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TORNILLO SINFN Este mecanismo consta de una rueda dentada helicoidal, denominada corona, y un tornillo, solidario a un eje, que

engrana con la rueda. Se emplea para transmitir movimiento entre dos ejes perpendiculares. Tambin suele utilizarse como reductor de velocidad. El tornillo tiene un solo diente con forma helicoidal, de manera que cada vez que el tornillo da una vuelta completa tan solo se desplaza un diente de la rueda. Por lo tanto, para que la rueda d una vuelta completa, el tornillo tendr que girar tantas veces como dientes tiene la rueda. Por ejemplo, si la rueda tiene cincuenta dientes, el tornillo tendr que girar cincuenta veces o, dicho de otro modo, el tornillo sin fin tiene que girar cincuenta veces ms rpido que la rueda helicoidal. El mecanismo es irreversible, es decir, el tornillo puede hacer girar la rueda, pero la rueda no puede mover el tornillo. Por lo tanto, el elemento conductor es siempre el tornillo. ALGUNOS TIPOS Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo sin sin sin sin fin fin fin fin basculante. que se desprende del acoplamiento cuando la pieza de la maquinaria. de entradas mltiples. de una sola entrada.

GEOMETRA Y NOMENCLATURA DEL TORNILLO SINFIN La (figura I)ilustra un conjunto tpico de tornillo sinfn y rueda dentada de tornillo sinfn. Eltornillo sinfn mostrado tiene dos cuerdas. pero puede usarse cualquier numero hasta seis o mas. La geometra de un tornillo sinfn es similar a la del tornillo que transmite potencia. Larotacin del tornillo es semejante a la de una cremallera con perfil en evolvente queavanza linealmente. La geometra de una rueda dentada de tornillo sinfn (algunas veces llamada una rueda helicoidal) es similar a la de un engrane helicoidal excepto que los dientes estn curvados para envolver al tornillo sinfn. Algunas veces el tornillo semodifica para que envuelva al engrane, como se muestra en la (figura J). Esto da un rea mayor de contacto, pero requiere un montaje extremadamente preciso.La (figura I) muestra el caso comn de un ngulo de 90 grados entre flechas que no se intersecan. En este caso, el ngulo de avance del sinfn, ngulo de hlice del engrane, , es igual al (el cual tambin se muestra en las (figuras F y G). Asimismo, los

ngulos y tienen el mismo sentido. Como con un engrane recto o helicoidal, el dimetro del crculo primitivo de un engrane de tornillo sinfn esta relacionado a su paso circular y al nmero de dientes mediante la formula

El dimetro del circulo primitivo de un tornillo sinfn no esta en funcin de su numero de cuerdas, Nw. Esto significa que la relacin de velocidad de un engranaje de tornillo sinfnesta determinado por la relacin de los dientes del engrane respecto a las cuerdas deltornillo; no es igual a la relacin de los dimetros del engrane y del tornillo.

Los engranes del tornillo sinfn tienen, por lo comn, cuando menos 24 dientes, y nmero de dientes del engrane mas las cuerdas del gusano deben ser mas de 40

Un tornillo sinfn de cualquier dimetro de circulo primitivo puede hacerse con cualquiernmero de cuerdas y cualquier paso axial. Para la mxima capacidad de transmisin depotencia, el dimetro del circulo del

tornillo sinfn debe estar relacionado normalmente a ladistancia del centro de la flecha con la siguiente ecuacin.

Los tornillos sinfn, cortados directamente en la flecha pueden, por supuesto, hacerse dedimetros menores que los dimetros de casquillo, los cuales se hacen por separado. Loscasquillos estn perforados para que se puedan deslizar sobre la flecha, y estn impulsados por guas. cua o pasador. Las consideraciones de resistencia rara vez permiten que untornillo sinfn con casquillo tenga un dimetro de circulo primitivo menor que:

El ancho de la cara del engrane no debe exceder la mitad del dimetro exterior del gusano.

El ngulo de inclinacin, avance y dimetro del circulo primitivo del tornillo sinfn tienenlas relaciones estudiadas previamente con la rosca de tornillos

En gran parte para evitar interferencia, los ngulos de presin por lo comn se relacionan alngulo de inclinacin o de hlice del tornillo. Los valores estndar de p usados con frecuencia (paso axial del engrane o paso circular del engrane): 1/4, 5/16. 3/8, 1/2, 5/8. 3/4. 1, 1 1/4, 1 1/2 y 2 pulg. Los valores de altura y profundidad del diente con frecuencia se ajustan generalmente a la practica de engranes helicoidales. pero deben estar determinados en forma marcada por las consideraciones de manufactura. Debern consultarse las publicaciones especializadas para este y otros detalles de diseo. La capacidad de carga y durabilidad del engranaje de tornillo sinfn puede aumentar enforma significativa si se modifica el diseo para dar, en forma predominante.

(Figura I) Nomenclatura del engranaje del tornillo sinfn mostrado para un tornillo con doble cuerda y engrane envolvente.

(Figura J) Conjunto de engranaje tornillo. APLICACIN:

El empleo del tornillo como mecanismo simple (en ese caso tambin se denomina husillo o tornillo sin fin) aprovecha la ganancia mecnica del plano inclinado. Esta ganancia aumenta ?por la palanca que se suele ejercer al girar el cilindro, pero disminuye debido a las elevadas prdidas por rozamiento de los sistemas de tornillo. Sin embargo, las fuerzas de rozamiento hacen que los tornillos sean dispositivos de fijacin eficaces. Los husillos tienen una gran variedad de aplicaciones. Con un gato de husillo, por ejemplo, es posible levantar del suelo un objeto pesado, como un automvil. Un husillo tambin permite controlar con gran precisin el movimiento lineal entre dos piezas, como ocurre en el tornillo micromtrico, que puede medir distancias del orden de una millonsima de metro. Este movimiento controlado tambin se emplea en diversas mquinas herramientas, por ejemplo en los tornos, donde permite desplazar con gran precisin la herramienta de corte. El principio del tornillo sin fin tambin se aplica en cintas transportadoras y en ciertos tipos de bombas. ALGUNOS TORNILLOS SINFN

CONCLUSIONES Como tal la funcin principal de los engranajes es dar constancia de la velocidades angulares, o proporcionalidad de la transmisin de potencia. Se desarrollaron de forma lgica diversos aspectos importantes para el diseo de engranajes. Se hizo hincapi sobre la geometra y la nomenclatura de los engranajes helicoidales y una variante importante, el tornillo sinfn. Encontramos las relaciones que existen, acordes con el funcionamiento de stos engranajes, y se establecieron las similitudes que hay con respecto a los engranajes rectos. De hecho, algunos anlisis, se hicieron con relacin a principios establecidos para los engranajes rectos. Se observa que la aplicacin de los engranajes es inagotable, y se estima que el estudio apropiado de los engranajes le permitir al estudiante de ingeniera abarcar y comprender un aspecto fundamental en el diseo de ingeniera. Es el engranaje la piedra angular en cuanto a transmisin de potencia se refiere, y bien sabido es lo importante que son los engranajes en el diseo de mquinas. Se mostraron las ventajas y desventajas con relacin al uso de los engranajes helicoidales, con el objetivo de evidenciar las circunstancias en las que se deberan utilizar engranajes helicoidales y cuando no. As como la gran utilidad que representa el tornillo sinfn, en un sin nmero de aplicaciones, en diversos campos

El tornillo sinfn y la rueda dentada


Publicado el 19 de marzo de 2009 a las 8:55 pm por Antonio Pulido El tornillo sinfin es un mecanismo de transmisin circular compuesto por dos

elementos: el tornillo (sinfn), que acta como elemento de entrada (o motriz) y la rueda dentada, que acta como elemento de salida (o conducido) y que algunos autores llamancorona. La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes de transmisin de ambos son perpendiculares entre s. El funcionamiento es muy simple: por cada vuelta del tornillo, el

engranaje gira un solo diente o lo que es lo mismo, para que la rueda d una vuelta completa, es necesario que el tornillo gire tantas veces como dientes tiene el engranaje. Se puede deducir de todo ello que el sistema posee una relacin de transmisin muy baja, o lo que es lo mismo, es un excelente reductor de velocidad y, por lo tanto, posee elevada ganancia mecnica. Adems de esto, posee otra gran ventaja, y es el reducido espacio que ocupa. El tornillo es considerado una rueda dentada con un solo diente que ha sido tallado helicoidalmente (en forma de hlice). A partir de esta idea, se puede deducir la expresin que calcula la relacin de transmisin:

donde Z representa el nmero de dientes del engranaje. Veamos un ejemplo: supongamos que la rueda tiene 60 dientes. En este caso, el

tornillo debe dar 60 vueltas para el engranaje complete una sola vuelta y, por lo tanto, la relacin de transmisin del mecanismo es

Este mecanismo no es reversible, es decir, la rueda no puede mover el tornillo porque se bloquea. Aplicaciones:

El tornillo sinfn en las clavijas de una guitarra

En nuestra vida cotidiana lo podemos ver claramente en las clavijas de una guitarra. En este caso, la cuerda es recogida con presicin por eje de transmisin de una pequea rueda dentada que es conducida por un tornillo que gira gracias a la accin de la clavija. No podemos olvidar el limpiaparabrisas, que se acciona gracias a este mecanismo. En los siguiente vdeos veris el mecanismo en accin. En ambos observa lo lento que gira la rueda dentada y fjate cmo en el primer vdeo se intenta girar el tornillo accionando el engranaje. Es imposible.

tornillo sin fin corona


Publicado por jorgeen 02:23Etiquetas: mecanismos

definicion: el tornillo sin fin corona actua como elemento motor y la rueda dentada (corona)como conducido. movimiento: transmite el movimiento entre ejes perpendiculares. (un eje es el tornillo sin fin y el otro eje es el de la rueda dentada) aplicaciones: tornillo de arqumedes, las clavijas de guitarra estn formadas por mecanismos que incluyen tornillos sin fin.

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