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AEROELECTRONICA LTDA.

CERTIFICADO DE FUNCIONAMIENTO CDF 040 U.A.E.A.C.


SERVICIOS GENERALES DE AVIACION
AEROPUERTO EL DORADO, ENT. 1 INT. 27 BOGOTA D.C.
PBX. 4138802 / E-mail: aeroelectronica@yahoo.com

MANUAL DE LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO - MOM


Capitulo Uno - Administración
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Contenido
1.1. SISTEMAS DE INSPECCIÓN 3
1.2. DECLARACION DE CUMPLIMIENTO 4
1.3. POLITICAS 5
1.3.1. POLITICA DE SEGURIDAD OPERACIONAL 5
1.4.1.1 OBJETIVOS GENERALES 6
1.3.2. POLITICA DE CALIDAD 6
1.3.3. REVISION DE POLITICAS Y OBJETIVOS 6
1.3.4. RESPONSABILIDADES 7
1.4. PERSONAL CLAVE 8
1.6. PERSONAL DE CERTIFICACION 9
1.7. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES 9
1.7.1. GERENTE GENERAL / EJCUTIVO RESPONSABLE 10
1.7.2. DIRECTOR DE SEGURIDAD OPERACIONAL 14
1.8. ORGANIGRAMA 17
1.9. PERSONAL CLAVE DE MANTENIMIENTO 19
1.9.1. AUTORIZACIONES DE PERSONAL TÉCNICO 20
1.9.1.1. Personal que Autoriza Retorno al Servicio. 20
1.9.1.2. Personal Autorizado para Certificar Aeronavegabilidad 20
1.9.2. DELEGACIÓN DE AUTORIDAD. 20
1.9.3. PERSONAL AUTORIZADO PARA CERTIFICAR ÍTEMS RII 20
1.9.4. CAPACIDAD DE EMPLEADOS 21
1.10. DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES 22
1.10.1. IDENTIFICACION Y PROPIETARIOS LEGALES 22
1.10.2. EDIFICIOS E INSTALACIONES 23
1.10.2.1. DESCRIPCION 23
1.10.3. DIAGRAMA DE LAS INSTALACIONES 25
1.11. PROCEDIMIENTO PARA EFECTUAR MODIFICACIONES AL MOM 30
1.11.1. CONTROL DEL MANUAL 32
1.11.1.1. FORMATO SOLICITUD DE CAMBIO 34
1.12. PROCEDIMIENTO DE ENMIENDAS Y CONTROL DE PAGINAS EFECTIVAS.
35
1.12.1. REGISTRO DE REVISIONES 35
1.12.2. DESCRIPCION DE REVISIONES 35
1.12.3. LISTADO DE PAGINAS EFECTIVAS 36
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1.12.4. INDICE GENERAL 36


1.12.5. LISTA DE DISTRIBUCION 36
1.13. PROCEDIMIENTO PARA DISTRIBUCION DE ENMIENDAS DEL MANUAL 37
1.14. PROCEDIMIENTO PARA NOTIFICACION DE CAMBIOS EN LA
ORGANIZACIÓN. 37
1.15. PROCEDIMIENTO PARA IMPLEMENTAR LOS CAMBIOS PARA LA
APROBACION DE LA ORGANIZACIÓN. 38
1.16. MANTENIMIENTO SUBCONTRATADO 39
1.16.1. EMPRESAS DE APOYO Y SOPORTE 40
1.16.2. EMPRESAS FABRICANTES DE PARTES Y AERONAVES 41
1.16.3. ESCUELAS AERONAUTICAS 42

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1.1. SISTEMAS DE INSPECCIÓN


AEROELECTRONICA LTDA., permitirá que los inspectores de la U.A.E.A.C.,
realicen las inspecciones que consideren necesarias en cualquier momento,
además podrán verificar y controlar nuestro sistema de inspección, los registros y
la capacidad general para cumplir con los requerimientos del RAC y que la
prestación del servicio sea seguro, eficiente y de calidad, valorado a través del
sistema de gestión de la seguridad operacional. AEROELECTRONICA LTDA.,
deberá implementar y mantener un sistema de gestión de seguridad operacional
aceptable por la UAEAC, que como mínimo tenga lo siguiente:
a. Identifique los peligros de seguridad operacional.
b. Gestión de riesgos
c. Asegure la aplicación de las medidas correctivas necesarias para mantener un
nivel aceptable de seguridad operacional.
d. Prevea la supervisión permanente y la evaluación periódica del nivel de
seguridad operacional logrado
e. Tenga como meta mejorar continuamente el nivel global de seguridad
operacional en el desarrollo de las actividades propias de la organización.
NOTA: De igual manera los inspectores de la U.A.E.A.C podrán determinar la capacidad de cualquier inspector, verificando
sus antecedentes de trabajo y experiencia o mediante exámenes personales.

La biblioteca técnica y el manual MOM requeridos para la operación de


AEROELECTRONICA Ltda., será mantenida y actualizada en todo momento.
Cada supervisor e inspector que trabaje para esta organización de mantenimiento
tendrá una copia actualizada de este manual y deberá entender perfectamente su
contenido. También estará disponible para todo el personal de la organización y
operadores clientes.
El objetivo primordial de este Manual consiste en plasmar en un documento toda
la información necesaria para garantizar un adecuado y eficiente servicio de
mantenimiento a las Aeronaves, aceptado por la UNIDAD ADMINISTRATIVA
ESPECIAL DE LA AERONAUTICA CIVIL - UAEAC.

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1.2. DECLARACION DE CUMPLIMIENTO

Aeroelectronica Ltda., bajo certificado de funcionamiento 040, se compromete a


dar cumplimiento a todas las regulaciones impartidas por parte de la autoridad
aeronáutica de Colombia y a los requisitos técnicos necesarios para asumir la
responsabilidad por la presentación de servicios de mantenimiento de aeronaves,
bajo los términos y condiciones allí establecidos.
Este manual ha sido preparado de acuerdo con los Reglamentos Aeronáuticos
Colombianos (RAC 145) vigentes emitidos por la Unidad Administrativa Especial
de Aeronáutica Civil Colombiana, bajo resolución 03654-08 noviembre 13 de 2019
y las políticas de AEROELECTRONICA Ltda., para que el servicio prestado sea
seguro, eficiente y de calidad.
Este manual explica detalladamente el sistema de inspección interno, incluyendo
la continuidad de la responsabilidad de inspección. Da ejemplos de los
formularios utilizados y su método de ejecución. El manual da una detallada
explicación de las siguientes partes del sistema de inspección: ingresos de
materiales, formatos, inspección preliminar, daños ocultos, continuidad de
inspección e inspección final del ítem al cual se le ejecuta mantenimiento en estas
instalaciones, igualmente muestra, de qué manera se encuentra organizada la
empresa, su Infraestructura y el personal idóneo y capacitado que lo compone.
 AEROELECTRONICA Ltda., no mantendrá ni alterará ningún ítem para el
cual no esté certificado y no mantendrá ni alterará ningún artículo para el
cual, estando certificado se requiera información técnica, equipo,
materiales, instalaciones o personal entrenado que no esté disponible.
 La realización de mantenimiento solicitado por un operador se cumplirá de
acuerdo con los requerimientos del RAC 145.

___________________________________
ALVARO MARIN CANCINO
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1.3. POLITICAS
1.3.1. POLITICA DE SEGURIDAD OPERACIONAL

AEROELECTRONICA LTDA tiene como una de sus funciones empresariales


básicas la seguridad operacional. Estamos comprometidos a elaborar, implantar,
mantener y mejorar constantemente estrategias y procesos para asegurar que
todas las actividades de la Organización de mantenimiento aeronáutico (OMA)
aprobado por la UAEAC mediante certificado de funcionamiento No. CDF-040 del
24 de octubre de 2003., tienen lugar en el marco de una asignación equilibrada de
recursos de la organización, dirigidos a lograr el nivel más elevado de eficacia de
la seguridad operacional y a satisfacer las normas nacionales e internacionales en
la prestación de nuestros servicios.

Todo el personal de Aeroelectronica, es responsable de lograr el nivel más


elevado de eficacia de la seguridad, comenzando con el Gerente General y/o
Ejecutivo Responsable.

1.4.1.1 OBJETIVOS GENERALES

1. Mantener un Sistema de calidad


2. Observar indicadores y Generar metas lógicas, medibles, y relacionadas con
los indicadores de desempeño a largo, mediano y corto plazo de forma que
permitan la medición del grado de efectividad del Sistema Gestión de
Seguridad Operacional.
3. Medir el desempeño de la prestación del servicio de mantenimiento.
4. Asegurar la disposición justa de recursos financieros, materiales y humanos;
este último competente y con experiencia, para poner en ejecución las
estrategias y los procesos de seguridad operacional;

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5. Mejorar continuamente los procesos establecidos, que incluyan la validación de


la eficacia de las estrategias y de los controles implementados, ejecutando
acciones que reviertan las deficiencias del desempeño de la operación hasta
alcanzar los niveles deseados.

1.3.2. POLITICA DE CALIDAD

En AEROELECTRONICA LTDA., estamos comprometidos en satisfacer a


nuestros clientes con el mejor servicio en servicios de mantenimiento y reparación
de aeronaves con los más altos estándares de calidad a través de:
 Un equipo Humano Competente
 Mejoramiento Continuo en los Procesos
 Desarrollo y Crecimiento en Tecnología
 Ambientes de Trabajo Seguros
“Nuestro Compromiso contribuir con el desarrollo y progreso de la aviación”.

1.3.3. REVISION DE POLITICAS Y OBJETIVOS

Se realizará la revisión de las políticas de seguridad operacional y de calidad, así


como sus objetivos, en las fechas previstas y pactadas a través del comité de
seguridad operacional y según lo describe su procedimiento cada 24 meses o
antes si es requerido de manera extraordinaria es decir ocasionalmente cuando se
realice modificación al certificado de funcionamiento, adición o modificación de las
especificaciones de operación de la organización, así también cuando haya
modificación en los reglamentos aeronáuticos de Colombia donde se modifique la
reglamentación sustancial referente a la razón social de la organización.
El área de seguridad operacional o la dirección de CERTIFICACION DE
CONFORMIDAD, citara a una reunión previa con el comité (de acuerdo con el
cronograma), en el que se presentaran las políticas y objetivos para SO y calidad,
con el fin de analizar, evaluar y proponer los cambios necesarios y/o
adaptaciones; será elevada un acta de dicha reunión en la que se plasmaran los
compromisos, responsables y fechas de cumplimiento, con la que posteriormente
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se reunirán nuevamente para aprobar y firmar por parte del ejecutivo responsable.
Después de ser aprobadas y firmadas serán comunicadas a todos los niveles y
notificadas, iniciando una campaña de sensibilización para actuar de acuerdo con
las políticas expuestas.

 Este procedimiento se examinará periódicamente, para asegurarse de que


las Políticas siguen siendo pertinentes y apropiadas.
 Con este se asegurará que toda la documentación relacionada con las
políticas objetivos y demás incluidos, estén siempre actualizados, sean
comprendidos, implementados en todos los niveles de la organización,
manteniendo procesos de mejora continua que eleven el nivel de seguridad
operacional, calidad y una correcta gestión del riesgo.
 El cambio en los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia, en la
organización, cuando hay modificación de procedimientos o novedades en
las especificaciones de operación, puede hacer que la documentación de
Seguridad Operacional y demás documentos de la organización, se vuelvan
obsoletos o no estén acorde con la reglamentación actual, por lo que se
deben revisar periódicamente para verificar su vigencia.

1.3.4. RESPONSABILIDADES

1. El cumplimiento del procedimiento es responsabilidad del Ejecutivo


Responsable aportando los recursos y aprobando con su firma la revisión de la
documentación de seguridad operacional y calidad.
2. El gerente de seguridad operacional será el responsable de realizar la revisión
de toda la documentación de seguridad operacional.

3. El CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO será el


responsable de realizar la revisión de toda la documentación relacionada con el
funcionamiento de la organización de mantenimiento (calidad).
4. El director control calidad realizará la verificación de las revisiones.

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5. En reunión del comité de seguridad operacional, se realizará la verificación de


la documentación de seguridad operacional y la de calidad definiendo las
necesidades de actualización, así como la aprobación final de las revisiones
ejecutadas quedando registro del procedimiento realizado en acta.
6. Aprobada cada revisión el ejecutivo responsable debe proveer los recursos
para informar y realizar la promoción de las políticas, objetivos, procedimientos
y manuales de seguridad operacional vigentes en la Organización.

1.4. PERSONAL CLAVE


CARGO LICENCIAS HABILITACIONES
ALTA GERENCIA
Gerente / Ejecutivo N/A
N/A
Responsable
CALIDAD
Mantto de Aviones
Hasta 5700 Kg. /
King 300 / Motor
CERTIFICADOR DE TMA ,EXPERIENCIA
Convenc. Hasta
CONFORMIDAD DE REQUERIDA Y
600 HP/PT6A-27-
MANTENIMIENTO AUTORIZACION
41-42-60-A/
Raytheon 1900
Series
PERSONAL TECNICO
Jefe de Mantto de Aviones
TMA
Mantenimiento Hasta 5700 Kg. /
Técnico TMA King 300 / Motor
Técnico TMA Convenc. Hasta
Técnico TMA 600 HP/PT6A-27-
41-42-60-A/
Técnico TMA Raytheon 1900
Series
SEGURIDAD OPERACIONAL
Director de Seguridad
IET
Operacional
ALMACEN AERONAUTICO
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Jefe de Almacén N/A N/A

1.6. PERSONAL DE CERTIFICACION

2. Gerente / Ejecutivo Responsable


3. CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO
4. Director de Seguridad Operacional

1.7. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES

La organización de mantenimiento AEROELECTRONICA LTDA., realizó el


“Manual de Competencias, Funciones y Responsabilidades” por separado y hace
parte integral del MOM, (ver Anexo D: Competencias, Funciones y
Responsabilidades).

Las funciones y responsabilidades del personal se realizaron de acuerdo con el


Certificado de Funcionamiento y las Habilitaciones de la OMA.

El personal de AEROELECTRONICA LTDA., deberá cumplir las normas


disciplinarias, morales y éticas; los requisitos y procedimientos de los
Reglamentos Aeronáuticos de Colombia; conservar las precauciones de higiene,
seguridad industrial y operacional, cumplir con los roles asignados para sus
cargos, así como la calidad en todas las labores técnicas, de mantenimiento que
se realicen siguiendo los parámetros fijados por los fabricantes de Aeronaves y
Componentes en los manuales respectivos, cumpliendo las políticas y objetivos
fijados por la empresa.
AEROELECTRONICA LTDA., Conservará el estricto cumplimiento del MOM y los
Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC), la legislación referente a la
aviación civil y comercial, la Gestión de Seguridad Operacional, el código
sustantivo del Trabajo CST y el Reglamento interno de trabajo.
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1.7.1. GERENTE GENERAL / EJCUTIVO RESPONSABLE

1. Evidenciar su compromiso con el desarrollo e implementación del sistema de


gestión de la calidad, así como la mejora continua de su eficacia.
2. Establecer una política de calidad que proporcione un marco de referencia en
la ejecución de los objetivos de la empresa.
3. segurar la disponibilidad de los recursos al sistema.
4. El gerente general es responsable de la operación general de la OMA,
incluyendo que los almacenes, depósitos e instalaciones sean los adecuados y
del mantenimiento continuo que se efectúa en ellas.

5. Formular políticas de calidad que proporcionen un marco de referencia


tendiente a un mejor desarrollo y organización, así como al cumplimiento de los
objetivos empresariales a través de sus colaboradores inmediatos.

6. Proporcionar el personal competente, el entrenamiento, equipamiento y


materiales adecuados, con relación a las operaciones de la OMA, para que
ésta pueda cumplir con todas las regulaciones aplicables de la Unidad
Administrativa Especial de Aeronáutica Civil y las recomendaciones del
fabricante, como también de la OACI.

7. Ha de asegurar, que, en las instalaciones de la OMA, se encuentre disponible


el adecuado equipamiento contra incendios y se cumplan los requisitos
detallados en el R.A.C. y las normas nacionales de seguridad industrial.

8. Establecer las normas para que se observen las precauciones de Seguridad y


Salud en el Trabajo adecuadas.

9. Proporcionar los recursos necesarios para apoyar las gestiones de obtención


de los repuestos, actualización de la documentación técnica y servicios
complementarios provistos por terceros, tales como Pruebas no destructivas,
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Análisis de Laboratorio y la prestación de cursos de capacitación y


actualización, entre otros.

10. Dirigir el personal de cargos directos bajo su mando (El CERTIFICADOR DE


CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO Jefe de Mantenimiento Aviones, Jefe
de Almacén, Director SMS), con quienes mantendrá contacto permanente para
informarle sobre la situación de la organización de mantenimiento, así como
todo lo referente a los proyectos y tópicos de importancia, definir políticas,
objetivos organizacionales, coordinar
11. controlar el desarrollo operativo y administrativo de la organización; al igual que
con sus asesores externos, con el fin de atender los asuntos relacionados con
cada uno.
12. Coordinar todo lo relacionado con entidades de carácter público y privado que
tengan injerencia en la realización del plan general de actividades,
proveedores, distribuidores, clientes, asesores externos y con entidades
bancarias y financieras.

13. Formular objetivos políticas y planes para las operaciones de la organización


de mantenimiento.

14. Planear, organizar, supervisar y controlar los diferentes negocios de la OMA.


Establecer las bases fundamentales para programar el presupuesto a corto y
mediano plazo, teniendo en cuenta el presupuesto anual de la organización y
su distribución por doceavas partes a través del acuerdo mensual de gastos.

15. Tomar decisiones con relación a precios y costos de los servicios ofrecidos por
la organización de mantenimiento.

16. Recibir informes sobre el estado financiero, crecimiento, volumen de servicios


prestados, estrategias de la competencia, etc.

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17. Ejecutar todos los actos y contratos comprendidos dentro del objeto social, con
las limitaciones allí señaladas.
18. Responder por la administración de la empresa y como última instancia en el
orden jerárquico, por el manejo del personal, servicios que prestan, equipos,
herramienta, repuestos e instalaciones en general.

19. Responder por el correcto manejo de la parte financiera, presupuestal y fiscal


de la organización de mantenimiento.

20. Asignar las funciones y responsabilidades a todo el personal de la organización


de mantenimiento.

21. Establecer las normas y procedimientos operativos, contables y


administrativos.
22. Velar por la seguridad del personal, equipos e instalaciones.
23. Presentar informes periódicos a la junta General de Socios, sobre el
funcionamiento de la organización de mantenimiento.

24. Establecer políticas de mercadeo tendientes a mejorar la comercialización de


servicios y repuestos.

25. Velar por el cabal cumplimiento de las normas disciplinarias, morales y éticas,
contables y administrativas establecidas para de la organización de
mantenimiento.

26. Presentar a consideración de la junta General de Socios, los proyectos,


cambios modificaciones o ajustes que se requieran para la buena marcha de la
organización de mantenimiento e implantarlos luego del seguimiento respectivo
cuando se comprueben las bondades de los cambios.

27. Asignar salarios de acuerdo con las políticas salariales y financieras de la


organización de mantenimiento.

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28. Controlar todos los ingresos y egresos de la organización de mantenimiento


por cualquier concepto.
29. Contratar y protocolizar los negocios correspondientes a servicios y elementos
que adquiera u ofrezca de la organización de mantenimiento.

30. Contratar las asesorías que sean necesarias para la buena marcha de la
organización de mantenimiento.

31. Exigir el estricto cumplimiento del MOM y los Reglamentos Aeronáuticos y la


calidad de los servicios que presta de la organización de mantenimiento.

32. Establecer una estructura organizacional acorde con los fines de la


organización de mantenimiento y modificar cuando sea necesario.

33. Mantener informado sobre las regulaciones aeronáuticas y legislación referente


a la aviación civil y comercial a fin de cumplir oportunamente y proteger los
intereses de la organización de mantenimiento.

34. Con la colaboración de los funcionarios que le reportan directamente, atiende


la administración del personal de la organización de mantenimiento, fija
deberes y responsabilidades para cada cargo, determina el valor de los
salarios, condiciones de empleo, manejo de quejas y prestaciones especiales,
concede aumentos salariales. Suscribe contratos de trabajo a nombre de la
empresa.

35. Da por terminado los contratos de trabajo a que haya lugar, de acuerdo con lo
establecido en el C.S. del T. y Reglamento Interno de Trabajo.

36. Cumplir con las demás funciones descritas en el Manual de la organización de


Mantenimiento MOM.

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37. Sera quien responda ante la autoridad aeronáutica por todos los temas
relacionados con la organización de mantenimiento, para la supervisión,
control, aprobación, certificación, aceptación y demás, que hacen parte de
actividad propia de esta entidad para con el sector.

38. Nombrar, de la dirección, al personal de Seguridad operacional clave que, con


independencia de otras responsabilidades, se asegure de la implementación y
mantenimiento del Sistema Gestión de Seguridad Operacional basado en los
Reglamentos Aeronáuticos de Colombia RAC parte 219.

ESPACIO DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE

1.7.2. DIRECTOR DE SEGURIDAD OPERACIONAL

1. Establecer y promover la política y los objetivos de Seguridad Operacional -


SMS - de la organización de acuerdo con los requisitos nacionales e
internacionales.

2. Implementar y mantener el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional


SMS como responsable y autoridad final, en nombre de la organización, así
como procurar el mantenimiento, la mejora continua del SMS.
3. Programar y gestionar a través del ejecutivo responsable, los recursos
humanos, técnicos, financieros y de otro tipo necesarios para el rendimiento
eficaz, adecuado y eficiente del SMS.

4. Señalar a la atención de la administración superior todo cambio que sea


necesario para mantener o mejorar la seguridad operacional.
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5. Actuar como promotor de la Seguridad Operacional en la organización.

6. Actuar como coordinador en las relaciones con la Unidad Administrativa de


Aeronáutica Civil de la seguridad operacional

7. El establecimiento y mantenimiento de la competencia de la organización para


aprender del análisis de los datos recopilados mediante su sistema de
notificación de seguridad operacional.
8. Ser la autoridad final sobre las operaciones con certificación/aprobación de la
organización de seguridad operacional.

7. Monitorear el desempeño de la seguridad con referencia a la política y


objetivos de seguridad operacional, la eficacia del plan de implementación de
SMS, la correcta gestión de los riesgos, la eficacia de la supervisión de la
seguridad de las operaciones subcontratadas.

8. Realizar prevención de riesgos en seguridad operacional.


9. Definir la responsabilidad de acuerdo con la tolerabilidad del riesgo para la
resolución de los problemas de seguridad operacional.

10. Tener la responsabilidad final de la coordinación de la planificación de


respuesta ante emergencias.

11. Responsabilidad por el aseguramiento de la documentación del SMS,


identificación de peligros, evaluación y mitigación de riesgos de Seguridad
Operacional, control y medición para la gestión del cambio y la mejora continua
del SMS.

12. Gestionar ante el ejecutivo responsable los recursos necesarios para el


entrenamiento y comunicación del personal en SMS.

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13. Presidir junto con el Ejecutivo Responsable en el comité de Seguridad


operacional en la definición de directivas estratégicas.

14. Promover la cultura de seguridad operacional en su labor diaria.

15. Supervisar el funcionamiento de seguridad operacional e informar al gerente


general sobre el funcionamiento y la eficacia del sistema.

16. Proporcionar Asesoramiento especializado y asistencia con respecto a los


problemas de seguridad operacional.

17. Desarrollar la conciencia y el conocimiento de la gestión de la seguridad


operacional en toda la organización.

18. Participar con el Grupo Ejecutor de Seguridad Operacional - GESO en impartir


las directivas estratégicas de seguridad operacional, la correcta definición y
mantenimiento de los niveles aceptables de seguridad operacional, la eficacia
de la supervisión de la seguridad de las operaciones subcontratadas, la
definición y alimentación de listas de problemas de seguridad operacional
importantes.

19. Responsable de la recopilación y el análisis de los datos de seguridad


operacional y la distribución de información de seguridad operacional asociada
a los jefes y/o directores de área.

20. Las demás funciones y responsabilidades que el ejecutivo responsable le


asigne.

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Capitulo Uno - Administración
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1.8. ORGANIGRAMA

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1.9. PERSONAL CLAVE DE MANTENIMIENTO

AEROELECTRONICA Ltda., tiene un personal técnico especializado el cual se


encuentra debidamente actualizado con los cursos recurrentes necesarios para
realizar sus funciones de acuerdo con las limitaciones de la licencia.

Mantendrá consignado, en su anexo D “competencias, funciones y


responsabilidades”, los requisitos necesarios para contratar al personal idóneo
para realizar las actividades propuestas por la organización de mantenimiento

AEROELECTRONICA Ltda. Realiza un control de entrenamiento de todo su


personal técnico y de Inspección con el fin de mantener al personal activo y que
no se interrumpan las actividades de la organización de mantenimiento.

 CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO


 Jefe de Mantenimiento
 Técnico 1
 Técnico 2
 Técnico 3
 Técnico 4
 Jefe de Almacén

AEROELECTRONICA Ltda., cuenta con personal técnico especializado, el cual


se encuentra debidamente actualizado con los cursos recurrentes necesarios para
realizar sus funciones de acuerdo con las limitaciones de la licencia.
AEROELECTRONICA Ltda. Realiza un control de entrenamiento de todo su
personal técnico y de Inspección.

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1.9.1. AUTORIZACIONES DE PERSONAL TÉCNICO

Representante Técnico: (CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD) con licencia


1.9.1.1. Personal que Autoriza Retorno al Servicio.

Mantenimiento Aeronaves: (CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD) con licencia


1.9.1.2. Personal Autorizado para Certificar Aeronavegabilidad

La persona que certifica la Aeronavegabilidad de Avión, motor, hélice con sus


respectivos componentes y accesorios autorizada por la Aeronáutica Civil o por el
Fabricante, es:
Mantenimiento Aviones: (Inspector) con licencia

1.9.2. DELEGACIÓN DE AUTORIDAD.

Las anotaciones en las libretas de historiales (Log books), formularios de


inspección y en los formularios de la UAEAC, deben ser firmados por el
CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO con su respectivo
sello y/o el certificador de conformidad que corresponda como reemplazo
autorizado, en caso de ausencia del certificador de conformidad de
mantenimiento. A su vez firmarán cada ítem en los formularios de inspección
junto con los técnicos que realizaron los trabajos.
Los certificadores de conformidad están autorizados para retorno al servicio de las
aeronaves y/o componentes para los cuales la organización de mantenimiento
está autorizada después de una inspección diaria o reparación menor según los
alcances de su licencia, mientras que el certificador de conformidad, es el
encargado de certificar Aeronavegabilidad de una aeronave luego de una
inspección anual o reparación mayor.

1.9.3. PERSONAL AUTORIZADO PARA CERTIFICAR ÍTEMS RII

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El siguiente es el personal calificado y autorizado para certificar Ítems de


Inspección Requerida (RII), dispuesto por AEROELECTRÓNICA Ltda. Se
notificará por medio escrito a la UAEAC de los Ítems de Inspección Requerida
(RII) de cada operador según el Manual General De Mantenimiento (MGM) de
cada uno.

Inspector RII: (Inspector) con licencia

1.9.4. CAPACIDAD DE EMPLEADOS

La cantidad de empleados de AEROELECTRONICA Ltda. está definida de


acuerdo con el tipo de volumen de trabajo, sin embargo, la OMA debe tener
suficiente personal licenciado para mantener al día el volumen de trabajo en
ejecución y no reducirá el número de empleados por debajo del necesario

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1.10. DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES

1.10.1. IDENTIFICACION Y PROPIETARIOS LEGALES

NOMBRE DE LA ORGANIZACIÓN
AEROELECTRONICA LTDA.
DE MANTENIMIENTO

NIT 860516865-1

UBICACIÓN FÍSICA: Aeropuerto Internacional "El Dorado", Entrada 1 Interior


BASE PRINCIPAL 27 BOGOTA D.C.

E-mail: aeroelectronica@yahoo.com

CELULAR: 3004273631

WHATSAPP: 3004273631

Representante legal ALVARO MARIN CANCINO

ALVARO MARIN CANCINO


Propietarios Legales:
GLORIA MARIN CANCINO

Representante Técnico: Certificador de conformidad de mantenimiento TMA

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Permiso de funcionamiento: LIC. U.A.E.A.C. No. CDF – 040

INTENCIONALMENTE EN BLANCO

1.10.2. EDIFICIOS E INSTALACIONES

1.10.2.1. DESCRIPCION

La organización de mantenimiento AEROELECTRONICA LTDA., con autorización


de la U.A.E.A.C., está alojado íntegramente dentro de una estructura metálica, con
dos naves que comprende el hangar con oficinas y taller, teniendo los pisos,
rampas y hangares en concreto.

813.oo metros cuadrados de espacio del hangar


204.oo metros cuadrados de espacio de oficinas
30.oo metros cuadrados de espacio Almacén de Herramientas

Las instalaciones cuentan con surtidores de corriente trifásica, agua y aire a


presión.

Todos los pisos construidos en concreto en pintura de tráfico pesado en OMA y


tapetes de caucho en las oficinas. Los pisos y corredores de las áreas de trabajo
con pintura gris de tránsito pesado y las áreas de tránsito con azul debidamente
demarcados en color amarillo, como los estipula el código de seguridad industrial.

Todos los espacios de oficina y áreas de trabajo están iluminados con artefactos
de luz fluorescente en la noche y en el día a través de 24 tejas transparentes. Las
naves del hangar están iluminadas con artefactos portando 15 lámparas de 500
W. En el hangar y en las áreas del trabajo funcionan de 100 Watts.
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El hangar está provisto de 8 portones, cada uno de 6.15 metros de ancho, en el


hangar los portones abiertos ofrecen una luz de plena que es total de cada nave
hangar. Los portones son operados manualmente.

Cada nave está protegida por 15 extintores fijos marcados de multipropósito de


acuerdo con las normas de seguridad industrial.

El hangar, Las oficinas están dotados de diagramas de evacuación, indicaciones


para el uso de las alarmas, en caso de incendio e incidentes.

El acondicionamiento en cuanto a temperatura, humedad y luminosidad en los


depósitos es el requerido por los materiales que allí se almacenan.

Un compresor de aire de 300 psi 760 CEM provee aire comprimido a salidas
ubicadas en la pared.

La temperatura del hangar como de las oficinas y demás, se mantienen de forma


natural.

La organización de mantenimeinto cumplirá además con otros requisitos


solicitados por la Aeronáutica Civil.

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1.10.3. DIAGRAMA DE LAS INSTALACIONES

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1.11. P
R
OCEDIMIENTO PARA EFECTUAR MODIFICACIONES AL MOM

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Este manual ha sido preparado de acuerdo con los Reglamentos Aeronáuticos


Colombianos (RAC) vigentes emitidos por la Unidad Administrativa Especial de
Aeronáutica Civil Colombiana, con la última revisión de circular informativa C.I.
5103-086-007, y las políticas de AEROELECTRONICA Ltda., para que el servicio
prestado sea seguro, eficiente y de calidad.

Este manual explica detalladamente el sistema de inspección interno, incluyendo


la continuidad de la responsabilidad de inspección. Da ejemplos de los
formularios utilizados y su método de ejecución. El manual da una detallada
explicación de las siguientes partes del sistema de inspección: ingresos de
materiales, formatos, inspección preliminar, daños ocultos, continuidad de
inspección e inspección final del ítem al cual se le ejecuta mantenimiento en estas
instalaciones, igualmente muestra de qué manera se encuentra organizada la
empresa, su infraestructura y el personal idóneo y capacitado que lo compone.

AEROELECTRONICA Ltda., no mantendrá ni alterará ningún ítem para el cual no


esté certificado y no mantendrá ni alterará ningún artículo para el cual, estando
certificado se requiera información técnica, equipo, materiales, instalaciones o
personal entrenado que no esté disponible.

La realización de mantenimiento solicitado por un operador bajo el RAC 4.5 y 4.6,


se cumplirá de acuerdo con los requerimientos del RAC 4.11.1.2.

La biblioteca técnica y el MOM, requeridos para la operación de


AEROELECTRONICA Ltda., será mantenida y actualizada en todo momento.
Cada supervisor e inspector que trabaje para esta organización de mantenimiento
tendrá una copia actualizada de este manual y deberá entender perfectamente su
contenido. También estará disponible para todo el personal de la organización de
mantenimiento y operadores clientes.

El objetivo primordial de este Manual consiste en plasmar en un documento toda


la información necesaria para garantizar un adecuado y eficiente servicio de
mantenimiento a las Aeronaves, aceptado por la UNIDAD ADMINISTRATIVA
ESPECIAL DE LA AERONAUTICA CIVIL.

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El encargado de mantener el control sobre el manual de la organización de


mantenimiento MOM, realizara una revisión anual a este con el fin de mantener al
día los procedimientos y demás contenido requerido por la autoridad para realizar
de manera óptima, eficiente y eficaz las actividades propias de la OMA. Esta
revisión estará sujeta a la respectiva aprobación por parte del Gerente y/o
Ejecutivo Responsable y posteriormente por el inspector designado por la
autoridad aeronáutica para AEROELECTRONICA LTDA., quien emitirá el
documento oficial correspondiente a dicha aprobación, siendo está incluida en el
manual como se describe anteriormente.

Posterior a la aprobación, el Director control calidad, citara el personal de la


organización con el fin de socializar los cambios al manual y que sean acatados y
puestos en marcha. Se compartirán los cambios a todos los encargados de las
demás copias del MOM, para que sean anexados oficialmente a las respectivas
copias.

De ser requerido oficialmente a través de la autoridad aeronáutica, que se realice


una revisión extraordinaria al manual, es decir fuera de las fechas pactadas en el
plan de trabajo anual, el Director control calidad efectuara los cambios a que haya
lugar y procederá a solicitar la aprobación por parte de gerencia seguido de la a
autoridad aeronáutica.

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1.11.1. CONTROL DEL MANUAL

El Director Control calidad es el responsable del manual de la organización de


mantenimiento y será revisado cada vez que se requieran cambios en los
procedimientos incorporados en este MOM o cada vez que el reglamento
aeronáutico en las partes correspondientes a organizaciones de mantenimiento
fuere revisado, además es responsable por la expedición, distribución y control de
revisiones del manual.

El Director de Control Calidad como directo responsable del MOM solicitará


aprobación por escrito a la U.A.E.A.C. por cada una de las revisiones a que haya
lugar con el fin de que sean evaluadas y aprobadas por el inspector asignado PMI,
dicha solicitud será realizada de acuerdo con el documento de solicitud de cambio
referenciado en este manual, adjuntando el listado de páginas efectivas y páginas
afectadas debidamente firmadas y selladas por parte del Director de Control
Calidad para su evaluación.

La aceptación por parte de la U.A.E.A.C. a cada una de las revisiones incluyendo


la revisión original se deberán anexar después de la portada de cada MOM., para
la distribución de las diferentes copias a los poseedores de los manuales
únicamente podrán ser remitidas las revisiones que previamente hayan sido
aceptadas y selladas por parte de la U.A.E.A.C, en la cual se anexará copia de la
aceptación de la revisión por parte de la U.A.E.A.C y las páginas afectadas en
dicha revisión para que sean insertadas por cada uno de los poseedores de los
manuales de acuerdo al listado de asignación de manuales y a la forma AE-MOM-
54, donde cada poseedor de un manual, firmará en la casilla correspondiente
como recibida y los mismos serán responsable de la inserción y control de cada
una de ellas.

Si en determinado caso, la solicitud a esta revisión fuese negada por la U.A.E.A.C,


se verificará por qué no fue aceptada para tomar las acciones pertinentes y
revisarla para nuevamente hacer la solicitud correspondiente para su aceptación.

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El Director control Calidad, llevará en forma permanente, un archivo de


seguimiento, mostrando la ubicación de cada cambio requerido que ha sido
identificado y mantendrá actualizada una lista de las fechas de inserción de cada
revisión de todo poseedor del manual para así garantizar y controlar que todos los
manuales se encuentren actualizados a su última revisión.

Cualquier persona empleada de AEROELECTRONICA Ltda., podrá hacer


sugerencias de revisiones del MANUAL DE LA ORGANIZACIÓN DE
MANTENIMIENTO de forma escrita y directa al CERTIFICADOR DE
CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO.

Para la identificación de las secciones revisadas AEROELECTRONICA Ltda.,


tiene preestablecido que cada hoja revisada tiene en la parte inferior izquierda el
número de revisión realizada y a su parte inferior derecha la fecha correspondiente
de esta para su fácil identificación.

En el formulario del control de asignación de MOM AE-MOM-54 se encuentran


relacionadas las personas poseedoras del manual para Control.

Posterior a esto se trasmitirá la información de manera escrita al inspector


asignado a través de los canales designados por la autoridad aeronáutica, para
dar por aprobadas las modificaciones propuestas, utilizando el documento plantilla
del numeral 1.11.1.1 del presente manual en donde se plasmara de manera
detallada el tipo de modificación, el motivo de esta, la ubicación dentro del manual,
que paginas efectivas me afecta, paginación afectada y quien será el encargado
de dicha alteración u/o modificación del manual, quien firmara al finalizar el oficio y
el manual en sus partes respectivas.

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1.11.1.1. FORMATO SOLICITUD DE CAMBIO

Bogotá, Febrero 02 de 2021


Señores:
UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL
DE LA AERONAUTICA CIVIL U.A.E.A.C.
Oficina de Control y Seguridad Aérea
Ciudad.-

REF: SOLICITUD DE CAMBIOS REVISION No. xx DEL MOM


Por medio de la presente me dirijo a Ustedes con el fin de solicitar nos sea aprobado
efectuar cambios al manual: MANUAL DE LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO
(MOM) aprobado por Ustedes de acuerdo con el oficio número XXX de fecha
_____________

Los cambios se deben a los siguientes motivos:


________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Las paginas a cambiar que corresponden a la revisión Nº son las siguientes:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Adjunto a la presente el original de las páginas revisadas y la nueva lista de páginas


efectivas.
Atentamente,

___________________________________ _________________________________
MANUEL A. SANCHEZ GARCIA
Dir. CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD Inspector U.A.E.A.C
AEROELECTRONICA LTDA PMI OMA AEROELECTRONICA LTDA

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1.12. PROCEDIMIENTO DE ENMIENDAS Y CONTROL DE PAGINAS


EFECTIVAS.

En este, se describe como se lleva control sobre cada uno de los cambios,
modificaciones y/o alteraciones hechas al presente manual manteniendo
estándares de calidad. Se mantendrá actualizada dicha información a fin de darle
continuidad al control trazable de los documentos de la organización y que hacen
parte fundamental del cómo llevar a cabo las actividades de la organización de
manera correcta, optima, segura y controlada.

1.12.1. REGISTRO DE REVISIONES

En este registro se especifica en que numero de revisión vamos, la fecha en la


que realizo la revisión seguido de la fecha en la que se inserta el texto, imagen,
cuadro, etc, resultado de la revisión, este debe incluir el nombre completo de la
persona encargada de realizar esta. Se plasmará en un cuadro seccionado por
columnas para cada una de las descripciones y se mantendrá actualizada y
firmada para cada copia. Con el presente control se puede mantener seguimiento
trazable de las versiones activas del manual.

FECHA FECHA
1.12.2.REVISION No. REVISION INSERCION
INSERTADO POR
D
ORIGINAL MM/DD/AA MM/DD/AA Nombre y Apellido E
S
CRIPCION DE REVISIONES
En la celda derecha (razón y descripción), se debe registrar de manera descriptiva
el motivo y la ubicación dentro del manual que hacen parte de la modificación del
manual a cargo del director control calidad.
FECHA
REVISION No. RAZON Y DESCRIPCION
REVISION
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ORIGINAL MM/DD/AA Descripción
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1.12.3. LISTADO DE PAGINAS EFECTIVAS


En este se puede mantener seguimiento y trazabilidad para cada una de las
paginas que hacen parte del manual; en la primera columna de la izquierda
muestra la pagina que hace parte del capitulo del encabezado, en la segunda
columna se encontrara la fecha de efectividad de la revisión actual en la que se
encuentra cada una de las paginas, en la columna de la derecha se incluirá en
letras el numero de la revisión en la que se encuentre el manual (UNO, DOS,
TRES, etc).
DESCRIPCION DEL CAPITULO
PAGINA FECHA DE REVISION REVISION
1.12.4. 1 de 1 MM/DD/AA Original IN
DI
CE GENERAL
Acá se plasmará de la siguiente manera la información correspondiente a los
encabezados o titulares que hacen parte de cada uno de los capítulos del manual.
En la primera columna tendrá que ir descrito el numeral y subnumerales de cada
capítulo, seguido de la columna dos en la que se plasma la descripción de cada
título que hace alusión al numeral seguido de la pagina donde se ubica dicho
numeral con su título.
DESCRIPCION DEL CAPITULO
1.12.5. NUMERAL DESCRIPCION PAGINA LI
1.2.1 TITULO Numero de pagina S
TA DE DISTRIBUCION

El presente manual después de su aprobación reposara en su versión original en


la oficina del Certificador de conformidad, quien a su vez controlara las copias que
serán compartidas y/o distribuidas con las siguientes áreas:
 CERTIFICADOR DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO
 Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil - UAEAC
 Gerencia
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 Dirección de Seguridad Operacional


 Oficina de mantenimiento
 Almacén

1.13. PROCEDIMIENTO PARA DISTRIBUCION DE ENMIENDAS DEL MANUAL

La aceptación por parte de la U.A.E.A.C. a cada una de las revisiones incluyendo


la revisión original se deberán anexar después de la portada de cada MOM., para
la distribución de las diferentes copias a los poseedores de los manuales
únicamente podrán ser remitidas las revisiones que previamente hayan sido
aceptadas y selladas por parte de la U.A.E.A.C, en la cual se anexará copia de la
aceptación de la revisión por parte de la U.A.E.A.C y las páginas afectadas en
dicha revisión para que sean insertadas por cada uno de los poseedores de los
manuales de acuerdo al listado de asignación de manuales y a la forma AE-MOM-
54 donde cada poseedor de un manual firmará en la casilla correspondiente como
recibida y los mismos serán responsable de la inserción de cada una de ellas.

1.14. PROCEDIMIENTO PARA NOTIFICACION DE CAMBIOS EN LA


ORGANIZACIÓN.

AEROELECTRONICA Ltda., no podrá efectuar ningún cambio de ubicación de los


edificios e instalaciones, ni a su razón social, sub bases, gerente y/o ejecutivo
responsable, cambio de personal clave, equipamiento, herramientas,
procedimientos, capacidad; si el cambio no es aprobado por escrito y con
anterioridad por parte de la U.A.E.A.C., a través de un documento de
correspondencia controlado por el área correspondiente y su respectiva
trazabilidad.

El Certificador de conformidad de mantenimiento será el responsable de solicitar


por escrito y adicionando toda la información requerida sobre los cambios
propuestos ante la U.A.E.A.C. Además de lo anterior la U.A.E.A.C podrá disponer
las condiciones en las cuales funcionará el taller de reparaciones mientras se
realiza el cambio de ubicación o de sus instalaciones.
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1.15. PROCEDIMIENTO PARA IMPLEMENTAR LOS CAMBIOS PARA LA


APROBACION DE LA ORGANIZACIÓN.

AEROELECTRONICA Ltda., mediante el certificado de funcionamiento aprobado


por la UAEAC No. CDF - 040, aprobado por la Aeronáutica Civil, está autorizado
para ejecutar los trabajos de reparación y mantenimiento contemplados en las
especificaciones de operación de acuerdo con las clasificaciones siguientes:

Clasificación H): Mantenimiento de Línea clase I para Aeronaves con peso


máximo de despegue hasta 5700 kgs.

Clase I. Servicios de mantenimiento preventivo y correctivo de trabajos en


sistemas de motores, accesorios y componentes; reparaciones menores,
ajustes etc., en Aeronaves con peso máximo para despegue hasta 5.700
Kgs para marca y modelo específico con limitaciones de acuerdo con la
capacidad técnica de la organización de mantenimiento.

Aeroelectronica Ltda., informara a la UAEAC sobre cualquier propuesta de


cambios a través del documento de solicitud de cambio planteado en el numeral
1.11.1.1, antes de que estos sean realizados, especificando:

a. AEROELECTRONICA LTDA.
b. Ubicada en la ciudad de Bogotá D.C., Aeropuerto Internacional "El Dorado",
Entrada 1 Interior 27
c. El gerente y/o ejecutivo responsable.
d. A cargo del director control calidad
e. Cualquier cambio en las instalaciones, equipamientos, herramientas,
procedimientos, alcance del trabajo y personal de certificación que pueda
afectar la aprobación.
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f. La UAEAC indicará las condiciones bajo las cuales Aeroelectronica, podrá


operar durante estos cambios o determinará si el certificado debe ser
suspendido o cancelado.

1.16. MANTENIMIENTO SUBCONTRATADO


A continuación, se listan las empresas con las cuales se realizan contratos de
trabajos de Mantenimiento, Pruebas No Destructivas, Reparación de Motores,
Hélices y Componentes para los cuales AEROELECTRONICA LTDA., no se
encuentra autorizada a realizar en sus especificaciones de Operación.

EMPRESAS DE MANTENIMIENTO SUBCONTRATADO

No. LIC, NIT.


DIRECCION, TELEFONO,
EMPRESA OACI SERVICIOS
FAX.
CERTIF.

UAEAC-CDF-012 Hélices Clase I y II


Aeropuerto el Dorado
AEROHELICES 2EK
Entrada No. 1
Mayo 20/ 1999 Servicios Especializados Clase I. NDT

Servicios Mantenimiento Clase I,


Estructuras Clase I,
AUT NORTE KM 16 –
AVIOPARTES CDF-052 2CS
AEROP GUAYMARAL Hélices Clase I y II

Peso y Balance

UAEAC-CDF-024
Nueva Zona de Aviación -
INSTRUAVIA 2DZ Instrumentos Clase I, II, y III
LOTE 41
Marzo 14/2002

UAEAC
Servicios especializados Clase 1, Servicios
AEROCONTROL LTDA CALLE 48 No.66 A -30 CDF-014 2BZ de Inspección no destructiva de materiales.
NDT
Julio 12/1999

BASE CAMAN MADRID Servicios Especializados Instrumentos


UAEAC
FUERZA AEREA
Fax 091-8250488 NDT
COLOMBIANA CAMAN
CDF-015
TEL 091-8250487 Peso y Balance

INSPECCIONES Cl 51A 73A – 51


AERONAUTICAS DE CDF-071 2FC Mantenimiento
COLOMBIA LTDA Te. 412 40 10 - 548 34 35

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EMPRESAS DE MANTENIMIENTO SUBCONTRATADO

No. LIC, NIT.


DIRECCION, TELEFONO,
EMPRESA OACI SERVICIOS
FAX.
CERTIF.

Plantas Motrices Clase I

AEROREPARACION LTDA Cll 25 C Bis 99 -46 Accesorios Clase i y II


CDF-102
Tel 267 96 91 - 415 09 62 Servicios Especializados Clase I

Hélices Clase I y II

Radio y Navegación I, II, III

AVIOINGENIERIA SAS Calle 24 No. 40 – 53 CDF-119 Instrumentos I, II, III, IV

Accesorios I, II, III

Cra 97 23 G -11 Of 202-402

Tel. 311 856 75 74


AEROSERVICIOS
TECNICOS AST LTDA 314 214 06 71 CDF-109 2BB Radio y Navegación
(ADOLFO COHECHA)
Aeroserviciostecnicos

@gmail.com

AEROANDES S.A. CDF-076 4AC Escuela

1.16.1. EMPRESAS DE APOYO Y SOPORTE

A continuación, se listan las principales empresas con las cuales se realizan


Calibración de Instrumentos, Bancos y Herramientas de AEROELECTRONICA
LTDA. Adicionalmente, se mencionan las principales empresas con las cuales se
realiza actualización de Manuales Técnicos, Suscripción de AD’s y SB’s.

EMPRESAS DE APOYO Y SOPORTE

No. LICENCIA, NIT.


DIRECCION, TELEFONO,
EMPRESA SERVICIOS
FAX.
AUTORIZ.

Calle 146 No. 53A -78


N/A
TERMOMETRIA COLOMBIA
Tel. 274 14 00
S.A. Calibración de Instrumentos de
Temperatura
258 41 27
THERMOMETRIC S.A.
ONAC
thermometric@outlook.com

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EMPRESAS DE APOYO Y SOPORTE

No. LICENCIA, NIT.


DIRECCION, TELEFONO,
EMPRESA SERVICIOS
FAX.
AUTORIZ.

N/A - FAA
9831 e Evergreen St.
SYNERGY LABS, INC ISO/IEC 17025 Calibración Equipos de Laboratorio
MIAMI, Fl 33157
ISO 9001/9002

ICONTEC CR 37 No. 52-95 N/A Calibración Equipos y Herramientas

ELECSERVICES, INC.
14505 commerce way #530
CALIBRATION & REPAIR Y N/A Calibración de Generadores de Señal
Miami lakes, FL 33016
CAMAN

OXIGENOS DE
Carrera 19 A No. 16-26 N/A Carga Oxigeno/Nitrógeno
COLOMBIA S.A.

Carrera 48 No. 66 a -30


CEINPRODUCTOS NORMAS
Cr52 176-37 P-2 Bogotá,
Carga y Mantenimiento de Extintores
Colombia
ICONTEC
Tel 6780730

Calle 22D No. 127-84 Bod.18


MERCADO AEREO H.B. Fontibon
COLOMBIANO
N/A Insumos y Repuestos
Tel 415 82 15 413 39 51
(MERCAEREO)
413 40 24

SUPLI-AEREOS CL 51 No. 71ª-19 Tel. 2631384 N/A Insumos y Repuestos

Suscripción AD’S Y SB’S


US & CANADA BRISBANE, CA
ATP N/A
94005 Manuales Técnicos de Aeronaves y
Componentes

1.16.2. EMPRESAS FABRICANTES DE PARTES Y AERONAVES

A continuación, se listan las principales empresas fabricantes con las cuales se


realizan compra de Partes y Repuestos, Manuales y Overhaul de Motores y
Hélices.

El Operador, Propietario o Explotador de la Aeronave es el responsable de la


compra de partes, repuestos o componentes e Instrumentos para instalación en
Aeronaves, sin embargo AEROELECTRONICA LTDA puede realizar la compra
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teniendo en cuenta la documentación, estándares y normas de la Reglamentación


Aeronáutica de Colombia, y realiza el ingreso a Almacén con la documentación
como está en los procedimientos del MOM, los Reglamentos Aeronáuticos de
Colombia RAC y la circular OCSA-001.

Esta lista de empresas no obliga a exclusividad de compra de repuestos


Aeronáuticos.
EMPRESAS FABRICANTES DE PARTES Y SERVICIOS

EMPRESA SERVICIOS

PIPER Manuales, Partes y Repuestos de Aeronaves

CESSNA Manuales, Partes y Repuestos de Aeronaves

TURBO COMMANDER Manuales, Partes y Repuestos de Aeronaves

RAYTHEON BEECRAFT-KING AIR Manuales, Partes y Repuestos de Aeronaves

LYCOMING Overhaul, Partes y Repuestos de Motores.

HARTZELL Overhaul, Partes y Repuestos de Hélices.

TELEDYNE CONTINENTAL MOTOR Manuales, Partes y Repuestos de Motores.

GARRET Overhaul, Partes y Repuestos de Motores.

MC CAULEY Overhaul, Partes y Repuestos de Hélices.

GARMIN Overhaul, Partes y Repuestos de Motores.

PRATT & WHITNEY Overhaul, Partes y Repuestos.

HONEYWELL Overhaul, Partes y Repuestos de Motores.

BENDIX / KING Instrumentos de Navegación y Comunicación

ARTEX Instrumentos de Navegación y Comunicación, ELT.

COLLINS Instrumentos de Navegación y Comunicación

PCM –STC-TC Otros, Fabricantes de Instrumentos, Partes y Repuestos Aeronáuticos.

1.16.3. ESCUELAS AERONAUTICAS

Instituciones Educativas con las cuales se realiza el entrenamiento de personal


Técnico de la empresa.
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ESCUELAS AERONAUTICAS

No. LICENCIA, NIT. SERVICIOS


DIRECCION,
EMPRESA
TELEFONO, FAX.
AUTORIZADO

UAEAC
CLL 39 No. 14-62
Entrenamiento Técnico, Cursos Recurrentes e Iniciales
ESCUELA INDOAMERICANA
12652, 7796, 6723, Aeronaves y Especialidades
Tel 3239750
4110, 00913, 04361

INSTITUTO DE ESTUDIOS
CR 23 No. 26-74
TECNICOS AERONAUTICOS UAEAC 03978, 1725,
Entrenamiento Técnico, Cursos Recurrentes.
3405
TeL 2879767
IETA

UAEAC
ESCUELA DE CLL 26 No. 106-12
INSTRUCCIÓN Entrenamiento Técnico, Cursos Recurrentes
08344, 04482, 03552,
AERONAUTICA Tel. 4148539
06087, 00151

ESPACIO DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE

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