Universidad Tecnológica de Altamira.

Alumna: Estrella Muñoz Isabela Montserrat.

Practica: N.º 2: Medios de transporte.

Materia: Transporte

Profesor: LCE. Francisco Chong Contreras

Carrera: Área Logística Cadena de Suministros.

Grupo: 3-D

Fecha: 9 de junio de 2023.

Altamira, Tamaulipas.
 Practica 2: Medios de transporte.
Medios de Características. Imagen.
transporte.
Terrestre Es muy versátil, por
su velocidad frente a
la capacidad para
prestar servicio
puerta a puerta.
pueden ser los
tractocamiones o
autobuses.
Ferroviario Es un sistema de
largas distancias y
baja velocidad.
regularmente se usa
para el traslado de
materias primas y
productos
manufacturados de
bajo valor, gran
volumen y/o cantidad.
Se compone de un
conjunto de
estaciones, recorridas
por un tren ya sea de
pasajeros, de carga o
mixto.
Marítimo Puede trasladar
personas, cosas,
cargas sólidas, cargas
liquidas o cargas
gaseosas por mar de
un punto geográfico a
otro a bordo de un
buque. En el ámbito
mundial es el más utilizado
para el comercio
internacional. Es el que
soporta mayor
movimiento de
mercancía, tanto
como en contenedor,
como graneles secos
o líquidos.
 Fluvial Consiste en el
traslado de unos
lugares a otros a
través de ríos con una
profundidad
adecuada. Realizan
embarcaciones a
través de los ríos
navegables
movilizando carga y/o
pasajeros entre dos o
más puertos ubicados
en las riberas de estos
ríos y uniendo puntos
geográficos diferentes
en el ámbito nacional
e internacional.
Multimodal. Es el transporte de
mercancía utilizando
2 o más modos. El
traslado de
mercancías desde su
procedencia hasta su
destino utilizando
para ello más de un
medio de transporte
(terrestre, marítimo,
fluvial, aéreo) a nivel
internacional con
contratos de
transportes distintos
según cada caso.
Aéreo. Es toda actividad de
traslado mediante una
aeronave de un lugar a
otro. Es el más seguro
de todos los modos de
transporte, pero
también es el más
caro.
Lacustre. Se utilizan
embarcaciones del
tipo lanchas y
transbordadores. Se
puede trasladar en
ellas tanto bienes o
mercancías como
personas,
aprovechando la
existencia y
condiciones de
navegabilidad de
lagos o lagunas.