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Si el número de dientes del piñón es 21, y en el engrane es 37, siendo la velocidad de rotación de 3600 rpm,
determine la velocidad de rotación en la salida.
2. Un engrane tiene 23 dientes con perfil de involuta de 20°,profundidad completa y paso diametral 10. Calcule lo siguiente:
a) Diámetro de paso
b) Paso circular
c) Módulo equivalente
d) Módulo normalizado más cercano
e) Addendum
f) Dedendum
g) Holgura
h) Profundidad total
i) Profundidad de trabajo
j) Espesor de diente
k) Diámetro exterior
3. Para el par de engranes de la figura 8-1, calcule todas las propiedades de los dientes,
El piñón tiene 13 dientes, el engranaje 22 dientes y un paso diametral 16 y ángulo de presión 20 grados.
Determinar
Diámetros de paso, paso circular, adendum, dedendum, holgura, Diametros exteriores, diámetros de raíz,
Altura total , Profundidad de trabajo, espesor del diente, distancia entre centros, diámetro del circulo base.
5. Si un diseñador desea asegurarse que no habrá interferencia entre dos engranes cualesquiera
con el sistema de involuta de 14 ½ °, profundidad total, el número de dientes mínimo del piñón del par de
engranajes es:
6. Si un diseñador desea asegurarse que no habrá interferencia entre dos engranes cualesquiera
con el sistema de involuta de 20 °, profundidad total, el número de dientes mínimo del piñón del par de
engranajes es:
7. Si un diseñador desea asegurarse que no habrá interferencia entre dos engranes cualesquiera
con el sistema de involuta de 25 °, profundidad total, el número de dientes mínimo del piñón del par de
engranajes es:
8. Mencione cómo se realiza la Eliminación de interferencia, en qué consiste la socavación.
9. Para el tren de engranajes de la figura, si el eje de entrada gira a 3600 rpm en sentido de las manecillas del
reloj, Determine el valor del tren simple, calcule la velocidad del eje de salida, y su dirección de rotación.
10. Qué es el Engrane loco: cúales son sus tres propiedades.
Todo engrane de un tren de engranajes que funciona al mismo tiempo como engrane motriz y
engrane impulsado se llama engrane loco o engrane intermedio.
1. Un engrane loco no afecta al valor del tren de un tren de engranajes, porque como es al
mismo tiempo engrane motriz y conducido, su número de dientes aparece tanto en el
numerador como en el denominador de la ecuación del valor del tren Entonces, el engrane
loco puede tener cualquier diámetro de paso y cualquier número de dientes.
2. Poner un engrane loco en un tren de engranajes causa una inversión de la dirección del
engrane de salida.
3. Un engrane loco se puede usar para llenar un espacio entre dos engranes de un tren de
engranaje, cuando la distancia entre sus centros que se desee sea mayor que la que se obtiene
sólo con los dos engranes.
11. Calcule la velocidad lineal de la cremallera en la figura, si el piñón motriz gira a 155 rpm.
El piñón tiene 36 dientes y paso diametral 10
12. Una corona tiene 46 dientes y un paso diametral 8. Engrana con un gusano de rosca doble, que
gira a 1800 rpm. El diámetro de paso del sinfín es 1.75 pulgadas. Calcular el paso circular, el
paso axial, el avance, el ángulo de avance, el diámetro de paso de la corona, la distancia entre
centros, la relación de velocidades y la velocidad angular de la corona.
13. Vea la figura. El eje 1 es de un motor que gira a 1760 rpm. Calcular la velocidad de rotación
del eje de salida, el eje 6. Los datos de los engranes son los siguientes:
14. qué son las levas, cual es el principio de su funcionamiento.
elemento mecánico que permite la transformación de un movimiento circular a un movimiento
rectilíneo mediante el contacto directo a un seguidor.
abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape de la culata, por lo que controla
el llenado y vaciado de los cilindros
15. Que son levas de disco.
Leva de tipo axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro
que, al girar la leva, provocan el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección
paralela al eje de giro de la leva.
Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección
oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en
dirección paralela al eje de giro de la leva.
, el árbol de levas es una barra o eje de rotación que incorpora unas palas o
levas, que son las encargadas de accionar la apertura y cierre de las válvulas