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NEGOCIOS Y AMBIENTES DIGITALES

Mini-caso La movilidad en la transición al Nuevo Pudahuel

Luis Cerda Leiva, Ph.D

El principal aeropuerto chileno está actualizando su infraestructura para duplicar su capacidad actual, el
proyecto “Nuevo Pudahuel”, no ha estado ajeno a las dificultades propias de cualquier construcción que se
realiza “a corazón abierto”, es decir, sin detener sus operaciones.

Entre otras, una de las dificultades que se ha incrementado es la de la movilidad, ya sea por el aumento de la
demanda de viajes motivados por la estrategia low-cost de las compañías aéreas, como los constantes
traslados de los sitios de estacionamiento, agravándose esta situación aún más con una mafia de transporte
ilegal denunciada por la prensa en los reportajes siguientes.

Situaciones como estas, de no ser enfrentadas como un proyecto, constituyen una amenaza a los esfuerzos
por demostrar al mundo que somos un país desarrollado, acogedor y seguro para el turismo.

Caos por transporte ilegal en aeropuerto de Santiago: Los llamados “hacheros” funcionan como mafia1
Llevan años operando en este lugar, a pesar de los miles de infracciones que les cursan. Al parecer, el
negocio sigue siendo rentable.
Un verdadero caos es lo que se vive actualmente con los taxis ilegales en el aeropuerto de Santiago. A
estas personas les llaman “hacheros”.
Llevan años funcionando en este lugar y a pesar de los miles de infracciones que les cursan, el negocio sigue
siendo rentable.
El equipo de Reportajes de CHV Noticias fue a investigar cómo operan estas mafias. Su modus operandi es
ponerse a la salida de los pasajeros con un cartel que dice “taxi”. De esta manera captan a los turistas para
luego llevarlos a otro vehículo, que posteriormente los lleva hasta su destino.
Lee también: Violentos taxistas agredieron a un padre que viajaba con su hijo pensando que era un
conductor de Uber
Pero es ahí donde aparece el problema, ya que muchos de estos pasajeros son engañados e incluso
estafados por estos taxistas ilegales.
La investigación desató la molestia de los llamados “Hacheros”, quienes fueron a encarar e incluso agredir
a nuestro equipo.

Violentos taxistas agredieron a un padre que viajaba con su hijo pensando que era un conductor de Uber2
El agresor no actuó solo, sino que con otras personas armados con palos y fierros. La víctima aseguró
además que los sujetos les robaron en medio del alboroto.
Tres taxis de techo amarillo, además de un vehículo de color negro, participaron en el violento ataque a un
vehículo particular, el que confundieron con un móvil de la aplicación Uber.
Los taxistas siguieron al vehículo, donde viajaba un hombre junto a su hijo en pleno centro de Santiago, para
Tras hacerles una encerrona, desde los taxis bajaron varios hombres y una mujer, armados con palos,
fierros y culillos. Uno de los atacantes metió su mano al interior del vehículo, para robar un bolso y
quitarle al conductor las llaves de su automóvil, evitando así ser perseguidos.

1
https://www.chvnoticias.cl/reportajes/caos-por-transporte-ilegal-en-aeropuerto-de-santiago-los-llamados-
hacheros-funcionan-como-mafia_20190107/

2
https://www.chvnoticias.cl/sucesos/violentos-taxistas-agredieron-a-un-padre-que-viajaba-con-su-hijo-
pensando-que-era-un-conductor-de-uber_20181024/

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Carabineros logró identificar a los sujetos y uno de los ya fue detenido. Se trata del principal autor de las
agresiones. Se trata de un taxista acreditado que contaba con antecedentes penales por porte y consumo de
drogas, conducción sin licencia y porte de armas cortantes.
El agresor fue formalizado por el delito de robo con violencia y quedó con la medida cautelar de prisión.

Información similar a las anteriores puede ser revisada en:

Taxistas Piratas Provocan Que El Aeropuerto De Santiago Tenga Que Modificar Su Salida Internacional
https://www.t13.cl/noticia/nacional/taxistas-piratas-provocan-aeropuerto-santiago-tenga-
modificar-su-salida-internacional
Taxistas ilegales y sus estafas
https://www.nuevopudahuel.cl/noticia/taxistas-ilegales-sus-estafas

Ejemplo de Iniciativas Anti delincuencia utilizando Ambientes Digitales

Existen interesantes iniciativas para combatir la delincuencia, utilizando parte del entorno digital, como por
ejemplo lo demostrado en el proyecto impulsado por el municipio de Lo Barnechea para combatir el crimen:

Una comuna donde predomina la seguridad de sus barrios3

Múltiples acciones, tanto de la comunidad, Carabineros como del municipio, se conjuga en pos de resguardar
la seguridad y tranquilidad de quienes viven en Lo Barnechea.

Publicado: sábado, 25 de junio de 2016

Según afirman en la Municipalidad de Lo Barnechea, esta comuna es un lugar seguro para vivir. De hecho,
celebran que en los últimos meses bajaran los delitos de mayor connotación social en un 42%, en el radio del
Globo de Televigilancia Aérea, instalado en agosto de 2015, sistema inédito de seguridad que se eleva a 150
metros y que cubre el 50% del territorio habitable de la comuna.

"La comuna de Lo Barnechea se destaca por tener cifras de disminución de tasas de delitos superiores a la
tendencia nacional. Junto con ella, es la comuna del sector oriente que baja más las cifras respecto del mismo
trimestre del año anterior. Es por eso que de acuerdo a fuentes de la Subsecretaría de Prevención del Delito,
del Ministerio del Interior, Lo Barnechea ha disminuido en un 36% los delitos en el primer trimestre de este
año, comparado con 2015", informan en la Municipalidad.

Herramientas preventivas
Cinco herramientas preventivas de delitos ha puesto en ejecución la Municipalidad de Lo Barnechea. La más
innovadora y quizás también la más relevante es el Globo de Televigilancia.

Este aparato, ubicado en Av. Raúl Labbé con La Dehesa, vigila tres de las cuatro entradas a la comuna (San

http://www.edicionesespeciales.elmercurio.com/destacadas/detalle/index.asp?idnoticia=20160625225623
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Enrique, Puente San Francisco y Puente La Dehesa) y apoya las labores de seguridad y emergencia de las
policías, pudiendo ser trasladado a distintos puntos de Lo Barnechea. Además, permite coordinar semáforos y
congestión en diversos sectores, acumulación de basura, etc. En definitiva, es una herramienta bastante útil
que permite mejorar diferentes áreas de la comuna.

Este sistema cuenta con un diámetro de grabación de 30 cuadras a la redonda y está dotado con dos
cámaras de alto alcance: una para grabar de día y la segunda con visión nocturna, lo que consigue obtener
imágenes nítidas de manera constante las 24 horas.

Por otra parte, la seguridad se complementa con el 1405, número de emergencia de Lo Barnechea Seguridad.
"Durante 2015, tuvimos un incremento en el 50% de llamadas, comunicaciones de tipo: ayudas, emergencias
caseras, congestión de tránsito, sospechosos en la vía pública, lo que habla de la confianza que nuestros
vecinos tienen de este sistema de llamado", subrayan en la Municipalidad.

También existe un botón de emergencia (SOSAFE), una aplicación móvil que en 2015 tuvo más de 20.000
descargas. Gracias a este sistema de alarma inteligente, cada vez que un vecino se sufre o ve un delito,
obtiene una respuesta en promedio de tan solo dos minutos, donde es asistido por un móvil de Lo Barnechea
Seguridad.

Además, a petición de los vecinos se han implementado la instalación de casetas de seguridad en varios
sectores de la comuna. Acción que da cuenta de un trabajo conjunto y coordinado entre el municipio con la
comunidad, para enfrentar juntos la delincuencia.

Asimismo, Recomienda tu Casa es un servicio donde los vecinos de casas particulares llaman al 1405 o vía
web (www.lobarnechea.cl) y recomiendan su casa al momento de salir de vacaciones o durante los fines de
semanas largos.

"De ese modo, nuestros patrulleros vigilarán los domicilios en sistemas de turnos, verificando novedades de la
casa. Si hay alguna novedad se llama de inmediato al dueño de casa y se le informa de aquello. Durante
2015, tuvimos cerca de 2.000 viviendas recomendadas", informan en la Municipalidad de Lo Barnechea.

Por último, es preciso mencionar que en La Dehesa hay juntas de vecinos que se organizan para contratar
servicios de seguridad privada. Esto ocurre en los barrios más antiguos de La Dehesa, puesto que hoy la
mayoría de los nuevos proyectos son en condominio y tienen de por sí control de acceso, rondas de vigilantes
y/o sistemas de seguridad con tecnología de punta.

Logística de Operaciones
La Municipalidad de Lo Barnechea cuenta con una completa logística de operaciones en materia de
seguridad, que incluye:

* Alrededor de 200 funcionarios de Lo Barnechea Seguridad.

* 26 móviles (de seguridad ciudadana).
* 4 patrullas montada.
* 1 carro de rescate F-250, 1 retén móvil Fiat, 19 motos brandeadas y 2 cuatrimotos.
* La municipalidad cuenta con 80 cámaras de televigilancia desplegadas en toda la comuna.
* 35 condominios, además de tiendas comerciales, conectados a través de radios directamente a la central de
seguridad del 1405.
* Una nueva tenencia ubicada en Av. La Dehesa con la Ciénaga, recinto policial de unos 3.600 m2.

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Reconocimiento Facial
Lo Barnechea da a conocer modernización de sistema de seguridad con 146 cámaras de televigilancia e
inéditas cámaras de reconocimiento facial4
06 de agosto 2018
Felipe Guevara, alcalde de la comuna, presentó el pasado viernes las nuevas “Cámaras de Reconocimiento
Facial”, sumado a la completa modernización de la Unidad Lo Barnechea Seguridad, la que se transformará
en una central de mando al estilo del 911 de Estados Unidos.
“En estas cámaras salta una alarma cuando ve a una persona merodeando por ejemplo un auto, o cuando
un auto con encargo de búsqueda o con la patente robada pasa por un pórtico; o cuando muchas personas
están en mismo lugar como comercio ambulante. Cuando detecta todas estas cosas, el sistema manda una
señal a Carabineros y a la patrulla de Seguridad Ciudadana más cercana para que se traslade de inmediato al
lugar, sin mediar un operador humano” dio a conocer el alcalde Felipe Guevara.
El objetivo es avanzar hacia el concepto de Smart City, donde el alumbrado público, los semáforos,
basureros y buses comunales, funcionen interconectados y geolocalizados, para mejorar la calidad de vida
de los vecinos, para avanzar progresivamente a E-educación colaborativa y al mayor uso del Big Data para
detección preventiva del delito en la comuna.
“Esta nueva tecnología coordinará las tres centrales de monitoreo en una, la central de Lo Barnechea
Seguridad, la Ruta G21 a Farellones y el globo de televigilancia y así integraremos estos tres servicios en un
lugar. Además, instalaremos 63 cámaras de vigilancia al sistema que ya tenemos, con lo cual completaremos
un total de 146 cámaras de vigilancia. Estas, adicionalmente a reconocer rostros, crearán bases de datos,
despacharán al móvil o patrullero más cercano al lugar de los hechos, alertarán sobre el merodeo de los
delincuentes a vehículos y avisarán sobre ruidos fuertes como disparos o choques de automóviles”, explicó
Felipe Guevara, alcalde de la comuna.
En cuanto a la centralización y modernización de los centros de monitoreo del sistema de video-vigilancia, la
Municipalidad de Lo Barnechea se encuentra desarrollando un Plan Estratégico orientado a la
implementación de tecnologías que le permitan hacer una migración progresiva para consolidarse como una
Ciudad Inteligente.
La modernización la sala de control de Lo Barnechea Seguridad, contará con un Video Wall profesional con
controlador de video y transmisión de cualquier estación de trabajo sobre el mismo. Además, se
modernizará el sistema computacional, grabaciones guardadas por 30 días y contará con muebles
profesionales. De esta manera, se integrará a la central telefónica existente el manejo del 1405, aplicación
SOSAFE y un registro de grabación de voz.
En cuanto a las cámaras de video-vigilancia, se considera reemplazo de las cámaras analógicas a una nueva
generación de cámaras Full HD con analíticas integradas. Entre las funciones que tendrán se encuentra la
detección direccional, de obstáculos, permanencia sospechosa, audio y niebla, entrada y salida en puntos
seleccionados, implementación de línea virtual para ver intromisión de personas a lugares no habilitados,
aparición y desaparición, detección de rostros, movimientos y clasificación de ruidos.
“Lo Barnechea ha disminuido consistentemente las cifras de delincuencia. Sin embargo, es necesario seguir
bajando estos números, ya que según encuestas en la comuna, es la primera preocupación de nuestros
vecinos y lo que hacemos con esto es incorporar nuevas tecnologías a las ya existentes, para mejorar así la
calidad de vida de quienes habitan en la comuna”, indicó la máxima autoridad municipal.
La Municipalidad de Lo Barnechea tendrá la posibilidad de detectar personas sospechosas en base a
imágenes, que poseerá listas blancas y negras, registro automático de usuarios, gestión de alarmas
configurables y alarmas exportables a formato PDF y visualizables en dispositivos móviles remotos, para
mejorar de esta manera la calidad de vida de los vecinos que habitan en la comuna.

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https://www.lobarnechea.cl/corp_seguridad/lo-barnechea-da-a-conocer-modernizacion-de-sistema-de-
seguridad-con-146-camaras-de-televigilancia-e-ineditas-camaras-de-reconocimiento-facial/?type=noticias

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EL PROYECTO NUEVO PUDAHUEL5

Las características del proyecto Nuevo Pudahuel, que se encuentra disponible en el sitio oficial del proyecto
www.nuevopudahuel.cl que contiene lo siguiente:
Una nueva era comienza en el aeropuerto Arturo Merino Benítez. Durante los próximos cuatro años se
construirá un nuevo terminal de más 200.000 metros cuadrados y para el cual se destinarán más de 900
millones de dólares. Su inauguración será el 2020 y estará dedicado exclusivamente para el tráfico
internacional. De esta manera, la capacidad de AMB aumentará de 16 a 30 millones de pasajeros al año, y el
actual terminal será remodelado y operará sólo para vuelos nacionales. El cuerpo principal del nuevo Terminal
Internacional estará conformado principalmente por: un procesador central donde se realizarán los procesos
de salidas y de llegadas de los pasajeros, y cuatro espigones, que son los muelles con salas de embarque. Una
vez terminada su construcción, dos conectores se unirán con el actual.
Los trabajos son realizados con el objetivo de entregar un servicio de alta calidad, mayor comodidad y
disminuir considerablemente los tiempos en los procesos aeroportuarios. Todo pensando en que el pasajero
viva una experiencia integral y que el terminal se convierta en un referente de la región. "Una experiencia
integral quiere decir que desde el estacionamiento hacia el avión el servicio se ofrece de manera consistente,
menos tiempos de espera y un servicio de calidad", concluye Nicolás Claude, Gerente General de Nuevo
Pudahuel.
Además, el diseño del Terminal Internacional implica el fortalecimiento de las operaciones de las actuales
aerolíneas, pudiendo ofrecer mayor frecuencia de vuelos o nuevas rutas, así como atraer el arribo de nuevas
aerolíneas y posibles destinos nóveles. En la última década, la tasa de crecimiento ha sido alta y desde inicios
del 2016, se registraron tasas de crecimiento de dos dígitos. En mayo de 2016 aterrizó en Chile Alitalia,
ofreciendo ruta directa de Santiago a Roma y el 4 de Enero de 2017 British Airways, con la primera ruta directa
desde Santiago a Londres en la historia de AMB. En julio del 2017 celebramos el primer vuelo de la aerolínea
bajo costo JetSmart que actualmente ofrece vuelos tantos domésticos como internacional, y en julio del 2018
llegó Emirates, con la primera ruta Santiago - Dubai vía Sao Paulo. Así, la posibilidad de generar nuevos
trayectos se mantendrá constante. "En el futuro lo que podríamos también tener una ruta al Medio Oriente,
con vuelo directo que permitiría también hacer conexiones en los grandes aeropuertos del Medio Oriente",
declara Nicolás Claude.

MAYOR ESPACIO Y TECNOLOGÍA

Al terminar el proceso de construcción de la nueva infraestructura y remodelación de los espacios existentes,

el aeropuerto de Santiago contará con más de 320.000 m2 y el flujo de personas crecerá exponencialmente,
ya que pasará de recibir de 2.400 pasajeros cada hora a más de 5.000. Tanto el terminal nacional como el
internacional estarán dotados de tecnología de punta en todos los lugares, incluyendo WiFi complementario
y sin restricciones para quienes se encuentren en las instalaciones.
Otras nuevas tecnologías que transformarán el aeropuerto en un entorno más inteligente:

• Equipos de escaneo de equipajes de última generación.

• Etiquetas RFID de identificación por radio frecuencia de los equipajes de llegadas, para
permitir un control automatizado de SAG y Aduanas.
• Puentes de embarque de última generación con sistema de guía de atraque visual.

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https://www.nuevopudahuel.cl/TerminalInternacional/el-proyecto

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• Una nueva Red de Multiservicio (RMS): Para mejorar la interconexión, todo el

aeropuerto se conectará a través de una serie de anillos con fibra óptica de última
generación, la cual proveerá de mayor capacidad de ancho de banda en la futura
demanda de tráfico.
• Circuito Cerrado de Televisión (CCTV): El aeropuerto tendrá un nuevo sistema de
vigilancia, este será actualizado pasando de tecnología análogo a toda digital.
• Sistema de Control de Monitoreo (CCMS): Basado en software y una red de unidades
de control y monitoreo en hardware, se podrá recibir en tiempo real las distintas
señales de servicio de todas las especialidades como: cima, iluminación, electricidad,
control de acceso, etc. del aeropuerto.

AMPLIACIÓN DE SECTORES DE EMBARQUE

Los tiempos de espera antes de cada vuelo serán disminuidos gracias a la instalación de nuevos
mostradores de control de pasaporte, pasando de los actuales 36 a 56 y en llegadas internacionales de
34 a 64. A su vez, el control de seguridad de cada pasajero y su equipaje de mano también tendrá una
duración menor al actual, al incluir 32 nuevos sistemas de control, aumentando casi al triple la capacidad
de trabajo. A este se le suma el aumento en un 30% de los módulos de chequeo, pasando de 133 a 176
en el 2020.
Además, los procesos aeroportuarios tanto nacional como internacional serán más fluidos por el
aumento de las mangas de embarque, que se cuadriplicarán, pasando de las 18 actuales a 67 y de las 31
puertas de embarque, habrán 76. Lo que se traducirá en eliminar casi en su totalidad los traslados de
pasajeros en buses hacia y desde los aviones. Las mejoras también beneficiarán al sistema de equipajes
de salidas y de llegadas: será automatizado y centralizado, lo que perfeccionará el proceso operacional
y la seguridad.

MÁS ESTACIONAMIENTOS Y MEJOR MOVILIDAD

Actualmente, el aeropuerto Arturo Merino Benítez alberga hasta 3.730 vehículos. Cuando el nuevo
terminal internacional esté finalizado y operativo en 2020, el transporte y arribo será más cómodo, ya
que habrá un 50% más de estacionamientos, incluyendo dos edificios de tres pisos cada uno y dos
aparcaderos de superficie. “Somos conscientes que en la infraestructura de hoy la capacidad de
estacionamientos es limitada. Justamente las primeras obras que van a empezar, en breve, son obras
que van a incrementar el número de estacionamientos, más de 5.800 lugares de aparcaderos con el
nuevo proyecto", comenta Nicolás Claude, Gerente General del consorcio Nuevo Pudahuel.

Además, se realizarán dos medidas para contar con una mejor movilidad en el terminal y facilitar el
tránsito de pasajeros. Se implementará el uso de vehículos de acercamientos eléctricos para las personas
que necesitan asistencia y existirán veredas rodantes de más de cuatro kilómetros, ascensores
y escaladores de última generación.

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NUEVOS CONTROLES EN INMIGRACIÓN Y SEGURIDAD

Visitar o volver al país será más rápido y eficaz, debido a la creación de 66 puestos de control que
aumentarán al doble la capacidad de atención en momentos peak. En tanto, la revisión del Servicio
Agrícola Ganadero (SAG) también mostrará una nueva cara con sus 14 nuevos puntos de control, lo que
garantizará que la espera en este proceso disminuya en tiempos históricos. "Vamos a facilitar y agilizar
el proceso de inspección, la idea es que el pasajero no se dé cuenta que inspeccionamos su equipaje y
que pueda tener un tránsito lo más libre posible a través del terminal", dice Hibert Martínez, Jefe de
Unidad Control Fronterizo AMB, SAG. Aparte, la entidad estatal para el 2020 espera contar con un techo
de 20 brigadas caninas para ayudar en los procesos de inspección.
Por su parte, Aduana, duplicará la cantidad de funcionarios y maquinarias para hacer el trámite aún más
expedito para el usuario.

MEJORAS COMERCIALES

La nueva propuesta incluye también aumentar la oferta comercial del aeropuerto Arturo Merino Benítez, con
una mayor superficie de venta y mejoras en los salones VIP. Dentro de las modificaciones destacan:

• Más marcas internacionales reconocidas y novedosas.

• Más marcas chilenas reconocidas y novedosas.
• Nuevas categorías de tiendas que satisfará al pasajero según lo que buscan y necesitan
(accesorios de viaje, revistas, moda Premium, accesorios de moda etc.)
• Nuevos servicios para mejorar la experiencia del pasajero (mayor información sobre la
oferta disponible, zonas de asientos cómodos para la espera, etc.).
• Una oferta de alimentación más diversa que podrá cumplir con las expectativas de todos los
pasajeros (familiar, VIP, oferta accesible, para llevar, etc.) y con más marcas conocidas.
• Nuevas áreas verde en la parte superior de los edificios de estacionamiento,
proporcionando una vista impresionante para los pasajeros.
• Contaremos con una oferta comercial en toda la trayectoria del pasajero: desde los check-
in hasta las puertas de embarque y también en las llegadas.

Obras principales

1.Tercer trimestre 2016: inicio de la construcción de estacionamientos.

2.Último trimestre 2016: inicio construcción de los espigones poniente C y E.
3.Primer trimestre 2017: inicio de la construcción del núcleo central del Terminal Internacional.
4.Último trimestre 2017: inicio de la construcción del edificio de estacionamiento poniente.
5.Primer trimestre 2018: inicio construcción de los espigones oriente D y F.
6.Primer trimestre 2019: inicio de la construcción del edificio de estacionamiento oriente una vez que el
poniente este operacional.
7. Año 2020: termino de las obras de ampliación.

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Figura Etapa Julio-Septiembre 2019 Fuente:

https://www.nuevopudahuel.cl/TerminalInternacional/fases

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Figura Etapa Julio-Septiembre 2019 Fuente:

https://www.nuevopudahuel.cl/TerminalInternacional/fases

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Características de ambientes digitales en ciudades inteligentes (Ontiveros,

Vizcaino, & Lopez, 2016)
En sociedades desarrolladas se trabaja en la generación de círculos virtuosos, promovidos por los ambientes
digitales que son factible de implementar en ciudades donde se implementan las TICs para convertirlas en
inteligentes.

Figura: Círculo virtuoso de un modelo de desarrollo

Fuente: https://www.lavanguardia.com/tecnologia/20161225/412735983606/nueva-york-smart-
cities-ranking-criterios.html

Figura: Ciudad inteligente

Fuente: https://blogs.deusto.es/master-informatica/smart-cities-big-data/

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Las ciudades Inteligentes van incorporando el uso del internet de las cosas (ioT), del BigData y
todos aquellos recursos que facilitan la movilidad.

Figura: la movilidad en las Smart cities

https://twitter.com/ciudadinteli_cl/status/1087077805240725505

Se pide:

• Analizar y evaluar las características el proyecto Nuevo Pudahuel, revisando las

complejidades que representa para la movilidad.
• Analizar y evaluar el incremento de las acciones delictuales utilizando las complejas
condiciones de movilidad que presenta las modificaciones del proyecto Nuevo Pudahuel.
• Analizar las iniciativas anti delincuencias impulsadas por la municipalidad de Lo Barnechea.
• Revisar las ventajas que representa el contar con algunas de las características de una
ciudad inteligente y como éstas se utilizan en beneficio de la ciudadanía y la sociedad.
• Analizar las oportunidades y amenazas que los ambientes digitales de la Industria 4.0
presentan para combatir el flagelo de la delincuencia organizada como el caso de la mafia
de los taxis.
• Habida consideración de los puntos anteriores, realice un análisis crítico del proyecto
Nuevo Pudahuel.
• Analice la posibilidad de llevar a cabo un proyecto que implemente una Movilidad segura
desde y hacia el aeropuerto considerando las oportunidades y amenazas que tienen los
ambientes digitales.
• ¿Qué elementos introduciría usted, desde su rol de responsable del Proyectos Movilidad
segura en el Nuevo Pudahuel, para evitar la libre operación y funcionamiento de la mafia
de taxistas piratas?

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• ¿Cuáles son las medidas de control y prevención del delito que podría incorporar el
proyecto para contribuir a los planes de posicionar a Chile como un destino turístico-y/o
laboral seguro?

Bibliografía.

Ontiveros, E., Vizcaino, D., & Lopez, V. (2016). Las ciudades del futuro: inteligentes digitales y
sostenibles. Barcelona: Editorial Ariel S.A.

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