LA CIUDAD INDUSTRIAL

Industrialización y nuevas tecnologías Estados Unidos, La ciudad

nueva.
La fuerte llegada de
Durante el siglo XIX se produce un gran estallido de la
inmigrantes de todo el mundo
tecnología y el capitalismo, en el cual ambos procesos se
junto a la abundancia de
intensifican y se retroalimentan mutuamente. La tecnología,
recursos naturales, en el
es sin duda, el corazón mismo de la industrialización, la cual
es fomentada y aprovechada por los grandes poseedores de
marco de la industrialización,
recursos financieros. fueron los motores para la
economía de Estados Unidos.
Hacia mediados del siglo XIX,
su industria siderúrgica aún
A su vez, los nuevos medios de transporte a vapor
no competía con la europea,
transformaron la concepción del tiempo y la visión del
pero esto no impidió el
mundo, haciéndolo abarcable. Esto generó masivas
desarrollo de largas ferrovías
inmigraciones que vieron nacer nuevas grandes ciudades y
y desde la segunda mitad del
la expansión de otras ya consolidadas. La ciudad del siglo
siglo, rascacielos y edificios
XIX viene a revelar una nueva estética proveniente de la
comerciales con fachadas de
introducción de nuevos materiales producidos en masa y
hierro fundido.
las nuevas técnicas y tipologías constructivas.

St. Louis: Un ejemplo es St. Louis, ubicado a orillas del Misisipi, fue punto
crucial de las migraciones de la fiebre del oro. Reconstruida después de un
devastador incendio de 1849, con la instalación de edificios de estructura de
- Chicago: El desarrollo de la red ferroviaria y la posición estratégica
fundición.
de Chicago en el mapa, lo convierte en el gran nodo de conectividad y
en un gran mercado del medio oeste norteamericano. construcciones UNIVERSIDAD DEL ATLANTICO
demandan cada vez mayor altura. Sin embargo, no es hasta el gran FACULTAD DE ARQUITECTURA
incendio que en 1871 destruyó casi toda la ciudad, que Chicago se ve MANHATTAN
URBANISMO I
BUILDING (1890)
avasallado por la construcción en acero protegidas ante el fuego.
MAYKOLL BERDUGO
LA CIUDAD INDUSTRIAL

URBANISMO
Las ciudades industriales tendieron a acaparar la mayor
parte de la población, lo que hace plantearse la necesidad
de construir nuevas viviendas a gran escala y a precio
reducido. Dentro del cuadro de la separación formal de
barrios, cada vez es más importante las vías de
comunicación interna, pues ya no interesa tanto el edificio
como la calle, en función del tráfico; también es necesario
tener en cuenta las zonas verdes y la concentración de
fábricas.

La ciudad del siglo XIX es, por tanto, una expresión fiel de la estructura social, donde el trazado de las ciudades respondía a razones
de producción. La sencillez, racionalidad y sentido de la previsión del plan cuadriculado de Nueva york en 1811 le convierten en
modelo de plano ortogonal para los ensanches de muchas ciudades en Europa. En Madrid, el español Arturo Soria ideó la Ciudad
Lineal, una ciudad de viviendas unifamiliares alineadas en torno a un gran eje central de comunicaciones. En Barcelona se sigue el
plan de Ildefonso Cerda.

-La Exposición
Londres, arquetipo de la ciudad europea. Universal de 1893

En el siglo XIX Londres era el centro financiero del mundo, un

puerto fluvial de actividad intensa y el principal núcleo
industrial del país. las grandes ciudades se convirtieron, en
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grandes centros fabriles, comerciales, administrativos,
bancarios y de servicios, priorizando la funcionalidad por sobre
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la habitabilidad. URBANISMO I
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