LA 004 2020 .Proyecto Actividad

Proyecto Técnico de Actividad para instalación
de depósito enterrado de 40 m3 para consumo

propio.
Alcance:
Instalación Mecánica Suministro Combustible
TITULAR
Gandía Serveis Urbans, s.a.
Carrer Llanterners nº. 6.
46.701 Gandía Valencia).
EMPLAZAMIENTO
Carrer Llanterners nº. 6.
46.701 Gandía Valencia).
CONTRATISTA
AUTOWALKER VALENCIA, S.L.
CIF: B-96207303
Polígono Industrial Silla
Av.Acéquia Real del Júcar, 25
46460 Silla
Valencia
ÍNDICE
ÍNDICE......................................................................................................................................................1
1.- MEMORIA ...........................................................................................................................................4
1.1.- Objeto .......................................................................................................................................... 5
1.2.- Datos administrativos .................................................................................................................. 5
1.2.1.- Titular .................................................................................................................................... 5
1.2.2.- Clase de Actividad. ............................................................................................................... 5
1.3.- Emplazamiento ............................................................................................................................ 6
1.4.- Descripción del Proceso .............................................................................................................. 6
1.4.1.- Unidad de Suministro ............................................................................................................ 6
1.5.- Personal empleado ...................................................................................................................... 6
1.6.- Maquinaria, instalaciones y demás medios. ................................................................................ 7
1.7.- Materias primas, productos intermedios y acabados .................................................................. 7
1.7.1.- Unidad de Suministro ............................................................................................................ 7
1.8.- Instalación de Suministro de Carburante. ................................................................................... 7
1.8.1.- Depósito de almacenamiento. .............................................................................................. 8
1.8.2.- Tuberías. ............................................................................................................................... 8
1.8.3.- Tuberías de carga ............................................................................................................... 10
1.8.4.- Tuberías de venteo ............................................................................................................. 10
1.8.5.- Tuberías de aspiración ....................................................................................................... 11
1.8.6.- Prueba neumática o hidráulica de las tuberías................................................................... 11
1.9.- Instalación eléctrica ................................................................................................................... 11
1.9.1.- Unidad de Suministro .......................................................................................................... 11
1.9.2.- Programa de necesidades...................................................................................................... 16
1.9.3.- Potencia total prevista de la instalación .............................................................................. 17
1.9.4.- Descripción de la instalación .............................................................................................. 17
1.9.5.- Alumbrados ......................................................................................................................... 19
1.10.- Aparatos Surtidores. ................................................................................................................ 19
1.11.- Justificación de las medidas de seguridad. ............................................................................. 20
1.12.- Ventilación e iluminación. ........................................................................................................ 20
1.12.1.- Ventilación......................................................................................................................... 20
1.12.2.- Iluminación. ....................................................................................................................... 20
1.13.- Emisiones a la atmósfera. ....................................................................................................... 20
1.13.1.- Normativa .......................................................................................................................... 20
1.13.2.- Instalación planteada ........................................................................................................ 21
1.14.- Generación de residuos .......................................................................................................... 22
1.14.1.- Unidad de Suministro ........................................................................................................ 22
Rafael Peñafiel Ordaz; col.6.464; COITIG de Valencia; tel. 678515558 Pág. 1 / 49

1.15.- Aguas pluviales........................................................................................................................ 23
1.16.- Accesibilidad ............................................................................................................................ 23
1.16.1.- Elementos de urbanización............................................................................................... 24
1.17.2.- Acometidas de servicios ................................................................................................... 24
1.18.- Normativa de aplicación .......................................................................................................... 25
1.19.- Resumen medidas correctoras tomadas en la instalación. ..................................................... 26
1.20.- Conclusión ............................................................................................................................... 27
2. ESTUDIO ACÚSTICO ........................................................................................................................28
2.1.- Objeto ........................................................................................................................................ 29
2.2.- Titular ......................................................................................................................................... 29
2.3.- Emplazamiento del local. Uso y horario .................................................................................... 29
2.4.- Descripción del local .................................................................................................................. 29
2.5.- Normativa de referencia ............................................................................................................ 29
2.6.- Efectos acumulativos ................................................................................................................. 31
2.7.- Fuentes emisoras ...................................................................................................................... 31
2.7.1.- Maquinaria .......................................................................................................................... 31
2.7.2.- Ruido de tránsito ................................................................................................................. 32
2.8.- Definición de las medidas correctoras....................................................................................... 32
3. PROTECCION CONTRA INCENDIOS ..............................................................................................33
3.1.- Generalidades ........................................................................................................................... 34
3.2.- Situación relativa de la instalación. ........................................................................................... 34
3.3.- Cumplimiento distancias ............................................................................................................ 34
3.4.- Compartimentación en sectores de incendio ............................................................................ 35
3.5.- Señalización e iluminación. ....................................................................................................... 35
3.5.1.- Señalización de los medios de protección.......................................................................... 35
3.6.- Instalación de protección contra incendios. .............................................................................. 35
3.6.1.- Extintores portátiles. ........................................................................................................... 35
3.6.2.- Equipos automáticos de extinción ...................................................................................... 36
3.6.3.- Alumbrado de emergencia. ................................................................................................. 36
3.7.- Aplicación del RSIEI .................................................................................................................. 37
3.7.1.- Caracterización del establecimiento ................................................................................... 37
3.7.2.- Sectorización....................................................................................................................... 37
3.7.3.- Cálculo de la carga al fuego ponderada ............................................................................. 37
3.7.4.- Materiales............................................................................................................................ 38
3.7.5.- Estabilidad al fuego de los elementos portantes ................................................................ 38
3.7.6.- Resistencia al fuego de los elementos constructivos del cerramiento ............................... 38
3.7.7.- Evacuación del establecimiento industrial .......................................................................... 38
3.7.8.- Ventilación instalaciones..................................................................................................... 38
3.7.9.- Sistemas automáticos de detección de incendios .............................................................. 38

3.7.10.- Sistemas manuales de alarma de incendio ...................................................................... 39
3.7.11.- Sistemas de comunicación de alarma .............................................................................. 39
3.7.12.- Sistemas de abastecimiento de agua contraincendios .................................................... 39
3.7.13.- Sistemas de hidrantes exteriores...................................................................................... 39
3.7.14.- Extintores de incendio ....................................................................................................... 39
3.7.15.- Sistemas de bocas de incendio equipadas ...................................................................... 39
3.7.16- Sistemas de columna seca ................................................................................................ 39
3.7.17.- Sistemas de rociadores automáticos de agua .................................................................. 39
3.7.18.- Otros sistemas .................................................................................................................. 39
4. AGUAS RESIDUALES .......................................................................................................................40
4.1.- Introducción ............................................................................................................................... 41
4.2.- Emisiones de aguas residuales ................................................................................................. 41
4.2.1.- Detalle de los focos productores de aguas residuales ....................................................... 41
4.3.- Consumos estimados de agua .................................................................................................. 41
4.4.- Conexión con el saneamiento municipal ................................................................................... 41
4.5.- Tratamiento de las aguas hidrocarburadas/centro de lavado ................................................... 42
4.5.1.- Introducción......................................................................................................................... 42
4.5.2.- Cálculo de los equipos de tratamiento de aguas hidrocarburadas..................................... 42
4.5.3.- Instalación propuesta .......................................................................................................... 43
5.- PRESUPUESTO ...............................................................................................................................45
6.- PLANOS ............................................................................................................................................49

1.‐ MEMORIA

Licencia Ambiental
Unidad de Suministro con Boxes de Lavado
1.1.‐ Objeto
El titular del presente proyecto dispone de una parcela ubicada en la calle Llanterners nº. 6 de
Gandia (Valencia). En dicha parcela dispone de su actividad principal ya legalizada y se precisa esta
nueva instalación para consumo propio.
En dicha instalación pretende instalar un depósito enterrado de Gasóleo de 40.000 l de capacidad,

compartimentándolo en 30.000 l de gasoil, 5.000 l para gasolina y otros 5.000 l para adblue, todos
ellos asociados a un aparato surtidor.
El tipo de instalación que se pretende legalizar es un suministro a vehículos propios. Es decir, el

titular pretende suministrar a sus propios vehículos con el combustible de su propiedad. Por lo que
no existirá cambio de depositario.
Este tipo de instalación está regulada en el Real Decreto 709/2017 a través de la Instrucción MI-
IP04.
El técnico que suscribe, informa que previamente al inicio de la actividad, la Delegación de Industria
de la Generalitat Valenciana, Departamento de Seguridad Industrial, en cumplimiento de sus
competencias directas en la materia deberá inscribir la instalación en el Registro de Instalaciones
Petrolíferas de la Comunidad Valenciana, previa revisión de los Proyectos Mecánicos según ITC MI-
IP04, Proyecto de Baja Tensión según ITC-BT-29 y posteriormente a que un Organismo de Control
Autorizado (OCA) haya realizado las comprobaciones ‘in situ’ al respecto de la bondad de las
instalaciones según marca la normativa vigente.
Una vez obtenida dicha inscripción se aportará copia al Ayuntamiento para que la adjunte al
expediente citado anteriormente y así se pueda otorgar la Licencia de apertura definitiva.
Es importante destacar que el uso principal de la actividad es la ‘la gestión de recogida de basuras”,
siendo el suministro de dichos combustibles para uso propio un complemento unido de manera
funcional y jurídica a la actividad principal.
1.2.‐ Datos administrativos
1.2.1.‐ Titular
Razón Social: Gandia Serveis Urbans, s.a.

C.I.F.: A-98.325.129
Domicilio: Calle Llanterners nº. 6. 46.701 Gandia (Valencia)
Representante: Ricardo García Palacios.
D.N.I.: 53.101.269-L
1.2.2.‐ Clase de Actividad.
Según el artículo 13.4.6. del Anexo II de la Ley 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de

Prevención, Calidad y Control Ambiental de Actividades en la Comunitat Valenciana, la ‘Venta al
detalle de carburantes/estaciones de servicio’ está incluida dentro de las actividades sujetas a
‘Licencia Ambiental’, ya que es la que más se asemeja, pero sin venta al por menor ya que es para
uso propio. Así pues será el Título III de la citada Ley el que regirá el procedimiento para valorar las

Licencia Ambiental
afecciones de la citada actividad sobre el medioambiente incluyendo los condicionantes de carácter

ambiental necesarios para la prevención y reducción en origen de las emisiones a la atmósfera, al
agua y al suelo, así como la adecuada gestión de los residuos generados.
La actividad está clasificada según el artículo 2 del Anexo I del RD 1905/1995, de 24 de noviembre,
por el que se aprueba el ‘Reglamento para la distribución al por menor de carburantes y
combustibles petrolíferos en instalaciones de venta al público’, como Unidad de Suministro, ya que
la instalación suministrará sólo dos tipos de carburantes. Al estar clasificada como Unidad de
Suministro, no estará obligada por normativa sectorial a disponer de un punto de aire y agua para
los vehículos.
La actividad que se pretende legalizar está clasificada según el C.N.A.E. (Clasificación Nacional de
Actividades Económicas) aprobado por el RD 475/2007, en el epígrafe correspondiente al grupo
47.30 ‘Comercio al por menor de combustible para la automoción en establecimientos
especializados’.
1.3.‐ Emplazamiento
El emplazamiento de la obra es el donde se ha indicado anteriormente, siendo este el siguiente:
Calle Llanterners nº. 6.

46.701 Gandia (Valencia)
La parcela donde se va a emplazar la actividad, está en un entorno industrial estando su suelo
clasificado como URBANIZABLE y siendo su uso principal INDUSTRIAL.
La referencia catastral es: 4088301YJ4148N0001EG
La clasificación urbanística del suelo es INDUSTRIAL, siendo su calificación Terciario.

Urbanísticamente se regirá por el PGOU de Gandía.
1.4.‐ Descripción del Proceso
1.4.1.‐ Unidad de Suministro
El proceso industrial de esta actividad, consiste en el abastecimiento de combustible por parte de la

compañía distribuidora, y su distribución para uso propio por parte de la empresa para la flota propia.
El ciclo, es el siguiente: primero se hará el pedido al distribuidor. Se almacenará el producto en el
depósito enterrado, y finalmente será suministrado a los clientes a través de los puntos de
suministro.
No existe transformación de materia ni proceso industrial asociado, ya que sólo se produce una
compra ‘a granel’ y se realiza una venta ‘al por menor’.
1.5.‐ Personal empleado

La Unidad de Suministro funcionará en régimen de autoservicio durante un horario diurno, con
personal de apoyo a la instalación que ayudará y atenderá a los clientes en el proceso de repostaje
de carburante. Aunque, al estar abierta 24h al día, existirán periodos en que ésta funcione en
régimen desatendida. En esos intervalos no existirá personal afecto a la instalación y el suministro

Licencia Ambiental
al vehículo lo realizará el propio usuario. Esta figura está contemplada en el apartado 3.13 de la
Instrucción Técnica Complementaria MI-IP04. Instalaciones para suministro a vehículos.
1.6.‐ Maquinaria, instalaciones y demás medios.

La Unidad de Suministro se pretende ubicar en una superficie de 810 m2 que dispone el titular en el
emplazamiento indicado anteriormente. Según se especifica en los planos adjuntos, la Unidad de
Suministro objeto del presente Proyecto, consta de:
• Una zona para suministro de combustible a vehículos formada por una isleta con un surtidor
de 3 mangueras.
• Una isleta independiente con las bocas de llenado del tanque enterrado.
Por la propia naturaleza del servicio a prestar, la edificación consistirá en:
• Construcción de 1 isleta para ubicar el punto de suministro de combustible, así como las
bocas de descarga desplazada.
La Instalación de la Unidad de Suministro puede considerarse dividida en distintos sistemas

dependiendo de la función a que se destinan:
• Instalación de un tanque enterrado para almacenamiento de combustible de 40.000L,

compartimentado 30.000 l de Gasóleo A más 5.000 l de Gasolina SP95 y 5.000 l de Adblue.
• Instalación de tuberías para productos petrolíferos (PEHD).
• Instalación sistema de depuración de aguas hidrocarburadas y saneamientos.
• Instalación eléctrica.
• Instalación surtidores.
• Instalación contra incendios.
La disposición de estos equipos e instalaciones en planta se recogen en los planos del presente
proyecto.
1.7.‐ Materias primas, productos intermedios y acabados
En la actividad que se pretende realizar, no va a existir transformación de materia, por lo cual tanto
las materias primas como los productos finales serán combustibles. La capacidad de
almacenamiento viene limitada por el volumen del depósito, que será de 40.000 litros (30.000 litros
Gasóleo A, 5.000 litros Gasolina SP95 y 5.000 l de Adblue)
En esta actividad el producto final será la prestación de un servicio a modo de suministro de

combustible.
1.8.‐ Instalación de Suministro de Carburante.

El carburante a almacenar es gasóleo A, gasolina sin plomo 95 y aditivo Adblue, con el fin de
suministrarlo a los vehículos de la propiedad cumpliendo lo establecido en la Instrucción Técnica
Complementaria MI-IP.04.

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1.8.1.‐ Depósito de almacenamiento.
Se instalará un depósito, de doble pared y enterrado, quedando la instalación como sigue:
Nº Tanque Volumen Producto

1 30.000 l Gasóleo A
1 5.000 l Gasolina SP 95
1 5.000 l Adblue
Las características del tanque son las siguientes: generatriz horizontal, doble pared Acero/PRFV
destinado al almacenamiento de combustibles líquidos, a temperatura ambiente y presión
atmosférica (UNE 60250/4). El tanque interior es metálico, de acero al carbono, de acuerdo con la
parte 1 de la Norma UNE-EN 12285. Este tanque no es necesario que esté provisto de la protección
de la superficie exterior, que especifica dicha norma.
La envolvente estará formada por Plástico Reforzado de Fibra de Vidrio, en los elementos que sean
necesarios para envolver el tanque interior.
Entre el tanque interior y la envolvente debe haber un espacio intersticial, estanco, para formar la
cámara de detección. Esta cámara debe ser de tal forma que asegure la comunicación entre zonas
Los espesores de las virolas serán superiores a 3 mm si el diámetro del depósito es menor o igual
a 2.00m y de 4 mm si el diámetro del depósito enterrado es mayor. El espesor de los fondos será 1
mm superior en el segundo caso.
En la zona de apoyo de la varilla de nivel manual, se soldará un refuerzo interior de 5 mm, para
proteger al tanque del golpeteo de la varilla continuado contra el fondo del mismo, el cual podría
llegar a perforar el depósito.
La capacidad geométrica de los depósitos será como mínimo superior en un 5% a la capacidad

nominal, sin contar con la capacidad de la virola que conforma la boca de hombre.
1.8.2.‐ Tuberías.
Se instalarán tubería de la gama de productos UPP. Esta tubería es de polietileno de alta densidad,
fabricada por un proceso de extrusión continuo sin juntas ni soldaduras, con una cubierta interior de
nylon, que asegura el 100% de impermeabilidad tanto a líquidos como a gases combustibles.
La instalación de las tuberías y conexiones se realizarán según las indicaciones del punto 12 de la
MI-IP04, y tendrán una pendiente mínima del 1% para que no pueda formarse ninguna retención de
líquido en un lugar inaccesible.
Esta tubería de polietileno, está certificada por el INSEI como capaz de resistir una presión de 25
bar durante una hora sin reventar. La presión máxima de trabajo de la tubería, certificada por este
organismo, es de 6 bar.
La tubería UPP debe tenderse siempre sobre un lecho de arena o grava redondeada de pequeño
tamaño, compactada y de espesor suficiente. Se debe garantizar que ninguna piedra u objeto
cortante entre en contacto con la tubería dañándola.

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Las zanjas y rellenos deben estar construidas de manera que garanticen el poder dar a la tubería
una pendiente continua hacia el tanque de al menos un 1%.
Posteriormente, se rellenarán las zanjas con arena o grava de pequeño tamaño y cantos
redondeados, de manera que la tubería quede cubierta por al menos 15 cm de material en todo su
contorno.
Los circuitos de este tipo de tubería deben ser construidos mediante tiradas continuas de tubería, o
mediante longitudes y accesorios unidos mediante electrofusión. Cualquier empalme o accesorio
roscado o a presión, debe realizarse dentro de arquetas visitables.
No debe usarse por encima del nivel del suelo. Si se usara en esta aplicación, debe ser protegida
contra agresiones mecánicas y contra el fuego.
La tubería UPP no debe ser montada recta en tramos de más de 12 m, sino haciendo pequeñas
curvas de gran radio. Cuando sea posible, se hará al menos una curva o codo en el recorrido. Esta
regla se sigue para garantizar que la tubería tiene cierta flexibilidad para absorber las posibles
dilataciones y contracciones debidas a cambios de temperatura. El coeficiente de dilatación del
polietileno es mayor que el del acero. Se debe evitar siempre anclar ambos extremos de la tubería
rígidamente, si no se ha hecho alguna curva intermedia, para evitar sobretensiones en la misma por
dilataciones del material.
La tubería UPP puede ser curvada cuando convenga. Los radios de giro de las tuberías en función
de la temperatura son los siguientes:
Temperatura Simple Pared Doble Pared Simple Pared Simple Pared

montaje Ø63mm Ø75/63mm Ø90mm Ø110mm
0ºC – 15ºC 1.58 m 1.88 m 3.15 m 3.85 m
> 15ºC 0.90 m 1.12 m 2.25 m 2.75 m
Si fuera necesario realizar curvas de menor radio, se utilizarán codos de 90º o 45º.
Se pueden instalar varias tuberías en la misma zanja. En este caso, se dejará una separación entre
tuberías del equivalente al diámetro de las tuberías en cuestión. Si se trata de tuberías de diferente
diámetro, la separación será equivalente al diámetro de la mayor de ellas.
En los cruces de tuberías, se dejará una separación vertical entre tuberías del equivalente al
diámetro en las tuberías en cuestión. Si se trata de tuberías de diferente diámetro la separación
vertical será equivalente al diámetro de la mayor de ellas.
No se admite que las tuberías hagan cocas o curvas en el plano vertical. Por este motivo, una buena
preparación previa del terreno es fundamental.
Existen dos formas de realizar la transición de UPP a acero: El manguito roscado, y la brida planta.
En ambos casos la unión se produce por un proceso de electrofusión idéntico al de las tuberías y
accesorios, utilizando los mismos manguitos de soldadura.

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1.8.3.‐ Tuberías de carga
Se ha previsto instalar la boca de carga desplazada del depósito, de forma que las operaciones de
llenado de tanques no interrumpan la normal operación de la Instalación.
La descarga de los camiones cisterna se realizará directamente a través de las bocas de carga, por
lo que se conducirá el gasóleo hasta el tanque del producto.
La tubería será de polietileno de alta densidad de Ø110mm. En la zona de descarga de cisterna se

situarán las conexiones de la tubería de carga de cada uno de los tanques. Las conexiones para las
mangueras de descarga de los camiones cisterna serán según la norma DIN 28.450 que dará
continuidad eléctrica y serán de material antichispas, aluminio y preferentemente latón por su mayor
resistencia mecánica. La tubería de carga de tanques entrará en el mismo hasta 15 cm del fondo
del tanque, terminando en pico de flauta y su diámetro no será inferior al del acoplamiento de
descarga.
En esa tubería y en el interior del tanque se instalará un sistema de protección contra el

sobrellenado, que evitará los derrames que suelen causarse por sobrellenado de tanques a través
de los venteos. Este dispositivo consiste en una válvula flotador de funcionamiento mecánico, que
impide la entrada de producto por la tubería una vez se alcance el 98% de la capacidad del mismo.
Una vez la válvula ha actuado y se ha procedido a cortar el llenado desde la cisterna, el sistema
permite el vaciado del contenido de la manguera en el tanque. Éste dispositivo será conforme a la
norma UNE EN 13616:2005.
1.8.4.‐ Tuberías de venteo
Los depósitos dispondrán de una tubería de venteo de 63mm que, mediante una válvula de tres
vías, con asientos de vitón, permitirá su utilización con venteo normal ó como sistema de equilibrio
de fase gas para evitar la emisión de vapores de hidrocarburo a la atmósfera.
En el uso como venteo normal (gasóleo), dicha tubería permitirá el ingreso de aire o expulsión de
gases a la atmósfera (según se realice llenado o vaciado del tanque).
En el segundo caso (gasolina), a través de una válvula presión-vacío dotada de apagallamas tipo
OPW o similar. Dichas válvulas se tararán en función del producto a almacenar en los tanques. El
sistema funciona como tubería de equilibrio en la fase gas, evitando emisiones a la atmósfera
durante la descarga de camiones cisterna utilizados para carga inferior (bottom loading), los cuales
disponen de una tubería de venteo con racord de acoplamiento rápido. La válvula de tres vías
impedirá la salida de vapores a la atmósfera, desviando los mismos por un ramal de la tubería de
venteo, a su vez de 90mm, 110mm tipo “Tank Truck Vapour Return” con cierre mediante clapeta
marca OPW, modelo 633 CV o similar.
En ambos casos, la tubería de venteo tendrá una válvula flotador en el interior del tanque que
actuará en caso de fallo de la válvula sobrellenado, impidiendo la salida del combustible al exterior
a través de la tubería de venteo.
Las tuberías de venteo, así como sus ramales para equilibrio de la fase de gas, se instalarán con un
mínimo del 1% de pendiente hacia el tanque para permitir la evacuación de condensados.
La altura mínima de situación del conjunto agrupado de las válvulas de venteo atmosférico y de la
válvula presión/vacío para gasolinas será de 3,5 metros sobre el nivel del suelo, de forma que los

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vapores expulsados no puedan penetrar en los locales vecinos ni entrar en contacto con una fuente
que pueda provocar su inflamación.
1.8.5.‐ Tuberías de aspiración
La instalación dispondrá de tuberías de aspiración de polietileno de doble pared Ø75/63mm que

discurrirán desde el tanque hasta el surtidor, con una pendiente mínima hacia el tanque del 1%.
La línea de aspiración se situará a 15 cm. del fondo del tanque y estará equipada con válvula de
retención. Para el vaciado total del depósito en operaciones el mantenimiento, se podrá utilizar la
tubuladura de reserva o cualquier otra, previo desmontaje para la introducción de mangueras de
impulsión.
1.8.6.‐ Prueba neumática o hidráulica de las tuberías
Antes de enterrar las tuberías se deben probar los circuitos con aire a presión o agua. En caso de
utilizar agua, se debe limpiar y secar los circuitos antes de introducir combustible en los mismos.
Este circuito de impulsión se probará a una presión doble de la presión de trabajo de la línea, y al
menos a 2 bar, durante 60 minutos. Se permite una variación de la presión durante la prueba de –
0/+0,05 bar, debido a variaciones de temperatura durante la prueba. Se comprobará mediante el
rociado con agua jabonosa que no existen escapes del fluido de prueba por ninguna de las
soldaduras o juntas del circuito.
Esta prueba se realizará en presencia del Director de la Obra.
1.9.‐ Instalación eléctrica
El Reglamento Electrotécnico de BT da un tratamiento específico a las actividades que están

catalogadas como ‘con riesgo de incendio o explosión’. La instalación eléctrica para dichas
actividades especiales se desarrolla en la lTC-BT-29 cuyo contenido técnico se encuentra en las
normas UNE 60079.
Según Decreto 59/1999, de 27 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se establece el
procedimiento para la puesta en funcionamiento de industrias e instalaciones industriales (DOGV nº
3486, de 3/05/99), para la puesta en marcha de la actividad será necesaria la revisión de la
Instalación Eléctrica por medio de un Organismo de Control Autorizado (O.C.A.)
1.9.1.1.- Sistema de alimentación

La energía eléctrica en baja tensión, procede de la red de distribución pública presenta las siguientes
tensiones:
 Tensión simple: 230 V. entre fase y neutro

 Tensión compuesta: 400 V. entre fases.

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1.9.1.2.- Clasificación. Según riesgo de las dependencias de la industria

Dadas las características de la instalación se define una única zona que afectará a los 810m2 totales
de la implantación:
La ITC-BT-29 tiene por objeto especificar las reglas esenciales para el diseño, ejecución,
explotación, mantenimiento y reparación de las instalaciones eléctricas en emplazamientos en los
existe riesgo de explosión o de incendio debido a la presencia de sustancias inflamables para que
dichas instalaciones y sus equipos no puedan ser, dentro de límites razonables, la causa de
inflamación de dichas sustancias.
Los locales de la presente actividad se encuentran clasificados en el REBT como:
 Aparato surtidor, bocas y venteos: Local con riesgo de incendio y explosión (ITC-BT 29),
según la citada instrucción un emplazamiento de clase I (lugares en los que se trasvasan
líquidos volátiles inflamables de un recipiente a otro) y en los planos adjuntos distinguimos
las diferentes zonas según el grado de peligrosidad.
 Resto de las instalaciones: No se consideran locales con características especiales
Clasificación de zonas
En los aparatos surtidores, en las bocas de carga y en los venteos, la instalación eléctrica proyectada
se clasifica como "Emplazamiento de Clase 1" (Lugares en los que se trasvasan líquidos volátiles
inflamables de un recipiente a otro).
En estos emplazamientos se prevén unos tipos de zonas basados en la frecuencia y duración de

una atmósfera explosiva. Para hacer una determinación de Zonas en la instalación objeto del
proyecto determinaremos:
- Sustancia inflamable.
- Grado de la Fuente de Escape.
- Ventilación.
Consideramos para todos los efectos como sustancia susceptible de generar una atmósfera
explosiva el gasóleo y gasolinas, clasificado como combustible de la Clase C y B respectivamente,
(Hidrocarburos con punto de inflamación comprendido entre 55°C y 120°C).
Características de la sustancia:
- Densidad relativa del aire: 3,1

- Punto de destello: 43° C.
- Temperatura de ignición: 230°- 257°C.
Siguiendo las indicaciones del Ministerio de Industria, de la Norma Española UNE 60079-10 y la
propuesta de la ITC-MI-IP04 en la, se procede a enumerar y determinar las zonas y sus extensiones
en los distintos puntos de emisión.
Aparato surtidor: Definimos una zona 1 delimitada por la altura de la cabina, definimos la zona O
como un espacio inferior sobre el suelo de la cabina de 0,25m. de altura como medida para aumentar
la seguridad.
- Fuente de escape: Bomba de aspiración de fase II, uniones, válvulas y bridas de la

instalación.
- Grado de la fuente de escape: Grado secundario.

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- El escape se prevé que ocurra infrecuentemente y no en funcionamiento normal del equipo.

- Ventilación: Natural.
Bocas de llenado: Definimos la zona 0 como el espacio inferior sobre el suelo de las arquetas
desplazadas de llenado. Definimos la zona 1 como el espacio que ocupa una esfera de radio 1 m.
centrada en los cuadrantes de dichas arquetas. Como zona 2 el volumen de las esferas centradas
en los mismos puntos y 2m. de radio.
- Fuentes de escape: Apertura de tapas y bocas.

- Grado de la fuente de escape: Grado primario
- El escape se prevé se produzca de forma periódica durante el funcionamiento normal de la
instalación.
Tapas de depósitos: Definimos la zona 0 como el espacio interior del depósito. Al disponer de
descarga desplazada, ser el depósito de doble pared, e instalar un cierre estanco en la varilla de
medición y sondeo, definimos la zona 1 como el espacio interior de la boca de hombre, donde va a
ir ubicada la bomba de impulsión del combustible. Como zona 2 el volumen de las esferas centradas
en la parte exterior de las arquetas de la boca de hombre y 1m. de radio.
- Fuentes de escape: Fugas en conexiones rígidas de tuberías.

- Grado de la fuente de escape: Grado secundario
- El escape no es probable que se produzca durante un funcionamiento normal
Venteos de depósitos: Definimos la zona 1 como el espacio que ocupa una esfera de radio 1 metro
centrada en la salida del venteo. Como zona 2 el volumen de las esferas centradas en los mismos
puntos y 2 metros de radio.
- Fuentes de escape: Escape libre de gases debidos al llenado de depósitos o por los
gradientes de temperatura.
- Grado de la fuente de escape: Grado primario.
- El escape se prevé se produzca de forma periódica durante el funcionamiento normal de las
instalaciones.
- Ventilación: Natural. El movimiento de aire y su renovación por aire fresco, se origina por el
viento y el gradiente de temperatura.
Se adjunta un plano de planta con las áreas clasificadas.
Los circuitos que alimentan el/los motores del equipo de suministro y la electrónica de los mismos
serán independientes.
Para la mayor seguridad de las instalaciones los conductores que acometen al aparato surtidor y al
resto de equipos ubicados en zonas clasificadas serán del tipo RVMV, armados con hilos de acero.
El resto de los conductores subterráneos serán RZ1-K con una sección según esquema unifilar,
alojadas en canalizaciones de capacidad adecuada.
La entrada de los cables a los aparatos y cajas de derivación en zonas clasificadas se efectuará por
medio de prensaestopas adecuados, las cajas de derivación serán antideflagrantes.
Las canalizaciones serán de tubería de PVC de 110mm para fuerza y alumbrado. Todas las
canalizaciones subterráneas serán enterradas a una profundidad de 80 cm. bajo la cota del terreno
ya que existe tráfico rodado en el interior de la parcela.

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Las arquetas que se encuentran en la zona clasificada se rellenarán con arena y todos los tubos se
sellarán con espuma expansiva de poliuretano, con objeto de evitar que se llenen de gases y que
estos pasen a través de los tubos.
Todos los conductores serán resistentes a hidrocarburos.
1.9.1.3.- Características de la instalación

- Tipo de conductores e identificación de los mismos
Los conductores activos o fases, así como el conductor de protección, serán de cobre electrolítico
con aislamiento exterior armado si discurren por zona explosiva y de tensión asignada de 0,6/1 Kv
(RZ1-K y RVMV-K) en la Unidad de Suministro y de 450/750v (ES07-K) en la caseta. Aquellos que
discurran subterráneos irán alojados en tubos de PVC, de secciones suficientes que permitan su
revisión sin necesidad de levantar el pavimento.
- Canalizaciones fijas
Por lo que el sistema de instalación será efectuado bajo tubo de PVC, enterrado a una profundidad
de 60 cm., y protegido encima de una solera de hormigón en masa de 20 cm., y los tubos van
rodeados de arena lavada.
Para la conexión del aparato surtidor se dispondrá, tanto en fuerza como en alumbrado, de
manguera flexible de PVC con prensa estopa, y en todas las derivaciones se colocaran cajas
antideflagrantes que cumplan con la norma EXi o EXd.
Las cajas de conexión que se monten serán estancas al polvo y a la humedad y en sus entradas se
colocarán prensaestopas o racores metálicos.
- Máquinas rotativas
Los motores, tanto por su construcción como por su instalación, cumplirán lo preceptuado en la
Instrucción lTC-BT-47, los conductores que lo alimentarán estarán dimensionados por una
intensidad no inferior a 125% de la que corresponda a plena carga.
Serán del tipo totalmente cerrados y autoventilados.
Todos los electromotores y máquinas estarán instalados en puntos fácilmente accesibles para su
mantenimiento y limpieza.
Los motores de una potencia superior a 0,75 KW, estarán provistos de reostatos de arranque o
dispositivos equivalentes (guardamotores) que no permitan que la corriente entre el periodo de
arranque y el de marcha normal, que corresponda a plena carga, según las características el motor,
sea superior a la señalada en la Tabla 1 de la Instrucción ITC-BT-47, Apartado 6.
Los motores estarán protegidos contra cortocircuitos y sobrecargas en todas sus fases, debiendo
esta última protección ser de naturaleza que cubra las faltas de tensión en una de sus fases. Los
motores deberán estar protegidos frente a la falta de tensión cuando el arranque espontáneo de los
mismos pueda dar lugar a accidentes.
En el caso de los motores con arranque estrella-triángulo, la protección se asegurará a los circuitos
tanto para la conexión de estrella como para la de triángulo y en general se cumplirá lo prescrito en
el vigente Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión en sus Instrucciones ITC-BT-47, Apartado 4.

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- Luminarias
Las luminarias utilizadas serán estancas con protección al polvo. En su interior albergarán las
lámparas o tubos y los dispositivos de arranque y mejora del factor de potencia, indicando la máxima
potencia de las lámparas, o tubos, que puedan albergar.
En todo caso, cumplirán con lo establecido en la ITC-BT-44, Apartado 2.1
Tanto estos mecanismos como los que se instalen para conectar los motores y luminarias, cumplirán
por su fabricación, con las condiciones que señala la instrucción ITC-BT-43.
- Tomas de corriente
Se instalarán tomas de corriente monofásicas o trifásicas tipo CETAC (16 o 32 A), Schuko (16 A) o
similar, todas ellas con bornes de tierra y protegidas contra contactos directos, contra penetración
de polvo y agua y contra golpes.
- Aparatos de maniobra y protección
Se instalarán en el origen de cada circuito y derivaciones de menor sección, utilizando aparatos con
envolventes de uso general en el interior de cámara estanca. Así mismo, aquellos no situados en
locales clasificados podrán alojarse en envolventes de uso general.
- Sistemas de protección contra contactos indirectos
Las redes de distribución pública de baja tensión tienen un punto puesto directamente a tierra por
prescripción reglamentaria. Este es el punto neutro de la red. El esquema de distribución para
instalaciones receptoras alimentadas directamente de una red de distribución pública de baja
tensión es según el esquema TT.
El esquema TT tiene un punto de alimentación, generalmente el neutro o compensador, conectado

directamente a tierra. Las masas de la instalación receptora están conectadas a una toma de tierra
separada de la toma de tierra de la alimentación.
En este esquema las intensidades de defecto fase-masa o fase-tierra pueden tener valores inferiores
a los de cortocircuito, pero pueden ser suficientes para provocar la aparición de tensiones peligrosas.
En general, el bucle de defecto incluye resistencia de paso a tierra en alguna parte del circuito de
defecto, lo que no excluye la posibilidad de conexiones eléctricas voluntarias o no, entre la zona de
la toma de tierra de las masas de la instalación y la de la alimentación. Aunque ambas tomas de
tierra no sea independientes, el esquema sigue siendo TT si no se cumplen todas las condiciones
del esquema TN (masas conectadas a neutro).
El sistema de protección elegido frente a los contactos indirectos es el empleo de interruptores

diferenciales, ya que se utiliza el esquema TT de puesta a tierra de masas y neutro. Los interruptores
diferenciales provocan la desconexión automática de la alimentación cuando la suma vectorial de
las intensidades que atraviesan los polos del aparato alcanza un valor al menos igual a la
sensibilidad del aparato.
El valor mínimo de la intensidad de defecto a partir del cual el interruptor diferencial debe abrir
automáticamente en un tiempo conveniente (inferior a 5 segundos) la instalación a proteger,
determina el valor máximo que tendrá la sensibilidad del aparato de forma que la máxima tensión
de contacto sea inferior a 50V en los locales genéricos o 24V en locales húmedos.

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Los interruptores diferenciales deberán resistir la corriente de cortocircuito que pueda presentarse
en el punto de la instalación, de no ser así, estarán protegidos con cortacircuitos fusibles adecuados,
y además, responderán a las características que señale la instrucción ITC-BT-24 y 25.
Se tendrá en cuenta lo preceptuado en la Instrucción ITC-BT-24, sobre tipo de protección y sobre

las características que deben reunir los dispositivos de protección.
- Protecciones contra sobrecargas y cortocircuitos
Conductores: Los conductores de esta instalación, a excepción de los conductores de protección,

se protegerán de la siguiente forma:
o Contra sobrecargas:
Con objeto de garantizar que no se sobrepase la intensidad admisible en ellos.
Como dispositivos de protección se utilizarán los interruptores automáticos

magnetotérmicos y los relés de disparo térmico.
o Contra cortocircuitos:
Con objeto de evitar la destrucción de los componentes de la instalación por efectos

electrodinámicos y térmicos. Se confía la protección contra cortocircuitos a la característica
de disparo magnético de los interruptores automáticos magnetotérrnicos.
Cuando la intensidad de cortocircuito presumible en su punto de instalación sea superior a

la capacidad de ruptura del interruptor automático, se instalarán fusibles calibrados clase
aM de 2,5 ln, siendo la In la intensidad del automático y con objeto de lograr una protección
solapada.
Motores y receptores: Los motores con potencia igual o superior a 0,75 kW estarán dotados de
protección contra sobrecargas y cortocircuitos en todas sus fases, debiendo ser esta última
protección de tal forma que cubre, en los motores trifásicos, el riesgo de la falta de tensión en todas
sus fases.
Las características de los dispositivos de protección estarán de acuerdo con las de los motores a
proteger y con las condiciones de servicio previstas para estos, debiendo seguirse las condiciones
dadas por el fabricante de los mismos.
- Protecciones contra armónicos y sobretensiones
La protección frente a armónicos y sobretensiones se realizará según la instrucción ITC-BT-23.
1.9.2.‐ Programa de necesidades

La instalación se diseña para ser alimentada mediante una derivación individual desde el CGBT
existente al cuadro de la Unidad de Suministro ubicado en un lateral de la parcela.
La instalación se diseña para ser alimentada mediante un contrato único con la empresa
suministradora por medio de un sistema trifásico con neutro. Así pues la potencia de diseño será el
cómputo total de los elementos instalados tanto en fuerza motriz como alumbrado considerando los
factores de simultaneidad adecuados. Los elementos instalados son:

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CUADRO GENERAL DE BAJA TENSIÓN
Circuito Denominación Potencia
Circuito 0 Derivación individual 6,34 kW
Circuito 1 Bomba impulsión #1 1,10 kW
Circuito 2 Bomba impulsión #1 1,10 kW
Circuito 3 Rec.Vapores Fase II dispensador. #1 0.37 kW
Circuito 4 Rec.Vapores Fase II dispensador. #2 0.37 kW
Grupo de presión (2ud) 2,00 kW
Circuito S.1 Electrónica surtidor #1 0.80 kW
Circuito S.2 Sonda de nivel 0.40 kW
Circuito S.3 Detector de fugas en doble pared 0.20 kW
TOTAL 6,34 kW
1.9.3.‐ Potencia total prevista de la instalación
La potencia total a instalar entendida como Potencia Máxima que la instalación debe ser capaz de
suministrar será de 6,34 kW
Teniendo en cuenta un coeficiente de simultaneidad de 0’70 dado que no todos los equipos van a
actuar al mismo tiempo, se prevé un consumo de 4,438 Kw.
1.9.4.‐ Descripción de la instalación
1.9.4.1.- Instalación de enlace

Las instalaciones de enlace definidas como tales en la ITC BT-12 son:
- Caja general de protección:
La caja será de uno de los tipos establecidos por la empresa suministradora en sus normas
particulares. Será precintable y responderá al grado de protección que corresponda a su
emplazamiento. Dentro de la misma se instalarán cortacircuitos fusibles en todos los conductores
de fase, con poder de corte por lo menos igual a la corriente de cortocircuito posible en ese punto
de la instalación. Dispondrán así mismo de un borne para conexión del conductor neutro que estará
aislado o no, según el sistema de protección contra contactos indirectos aprobado por la empresa
suministradora. Se dispondrá así mismo en el interior de la caja de un borne seccionable para
conexión a la tierra del edificio.
Las características particulares de esta caja general de protección serán:
C.G.P. única ............... Esquema 10 - 250/250 A.

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Para proteger la línea repartidora frente a cortocircuitos y sobrecargas, se dispondrán en la C.G.P.

cortacircuitos fusibles tipo gI, según RU 6.303 A. de las siguientes características:
Cortacircuitos tipo: gI; modelo: NH; In: 250 A.
- Equipo de medida:
La medida de energía, se realizará mediante los contadores que se dispondrán, de lectura directa
compuestos por un tarificador electrónico parametrizado para Doble tarifa y maxímetro.
Se instalará de acuerdo con la empresa suministradora y en el lugar de tránsito general y de fácil y

libre acceso, colocada sobre la fachada del edificio. Se dispondrá en el interior de la caja general de
protección de un borne seccionable para conexión de la tierra del edificio, el cual servirá de control
y medida de la red general de tierra del edificio.
- Derivación individual:
Las canalizaciones será enterrada y conformes a lo dispuesto en las normas de la serie UNE-EN
50.086 2-4, siendo sus características mínimas las establecidas en la tabla 8 de la ITC BT-21. El
número máximo de conductores que se alojaran en el interior, serán compatibles con un tendido
fácilmente realizable. Los tubos tendrán un diámetro tal que permitan un fácil alojamiento y
extracción de los cables o conductores aislados.
Los conductores a utilizar serán de cobre o aluminio, aislados y normalmente unipolares, siendo su
tensión asignada de 0,6/1 kV. Siguiéndose el código de colores asignado en la ITC-BT-19. La
sección de cada uno de ellos así como las fases que poseen se puede consultar en el esquema
unifilar.
La sección del conductor de protección será igual a la que pueda corresponder a los conductores
activos de la instalación cuando la de éstos sea hasta de 16 mm2, y nunca inferior a 2,5 mm2 en
caso de poseer una protección mecánica y nunca inferior a 4 mm2 si no poseen ningún tipo de
protección mecánica (Inst. ITC-BT 19 a.p. 2.3). La especificación de los conductores de protección
para la instalación que se describe se hace constar en el esquema eléctrico unifilar y en la hoja de
resultado de cálculos del correspondiente Proyecto Eléctrico de Baja Tensión.
- Cuadro General de Protección y Maniobra
Quedará situado en el lugar señalado en el plano adjunto, y en él quedarán dispuestos los elementos
de protección y maniobra reglamentarios.
Estos elementos quedan reflejados en esquema eléctrico unifilar que se acompaña, donde se
muestran sus características y distribución.
A través de estos interruptores partirá cada línea de alimentación a receptores en las distintas
secciones del local así como a los cuadros auxiliares, según se representa en el esquema y plano
general adjuntos a la presente memoria (Inst. ITC-BT 17, 22 y 23).
El instalador colocará sobre el cuadro de distribución una placa metálica, impresa con caracteres
indelebles en la que conste su nombre o marca comercial y la fecha en que se realizó la instalación.
1.9.4.2.- Puesta a tierra

Se instalará un sistema completo de puesta a tierra en toda la instalación, a fin de asegurar una
adecuada protección para:

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- Seguridad del personal contra descargas de los equipos eléctricos.

- Protección de los equipos eléctricos contra averías.
- Protección contra la inflamación de mezclas combustibles por electricidad estática.
Para ello todas las partes metálicas de los equipos y aparatos eléctricos se conectarán a tierra a
través del conductor de protección. Además, en todos los circuitos de fuerza, se dispondrán
dispositivos de corte por corriente diferencial residual, mediante interruptores diferenciales, con
sensibilidad máxima 30 mA.
Para asegurar la protección contra electricidad estática, deberá realizarse una unión equipotencial
de masas, de acuerdo con el REBT. Todas las partes de material conductor externo (aéreo) deberán
estar conectadas a esta red: estructuras metálicas, aparatos surtidores así como los conductores
de protección de los aparatos eléctricos.
El circuito de protección general del subcuadro que alimenta a la instalación que se diseña quedará
unido a la toma de tierra existente, que está constituida por picas verticales enterradas.
Para protección de la descarga del producto, cuadro eléctrico y motor del aparato surtidor, se ha
proyectado un sistema equipotencial de toma de tierra, compuesto de picas de zinc de 16 mm2, de
2 m de longitud, con pinza especial tipo PTX o similar en un extremo, provista de fusible para la
descarga de la energía estática, para enganche del telón de tierra del camión cisterna, y cable
desnudo de zinc, trenzado de 54 mm2, uniendo en circuito cerrado la pica con el cuadro eléctrico y
motor del surtidor.
Antes del motor del aparato surtidor, se instalara un cortafuegos y la conexión al aparato se
efectuara con manguera flexible de acero y prensa-estopas con tuerca. En las derivaciones se
colocaran cajas norma Exd o Ex.
1.9.5.‐ Alumbrados
Puesto que la actividad es existente y se encuentra en funcionamiento, todo el alumbrado se

mantiene sin que se produzca ningún cambio sobre este.
1.10.‐ Aparatos Surtidores.

Se va a instalar UN aparato de suministro de carburante de 3 mangueras, con un grado de
protección Exd.
Los nuevos equipos de suministro cumplirán con la normativa vigente respecto a metrología y
seguridad:
 Directiva 2004/22/CE relativa a los instrumentos de medida.

 Directriz 2006/95/CE sobre el material eléctrico destinado a utilizarse con determinados
límites de tensión.
 Directriz 94/9/CE sobre los aparatos y sistemas de protección para uso en atmósferas
potencialmente explosivas.
 Directriz 2004/108/CE en materia de Compatibilidad Electromagnética
 Directiva 2006/42/CE relativa a Máquinas
Estos aparatos son multiproducto, automáticos, de chorro continuo, con sistema de bombeo externo
y llevan asociados medidor de volumen y computador electrónico.

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Los aparatos se instalarán al aire libre, estando cubiertos por una marquesina. Están situados y
fijados sobre un arqueta prefabrica de fibra, totalmente estanca, la cual estará anclada y embebida
en una isleta de, al menos, 10 cm de altura sobre el pavimento de la instalación.
El número de mangueras destinadas a cada producto será el siguiente:
Producto Nº mangueras
Gasóleo A 1
Gasolina SP 95 1
Adblue 1
1.11.‐ Justificación de las medidas de seguridad.

La ubicación del tanque se ha escogido bajo el criterio de mínimas distancias a las bocas de carga
y a los surtidores, pero teniendo en cuenta lo especificado en la instrucción técnica complementaria
MI-IP 04, que obliga a que:
• La distancia desde cualquier parte del tanque a los límites de la propiedad no sea inferior a
medio metro.
• La distancia mínima entre el límite de las zonas clasificadas de superficie de la boca de
hombre del tanque a los límites de la propiedad sea de dos metros.
1.12.‐ Ventilación e iluminación.
1.12.1.‐ Ventilación.
Instalación petrolífera
La ventilación de la instalación está garantizada porque la actividad se encuentra al aire libre.
1.12.2.‐ Iluminación.
Instalación petrolífera
Se dispone de la iluminación exterior existente, por lo que no se modifica dicha instalación.
1.13.‐ Emisiones a la atmósfera.
1.13.1.‐ Normativa
Actualmente está en vigor la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de
la atmósfera. Esta Ley tiene por objeto establecer las bases en materia de prevención, vigilancia y
reducción de la contaminación atmosférica con el fin de evitar y cuando esto no sea posible,
aminorar los daños que de ésta puedan derivarse para las personas, el medio ambiente y demás
bienes de cualquier naturaleza.

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Están sujetas a esta Ley todas las fuentes de los contaminantes relacionados en el anexo I
correspondientes a las actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera enumeradas en
el anexo IV ya sean de titularidad pública o privada.
En base al art.5 la Administración General podrá actualizar, con la participación de las comunidades
autónomas, la relación de contaminantes y el catálogo de actividades potencialmente
contaminadoras de la atmósfera. Así pues se redacta el Real Decreto 100/2011, de 28 de enero,
por el que se actualiza el catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera y
se establecen las disposiciones básicas para su aplicación.
Según el anexo IV de la Ley 34/2007, las Estaciones de Servicio están incluidas en el catálogo con
el código 05 05 03, como actividad potencialmente contaminadora de la atmósfera.
Posteriormente y dentro del mismo anexo, se agrupan dichas actividades en tres tipos diferentes A,
B, o C para aquellas actividades que se considera deban ser objeto de un control específico e
individualizado. Esta clasificación está basada en la SNAP-97, ‘Selected Nomenclature for Air
Poluttion’, como norma de reconocido prestigio. Aun así hay actividades propuestas que por su bajo
índice de contaminación no están incluidas en ninguno de los tres grupos
Según el artículo 13 de la Ley 34/2007 quedan sometidas a procedimiento de autorización

administrativa de las Comunidades Autónomas, la construcción, montaje, explotación, traslado o
modificación sustancial, de aquellas instalaciones en las que se desarrollen alguna de las
actividades incluidas en el catálogo recogido en el anexo IV de esta ley y que figuran en dicho anexo
como pertenecientes a los grupos A y B. Las actividades incluidas en el grupo A estarán sujetas a
unos requisitos de control de emisiones más exigentes que aquellas incluidas en el grupo B. La
construcción o modificación sustancial, de aquellas instalaciones que pertenezcan al grupo C,
deberán notificarse al órgano competente de la Comunidad Autónoma.
En el Real Decreto 100/2011 se actualiza el catálogo, y se unifica en una única relación de

actividades basada en la sistematización SNAP-97, desarrollada por la Agencia Europea del Medio
Ambiente, empleada a nivel europeo en el programa CORINAIR y base de la elaboración de los
inventarios españoles de emisiones. Esta clasificación desarrolla un nivel adicional que permite
considerar tanto nuevas actividades como posibilitar la desagregación de las mismas en función de
su potencia o capacidad, permitiendo así su asignación a los diferentes grupos en función de su
potencial contaminador.
En dicha actualización, la cual está en vigor desde el pasado 30 de enero de 2011, las Estaciones
de Servicio (05 04 02 03), debido a su bajo índice de contaminación no están contempladas ni en el
grupo A, ni en el grupo B ni en el grupo C (pág.9560 del BOE nº25, del 29 de enero de 2011).
Por lo que no serán necesarios requisitos de control extraordinarios a otras actividades inocuas, si
bien, al estar la actividad incluida en el catálogo, los titulares de las instalaciones están obligados a
minimizar tanto las emisiones canalizadas como las difusas de contaminantes a la atmósfera
aplicando, en la medida de lo posible, las mejores técnicas disponibles. Asimismo se adoptarán, en
los casos de focos canalizados, los procedimientos de dispersión más adecuados que minimicen el
impacto en la calidad del aire en su zona de influencia.
1.13.2.‐ Instalación planteada
La ventilación de los depósitos está garantizada ya que la instalación cumple con la ITC MI-IP04,
disponiendo de tuberías para el venteo de Ø63mm (art.7.2 ITC-MI-IP04), dotada con rejilla
cortafuegos, dirigida al exterior.

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Existe ventilación diferenciada para los gasóleos (líquidos tipo C) y para las gasolinas (líquidos tipo
B). La ventilación del gasóleo es directa y dispone a su salida de una protección contra la entrada
de productos u objetos extraños.
En la ventilación de la gasolina se instalará un sistema de recuperación de vapores. En la presente

instalación, y tal como establece la norma MI-IP04 y el RD 455/2012, se dotará a la Unidad de
Suministro con la Recuperación de vapores en Fase I y l Fase II con el objeto de evitar la emisión
de los vapores a la atmósfera.
La Fase I es la recuperación de vapores producidos en las operaciones de descarga del camión

cisterna. Consiste en conducir el aire saturado de vapor contenido en los tanques y desplazado por
la introducción de combustible en ellos durante el llenado al camión cisterna para su traslado a las
plantas de depósitos generales y su posterior tratamiento.
La Fase II es la recuperación de vapores producidas en las operaciones de repostaje de vehículos

y consiste en conducir los vapores contenidos en el depósito del vehículo durante el llenado, al
tanque enterrado.
Cuando el camión cisterna conecta la manguera de recuperación de vapores al acoplamiento, este

tiene una válvula de deslizamiento que cierra la tubería de ventilación con lo que los vapores del
depósito no pueden ser enviados a la atmósfera, sino, necesariamente al camión-cisterna.
La instalación de Recuperación de vapores en Fase II consiste en unir una tubería de 63mm de

diámetro procedente del aparato surtidor que suministra gasolina con la boca de hombre del
compartimento del tanque de Gasolina SP 95/98. De esta manera, se realiza una conexión entre
tanque y aparato dispensador de tal forma que los vapores recogidos del depósito del vehículo
durante el repostaje van a pasar al tanque desde el que se retirarán posteriormente mediante el
sistema de Fase I.
La recuperación de vapores sólo se aplica a las gasolinas ya que los gasóleos, por su escaso índice
de contaminación, no la requieren.
1.14.‐ Generación de residuos
1.14.1.1.- Introducción
En la actividad no se generan nuevos residuos de índole industrial, al no haber ningún proceso de
transformación, ya que solo es compra-venta de combustible.
Los residuos son procedentes de derrames accidentales que se producen durante el repostaje del
vehículo.
1.14.1.2.- Sistema y unidades de tratamiento

Las aguas que se generan en la pista de suministro pasarán por un circuito que se proyecta
mediante un decantador de sólidos que actúa por gravedad y un separador de hidrocarburos por un
sistema de coalescencia, pasando finalmente por una arqueta de toma de muestras.
El sistema se describe con más detalle en capítulo aparte.

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1.14.1.2.- Clasificación de los residuos

Se trata de los residuos generales especificados en el punto 2001/118/CE del Catálogo de Residuos
que se clasifican de la siguiente manera:
• 13 05 01 Sólidos procedentes de decantadores y separadores de agua / sustancias

aceitosas.
Son residuos procedentes de derrames accidentales que se producen durante el repostaje del
vehículo.
La recogida de estos residuos sólidos y aguas hidrocarburadas se producirá en los separadores y

decantadores instalados en la Unidad de Suministro. De la recogida y tratamiento de estos residuos
se hará cargo una empresa autorizada.
1.14.1.3.- Volúmenes anuales de residuos

• Sólidos procedentes de los decantadores: El volumen estimado de residuos anual será de 1
Tn/año.
• Aguas hidrocarburadas procedentes de los separadores. El volumen de limpieza estimado
de los residuos provenientes de las aguas hidrocarburadas anual será de 0.5 Tn/año.
1.14.1.4.- Características del afluente

En la pista de suministro las aguas que se pueden generar proceden de los posibles derrames
accidentales de hidrocarburos que pueden producirse en las operaciones de descarga del tanque o
en el suministro a los usuarios.
Una vez tratado dicho vertido mediante un separador de hidrocarburos dimensionado según la
Norme UNE EN 838-1 y EN 838-2, el afluente resultante cumple los requisitos de la normativa para
su vertido al alcantarillado municipal.
1.15.‐ Aguas pluviales

En el interior de la parcela se definen dos redes separadas de aguas, por un lado estarán las aguas
susceptibles de haber sido contaminadas por algún vertido de hidrocarburo, bien durante la
operación de repostaje o bien durante la descarga de la cisterna. El recorrido y tratamiento de estas
aguas se define en el capítulo 3 del presente documento.
Por otro lado estarán las aguas pluviales y/o fecales, las cuales recogerán las aguas de lluvia que
caen sobre la marquesina y la procedente del aseo. Estas aguas, al carecer de contaminantes
peligrosos, estarán dirigidas directamente al alcantarillado municipal, pasando previamente por una
arqueta o pozo para la toma de muestras.
1.16.‐ Accesibilidad
La parcela se encuentra ubicada en un entorno industrial y consolidado. Las aceras disponen de un
ancho de 1,5 m, y los viales son de dos carriles, además de otros dos reservados para aparcamiento.
La instalación está planteada para que el acceso y salida de los vehículos a la misma se realice
desde el lado oeste de la parcela (C/Llanterners nº. 6). Ver plano de recorridos propuestos.

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Los vados y rampas de acceso se ejecutarán para un NIVEL ADAPTADO según Orden del 9 de
junio de 2004, de la Conselleria de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el Decreto 39/2004,
de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, en materia de accesibilidad en el medio urbano.
En caso que existiera diferencia de rasantes entre la parcela y la acera, el desnivel quedará resuelto
en el interior de los límites de la parcela, manteniendo la continuidad de los itinerarios peatonales
accesibles en la acera.
1.16.1.‐ Elementos de urbanización
Los elementos de urbanización cumplirán lo estipulado en el capítulo 3 de la Orden de 9 de Junio

de 2004.
Son elementos de urbanización todos aquellos que componen las obras de urbanización,
entendiendo por éstas las referentes a viario, pavimentación, saneamiento, alcantarillado,
distribución de energía eléctrica, alumbrado público, abastecimiento y distribución de agua y
jardinería.
Según el Decreto 39/2004 por el que se Desarrolla la Ley 1/1998 de accesibilidad y supresión de
barreras arquitectónicas, este tipo de edificación está catalogado como CA1, por lo que requerirá un
nivel de accesibilidad ADAPTADO.
1.16.1.1.- Vados
La actividad tendrá dos accesos para vehículos, la longitud y disposición de los mismos es según
se refleja en la documentación gráfica.
Los vados destinados a la entrada y salida de vehículos se diseñarán de forma que no invadan la
banda libre peatonal y mantengan alineada en todo su perímetro el encintado de aceras existente.
Al plantearse un ancho de acera de 2.00m el vado para peatones se planteará según la figura 4 de
la Orden de 9 de junio de 2004 para un nivel ADAPTADO, y según plano de sección aportado en la
documentación gráfica.
1.16.1.2.- Alumbrado público

Si bien existen puntos de iluminación, los accesos planteados no afectan a estas instalaciones, por
lo que no será necesario modificarlas.
1.16.1.4.- Paso de peatones

No existen paso de peatones que puedan verse afectados por la actividad.
1.17.2.‐ Acometidas de servicios
1.17.2.1.- Alcantarillado
Al ser un entorno URBANO de reciente urbanización, las parcelas disponen de toma de
alcantarillado en el interior de la parcela. Por lo que no se prevé realizar obra alguna por éste
concepto ni en la acera ni en el vial existente.
Tal como está planteada la instalación, se propone realizar una red separativa de aguas
(hidrocarburadas y fecales) internamente en la parcela para posteriormente acometer a la línea de
alcantarillado existente.

Licencia Ambiental
1.17.2.2.- Acometida eléctrica

Para realizar la acometida de luz se seguirán las normas de la compañía suministradora, si bien en
la documentación gráfica se ha realizado una propuesta para ubicar la hornacina eléctrica con el
contador.
La propuesta supone instalar un nicho tipo ‘polígono’ con el esquema 10 y el contador incorporado
en la misma hornacina, siendo así un Cuadro General de Protección y Medida para un solo usuario,
tal como permite la ITC BT-12.
La reposición de las posibles afecciones a la pavimentación deberá mantener las características del
pavimento existente.
1.17.2.3.- Acometida agua

Para la acometida de agua potable, al igual que con la luz, se seguirán las normas de la compañía
suministradora.
1.18.‐ Normativa de aplicación

Para el desarrollo del proyecto, se tendrán en cuenta todas las Normas Españolas que sean de
aplicación. Asimismo, se considerarán las normas internacionales de reconocido prestigio a modo
de complemento de las españolas en los aspectos no cubiertos por éstas.
Se relacionan a título enunciativo pero no limitativo las principales normas aplicables.
 REAL DECRETO 2085/1994, publicado en el Boletín Oficial del Estado de 27 de Enero

1.995 número 23, resuelto por la comisión Permanente formada por un representante del
Ministerio de Hacienda, Industria y de la Dirección General de Sanidad, las siguientes
actuaciones del Reglamento arriba citado y aprobado en Octubre de 1994, sobre las
Instalaciones Petrolíferas.
 REAL DECRETO 1905/1995, de 24 de Noviembre, por el que se aprueba el Reglamento
para la distribución al por menor de carburantes y combustibles petrolíferos en instalaciones
de venta al público y se desarrolla la disposición adicional primera de la Ley 34/1992, de 22
de diciembre, de ordenación del sector petrolero. Publicado en el B.O.E. nº 304 del 21 de
Diciembre de 1.995.
 REAL DECRETO 1523/99 de 01 de octubre B.O.E. número 253 de 22/10/99, por el que se
modifica el reglamento de instalaciones petrolíferas, aprobado por R.D. 2085/94 de 20 de
octubre, y las ITC MI-IP03, aprobada por R.D. 1427/1997, de 15 de septiembre, y MI-IP04
aprobada por R.D. 2201/1995 de 28 de diciembre.
 REAL DECRETO 455/2012, de 5 de marzo, por el que se establecen las medidas
destinadas a reducir la cantidad de vapores de gasolina emitidos a la atmósfera durante el
repostaje de los vehículos de motor en las estaciones de servicio.
 REAL DECRETO 2102/1996, de 20 de septiembre, sobre control de emisiones de
compuestos orgánicos volátiles (COV) resultantes de almacenamiento y distribución de
gasolina desde las terminales a las estaciones de servicio. Publicado en el B.O.E. nº 259
del 26 de octubre de 1.996.
 LEY 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos.
 Instrucciones del Instituto Nacional de Racionalización y Normalización (UNE).
 REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de
la Edificación.

Licencia Ambiental
 REAL DECRETO 1247/2008, de 18 de julio, por el que se aprueba la “Instrucción de

hormigón estructural (EHE-08).
 LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.
 REAL DECRETO 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones
mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.
 REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de
señalización de los centros de trabajo.
 REAL DECRETO 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones
mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.
 REAL DECRETO 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento
electrotécnico para baja tensión.
 REAL DECRETO 2267/2004, de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de
Seguridad contra incendios en los establecimientos industriales.
 REAL DECRETO 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
instalaciones de protección contra incendios.
 LEY 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de Prevención, Calidad y Control Ambiental
de Actividades en la Comunitat Valenciana
 DECRETO 127/2006, de 15 de septiembre, del Consell, por el que se desarrolla la Ley
2/2006, de 5 de mayo, de la Generalitat de Prevención de la Contaminación y Calidad
Ambiental.
 REAL DECRETO 9/2005, de 14 de enero, por el que se establece la relación de actividades
potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estándares para la declaración de
suelos contaminados.
 LEY 7/2002, de 3 de Diciembre, de protección contra la contaminación acústica de la
Comunidad Valenciana.
 DECRETO 266/2004, de 3 de diciembre, por el que se establecen normas de prevención y
corrección de la contaminación acústica en relación con actividades, instalaciones,
edificaciones, obras y servicios.
 Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de
Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación.
 Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, por el que se desarrolla la
Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat, en materia de accesibilidad en la edificación
de pública concurrencia y en el medio urbano.
 Ordenanza reguladora contaminación acústica producida por automóviles, ciclomotores,
motoclicletas y análogos.
 Plan General de Ordenación Urbana del municipio.
Si alguna de las Prescripciones o Normas a las que se refieren los párrafos anteriores coincidieran
de modo distinto en algún concepto, se entenderá como válida la más restrictiva.
Las modificaciones de las Prescripciones o Normas citadas en los párrafos anteriores que se
introduzcan en este Proyecto, serán siempre de aplicación preferente a éstas, en cuanto lo permita
la legislación establecida.
1.19.‐ Resumen medidas correctoras tomadas en la instalación.

Las medidas principales tomadas para evitar contaminar el subsuelo de la instalación, tratar las
aguas superficiales, y evitar la contaminación atmosférica en la Unidad de Suministro son las
siguientes:

Licencia Ambiental
 Depósito de doble pared, Acero-PRFV.

 Detector de fugas. Los tanques poseen un manómetro para el control de la depresión de la
cámara de aire intersticial, que están conectados a un equipo de control que sirve para dar
una señal óptica y sonora en caso de pérdida.
 Válvulas limitadoras de descarga, que impiden se produzcan derrames en los tanques por
sobrellenado, ya que evita que estos se llenan totalmente.
 Arquetas de descarga desplazadas con sistema antiderrame.
 Pista de suministro formada por pavimento resistente a la filtración de los hidrocarburos, y
resistente al tráfico rodado para evitar el deterioro del mismo. El pavimento será de hormigón
fratasado de 20 cm de espesor
 Sonda de nivel homologada por la Comunidad Autónoma, capaz de detectar fugas
superiores a 0,38 litros/hora
 Se instalará un equipo de tratamiento de aguas hidrocarburadas formado por el decantador
de lodos, el separador de hidrocarburos y la arqueta de toma de muestras.
Estos equipos serán limpiados y mantenidos periódicamente por una empresa autorizada por la
Junta de Residuos, tal y como se dispone en el Decreto 93/99 sobre procedimientos de gestión de
residuos, aunque la actividad de Venta al por menor de carburantes para la automoción, por estar
englobada dentro del grupo con CCAE 50500 Intermediarios del comercio de combustibles,
minerales, metales y productos químicos industriales, no debe estar inscrita en el registro de
"productores de residuos industriales".
Los gestores autorizados para el transporte y la gestión de residuos autorizados por la Comunidad
Valenciana se pueden descargar de la página web aportada a continuación:
http://www.cma.gva.es/web/indice.aspx?nodo=1315&idioma=C
1.20.‐ Conclusión
Con todo lo expuesto, el Ingeniero Industrial que suscribe el presente proyecto cree haber dado una
solución correcta a la justificación de la instalación que se pretende realizar, por Io cual espera que
sirva a la propiedad para obtener de los Organismos Competentes de la Administración la oportuna
Licencia Ambiental.
Valencia, febrero de 2.020

Firmado digitalmente por
PEÑAFIEL PEÑAFIEL ORDAZ RAFAEL -

52708019T
Nombre de reconocimiento
ORDAZ (DN): c=ES,
serialNumber=IDCES-52708
RAFAEL -
019T, givenName=RAFAEL,
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cn=PEÑAFIEL ORDAZ
Rafael Peñafiel Ordaz 52708019T RAFAEL - 52708019T
Fecha: 2020.02.14 14:11:40
+01'00'
col. nº. 6.464 – COITIG

2. ESTUDIO ACÚSTICO
Licencia Ambiental
2.1.‐ Objeto
La Unidad de Suministro compuesta por un depósito enterrado y dos equipos de suministro, funciona
a través de sendas bombas sumergidas ubicadas en el interior de cada uno de los compartimentos
del depósito, por lo que el ruido que transmitirán se estima será nulo.
El presente Estudio Acústico tiene por objeto plasmar las condiciones de funcionamiento, para
comprobar que la transmisión de los niveles sonoros de los Boxes de Lavado, según el art.21 del
Decreto 266/2004 (locales al aire libre) no superen los márgenes establecidos por la normativa
vigente.
2.2.‐ Titular
Nombre: GANDIA SERVEIS URBANS, S.A.
CIF: A-98.325.129
Dirección: Carrer Llanterners nº. 6.
46.701 Gandia.
Valencia
2.3.‐ Emplazamiento del local. Uso y horario

El emplazamiento de la obra es el donde se ha indicado anteriormente, siendo este el siguiente:
Calle Llanterners nº. 6.

46.701 Gandia (Valencia)
La parcela donde se va a emplazar la actividad, está en un entorno industrial estando su suelo
clasificado como URBANIZABLE y siendo su uso principal INDUSTRIAL.
La referencia catastral es: 4088301YJ4148N0001EG
La clasificación urbanística del suelo es INDUSTRIAL, siendo su calificación Terciario.

Urbanísticamente se regirá por el PGOU de Gandía.
2.4.‐ Descripción del local

El punto de suministro para uso propio ocupará una superficie de 4,00 m2 en la totalidad de la parcela
de los 2.493 m2 de la instalación y existiendo los 344 m2 del edificio existente, estando destinados
según sigue:
- Punto de suministro 2 m2
- Punto de llenado depósito 2 m2
2.5.‐ Normativa de referencia

 Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de Protección contra la contaminación acústica.

Licencia Ambiental
 Decreto 266/2004, de 3 de diciembre, de Prevención y corrección de la contaminación

acústica en relación con actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios.
La actividad planteada está en el ámbito de aplicación de la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de

protección contra la contaminación acústica. Según dicha Ley, los ayuntamientos podrán desarrollar
las prescripciones contenidas en la presente ley y en sus desarrollos reglamentarios mediante las
correspondientes ordenanzas municipales de protección contra la contaminación acústica.
De igual forma el artículo 53 de la nueva Ley 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de Prevención,

Calidad y Control Ambiental de Actividades en la Comunitat Valenciana se solicita que para las
Licencias Ambientales será necesario presentar un Estudio Acústico de la Actividad.
Por lo tanto, en el Estudio Acústico que se redacta se especificarán las fuentes sonoras y se
evaluarán las medidas correctoras a adoptar para que no se transmita al exterior o a locales
colindantes ruidos que, en las condiciones más desfavorables, no superen los niveles superiores
establecidos por la Ley.
Este estudio se realiza en base a la maquinaria existente y a los medios de transporte que usarán
la instalación de lavado.
En todo estudio de consideraciones acústicas se ha de empezar por conocer las fuentes de emisión
de ruidos y vibraciones internas y externas del conjunto de la instalación, con la finalidad de poder
fijar el aislamiento acústico exigible en los mismos, en función de las condiciones del medio.
De acuerdo con el anexo II de la Ley 7/2002 y de la tabla I del Decreto 266/2004 los niveles de
recepción externos límites expresados en dB(A) son los siguientes:
Uso Nivel sonoro (dBA)

Día Noche
Sanitario y Docente 45 35
Residencial 55 45
Terciario 65 55
Industrial 70 60
Se trata de una actividad ubicada en una zona con Uso Predominante TERCIARIO, por lo que el
nivel sonoro de la actividad propuesta no deberá superar el valor de 65 dB(A) en horario diurno y el
valor de 55 dB(A) en horario nocturno.
El nivel máximo de vibraciones también está regulado en el anexo II de la Ley 7/2002 según la tabla
siguiente:
Situación Valores de K
Vibraciones continuas Vibraciones transitorias
Día Noche Día Noche
Sanitario 2 1,4 16 1,4
Docente 2 1,4 16 1,4
Residencial 2 1,4 16 1,4
Oficinas 4 4 128 12
Almacenes y comercios 8 8 128 128
Industrias 8 8 128 128

Licencia Ambiental
Se considerarán vibraciones transitorias aquellas cuyo número de impulsos sea inferior a tres
sucesos por día.
2.6.‐ Efectos acumulativos

En virtud del artículo 41 de la Ley 7/2002, al tratarse de una Unidad de Suministro no es preceptiva
la comprobación de efectos acumulativos por proximidad.
2.7.‐ Fuentes emisoras

En nuestro caso en concreto deberemos considerar las siguientes fuentes emisoras (nivel sonoro):
 Ruido de la maquinaría e instalaciones.

 Tránsito rodado producido por la entrada y salida de vehículos.
En la presente instalación no existe maquinaria que pueda provocar ni transmitir vibraciones.
2.7.1.‐ Maquinaria
La maquinaria instalada son las bombas de impulsión instaladas en el interior del Armario Técnico,
si bien el efecto del rozamiento del agua a través de las ‘lanzas’ de lavado, también las convierte en
fuente emisora. Así como los motores de los equipos de aspirado.
- Bombas de impulsión < 75 dB
Cuando un sonido es emitido desde una fuente de sonido (fuente de sonido puntual) el sonido se
esparce sobre un espacio en forma de esfera, por lo que (onda de superficie esférica) el nivel de
presión sonora será inversamente proporcional al cuadrado de la distancia. En otras palabras, cada
vez que se duplica la distancia el nivel de presión sonora es atenuado en 6 dB.
Para los cálculos, la relación entre una cierta distancia cualquiera y distancia tomada como
referencia, afectada esta relación por el operador logarítmica multiplicada por 20 da por resultado la
atenuación del nivel de presión sonora.
SPL = 20ꞏlog (r2/r1)
Donde:
 r1: Distancia tomada como referencia (generalmente 1 metro)

 r2: Distancia a la cual se quiere calcular la atenuación

Licencia Ambiental
2.7.1.1.- Bombas de impulsión

Las bombas de impulsión están ubicadas en el interior de un Armario Técnico, el cual a su vez está
ubicado a más de 8m de la acera, tomado en su lado más desfavorable.
Solamente con la atenuación por distancia (aprox -18dB) y sin contar con el aislamiento producido
por el cerramiento del Armario Técnico, los límites transmitidos serán inferiores a los marcados en
normativa para horario diurno, que será el de funcionamiento.
2.7.2.‐ Ruido de tránsito
El ruido ocasionado por el tráfico rodado en la entrada y salida es el habitual y perfectamente

compatible con el entorno donde estará ubicada la actividad y tampoco se ve modificado por la
actividad.
Cuando un vehículo supere los niveles de ruido, gases y humos permitidos reglamentariamente, la
policía local podrá inmovilizar dicho vehículo a motor.
A los efectos de la presente ley, se consideran vehículos a motor, todos aquellos sujetos a las
prescripciones del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprobó el Texto
Articulado de la Ley sobre el Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Una vez estudiadas de forma independiente cada una de las posibles fuentes de emisión se afirma
que no será necesaria la instalación de medidas adicionales o atenuantes para cumplir la legislación
actual.
2.8.‐ Definición de las medidas correctoras

No son necesarias debido a que los valores teóricos obtenidos están por debajo de los valores
exigidos en Normativa, para funcionamiento diurno, tal como está planteada la instalación.
No se esperan niveles de contaminación acústica en el ambiente exterior superiores a los dictados

en la normativa de referencia, siempre y cuando se respeten los parámetros previstos descritos en
este estudio


52708019T
ORDAZ (DN): c=ES,
RAFAEL -
sn=PEÑAFIEL ORDAZ,
cn=PEÑAFIEL ORDAZ
Fecha: 2020.02.14 14:12:40
+01'00'

3. PROTECCION CONTRA INCENDIOS

Licencia Ambiental
3.1.‐ Generalidades
La actuación correspondiente al presente proyecto dispone de reglamentación específica, en
concreto es de aplicación el Reglamento General de Instalaciones Petrolíferas y la Instrucción
Técnica Complementaria MI-IP04 aprobada por el Real Decreto 2201/1995 de 28 de Diciembre. Por
lo que prevalecerá la reglamentación específica sobre la genérica, especialmente en lo relativo
distancias de seguridad y medios de extinción. Dichos medios cumplirán lo establecido en
RD1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de instalaciones de
protección contra incendios.
Se utilizará también de forma complementaria el Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los

Establecimientos Industriales (RD 2267/2004) en aquellos aspectos que queden fuera del alcance
del primero. Clasificación del establecimiento y cálculo de la carga al fuego. Es importante destacar
que al disponer de una caseta/sala de control u oficina de dimensiones inferiores a 250 m2 en el
mismo establecimiento industrial, según el artículo 3 del citado Real Decreto ‘Compatibilidad
Reglamentaria’, serán de aplicación las prescripciones del RD 2267/2004 frente a lo que marque
otra normativa como el Código Técnico y su Documento Básico DB-SU.
La protección contra incendios estará determinada por el tipo de líquido, la forma de

almacenamiento, su situación y la distancia a otros almacenamientos y por las operaciones de
manipulación, por lo que en cada caso deberá seleccionarse el sistema y agente extintor que más
convenga, siempre que cumpla los requisitos mínimos que de forma general se establecen en el
capítulo VII del Anexo II del Reglamento de Instalaciones Petrolíferas.
3.2.‐ Situación relativa de la instalación.

La Unidad de Suministro se implantará en una superficie aproximada de 4 m2.
La superficie de los diferentes elementos que componen la Unidad de Suministro es la siguiente:
 Punto de suministro: 2 m2
 Punto de llenado: 2 m2
La accesibilidad a la parcela de la actividad por parte de los servicios de extinción municipales está
garantizada ya que la instalación se emplazará junto a un vial con dos amplios accesos de más de
8m de longitud.
3.3.‐ Cumplimiento distancias

El artículo 11 del Anexo II ‘ITC MI-IP04’ del Reglamento de Instalaciones Petrolíferas regula las
distancias entre el tanque enterrado, el surtidor y el resto de instalaciones.
“Artículo.11. Distancias a edificaciones.
La situación con respecto a fundaciones de edificios y soportes se realizará a criterio del técnico
autor del proyecto, de tal forma que las cargas de estos no se transmitan al recipiente. La distancia
desde cualquier parte del tanque a los límites de la propiedad, no será inferior a medio metro.
La distancia mínima entre el límite de las zonas clasificadas de superficie generadas por la boca de
hombre del tanque enterrado, establecidas en el capítulo VI de la ITC-MI-IP04, a los límites de la

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propiedad será de dos metros. Esta distancia se puede eliminar con la instalación de un muro
cortafuegos RF-120.
Las instalaciones están ubicadas según se muestra en la documentación gráfica, quedando la boca
de hombre del tanque enterrado a una distancia superior a la solicitada en la normativa específica
del sector.
3.4.‐ Compartimentación en sectores de incendio

Se considera un único sector de incendios toda la Unidad de Suministro:
Sector de incendios #1: Se compone de pista de repostaje y accesos con una superficie de 25 m2.
3.5.‐ Señalización e iluminación.
3.5.1.‐ Señalización de los medios de protección.
Todos los medios de protección contra incendios de utilización manual y que no sean fácilmente
localizables estarán señalizados.
La ITC MI-IP-04 exige poner en lugares visibles carteles anunciadores que adviertan que está
prohibido fumar, encender fuego o repostar con las luces encendidas o el motor del vehículo en
marcha.
Las señales serán las definidas en la norma UNE 23 003 y su tamaño el indicado en la norma UNE
81 501.
3.6.‐ Instalación de protección contra incendios.
3.6.1.‐ Extintores portátiles.
El Reglamento de Instalaciones Petrolíferas (MI-IP04), en el Capítulo VII (Protección contra

incendios) establece para las instalaciones en el exterior de edificios:
 En todas las zonas del almacenamiento donde existan conexiones de mangueras, bombas,
válvulas de uso frecuente o análogos se dispondrá de extintores del tipo adecuado al riesgo
y con eficacia mínima 144B para productos de clase B y de 89B para productos de clase C.
En las zonas de descarga del camión cisterna que contengan productos de clase B se
dispondrá de un extintor de polvo seco sobre carro de 50 kgs.
 Los extintores serán de polvo, portátiles o sobre ruedas, dispuestos de tal forma que la
distancia a recorrer horizontalmente desde cualquier punto del área protegida hasta
alcanzar el extintor adecuado más próximo no exceda de 15 m.
 En las inmediaciones de cada punto de suministro o isleta de repostaje se situará un extintor
por cada equipo de suministro, de polvo BC, de eficacia extintora 144B para los productos
de clase B y 89B para los de clase C. La distancia de los extintores a los puntos de
suministro no podrá exceder de 15 m para clase B y 25 m para clase C.
 Todas las instalaciones desatendidas dispondrán de equipos automáticos de extinción de
incendios.

Licencia Ambiental
El Código Técnico de la Edificación (CTE) adoptaría para la presente instalación las siguientes
medidas:
 Se dispondrán de extintores en número suficiente de manera que el recorrido real desde

cualquier origen de evacuación hasta un extintor no supere los 15 m.
 En los aparcamientos cuya capacidad sea mayor que 5 vehículos, se dispondrá un extintor
de eficacia, como mínimo, 21A113B cada 15 m. de recorrido de evacuación, por calles de
circulación.
 En los locales o las zonas de riesgo especial que se indican en el artículo 19 se instalarán
extintores de eficacia como mínimo 21A o 55B, según la clase de fuego previsible, conforme
al criterio siguiente: se instalará un extintor en el exterior del local o de la zona y próximo a
la puerta de acceso; este extintor podrá servir simultáneamente a varios locales o zonas.
 Los extintores se dispondrán de forma tal que puedan ser utilizados de manera rápida y
fácil; siempre que sea posible, se situarán en los paramentos de forma que el extremo
superior del extintor se encuentre a una altura sobre el suelo menor que 1’70 m.
 Se evitará la colocación de extintores en ángulos muertos.
Atendiendo pues a la normativa actualmente en vigor, en la presente instalación y cumpliendo con

la MI-IP 04, y el Código Técnico de la Edificación, se instalarán los siguientes elementos de
protección contra incendios:
 Un extintor de CO2 de 5kg de capacidad de eficacia mínima extintora 21B en el cuadro

eléctrico.
 Dos extintores de polvo seco ABC de 6Kg a una distancia inferior a 15m del surtidor.
 Un carro de 50kg también de polvo ABC en la zona de descarga del camión cisterna.
Los extintores cumplirán con lo marcado en el RD 1942/1993 Reglamento de instalaciones de

protección contra incendios.
3.6.2.‐ Equipos automáticos de extinción
No es nuestro caso, ya que siempre hay personal para suministrarse.
3.6.3.‐ Alumbrado de emergencia.
El alumbrado de emergencia estará previsto para garantizar la seguridad de las personas que
tengan que realizar algún tipo de trabajo de reparación o mantenimiento en el cuadro eléctrico.
El alumbrado de seguridad estará previsto para entrar en funcionamiento automáticamente cuando

se produce el fallo del alumbrado general o cuando la tensión de éste baje a menos del 70% de su
valor nominal. El alumbrado de evacuación deberá poder funcionar, como mínimo durante una hora,
proporcionando la iluminancia prevista.
La instalación de este alumbrado será fija y estará provista de fuentes propias de energía. Sólo se
podrá utilizar el suministro exterior para proceder a su carga, cuando la fuente propia de energía
esté constituida por baterías de acumuladores o aparatos autónomos automáticos.
En los puntos en los que estén situados los cuadros de distribución del alumbrado u otros cuadros
eléctricos, la iluminancia mínima será de 5 lux.

Licencia Ambiental
Los aparatos autónomos destinados a alumbrado de emergencia deberán cumplir las normas UNE-
EN 60.598-2-22 y la norma UNE 20.392 o UNE 20.062.
3.7.‐ Aplicación del RSIEI

A continuación se justifica el cumplimiento de aquellos aspectos del REAL DECRETO 2267/2004,
de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad contra incendios en los
establecimientos industriales (RSIEI).
3.7.1.‐ Caracterización del establecimiento
La caracterización del establecimiento es TIPO E, puesto que el establecimiento industrial ocupa un

espacio abierto, que puede tener cubierta hasta del 50 % de la superficie ocupada y algunas
fachadas de la parte cubierta carecen de cerramiento lateral.
3.7.2.‐ Sectorización
Se considera todo el establecimiento industrial como un único sector (aéreo) de incendio por tratarse
de establecimiento tipo C, formado por:
• Sector de incendios formado por la zona de suministro, accesos y superficie disponible.
El sector, que comprende a todo el establecimiento tiene una superficie de 2.493 m2.
3.7.3.‐ Cálculo de la carga al fuego ponderada
Según el Anexo I del RD 2267/2004, por el que se aprueba el RSCIEI, para actividades distintas al
almacenamiento la carga al fuego se calcula según la fórmula:
Qs = (GiꞏqsiꞏCi)ꞏRa / A
Donde:
 Qs = Carga al fuego ponderada

 Gi = masa en Kg, de cada uno de los combustibles
 qsi = Densidad de carga al fuego de cada zona
 Ci = Coeficiente de peligrosidad por combustibilidad
 Ra = Coeficiente de peligrosidad por activación
 A = Superficie del sector de incendio
Con los datos siguientes:
Producto Volumen (l) Densidad (kg/m3) qi (MJ/kg)/(Mcal/Kg) Ci Ra
Gasóleo A 30000 832 42/10 1,3 1
Gasolina SP95 5000 735 44/10 1,6 1
Gasolina SP95 5000 1090 0/0 1,0 1

Licencia Ambiental
Si lo aplicamos a una superficie del establecimiento de 810m2, tenemos una carga al fuego de:
 Qs = 188,52 Mcal /m2
Por lo que según el RD 2267/2004 la actividad el nivel de riesgo intrínseco de la ampliación será
Bajo tipo 2.
3.7.4.‐ Materiales
Revestimientos: El suelo y paredes revestidos de hormigón u otro material de origen cementoso

(M0) son de clase superior a lo exigido en la normativa (M2).
3.7.5.‐ Estabilidad al fuego de los elementos portantes
No procede fijar la estabilidad al fuego de los elementos estructurales portantes puesto que se trata
de un establecimiento tipo E, por lo que no se le exige.
Si bien cabe decir que la estructura de marquesina será ejecutada mediante acero laminado. Los
perfiles planteados serán HEB240. Por ello teniendo en cuenta la masividad del perfil, la baja carga
que soporta, la temperatura crítica del acero laminado y según los nomogramas para estructuras no
protegidas de la norma ENV-1993-1-2:2005 se estima que los pilares de la marquesina dispondrán
de una resistencia R15, lo cual en este tipo de establecimiento, pequeño, abierto, sin alturas ni
cambio de rasante, con las vías de evacuación inmediatas aporta tiempo más que suficiente para
dar seguridad a los usuarios de la instalación.
3.7.6.‐ Resistencia al fuego de los elementos constructivos del cerramiento
No procede fijar la resistencia al fuego de los elementos constructivos de cerramiento puesto que
no existen fachadas o medianeras.
3.7.7.‐ Evacuación del establecimiento industrial
Al ser un espacio abierto, no procede el cálculo de las distancias de evacuación. No existen alturas
de evacuación, ni rampas ni escaleras.
3.7.8.‐ Ventilación instalaciones
La ventilación de los tanques enterrados es objeto de reglamentación específica según la ITC MI-
IP04, la cual, tal como se ha descrito anteriormente cumple con las prescripciones de la Instrucción.
Al estar la Unidad de Suministro en un espacio abierto, las salidas procedentes del venteo, se
producirán también a un espacio abierto.
3.7.9.‐ Sistemas automáticos de detección de incendios
Al tratarse de una instalación de suministro propio, siempre existirá personal cualificado para su
propio suministro. Por lo que no se precisa de dicha instalación.

Licencia Ambiental
3.7.10.‐ Sistemas manuales de alarma de incendio
La nueva instalación, cumple la reglamentación específica del sector ITC-MI-IP04.
3.7.11.‐ Sistemas de comunicación de alarma
3.7.12.‐ Sistemas de abastecimiento de agua contraincendios
3.7.13.‐ Sistemas de hidrantes exteriores
3.7.14.‐ Extintores de incendio
La instalación cuenta con los extintores descritos anteriormente, según el Real Decreto 1523/1999,
por el que se modifica el Reglamento de Instalaciones Petrolíferas y las Instrucciones Técnicas
Complementaras MI-IP03 y MI-IP04.
3.7.15.‐ Sistemas de bocas de incendio equipadas

Independientemente de esto la actividad cuenta con tres bocas de incendios distribuidas en el patio
de la parcela, cubriendo así la totalidad de esta.
3.7.16‐ Sistemas de columna seca
La nueva instalación, cumple la reglamentación específica del sector ITC-MI-IP04. Además, no es

necesaria la instalación de un sistema de columna seca puesto que no hay alturas de evacuación.
3.7.17.‐ Sistemas de rociadores automáticos de agua
3.7.18.‐ Otros sistemas
No está previsto instalar nuevos sistemas antincendios además de los extintores, que son los
obligatorios en este tipo de instalaciones.

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- 52708019T
Rafael Peñafiel Ordaz. col. nº. 6.464 – COITIG 52708019T Fecha: 2020.02.14 14:12:58 +01'00'

4. AGUAS RESIDUALES
Licencia Ambiental
4.1.‐ Introducción
Las aguas residuales son las existentes de la actividad ya existente, por lo que no se modifican
dichas emisiones, no obstante al instalarse un depósito enterrado de combustible para uso propio,
se instalará un separador de hidrocarburos.
Se redacta el presente capítulo por definir los equipamientos que se instalaran, con el fin de
conseguir que el efluente producido cumpla las condiciones requeridas por la depuradora
correspondiente.
4.2.‐ Emisiones de aguas residuales

Se realizará una red de saneamiento específica para la recogida de aguas que puedan haber sido
contaminadas por hidrocarburos, totalmente independiente del resto de aguas, pluviales o fecales
que se produzcan en el resto de la instalación.
4.2.1.‐ Detalle de los focos productores de aguas residuales
Los únicos focos posibles donde se pueden producir aguas residuales en la instalación planteada
son los siguientes:
• Pista de suministro de carburante

• Zona de descarga de cisternas
Se realizarán las obras oportunas para separar las aguas pluviales de las posibles aguas
contaminadas.
En la pista de suministro las aguas que se pueden generar proceden de los posibles derrames
accidentales de hidrocarburos en las operaciones de descarga del tanque o el suministro a los
usuarios.
Tanto las aguas hidrocarburadas que se generan en la pista de suministro y en la zona de descarga
de cisternas, pasarán por un circuito que se proyecta mediante un decantador de sólidos que actúa
por gravedad y un separador de hidrocarburos por un sistema de coalescencia, pasando finalmente
por una arqueta de toma de muestras. El dimensionamiento de cada uno de los equipos se realiza
más adelante.
4.3.‐ Consumos estimados de agua

Debido a que la actividad es existente, no se precisa modificación ni cálculo alguno para sobre este
consumo.
4.4.‐ Conexión con el saneamiento municipal

Las aguas ya depuradas se dirigirán al saneamiento público existente en la fachada oeste de la
instalación.

Licencia Ambiental
4.5.‐ Tratamiento de las aguas hidrocarburadas/centro de lavado
4.5.1.‐ Introducción
La red de aguas hidrocarburadas recogerá, tal y como se ha mencionado anteriormente, las aguas
procedentes de las zonas donde se producen normalmente derrames accidentales de
hidrocarburos, como son la zona de descarga de camiones cisterna para llenar los depósitos y la de
suministro a turismos y camiones, a través de sumideros de recogidas tipo "ACO-DRAIN" o similar.
Las conducciones de aguas contaminadas serán de PVC de Ø entre 110 y 200 mm.
Las condiciones y especificaciones a cumplir con los materiales a utilizar, así como la ejecución de
las obras correspondientes se ajustarán a lo indicado a la NTE-ISA "Instalaciones de Salubridad-
Alcantarillado" y con el descrito a continuación:
a) El sistema de depuración de la red de aguas hidrocarburadas consiste en la recogida de la

totalidad de las aguas contaminadas por vertidos accidentales de hidrocarburos y grasas, hasta
el separador de hidrocarburos, pasando anteriormente por un decantador de arenas.
Este separador de agua e hidrocarburos tipo coalescente, es un sistema pasivo para la separación
de los sólidos e hidrocarburos de las aguas residuales considerándose como una unidad estática
que utiliza la acción de la gravedad y la coalescencia de las placas existentes para eliminar los
hidrocarburos.
La pared deflectora divide el foso separador en dos cámaras, la primera en la que se retienen las
grasas y la segunda que recibe el agua limpia sin grasas, siendo las dos accesibles.
Una vez en la parte superior, el aceite fluye a través de unos skimmers ajustables hacia un depósito
de almacenado de los hidrocarburos.
La totalidad del sistema se puede observar en los planos de detalles.
Periódicamente los hidrocarburos separados serán recogidos por empresas especializadas que los
depositarán en un vertedero controlado, según el decreto 93/99 del 6 de abril sobre procedimientos
de gestión de residuos.
a) Esta red de aguas contaminadas tratadas, posteriormente se une al mismo tratamiento o salida
de las aguas pluviales.
b) La aplicación de este tratamiento terciario para la depuración de las aguas recogidas en la

Unidad de Suministro garantiza la nula contaminación de las aguas superficiales o
subterráneas existentes a la zona.
4.5.2.‐ Cálculo de los equipos de tratamiento de aguas hidrocarburadas
4.5.2.1.- Unidad de Suministro

Para el cálculo del caudal necesario del separador de hidrocarburos de la pista de suministro de los
vehículos junto con la zona de descargas de las cubas, se tienen en cuenta los siguientes
parámetros e hipótesis.

Licencia Ambiental
El peor de los escenarios es que se produzca un vertido o una merma de combustible durante un
período de lluvia, en el que el agua de lluvia ‘lavara’ la zona contaminada. En ese caso debería
dimensionarse el separador de hidrocarburos para que pudiera tratar de manera efectiva el caudal
de agua de lluvia mezclada con hidrocarburos
Tal como están ubicadas la marquesina y los sumideros de recogida de mermas, se considera que
por efecto de lluvia racheada, se pueda introducir un 30% de la lluvia en la zona de repostaje.
Según el apéndice B del DB-HS5, la localidad de la instalación se encuentra ubicada en zona B,

próxima a la isoyeta 50, por lo que la intensidad pluviométrica de cálculo será de
• 110 mm/h que equivale a 0.030 l/(s.m2)
Szona de descarga = 15 m2
Szona de repostaje = 120 m2
En el peor de los casos se estima que se recoge toda el agua de lluvia de la zona de descarga y un
30% de la zona destinada a repostaje debido al efecto de la lluvia racheada. En ese caso, el caudal
necesario separador HC = 0.030 l/s.m2 x (15 m2 + 0.30 x 120 m2) = 1,53 l/s.
Por lo que el separador de hidrocarburos debería dimensionarse para poder absorber un caudal
mínimo de 1.53 l/s.
Este separador habrá de ir precedido de una decantador de arenas, el cual se dimensiona en función
de un parámetro consistente en el tiempo que dicho decantador necesita para decantar los lodos y
arenas provenientes de la pista, el cual se considera 5 minutos.
Así pues, por el caso de que nos ocupa y teniendo en cuenta un vertido de 1,53 l/s por 300s,
representa un mínimo de 459 l. Teniendo también en cuenta que según la tabla 5 de la Norma EN
858-2:2003 el decantador mínimo para este tipo de actividades deberá ser de 600l, se propone
instalar un pozo de decantación de superior a 600 litros de volumen.
4.5.3.‐ Instalación propuesta
4.5.3.1.- Separador de Hidrocarburos / Grasas

Para la actividad de Unidad de Suministro se ha previsto en el caso más desfavorable un caudal
máximo de 1.53 l/seg. Por lo que se deberá dimensionar el Separador de Hidrocarburos para que
pueda absorber discho vertido.
Se instalará un modelo de Separador de Hidrocarburos de Clase I (los separadores de Clase I

proporcionan un mayor grado de separación que los de clase II) dimensionado para un caudal de
1,5 l/s, de la misma casa comercial que el decantador.
El separador está dotado de un filtro de coalescencia extraíble y un dispositivo de obturación

automática mediante un flotador de acero inoxidable. Estará fabricado conforme a la Norma UNE-
EN 858-1. El contenido residual de hidrocarburos después de pasar por el separador es menor de
5 mg/l, medidos según DIN 38409, parte 18, en las condiciones de ensayo previstas a la DIN 1999.

Licencia Ambiental
4.5.3.3.- Arqueta toma de muestras

A la salida del Separador de hidrocarburos / grasas se instalará una arqueta registrable y accesible
para la toma de muestras y así poder comprobar el buen funcionamiento del sistema de tratamiento
de los vertidos.


52708019T
ORDAZ (DN): c=ES,
RAFAEL -
sn=PEÑAFIEL ORDAZ,
cn=PEÑAFIEL ORDAZ
Fecha: 2020.02.14 14:13:15
+01'00'

5.‐ PRESUPUESTO

El presente presupuesto asciende a la cantidad de 29.910 €


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sn=PEÑAFIEL ORDAZ,
cn=PEÑAFIEL ORDAZ
Fecha: 2020.02.14 14:13:35
+01'00'

6.‐ PLANOS

LA 004 2020 .Proyecto Actividad

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Proyecto Técnico de Actividad para instalación

de depósito enterrado de 40 m3 para consumo

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En dicha instalación pretende instalar un depósito enterrado de Gasóleo de 40.000 l de capacidad,

El tipo de instalación que se pretende legalizar es un suministro a vehículos propios. Es decir, el

1.2.‐ Datos administrativos

Razón Social: Gandia Serveis Urbans, s.a.

1.2.2.‐ Clase de Actividad.

Según el artículo 13.4.6. del Anexo II de la Ley 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de

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afecciones de la citada actividad sobre el medioambiente incluyendo los condicionantes de carácter

Calle Llanterners nº. 6.

La referencia catastral es: 4088301YJ4148N0001EG

La clasificación urbanística del suelo es INDUSTRIAL, siendo su calificación Terciario.

1.4.‐ Descripción del Proceso

1.4.1.‐ Unidad de Suministro

El proceso industrial de esta actividad, consiste en el abastecimiento de combustible por parte de la

1.5.‐ Personal empleado

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1.6.‐ Maquinaria, instalaciones y demás medios.

Por la propia naturaleza del servicio a prestar, la edificación consistirá en:

La Instalación de la Unidad de Suministro puede considerarse dividida en distintos sistemas

• Instalación de un tanque enterrado para almacenamiento de combustible de 40.000L,

1.7.‐ Materias primas, productos intermedios y acabados

1.7.1.‐ Unidad de Suministro

En esta actividad el producto final será la prestación de un servicio a modo de suministro de

1.8.‐ Instalación de Suministro de Carburante.

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1.8.1.‐ Depósito de almacenamiento.

Se instalará un depósito, de doble pared y enterrado, quedando la instalación como sigue:

Nº Tanque Volumen Producto

La capacidad geométrica de los depósitos será como mínimo superior en un 5% a la capacidad

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Temperatura Simple Pared Doble Pared Simple Pared Simple Pared

0ºC – 15ºC 1.58 m 1.88 m 3.15 m 3.85 m

> 15ºC 0.90 m 1.12 m 2.25 m 2.75 m

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1.8.3.‐ Tuberías de carga

La tubería será de polietileno de alta densidad de Ø110mm. En la zona de descarga de cisterna se

En esa tubería y en el interior del tanque se instalará un sistema de protección contra el

1.8.4.‐ Tuberías de venteo

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1.8.5.‐ Tuberías de aspiración

La instalación dispondrá de tuberías de aspiración de polietileno de doble pared Ø75/63mm que

1.8.6.‐ Prueba neumática o hidráulica de las tuberías

Esta prueba se realizará en presencia del Director de la Obra.

1.9.‐ Instalación eléctrica

1.9.1.‐ Unidad de Suministro

El Reglamento Electrotécnico de BT da un tratamiento específico a las actividades que están

1.9.1.1.- Sistema de alimentación

 Tensión simple: 230 V. entre fase y neutro

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1.9.1.2.- Clasificación. Según riesgo de las dependencias de la industria

Los locales de la presente actividad se encuentran clasificados en el REBT como:

En estos emplazamientos se prevén unos tipos de zonas basados en la frecuencia y duración de

- Densidad relativa del aire: 3,1

- Fuente de escape: Bomba de aspiración de fase II, uniones, válvulas y bridas de la

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- El escape se prevé que ocurra infrecuentemente y no en funcionamiento normal del equipo.

- Fuentes de escape: Apertura de tapas y bocas.