Actuadores y sensores

Vehículo: Peugeot 2008 (A94F) VIN: VF3CUHNZTJY001915

Dominio: Grupo Moto propulsor Función: Inyección electrónica

Caja de mariposa motorizada

 Código: (1262)
 Función: encargada de regular el paso del aire a través de un pedal
 Ubicación: entre el filtro de aire y el colector de admisión
 Datos de comprobación: 0,5v – 4,8

 Esquema

Sensor: Sensor de oxigeno trasero

 Código: 13B8
 Función: Su función es medir la concentración de oxígeno en los gases de escape,
después del catalítico y de esa manera poder controlar mejor la mezcla de combustión.
 Ubicación: Se encuentra ubicado en la línea de escape posterior al convertidor
catalítico.
 Datos de comprobación: Con el motor en ralentí y a temperatura de trabajo normal se
conecta el osciloscopio en rango de volts, y se mostrara la figura oscilografica.
 esquema
Captador de presión del circuito de freno

 Código: (1356)
 Función: Este sensor está diseñado especialmente para medir las altas presiones en los
sistemas de frenado
 Ubicación: Deposito de líquido de frenos e sistema ABS
 Datos de comprobación: Fuente de alimentación 4,75v a 5,25v
Fuente de alimentación máxima: 16v
 Esquema

Sensor de detonación

 Código: (1120)
 Función: captador de detonaciones y vibraciones
 Ubicación: ubicada en la tapa de válvula
Actuador: Bobina de encendido (cilindro 1)
 Código: 1131
 Función: Su función es generar la chispa para encender la mescla de combustible, este
es controlado por la ECM la cual es capaz de variar su tiempo y duración.
 Ubicación: Se encuentra en la parte superior de la culata, encima de las bujías.
 Datos de comprobación: Para comprobar el sensor debemos medir el voltaje del
sensor con un multímetro o con un osciloscopio
 Esquema

Trabajo en clases

Realizamos una práctica de medición en un motor Peugeot, midiendo sensores y actuadores

en los cuales se comprobó su voltaje, resistencia y su respectiva figura oscilografica.

Se trabajo en los siguiente sensores y actuadores

 CKP
 CMP
 Inyectores