GSSL - SIND - PETS112 Izajes Con Puentes Grúa Grua y Camiones Grúa

IZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y
CAMIONES GRUA
Compañía
Gerencia de Seguridad Industrial Minera
Código: GSSL - SIND - PETS112 Version: 03 Antamina S.A.
Area: Seguridad Industrial Página 1 de 10
Copia Nº _________
Asignada a _________________________
ORIGINAL FIRMADO Y UBICADO EN LA OFICINA

DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
ERIC CADENAS VICTOR ANDALUZ ISAAC MATOS AMERICO AYALA
SUPERVISOR DEL ÁREA SUPERINTENDENTE DE GERENTE DE PROGRAMA GERENTE DE SEGURIDAD

SEGURIDAD INDUSTRIAL SEGURIDAD Y SALUD INDUSTRIAL
OCUPACIONAL
FECHA ELABORACION: 30/12/2012 FECHA DE REVISIÓN: 26/05/2020 FECHA DE REVISIÓN: 26/05/2020 FECHA DE APROBACIÓN: 23/06/2020
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CAMIONES GRUA
Compañía
Cambios en el presente documento desde la última revisión
1. PERSONAL
1.1 Supervisor del trabajo.
1.2 Supervisor de área.
1.3 Operador.
1.4 Maniobrista.
2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL.
4. PROCEDIMIENTO
4.1 Antes de realizar un trabajo de izaje se deberá contar con el Permiso de Izaje de
acuerdo al equipo de izaje a utilizar, utilizando los formatos GSSL - SIND - FR014
“Permiso de izaje con Grúa y/o Camión Grúa”, GSSL - SIND - FR015 “Permiso de
izaje con Puente Grúa” y GSSL - SIND - FR033 “Permiso de izaje de carga con
tecle”.
4.2 Durante la ejecución de los trabajos de izaje, el personal debe cumplir lo
establecido en el estándar DC240 "ESTANDAR PREVENCIÓN DE CONTAGIO
COVID-19" respecto a:
• Distanciamiento Social Obligatorio.
• Protección Personal y Prácticas Permanentes de Higiene Personal:
4.3 Todo el personal deberá cumplir con los lineamientos generales para la
desinfección de manos y superficies inertes especificados en el estándar DC241
“DESINFECCIÓN PARA PREVENIR CONTAGIO CON COVID-19”.
4.5 El ingeniero supervisor revisará y firmará el Permiso de Trabajo de Alto Riesgo
(PETAR) en el lugar de trabajo, verificando el cumplimento de las medidas de
control establecidas. Si existen líneas eléctricas el supervisor de electricidad
deberá también firmar el permiso de trabajo.
7. REFERENCIAS
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CAMIONES GRUA
Compañía
1. PERSONAL
1.1 Supervisor del Trabajo:

1.1.1. Planificar y supervisar los trabajos de izaje.
1.1.2. Revisar y firmar el IPERC-Continuo de la tarea, asegurándose del
cumplimiento de las medidas de control establecidas.
1.1.3. Revisar y firmar el Permiso de Izaje, asegurándose de la implementación de
los requerimientos
1.1.4. Asegurar que sólo personal entrenado, certificado y autorizado opere equipos
de izaje.
1.1.5. Asegurar la inspección Pre-uso realizada por el operador del equipo.
1.1.6. Asegurarse permanentemente que el personal a su cargo, conozca y cumpla
lo establecido en el estándar DC240 "ESTANDAR PREVENCIÓN DE
CONTAGIO COVID-19" respecto a:
• Distanciamiento Social Obligatorio.
• Protección Personal y Prácticas Permanentes de Higiene Personal:
1.2 Supervisor del Área:

1.2.1. Revisar y firmar el Permiso de Izaje, asegurándose de la implementación de
los requerimientos.
1.2.2. Asegurar que en su área de responsabilidad los trabajos de izaje deben contar
con un permiso antes del inicio.
1.2.3. Asegurar que las condiciones del área y equipos se mantengan tal como las
registradas cuando se generó el permiso.
1.2.4. Apoyar al maniobrista en la evaluación y control de los riesgos identificados en
el permiso.
1.3 Operador
1.3.1. Durante la ejecución de su trabajo, cumplir lo establecido en el
estándar DC240 "ESTANDAR PREVENCIÓN DE CONTAGIO COVID-19"
respecto al Distanciamiento Social Obligatorio.
1.3.2. Durante la maniobra, seguir las indicaciones solo del maniobrista.
1.3.3. Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma
inmediata.
1.3.4. Reportar al supervisor cualquier anomalía o falla mecánica del equipo.
1.3.5. Operar los equipos bajo los parámetros establecidos por el fabricante, caso
contrario, usar su derecho a rehusarse al trabajo inseguro.
1.3.6. El operador debe portar su tarjeta de autorización vigente del equipo o equipos
a operar.
1.3.7. Realizar la inspección pre uso del equipo.
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1.3.8. Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.

1.3.9. Detener la maniobra si considera que las condiciones de trabajo no son
seguras.
1.4 Maniobrista
1.4.1. Durante la ejecución de su trabajo, cumplir lo establecido en el
estándar DC240 "ESTANDAR PREVENCIÓN DE CONTAGIO COVID-19"
respecto al Distanciamiento Social Obligatorio.
1.4.2. Los maniobristas deben portar su tarjeta de autorización vigente.
1.4.3. Verificar que las condiciones del terreno y entorno sean seguras para realizar
la maniobra tarea.
1.4.4. Tomar el liderazgo de la maniobra y controlar las interferencias de otras
personas.
1.4.5. Comunicar al supervisor del área la labor a realizar.
1.4.6. Coordinar la labor con el operador de la grúa, antes de la maniobra.
1.4.7. Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma
inmediata
1.4.8. Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.
1.4.9. Determinar la naturaleza de la carga (líquido, sólido, gaseoso, inflamable,
explosivo, frágil).
1.4.10. Ubicar el centro de gravedad de la carga.
1.4.11. Determinar el tipo de aparejo a utilizar (grilletes, eslingas de acero o sintéticas,
separadores, etc.).
2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

• Equipo de Protección Personal Básico (Casco de seguridad, Lentes de
seguridad y botas de seguridad)
• Uso obligatorio de mascarillas tipo II o respiradores en todo momento tal como lo
indica el estándar DC240 "ESTANDAR PREVENCIÓN DE CONTAGIO COVID-
19".
• En actividades operativas donde haya presencia de agentes químicos se usará
el tipo de protección respiratoria recomendado antes de la pandemia del COVID
19. Todos los involucrados en la tarea deberán usar la misma protección.
3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

N/A
4. PROCEDIMIENTO
4.1 Antes de realizar un trabajo de izaje se deberá contar con el Permiso de Izaje de
acuerdo al equipo de izaje a utilizar, utilizando los formatos GSSL - SIND - FR014
“Permiso de izaje con Grúa y/o Camión Grúa”, GSSL - SIND - FR015 “Permiso de izaje
con Puente Grúa” y GSSL - SIND - FR033 “Permiso de izaje de carga con tecle”.
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Compañía
4.2 Durante la ejecución de los trabajos de izaje, el personal debe cumplir lo establecido
en el estándar DC240 "ESTANDAR PREVENCIÓN DE CONTAGIO COVID-19"
respecto a:
- Distanciamiento Social Obligatorio.
- Protección Personal y Prácticas Permanentes de Higiene Personal.
4.3 Todo el personal deberá cumplir con los lineamientos generales para la desinfección
de manos y superficies inertes especificados en el estándar DC241 “DESINFECCIÓN
PARA PREVENIR CONTAGIO CON COVID-19”.
4.4 El permiso de izaje será desarrollado y firmado por el maniobrista y el operador a
cargo del trabajo.
4.5 El ingeniero supervisor revisará y firmará el Permiso de Trabajo de Alto Riesgo
(PETAR) en el lugar de trabajo, verificando el cumplimento de las medidas de control
establecidas. Si existen líneas eléctricas el supervisor de electricidad deberá también
firmar el permiso de trabajo.
4.6 El armado de los aparejos de carga se realizará en piso, se izará con la grúa y se
asegurará a la carga. Concluida la maniobra se liberará la carga y con la grúa se
bajarán los aparejos al piso para el desarmado total.
4.7 En maniobras a realizar con dos grúas, maniobras de montaje de estructuras o
desniveles de más de 10 mts. será obligatoria la presentación de un plano de carga y
esfuerzos, plano de recorrido y montaje. Los diagramas deberán contar con las
medidas de control para los peligros de; precipitación de la carga, vuelco de la
máquina, atrapamiento entre mecanismos o partes en movimiento, contacto de carga o
pluma con líneas eléctricas y vías de uso alternas para cuando se delimite áreas de
transito.
4.8 PUENTE GRUA

• No opere un puente grúa si no cuenta con autorización, se siente mal o con
sueño.
• Algunos puentes grúa se operan desde el piso por medio de botoneras que
cuelgan desde el puente por un cable y con conductores eléctricos de control o
por tableros portátiles de radio control (controles remotos) en vez de hacerlo
desde una cabina o desde un pulpito.
• Los pulsadores de la botonera son del tipo de retorno automático, es decir, una
vez que el operador deja de presionarlos retornan a su posición neutra o de
apagado (off). Algunos modelos de control remoto permiten incrementar la
velocidad de operación a medida que se aumenta la presión sobre el pulsador, el
uso de guantes con este tipo de controles no esta permitida por que puede
complicarle al operador el control de los comandos.
• El operador debe memorizar la posición de los comandos de la botonera, pues si
está realizando una operación de izaje crítico, no puede dejar de atender
permanentemente la carga.
• Se debe tomar en consideración que cuando se trabaja en una velocidad alta con
cualquiera de los controles, al aplicar el freno, este se activa a los 3 o 5
segundos
• El operador no debe abandonar los controles de comando cuando tiene una
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carga suspendida del gancho. Si por cualquier circunstancia debe abandonar la

grúa y dejarla desatendida, debe primero bajar la carga y dejarla firmemente
apoyada en el suelo. Además, debe dejar los controles o la llave maestra en
posición neutra o de apagado.
• El operador bajo ninguna circunstancia debe arrastrar lateralmente la carga. NO
está permitido arrancar con el gancho objetos firmemente adheridos al suelo.
• El operador debe tener la seguridad que durante la maniobra de izaje,
desplazamiento y descenso de carga, hay suficiente espacio libre en los lugares
cercanos.
• El operador debe estar seguro que las señales de alarmas audibles y visuales
están operativas, caso contrario deberá informar a su supervisor.
4.9 GRUA, CAMION GRUA

• Ninguna persona operará una grúa o camión grúa si no cuenta con autorización,
se siente mal o con sueño.
• En todo momento deberá mantener una distancia segura de cables eléctricos,
depresiones del terreno, zanjas u otras condiciones peligrosas.
• No use grúas móviles para levantar personal, excepto en canastillas
debidamente aprobadas y certificadas.
• Transportar personal con la carga no está permitido.
• Asegúrese que la carga está debidamente estrobada para evitar su caída.
• Nunca abandone la cabina con la carga suspendida.
• Cuando baje las gatas asegúrese que nadie esta cerca o bajo ellas.
• En terrenos inclinados el ángulo máximo de inclinación deberá ser, el establecido
por el fabricante.
• Verifique siempre la firmeza del terreno. Las gatas no deben hundirse.
• Nunca maniobrar las gatas hidráulicas con carga suspendida.
• No permitir el paso de personal bajo la carga suspendida o del brazo de izaje.
• En lo posible cuando la grúa no esta en uso, el brazo se colocará en la posición
de plegado o fijado sobre la plataforma.
• Evite desplazar el equipo con carga suspendida, salvo si el fabricante lo permite,
este se realizará bajo las instrucciones del mismo.
• Una vez montados los accesorios compruebe siempre la fijación de los mismos.
Nunca ajuste un accesorio mientras la grúa trabaje.
4.10 DE LOS APAREJOS Y ACCESORIOS DE IZAJE

• Un aparejo y/o accesorio de izaje solo se utilizará cuando se pueda evidenciar
que fue inspeccionado y aprobado para su fin, esta inspección se podrá verificar
con el color que corresponde a la fecha, estos son los siguientes:
o Rojo = Enero a Abril
o Azul = Mayo a Agosto
o Amarillo= Septiembre a Diciembre.
• Para todos los casos el color deberá cambiar a más tardar, la segunda quincena
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del mes establecido como primero para cada color.

• Un aparejo de carga se retirará del servicio, se señalizará claramente hasta su
destrucción, si se detecta lo siguiente fallas:
o Si un cable se encuentra ensortijado.
o Desgaste de 1/3 tercio del diámetro de los alambres externos.
o Si tiene 10 o más alambres rotos en un torón en un largo de cable igual a
10 veces el diámetro del mismo.
o Una eslinga sintética será retirada del servicio y destruida si presenta
deterioro del trenzado hasta la altura de la costura (deshilachado).
o Si el perno pin de un grillete ha sido sustituido por otro elemento.
o Si cualquier gancho, grillete u otro accesorio rígido de los aparejos de
izaje se encuentra deformado o rajado.
• Evite que los cables se enrosquen en curvas muy agudas, sean doblados o
tengan contacto con cantos agudos.
• Cuando se manipulen accesorios de izaje en la parte superior de las cargas
estas no deben ser arrojadas al suelo, el maniobrista se asegurará que sean
bajados por la grúa al piso.
4.11 PREPARACION DEL IZAJE.

• Las gatas estabilizadoras estarán extendidas y las ruedas separadas del piso
Siempre.
• Cada grúa o camión – grúa deberá contar con una cinta métrica para poder
verificar los radios de trabajo antes de estabilizar.
• Cada grúa debe contar con un extintor operativo e inspeccionado.
• El uso de plumín sólo estará permitido cuando:
o La estructura del plumín se encuentra en buen estado.
o Se tienen especificaciones del fabricante para uso de plumín.
o Se tiene el diagrama de cargas específicas del plumín.
o El indicador de carga funciona con el plumín instalado.
o El operador de grúa conoce el procedimiento de montaje y desmontaje.
o El plegado y desplegado del plumín de celosía adosado al lateral de la
pluma se hará bajo las especificaciones del fabricante.
o Así mismo, se señalizará el área de barrido del plumín + 20% antes de
proceder a su plegado o desplegado.
4.12 DE LA CARGA
• El peso de cada carga se determinará, antes de comenzar el trabajo, por medio
de alguno de los siguientes métodos:
o Por planos del fabricante o placa de características.
o Por cubicación (verificado en el lugar del trabajo).
o Por medio de dinamómetro calibrado.
o La carga de trabajo es siempre la suma de los pesos de todos los
componentes suspendidos de la pluma. Ello incluye:
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o El peso de la carga determinado

o El peso del bloque del gancho y cable suspendido.
o El peso de, eslingas, estrobos, grilletes, argollas, etc.
o El peso de balancines o repartidores de carga.
o El peso del plumín (cuando se utiliza).
o Todo elemento auxiliar que pendan de aparejo de izaje.
4.13 EL IZADO
• Antes de iniciar las labores el maniobrista deberá verificar la eficiencia de la
comunicación con el operador de la grúa, en caso la visión no sea total o la
distancia entre ambos sean más de 30 metros, se deberá destinar un radio de
comunicación para cada uno, que deberán utilizar durante toda la maniobra.
• El maniobrista debidamente capacitado y autorizado, será el único personal
autorizado para dirigir el estrobado de la carga y transmitir señales al operador.
durante el izaje, el maniobrista deberá llevar puesto un chaleco de color vivo con
franjas reflectantes.
• Antes del inicio de la operación el maniobrista revisara el plan de trabajo con el
operador y el ayudante si los hubiera
• Los aparejos de izaje deberán ser montados y desmontados en el piso e izados
con la grúa para su instalación. En los casos que no sea posible preparar el
aparejo en el piso, se realizara una evaluación del riesgo de subir, armar y bajar
los aparejos desde la parte alta de la carga.
• Los operadores de las grúas obedecerán las órdenes de un solo maniobrista.
• Nunca mover una carga a menos que la señal haya sido claramente entendida.
Una duda en la interpretación de la señal debe tomarse como una señal de
parada.
4.14 CONSIDERACIONES DEL PERMISO.

• Repaso minucioso del permiso y plan de izaje.
• Función específica y cometido de cada integrante del equipo.
• Definición del sistema de comunicación.
• Señalización del radio de trabajo con cintas.
• Comprobar que todos los elementos de izado están dimensionados para el
esfuerzo a que van a estar sometidos y en buenas condiciones.
• Establecer número y ubicación de las personas que guiaran la carga con vientos
durante todo su recorrido.
• Revisar que la velocidad del viento sea adecuada y no exista amenaza de
tormenta eléctrica.
4.15 OTRAS MEDIDAS DE SEGURIDAD.

• Las grúas y camiones grúa sólo se usarán al aire libre o en locales con
ventilación adecuada. Si no existe ventilación se deberá medir gases.
• Verificar visualmente el área de trabajo buscando peligros potenciales,
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instalaciones o personas que pueda golpear en el movimiento del equipo.

• Asegurar que exista siempre como mínimo tres vueltas de cable en el tambor o
malacate.
• No operar una grúa si el cable está incorrectamente enrollado en el tambor.
• Nunca apoyar la pluma de una grúa sobre estructuras o edificios.
• Si el trabajo de la grúa involucra líneas eléctricas, deberán contar con un
electricista para establecer las medidas de control.
• Mantenga al personal fuera de la sombra de caída de la carga o pluma.
• Cuando se utilicen varias eslingas o ramales ha de usarse un grillete o argolla
entre éstas y el gancho de la grúa.
• Las eslingas deben estar protegidas contra los cantos vivos de la carga con
cantoneras u otros medios.
4.16 Abreviaturas y Definiciones

• Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio
fundamental de la palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga
que se desea izar.
• Viento o Cuerda guía: Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin
de evitar que los empleados entren en contacto o se acerquen a ésta.
• Permiso de operación de izaje: Es el documento escrito que especifica las
condiciones seguras bajo las cuales se puede izar una carga (ver FR014 permiso
de izaje con grúa o camión grúa y FR015 permiso de izaje con grúa puente)
• Operador: Persona con entrenamiento, experiencia y autorización para operar
puentes grúas, grúas y camiones grúas.
• Maniobrista: Persona capacitada como tal mediante un curso de señales de
movimiento que deberá ser el único medio de comunicación entre él y el
operador de la grúa. Un operador de grúa también puede ser maniobrista.
5. RESTRICCIONES
NINGUNA
6. REGISTROS
GSSL – SIND – FR014 Permiso de izaje con Grúa y/o Camión Grúa
GSSL – SIND – FR015 Permiso de izaje con Puente Grúa
GSSL – SIND – FR033 Permiso de izaje de carga con tecle.
7. REFERENCIAS
• Estándar Antamina DC 111: “Operación y Equipos de izaje”.
• Norma ANSI/ASME B30.5
• Estándar Antamina DC110: “Control de Trabajos de Alto Riesgo”.
• Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Nº 29783.
• Decreto Supremo Nº 005-2012-TR.
• Decreto Supremo N°020-2019-TR.
intranet
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• Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería DS 024-2016-EM y su

modificatoria D.S. N° 023-2017-EM.
• Estándar DC240 " ESTANDAR PREVENCIÓN DE CONTAGIO COVID-19".
• Estándar DC241 Estándar de Desinfección para Prevenir Contagio con COVID-19.
8. ANEXOS
Ninguno
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1.1 Supervisor del Trabajo:

1.2 Supervisor del Área:

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1.3.8. Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.

2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

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4.8 PUENTE GRUA

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carga suspendida del gancho. Si por cualquier circunstancia debe abandonar la

4.9 GRUA, CAMION GRUA

4.10 DE LOS APAREJOS Y ACCESORIOS DE IZAJE

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del mes establecido como primero para cada color.

4.11 PREPARACION DEL IZAJE.

Area: Seguridad Industrial Página 8 de 10

o El peso de la carga determinado

4.14 CONSIDERACIONES DEL PERMISO.

4.15 OTRAS MEDIDAS DE SEGURIDAD.

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instalaciones o personas que pueda golpear en el movimiento del equipo.

4.16 Abreviaturas y Definiciones

Area: Seguridad Industrial Página 10 de 10

• Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería DS 024-2016-EM y su

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