Producción Limpia

UNSa-Facultad de Ingeniería.
Ingeniería Química.
Materia: Produccion Limpia.

Autores: Aramayo Tatiana, Beltrán Sofía, Viveros Lautaro.

Trabajo Práctico de efluentes y emisiones a la atmósfera

Ejercicio 1

14
 Producción Limpia

Tratamiento de fenol

Los tratamientos mecánicos o por coagulación no tienen efectos sobre los

fenoles. La filtración lenta no los elimina totalmente. Si existen fenoles en

14
 Producción Limpia

pequeñas concentraciones en las aguas sin tratar, se eliminan radicalmente

mediante una ozonización aplicada en dosis bactericidas o virulicidas.

El ozono destruye el fenol y los compuestos fenólicos siempre que la dosis

que se empleen vayan en función de los tratamientos procedentes, del pH,
de la naturaleza de dichos compuestos y de la concentración final deseada.

En la zona de valores de pH que corresponden al funcionamiento normal de

las instalaciones de tratamiento de agua potable (7 a 8,5), el consumo de
ozono por gramo de fenol eliminado es máximo.

Ejercicio 2

a) Parámetros a monitorear son

DBO y DQO debido a la presencia de sangre y materia orgánica en los

vertidos de desangrado, evisceración y en la parte de lavado de perniles y
en la limpieza de las instalaciones.

Sólidos en suspensión provenientes de pelos, estiércol, restos de carne por

pelado de la res y evisceración

Aceites y grasas (el primero de aguas residuales después del lavado y el

segundo procede de los residuos animales)

Amonio y urea proveniente de estiércol o purín y de la sangre

Fosfatos, nitrógeno y sales

Detergentes y desinfectantes usados en el lavado de canales y limpieza de

equipos

Conductividad eléctrica

b)
Según la normativa Res. 79.179/90, los límites para vertidos industriales a
curso de agua (arroyos, ríos) o a cloacas están presente en la siguiente
tabla

14
 Producción Limpia

Según una tesis u otra página bibliográfica

c)

Tratamiento de agua residual

14
 Producción Limpia

Sistema de desbaste

La misión de este canal de desbaste es extraer todos los contaminantes

suspendidos de la corriente de agua (pequeños trozos de carne o piel, así
como partículas de grasa, pelos, etc.), sirviendo, de paso, como protección
a los equipos posteriores del sistema de depuración.

En este canal el agua pasa por una reja de medios de 8mm consiguiendo así
la eliminación de materias presentes de gran tamaño cuya presencia no se
preveía en el agua residual. Los residuos obtenidos son trasladados
mediante una cinta transportadora hasta una prensa mecánica donde son
compactados reduciendo el volumen de residuos generados. El agua se
conduce por gravedad hasta el pozo de bombeo dispuesto a continuación.

Tamizado

El Tamiz rotativo está ubicado sobre una estructura metálica de soportes a

una altura sobre el nivel del suelo de 1,5m. Durante esta etapa se consigue
eliminar los sólidos con un tamaño superior a 1mm, incluso pueden llegar
hasta 0.5mm de apertura.

Desengrasado

Consiste en la separación de grasas, aceites y partículas ligeras mediante

flotación y retirada de la superficie. Si las grasas están emulsionadas, la
separación se realiza por medio de la adición al flotador de finas burbujas
de aire y de sustancias floculantes que favorecen su flotación.

Homogeneización:

El objetivo de la homogeneización es reducir las fluctuaciones de caudal y

carga hacia los procesos posteriores, dotándolos de unas características lo
más constantes posibles. La homogeneización se lleva a cabo en balsas, con
agitación o aireación, y el tiempo de retención suele ser de 24 horas para
homogeneizar las cargas. Dependiendo de las características de los
efluentes, el tanque de homogeneización puede servir a su vez para
amortiguar las variaciones de pH y la llegada de efluentes no previstos
(derrames de tanques de almacenamiento, rotura de bombas, etc.) al
sistema de depuración.

Neutralización o ajuste del pH:

Ajuste del pH del agua de vertido, mediante sistemas de neutralización y

control de pH, con objeto de conseguir la alcalinidad o acidez requerida para
los tratamientos posteriores o el vertido.

Aero flotación:

Se opta por el tratamiento de eliminación de grasas mediante aire disuelto

(DAF) con el objetivo de la eliminación en un alto porcentaje (Superior al
70%) de la materia grasa presente en el agua. El tanque donde tendrá

14
 Producción Limpia

lugar el proceso tendrá forma piramidal y estará construido en Acero

Inoxidable. El mecanismo para la separación de las grasas y aceites en los
sistemas de flotación se consigue introduciendo microburbujas (10-20 um)
de gas en la fase líquida que al adherirse a las partículas floculadas forma
un conjunto Partícula-burbuja que asciende hasta alcanzar la superficie
donde es retirada por medio de rascadores.

Tratamiento biológico

El tratamiento biológico consistirá en una variante de fangos activos

denominada SBR (cuyo funcionamiento se basa en la secuencia de ciclos de
llenado y vaciado. En este tipo de reactores tanto el proceso de oxidación
biológica como el de clarificación del efluente tienen lugar en el mismo
depósito. El objetivo del proceso biológico es la eliminación, estabilización o
transformación de la materia orgánica, presente en las aguas como sólidos
no sedimentables a través de un tanque rectangular con aireación.

Una vez acabado esta etapa, el agua clarificada es extraída mediante

bombas centrifugas hasta ser transportada al alcantarillado. Por otro lado,
los fangos decantados se bombean hasta el Espesador de fangos, para
reducir el agua que queda y así facilitar una mejor evacuación de la planta.

Al fango primero se lo acondiciona dosificando con Polielectrolito en línea

para favorecer la floculación, luego es llevado hasta el espesador de
Gravedad, la función que se persigue es una reducción del volumen de
fango y después van a una centrifugadora cuya función es deshidratar el
mismo para finalmente desactivar cualquier peligro en él (por ejemplo:
patógenos)

https://www.depuradoras.es/blog/73_las-aguas-residuales-en-mataderos

https://flowen.com.pe/planta-de-tratamiento-de-aguas-residuales-para-
mataderos-y-plantas-procesadoras-de-carne/

Ejercicio 3

La DBO y la DQO pueden reducir el OD de lagos y ríos, y las

concentraciones bajas pueden causar eutrofización y dañar la vida acuática.

La DBO se trata comúnmente con métodos biológicos, como agregar

bacterias y proporcionar condiciones favorables para descomponer la
materia orgánica rápidamente. Las plantas de tratamiento de aguas
residuales suelen utilizar lodos activados de retorno (RAS) como fuente de
bacterias para tratar las sustancias orgánicas en el agua.

Ejercicio 4

14
 Producción Limpia

a). Los fabricantes de automóviles basan sus emisiones totales declaradas

en una serie de factores como el tamaño medio de los vehículos, el lugar
donde se conducen y la vida útil de los vehículos. Actualmente el sector
automotriz utiliza técnicas de producción convencional y típica, a pesar de
que se tiene gran cuidado con la generación de residuos, no es suficiente
para no contaminar el medio ambiente.

b). Al proceso de fabricación, podemos dividirlo en tres etapas principales:

Soldadura, Pintura y Ensamble. En Soldadura se arma la carrocería del
vehículo, atendiendo a las medidas estándar para cada modelo y a los
puntos de aplicación de la cabina maestra. En esta parte del proceso
podrían generarse los siguientes contaminantes: gases nitrosos, monóxido y
dióxido de carbono, ozono, fosgeno, entre otros gases.

En Pintura se pasa por el área de desoxidantes, incluyendo la aplicación de

anticorrosivos por electrólisis y por inmersión vertical automática en el
Túnel de Tratamiento de Superficies; y la aplicación de los
impermeabilizantes, los antigravionajes y los adherentes, hasta el esmalte
final. En esta parte del proceso podrían generarse los siguientes
contaminantes:

● Partículas sólidas

● Metales pesados

● Compuestos orgánicos de síntesis

Finalmente, en Ensamble, se termina de dar forma al vehículo con todo el

cuerpo de piezas que conforman su diseño interior y exterior, para
someterlo a diversas pruebas de calidad e iniciar así su distribución.

Por último, podríamos incorporar el uso de los vehículos como etapa final;
en esta parte del proceso podrían generarse los siguientes contaminantes:
por un lado, están aquellas que afectan al calentamiento global y provocan
el llamado efecto invernadero, como el CO2 y por otro, están las emisiones
que perjudican la salud de las personas. En esta categoría se incluyen el
monóxido de carbono, hidrocarburos sin quemar, óxidos de nitrógeno
(NOx), compuestos de plomo, anhídrido sulfuroso y partículas.

c).En la actualidad, algunas plantas de producción de vehículos, cuentan

con maquinaria y sistemas modernos de reutilización de materias primas y
cuidado de las aguas; es así, que tecnologías actuales como por ejemplo las
instalaciones de tratamiento de superficies en el área de pintura, las
campañas para promover el ahorro, la calidad del agua que sale de las
fábricas, los residuos sólidos y la implementación de los embalajes
retornables, han contribuido a alcanzar disminuciones de contaminación e
impacto negativo en el medio ambiente.

Una buena práctica para la conservación del medio ambiente, la podemos

evidenciar en el caso de Renault eco2, en donde el medio ambiente se ha
convertido en un eje central para trabajar a partir de un Sistema de Gestión
que tiene un principio muy simple: ‘enseñar’ ecología a cada colaborador y

14
 Producción Limpia

transmitir la importancia del cuidado del entorno, convirtiéndolos en un

grupo de eco-responsables, que extienden esta cultura hasta sus hogares.
El programa Renault eco2, es un sello ecológico que invita a minimizar el
impacto medioambiental de la actividad en todo el ciclo de vida de los
vehículos. De acuerdo a estudios y teniendo en cuenta la capacidad
instalada y el alcance tecnológico de una planta de producción de vehículos,
un proceso óptimo de fabricación o ensamble, se podría definir de la
siguiente manera:

Fabricación: los vehículos deben producirse de la manera más ecológica

posible; por eso, deben fabricarse en una planta respetuosa con el Medio
Ambiente (certificada con ISO 14001).

Uso: los vehículos deben producir emisiones de CO2 inferiores a 140 g de

CO2 por kilómetro o funcionar con biocarburantes.

Reciclaje: los vehículos deben poder reciclarse, optimizando el 85% de su

masa, e integrar desde su diseño más de un 5% de materiales plásticos
procedentes del reciclaje.

Por otro lado, el grupo Volvo anunció que ha sido el primero en adquirir el
primer acero libre de fósiles desarrollado con la tecnología HYBRIT
(Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology) y que utilizarán para la
producción de vehículos en serie. El modo de producir este acero por parte
de las compañías SSAB, LKAB y Vattenfall comenzó en 2016, y se le llama
acero verde porque no utiliza carbón en su proceso, eliminando las
emisiones de dióxido de carbono.

La tecnología HYBRIT reemplaza el proceso de calor que utiliza carbón para

eliminar el oxígeno del mineral de hierro, por un proceso de reducción
directa en el que se usa hidrógeno verde producido a través de electrólisis
del agua utilizando la energía eólica.

De este modo, en lugar de liberar CO2 a la atmósfera, se expulsa vapor de

agua, dando lugar a un metal llamado hierro esponja, denominado así
porque en el proceso, al perder oxígeno quedan llenos de poros
microscópicos y sin perder volumen, pierden peso. Así, dos tercios del
volumen de la hierro esponja son huecos.

El Grupo Volkswagen también está trabajando en nuevas formas de

utilización de materiales que permitan reducir la aplicación de chapa de
acero a varios componentes, y a la vez acelerar los procesos de fabricación
a través de impresión 3D. Si bien Volkswagen ya venía utilizando este
sistema de fabricación de piezas a través de la impresión 3D convencional,
que utiliza un láser para construir un componente capa por capa a partir de
polvo metálico, ahora ha comenzado un proceso más nuevo, conocido como
inyección de aglutinante, que se está utilizando para fabricar componentes
en la planta principal de la empresa en Wolfsburg.

Este proceso de inyección de aglutinante utiliza un adhesivo. A

continuación, el componente metálico resultante se calienta y se le da
forma.

14
 Producción Limpia

https://www.infobae.com/autos/2021/08/25/la-fabricacion-de-automoviles-
tambien-empieza-reducir-emisiones-contaminantes/

https://www.ecoavant.com/contaminacion/las-emisiones-de-los-
fabricantes-de -vehiculos-son-un-50-mas-altas_9447_102.html

https://www.osalan.euskadi.eus/libro/el-soldador-y-los-humos-de-
soldadura/s 94-contpub/es/adjuntos/El%20%20Soldador.pdf

Ejercicio 5

 Filtro de Mangas:

Se trata de uno de los elementos imprescindibles en

una amplia gama de industrias para evitar la emisión
de sustancias tóxicas a la atmósfera y para cumplir
con la legislación en materia de vertidos, así como
para prevenir contaminaciones medioambientales
que pueden ser perjudiciales para las personas.

El funcionamiento de estos filtros es sencillo de

explicar: el aire que se expulsa al exterior pasa por
un receptáculo en el que se encuentran diferentes
mangas realizadas con un tejido poroso que es
capaz de retener las partículas sólidas, bien sea
porque las atrapa en su interior al pasar el aire
contaminado o porque se quedan adheridos a su
exterior gracias a un proceso electroestático.

La aplicación o utilización es muy variada:

 En sectores de carga y descarga de cereales en plantas de silos.
 En procesos donde se trabajan con cemento,
yeso, cerámica, caucho y químicos.
 En la industria siderúrgica, metalmecánica,
minera.

 Lavadores de Gases.

Los lavadores de gases o sistemas de depuración de la

contaminación del aire, son utilizados para eliminar

14
 Producción Limpia

algunas partículas y/o gases de escape de las corrientes de la industria,

simultáneamente, por intercepción de un líquido lavador. También son
sistemas de succión de vapores y gases que se generan en los diversos
procesos industriales.

Uno de los principales mecanismos utilizado por los lavadores de gases para
remover polvo es aumentar el tamaño de las partículas para que estas sean
removidas fácilmente. El segundo consiste en atrapar las partículas de
polvos en una capa liquida para que sean arrastrados y removidos por la
corriente de ésta misma. Casi todos los lavadores de gas tienen una sección
de contacto gas-liquido, seguido de una sección donde las partículas
húmedas son removidas por las fuerzas de la inercia.
 Ciclón.

Los ciclones utilizan la inercia para remover las

partículas de la corriente del gas. Generado por
una fuerza centrífuga a la corriente de gas,
normalmente en una cámara de forma cónica.
Los ciclones operan creando un vórtice doble
dentro del cuerpo del mismo. El gas que entra
es forzado a bajar por el cuerpo del ciclón con
movimiento circular cerca de la superficie del
tubo del ciclón. En el fondo del ciclón, la
dirección del gas se invierte y sube en espirales
por el centro del tubo saliendo por la parte
superior. Las partículas en la corriente del gas
son forzadas hacia la pared del ciclón por la
fuerza centrífuga del gas en rotación, pero se
les opone la fuerza de arrastre del gas que
pasa por el ciclón hacia la salida. Con las
partículas más grandes, la inercia vence a la
fuerza de arrastre, haciendo que las partículas alcancen la pared del ciclón y
sean colectadas. Con las partículas más pequeñas, la fuerza de arrastre es
mayor que la inercia, ocasionando que las partículas salgan del ciclón junto
con el gas. La gravedad también hace que las partículas más grandes que
llegan a la pared del ciclón bajen hacia la tolva.
gas es la de

14
linas para
agua, se
 Filtro de manga Ciclón Lavador de Gases

Presentan altos rendimientos de depuración, Bajo costo de inversion

incluso para partículas muy finas. Son valores
usuales rendimientos del 99 % al 99,9 % para
La principal ventaja de los lavadore
No emplea partes moviles, los costos de
poder remover partículas y gases
mantenimiento y operación son minimos.
simultáneamente, también, en lug
Producción Limpia

partículas con tamaños comprendidos en un rango Baja caida de presión.

pueden utilizar soluciones ácidas o
muy amplio, desde submicrónicas hasta de varios
neutralizar los gases.
cientos de micras.
Ventajas
Pueden operar con una amplia variedad de polvos,
de distinta naturaleza y propiedades tanto físicas
como químicas.
Permiten un diseño y construcción modular,
siendo así adaptables al tratamiento de caudales
de gas muy distintos.

14
 Producción Limpia

Precipitador electroestático

Los precipitadores o descontaminadores electrostáticos (o ESP por sus

siglas en inglés) son dispositivos que se utilizan para atrapar partículas
mediante su ionización, atrayéndolas por una carga electrostática inducida.
Se emplean para reducir la contaminación atmosférica producida por humos
y otros desechos industriales gaseosos, especialmente en las fábricas que
funcionan con combustibles fósiles.

Links

AFV INDUSTRIAL - Filtros de mangas

Filtros de manga: ventajas y mantenimiento | LUFILSUR
Filtro de mangas: funcionamiento - Ingeniería Agroindustrial (calero-group.com)
Ventajas y desventajas del filtro de manga industrial para la captación de polvo - Sotecma |
Especializados en Instalaciones
Lavadores de Gases - Ventex
Lavadores De Gases | Scrubbers | Eliminación De Gases (isuvent.com)
Ciclones Industriales | PDF | Partículas | Gases (scribd.com)

Ejercicio 6

14
 Producción Limpia

El control de contaminantes particulados (sólidos o líquidos) como polvo y

aerosoles se realiza por medio de métodos fisicoquímicos: sedimentador
gravitacional, separador centrífugo, ciclón, filtro de tela y precipitador
electrostático.

Ejercicio 7

El equipo aún no posee proyecto.

14