E RUCT
ESTR TURA
AS 2
“o
o por qué
é las cosas no se
e rompen
n”

U
Unid ad 2 - Parte 1
 
solicitacción axil

Carrrera:
ARQ
QUITECTUURA

Área
a:
Cien
ncias Básic
cas, Tecno
ología, Prod
ducción y Gestión
G

II Añ
ño – 2do Cuatrimestr
C re

AÑO
O LECTIVO
O: 2019

TITULAR : Ing. Alberrto Fainste

ein
ADJUNTO : Ing. Carlo
os Calissan no
JT
TP : Ing. Caroolina Fainsttein
JT
TP : Ing. Osva
aldo Riabe ec

1 
 
         
 

UNIIDAD 2

- Elementtos estructurales sometidos a soliccitación axill.

- Tensionees admisibles de los materiales:
m a
acero, made era, mampo
ostería.
- Dimensioonamiento de piezas solicitadas
s a tracción.
- Aplicacio
ones prácticcas: cables,, membranaas, estructuuras neumatticas.
- Dimensioonamiento de piezas solicitadas
s c
compresión .
- ones prácticcas: arcos, bóvedas, cúpulas.
Aplicacio

OBJ
JETIVOS
S
PProfundizarr en la co
omprensión del comp
portamiento
o estructura
al de distin
ntas tipolog
gías
cconstructiva
as.

IIncorporar las herrammientas co onceptualess y conocimientos queq an aplicar las

permita
nnociones teórico-prác
t cticas de la l resistencia de ma ateriales y estados tensionaless al
ccomportamiento de loss distintos elementos
e e
estructuraless.

2 
 
         
 

Un e
elefante se balanceaba
b
sobree la tela de una
u araña
y com
mo veía que e que resistíaa
fue a llamar a otrro elefante.

Dos eelefantes se
e balanceaban
sobre
e la tela de una
u araña,
y com
mo veían qu ue resistían
fuero
on a llamar a otro elefannte.

Tres elefantes se
e balanceab
ban
...
...
...

SOLICITACION
N AXIL

Una ley básica de la naturraleza gobierna la respuesta de las estructu uras a las cargas.
c Con
n un
sentiido raciona
al de la eco
onomía, o inteligente
i vagancia, una
u estructtura siemprre elegirá para
p
trasla
adar sus ca
argas al sue
elo el más fácil
f de los muchos cam minos dispo
onibles. Estte es el cam
mino
que requiere la cantidad d mínima ded trabajo de parte del materrial estructu ural y es una
conssecuencia de lo que se denomina en física "laa ley del mínimo trabajo".

La notable
n simplicidad inh
herente a la
l naturalezza (Einsteinn lo llamó elegancia) permite a las
estru
ucturas llevaar a cabo su
u labor segú
ún dos acciiones primaarias solame ente: tirar o empujar. 
 
Muchhas y variadas pueden n ser las ca
argas y tan compleja geométrica
g mente com mo pueda se er la
estru
uctura, aun así sus elementos nun nca desarro
ollarán otro tipo de accción: o bien se tiran porr las
cargaas, y luego se estiran o se empujaan y luego se
s acortan.

Cuanndo un matterial es tira

ado se dice
e que esta traccionad
do. La traccción es fácil de recono
ocer
porque alarga al
a material.

Cuán
ndo un mate
erial es emp
pujado se dice
d que esttá comprimiido.

3 
 
         
 

EL P
PROBLEMA
A DE TRAC
CCIÓN.

La trracción es el
e problemaa más senccillo: se trata
a de traslad
dar fuerzass enfrentada
as entre sí que
tratan de alejars
se una de otra.
o La solución evide uar un elemento lineal en la dirección
ente es situ
comú ún.

Si diisponemos de un ma aterial resistente a la tracción, el

e problema a estriba, p
por un ladoo en
consstituir una piieza de long
gitud suficie
ente -capazz de cubrir la distancia que separa
a los puntoss de
apliccación de la as fuerzas dadas- y porp otro, en unir las fuerzas a dichad a, es decir, en
pieza
mate erializar las uniones.

La pieza en sí puede
p d sección arbitraria. En
ser de E tracción bastará dis sponer de área
á suficie
ente.
La ppieza no pu uede ser dee longitud arbitraria:
a la
as diferente
es formas ded producción disponibles
segúún el materrial empleaado impone en limitaciones reales.. En materriales orgán nicos -madera,
ño viene accotado por el de las plantas
fibrass- el tamañ p originarias; en acero las limitacioness se
derivvan de las de
d los trenees de laminnación así como de lo os medios de
d transporrte que han n de
empllearse -pue eden alcanzzarse los 122 m.-. El uso de seccciones de gran
g flexibiliidad permitte el
emplleo de piez zas de gran longitud, que se tra ansportan enrolladas,
e si su prod ducción res sulta
posibble.

La ootra maneraa de obteneer grandes longitudes consiste en

e conectarr en sucesió
ón piezas más
m
corta
as, con lo que la unión
n de cada dos de éstass se convie
erte en un problema
p an
nálogo a los
s de
uniónn de extrem
mo.

TIPO
OS DE UNIÓ
ÓN.

la función de una unión es e transmitir la carga de un com mponente de e la estructtura a otro, las
tensiiones deben de algun na forma saalir de una de las piezzas del maaterial e intrroducirse en la
piezaa contigua, este proce eso corre el riesgo de producir fu
uertes conccentraciones de tensio ones
con eel consiguie amiento de la unión. En
ente debilita E cualquierr caso, en unas
u pocas circunstancias
favorrables, es posible
p es pasen a través de la junta de forma
consseguir que las tensione f unifo
orme
de una pieza a otra con muy m pequeña o ninguna concenttración de tensiones;
t éste es máás o
meno os el caso de la unió ón pegada en diagona al de la madera y la soldadura a tope de los
metaaIes.

Sin embargo,
e n es siem
no mpre posible usar uniiones en diagonal
d o soldadurass a tope, y es
proba
ablemente más habitu ual usar uniiones solap
padas entre
e dos placas o plancha as adyacen
ntes.
Este tipo de geo
ometría prod
duce de forrma inmedia
ata concenttraciones de
e tensioness.

4 
 
         
 

Pode
emos clasifiicar las unio
ones por el tipo de tenssión emplea
ado en la co
onexión:

- tenssión normal de tracción,

- tenssión tangen
ncial,
- tenssión normal de compre esión.

La cconexión mediante
m nsiones normales de tracción es propia de las solda
ten aduras a to
ope,
olados, etc. Se trata de una unió
enco ón frágil: la existencia de defecto
os en las mismas
m prov
voca
granddes incrementos de tensión en su
us proximida ades.

La sseparación entre las piezas se produce en e un procceso de pro ogresión muy

m rápida.. La
amplliación del defecto, laa extensión n de la fisuura, agravaa usualmen nte las circcunstancias del
problema, acele erando su progresión.
p Se trata por
p tanto de e solucionees desaconsejables, salvo
expe
eriencia a faavor, y quee incluso a menudo se oscritas en la Normativva técnica. Sin
e hallan pro
emba argo puedeen sustituirse con facilid po de uniones por unio
dad este tip ones mixtass que combiinan
tensiiones normmales de tracción y tensiones tangenciale es, a la vez
v que incrementan las
longiitudes de co
ontacto, danndo origen a uniones ded mayor fiaabilidad

La primera unióón es frágil. Es preferib

ble la segunda, que combina ten
nsiones tang
genciales a las
de tra
acción norm
mal a la unió
ón.

Las u
uniones máás usuales basan
b la tra
ansmisión de
d esfuerzos en las ten
nsiones tangenciales, bien
b
de adherencia, bien de rozzamiento. En
E las figura
as se describen algun
nas de las más
m típicass, en
madeera y acero.

emos de pie
Extre ezas traccio
onadas

5 
 
         
 

La uutilización de tensioness normaless de comprresión como o base de la unión exige el uso o de

bulboos, bucles, o entalladuras en el ellemento traccionado, generándos
g se así una nueva
n varied
dad,
a que cabe destacar la
en la a rosca, porr su generalidad y verssatilidad. Es
sta da orige
en a solucio
ones
muy próximas a las basada as en la tran
nsmisión tangencial de
e esfuerzos.

TERIOS DE
CRIT E DISEÑO Y COMPRO
OBACIÓN DE
D UNIONE
ES.

Sin eentrar en el detalle del diseño de cada tipo p e unión, sí cabe descrribir algunas
particular de s de
las ccaracterísticcas generales de éste. Los diseñños han de hacerse en general parap resistir en
todoss los punto e esfuerzo el esfuerzo
os de transsmisión de o nominal máximo de e las pieza as a
coneectar. Es decir, salvo quue haya que preverse uniones fussibles destinadas a garantizar que e no
se ssuperan determinadoss esfuerzoss, las union nes no se limitarán en generall a resistir los
esfueerzos previstos en el análisis, sino que alcanzarán resistencias equiparable
e es a las de e las
piezaas que cone ectan.

Hay diversas razones que apoyan n este crite erio. La primera,

p y fundamenttal, estriba en
conssideracioness sobre el tipo de colappso de la esstructura qu
ue se diseña
a. Si la unió
ón es más débil
d
que las piezas que conecta, en el desgraciad do caso en n que, por causas no o previstas, se
produzca el colapso de la misma, éste se produ uciría con mucha
m prob
babilidad poor rotura en
n los
mentos de unión.
elem u Estoss son, en general, de una fragilid dad local mucho mayo or que la dee las
pieza
as que cone ectan, por lo
o que el colapso de la estructura sería de caarácter máss frágil en dicho
caso anto menos predecible.
o, y por lo ta

En segundo lugar, las unio ones son ele ementos cu

uyo coste see deriva má ás de la com
mplejidad dee su
mateerialización que de la cantidad de d material necesarioo para ésta a, siendo además
a punntos
confllictivos, con
n mayor proobabilidad ded encubrir defectos, . . . razones
s que justifican no ach
hicar
los márgenes de segurid dad en tales puntoss. Finalmen nte, se ob btiene mayyor sencilleez y
repettitividad si a cada piezza le corressponde una unión, inde
ependientem mente del nivel
n de trab
bajo
exigido a la piezza.

Las u
uniones disseñadas con n el criterio anterior tie
enen una immportante prropiedad: en la medida a en
que el esfuerzoo de tracción a unir de epende -parra una calid dad del maaterial de la pieza sólo
o del
área de la seccción, y en la medida en e que la trransmisión de esfuerzzos por la totalidad de e los
mecaanismos po osibles pue ede asocia arse a áreas de con ntacto, de corte, etc., -es decir, a
magn nitudes tam
mbién supe erficiales- un cambio simultáneo en todas las dimenssiones lineales
modiifica en iguual medida todas las dimension nes superficciales, por lo que, ma anteniendo los
mateeriales, no se
s altera el nivel de seguridad de e la unión. De este modo
m los disseños de un
nión
puedden ser proporcionales. Así pues, p las uniones pueden eva aluarse ge eométricame ente
extra
apolando diseños probados a ta amaños differentes, o describien ndo geomé étricamente las
propoorciones dee los diverssos elementos de una a unión tipo independieentemente del tamaño o de
ésta -lo que es usual
u en la Normativa.

No ees, pues, so orprendente

e que las tu
uercas sean n idénticas en todos loos tamañoss, mantenieendo
idéntticas relacio
ones geoméétricas con el radio nominal de la rosca, dessde las de milímetros
m a las
de deecímetros.

6 
 
         
 

CAB
BLES

Los cables son flexibles debido a sus dimensiones transve ersales peq
queñas en relación co on la
longiitud. La flex
xibilidad indiica una limitada resisteencia a la fle
exión. Dado
o que la flexxibilidad imppide
tensiiones desig guales derivvadas de la a flexión, la carga de tracción
t se divide por igual entre e los
hilos del cable, permitiendo o que cada hilo quede sometido a la misma tensión
t admmisible.

Para a comprend der el meccanismo po or medio deld cual un n cable soostiene carg gas vertica
ales,
debe emos consiiderar primero un cab ble estirado
o entre dos puntos fijos,
f con uuna sola caarga
apliccada en su punto med dio. Bajo la acción de la carga el
e cable ado opta una fo
orma simétrrica,
trianggular, y a cada
c apoyoo llega la mitad
m de la carga por tracción
t sim
mple a lo la
argo de ammbas
mitad des del cab
ble (fig 1).

La foorma triangu ular adoptada por el ca

able se cara acteriza porr la flecha, distancia veertical entre
e los
sopo ortes y el pu
unto más baajo del cablee. Sin flecha, el cable no podría sostener
s la carga,
c puess las
fuerzzas de trac cción seríann horizontaales y ninguna fuerza a horizontall puede eq quilibrar carrgas
verticcales. En loos apoyos, el tiro obliicuo del caable puede descompon nerse en dos: una fue erza
verticcal igual a la mitad de la carga y otra horizontal dirig gida hacia el otro.sopo orte, o emp puje
(fig.2
2). Si los ap
poyos no esstuvieran fijjos y asegu urados conttra desplazzamientos horizontales
h s, se
move erán por accción del em
mpuje y las dos
d mitadess del cable se colocarían en posicción verticall.

fig 1 fig 2

Pued de demostra arse que enn el cable la

as tensioness de tracció
ón son inverrsamente prroporcionale
es a
la fle
echa: si éstta disminuyye a la mitaad, la tensió
ón del cable se duplicca y, en connsecuenciaa, se
dupliica el empuje transverssal en los sooportes (fig
g 3).

fig 3

7 
 
         
 

El problema de el cable plantea una a interesante cuestión n de econo omía. Una flecha ma ayor
aume enta la longitud del cable,
c pero disminuye el esfuerz zo de tracción en él y, y por lo ta
anto,
permmite reducir su sección n; una flech
ha menor disminuye
d la
a longitud del
d cable, pero
p exige una
seccción más grrande debid do a la mayyor tracciónn (fig 3). Enn consecue encia, el volumen totall del
cablee, producto de sección n por longittud, es gran
nde tanto para
p flechass muy granddes como para
p
flechas muy pequeñas. La L "flecha más econ nómica' o "flecha ópttima' para una distancia
horizzontal dada a entre sop portes, es igual a la mitad de esa e distanc
cia y corre
esponde a una
confiiguración siimétrica, coon un ángulo de 45º e en el punto de aplicaciión de la ca arga, y emppuje
iguall a la mitad de ésta (fig
g 4).

fig
g4

Si la carga se desplaza
d del punto medio,
m cambbia la formaa del cable y éste se acomoda para p
transsferir la carg
ga por medio de tramoos rectos dee distintas in
nclinacioness (fig 5-a). Los
L dos apo oyos
desaarrollan reac cciones verticales disstintas, pero
o igual empuje horizo ontal, pues el cable debed
estarr en equilibrio en esa dirección.
d E valor del empuje difiiere del corrrespondien
El nte a una ca
arga
centrrada, pero aun
a así variia en relació
ón inversa a la flecha.

Si see fijan al cable dos carrgas idénticas en ubicaaciones sim

métricas, vue
elve a cambbiar de formma y
sostiene las ca argas toman ndo una nu ueva config
guración, coon tres lados rectos ((fig 5-b). Si se
aume enta el núm mero de caargas, el caable toma nuevas
n con
nfiguracionees de equiliibrio con la
ados
recto
os entre carrgas, y cam mbios de direección en lo d aplicación de éstas.. Bajo la acción
os puntos de
de un conjunto de cargas concentrad das, el cablle adopta una
u forma lllamada polígono funiccular
(fig 5
5-c) (del vocablo
v latino funis: cuerda,
c y el
e griego gonia:
g ánguulo); es la forma nattural
neceesaria para soportar ca argas por traacción.

fig
g5

A me edida que aumenta

a el número de cargas, el polígono fu unicular tom
ma un número creciente e de
ladoss más pequ ueños y se
e aproxima a una currva uniforme e. Si se puudiera apliccar al cable
e un
núme ero infinito de cargass infinitameente pequeeñas, el po olígono se convertirla en una cu urva
funiccular. Así, por
p ejemplo o, el polígon
no funicularr correspon
ndiente a unn gran númmero de carrgas

8 
 
         
 

igualles separaddas horizon

ntalmente a distanciass iguales, se aproxim
ma a una cconocida cu
urva
geommétrica, la parábola (ffig 6-a). La
a flecha óp
ptima para un cable parabólico
p e igual a una
es
terce
era parte de
e su luz.

Si lass cargas iguales se disstribuyen a lo largo de

el cable, y no
n horizontaalmente, la curva funiccular
difierre de una parábola, si bien posee la misma configuració
c ón general: es una cate enaria, la fo
orma
naturral que adopta un ca able de se ección consstante some etido a su propio peso, el cual se
distriibuye de maanera uniforme en toda ud (fig 6-b). La flecha óptima
a su longitu ó de un
na catenaria a es
aproxximadamen nte un tercio
o de la luz; para esa re
elación de fllecha a luz, la catenariia y la paráb
bola
son curvas
c muyy similares (fig 6-c).

fig 6

Paraa una condicción de cargga dada, la altura de laa flecha de una

u estructura catenarria determin
na
la rea
acción horizzontal (haciia el centro)) que se genera. Cuando la flecha
a es menor,, mayor es la
l
reaccción.

Un ccable some etido a su peso propio y a una carga unifformemente e distribuida en dirección
horizzontal, tomaa una formaa intermediia entre la catenaria y la parábola. Tal es la forma de e los
cablees en el tramo central de un puen nte colgantee, sometido
os a su prop
pio peso y al
a de la viga
a de
reticu
ulado sobree la cual se construye la calzada.

Paraa condicionees de carga

a y claros determinado
d os la relació a consideración
ón flecha-cllaro es una
primaaria de dise
eño estructtural. Los esfuerzos de el cable, longitud y diá
ámetro dep penden de esta
e
propoorción. Esto
o también determina
d a altura del apoyo y lass fuerzas de
la e compresió ón.

En general, las fuerzas del cable son inversamen nte proporciionales a la

a flecha; en otras palab
bras,
cuanndo disminuuye la longitud del cabble es neceesario incrementar el diámetro.
d Esta relaciónn se
tradu
uce en un problema
p de optimizacción para minimizar
m la cantidad to
otal de aceero en el ca
able.
Un ccable con una flecha muy
m pequeñ ña es corto
o pero requiere un diám metro mayo or debido a los
grand e contrario un cable con
des esfuerzzos de tenssión; por el c una flecha muy profunda
p pu
uede
tenerr un diámettro pequeño o debido a las bajas fuerzas
f de tensión, auunque es más
m largo. ParaP
una ccarga simplle aplicada a la mitad del
d claro la flecha óptimma es el 50% del claroo; para un ca
able

9 
 
         
 

parabólico con carga distribuida de manera

m unifforme, la fle
echa óptima es aproxximadamentte el
33% del claro.

En laa práctica, sin

s embargo o, otras con
nsideracionees (la altura
a disponiblee para la flecha y el disseño
del ssoporte verttical) reduce
en esta rela
ación considerablemen nte; la mayoría de los cables usa ados
en esstructuras de
d construcciones para a cubiertas tienen
t la relación flech
ha-claro de 1:8 a 1: 10..

Supooniendo una a relación óptima

ó de un
na a tres en
ntre flecha y luz (f=1/3 L), para red
ducir al mín
nimo
su peeso, puede calcularse que un cable de acerro con una resistencia de 18.000 Kg/cm2 po odría
cubriir una dista Km. Esta distancia má
ancia del orrden de 23K áxima es inndependientte del diám metro
del cable,
c pues tanto el peeso como la resistenccia del cable
e a la traccción son prooporcionalees al
área de la secciión.

σ = N/AA = G/A = ALA γ/A = L γ => L= 22,9

93km
(conn γacero = 78
850kg/m3 σacero =1800 m2)
000000kg/m

Obviamente loss tramos dee cable de hoy en día a se construyen para soportar caargas, que son
gene
eralmente mucho
m más pesadas que los cable e mismos, por lo tanto os de cable son
o, los tramo
much
ho más corttos que el trramo límite de 23km.

En loos puentes colgantes,, los más la argos del mundo,

m los cables y la as (tirantes que
as péndola
coneectan el ca amino a los cables) están tracccionados, mientras
m que las torrres trabaja
an a
comp presión, y la
a calzada se
s estabiliza has flexionadas, necesarias para contrarresta
a con cerch c ar la
inesttabilidad de los cables..

Puen
nte colgante
e George Washington
W , New Yorkk, luz libre 1450m, (niv
vel superior 1931, infe
erior
1962
2)

10 
 
         
 

El pu
uente colgante Verrazaano que se encuentra a la entrada del puerto
o de Nueva
a York, tiene
e un
tramoo central de 1.298,45m, un largo
o de más dde dos vecces y media a del Puente de Brooklyn
(consstruido en 1883).
1

uente Humb
El pu ber de Ingla
aterra, un tra
amo centrall de 1.410m
m.

nte colgante
Puen e de la Akasshi – Kaikyo
o, Japón, 2..040m de la
argo.

11 
 
         
 

evolución de la luz de
e los puentes
s colgantes

a- Puentte cadena de James

J Finley (1808, 64m)
b- Puentte Menai Straitts (1826, Gale
es, 176m)
c- Grand
d Pont Suspen ndu (1834, Fribbourg, Suiza, 273m)
d- Puentte Wheeling (11849, Wheelin ng, WV, 308m))
e- Puentte Brooklyn (18883, 386m)
f- Puentte George Washington (193 31, New York, 1067m)
g- Puentte Golden Gatte (1937, San Francisco, 12 281m)
h- Puentte de Humber (1981, Humbe er Estuary, Ing
glaterra, 1410
0m)
i- Puentte del Este (19
997, Sprogo, DDinamarca, 16 625m)
j- Puentte de Akashi Kalikyo
K (1998, Awaji, Japon,, 1991m)

12 
 
         
 

Estass longitudees se aproxximan con rapidez

r a lo
os valores extremos; no se conccibe supera arlos
práctticamente con
c los tiposs de acero de que se dispone
d en la actualida
ad. Sólo un aumento en
e la
resisstencia de lo
os cables po a construcción de tram
osibilitará la mos sustancialmente mayores.

Cabe e preguntarrse por qué,, pese a la eficiencia

e y a la economía de los cables
c de acero,
a no see los
usa ccon mayor frecuencia en estructu uras pequeñ ñas. Las lim
mitaciones existentes
e e la aplicación
en
de caables derivan de su adaptabilida
a ad a las carrgas cambia antes: los cables
c son inestables y la
estabbilidad consstituye uno
o de los req quisitos básicos de lo os sistemass estructuraales. Las vigas
reticu
uladas susp pendidas de los cable es de un pu uente colga ante cumple en no sólo la finalidad
d de
sosteener la calz
zada, sino ta
ambién la de
d conferir rigidez
r a loss cables co mientos debidos
ontra movim
a carrgas cambia antes o móvviles.

Las vvigas reticulado de rigiidez son poor lo genera

al rígidas enn la direcció
ón del eje del puente, pero
p
no lo
o son tanto en dirección transversal; esto exp splazamientos relativamente gran
plica los des ndes
que los vientos s laterales pprovocan ene los puen ntes colgantes. Ademá ás, la larga
a calzada y las
vigass reticulado
o de escasa a altura consstituyen una
a cinta delggada, tan fle
exible en dirección verrtical
que puede desa arrollar tend orcerse y a oscilar verrticalmente bajo la accción de vien
dencia a to ntos
contiinuados (reecordar pue ente Tacomma). Los pu uentes colgantes mode ernos se protegen
p co
ontra
esoss peligros introduciend amientos de rigidez (como los usados en el Puente
do arriostra e de
Broooklyn de Nu ueva York diseñado en e 1867) y aumentand do la resisttencia de laa calzada a la
ón y torsión.
flexió

En loos llamados puentes atirantadoss o de obenques (se denomina puente p atira

antado a aqquel
cuyoo tablero esstá suspend dido de una a o varias columnas
c ce entrales meediante obe enques) de tipo
"arpaa" o "abanic
co" (fig 8-a y 8-b), los obenques
o o tirantes, tiienen el doble rol de sostener
s la viga
v
reticu
ulada y esttabilizarla. Su
S eleganc cia y econoomía los hizzo popular para tramo os medios (del
orden de 600m)).

fig 8

13 
 
         
 

Puen
nte Sunshin
ne Skyway, en Florida, USA, luz lib
bre 366m.

Estoss puentes, los más larrgos del mu undo, no de

eben clasific
carse comoo estructura
as “de traccción”
porque a pesar que sus principaless elementoss (los cablles) actúan n traccionaddos, las toorres
ajan a com
traba mpresión, y la calzad da se estaabiliza por vigas reticculadas, ne
ecesarias para
p
contrrarrestar la inestabilida
ad de los ca
ables.

14 
 
         
 

LAS CIUDADES
S SUTILES
S. 5

Si qu
ueréis creerrme, bien. Ahora
A diré cómo es Ottavia,
O ciud
dad-telaraña
a. Hay un precipicio
p e
entre
dos montañas abruptas: la ciudad está e en el vacío,
v atad
da a las doos crestas con cuerdaas y
cadeenas y pasa arelas. Se camina
c sobre tos trave
esaños de madera,
m cuidando de no
n poner ell pie
en lo
os intersticios, o uno se
s aferra a las mallass de cáñammo. Abajo no
n hay nada en ciento os y
cienttos de metroos: pasa alg
guna nube; se entrevé más abajo el fondo de
el despeñaddero.

Esta es la base de la ciuda

ad: una red que sirve de
d pasaje y de sostén. Todo lo demmás, en vezz de
eleva
arse encimaa, cuelga hacia
h abajo;; escalas dee cuerda, hamacas,
h casas hechaas en formaa de
saco
o, percheross, terrazas como navvecillas, odres de agu ua, picos de
d gas, asa adores, cesstos
susp
pendidos de e cordeles, montacarg gas, duchas, trapecios y anillas para juegos, teleféricos,
lámpparas, maceetas con pllantas de follaje
f colga
ante. Suspe endida en el abismo, la vida de
e los
habittantes de Ottavia
O es menos
m incie
erta que enn otras ciud
dades. Sabees que la re
ed no sostiiene
más que eso.

Ca
alvino, Italo - Las ciudad
des invisible
es

15 
 
         
 

CUB
BIERTAS

La efficiencia exxcepcional de
d los cable
es de acero aconseja su
s uso en la
a construccción de gran
ndes
cubie
ertas.

RED
DES DE CUE
ERDAS NO
O PRETENS
SADAS

Las redes
r de cu
uerdas no pretensadas
p s, o sea, librremente colgantes, se asemejan a las hamacas.
Toda
as las cuerd
das se curva
an con su convexidad
c hacia abajo
o, cualquiera que sea ssu dirección
n.

Estass redes de cuerdas de

ependen, en
n su forma, de la fuerza
a de la gravvedad.

Estass redes tie

enen dos fo
ormas estátticas. Con cargas pos
sitivas, su curvatura es
e negativa
a en
ambaas direccioones, y con
n cargas negativas
n a
adquieren curvaturas
c positivas. Con el vie
ento
pued
den hincharse hacia arriba a la ma
anera de un
n globo.

Para
a las redess de cuerda as no pretensadas va alen las mismas
m condiciones dee equilibrio
o de
grave
edad que para
p las esstructuras funiculares.
f Deben se er muy pessadas o tenner sus ma allas
cuaja
adas de un material su
uficientemen
nte rígido, como
c en cie
ertos casos de hormigó
ón armado.

El te
echo con ca ables más simple consiste en un e cables que cuelgan desde la parte
na serie de p
supeerior de las columnas rresistentes a la flexiónn o bien passan sobre parantes
p de
e compresió ón y
se anclan en ell suelo. Loss cables pa aralelos se conectan entre
e sí porr medio de vigas o plaacas
as, creando
recta o así una superficie
s poligonal
p o techo. La simplicidad d y el bajo costo de este
e
sistema debiera a contribuir a su difussión, pero lo os elementtos rectos usados
u parra conectarr los
cablees son por lo general livianos y tienden a osscilar y "agitarse" por la acción del
d viento. Para
P
evita
ar este fenó ómeno, el material de d coberturra debe se er relativammente pesa ado, o bienn es
neceesario estabbilizar los ca
ables media
ante arriostrramientos o vigas reticuuladas de rigidez.
r

16 
 
         
 

Nervvi y Covre adoptaron

a e principio del puente colgante en
el e una estru
uctura proyyectada parra la
fábricca de papel Burgo (1962, Mantua a, Italia).

Esta estructura
a permite cubrir en forma eco e 8.000m2 sin colum
onómica un área de mnas
medias (30m de ancho
interm o y 250m de
e largo).

uz central de
La lu e 163.17m se logró con cuatro ca ables de sus spensión prrimaria, cada extremo está
e
en vooladizo conn 42.70m ad dicionales. Toda la esttructura orig ginal fue so
oportada en
n cuatro pila
ares
de hormigón arrmado de 50m 5 de altu
ura. Estos soportes de hormigon n son marccos rígidos que
proveeen la estabbilidad laterral requerida perpendiccular al clarro.

El techo horizonntal está forrmado por vigas

v y losa
as de hormiigón armado, prefabriccados en tieerra,
y see halla susspendido de e los cablees mediantte soportess al efecto o.  El techo
o horizontall de
hormmigón, relativamente pe esado, actú
úa como vigga de rigide
ez y además estabiliza a los cables por
su prropio peso p
para contrarrestar las fuerzas
f de succion
s del viento.. 

Las p
paredes pe
eriféricas so
on independ
dientes de la a estructuraa del techo y se sostie
enen por me
edio
de co
olumnas ve
erticales cap
paces de resistir la presión del vie
ento.

17 
 
         
 

18 
 
         
 

El techo de la teerminal de aeropuerto o de Dulles en Washington DC, (1 1962) tiene cables en una
sola dirección, colgando
c dee la parte superior
s de opuestos contrafuerte
c es inclinado
os, pretensa
ados
por e
el peso de lal cubierta de hormigó ón. Es esenncialmente una
u serie de puentes colgantes,
c m
muy
pareccido a la pla
anta de pap
pel Borgo de e Nervi y Covre.

El te
echo está soportado
s p columnas de horm
por migón sepa arados 12.2 2m en cada a lado. Tie
enen
19.8mm de alto ene el lado dee acceso y 12.2m en ele lado de la
as pistas. Esta estructu
ura se asem
meja
a unaa gran ham maca suspendida y con nsiste en pa
ares paralellos de catenarias de cables
c de accero
de 255.4mm de diámetro
d se
eparados 3.005m (10 piees), con pan
neles de hoormigón prefabricado entre
e
ellos. El borde externo del techo fue colado en el lugar co onformando o el borde de
d la viga para
p
sopoortar los tress pares de cables
c entre
e las columnas.

Duraante la connstrucción se distribu uyeron tem mporalmente e bolsas ded arena en

e la cubiierta
abricada con el fin de lo
prefa ograr la currvatura del diseño
d de lo
os cables. Una
U vez que se alcanz zó la
curva
atura deseada se ho ormigonó alrededor
a d los cablles reforzando los arrcos invertidos
de
creaddos para re
esistir (junto
o con la carrga muerta de la techu umbre) los empujes asscendentess del

19 
 
         
 

vientto. Las colu

umnas de hormigón son s grande
es ménsula
as inclinada
as en sentid
do contrario al
esfueerzo interno
o de los cab
bles de susp
pensión.

20 
 
         
 

Análoogo princippio empleó Eero Saarinen en la a pista de patinaje de e la Univerrsidad de Yale

Y
(19588). Los cabbles cuelgan cada 1.83 3m de un arco
a central de hormiggón armadoo (73m de luz),
l
con ccurvatura innvertida en los extremos en volad dizo (12.2m
m de luz), y se anclan en las pareedes
perifé
éricas, pesaadas y curvvas, de la pista (2.10m
m de altura y 46cm de espesor).
e E material de
El d la
cubieerta es de madera (esspesor 2 pu ulgadas); suu peso rela
ativamente reducido
r noo estabiliza por
comp pleto los cables.

21 
 
         
 

22 
 
         
 

Tal vvez la más impresiona

ante y herm
mosa carpa techos de este tipo so on los techos helicoidales
diseññados por Kenzo
K Tangge para los estadios de e los Juego
os Olímpicoos de 1964 en Tokio, ene el
que los cables están
e ancla
ados en unoo de los exttremo a doss torres y en
n el otro a las paredess del
estaddio.

23 
 
         
 

Las grandes cubiertas

c e forma de
en d cúpulass invertidass, poco profundas, se constru uyen
susp
pendiendo desde
d un annillo de com
mpresión dee hormigón armado, cirrcular o elíp
ptico, apoyyado
en co
olumnas o paredes, cables
c de acero
a radiale
es reunidos
s en un anillo inferior de tracción
n de
acero
o en el cen
ntro de la zoona curva. Los cabless soportan paneles
p (lossas) de horrmigón armmado
de un
nas pocas pulgadas
p dee espesor.

El techo proyec ctado por Viera cubre el e estadio de

d 90m de diámetro en Montevideo, Urugua ay, y
consstituye un sistema
s rela
ativamente poco costo oso, muy apropiado pa ara techar grandes árreas
circulares. Una serie de caables conecta un aro ce entral de tra
acción, de acero,
a a un aro exterioor de
comp presión, esste último de
d hormigón n, apoyadoo en el muro exterior cilíndrico deld estadio. La
cubieerta consiste en un grang núme ero de losaas de horm migón stand dard, en foorma de cu uña,
apoyyadas sobre e los cable es radialess por los extremos
e doblados
d dee sus proppias barrass de
refue
erzo. Para reducir la inestabilidad d, cada plaaca se carg ga primero con ladrillo
os o bolsass de
arenaa, aplicando de esa manera
m una
a tracción mayor
m y tem l cables, y los espacios
mporaria a los
radia
ales y circunnferencialess y se llena
an con mezcla de cem v que la mezcla frag
mento. Una vez guó,
todo el techo se convierrte en un "plato mo onolítico dee hormigón”. Se retirra entonces s la
sobreecarga de las placas, con lo que e los cables tienden a acortarse, pero no pueden
p haccerlo
debiddo al techo
o monolítico o en el cuall están apriisionados. La
L cúpula invertida
i co
obra así rigidez
por el
e pretensad do de los cables,
c y muuestra pocaa tendenciaa a oscilar. Un techo similar
s es ell del
Madiison Square e Garden de
d la ciudad d de Nueva York. El drrenaje de lo os techos de
d tipo Viera a se
obtie
ene bombeá ándose el agua
a de lluvia a cañoss de desag güe ubicado os en la paarte exteriorr del
bordee del techo.

24 
 
         
 

Los operarios
o enccargados del derribo deton naron
puntuaalmente varias cargas de explosivos instalado
os en
las paredes curvas del Cilindro, que
e en poco más de
d 15
segundos se desmoronaron y levanttaron una gran nube
de polvo.

En e el Madison Square Garden

G por encima de e la superficie del “plato” se ubbicó la sala
a de
máqu uinas, de planta
p circullar, para el aire aconddicionado, el
e sistema de
d iluminacción centrall del
edificcio y otros sistemas mecánicos.
m El techo de
d este piso o adicional presenta curvatura
c hacia
abajo o para que el agua salg ga radialmeente al perím
metro del mismo.
m

Otra solución para

p evitar tener
t que disponer
d años en el interior del edificio pa
ca ara canaliza
ar la
lluvia
a que cae sobre
s los techos, es co onstruir cub
biertas con dos
d conjunttos de cable es, conecta
ados
en e el centro del
d área circular a anillos de tracción, su uperior e inferior respectivame ente,
sepa arados por puntales
p ve
erticales; loss extremos de ambos conjuntos de cables están
e ancla
ados
en un n anillo periiférico de coompresión.

Un e ejemplo nottable de tip pología esttructural, co

onstruida por medio ded elementtos de tracción
radiaal, un aro de
e tracción y otro de coompresión ese la rueda de bicicleta
a. Los rayoss se someteen a
traccción entre el
e centro circular tamb bién traccio
onado, y la llanta circu
ular comprimida. Como el
círcu
ulo es la cuurva funiculaar para un arco de co ompresión activado
a poor fuerzas radiales
r toda la
rueda a es una esstructura fun
nicular prete
ensada.

El teecho del au uditorio de Utica en Nueva

N Yorkk, diseñadoo por Zetlin en 1955, se basa en el
princcipio de la rueda de bicicleta, conc los cables como los rayos y el anillo o de hormiigón
comp primido commo la llanta. Dos seriees de cablees conectan n el aro de compresiónn exterior a los
borde es superiorres e inferio
ores del tub
bo central; a su vez, éste
é a de dos arros de tracción
consta
cone ectados entrre si por un
n sistema de vigas retiiculadas. Loos cables se
s mantiene en separado os y
en trracción por medio de barras
b de coompresión de longitud d variable. Cada
C par de
e cables puuede
some eterse a la tracción addecuada ha aciendo girrar los torniiquetes con
n que cuentan las barrras.
Cubierto por un na serie dee chapas metálicas
m andard, el techo resulta prácticamente libre
sta e de
toda oscilación, porque la elevada tra acción de loos cables lo
os hace má ás rígidos que
q si colga aran
libremmente.

25 
 
         
 

anillos de traccion
n

26 
 
         
 

En 1948 el escultor Kerine

eth Snekson presentó su primera a escultura Tensegrity, que consttaba
de u
una estructtura espacial con ele ementos tra
accionadoss de cable de acero pretensad do y
elem
mentos compprimidos dee caños de acero.
a os años siguientes sus
En lo s esculturass asumieron
n las
dime
ensiones de
e grandes esstructuras.

El prrincipio de Tensegrity
T s ha aplica
se ado con éxitto a grandes techos de e tracción a partir de 19
955,
pero la teoría dee las estruccturas Tense
egrity fue prresentada recién
r en 19
972 por G. Minkes.

Davidd Geiger diseñó las cú

úpulas Tenssegrity con una
u extensiión de hastaa 24 metross, la primera
a de
ellas en St. Petersburg, Flo
orida, USA. Cubre un estadio circular con una
u capacid dad para 43 3 mil
persoonal sentad ámetro de 21 metros.
das y un diá

Su eestructura tiene vigas reticulado radiales co on diagonalles y cordo

ones de cables de accero,
prete
ensados co on montante es verticale
es de tuboss de acero, que se extienden en ntre un aro
o de
acero o de tracciión interior y un aro de compre esión exterior de horm
migón arma ado. Los tu
ubos
verticcales que cubren loss cables, están
e soste
enidos por las diagoonales tracccionadas y se
manttienen verticales por lo os aros conncéntricos de
d acero, superior
s e inferior, con
nectados en
n su
extre
emos.

27 
 
         
 

Los ccables tracccionados ra adiales que se extienden entre los aros de compresión
c y tracción a lo
largo
o de los tu ubos verticcales, consstituyen loss cordones inferiores de las vig gas reticula ado.
Análo ogamente los cables radiales que q se exttienden en su cima constituyen
c n los cordo ones
supeeriores de laas vigas de e reticulado
o. La pre-tennsión en loss cables rad
diales aume enta la tracción
en loos cordone es inferioress debido a las cargass del techo o, y es lo suficientemmente alta parap
distriibuir la com
mpresión en n las cuerdas superiorres debido a estas ca argas. Un tercer juego o de
cablees radiales pretensado os (los cable
es "valle") van
v desde el e aro de coompresión ala de tracció ón a
lo larrgo de los "valles" forrmados por la interseccción de loss soportes inclinados de los aros s de
acero o concéntricos. Todos los compo onentes de la estructurra se sitúan n "fuera de la cáscara"". La
supeerficie ondullada del teccho es una membrana
m de trama de fibra de vidrio
v de silicconas envu uelta
y uniida a los cables radialees y los den
nominados "valles".
"

Sólo tres han sido construidas sobre estadios circulares (do os en Corea
a y uno en St. Petersb
burg,
da). Las cúpulas Tenssegrity conssisten esenccialmente en cerchas radiales,
Florid r co
on los cordo
ones
supeeriores e infe
eriores y lass diagonale
es de cabless de acero tensados
t acero verticales
y caños de a
sepaarando los mismos. L Los nudos de los cord dones inferiores están conectaddos por cables
circulares traccionados, y para mantener los re eticulados ra ón vertical, así
adiales en una posició
como o para servvir como ma aterial de te
echado, una cubierta de tela se estira sobre los cordo
ones
supeeriores. La operación
o m delicad
más da de la con d cúpulas tensegrity es
nstrucción de e el tesado o de
los m
múltiples ele
ementos de cable.

cordón superior (cable

e)

cordó
ón inferior (cable)

28 
 
         
 

29 
 
         
 

La prrimera cúpu
ula elíptica, de 231m x 183m) connstruida con
n una cúpula tensegrityy de elemen
ntos
paraboloide hiperbólico
de p o, fue dise
eñada por Matthys
M Le
evy en 199
90, para cu ubrir el Esta
adio
Olím
mpico en Atla
anta, Georg gia.

30 
 
         
 

RED
DES DE CUE
ERDAS PR
RETENSADA
AS

Llam
mamos prete ensada a un na red de cuerdas, cua ando están tesadas su us cuerdas de
d manera que
su fo
orma sea se ensiblemente independ diente de su peso propio, o sea, que el proppio peso eje
erza
muy poca influe encia en ellaa; es decir, toda red d
de cuerdas pretensada a conserva su forma y sus
tensiiones inicialles, de cuallquier forma
a que se haga girar o se
s invierta su
s posición.

Nos referiremos s aquí a aqu uellas redess que, adem

más de tesa adas, son curvadas en el espacio. En
este caso, el prretensado ses logra no tanto por lla tensión dada
d a las cuerdas coomo por eje ercer
éstass, unas sob bre otras, ccargas que determinan tensioness originadas en la missma estrucctura
antess de recibirr las cargass. Se trata de
d cargas que
q produccen sobre la as cuerdas tensiones, por
mediio de las cu
uales se obttiene la seg q solo existen los essfuerzos de tracción en
guridad de que n las
cuerddas, cualessquiera que sean las ca argas exteriiores, que nunca
n han de
d llegar a anularlas.
a

Las cuerdas
c qu
ue cuelgan hacia abajoo reciben sus tensione
es previas de
d otras cu uerdas, que
e las
cruzaan perpend dicularmentte y cuelga
an hacia arriba,
a y co
onstituyen las
l llamada as cuerdass de
tensiión. Las red
des de cuerdas pretenssadas ofreccen siempre
e una forma de silla de montar.

Commo consecue encia del prroceso eleg

gido para el pretensado
o y su doble curvatura
a en el espa acio,
las re
edes de cueerdas prete
ensadas son n rígidas y muy
m poco deformables
d s ante la accción de fuerrzas
pertuurbadoras, aun
a de nota able intensid
dad.

SIST
TEMAS FUN
NDAMENTA
ALES DE LA
AS REDES
S DE CUER
RDAS

Las ccuerdas detterminan enn los puntoss de amarre

e grandes esfuerzos,
e que
q deben sser resistido
os y
transsportados a otros punto
os firmes.

Segú ún la manerra de trasla

adar estos esfuerzos
e a puntos firm
mes del sueelo, se distinguen unos
s de
otross los sistemas fundameentales de las cubiertas colgantess a base de redes de cuerdas.
c

La foorma más conocida la a proyectó Nowicki pa ara la Arena de Raleig gh, en 19550. Una red d de
cuerd das cuelgaa de dos arcos parab bólicos de hormigón
h a
armado inclinados en un ángulo o de
aproxximadamen nte 20° con n la horizon
ntal. Los peesados arco os de hormmigón arma ado reciben n las
carga as de todass las cuerda ncentran en los puntos en que se cruzan los dos arcos. Los
as y las con
pies de los doss arcos parrabólicos se unen en los cimien ntos median nte anclajess, siguiendo la
direccción de lass cuerdas soportantes
s s. Las fuerzzas de empuje oblicuas en la dirección de e las
cuerd das de tracción, que so
on considerrables, las resiste
r el terreno de cim
mentación.

La reed se compone de doss conjuntos de los cablees: uno curvvo y paralelo a las pataas de los arrcos
y otro
o curvo hac
cia abajo en ectos a la primera. Se obtiene así un superficcie en forma
n ángulos re a de
silla de montarr. Las malllas entre la
a cables estan
e cubie
ertas con placas
p curvvas de plásstico
transslúcido.

En la
a región pró
óxima a los vértices de
e las parábo
olas, la red no resulta pretensada
p y cuelga hacia
abajo
o en ambas s direccione
es. Dicha región se ase
egura por medio
m de “vie
entos”.

Estoss son cuerd

das delgada as (o cabless), que cruzzan oblicuammente el esspacio interiior y se fijan
n en
los p
pies derechoos y anclajees en la cubbierta; estira
an el techo hacia abajo y evitan que
q el vientto lo
levan
nte, en virtu
ud de su efecto
e de suucción o re esaca. (La disposiciónn de los vieentos se indica
esquuemáticame ente en la fig
gura).

31 
 
         
 

32 
 
         
 

La se encillez, ess una extensión de la “silla

“ de dire
ector", un asiento
a de lona,
l sosten
nido por cu
uatro
patass de made era, cruzadaas y pivota
ando en su punto med dio, dos al frente y dos en la parte
p
traseera del asiento. La tracccion de la lona cargada comprim me los dos conjuntos ded patas y este
e
livian
no artilugio plegable ess capaz de soportar
s el peso de un na persona.

Nowicki reemplazado los dos conjun ntos de pattas tijera por

p dos arc cos de horm migón arma ado,
inclin
nados en un u ángulo de d aproximadamente 20° con la horizontal y pivotante es en sus dos
interssecciones. La red se ccompone de d dos conjuntos de lo os cables: uno
u curvo y paralelo a las
patass de los arccos y otro curvo hacia abajo en ánngulos rectoos con el prrimero. Se obtiene
o así una
supe erficie en silla de monta
ar, que se encuentra
e t
traccionadaa, al menos parcialmen nte, por el peso
p
de loos arcos que d ellos. Lass mallas entre los cables estan cu
e cuelgan de ubiertas conn placas currvas
de pllástico transslúcido.

Los arcos
a se appoyan en coolumnas verrticales y resisten por compresión
c el empuje de los cable
es
princcipales. La superficie
s definida por los cables se
s asemeja a a una silla de montar y sometidaaa
la accción del vie
ento es máss estable quue un techo semicilíndrrico.

Los cables
c de suspensión
s tienen una
a luz de 90..1m entre loos arcos; sus diámetro os varían entre
e
19 y 33mm y esstán espacia
ados a interrvalos de 1..83m. Los cables
c estabbilizadores, en la dirección
opueesta, con diá
ámetros qu
ue varían en
n un rango entre 12.7 y 18.3mm están
e también espacia ados
en in
ntervalos de
e 1.83m.

El metal corruga
ado del teccho de la cu
ubierta se ccoloca entre
e los cabless primarios y está cubiierto
con 3.81cm
3 de aislamiento
a o rigido colocado sobree el techo.

El so
oporte prima
ario lo proporcionan lo
os dos arcoss comprimiddos de hormmigón armaado, cruzadoos y
parabólicos, que tienen unna altura máxima de 27.4m.
2 El peralte
p de estos
e arcos varía de 4.6m
4
cerca
ano al cruce
e hasta 3.666m en la pa
arte superio or es de 76.2cm.
or, el espeso

La caarga del techo se trannsmite a tra

avés de los arcos direcctamente a las fundacciones. Aunnque
los a
arcos parece en continuo
os en realid
dad están unidos con articulacion
a es en la inttersección para
p
preveenir la intro
oducción de
e grandes momentos
m en el empaalme. Para resistir la reacción hacia
afuerra los cimie
entos está unidos
u por cables
c de accero enterra
ados.

33 
 
         
 

Este concepto elegante y simple se ha ampliad do a una va ariedad de sistemas ded suspens sión.
Algunos consistten en anilllos curvos en el espacio apoyados en columnas, con dos juegos s de
es, uno con
cable nectandoloss puntos alto
os opuestoss del anillo y el otro conectando lo
os puntos bajos
opueestos, dando así a la red de una a forma de silla de mo ontar. El teccho en sí se
s compone e de
losass de hormig
gón que traccciona los cables
c por ssu peso.

Dom
mo Calgary, Alberta, Ca
anada,1983..

34 
 
         
 

Es un estadio deportivo cubierto con unu techo pa araboloide hiperbólico

h q consiste de una re
que ed
de caables de accero suspenndidos de unn anillo periimetral de hormigon.
h E borde de la superficie
El e
de la
a silla de mo
ontar está definido
d por la interseccción con la superficie curva
c de loss muros.

amado de cables de acero que soporta los paneles de hormigo

El tra on prefabriccado se pu
uede
comp parar con una raqueta de tenis torrcida hacia fuera.

La luuz maxima del cable es de 135..11m. La trrayectoria de d los cable denada en una
es está ord
retícu
ula de 6.1m
m; los cables dobles de suspensión tienen n cada uno doce hiloss trenzadoss de
15mm m y los cab
bles estabilizzadores sen
ncillos tiene
en cada uno
o 19 hilos trenzados dee 15mm.

El an
nillo de commpresión de hormigon n es soporttado vertica
almente en los dospunntos bajos y la
estab
bilidad laterral se logra
a por una serie
s de muuros al corttante (con un marco e
en forma de
d A
abrazzando en cada extre emo a esto a cortante). Las colum
os muros al mnas perim
metrales sirrven
solam
mente para soportar all anillo de compresión.

35 
 
         
 

MEM
MBRANAS

ACC
CIÓN DE LA
A MEMBRAN
NA

Entendemos po or membrana una lámin na semejante a una pie el, sin rigide
ez a la flexióón; es una hoja
h
de m
material tan delgada que, para todo
o fin prácticco, puede desarrollar solamente
s trracción.

Las membranas sólo pue eden ser so olicitadas por

p esfuerz zos de trac
cciónn, que
e actúan en
n la
supe
erficie de las
s mismas y originan lass llamadas tensiones de
d membran na.

Buennos ejemploos de memb brana consttituyen un trozo de tela

a o de cauccho. Las po
ompas de ja abón
se enncuentran dentro
d as membranas más de
de la elgadas que e se puedaan construir, ya que tie
enen
un esspesor de unas
u pocas milésimas de centíme etro.

Aunqque la membrana ess una estructura resiistente bidimensional no desarrrolla tensio ones
aprecciables de placa
p (flexió
ón y corte), pues su esspesor es muy
m pequeño
o comparad
do con la luz.

Un ccable puede e sostener cargas

c de trracción porqque se defoorma, y es eficiente
e dessde el punto
o de
vista estructurall porque sus tensiones s de tracción se distribuyen de ma anera uniforme en toda a su
seccción transveersal. Una membrana sostiene cargas c por acción de un mecan nismo similaar y
preseenta el mismmo tipo de eficiencia estructural.
e Una memb brana, debid
do a su bidimensionalid dad,
desaarrolló, adem
más de una a acción de e cable, una a "acción dee corte" en el plano quue aumenta a su
capaacidad de caarga.

En la a figura se e representta un elem mento rectangular extrraído de una membra ana curva que
sopo orta una carga normal. es decir, una presión. Como la a deformación del elem mento prod duce
curva aturas en dos
d direccio
ones, dicho o elementoo puede considerarse,, en un primer mome ento,
como o la intersec
cción de doos cables; cada uno ressiste una paarte de la carga, y la carga
c total de
d la
memmbrana es la suma de e la que ab bsorben loss dos "cablees”. Así, coomo se ve, la membrrana
demu uestra ser capaz de e ejercer unaa acción dee cable en dos direcciones; debiido a su fo orma
curva a, es decirr, a la cara acterística geométricaa de su forma llamad da curvaturra. El cará ácter
resisstente bidimmensional de e una mem mbrana perm mite un segundo meca anismo porta ante por me edio
del desarrollo
d e tensioness de corte dentro de la superficie de
de d la memb brana.

Un trrozo delgaddo de material puede .desarrollarr esas tensiones de co orte: para ello
e se sostiiene
una h al de papel por uno de sus bordess y se tira verticalmentte del eje op
hoja vertica puesto. La hoja
h
de paapel resiste
e la carga qu
ue actúa en
n su propio plano por teensiones dee corte tanggenciales.

36 
 
         
 

Del m
mismo mod do que la trracción de un
u cable hoorizontal no
o puede ressistir cargass verticales,, las
tensiiones de coorte contennidas en el plan de laa hoja no pueden,
p po
or sí solas, resistir carrgas
perpe endiculares
s a ellas, La
L acción ded portar carga
c de una
u membrana debido o a sus co ortes
tangeenciales está esencialm mente coneectada con otra caracte
erística geo
ométrica de su forma.

La fig
gura repres
senta un ele
emento trian
ngular extra
aído de una membrana a curva y see indica que
e, en
geneeral, sus cu
uatro lados no son parralelos, sino
o oblicuos en el espa acio; esto significa que
e un
lado tiene mayoor pendiente uesto y que entre elloss existe una diferencia de pendiente.
e que el opu

Commo lo indica a la figura, una diferrencia de pendiente entre dos lados opuestos requ uiere
neceesariamentee una difereencia de penndiente entre los dos lados opues stos, ya que
e los dos la
ados
más inclinados deben con nvergir en un
u punto. La L diferenciaa entre las pendientess de dos laados
opueestos, es de
ecir, el cambio de unidad en pend diente en ánngulos recto
os hacia la dirección de
d la
penddiente, se denomina alabeo geom métrico de laa superficie de la memmbrana. Com mo, ademáss, la
penddiente de unna membrana varia po or lo general de punto a punto en dirección de la pendie ente,
las m
membranas s, en generral, tienen también
t lo que llamam mos curvaturas. Las curvaturas
c y el
alabe
eo caracterizan el commportamiento geométricco de la me embrana en un punto dado.
d

abeo de una membran

ala na

Los dos pares de tensio ones de co orte igualess en los laados opues stos de unn elementoo de
memmbrana tiene en direcciones que asseguran el equilibrio rotatorio,
r co
omo lo muestra la figgura;
pero en una membrana
m a
alabeada la
a diferencia
a entre las
s pendiente es de los laados opues stos
produce un exc ceso de fueerzas normaales dirigida
as hacia arrriba. Es estte exceso el
e que equillibra
e de la carg
parte ga normal y confiere a la membra ana su capa acidad de transferir
t arga por acción
ca
de co
orte dentro de su mismma superficie.

En vvista que, como

c el corte es equiivalente a una
u tracció
ón y compresión, esta
a capacidad
d de
cargaa adicional puede dessarrollarse por la mem
mbrana solaamente si la
a compresión equivale
ente

37 
 
         
 

del ccorte es menor

m que la tracción
n de la acción del caable. De otra
o forma, el excesoo de
comppresión tendería a pan ndear la me
embrana. Si esto pasa
a, la membrrana cambiaa la forma para
p
sopo
ortar la carga sólo por tracción.
t

Así, pues, las membranas

m s que no pa andean resisten las caargas normales sin caambiar la foorma
por mmedio de tres
t mecanismos sepa acción de cable debid
arados: la a do a la currvatura en una
direccción; la acc
ción de cabble debido a la curvatu
ura en direccción perpe
endicular a la anterior; y la
accióón de corte debida al alabeo.
a Cuaalquiera de estas tres acciones desaparece
d atura
si la curva
correespondiente e o el alabeo se anulassen.

El annálisis del comportami

c ento de loss cables de
emostró que ones desarrrolladas en uno
e las tensio
de ellos son inv versamente proporcionales a la re elación luz/fflecha. A la inversa, paara una tensión
admiisible dada, cuanto mayor
m sea la flecha, ta anto mayorr será la carga
c que ele cable pu uede
resisstir con segguridad. Considerando o la acción de cable de d una mem mbrana a lo o largo de sus
direccciones prinncipales, se
e encuentra a que la dirrección con n mayor rela ación luz/fle
echa -es de ecir,
con mayor curv vatura -abssorbe una carga
c mayo or que la dirección
d co
on menor re elación (meenor
curva atura). En el caso de e una esferra, la curva atura es igual en todas las dire ecciones y una
mem mbrana esfé érica sometiida a una presión
p unifforme transsfiere su carga como si s lo hiciera por
mediio de cable e, mitad en una direccción y mitad d en otra. EnE el caso de un cilind dro sometiddo a
presiión uniforme normal a su superficcie, las gene eratrices rec
ctas no abssorben carg ga alguna, pues
p
careccen de curv vatura, y to
oda la cargga se resistte por medio de tensio ones según n las líneas
s de
curva atura perpe
endiculares al eje del cilindro. Las llamadas te ensiones taangenciales son dos ve eces
más grandes qu ue las de unna esfera deel mismo ra
adio bajo la misma pressión.

Cuanndo la distrribución de la carga de d una mem mbrana cam mbia, las te

ensiones dee la membrrana
cambbian tambiéén, pero, coomo las nue evas tensio
ones no lo pandean,
p la
a membrana no tiene que
cambbiar la form
ma para sop portar la nuueva carga. Mientras queq un cabble es funicular solameente
para un sistema a de cargass, una mem mbrana es fu unicular para una variedad de disstribuciones
s de
cargaa porque puede
p distriibuir la carrga entre sus mecanis smos bidim
mensionaless de tracció ón y
corte
e en una variedad de fo ormas. Asi, una membrana es porr lo tanto más estable que q un cable.

En ggeneral, las membrana as deben esstabilizarse, principalmmente porqu ue su formaa funicular para
p
cargaas horizonta
ales difiere de las de la
as cargas verticales.
v La estabiliza
ación se obttiene por me
edio
de uun esqueletto interno o por pre-te ensión prod ducido por las fuerzas externas o por presión
intern
na. El prete
ensado perm mite que unna membrana cargada a desarrolle tensiones de compresión
hastaa valores ca
apaces de equilibrar la as tensionees de tracciión incorporadas a ella as; agrega a la
ventaaja de una estabilidad
e aerodinámiica, la de re ar mediante el mecanissmo de corte.
esistir carga

Cabee observar que como las tensione es de una membrana

m n su totalidad de tracc
son casi en ción,
se distribuyen de
d manera uniforme en e su espessor; la utilizzación del material
m ess óptimo enn las
memmbranas. Ad demás, las deformacio ones por tra acción son siempre peequeñas co omparadas con
las deformacion
d nes por flexxión, las defflexiones de e la membrrana debida
as a las carggas, son po
or lo
comúún pequeñas. (Estas deflexiones no debe en confundirse con loos desplaza amientos de e la
memmbrana deb bidos a lass variacion nes de la carga, que pueden ser muy grandes). Las
memmbranas son n livianas, económicas
e uando se la
y rígidas cu as somete a cargas permanentes..

38 
 
         
 

CUB
BIERTA COLGANTE

Una carpa es una membra ana anticlás stica en traccción soporttada por un
n arco de co
ompresión o un
másttil. Ésta es una variaciión de la esstructura dee cable de doble curvaatura en doonde el espacio
entre
e cables se reduce a nada y la sup perficie se convierte
c en
n una membrana continua.

La ccubierta colgante conssiste en un na lámina tendida

t enttre puntos firmes quee es, al proopio
tiemppo, estructu
ura construcctiva y mate
erial de cub
bierta. Es essencial que los elemen
ntos de sopporte
princcipales de la cubiertaa colgante estén con ntenidos en n la superfficie de cuubierta y sean
s
solicitados única
amente porr tracción, te
eniendo, al menos en una direcciión, curvatu ura negativa
a (o,
ue es lo mismo, que se
lo qu ean colgante es).

Estass estructura
as son seguras y máss confiabless que muchhos sistema as convencionales, ya que
práctticamente no
n tienen peeso y proveen una cubierta continua flexible e impermea
able.

La ccomplejidad d de las estructuras de tela tridimensionales con configuracción curvilíínea

esco onden la sim
mplicidad suubyacente de
d su comp portamiento o estructural, el cual de
epende sólo
o de
la tra
acción y currvatura para
a su capacid
dad de resisstir cargas.

La ssimplicidad hace que la forma visible

v de la membran
na forme en
e sí mism
ma una ima
agen
verdaadera del flujo de las fu
uerzas.

El deesarrollo de
e telas plástticas, excep
pcionalmente fuertes, resistentes a la intemp
perie, salva
ando
granddes luces, apoyando en cables de acero ccolgando de e puntales de acero o de hormiigón
armaado, ha permitido techa ar estadios y otros edificios con tiendas
t moddernas de muy
m variada as e
intere
esantes formas.

MBRANA SIN PRETEN

MEM NSADO

La fo
orma más simple
s de la
a membrana
a sin preten
nsar es la lá
ámina curva
ada en una
a sola dirección
siguiendo una catenaria:
c

8, su
uperficie de cubierta
c curvvada en una
a sola direccción, con su forma inverrtida al ser levantada poor el
vientoo; 9, membrrana cónica; 10, membrrana esférica a dentro de un anillo ce
errado; 11, cubierta
c esféérica
colgaada de un nú úmero limitado de puntoos; 12, cubierta colgada a la maneraa de una tela a decorativa; 13,
croquuis de su aspecto; 14, anillo pesado o colgando dde una memb brana suspeendida por su centro, con su
posicción al ser levvantada por el viento

39 
 
         
 

Las mmembranass ligeras y curvadas

c en una sola dirección son
s de una cierta inesttabilidad y muy
m
senssibles a los cambios dee distribució
ón de las ca
argas. En la
as mismas solo existeen tensioness de
memmbrana en la a dirección de máxima a curvatura, transversalmente a la misma, lass tensiones son
nulass.

El pe
eso de la lá ámina de cubierta
c deb
be ser suficciente para
a que las máximas
m cargas negattivas
accid
dentales, coomo son lass succioness e de resa aca del viennto, no pued
dan vencer el peso pro
opio
de la
a cubierta levantándol
l la ni producir una inversión de su
s curvaturra, como see indica en las
línea
as de trazoss de la figura
a 8.

Toda as estas membranas

m curvadas ene dos dire ecciones, así
a como la as curvadaas en una sola
direccción, aun cuándo
c máss difícilmentte que en ésstas, al ser sometidas a cargas neegativas tom
man
curvaaturas hacia arriba y están suje etas a ciertaas condicioones de pe eso. El peligro de que e se
invierta la curvaatura en esste caso pu uede eliminnarse con facilidad
f da
ando a la mmembrana una
rigide
ez relativam
mente peque eña.

Estass estructura
as, debido a su gran deformabilid
d dad e inesta
abilidad, só
ólo se han podido
p emp
plear
para cubrir luces
s relativame
ente pequeñas.

MEM
MBRANAS PRETENSA
P ADAS PLAN
NAS

Prete
ensada quie ere significa
ar aquí que, aun cuanddo esta membrana no esté somettida a la acción
de ssu propio peso,
p ni acctúe sobre ella carga alguna, en e su interiior se desa
arrollan cie
ertas
tensiiones (tensiones iniciaales). Estas tensiones iniciales so
on independdientes de la fuerza de
d la
graveedad, se mantienen sie empre y se superponeen a las tenssiones prod
ducidas por las cargas.

a que las membranas

Para m no se deformen muchho, deben someterse
s a un fuerte pretensado
o, lo
cual hace que entren
e fácilm
mente en vib
bración.

Esenncialmente, son solicita

adas por la e nunca es uniforme. Una
a carga del viento, que U membrrana
plana
a y tensa es
stá en moviimiento conntinuo. En ella se obserrvan dos cla
ases de mo
ovimiento :

- Osccilación fina
a y rápida, que se resu
uelve en pe
equeños remolinos del aire, el cu
ual corre po
or su
supeerficie. Esta vibración fina
f erva con vientos fuerte
se obse es en la ca
ara expuesta directameente
al vie
ento.

- Lass ráfagas que

q se prodducen en la
as regioness marginalees o en los bordes de la membra ana,
altern
nándose las presioness y succion
nes debidass a la forma
ación de gra
andes remoolinos, a ve
eces
con violencia
v de
e golpeteo.

La ccubierta es movida vio olentamentee de un laddo para otrro, los impuulsos y loss golpes ha
acen
tembblar la memmbrana y prroducen un estrépito muy
m fuerte y molesto. Las membranas plana as y
prete
ensadas sóllo se puede en usar en los
l edificioss para supe
erficies muyy pequeñas.. Para mayoores
supeerficies son totalmente inadecuadaas.

forma constituyend
c do bolsas fo
orma hincha
ada levanta
ada por el viiento

40 
 
         
 

MEM
MBRANA CU
URVA PRE
ETENSADA

Una membrana curva pued de ser prete

ensada en todas
t direcc
ciones únicamente en el caso de que
esté “contracurv vada” en to
odos sus puntos,
p o sea,
s con cu urvatura po
ositiva en una
u direcció
ón y
negaativa en la otra.
o

a dirección de soportte cuelga la

En la a membran na, curvadaa hacia abaajo, y en la direcciónn de
tensa
ado se curv
va con la co
oncavidad hacia arriba
a. De esta manera
m tien
nen las sup
perficies en silla
de m
montar.

Una característica necesaria de las cubiertas

c de
e membrana es su forrma geomé étrica (colga
ando
un pañuelo por dos esquin nas opuesta as y tirando
o de los otrros dos, es fácil darse
e cuenta qu ue el
pañuuelo sólo pu
uede ser esstirado tirando hacia arrriba de doss esquinas y hacia aba ajo de las otras
o
dos. La forma adquirida
a poor el pañueelo es el dee silla de montar, curváándose haccia arriba entre
e
las e
esquinas lev
vantadas y hacia
h abajoo entre las esquinas
e de
escendidas)).

Una membrana curva prete

ensada es una
u estructu al de gran rigidez y resistencia.
ura espacia

Al re
ecibir las caargas, se deforma
d sólo en escasa medida.. Tiene una a sola form
ma fundame ental
estáttica, y no puede,
p como la membrana no pre etensada, invertir su curvatura
c le
evantada po or el
vientto, o, como la membra ana plana prretensada, oscilar y vib
brar. Cualqu
uier vibració
ón que trate
e de
move erla es rápid
damente ammortiguada..

La acción estructural de un na membra ana mejora sobremane era sometiééndola a traacción antess de
apliccar la carga a. Los bommberos utilizan una telat de forrma circular, tensada sobre un aro
periféérico, para recoger a quienes
q se arrojan
a por las ventanaas durante los incendioos. Consistee en
un a anillo de accero o de aluminio
a de
entro de la cual se ten nsa una membrana circular
c de lona
l
mediiante finos tirantes al anillo. La lona absorb be el impacto de la persona
p quee cae, flexiiona
elástticamente y en virtud de
d su flexibilidad y ressistencia sallva a quien saltó. La combinación
c n de
tela y aro, aun sin
s carga, tiene
t tensio
ones "incorpporadas". Las membra anas de los bomberos son
elemmentos prete ensados típicos.

41 
 
         
 

El paaraguas con nstituye otro

o ejemplo de
d membrana pretensa ada con tennsiones inco
orporadas. Las
nervaaduras currvas de accero, impullsadas haccia afuera y apoyada as en los elementos de
comp presión connectados a lla vara, sommeten la tela
a a tracción
n y le dan un
na forma appta para ressistir
cargaas. Dentro o de determinados líímites, la membrana de un pa araguas pu uede absorber
presiiones desde abajo y desde
d arrib
ba: el armazzón de ace ero invierte sus tension
nes cuando o se
invierte la acción del viento
o, pero en ambos
a casos la membrrana se halla sometida atracción.

CAR
RPAS

En la carpa primitiva lo os elementos estructturales esttán claram mente sepa arados de los
comp ponentes fuuncionales. El poste ce entral, sujetto por cuerrdas ancladas en el su uelo, constittuye
la esstructura, mientras
m quee las pieless de animales atadas a las cuerd das cumplen n la funciónn de
proteección contrra sol y la lluvia. El gra
an enemigo de la carpa a es el vientto. Un fuertte viento po
odría
volarr la carpa de
d cuajo, y un viento moderado
m p
podría hacer flamear y vibrar. El remedio
r básico
para este probleema de la te ela es estira
arla y ponerrla en tensióón entre lass cuerdas.

La ca
arpa del cirrco es una membrana a capaz de cubrir deceenas de me etros, siempre que la tela
cuen
nte con adeccuado sostéén en paran
ntes de com
mpresión, esstabilizadoss por rienda
as de tracció
ón.

La carpa
c resisste la pressión del viento, peroo aun en circunstanc cias ideale es presentaa el
incon
nveniente ded moverse bajo la accción de las cargas variables: la membrana ad dopta su fo
orma
para resistir las cargas a la
a tracción y se comportta como una
a superficie bidimensional.
e funicular b

Adem
más, debidoo a su esca
aso peso, laa carpa vibrra o "flamea
a" bajo la ac
cción del viiento variab
ble y
aun de un vientto permane
ente. Las ca arpas son útiles como o cubiertas temporariaas y aceptables
comoo techos pe
ermanentes si son altam
mente prete ensadas.

42 
 
         
 

Los tejidos no tiene ninguuna resistenncia a la fle

exión y sóllo puede re
esistir un tipo de tens
sión:
traccción. Cuanddo se preteensa para evitar el aleteo,
a adquiere mayo or la estabilidad y puuede
sopoortar una variedad de cargas
c sin deformacion
d nes excesiva as.

arpa más grande

La ca g consstruida hastta la fecha es la carpa
a pretensadda para la te
erminal Hajj del
aeropuerto de Jiddah, en Arabia
A Sauddita, para los peregrino
os a la Mecc
ca.

Los nativos
n sabían desde tiempo
t atráss que era preferible es
star bajo la sombra
s de una sombrilla
en ell intenso ca
alor del desiierto que enncerrado enn un edificio
o caliente. También
T recconocieron que
el airre acondicio
onado mecánico y la iluminación del edificio o del tamañ ño que se necesitaba para
p
la terminal seriaan extraord
dinariamente e caros con nsiderando en especia al el poco tiempo
t del año
que se usaría. C Con fines de
d enfriamie ento la form
ma y altura de las carp pas utilizann la convección
térmica natural para induccir la ventila ación en la parte supe erior y sacaar el calor a través de e las
abertturas centraales.

ódulo básicco es una ca

El mó arpa de tela
a en forma cónica
c que cubre un cuadrado de
e 45.7m, con
nsta
de 210 módulos s, que cubre d aproximadamente 430.000m2
en un área de 4 .

Cada a módulo consiste

c en una carpa construida a en forma semicónica a conectada a al pico en
e la
partee central ab
bierta de 3.9
96m de diám metro del an
nillo de ace
ero de tracción y tensaddo a los cables
perimmetrales annclados en las cuatro esquinas a la parte media
m os mástiles de soporte
de lo e. El
anillo
o de tracción central esstá sostenid
do por paress de cables
s a la parte superior
s de cada uno de
d
los m
mástiles de soporte.

anillo de 
tracccion 

Los mástiles
m de on de acero tubular de 45.7m de alto
e soporte so a y 2.25m m de diámettro en la base y
educe hasta 1.0m en la parte superior. Los mástiles interiores soportan
se re s la
as esquinass de
cuatrro carpas adyacentes
a ; las cargas
s horizonta
ales de éstoos se contrrabalancean n entre sí, y la
única
a carga lateeral en esto
os elementtos se debe e al viento. En los lím mites del gru upo de carp pas,
dondde no hay carpas ad dyacentes, no existe e el contraabalanceo, entonces el mastil está e
coneectado a un marco de tipo
t Vierend
deel bidimennsional para
a resistir lass cargas latterales.

43 
 
         
 

Pilon 
vvierendeel  

44 
 
         
 

El sigguiente pas
so en el desarrollo de un techo ded tela conssiste en colgar la mem
mbrana curvvada
dentrro de un marco de barras (bastid dor) y tirand
do de él fue p medio de cuerdas. Por
ertemente por
mplo tensar una memb
ejem brana dentro de las barras
b que conforman n una cúpuulas geodésica
(marrcos ligeros inventado por Buckminster Fuller que puede e ser levantada por un
n helicópterro) o
desd de una serie
e de arcos de acero paralelas,
p para crear depósitos,
d cubiertas
c pa
ara canchass de
teniss, etc).

m
membrana tenssada dentro de un domo ge
eodésico memb
brana tensada
a dentro de un
n arco

En luugar de tira
ar con la mmembrana de d un marco exterior, se puede hacer
h más eficientemeente
tirand
do por sobrre un marco o interior de
e de acero (es
( la base del paragua as). Cuando la membrrana
se eextendie so obre arcos de acero, éstos pue eden ser mucho
m máss livianos y delgadoss (la
mem mbrana limitaa los despla
azamientos de los arco os impidiend
do el pande
eo de los mismos).

Cuánnto más ten nsa la mem

mbrana, máss rígido se vuelve. Po or lo tanto, las
l telas he echas de fib
bras
naturrales, no so
on buenas para
p la consstrucción de
e grandes carpas
c tesaddas (traccio
onadas).

45 
 
         
 

Cuán nto más grrande es la a tienda (caarpa), mayo or es la ten nsión de prretensado necesaria
n p
para
rigidiizarla. La in
nvención dee las telas de plásticoo, vinilos, te
ejidos reforzzados con fibra de vid
drio,
teflónn, etc son lo
os materiale
es aptos paara este tipo
o de estrauccturas.

Las nuevas
n tela
as compuesstas resisten n grandes te
ensiones. Además
A sonn autolimpiaantes, ya quue la
sucieedad no se pega a ello os, resistentes al fuego
o hasta alta
as temperatturas, no see pueden co ortar
facilm
mente, y se e les puede dar distinto
os grados de transpare encia (de tra
ansparenciaa a la opaciidad
total)). Sus propiiedades reflectantes lo
os hacen bu uenos aislan
ntes contra el calor dell sol en vera
ano,
mienntras que su u translucid
dez se puede utilizar en invierno o para permmitir que loss rayos dell sol
entreen al espaciio que delim
mitan.

El usso de los nu os está limitada por doss factores: el

uevos tejido e primero es
e su costo: son alredeedor
de trres a cuatroo veces má ás caro quee los vinílico os de cortaa duración, aunque su vida útil ess de
veintte o más años y compensa essta desven ntaja. El se egundo es su resisteencia: por másm
rsiste
entes que sean, no es e suficiente e para salvvar luces cientos
c de metros,
m ya que la rigidez
reque na membrana aumenta
erida por un a con la luzz a salvar.

a superar esste último obstáculo, el hombre no

Para o tenía máss que mirar a la naturaleza. La ara
aña,
nos h
ha enseñad do como tejjer una red de hilos, sa
alvando disstancias exttremadamen nte grandess en
comp on su de diámetro. Las telas de araña
paración co a del hombre
h se hacen, porr supuesto, con
cable
es de acero
o.

Una vez que la a red de caables está suspendida

s de los pun
ntos de apo
oyo adecua ados, se pu uede
ar de ella la
colga a tela extend
dida en disttancias relativamente pequeña
p en
ntre los cables de la red
d.

El arrquitecto allemán Frei Otto fué pionero

p en este tipo de
d cubiertaas, en el quue una redd de
delga ados cabless cuelga dee los pesado os (resisten
ntes) cabless de borde apoyados ene altos pila
ares
de accero. Usó grandes
g carrpas sostenidas por sisstemas de cables
c sobre
e mástiles de
d compres sión,
verticcales o inclinados, parra construir pabelloness permanen ntes o temporarios para ferias y otros
o
usoss.

Cubrrió el Estadio Olímpico

o de Munichh en el año 1972 con una
u carpa queq albergaa 74800m2, con
nuevve mástiles de compre esión con una altura variable entre 50m y 79m y ha asta 3.50mm de
diam
metro con un n espesor de
d hasta 766.2mm (3pu ulg.) y cable
es de pretensado con una capaciidad
de caarga de haasta 5.000to
on. Los cab
bles sostien
nen losas trraslúcidas de
d Plesiglasss, ligerame
ente
colorreadas en color
c marrón
n grisáceo.

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47 
 
         
 

ESTR
RUCTURAS
S NEUMÁT
TICAS

No h hay nada nu uevo en el uso

u de aire como
c material estructu
ural. Usamo os coches y bicicletas que
utiliza
an neumátiicos infladoos, que adquieren su rigidez
r mediante aire comprimido
c . Jugamos con
pelottas de teniss o pelotas de
d fútbol, liv
vianas y rígidas debido
o a la presió
ón del aire.

La presión del aire

a puede ser utilizaddo no sólo para inflar un globo ce
errado, sino
o también para
p
ensar carpa
prete e depresión o succión negativa.
as mediante n

membranass pueden pretensarse por presión

Las m n interna sóólo cuando encierran completame
c ente
un vo na serie de volúmeness separadoss. Ellas constituyen esttructuras ne
olumen o un eumáticas.

Weid dlinger fue el primero o en aplica ar este priincipio, en el comple ejo de carppas de cables
preteensadas en el zoológicco de Bosto on. Consta de tres panneles de caable reforza
ado de mate erial
plásttico, sostenido por un trlpode de tres arcos parabólicos s inclinados
s que descaansan sobre e un
anillo
o de hormigón armad do que está á comprimido por la tracción
t de
e los cabless. Ventilado
ores
extraaen aire de las carpas causando una u depresiión que suc cciona hacia
a adentro la
a membrana a de
la cuubierta. Porr lo tanto, las
l carpas están prete ensados po or la mayorr presión del aire exteerior
respeecto al inte
erior de lass carpas, la a membran na está esttabilizada en
e parte po or una succión
intern
na menor. Cubre
C m2 con un ra
un árrea circular de 28.000m adio de 53,46m.

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Un globo
g usadoo como viga a horizontal resiste carrgas hasta el momento o en que laas tensioness de
comp presión en las fibras su uperiores de
d la viga iggualan a lass de tracción
n producidaa por la presión
internna. Basado o en este principio, el e pabellón Fuji de la a feria mun ndial de Ossaka en 19 970,
diseñ ñado por Murata,
M a un techo curvo de 49,20m
tenía 4 de luz y 22.86mm de alturaa. Obtenido por
mediio de 16 tubos curvoss inflados de material plástico (3.66m de diá ámetro c/u), en los que la
presiión interna podrá varia arse para aumentar la estabilidad d de la estru
uctura con velocidades
v s de
vientto creciente es. La mem mbrana pa ara los tubo os consistía de una tela plásticca (acetato o de
polivvinilo) de alta resistenciia. Al aumeentar la pressión dentro de los tubo
os, el techo podría haceerse
lo suficientemen nte rígido pa
ara resistir vientos
v y tiffones.

El te orma de globo, de un teatro de verano diseñado

echo, en fo d p Koch y realizado por
por
Weinndlinger.

El gloobo de formma lenticula

ar, cubría 45
5m y se infllaba con unna sobrepreesión de cassi 1kg/cm2; con
una abertura circular en la a parte supperior, y a través de ella
e se intro oduce contiinuamente aire
nuevvo, a fin de reducir el calentamiento y las co onsiguiente
es variacionnes en la prresión del aire,
a
como o también loos cambioss en la forma del globoo. En menos s de veinte minutos see izaba el te
echo
hasta a la parte superior
s de su aro de sostén
s de acero,
a y se lo inflaba. La forma era
e insensib ble a
los vvientos permmanentes: el
e globo no tiende
t a vollar.

Las estructurass neumática as mencion nadas son membrana a inflada y cerrada. Algunos
A de los
ejem
mplos de esttructuras neeumáticas más
m interessantes perteenecen, en cambio a lla categoría
a de
techo
os sostenidos por aire,, los llamados techos globo
g o burb
bujas.

Las m
membranas q cubren piscinas u otras instalaciones temporarias pueden
s plásticas que p infla
arse
mediiante una pequeña
p pre as plásticas. Se entra a las mism
esión, creando cúpula mas por pueertas

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comuunes pues dado el grran volume en la pérdid

da de presión es desspreciable, aun cuando la
puertta se abra con frecuen
ncia, tales pérdidas
p se
e reponen en
e forma inttermitente con
c el contrralor
de un
n manómettro.

Las grandes cúpulas

c esfféricas usa
adas para cubrir insttalaciones de radar (Radomes)) se
consstruyen segú ún el mismo principio, por medio de membranas plásticcas muy de elgadas quee no
interffieren en la
a recepción y transmissión de ondas electrom
magnéticas. Se constru uyen Radommes
con un diámetro o de hasta 45m usand do membra anas de graan resistenccia capacess de desarro
ollar
traccciones de 20 m2.
0 a 60Kg/cm

Los encofrados s en forma a de globo se usaron n para el hormigón

h e la construcción de las
en
llamaadas "Casa as Igloo", invventadas poor Neff y disseñadas poor Noyes y Salvadori.
S E globo infllado
El
sostiene una ma alla de acerro, sobre la cual se aplica a pistola una capa
a de hormigó ón Gunite cuyo
c
espe esor alcanzaa unas poca as pulgadass. Una vez fraguado el.e hormigónn, el globo se
s desinfla y es
retira
ado de la ca
asa por la puerta.

La té entada por Bini; para construir

écnica inve c su
us "Binicáscaras" es unau mejoraa de la idea
a de
Neff. Se colocaa un tipo dee refuerzo deslizante
d e
especial sob bre el globo
o desinflado en el quee se
e hormigón muy líquid
vierte do; al inflar el globo se
e eleva tantto el refuerz
zo como el hormigón, que
se mantiene
m en su lugar po
or las cuerdas de acero o que encoffran el refueerzo luego de
d que se innfla.
Se hhan construuido "Binicáscaras" de hasta 36 metros
m de diámetro y técnicamente se pod drían
consstruir más grrandes.

50 
 
         
 

Cuan ndo la mediida del tech

ho en forma a de globo aumenta,
a la
a tracción de
e la membrrana excedee su
resisstencia y debe ser re eforzada, ge eneralmente por cables de acero. En tale es sistemass, la
memmbrana se extiende sólo o entre los cables y pu
uede ser máás delgada, liviana y más
m económ mica.
En laas cúpulas Sidair,
S que miden hastta 300m, los cables se e disponen en
e una malla triangula
ar de
casi 3m de ladoo.

En e
el pabellón de
d la feria mundial
m de Osaka, disseñado por Geiger, los
s cables se dispusieron
n en
una grilla oblicua de 6 metros
m de lado y ancclados a unn anillo de compresió ón funicularr de
horm
migón en forrma de rectáángulo con esquinas reedondeadas de 138m por 78,6m.

La ssobrepresión n interna fue

f o 20kg/m2 (0,002kg/cm
de sólo m2) porque la baja alltura del te
echo
(6,9m
m) y la tierra
a circundan
nte producía
an succión del
d viento sobre casi to
odo el techo
o.

¿Cóm mo funciona un techo o neumático o? Sus com mponentes básicos so on la membrana con sus
cablees de refuerzo, el anillo al que están unidos, y lo os ventiladores que soplan el aire
comp primido. Cu uando se infla la me embrana, lo os cables, que están n suspendid do de ella,, se
tracccionan y tiraan de los an nclajes en el
e anillo. El tiro de los cables com mprime el anillo
a (comoo los
rayoss traccionad dos de una a rueda de bicicleta co omprimen la a llanta), de
e modo que e por lo genneral
se cconstruye en hormigón n armado. La presión n del aire soporta
s el peso de laa membrana la
rigidiiza frente a la acción ded los vienttos lateraless. El flujo de
d viento en n la forma ccurvada gen nera
una ssucción haccia arriba sobre casi to oda su superficie. La mayor
m tracc
ción a ser re
esistida porr los
cablees se debe más a esta a aspiración hacia arribba de la viennto que a laa presión de
e aire dentroo de
la membrana. El E hormigón n del anillo exterior noo sólo sirve e como ancclaje para lo os cables, sino
que a además imp pide, con suu propio peso, el levanntamiento de todo el te echo por la presión
p del aire
interiior y la succción exterior del viento.

Se puede decir que son lass únicas es

structuras soostenidas por
p columna as de aire. La
L baja presión
de aire necesarria para mantener los globos
g arrib
ba es propoorcionada por
p ventilado ores eléctricos,
activvado por gen
neradores en
e caso de una falla de e energía eléctrica.

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El mayor
m techo
o construido con cables reforzado, fibra de d vidrio Membrana ded teflón es la
cubie
erta para el
e estadio Pontiac
P en Pontiac, Michigan.
M Diseñado
D c
como una idea de últtimo
mommento para reducir el costo
c del ed echo cubre 40.000m2 para
dificio, el te p 80.000
0 espectado
ores
(Se jugó el mundial de fútb
bol de 1994)).

El techo cuelga por encima a del campoo de juego, de una anilllo de comppresión exte
erior poligon
nal y
qued da colgandoo incluso si el techo se agujerea. Su
S inflado inicial duró dos horas y sus cabless se
transsportaron a través del estadio de un anclaje al anclaje opuesto
o en helicóptero
o. Su interio
or la
presiión es sólo 3,5 libras por
p pie cuad e un cuarto de la succión máxim
drado, que es ma del vientoo en
el tejjado.

El teccho se desin
nfló de forma
a permanen
nte el 02 de enero 2013.

52 
 
         
 

El co
osto por metro cuadrad do de las bu
urbujas neumáticas es bajo. Su co omportamie ento en casoo de
incenndio es muuy seguro porque
p las membranass son anti-llamas, ade emás son livianas
l y lleva
horass desinflarlas, aun si se abrierran grande es agujeross en ellas. Ya sean transparen ntes,
úcidas u opacas, de cristal refo
traslú orzado, vinill, nylon o cubiertas ded tefIón, la as membra anas
permmiten una variedad
v de iluminaciión natural, distribucio ones de te emperatura as diferente
es y
diverrsos gradoss de privacidad. Crean ambientes artificia ales adapta ables al usso humano o en
cualqquier parte del mundo o y tienen buenas ca aracterística
as para la conservació
c ón de enerrgía.
Commo además debajo de ttales techos s el arquitecto tiene grran libertad para "diseñar" el espacio
con estructuras
e dependientes del ambiente exterior, su uso está
que son ind e destina
ado a creceer en
popuularidad.

Los principales
p obstáculos para la exp
pansión del uso de tecchos de neu
umáticos se encuentran
n en
el ine
ercia comúnn de la men
nte humana.

¿Qué
é pasa si se
e agujerea o se corta la
a membran
na por el fue
ego o por sa
abotaje?

Las membranas s son a pruueba de fue ego y cump plen los reqquerimientos de los có ódigos paraa las
ucturas perm
estru manentes. Los sabote eadores tendrían que usaru sierras
s eléctricas con discoss de
carboono para se
er capaz dee cortar los tejidos. Perro incluso si
s esto llega
ara a sucede er, un aumeento
en la
a velocidad de los venttiladores sie
empre se pu uede aume entar el sum
ministro de a
aire y mante
ener
el glo
obo o perm
mitir que de
escienda tan n lentamente que tom me horas o incluso día as antes que la
memmbrana se derrumba po or completo.

ón de aire interior? ¿N
Qué tal la presió No genera innconvenientes para resspirar? Nad die puede notar
n
obrepresión utilizada pa
la so ara mantenner infaldo el
e globo, ya a que es me enor que el aumento de
d la
presiión generad
da en ir dessde el piso 40
4 de un eddificio al nive
el de la calle.

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BIBL
LIOGRAFÍA
A

“Estrructuras parra Arquitecttos” Salvado

ori-Heller

“Why buildings stand up” Mario

M Salva
adori.

“Whyy buildings fall

f down” Matthys
M Lev
vy y Mario Salvadori.
S

“Cub
biertas Colgantes” Frei Otto.

“Dise
eño de estru
ucturas en edificación”
e ” Jaime Cerrvera.

“Com
mprensión de
d las estruccturas en arquitectura”” Fuller Moo
ore

54