TRANSPORTE VERSION 16

INSTRUCTIVO : CARGUIO, DESPACHO Y DESCARGUIO 30/10/2019

Carguío, Despacho y Descarguio

1. OBJETIVO

Prevenir y/o mitigar los impactos ambientales y los riesgos laborales, y cumplir los requisitos de calidad en la
actividad de carguío, despacho y descarguío en destino.

2. RESPONSABILIDADES

Empresario de servicios, supervisor, operador de carguío, conductor forestal, recepcionista y trabajador manual
responsables de la aplicación y cumplimiento del instructivo.
Ingeniero y Supervisor de Transporte son los responsables del control del cumplimiento de instructivo.

3. DESCRIPCION

3.1 MEDIO AMBIENTE

NO
N° INSTRUCCIONES CARGO CUMPLE
CUMPLE
Conductor
Los equipos de transporte y de carguío deben contar con la revisión técnica Forestal
1
especial de Formin vigente. - Operador de
Carguío
Previo a transportar se deberá identificar los BAVC ( Bosques con Alto Conductor
Valor de Conservación) y puntos críticos, y tomar las medidas necesarias Forestal
2
para no alterar los atributos de valor de cada uno de ellos” Operador Carguío

% Cumplimiento

3.2 SEGURIDAD

NO
INSTRUCCIONES GENERALES CARGUIO Y DESPACHO CARGO CUMPLE
CUMPLE
Conductor
Usar todos los elementos de seguridad durante toda la operación de carguío
Forestal
1 y despacho (zapatos de seguridad, casco, chaleco reflectante, lentes de
Operador Carguío
seguridad, guantes)
Prevencionista
Recepcionista
Verificar presencia de logo de revisión técnica especial en parabrisas del Supervisor de
2
camión (Sello Verde), y Transporte
Ingeniero de
Operaciones

Verificar que los equipos tengan implementados y en buen estado los

3
sistemas de seguridad en cada tuerca de los neumáticos.(Traba tuerca).

Prevencionista
Deberán estar disponibles las capacitaciones de cada conductor en formato Recepcionista
digital, a través de un medio electrónico disponible en faena y su respectiva Supervisor de
4
acreditación Corma del conductor. Al no cumplirse una de estas solicitudes Transporte
informar a la central de transporte para recibir instrucciones. Ingeniero de
Operaciones
Supervisor Y
Solo se permite el uso cintas de amarre de poliéster u otra fibra química, Prevencionista de
5 (Eslingas certificadas), Se prohíbe el uso de Eslingas doble J durante la EES
operación de amarre de la carga en el transporte de rollizos. Conductor
Forestal

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Los conductores en caso de verse enfrentado a condiciones climáticas Conductor

adversas que le impidan continuar su marcha, para el remolque solo están Forestal
6 permitidas las Eslingas Certificadas con capacidades superiores a 50 Supervisor de
Toneladas, en ningún caso se permite el porte y el uso de cables o cadenas EESS
de acero. APR EESS
El cambio de Turno de los conductores debe realizarse en la base de Supervisor Y
operaciones de cada empresa de transporte de lo contrario definir y dar a Prevencionista de
7 conocer a la central de Operaciones y al Ingeniero de Transporte cuál será EES
el punto estratégico a utilizar, quedando prohibido el cambio de turno a Conductor
orillas de carretera obstaculizando el tránsito. Forestal
EESS deben implementar y evidenciar Programa fatiga y Somnolencia a Prevencionista de
los conductores, monitorear casos con desviaciones e implementar plan de EES
8 acción. Departamento de
Manteniendo informes y seguimientos a conductores en forma Semestral. Bienestar de
EESS
Recepcionista
A solicitud de Central de Transporte, revisar la presencia de la cartilla de
Supervisor de
9 autocontrol del camión del mes, y verificar la libreta de registro de
Transporte
asistencia al día. De no portar estos documentos avisar inmediatamente.
Prevencionista
Al inicio del programa, revisar el área de carguío, detectando y eliminando
Conductor
riesgos potenciales evitando también, no interrumpir actividades de
10 Forestal
Cosecha y Transporte. No dañar cunetas u obras de artes con el paso de
Operador Carguío
camiones.
Accionar frenos “maxi-brake“, durante la espera por carguío, durante el
carguío, la medición, el despacho y el amarre de la carga o encarpado en
caso de transporte de astillas. Detener siempre el motor y enganchar el
Conductor
11 camión cuando el conductor no permanece en la cabina.
Forestal
Para realizar amarre y limpieza de la carga, buscar un lugar seguro y donde
no se causa daños al camino, de lo contrario hacerlo sobre la carpeta y
retirado del equipo de carguío.
Conductor
El arrumado de los trozos debe estar en condiciones de altura y cantidad de Forestal
12 madera que permitan un carguío ordenado y seguro, no sobrepasando los Operador de
4,5 m desde el piso donde está apoyada la grúa. Carguío

Al llegar al sector de carguío, esperar fuera de la zona de carga,

estacionados a más de 5 m. de distancia del camión que lo antecede, con
luces intermitentes encendidas, a orilla de camino o al costado de la
cancha. Solamente después de aplicar frenos (maxi-brake) se procede a Conductor
13
desabrochar cinturón de seguridad. Bajarse de frente al equipo utilizando Forestal
escaleras y usando tres puntos de apoyo.
Para Camiones de transporte de Astillas el conductor debe permanecer
dentro de la cabina, con vidrios de las ventanas cerrados.
Instalar equipo de carguío y detener motor del camión, quedando éste
14 frenado aplicando maxi-brake, bajar estabilizadores y posteriormente Operador Carguío
autorizar el ingreso del camión a cargar mediante una señal de bocina.

Operador de grúa y/o camión Grúa debe Levantar el carro tomándolo del Operador Carguío
15 yugo. Mover el camión dejando espacio para bajar el carro y dejar en lugar Conductor
seguro. Forestal
Para conectar carro al camión, posicionar el carro en el terreno, luego el
conductor debe soltar la lanza y posterior a ello solicitar ayuda de la grúa,
conectar a la muela siempre en contacto visual con el operador de la grúa y
tomar esta a una distancia prudente y segura del ojo de la lanza, evitando el
Operador Carguío
contacto de las manos con el ojo y la muela de enganche o golpe con la
16 Conductor
estructura del camión. Conectar las mangueras de frenos de aire, luces y
Forestal
cadenas de seguridad, evitando que las mangueras queden expuestas a
golpes por trozos.
Conectar las cadenas al carro cerciorándose que el seguro del gancho esté
en buen estado y quede bien instalado.

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Las estacas deben estar en buen estado (no deben estar en forma de “V”) y
Operador Carguío
con su respectivo seguro en condiciones de operación. Se prohíbe realizar
17 Conductor
levante de estacas con la grúa, además manipular estacas de camión y carro
Forestal
durante el carguío.
Retirar la garra de la grúa de la estructura del camión y carro para que el
conductor proceda a parar las estacas.

Camiones con estacas abatibles: Operador Carguío

18 El conductor levantará la estaca, posicionándose en el suelo y utilizando Conductor
aditamento (barra u otro) especial de levante. En caso de estacas trabadas Forestal
en base de atril, deben ser desbloqueadas siempre desde el suelo,
recordando colocar siempre, el seguro de la estaca una vez levantada.

Al inicio de carguío, dejar puertas y ventanas cerradas de camión, dirigir la

ubicación de primera troza entre atriles (para la estiba) y ubicarse en zona
Conductor
de seguridad manteniendo una distancia mínima de 15 m. y siempre a la
19 Forestal
vista del operador de grúa.
Operador Carguío
Operador de Carguío debe suspender inmediatamente la operación de
Supervisor EESS
carguío al perder contacto visual con el conductor del camión o ante un
acercamiento de personas o maquinaria a la zona de carguío.

Para carguío nocturno usar cuatro focos frontales y a lo menos un foco en

20 Operador Carguío
la parte posterior de la grúa.

No pasar con carga sobre la cabina del camión que se esté cargando, ni
21 Operador Carguío
sobre la cabina del equipo de carguío.

Indicar mediante bocina y/o silbato al operador de carguío cuando se

completa la carga. En el caso de que la unidad de transporte este equipada Conductor
22 con celdas de pesajes, se debe dar el tiempo suficiente para que el Forestal
conductor pueda leer el registro de peso y proceder a estibar nuevamente si Operador Carguío
es necesario.
Realizar carguío hasta el límite máximo de las estacas. Para el transporte
Conductor
con carga transversal no sobrepasar el límite de las estacas, manteniendo
Forestal
23 una carga de forma rectangular y sin lomos.
Operador Carguío
Para la carga de astillas, se debe procurar que la carga este uniforme y
permita realizar el encarpado de forma normal.
Indicar al conductor a través de la bocina cuando sea necesario mover el Operador Carguío
24 camión para continuar con el carguío, y reiniciar una vez que el conductor Conductor
se encuentre a distancia de seguridad y esté a la vista del operador. Forestal

Al cargar madera descortezada es importante que el camión se ubique en Conductor

25
una posición que no quede inclinado ó en pendiente. Forestal

En el despacho de eucalipto, eliminar cortezas sobresalientes del camión y

carro en área segura, sin subir a plataforma del camión y atento al
movimiento de vehículos y maquinarias, utilizando las siguientes
Conductor
26 herramientas : serrucho cola de zorro, rozón con mango largo que permita
Forestal
trabajar con ambas manos a la vez.
NO ESTA PERMITIDO EL USO DE HERRAMIENTAS QUE NO
CUMPLEN ESTANDAR DEFINIDO POR CMPC.
Conductor
Forestal
No realizar carguío ni amarre de carga bajo tendido eléctrico. Ubicarse a una
27 Despachador –
distancia mínima de 20 m. y desde el eje de la línea eléctrica.
Recepcionista
Operador Carguío
Para los camiones que cargan en forma tradicional, ya sea camión
Conductor
estructural o rampla, el proceso de amarre de la carga se debe realizar
28 Forestal
siempre desde el suelo.
Para el encarpado de camiones astilleros con sistema de encarpe desde el

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suelo procurar tener la carga uniforme y espacio suficiente para ejecutar

la maniobra.

Revisar el estado de su carga, asegurarse que quede correctamente Conductor

29
amarrada y bajo la altura de las estacas. Forestal

En rutas Balizadas se debe hacer uso obligatorio de radio de comunicación

Conductor
30 en Canal directo, manteniendo una comunicación fluida de la ubicación de
Forestal
la ruta balizada.

% Cumplimiento

NO
N° INSTRUCCIONES DESCARGUIO EN DESTINO CARGO CUMPLE
CUMPLE
Usar todos los elementos de seguridad (casco, protección visual, zapatos, Conductor
31 chaleco reflectante, guantes) durante toda la operación de recepción y Forestal
descarguío.
Al arribar a una planta estacionar camión en lugar señalizado, detener motor,
Conductor
32 accionar maxi brake y bajarse de frente al equipo utilizando las escaleras
Forestal
usando tres puntos de sujeción.
Al ingresar a una planta, el conductor forestal se obliga a observar, respetar
Conductor
33 y cumplir todas y cada una de las indicaciones contenidas en la señalización
Forestal
interna de la planta.
Estacionar camión en zona señalizada para retirar las amarras, detener
camión y accionar frenos (maxi – brake). Primero debe soltar seguro de las Conductor
34
amarras y luego retirarlas una por una deslizándolas por sobre el banco Forestal
correspondiente y guardarlas.
Conductor
Estacionar camión en zona señalizada como área de recepción, detener
35 Forestal
motor y accionar maxi-brake, participando en la medición de la carga.
Ingresar al área de descarga señalizada e indicada por el recepcionista.
En aserraderos y Planta Santa Fe el conductor debe permanecer en la cabina,
con el motor detenido y maxi brake accionados, hasta ser descargado
completamente y debe esperar señal sonora del operador de descarga para Conductor
retirarse al área señalizada para limpieza de equipos. Forestal
36
En Fábricas de Celulosa y Papel, el conductor debe abandonar la cabina del
camión, dejando este con el motor detenido y maxi brake accionados, dejar
puertas y ventanas cerradas, dirigirse a la zona de seguridad señalizada y
permanecer en ella hasta que el operador de descarga le avise mediante una
señal sonora que puede volver al camión.
Descarga Camiones Astillas ( Truck Dumper)
Proceder a retroceder camión hasta que la estructura de la rampla o acoplado
tome contacto con el tope de la zona de descarga, frenar el camión y detener
el motor. Bajar e instalar las cuatro cadenas de seguridad en las ruedas del
camión y abrir la puerta trasera, para el caso de las puertas que abren
Conductor
37 lateralmente estas se deben asegurar por medio de cadena en gancho ubicado
Forestal
en costado de carrocería del camión.
Terminado el proceso de asegurar el camión con las cadenas y abiertas las
puertas traseras, el conductor debe retirarse de la rampla y dirigirse a caseta
de control y permanecer ahí durante la descarga.
Una vez finalizada la operación de descarga estando la plataforma

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horizontal y autorizado por el operador de descarga, el conductor ingresa a

la plataforma y procede a retirar cadenas y a cerrar puertas del camión
instalando los seguros de éstas. Posteriormente el conductor se sube y se
retira de la zona de descarga respetando los límites de velocidad establecido
hasta salir del interior planta. Camión debe salir del recinto con carpa
instalada.
Descarga Camiones Astillas ( Piso Caminante)
Detener a una distancia mínima de 3 metros de tope del tornillo, frenar el
camión y decender de la cabina.
Para iniciar el proceso de descarga, retirar seguro de puerta trasera
accionando manillas, sin abrir las puertas para evitar la caída de astillas. El
conductor se debe asegurar que los seguros estén desactivados de modo que
una vez iniciada la operación del piso caminante las puertas se abran por la
presión que ejerce la carga. Proceder a retroceder camión hasta que las
ruedas traseras tomen contacto con el tope de la zona de descarga, frenar el
camión y bajarse para iniciar descarga. Accionar piso caminante, seteando
la descarga a un rango de rpm que minimice la caída de astillas al piso, y
por presión de la carga las puertas se abrirán al interior de la parrilla de la
zona de descarga.
Durante el proceso de descarga, el conductor se debe ubicar en la zona
habilitada para observar la descarga de astillas y donde existe botón de
emergencia para suspender operación del tornillo en caso de emergencia.
Controlar durante la descarga que el barredor no sobrepase de la carrocería
del camión. Una vez finalizada la operación de descarga, el conductor debe
volver el camión a la zona inicial demarcada en solera, frenar el camión y
bajarse recoger barredor cerrar las puertas y poner seguro a las puertas.
Posteriormente el conductor se sube y se retira de la zona de descarga
respetando los límites de velocidad establecido hasta salir del interior planta.
Camión debe salir del recinto con carpa instalada.
Ingresar al área señalizada de “limpieza”. Detener el motor y accionar maxi-
brake. Se Prohíbe Subir a barrer la carrocería del camión y del remolque, la Conductor
38
limpieza de los equipos solo se realizará desde el suelo, con aditamentos Forestal
para realizar esta actividad.
Estacas Abatibles:
39 Utilizar barra especial y abatir las estacas, siempre desde el suelo, rodeando Conductor
el camión y carro para tal efecto. Forestal
Remonte de carro con Cargador Frontal: Ubicar carro en zona de
remonte y accionar maxi-brake antes de descender del camión. Proceder a
desconectar las mangueras de aire, de electricidad. Revisar el correcto
funcionamiento de los sistemas automáticos de muela y de levante de lanza. Conductor
40 Al momento de la desconexión, verificar que los sistemas neumáticos de Forestal Operador
muela y levante de la lanza se encuentren sin sobre carga. Subirse al camión Descarga
y retroceder hasta aviso del operador de descarga y esperar termino de
operación de remonte.
No transitar con el sistema neumático de la lanza con aire.
Remonte de carro con Tecle: El remolque se debe ubicar bajo el tecle,
quedando el cable de izaje en forma vertical (en 90°) y nunca inclinada.
accionar maxi-brake antes de descender del camión, proceder a desconectar
las mangueras de aire, de electricidad
Revisar el correcto funcionamiento de los sistemas automáticos de muela y
de levante de lanza.
Al momento de la desconexión, verificar que los sistemas neumáticos de
Conductor
muela y levante de la lanza se encuentren sin sobre carga.
Forestal
41 Retirar el camión, luego levantar la lanza y asegurar a la estructura del
Operador de tecle
remolque.
No transitar con el sistema neumático de la lanza con aire.
En presencia de viento que obligue al conductor u operador de tecle a
sostener y guiar el carro, tomar las medidas necesarias frente a una posible
caída del carro ó que éste realice un giro brusco.
Nunca pasar por debajo del carro mientras este levantado.
Accionar Tecle de acuerdo a instrucciones contenidas en el portal.
RESPETAR Y CUMPLIR TODOS LOS PROCEDIMIENTOS INTERNOS

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DE CADA PLANTA INDUSTRIAL

Remonte de carro con Grúa: Conductor y operador de descarga deben

aprobar en conjunto la maniobra de carguío de carro.
El camión grúa debe estar con el motor apagado y con maxi brake y con sus
estabilizadoras en posición.
Ubicar carro al costado de la grúa y accionar maxi-brake antes de descender
del camión. Proceder a desconectar las mangueras de aire, de electricidad
Conductor
Revisar el correcto funcionamiento de los sistemas automáticos de muela y
Forestal
42 de levante de lanza.
Operador
Al momento de la desconexión, verificar que los sistemas neumáticos de
Descarga
muela y levante de la lanza se encuentren sin sobre carga.. Conductor se
dirige al camión y se mantiene en cabina con puerta cerrada. Operador de
grúa procede a subir el carro tomándolo del yugo, hasta una altura tal que
permita el desplazamiento del camión. Conductor mueve el camión bajo el
carro y espera término de la operación de remonte.
No transitar con el sistema neumático de la lanza con aire.
% Cumplimiento

3.3 CALIDAD

NO
N° INSTRUCCIONES CARGO CUMPLE
CUMPLE
Cumplir horario del programa de carguío indicado por la Central de Conductor
43
Transporte y/ o Supervisor de Transporte de CMPC Forestal

Portar documentación legal (guía de despacho) y listado de antecedentes Conductor

44
(códigos de productos, canchas, transportistas y destinos). Forestal
Al hacer arribo al fundo o cancha, presentarse ante el Operador de carguío
Conductor
45 con su respectiva documentación, confirmando horario de programa y hora
Forestal
de arribo.
Despachar exclusivamente maderas calibradas, indicadas en programa de
46 Operador de grúa
transporte. Siempre solicitar instrucción a la Central de Transporte ante un
despachador
cambio de programa.
No dejar maderas a orillas de camino durante la operación, asegurar barrido de
47 Operador de grúa
faenas activas.
Cumplir con el horario de arribo a destino establecido en Programa de Conductor
48
Transporte o según horarios de descarga establecidos en destinos. Forestal

% Cumplimiento

PLAN DE ACCION NO CUMPLIMIENTOS VERIFICACION

Fecha
N° ACCIONES Responsable Fecha Responsable Estado
Solución

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Fundo: Nombre EESS:

Supervisión/
Fecha:
Prevencionista EESS:
Ingeniero/
Fecha: Controlador
Producción

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