms).
Actividad predecesora: Excavaciones.
61
Actividad sucesora:
Donde lo muestren los planos, lo exija la obra o lo indique la Interventoría,

se retirarán los cercos en alambre de púas durante el tiempo únicamente
necesario para poder ejecutar la obra, dejando referenciada su ubicación
para que una vez terminada la labor se proceda a la colocación del mismo,
restableciéndolo en las mismas condiciones originales.
Cuando el cerco cruce zanjas u otras depresiones súbitas y angostas, se
colocarán postes de mayor longitud con alambre adicional en la parte inferior
del cerco para cerrarlo.
Antes de iniciar la construcción o reconstrucción del cerco se despejará el
sitio donde vaya a estar colocado y se nivelarán las irregularidades de la
superficie de tal manera que el cerco siga sus contornos generales. A cada
lado se despejará una zona de 0,60 m de ancho y se retirarán los troncos,
malezas, rocas, árboles u otros obstáculos que impidan su construcción. La
cuerda inferior del cerco se colocará a una distancia uniforme sobre el suelo,
las otras líneas irán paralelas a ésta de acuerdo con los planos o
instrucciones de la Interventoría.
Colocación y Fijación del Alambre. Los hilos se fijarán paralelos, estirados y
templados a la altura y espaciamiento señalados en los planos (mínimo 5
hiladas) o de acuerdo con lo encontrado inicialmente en el sitio.
En los postes terminales y en los portones, el alambre de púas se envolverá
alrededor del poste y se fijará por lo menos con tres grapas, doblando,
anudando y apretando las puntas sueltas. En los demás postes se fijará con
no menos de una grapa por cada hilo.
Materiales.
62
1. Postes. Los postes serán de concreto reforzado (ver esquema 1) o de
madera inmunizada. Los postes se colocarán con una separación máxima
de 2,0 m o la encontrada en el cerco a reponer, estarán enterrados 0,50 m
como mínimo y tendrán 2,20 m de longitud, excepto cuando se estipule otra
dimensión. En los cambios de dirección, portones, o a una distancia máxima
de 100 m, se instalarán postes de temple enterrados 0,80 m como mínimo,
arriostrados convenientemente por medio de pie de amigos, constituidos por
postes de suficiente longitud o piezas de madera aserrada y encajados a
unos 0,15 m del extremo superior en ranuras labradas antes de la
inmunización en el poste de temple.
Los postes se instalarán en los orificios excavados en el terreno natural y el
espacio entre los bordes del orificio y el poste se rellenará con concreto de
17,5 MPa (175Kg/cm2). Una vez terminado el lleno, los postes deberán
quedar alineados y verticales.
Los postes de madera redonda serán inmunizados de acuerdo con la norma
NTC 2593, el Contratista suministrará a la Interventoría el certificado de
garantía de inmunización. Tendrán un diámetro mínimo de 100 mm o el
especificado en los planos del proyecto. Los diámetros especificados se
refieren a madera sin corteza; no deberán tener torceduras, rajaduras, ni
grietas de más de 6 mm de ancho ni mayores de 0,50 m de longitud. Se
enterrarán con el diámetro mayor hacia abajo, siguiendo la vertical y
alineados por el lado que vaya el alambre.
Los postes de madera aserrada serán inmunizados, rectos, y tendrán las
dimensiones y los cortes en los extremos indicados en los planos. La
dimensión mínima en sus lados será de 100 mm. No tendrán nudos de más
de un tercio de la sección, fibras desviadas hacia afuera en más de media
sección transversal a cualquier altura, ni grietas o rajaduras.
Los postes de concreto se fabricarán con el tipo de concreto, refuerzo y 63
dimensiones indicadas en los planos o aprobadas por el Interventoría (ver

esquema 1). No se instalarán postes que presenten grietas o fracturas y
deberán tener un curado mínimo de 14 días antes de su instalación. Los
concretos cumplirán las especificaciones de las NEGC 501.
2. Alambre. El alambre de púas será de dos hilos retorcidos, de acero
galvanizado en caliente con un espesor de recubrimiento clase A, según la
norma ASTM A112, para un calibre No. 12 ASW. Tendrá púas de 4 puntas
de alambre galvanizado en caliente calibre No. 14 ASW espaciadas a un
máximo de 15 cm.
El alambre utilizado para la fijación del alambre de púas a los postes de
concreto, deberá ser blando, liso, galvanizado en caliente con un espesor de
recubrimiento clase A, según la norma ASTM A112, para un calibre No. 12.
3. Grapas. Las grapas serán de alambre de acero galvanizado en caliente ,
según norma NTC 2076 para un calibre No. 9 de 25 mm (1") para postes de
madera dura, y de 38 mm (1.5") para postes de madera blanda.
5.2 Ejecución de Juntas de Dilatación en el concreto endurecido
Actividad predecesora: Colocación de concreto hidráulico en vía.

Actividad sucesora:

Generalidades
Las juntas a construir serán del tipo y dimensiones indicadas en los planos y
demás documentos del proyecto. La junta longitudinal se construirá sobre el
eje del pavimento, las juntas transversales formarán ángulos rectos con 64
dicho eje. Las juntas terminadas y controladas en la superficie del pavimento,
deben ser rectas no admitiéndose desviaciones mayores de 3 mm, en 3 m
de longitud.
La ubicación de las juntas será la que se indica en los planos, o bien la que
surja de aplicar los criterios y especificaciones de este pliego a las superficies
especiales que se pavimenten.
Juntas transversales de Dilatación
Las juntas de contracción del tipo denominado de plano de debilitamiento,
se construirán distanciadas entre sí, de acuerdo con lo indicado en los planos
de proyecto, estarán constituidas por una ranura aserrada en el hormigón,
de una profundidad de un tercio del espesor de la losa.
En cuanto el hormigón pueda soportar la cuchilla de la cortadora sin
desportilladuras, se ejecutará el aserrado, inicialmente se cortarán las juntas
cada dos losas y posteriormente se cortarán las intermedias. El tiempo
estimado para realizar el corte varía de acuerdo con el clima y el tipo de
hormigón usado, generalmente el período de corte estará entre las 4 y las 8
horas posteriores al hormigonado.
Primeramente se realiza un corte inicial cuando el hormigón tiene un cierto
grado de endurecimiento y las contracciones son inferiores a aquellas que
causan el agrietamiento, este corte inicial proporciona un plano de debilidad
donde se iniciará el agrietamiento. El corte deberá ser de al menos un tercio
del espesor de la losa (D/3) y tener un ancho mínimo de 1/8 de pulgada
(3mm). Elegir bien el momento para entrar a realizar este corte es crítico, ya
que un corte temprano o prematuro provoca desmoronamientos a lo largo de
la cara de la junta, mientras que un corte tardío provoca agrietamientos en
otras partes de la losa.

Para la correcta construcción de la junta con cordón de respaldo (backer

rod), se deberá realizar una ampliación de la caja del sellador en la
profundidad y ancho especificados en los planos. La tira de respaldo deberá
ser apropiada para el tipo de sellador especificado (en frío o caliente).
65
El tiempo para el aserrado de las juntas, el modo de ejecutarlo, el tipo y
número de las sierras, así como otros requisitos, deberán ser previamente
aprobados por la Supervisión, a solicitud del Contratista, sin embargo bajo
ningún punto de vista se aceptará que el Contratista tenga menos de dos
equipos en perfecto estado de funcionamiento, para prevenir la posibilidad
de que un equipo falle y se produzca una fisuración sin control.
Las condiciones ambientales como lo son la temperatura ambiente, el
cambio ó gradiente de temperatura, el viento, la humedad y la luz del sol
directa tienen una gran influencia en el desarrollo de la resistencia del
concreto y por lo tanto en el tiempo óptimo para realizar el corte. Además el
diseño de la mezcla de hormigón también influye, por ejemplo mezclas con
agregados suaves requieren menos desarrollo de resistencia para realizar el
corte que los agregados más duros.
Juntas transversales de construcción
Estas juntas solo se construirán cuando el trabajo se interrumpa por más de
treinta minutos y al terminar cada jornada de trabajo y siempre que la
distancia que la separe de cualquier otra junta transversal no sea inferior a 3
m. No se permitirá la construcción de losas de largo inferior a 3 m. Se tratará
en lo posible de evitar la ejecución de juntas de construcción dentro de la
longitud establecida en los planos para cada losa. Los bordes de estas juntas
serán redondeados con una herramienta especial para tal fin.
Las juntas de fin de día se programarán de manera que coincidan con la
ubicación de una junta transversal, en esta junta se deberán dejar las
espigas correspondientes a las canastillas del acero de las juntas
transversales perfectamente niveladas. No se permitirá el uso de manguitos
de PVC. Para este último tramo se recomienda el uso de una regla vibratoria,
vibradores de inmersión y equipo manual, el remate se realizará contra un

encofrado de madera o metálico que permita que la mitad de las barras

pasajuntas queden libres a manera de "espigas".
66
Imagen 17. Imagen de Construcción de junta de dilatación en placa. Archivo
El método más común de construir una junta transversal de construcción es

terminando los trabajos de pavimentación en una cimbra cabecera. Sin
embargo como la colocación de esta cimbra requerirá de mano de obra, esto
puede provocar que en esa zona la superficie del pavimento quede un poco
más áspera, por lo que se recomienda un cuidado especial a los trabajos de
terminado en esta zona para asegurarnos de tener una superficie suave.
Los Pasajuntas se colocan a través de la cimbra en unos agujeros
previamente perforados en la cimbra y se recomienda dar una consolidación
adicional al concreto para asegurar un satisfactorio encajonamiento de las
pasajuntas. Antes de reanudar los trabajos de pavimentación se deberá
quitar la cimbra cabecera. Las juntas transversales de construcción que
caigan en donde originalmente se planeó construir una junta de contracción
ó de aislamiento se deberán sellar de acuerdo a las especificaciones de la
junta originalmente planeada, con la excepción de que las juntas
transversales de construcción no requieren de un corte inicial. Para junta de
construcción de emergencia (endientada y amarrada) se realiza y se sella un
corte de 1” (25mm).

Juntas longitudinales
Las juntas longitudinales podrán ser de dos tipos diferentes, coincidirá con
el eje del pavimento y se ajustará a las siguientes especificaciones.
a) Junta aserrada: En caso de pavimentar en ancho completo, se ejecutará 67
de manera similar a la junta transversal de contracción, mediante aserrado

del hormigón, esta junta tendrá la forma y dimensiones que indiquen los
planos.
b) Junta de construcción: En caso de que el vaciado de hormigón se realice
carril por carril, la junta longitudinal de construcción deberá ser plana (sin
machihembrado). Este acabado puede obtenerse tanto en pavimentación
con moldes fijos o mediante el empleo de la pavimentadora deslizante.
En el caso de pavimentación con moldes fijos, se debe prever las
perforaciones necesarias para el paso de las barras de amarre. En el caso
de pavimentadora deslizante, se podrá insertar las barras en forma lateral.
Las juntas longitudinales de construcción como ya se mencionó
anteriormente son las empleadas en el medio de los carriles ó franjas de
construcción y generalmente son juntas endientadas. Una junta endientada
se forma en el borde de la losa ya sea por una protuberancia con una
pavimentadora de cimbra deslizante ó uniéndole a la cimbra una cuña ó
diente de metal ó madera de la forma, dimensiones y profundidad adecuada.
Las formas más comunes del endientado son en forma de un medio círculo
y en forma trapezoidal con las dimensiones mostradas.
Las juntas longitudinales de contracción cortando con disco en el hormigón
endurecido ó formando una ranura en el concreto fresco, de una manera muy
similar al caso de las juntas transversales de contracción, sin embargo la
profundidad del corte ó de la ranura deberá ser de un tercio del espesor (D/3)
y el tiempo ó el momento para hacer el corte inicial no es tan crítico como en
el caso de las juntas transversales de contracción ya que el movimiento de
contracción longitudinal no es tan grande como la contracción transversal.
El corte de las juntas longitudinales deberá realizarse antes de 48 horas y
antes de que cualquier equipo pesado ó vehículo circule sobre el pavimento.
Sin embargo, bajo ciertas condiciones, como una fuerte caída en la

temperatura ambiente durante la primera ó segunda noche, se pueden
presentar agrietamientos longitudinales más temprano, por lo que es una
buena práctica el realizar el corte tan pronto como sea pueda hacer.
68
Imagen 18. Imagen de Corte de concreto para junta de dilatación en placa. Archivo
Curado
El curado del pavimento es una operación fundamental para garantizar un
adecuado comportamiento del mismo; si no se realiza en forma apropiada,
la resistencia del hormigón, especialmente en su superficie, puede verse
muy afectada; y en algunos casos, sobre todo en condiciones ambientales
adversas, pueden producirse así mismo fisuraciones muy importantes.
Este proceso tiene como base garantizar un contenido mínimo de humedad
en el hormigón durante el período de curado es fundamental en el desarrollo
de su estructura. Algunas investigaciones han comprobado que, por ejemplo,
la resistencia se ve seriamente comprometida cuando la humedad relativa
del hormigón es inferior a 80%. Por ello, el curado debe prevenir durante las
primeras edades la evaporación del agua superficial, manteniendo el
hormigón en una condición saturada o cercana a ella.

Sin embargo, en ciertos casos mantener el contenido de humedad en el

hormigón no es suficiente. Se ha comprobado que en hormigones de baja
relación agua-cemento (menor a 0.40) no sólo se debe evitar la evaporación
de agua superficial, sino se requiere además proveer cantidades adicionales
de agua de modo de asegurar la hidratación del cemento. 69
Existen diferentes sistemas de curado, entre los que se pueden citar:

- Adición superficial de agua finamente pulverizada. Antes de que la
superficie del hormigón se seque y se vuelva mate. Esta agua adicionada
sustituye a la evaporada.
Se debe evitar que el agua llegue a presión o que se encharque el pavimento,
para impedir que el hormigón se lave y debilite superficialmente. Esta
operación se debe prolongar al menos durante 24 horas.
- Líquidos de curado. Existen productos que extienden sobre la superficie del
hormigón creando al secarse una película fina que evita la evaporación del
agua. Su colocación se realiza mediante pulverizadores, al cabo de un cierto
tiempo estos líquidos son eliminados por efecto de los agentes atmosféricos
y del propio tráfico al circular sobre el pavimento.
- Protección con plásticos: Análogamente al caso anterior se evita que el
agua se evapore tapando las losas con plásticos preferiblemente
transparentes o de color claro para acumular menos calor. Los plásticos se
pueden reutilizar posteriormente, pero deben permanecer sobre el
pavimento al menos durante 24 horas.
Las operaciones de extensión del líquido de curado o de colocación de los
plásticos se deben realizar lo antes posible tras la ejecución de la textura
superficial, y siempre sin dejar pasar más de una hora u hora y media de
condiciones ambientales con mucho viento o calurosas. Es muy importante,
efectuar dichas operaciones con rapidez, ya que la superficie se seca
entonces muy rápidamente.
Es fundamental tener presente que el curado afectará especialmente la
primera capa del elemento, probablemente los primeros centímetros de

profundidad. Su importancia radica en que justamente esta parte del

elemento es la expuesta a evaporación y cambios de humedad, fisuración
por retracción plástica, acción de la intemperie, abrasión (desgaste), ataque
de químicos y carbonatación, y a su vez esta misma zona es la que debe
proveer de impermeabilidad al hormigón y protección a sus armaduras. 70
Aunque dentro del curado su papel es de menor incidencia que el contenido

de humedad, mantener la temperatura del hormigón en valores cercanos a
20°C (en todo caso superiores a 10° C e inferiores a 30°C) permite que la
tasa de desarrollo de resistencia permanezca en niveles normales. La
temperatura del hormigón puede influir además en la pérdida de humedad
superficial, dado que diferencias térmicas entre el elemento y el ambiente
pueden aumentar la tasa.
Plazo de curado
Los plazos mínimos son los indicados en el inciso precedente, cuando las
condiciones de temperatura durante el tiempo de curado resulten favorables.
En caso de jornadas extremadamente frías, el período de curado será
prolongado en un número igual de días.
6.1/6.2 Colocación de Adoquín para línea demarcadora y Línea guía

sobre andenes generales.
Actividad predecesora: Conformación de pisos.
Actividad sucesora: Colocación de concreto en andenes.
Se utilizará adoquín rectangular como Demarcadora de 10x20x6 cms y
adoquín cuadrado de medidas 20x20x6 cms para guía o alerta. Este adoquín
estará sentado sobre una capa de arena fina de 6 cm de espesor en algunos
sitios, libre de impurezas y con una humedad natural alrededor del 5%, la

cama de arena se extenderá en toda la superficie en dos capas en un

espesor de 4 cm, para permitir que esta se compacte 1 cm.
Se mantendrán los niveles por medio de tablones o guías, el rasado de la
arena se efectuará mediante una regla con un movimiento progresivo recto. 71
Es importante tener perfectamente demarcada la partida de los adoquines,

pues serán estas las líneas que se respectarán en las sucesivas hiladas de
adoquines. Para lograr esto se recomienda el uso de lienzas o hilos guía.
Los adoquines se colocarán directamente sobre la cama de arena en forma
suave sin compactarlos puntualmente, se mantendrá una separación no
mayor a 5 mm entre ellos. En los bordes en que no se disponga del espacio
suficiente para que se coloque un adoquín entero se procederá a partir los
adoquines con maquina cortadora y si el espacio es muy pequeño se
rellenara este espacio con mortero en proporción 1:3. La compactación de
los adoquines se realizará con una placa compactadora, tipo rana, y se
efectuará lo antes posible después de terminar la colocación, serán dos o
tres pasadas en diferentes direcciones cuidando de no llegar a menos de un
metro del borde.
Inmediatamente después de compactados los adoquines se procederán a
esparcir la arena fina sobre los adoquines con una escoba, posteriormente
se pasarán dos o tres pasadas de la placa compactadora nuevamente
retirando el exceso de arena y los adoquines rotos.
Color
El color de las unidades y del concreto, que se emplean para la construcción

de pisos, no se restringe en este manual, y debe ser acordado entre los
participantes en proyecto. Sin embargo, para algunas unidades, que deben
desempeñar una función específica, se definen unos “colores estándar”, lo
cual no implica que estos colores no se puedan usar también para la
construcción general de los pisos.
Unidades para Línea táctil o de Alerta
El proyectista debe tener en consideración el color del piso, y el o los que

ofrecen, los productores en el medio, para especificar el color contraste de
las unidades demarcadoras y táctiles para cada proyecto. Lo anterior con el
72
fin de dar el mejor aspecto a la zona peatonal garantizando una armonía

general con las demás zonas del espacio público del interés.
olocación de subbase
Siempre debe existir una capa de base, ya que aporta mayor capacidad
soporte al pavimento.
Para subrasante de terreno natural, se debe nivelar la subrasante con las
pendientes definidas por el diseño geométrico de la vía para el drenaje, de
modo que sobre ésta se coloque posteriormente la capa de base con un
espesor constante en toda el área del pavimento. Se debe retirar el material
que sobre en los cortes o se deben llenar las zonas bajas, o vacíos, con un
material igual o mejor que el de la subrasante.
El confinamiento externo está conformado, en general, por el bordillo de una
banqueta, un bordillo contra una zona verde o un bordillo a ras, al lado de
otro tipo de pavimento. Como estos elementos están en contacto con las
llantas de los vehículos y con el medio ambiente, deben ser de concreto con
Resistencia (f´c) = 3000 Psi (21 MPa) como mínimo a los 28 días.

Pendiente longitudinal mayor o igual a 2.5% - Cuando la pendiente

longitudinal de la vía es de por lo menos 2.5 %, su pendiente transversal
debe ser por lo menos de 2.5 % y no se considera necesario construir
cunetas a los costados. Si se utiliza bombeo a dos aguas para vías
vehiculares o peatonales, se recomienda disminuir el ángulo, en una longitud 73
de 0.5 metros a cada lado del quiebre central, en lugar de hacer el quiebre
de pendientes en el centro.
Pendiente longitudinal menor a 2.5% - Si la pendiente longitudinal es menor
del 2.5 %, se deben construir cunetas a uno o ambos lados de la vía. Estas
cunetas se pueden hacer con adoquines colocados sobre arena-cemento o
de concreto.
Pendiente longitudinal menor a 1%. Si la pendiente longitudinal es menor de
1 %, la cuneta debe ser de concreto y de 150 mm de espesor como mínimo.
En este caso, no es aconsejable hacerla al centro.
Cantidad a ejecutar: Línea Demarcadora 1348,50 m y Línea Guía 284,80
m2
_____________________________
LUIS EDUARDO SANCHEZ VELEZ
Ing. Civil Consultor
M.P 05202110637 ant.

BIBLIOGRAFIA.
- MANUAL DE DISEÑO DE PAVIMENTO asfaltico para vías con bajos
volúmenes de transito
- MANUAL DE DISEÑO Y ESPECIFICACIOENS TECNICAS DE INVIAS 74
- MANUAL DE DISEÑO DE CONCRETO DE INVIAS


Da Proceso 21-21-26236 205579011 94251689

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préstamo que a juicio del Interventor se requieren.

1.4 Demolición de placas de concreto existentes sobre vía.

Actividad predecesora: Rocería

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Se medirá y se pagará por metro cuadrado (m2), debidamente ejecutado y

ejes de construcción determinados en banca y no se contabilizarán sobre anchos

Cantidad a ejecutar: 5002,63 m2

2.2 Ejecución de Excavación manual:

Actividad predecesora: Rocería-Topografía.

Se entenderá por excavación al proceso de excavar y retirar volúmenes de tierra

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