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Res. Agr. Ing. vol. 56, 2010, núm. 2: 53–58

Diseño de tolvas mediante hoja de cálculo

COC Oko, EO Diemuodeke, IS Akilande

Departamento de Ingeniería Mecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad de Port Harcourt,

Port Harcourt, Nigeria

Abstracto

Oko COC, Diemuodeke EO, Akilande IS, 2010.Diseño de tolvas mediante hoja de cálculo. Res. Agr. Ing.,56: 53–58.

Este artículo presenta un complemento de hoja de cálculo para el diseño de tolvas cónicas y de cuña de flujo másico. Los diagramas de diseño
de la tolva de Jenike para flujo másico se ajustaron a la curva. Las relaciones obtenidas se utilizaron junto con otras expresiones relevantes
para desarrollar una herramienta complementaria para la determinación de los parámetros de diseño de la tolva pertinentes (tamaño de
salida, tasa de flujo másico, ángulo semi-incluido, factor de flujo y esfuerzo crítico aplicado) en Microsoft Entorno excel. El complemento se
probó con datos experimentales y los resultados obtenidos coincidieron con los obtenidos en la literatura.

Palabras clave: diseño de tolva; ajuste de curvas; Gráficos de diseño de tolvas de Jenike; Complemento MS Excel

La necesidad de un manejo efectivo de gran cantidad y
variedad de materiales alimenticios producidos industrialmente
en forma de polvo hizo necesaria la introducción de tolvas para
el manejo de materiales.La complejidad que rodea el diseño de
la tolva se debe principalmente ala capacidad de flujo del
material, que depende principalmente de lacomportamiento
mecánico del material almacenado,ángulo semi-incluido, factor
de flujo y tensión crítica aplicada.
Las propiedades del polvo afectan significativamente el
comportamiento del polvo durante el almacenamiento,
manejo y procesamiento (Peleg 1978; Rhodes 1990;
Knowlton 1994; Stasiak, Molenda 2004). Por lo tanto, la
medición de la propiedad del flujo de polvo es muy
importante en las operaciones de manipulación y
procesamiento, como el flujo de las tolvas, el transporte, la
mezcla, la compresión y el envasado. Jenike (1994) identificó
las propiedades que afectan el flujo de materiales en los
recipientes de almacenamiento y sus técnicas de medición.
También aplicó datos de propiedades medidos al análisis de
tensión bidimensional para desarrollar gráficos y un modelo
matemático para determinar el ángulo mínimo de la tolva y
el tamaño de salida de la abertura de la tolva para el flujo de
material desde tolvas cónicas y en forma de cuña (Fig. 1). Las
características geométricas de la tolva afectan la tasa de
flujo del material fuera de la tolva (Bidgwater, Scott
1983; Griffith 1991; Holdich 2002; Fitzpatrick et al.
2004).Jenike y Johanson (1969) explicaron las diversas
formas en que los granos pueden moverse durante el
vaciado y los patrones de flujo que se desarrollan.
La metodología de diseño de tolvas de Jenike
involucra: la determinación experimental del ángulo de
fricción de la pared y el ángulo efectivo de fricción
interna; la determinación del ángulo semi-incluido y
factor de flujo (a partir del ya conocido ángulo de fricción
de la pared), y el ángulo efectivo de fricción interna con
la ayuda de las cartas de Jenike, que correlaciona el
ángulo semi-incluido (θ), factor de flujo (f), ángulo de
fricción de la pared (δ) yw el ángulo efectivo de fricción
interna (δ) como se ilustra en la Fig. 2, donde las líneas
discontinuas claras ilustran cómo obtener los
parámetros pertinentes (George 2001); la determinación
de la tensión crítica aplicada a partir de un gráfico de la
función de flujo másico (MFF) y la inversa del factor de
flujo (f),MFP = 1/f(Fig. 3); y el cálculo del ángulo mínimo
de la tolva y el tamaño de salida de la tolva (George 2001;
Fitzpatrick et al. 2004). La principal deficiencia del
procedimiento de diseño de la tolva de Jenike es que la
determinación de parámetros con la ayuda de las tablas
de Jenike y las gráficas de MFF = 1/fsiempre es propenso
a errores, tedioso y requiere mucho tiempo.

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Fig. 1. Tolvas cónicas y de cuña mostrando el

ángulo semi-incluido (θ), diámetro (d), ancho de
la ranura (w), y longitud (yo)
- -

w
(a)Tolva cónica (b)Tolva de cuña o ranura simétrica

La tendencia en la práctica de la ingeniería barcos, incluido el esquema de interpolación de Lagrange, para

contemporánea es la aplicación de la tecnología informática determinar los parámetros de diseño relevantes utilizando la
a los procesos de diseño que tienen un procedimiento bien hoja de cálculo de MS Excel con un complemento.
establecido, como el procedimiento de diseño de la tolva de
Jenike. La solución de hoja de cálculo de tales problemas de
diseño es relativamente simple y directa, especialmente Material y métodos
cuando el algoritmo de solución se puede agregar a la hoja
de cálculo. El entorno de MS Excel permite la adición de La herramienta de ajuste de curvas de MS Excel es una
programas informáticos escritos en Visual Basic para herramienta popular para el ajuste automático de curvas por
aplicaciones (VBA), llamados complementos de herramientas computadora (Liengme 2000; Mustafa 2000). Se utilizó para
de MS Excel (Liengme 2000). ajustar las curvas de las gráficas de Jenike. Las correlaciones
El propósito de este documento es, por lo tanto, diseñar para el ángulo semi-incluido (θ) y el factor de flujo (f)como
i i
las tolvas cónicas y de cuña de manera más eficiente y funciones del ángulo de fricción de la pared (δ) en el ángulo
w
automática reemplazando los gráficos de Jenike con efectivo especificado de fricción interna (δ) se enumeran en las
i
polinomios algebraicos y aplicando las relaciones relevantes. tablas 1 y 2, respectivamente.
o norteglaminorte,gramodle,(Pensilvania)

*
Esfuerzo de fluencia no confinado, a (Pensilvania)
elástico no confinado, σ (Pa)

1/ff
w (Pensilvania)

a
(-)

acr
w

fa CCaarr,,ff(-

w
ainorte

Foyow fa
rnorte

*
FloridaAy
vieaCyotyoiFotic

f
MuroW

Límite

CCoompagpagaaCCttiestrés, σC((PAGPAGaa))
ellosi-ii-norteenCCyoyotutuddmimiddaanorte
SeSmetro nortegramoglyomimi,, θ((o)°) C

Fig. 2. Una ilustración de la tabla de diseño de la tolva de Jenike para Fig. 3. Solución gráfica para el esfuerzo crítico aplicado
la determinación del ángulo de fricción de la pared (δ) y el factor de
w
(σ),
ac
que depende del factor de flujo (f)y función de caudal
flujo (f) másico (MFF)

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Tabla 1. Ángulo semi-incluido en función del ángulo de fricción de la pared

Tipo de tolva i Correlación (θ [°])

i
en δi (o) R2
Cónico 0 – 0.0331δw
2– 0.6781δ + 52.663 30 0.9981
w

1 – 0.0122δw
2– 0.9024δ
w
+ 47.814 40 0.9990

2 – 0.0027δw
2– 1.0962δ
w
+ 46.10 50 0.9975

3 – 0.0033δw
2– 0.9695δ
w
+ 43.343 60 0.9996
Cuña 0 0.0023δ2w– 1.5646δ + 64.68 30 0.9997
w

1 0.0005δ2w– 1.4802δ w
+ 63.414 40 0.9996

2 0.0004δ2w– 1.3416δ w
+ 59.643 50 0.9998

3 – 0.00003δw
2– 1.2155δ
w
+ 56.767 60 0.9997

El ángulo de fricción de la pared

w
(δ) y el ángulo efectivo Experimentalmente, se obtienen los esfuerzos de
de fricción interna (δ) se obtienen experimentalmente. fluencia no confinados o esfuerzos
ai
aplicados (σ) que
Para obtener el ángulo semi-incluido (θ) y el factor de corresponden a algunos esfuerzos
ci
de compactación (σ);
flujo (f)sustituimos δ en
w
las correlaciones de las tablas 1 y dóndei=0, 1, …,norte-1 son los números de experimentos
2, e interpolamos para θ yfcon δ como punto de realizados. La tensión crítica aplicada, que corresponde a
interpolación. Así, usando el esquema de interpolación la tensión de fluencia no confinada en el punto de
de polinomios de Langrage (Chapra, Canale 2002; Oko intersección de la MFF y 1/fcurvas (Fig. 3), está
2008), obtenemos los siguientes esquemas numéricos determinada por la siguiente expresión:
para el ángulo semi-incluido y el factor de flujo como
funciones del ángulo de fricción de la pared y el ángulo ai=ai–
-ci;i=0, 1,…,norte–1 (3)
efectivo de fricción interna: f
dónde:
- - ∆σ ai– diferencia entre MFF y 1/fen los puntos de datos;
3 3 ---j -
-(-w,-)- -- - - - - --
i
-
(1) el punto en el que∆σ = 0
a
produce la tensión aplicada
i-0 - j-0 i j - crítica deseada, σ =σ C
- j-i -i ci
Usando la interpolación polinomial de Lagrange de la siguiente
y manera:

- - -- -
- -- j-
norte-1
--- -
(2)
- - ci- - (4)
3 3
norte-1

f(- ,-)w --
aj
f- - -C( a=0) = -
i--j-0-i-- - -j-0(--ai- --aj) -
j-
i-0 i-0
-j-i -i -j-i -i

Tabla 2. Factor de flujo en función del ángulo de fricción de la pared

Tipo de tolva i Correlación (f[–])

i
en δi (°) R2
Cónico 0 – 0.00031δw
2– 0.0065δ + 2.0707 30 0.9960
w

1 – 0.0001δw
2– 0.005δ
w
+ 1.6251 40 0.9984

2 – 0.0004δw
2– 0.0065δ
w
+ 1.4573 50 0.9975

3 – 0.00003δw
2– 0.0056δ
w
+ 1.3474 60 0.9989
Cuña 0 – 0.00009δw
2– 0.0059δ + 2.0648 30 0.9984
w

1 0.002δ2w– 0.0112δ w
+ 1.6083 40 0.9871

2 – 0.000002δw3+ 0.0002δw2– 0.009δ +1.3027

w
50 0.9878

3 – 0.000003δw3+ 0.0003δw2– 0.0104δ +1.2058

w
60 0.9938

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Tabla 3. Datos experimentales de George (2001), (Pa)

S/No. Medición Valor

1 Esfuerzo cortante fricción interna σci σai

i=0 2,400 970
i=1 2,000 910
i=2 1,600 850
i=3 1,300 780
2 Fricción de la pared (δ)
w
Esfuerzo cortante normal (∆v) Esfuerzo cortante (∆tu)

i=0 2,000 689

i=1 3,000 1,030
3 Ángulo efectivo de fricción interna (δ) subida (∆y) Ejecutar (∆X)

1,000 1,730

obtenemos la tensión crítica aplicada (σ):ac ii. tensiones de compactación determinadas

experimentalmente y correspondientes tensiones
-C(--a-0) (5) de fluencia no confinadas o tensiones aplicadas;
-ac-
f iii. densidad aparente, aceleración de la gravedad;
calcular(usando las relaciones relevantes para el
La dimensión de salida (diámetro [d] para tolva cónica parámetros de diseño: θ,f, σac,dowyyo); datos
y ancho [w] para la tolva de cuña) depende del ángulo resultantes(generar los parámetros de diseño):
semi-incluido (θ [°]), la densidad aparente del material (ρ ángulo semi-incluido; factor de flujo; esfuerzo crítico
[kg/m3]), tensión crítica aplicada (σ [Pa])acy aceleración aplicado; diámetro de la tolva de descarga, o ancho
debida a la gravedad (gramo[EM2]):d=F(θ, ρ,d σ,gramo
ac
) yw y largo de la tolva de descarga; y caudal másico de
=F(θ, ρ, σ,gramo
w
). Una
ac
vez determinado el ancho de salida;
salida de la tolva de cuña, su longitud (l), que siempre es detener.

mayor que tres veces el ancho de salida (yo>3w), se elige
fácilmente. Las expresiones exactas para el diámetro de
salida y el ancho de las tolvas se pueden encontrar en
Jenike (1994), George (2001) y Fitzpatrick et al. (2004). El
caudal másico (metro- )también depende del ángulo
semi-incluido, la densidad aparente y la aceleración de la
gravedad, y viene dada por la ecuación de Johanson
(Johanson 1966; Johanson, Kleysteuber 1969; Hsiau et al.
2001).
El diseño de la tolva se realiza mediante el
siguiente algoritmo:
comenzar
datos de entrada
i. ángulo de fricción de la pared determinado
experimentalmente y ángulo efectivo de fricción interna;
Siguiendo el algoritmo computacional
presentado, se desarrolló un programa informático
en entorno MS Excel VBA como complemento.
Resultados y discusión
El complemento de MS Excel se probó con los datos de
entrada de las mediciones proporcionadas por George
(2001) para la tolva cónica con respecto a la compactación y
las tensiones de corte aplicadas, la fricción de la pared, el
ángulo efectivo de fricción interna y la densidad aparente
del polvo. material de ρ = 1.300 (kg/m3) (Tabla 3). Los datos
de la Tabla 3 para las tensiones de compactación y aplicadas
y las correlaciones de la Tabla 2

Tabla 4. Parámetros de diseño de tolva cónica

Valor
S/No. Cantidad Unidades
complemento de Excel Jorge (2001)
1 ángulo semi-incluido ° 27.83 28.000
2 factor de flujo – 1.83529 1.840
3 esfuerzo crítico aplicado (σ ac ) Pensilvania 836.9751 830.000
4 diámetro de descarga de la tolva tasa metro 0.16175 0.161
5 de flujo másico de salida de la tolva kg/s 23.85734 23.86

56
Res. Agr. Ing.
Tabla 5. Parámetros de diseño de la tolva de cuña
S/No. Cantidad
1 ángulo semi-incluido
2 factor de flujo
3 esfuerzo crítico aplicado (σ ac )
4 ancho de descarga de la tolva
5 longitud de descarga de la tolva
6 tasa de flujo másico de salida de la tolva
se utilizan para obtener la tensión crítica aplicada. Los datos
para la fricción de la pared en la Tabla 3 se ajustan a la
curva, y la pendiente de la curva resultante se usa para
determinar el ángulo de fricción de la pared (δ) donde
w
d =dv/du≈ ∆v/∆tuy los datos
bronceadow ; para el ángulo efectivo
de fricción interna se usan
de manera similar para determinar el ángulo efectivo de
fricción interna (δ) dondebroncearsed
d =dy/dx≈ ∆y/∆X.
Los parámetros de diseño para la tolva cónica que
produjo el complemento de MS Excel se tabulan en la
Tabla 4 junto con los obtenidos por George (2001),
utilizando los mismos datos de entrada. Se ve que el
error relativo porcentual más grande de 0.84% ocurrió
en el valor calculado para el esfuerzo crítico aplicado (σ).
Esto,
ac
dado que los resultados de George (2001) están
libres de errores, puede atribuirse a errores de redondeo
en el proceso de cálculo. Pero este error es bastante
aceptable para aplicaciones de tolva. La Tabla 5 muestra
los parámetros de diseño para la tolva de cuña con base
en los mismos datos de entrada utilizados para la tolva
cónica. Aquí, no se puede hacer una comparación directa
ya que George (2001) no consideró la tolva de cuña. Sin
embargo, se observa que todos los parámetros
aumentaron excepto el diámetro de descarga
equivalente (d=0,121 m) y el caudal másico de la tolva de
mi
cuña, que son inferiores a los de la tolva cónica. Por
tanto, los resultados obtenidos confirman que la
sustitución de la tabla de Jenike por correlaciones
algebraicas ayuda a informatizar el proceso de diseño de
tolvas, tendencia en la práctica de la ingeniería
contemporánea.
Conclusión
Este trabajo ha eliminado la aplicación manual de las
tablas de diseño de tolvas de Jenike para caudal másico,
así como la determinación gráfica de la tensión crítica
aplicada. Correlaciones polinómicas algebraicas
vol. 56, 2010, núm. 2: 53–58
Unidades Valor del complemento de Excel
° 35.783
– 1.920
Pensilvania 859.577
metro 0.0808
metro 0.242
kg/s 18.886
se han generado para reemplazar los gráficos de diseño de la
tolva de Jenike, y se utiliza un esquema numérico para
determinar la tensión crítica aplicada. Se ha desarrollado una
herramienta complementaria de hoja de cálculo en entorno MS
Excel para el diseño automático de las tolvas cónicas y de cuña
basadas en el esquema de diseño de tolvas de Jenike. Además
de la aplicación independiente de esta herramienta
complementaria de hoja de cálculo, también se puede integrar
en un software de diseño de planta más grande para mejorar la
productividad. Por supuesto, el complemento también es una
verdadera herramienta para la enseñanza efectiva de los
estudiantes de ingeniería sobre cómo diseñar tolvas.
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Autor correspondiente:
Oko COC, Ph.D., Universidad de Port Harcourt, Facultad de Ingeniería, Departamento de Ingeniería Mecánica, PMB
5323 Port Harcourt, Nigeria
teléfono: + 234 (0) 803 553 6916, correo electrónico: chimaoko@yahoo.com
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Recibido para publicación el 19 de agosto de 2009 Aceptado
después de correcciones el 14 de septiembre de 2009