UNIVERSIDAD ANÁHUAC

FACULTAD DE INGENIERÍA
LABORATORIO DE DINÁMICA

CONSERVACIÓN DEL MOMENTO

OBJETIVOS:

El alumno demostrará la Conservación del momento para dos partículas en una explosión.

El alumno comprenderá los conceptos de colisión elástica y colisión completamente

inelástica observando colisiones entre dos carros sobre un riel y describiendo su
comportamiento.

PARTE I
INTRODUCCIÓN

Cuando dos carros se separan al empujarse uno contra el otro, y no existe fuerza neta, el
momento total de ambos carros se conserva. Dado que el sistema está en reposo al principio, el
momento final –de los dos carros- debe ser igual en magnitud, y opuesto en dirección, para el
momento resultante total del sistema sea cero.

P = m1 v1 – m2v2 = 0

Por lo tanto, la relación de las velocidades finales de los carros es igual al coeficiente de las
masas de los carros:

Suponiendo que los carros se deslizan con velocidad constante, v = ∆ x/∆t,. Sustituyendo
en la ecuación anterior:

si los carros alcanzan el extremo del riel simultáneamente. Entonces, la razón de las distancias
recorridas por cada carro es igual al cociente de sus masas.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Para el desarrollo de esta práctica se empleará lo siguiente

riel de colisiones balanza nivel de burbuja

carro dinámico carro con pistón 2 barras de 500 g

1) Nivele el riel poniendo un deslizador sobre él para ver si se desliza en algún

sentido. Ajuste el tornillo para nivelar hasta que el deslizador colocado sobre el
riel no se mueva. Los soportes del riel pueden cambiarse de lugar, si se cree
conveniente. Los parachoques también se pueden ajustar en otra posición,
siempre y cuando la distancia entre ellos no sea menor a 2 m.

Atención: cuando los carros estén fuera del riel deben mantenerlos con las ruedas hacia arriba
para evitar su desgaste o que se deslice y se caiga.

2) Mida la masa de los carros y registre. Determine la masa que deba añadirse a uno
de los carros para igualar las masas de los mismos; pida en el almacén la masa
requerida.

3) Para cada uno de los casos siguientes coloque los dos carros -uno contra el otro- y
con el émbolo del carro completamente comprimido dirigido hacia el otro carro.
Registre las masas y posiciones iniciales en la Tabla 1.
 A. Carros con masas iguales.

B. Carros con masas diferentes (coloque una barra de 500 g sobre un carro; de
preferencia sobre el que está vacío en la parte superior).

C. Carros con masas diferentes (dos barras de 500 g sobre uno de ellos).

4) Libere el pistón y observe los dos carros moverse a cada extremo del riel.
Experimente con diferentes posiciones de salida hasta que los carros alcancen su
extremo respectivo del riel al mismo tiempo.

Tabla 1

Caso masa 1 masa 2 Posición e%

∆x1 ∆x2 ∆x1/∆x2 m2 /
( kg) (kg) (cm)
(cm) (cm)
m1
A
B
C

Siendo ∆x1 y ∆x2 las distancias recorridas por cada carro hasta su respectivo extremo del
riel. En la columna posición se anotarán los puntos –sobre el riel-

PREGUNTAS:

I.- ¿Son iguales los cocientes de las distancias y laos de las masas en cada caso? En otras palabras,
¿se conservó el momento?
II.- Cuando se repelen los carros de masas diferentes, ¿cuál carro tiene mayor momento?
III.- Cuando se repelen los carros de masas diferentes, ¿cuál carro tiene mayor energía cinética?
IV.- ¿Depende la posición inicial de los carros de cuál de ellos tiene el pistón lanzador? ¿Por qué?

Parte II
COLISIONES ELÁSTICAS E INELÁSTICAS

Introducción
Las Leyes de Newton no son útiles cuando se desea estudiar una colisión, ya que se trata de
fuerzas muy grandes aplicadas en tiempos muy pequeños (milisegundos). Además, algunos
cuerpos se deforman durante la misma.
Para manejar este tipo de fenómeno se define el momento (cantidad de movimiento lineal o
ímpetu) como
p = m v.
y se cumple que, en toda colisión se conserva el momento.

Existen tres tipos de colisiones:

Colisiones elásticas: se conserva la energía cinética del sistema.
Colisiones inelásticas.
Colisiones completamente inelásticas: los objetos quedan unidos.

Atención: cuando los carros estén fuera del riel deben mantenerlos con las ruedas hacia arriba
para evitar su desgaste o que se deslice y se caiga.

COLISIONES ELÁSTICAS

A. Carros con masas iguales

1) Asegúrese que las masas de los carros sean iguales: m 1 = m2.

2) Nivele el riel poniendo uno de los carros sobre él para ver se desliza en algún
sentido. Ajuste los tornillos para nivelar hasta que el deslizador colocado sobre él
no se mueva.
 3) Para cada uno de los casos siguientes describa con detalle lo que sucede con los
carros “antes de la colisión” y “después de la colisión”. Haga también un esquema
simple mostrando el par de carros antes y después de la colisión. Ejemplo:

4) Oriente los carros de tal forma que los imanes parachoques estén uno hacia el
otro, esto es, que sean del mismo polo.

a) Coloque un carro en reposo en el centro del riel. Dé al otro carro una velocidad
inicial en dirección hacia el carro en reposo.

b) Ponga los carros en cada extremo del riel. Dé aproximadamente la misma

velocidad a cada deslizador en direcciones opuestas.

c) Empiece con los dos deslizadores en un extremo del riel. Dé al primero una
velocidad baja y al segundo una velocidad mayor, de tal modo que el segundo
carro alcance al primero.

B. Carros con masas diferentes

Ponga 1 kg de masa en uno de los carros de tal modo que uno de los carros tenga,
aproximadamente, tres veces la masa (3M) del otro (M).
 Para cada uno de los casos siguientes describa con detalle lo que sucede con los carros
“antes de la colisión” y “después de la colisión”. Haga también un esquema simple
mostrando el par de carros antes y después de la colisión.

a) Coloque el carro de mayor masa (≈3M) en reposo en el centro del riel. Lance el
otro carro hacia el que está en reposo.

Precaución: la velocidad no debe ser muy grande ya que los carros tienden a salirse del
riel.

b) Ubique el carro de menor masa (M) en el centro del riel. Mande hacia éste el
otro carro (≈3M).

c) Con los carros en diferente extremo del riel, imprima a cada uno de ellos
aproximadamente la misma velocidad, uno hacia el otro.

d) Con ambos carros en uno de los extremos del riel, dé al primero una velocidad
baja y al segundo una velocidad mayor, logrando que el segundo alcance al
primero. Tome el carro de masa M como el primero.

e) Con ambos carros en uno de los extremos del riel, dé al primero una velocidad
baja y al segundo una velocidad mayor, logrando que el segundo alcance al
primero. Use el carro de masa (≈3M) como el primero.

COLISIONES COMPLETAMENTE INELÁSTICAS

Oriente los carros de tal modo que las piezas de velcro que tienen queden unas frente a otras.
Asegúrese de que el pistón está comprimido completamente para que no interfiera con la
colisión.

A. Carros con masas iguales

Para cada uno de los casos siguientes describa con detalle lo que sucede con los carros
“antes de la colisión” y “después de la colisión”. Haga también un esquema simple
mostrando el par de carros antes y después de la colisión. Ejemplo
 a) Coloque un carro en reposo en el centro del riel. Dé al otro carro una velocidad
inicial en dirección hacia el carro en reposo.

b) Ponga los carros en cada extremo del riel. Dé aproximadamente la misma

velocidad a cada deslizador en direcciones opuestas.

c) Empiece con los dos deslizadores en un extremo del riel. Dé al primero una
velocidad baja y al segundo una velocidad mayor, de tal modo que el segundo
carro alcance al primero.

B. Carros con masas diferentes

Ponga 1 kg de masa en uno de los carros de tal modo que uno de los carros tenga,
aproximadamente, tres veces la masa (3M) del otro (M).

1) Coloque el carro de mayor masa (≈3M) en reposo en el centro del riel. Lance el
otro carro hacia el que está en reposo.

2) Ubique el carro de menor masa (M) en el centro del riel. Mande hacia éste el otro
carro (≈3M).

3) Con los carros en cada extremo del riel, imprima a cada uno de ellos
aproximadamente la misma velocidad, uno hacia el otro.

4) Con ambos carros en uno de los extremos del riel, dé al primero una velocidad
baja y al segundo una velocidad mayor, logrando que el segundo alcance al
primero. Tome el carro de masa M como el primero.

5) Con ambos carros en uno de los extremos del riel, dé al primero una velocidad
baja y al segundo una velocidad mayor, logrando que el segundo alcance al
primero. Use el carro de masa (≈3M) como el primero.