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CORRECTIVO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS
EMISIÓN
CÓDIGO DEL PLAN PM-PLMA-01 REVISIÓN N° 00
15/02/2022

COPIA Nº: 1

ASIGNADA A:

CARGO: Supervisor de Seguridad

CARGO NOMBRE FIRMA FECHA

ELABORADO Sup. De Jesús Rosales


16/02/2022
POR: Seguridad Huerta

Jando Rosales
REVISADO POR: Gerente 17/02/2022
Huerta

APROBADO Jando Rosales


Gerente 17/02/2022
POR: Huerta
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Contenido
OBJETIVO ........................................................................................................................................3
Objetivos específicos: .................................................................................................................3
ALCANCE.........................................................................................................................................3
DEFINICIONES ...............................................................................................................................3
RESPONSABILIDADES .................................................................................................................4
Jefe de Seguridad .......................................................................................................................4
Coordinador SGI ..........................................................................................................................4
Coordinador de Almacén ............................................................................................................4
Mecánicos ....................................................................................................................................4
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO ..................................4
Vehículos ......................................................................................................................................5
Maquinaria pesada ......................................................................................................................6
ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS .....................................7
CONSIDERACIONES AMBIENTALES Y DE SEGURIDAD DURANTE EL
MANTENIMIENTO ........................................................................................................................10
DIAGRAMA DE FLUJO ................................................................................................................11
ANEXOS .........................................................................................................................................12
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OBJETIVO

Implementar el programa de mantenimiento y correctivo de los vehículos y equipos


que operan en los diferentes proyectos llevados a cabo por la empresa, con el fin
de prevenir, mitigar y controlar los impactos que se causen para el medio ambiente,
así como los riesgos que para los trabajadores representa su operación.

Objetivos específicos:

1. Establecer y definir las actividades generales de mantenimiento que deben


tenerse en cuenta para los vehículos y equipos utilizados en la obra,
orientado a mantener el buen estado de los mismos y el buen rendimiento
del trabajo.
2. Determinar la metodología que permita mantener actualizada toda la
información relacionada con registros, soportes de inspecciones, y
mantenimientos realizados.

ALCANCE

El presente programa aplica a todos los vehículos que son utilizados por ROSALES
GROUP S.R.L., en la ejecución de los diferentes proyectos.

DEFINICIONES

Mantenimiento preventivo: consiste en seguir las instrucciones del fabricante, que


se detallan en el manual del vehículo por tipo de servicio y los espacios de tiempo
en que deben realizarse las operaciones de mantenimiento.

Mantenimiento correctivo: aquel en el que se reparan las diferentes partes del


vehículo en el momento en que dejan de funcionar o comienza a fallar.

Inspección operacional: se refiere a rutinas básicas de chequeos visuales y de


funcionamiento que deben hacerse para determinar posibles fallas o deterioro de
los componentes del equipo o vehículo.

Engrase: actividad que se realiza para conseguir disminución del rozamiento y por
ende desgaste de piezas.

Drenaje: vaciado de fluidos de un componente determinado del equipo o vehículo.


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RESPONSABILIDADES

Jefe de Seguridad

• Verificar el cumplimiento de las actividades contempladas en el presente


programa, y tomar las medidas necesarias para corregir eventuales
deficiencias detectadas en su aplicación.
• Apoyo a la coordinación de SGI en La verificación de los formatos de
inspecciones pre-operacionales de todos los equipos y vehículos usados en
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Coordinador SGI

• Verificar en campo el cumplimiento de las labores de mantenimiento


preventivo y correctivo de los equipos y vehículos.
• Recibir y revisar los formatos de inspección pre-operacionales y los registros
de control de mantenimiento y su archivamiento.

Coordinador de Almacén

• Diligenciar el formato en donde se registra el mantenimiento preventivo de


los equipos y vehículos
• Supervisar y controlar la elaboración y entrega por parte de cada operador
del formato de inspecciones pre-operacionales.

Mecánicos

• Conocer y entender este procedimiento, cumpliendo con lo estipulado para


su cumplimiento.
• Realizar las inspecciones periódicas pre-operacionales a los equipos y
vehículos con el propósito de verificar su estado general.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO

El programa de mantenimiento comprende una serie de directrices que deben


considerarse durante la operación y uso de los diferentes vehículos y equipos en
las diferentes frentes de trabajo. El Cuadro 1 resume las principales labores de
mantenimientos que deben realizarse a cada tipo de vehículo, maquinaria o
equipos.
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Cuadro 1. Labores de Mantenimiento preventivo y correctivo


Actividad Código Descripción Tipo
Rutinas básicas de chequeos
visuales y de funcionamiento. A partir
de estas inspecciones se programa
Inspección I Preventivo
el mantenimiento correctivo que
incluye reacondicionamiento,
reparaciones o ajustes.
Se refiere a la cantidad de fluidos
que como resultado de la operación
Relleno R puedan consumirse, y requieren ser Correctivo
completados a un nivel óptimo para
el funcionamiento del equipo.
Se realiza para disminuir el
Engrase E rozamiento y por ende disminución Preventivo
de desgaste de las piezas.
Se aplica para el aseo y lavado del
equipo o vehículo, así como de
Limpieza L piezas específicas cuyo Preventivo
mantenimiento preventivo lo
requiera.
Vaciado de fluidos de un elemento
Drenaje D Preventivo
determinado del equipo o vehículo.
Contempla todos aquellos elementos
o insumos que se deben cambiar
periódicamente y/o de manera Preventivo -
Cambio C
obligatoria para el mantenimiento Correctivo
preventivo o correctivo del equipo o
vehículo.
Elaboración propia

Vehículos

• Realizar la verificación periódica por parte del personal mecánico para


comprobar el buen funcionamiento de los vehículos.

• Se tendrá como guía para los mantenimientos el “procedimiento de trabajo


seguro” (PRO-SEG-001).

• Se tendrá como guía para los mantenimientos el 2procedimiento de


mantenimiento de equipos vehiculares” (PRO-PETS-001).

• El mantenimiento de los vehículos livianos será realizado según formatos en


excel plan de mantenimiento según marca automotriz (PM-R-SCA-01 y PM-
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R-VOL-02), de acuerdo a lo estipulado por el fabricante en los manuales de


operación y mantenimiento, en los cuales se encontrarán el control de
eventos y otros datos adicionales de cada vehículo.

• Los formatos check-list proporcionado por Antamina y nuestro formato propio


serán de uso y llenado diario y su archivamiento se realizará en almacén
central.

• Se proporciona al jefe de taller un cuaderno de mantenimiento por cada


vehículo, en el cual indicara todos los mantenimientos, eventos y
observaciones de cada vehículo.

• Se proporciona a cada conductor un cuaderno de bitácora en el cual indicara


de manera diaria todos los detalles que se generen en el servicio de
transporte.

• La frecuencia de mantenimiento para los vehículos y equipos podría variar,


dependiendo de los requerimientos del mismo o imprevistos presentados.

• Los cambios de aceite y limpieza de los vehículos se realizará en los talleres


de la empresa o algún otro taller autorizado, siguiendo las normas
ambientales y de seguridad correspondiente.

• El mantenimiento correctivo se realizará de acuerdo a lo detectado en las


inspecciones diarias, periódicas o en la rutina del mantenimiento preventivo
y a lo estipulado por el fabricante en el respectivo manual de mantenimiento.

• Las labores de mantenimiento preventivo y correctivo comprenden las


indicadas en el Cuadro 1.

• La información del tipo de mantenimiento realizado y el formato de


verificación será archivada en (R-PLMA-FO-01). Estos registros de control
deberán ser archivados en almacén central.

Maquinaria pesada

• Realizar la verificación periódica por parte del personal de mantenimiento


para comprobar el buen funcionamiento de las máquinas (Formatos de
Inspección Check-List).
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• Las labores de mantenimiento preventivo y correctivo comprenden las


indicadas en el Cuadro 1.

• El mantenimiento del motor de la maquinaria pesada será realizado de


acuerdo a lo estipulado por el fabricante en los manuales de operación y
mantenimiento.

• En este tipo de maquinarias, las labores de engrase son de particular


importancia. En este sentido el engrase del varillaje de la pluma, brazo, pala
o cucharon, y cualquier otro dispositivo o rodamiento deberá realizarse de
manera inter-diaria o cada 12 horas de uso.

• La máquina deberá ser lavada para despojarla de polvo y sedimentos que


pueda resecar los rodamientos. Esta actividad deberá ser realizada al menos
al finalizar la jornada semanal.

• Los cambios de aceite y limpieza de los equipos en obra que deban realizarse
en sitio, se deben realizar siguiendo las normas ambientales y de seguridad
descritas en este procedimiento.

• La información del tipo de mantenimiento realizado y el recorrido del vehículo


será registrada en el formato anexo (CV-G-PLMA-FO-01). Estos registros de
control deberán ser archivados en almacén central.

ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS

Con la finalidad de facilitar el control de mantenimiento de los vehículos y equipos,


los cuadros mostrados a continuación, indican los elementos que se deben
considerar y el tipo de mantenimiento requerido.

El mantenimiento indicado en este manual corresponde con elementos están de


funcionamiento interno, mientras que los elementos considerados por el
departamento de seguridad industrial, incluyen elementos visibles tales como
carrocería, switches, botones, enchufes, luces, entre otros.
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Cuadro 1. Elementos de mantenimiento de vehículos


Elementos Tipo de mantenimiento
Batería I, C
Terminales (bornes) I,C
Arranque I, C
Sistema
Cableado I, C
eléctrico
Alternador I, C
Bobina I, C
Bujías C
Radiador I, D
Agua o refrigerante R
Ventilador I, C
Sistema de admisión de aire (purificador) C
Aceite I, R, D
Filtro de aceite C
Motor Filtros de combustible C
Inyectores I
Correas I,C
Cadena del tiempo C
Sistema de escape, silenciador y bajantes I
Mangueras I, C
Cámaras I
Bomba de dirección C
Sistema Aceite I, R, D
hidráulico Válvulas I
Pistones I
Aceite de caja I, R, D
Diferencial E
Ejes E
Transmisió Crucetas C
n Brazo loco C
Brazo pitman C
Terminales de eje E, C
Muñones C
Bomba C
Liga I, R, D
Frenos Bandas o pastillas C
Mangueras I, C
Freno de mano I
Delanteras I
Traseras I
Luces Freno I
Intermitentes I
De cruce I
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Cuadro 2. Elementos de mantenimiento de maquinaria pesada


Elementos Tipo de mantenimiento
Batería I, C
Terminales (bornes) I,C
Arranque I, C
Sistema
Cableado I, C
eléctrico
Alternador I, C
Bobina I, C
Bujías C
Radiador I, D
Agua o refrigerante R
Ventilador I, C
Sistema de admisión de aire (purificador) C
Aceite I, R, D
Filtro de aceite C
Motor Filtros de combustible C
Inyectores I
Correas I,C
Cadena del tiempo C
Sistema de escape, silenciador y bajantes I
Mangueras I, C
Cámaras I
Bomba de dirección C
Sistema Aceite I, R, D
hidráulico Válvulas I
Pistones I
Aceite de caja I, R, D
Diferencial E
Ejes E
Transmisió Crucetas C
n Brazo loco C
Brazo pitman C
Terminales de eje E, C
Muñones C
Acoplador E
Brazo E
Grupo accesorio E
Dispositivo
Plumas E
s
Cucharon E
mecánicos
Pala E
Engranaje de Rotación E
Orugas Medir tensión
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CONSIDERACIONES AMBIENTALES Y DE SEGURIDAD DURANTE EL


MANTENIMIENTO

Para la realización del mantenimiento a la los equipos en sitio se deben tomar en


consideración las siguientes medidas:

- Se deben colocar plásticos sobre el suelo de un calibre adecuado para


prevenir contaminación del mismo.
- El área de trabajo se debe limpiar y aislar, y deberá estar lejos de
cualquier producto inflamable o combustible. Colocar señalización.

- Toda actividad de ajuste, limpieza, engrase y reparación deberá


realizarse con la máquina o equipo parado, desconectado de la fuente de
alimentación de energía. Antes de iniciar la actividad, quitar la llave de
encendido.

- Sólo el personal autorizado deberá efectuar el mantenimiento.

- No fumar durante las actividades de mantenimiento.

- Se debe dejar enfriar el motor antes de iniciar el mantenimiento.


- Una vez terminado el mantenimiento y antes de encender el motor,
verificar que no haya quedado ninguna herramienta encima del mismo.

- Los sistemas del equipo no deberán ser alterados o eliminados, y toda


parte que requiera reemplazo, este deberá ser por una pieza equivalente
en cuanto a la seguridad de aquellas utilizadas en el diseño original.
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DIAGRAMA DE FLUJO

Figura 1. Procedimiento de mantenimiento de vehículos y equipos


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ANEXOS

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