Comportamiento y diseño de cimentación profunda en la ciudadead de Mexico

Objetivos

Distignuir estudios geotecnicos pertenecientes a las ultima dos decada para enfrentar las
dificultades que imponen los suelos de la ciudad de mexico, y asi conseguir un enfoque en el
que se presenten fenomenos observadosy hechos medidos con una interpretación
fenomenológica.

Pregunta Problema

¿Cuales son los ensayos Geotecnicos que se han llevado a cabo en las ultimas dos decadas para
enfrentar las dificultades de los suelos de Mexico?

Hipotesis

Con la aplicación del Método de los pilotes en el diseño de las cimentaciones , se conseguirá
alcanzar menos costó de ahorro con respecto al método de la presión admisible actualmente
utilizado .

Conclusiones

La ingeniería de cimentaciones en la ciudad de México enfrenta una problemática

arcillosa, con sismos intensos, hundimiento regional muy acentuado, tambien Se han dado
soluciones a las cimentaciones que la naturaleza ha puesto a revisión a través del tiempo y
durante sismos intensos.

Por otra parte, se estima que la ingeniería de cimentaciones cuenta con poderosas
herramientas y las observaciónes del comportamiento debe hacerse sobre una base sólida,
que no es otra que la de medir las variables físicas internas del sistema suelo-cimentación-
tecnológicos recientes y poderosos, pero que sin embargo, en general, no han sido
utilizados por la ingeniería de cimentaciones de la ciudad de México.

Sumado a esto, se han presentado en este trabajo algunos de los resultados de un caso
historia relativo a una cimentación mixta cajón-pilotes de fricción desplantada en la Zona
del Lago, cuya observación de comportamiento se ha logrado con instrumentos que han dado
información confiable acerca de las interacciones que suceden entre los componentes del
sistema suelo-cimentación-estructura.

La pertinencia de este estudio en una cimentación real con pilotes de

fricción, estriba en que este tipo de cimentación fue el que más daños acusó en la
ciudad de México durante los sismos de 1985.

Metodologia empleada

Se considera de enfoque descriptivo porque lo que se tuvo en cueta para desarrollar el artículo
fue abordar el tema considerando una extensa lista de bibliografia, aplicando criterios
funcionales para darle un manejo adecuado en consecuencia se tuvo como método principal la
inspección de informacion referente al tema planteado.
De acuerdo al artículo Tipos de Investigación, esta investigación es
¿básica o aplicada? ¿Documental, experimental o de campo? Justifique
su respuesta.

Aplicada Documental
Aplicada, porque se centro en la utilización de los conocimientos, estudios sisimicos y
geotécnicos para resolver o buscar la mejor manera de emplear cimentaciónes eficazes en los
suelos de la ciudad de mexico.
Documental, porque se abordó el tema considerando investigaciones y replicando los
ambientes ocurridos en los sismos presentados en la ciudad de mexico

Matriz

Titulo

Comportamiento y diseño de cimentación profunda en la ciudadead de Mexico

Resumen

Este artículo describe los problemas enfrentados en el análisis, diseño y construcción de

cimentaciones en la Ciudad de México, reconociendo que sus gruesos depósitos de arcilla
lacustre altamente compresibles y los esfuerzos cortantes bajos juegan un papel dominante.
No es sólo por estas propiedades mecánicas que las condiciones para la fundación del Valle de
México son difíciles; además, están los efectos de subsidencia regional por sobreexplotación
de acuíferos y fuertes sismos provocados por el fenómeno de subducción del Pacífico. Los
choques frecuentes son principalmente en el Océano Pacífico. Es bien sabido que los
terremotos crean las condiciones más críticas para la estabilidad de cimientos y edificios, como
lo demostró la naturaleza en septiembre de 1985. Las más dañadas en ese momento fueron
las cimentaciones de tipo mixto formadas por cajas de fricción y pilotes; Grandes abolladuras,
choques violentos e incluso vuelcos totales eran signos claros de una construcción deficiente
donde se habían perdido los estándares razonables originales. Sin embargo, también debe
reconocerse que existen lagunas en el conocimiento de su comportamiento, principalmente
debido a la falta de confirmación experimental entre las predicciones teóricas y las
observaciones reales subyacentes. Como ejemplo de proporcionar información valiosa en este
sentido, este artículo ha descubierto y discutido el comportamiento de una cimentación mixta
en una zona arcillosa muy blanda en el Distrito de los Lagos a corto y largo plazo, así como
durante eventos sísmicos. Lleva el número 6 del Puente Impulsora, que pasa por la estación de
la línea B del metro del mismo nombre. Las variables internas como la carga sobre el pilote, la
presión en el contacto entre la placa y el suelo, la presión intersticial debajo de la base y su
aceleración se han medido durante más de una década. Estas variables se midieron no solo
durante la construcción y operación, sino también durante los sismos; once de los terremotos
más fuertes se registraron durante este período. Esto se complementa con aceleraciones
medidas en la superficie ya una profundidad de 60 m en un campo abierto cercano, así como
en puentes. Según el conocimiento de los autores, este es el primer programa del mundo para
el monitoreo geotécnico y de aceleración en cimientos de pilotes de fricción.
Palabras claves

Pilotes de fricción, pilas se cimentación, ciudad de México, arcillas blandas ,sismo,

hundimiento regional

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