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  • Taller 2 Peligro

    Cargado por

    Dayana Rendiles
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    El documento presenta un caso sobre un aeropuerto donde solo había un controlador atendiendo dos posiciones después de que uno se fue a descansar. Dos técnicos informaron que harían mantenimiento al radar y se retiraron, dejando al controlador solo. El análisis encontró que el peligro era el factor humano y que aunque era poco probable que algo ocurriera, podría reducir la seguridad operacional. El riesgo fue considerado tolerable si se implementaban medidas de mitigación como supervisión y revisión de desviaciones.

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    El documento presenta un caso sobre un aeropuerto donde solo había un controlador atendiendo dos posiciones después de que uno se fue a descansar. Dos técnicos informaron que harían mantenimiento al radar y se retiraron, dejando al controlador solo. El análisis encontró que el peligro era el factor humano y que aunque era poco probable que algo ocurriera, podría reducir la seguridad operacional. El riesgo fue considerado tolerable si se implementaban medidas de mitigación como supervisión y revisión de desviaciones.

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    El documento presenta un caso sobre un aeropuerto donde solo había un controlador atendiendo dos posiciones después de que uno se fue a descansar. Dos técnicos informaron que harían mantenimiento al radar y se retiraron, dejando al controlador solo. El análisis encontró que el peligro era el factor humano y que aunque era poco probable que algo ocurriera, podría reducir la seguridad operacional. El riesgo fue considerado tolerable si se implementaban medidas de mitigación como supervisión y revisión de desviaciones.

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    TALLER 2 (RIESGOS)

    Instrucciones:

    1. Leer cuidadosamente y analizar el caso.


    2. Identificar los riesgos partiendo de los peligros identificados
    previamente en el primer taller
    3. Identificar probabilidad, severidad y tolerabilidad del riesgo, usando
    la matriz de riesgo
    4. Explique el Plan de Acción a tomar para mitigar los riesgos
    operacionales identificados

    CASO 1

    En el área del ACC del aeropuerto Dr. Vicente Laguna, se encuentran dos
    CTA atendiendo dos posiciones, para el momento son las 10:00 pm Hora
    Local, pasado el tiempo uno de los CTA se va a descansar, quedando un solo
    controlador atendiendo las dos posiciones. A las 10:45 pm, entran dos
    Técnicos de Radiocomunicaciones Aeronáutica e informan al CTA que van a
    realizar mantenimiento al radar y se retiran.

    El relato analizado, se encontró:

    Peligro: Factor Humano

    Probabilidad: Es poco probable que ocurra pero no imposible

    Severidad: Reducción importante de los márgenes de seguridad


    operacional. Reducción en la capacidad operacional del personal, como
    resultado de la carga de trabajo.

    Tolerabilidad: El riesgo es tolerable, basado en las mitigaciones

    Plan para mitigar: supervisión, orientación, revisar las deviaciones.

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