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SGC-PRE-305

CALIDAD
10/02/2019
INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD VIAL PARA CARGUE, REV. 0
TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS DE
DESMANTELAMIENTO GENERADOS EN EL PROYECTO HOJA 1DE 19
OPTIMIZACION DE SISTEMA DE INYECCION CPF CUSIANA

INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD VIAL PARA CARGUE, TRANSPORTE Y


DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS DE DESMANTELAMIENTO
GENERADOS EN EL PROYECTO OPTIMIZACION DEL SISTEMA DE
INYECCION CPF CUSIANA.
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DESMANTELAMIENTO GENERADOS EN EL PROYECTO HOJA 2DE 19
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1 OBJETIVO

2 ALCANCE

3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA

4 PASO A PASO DE LA ACTIVIDAD

5 CONDICIONES ACTUALES DE LA VIA PARA DISPOSICIÓN FINAL DE LOS


RESIDUOS DE CONCRETO (POZO BUENOS AIRES Z10 A PLANTA
PROCESADORA DE RESIDUOS SIMA INGENIEROS KM 16 VÍA YOPAL PAZ DE
ARIPORO)

6 CONTROLES OPERACIONALES HSE

7 PROHIBICIONES

8 CONTROLES OPERACIONALES AMBIENTALES

9 CONTROLES QA/QC

10 FORMATOS RELACIONADOS

11 HISTORIAL DE CAMBIOS
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1. OBJETIVO

El objetivo del presente documento es establecer el paso a paso a realizar la movilidad del
cargue transporte y disposición final de residuos generados en el proyecto OPTIMIZACION
DEL SISTEMA DE INYECCION CPF CUSIANA.

2. ALCANCE

La parte especificada en esta sección consiste en la movilidad cargue transporte y


disposición final de residuos de concreto generados en el PROYECTO OPTIMIZACION DEL
SISTEMA DE INYECCION CPF CUSIANA.

3. RESPONSABILIDADES:
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SUPERVISOR: El supervisor será el encargado de dirigir el grupo de trabajo y de asignar y


realizar tareas velando por que estas se realicen garantizando la mayor seguridad y
cumplimiento de calidad para la satisfacción total del cliente.

4. PASO A PASO DE LA ACTIVIDAD.

RESPONSAB
ACTIVIDAD DETALLE
LE
 El operador de maquinaria y volqueta debe
inspeccionar sus equipos antes de iniciar
1. Inspección de Operador de
actividades. Siguiendo el pre operacional.
equipos: equipo,
 Si el equipo no cumple debe ser retirado de la conductor
operación y reemplazado por otro que cumpla
los requerimientos
 Al ingresar al área de operación de equipos
disminuir la velocidad a 5km/h. Advertir la
presencia de equipos en su dirección y utilizar
luces o corneta.
 Inspeccionar el sitio de ubicación o parqueo
para el respectivo cargue
 Bajar los vidrios y atender las indicaciones del
2. Cargue con operador Operador de
volqueta
 Realizar un acercamiento prudente de la equipo,
volqueta a la máquina que va a realizar el conductor
cargue
 Ir ubicándose hasta escuchar el pito de la
maquina indicando parar para ser cargado y/o
cuando se le ubica el material en el volcó

 Salir del área de cargue cuando el operador da


un pitazo o aviso

 Carpar vehículo: se debe carpar el vehículo


con el fin de evitar material particulado.
 Al bajarse del vehículo deberá aplicar el freno
de mano.
3. Transporte de
conductor
material  Salir despacio de la plataforma observando que
no haya obstáculos para el desplazamiento
seguro de la volqueta
 Al iniciar una pendiente, es recomendable bajar
al menos un cambio para que le vehículo no
pierda desempeño.
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 Si por algún motivo debe detener el vehículo en


la vía, procure detenerse lo más alejado
posible de la carretera. Evite bloquear u
obstaculizar la vía

 Al ingresar al área de operación de equipos


disminuir la velocidad a 5km/h. Advertir la
presencia de equipos en su dirección y utilizar
luces o corneta.
 Inspeccionar el sitio de ubicación o parqueo
para el respectivo descargue
 Bajar los vidrios y atender las indicaciones del
operador o personal de la empresa que se
encuentre en el sitio para atender el descargue
del material
 Direccionar el descargue asegurando que el
espacio se encuentre libre de áreas
consideradas como críticas que cuenten con
obstáculos como líneas eléctricas, domiciliarias
4. Descargue
o de comunicación. conductor
 Verificar que el terreno esté firme y no
acercarse a otros vehículos que descargan
 Tener cuidado en la maniobra de reversa, que
no se encuentren personas, obstáculos, ni
vehículos en el sitio de descargue
 Antes de descargar realizar un análisis del
entorno con el fin de identificar peligro como
líneas eléctricas aéreas y estructuras
eléctricas, etc., verificar la apertura de los
ganchos de la compuerta
 Accionar sistema de levantamiento del volcó:
 Debe ser garantizada que las volquetas no
desprendan material durante el traslado de los
residuos.
 El personal involucrado en el desarrollo de este
procedimiento mantendrá la correcta
clasificación y separación en la fuente de los
5. Orden y Aseo: residuos sólidos generados, y mantendrá el
conductor
orden y aseo del área de trabajo.
 Se deben mantener todas las áreas limpias y
ordenadas.
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5. MOVILIDAD INTERNA DENTRO DEL CPF CUSIANA.


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6. CONDICIONES ACTUALES DE LA VIA PARA DISPOSICIÓN FINAL DE LOS


RESIDUOS DE CONCRETO RUTA CPF CUSIANA TAURAMENA CASANARE –
YOPAL CASANARE VEREDA LA NIATA PLANTA SIMA

El recorrido inicia desde la salida estación CPF cusiana en la cual se toma kilometraje igual a
0 y terminara en la vereda la niata reportando cada uno de los cruces con elevado peligro de
accidentes de tránsito.
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Km 3.8
Precauciones: en esta intercesión las recomendaciones están dadas para ceder el
paso por el alto flujo vehicular ya que conecta la vía terciaria con la vía nacional
(marginal de la selva).

Venado km 4.2
Precauciones : a esta altura de la vía hay que tener especial cuidado por la presencia
de peatones adultos y niños estudiantes.
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Rio cusiana km 5.2


Precauciones : en este sector de la vía hay que tener especial cuidado y hacer uso
del puente cuando este despejado ya que si se presenta una sobrecarga puede
ocurrir un colapso de la estructura.

Puente peatonal la Turua km 10


Precauciones : en este tramo se recomienda transitar a
velocidades inferiores a 30 km/h debido a que hay presencia
constante de peatones de un instituto educativo.
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Puente rio chiquito 22.7 km


Precauciones: este puente se encuentra en reparación por lo
tanto se recomienda transitar por el mismo solo cuando este
despejados ( un solo vehículo sobre la estructura del puente )
para evitar una posible colisión de la estructura.

Entrada aguazul rio únete km 32.5


Precauciones: este puente tiene un solo carril habilitado por lo tanto se recomienda
transitar por el mismo solo cuando este despejados ( un solo vehículo sobre la
estructura del puente ) para evitar una posible colisión de la estructura.
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Cruce de intersección 1 vía marginal del llano – aguazul km 34.4


Precauciones: en este cruce se recomienda ceder el paso ya que hay afluencia de
vehículos en todos los sentidos y la intersección se compone de 6 entradas y 6
salidas de vehículos pesados y livianos.

Cruce intersección 2 vía marginal del llano km 35.9.


Precauciones: este cruce estadísticamente es de alta
accidentalidad por lo tanto se recomienda no hacer la
maniobras de adelantamiento y transitar a menos de 30
km/h.
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Entrada bascula km 39.6 vía marginal del llano aguazul – Yopal tiempo promedio en
que un vehículo demora en pesaje 2 a 5 min.
Precauciones: hay ocasiones en las cuales este tramo presenta congestión vehicular
se recomienda bajar la velocidad 1 km antes de llegar al sitio (pesaje de volquetas
obligatorio) ingresar al bascula despacio y sin frenadas bruscas.

Rio Charte vía marginal del llano km 46


Precauciones: este puente presenta en servicio un solo carril lo que obliga a hacer
maniobras cuidadosas para hacer el paso sobre el mismo ( no frenar de manera
brusca sobre la estructura y hacer el acceso despacio a la plataforma metálica.)
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Caserío la Guafilla vía marginal del llano Aguazul- Yopal km


53.3
Precauciones: en este caserío hay presencia de peatones de
todas las edades por tanto se recomienda transitar a menos
de 30 km/h y no hacer frenadas buscar para no congestionar
el tráfico.

Intercambiador entrada Yopal vía morichal km 57.9


salida Yopal sobre la calle 10 km 60,6
precauciones: en este intercambiador vial se recomienda bajar la velocidad ya que el
ingreso al mismo tiene baches e irregularidades que generan instabilidad vehicular.
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Puente la cabuya marginal del llano vía Yopal – Paz de ariporo km 63


Precauciones: este puente tiene habilitado los 2 carriles para transitar, pero se
recomienda que solo se transite cando este despejado para no sobrecargar la
estructura.

Entrada al parque industrial vía privada sobre vereda la Niata Yopal KM 76.7
Precauciones: este cruce no cuenta con la suficiente señalización lo que obliga a
disminuir la velocidad 500 mts antes de llegar al mismo para hacer una maniobra de
giro segura.
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Vía de ingreso planta de tratamientos de residuos SIMA INGENIEROS.


Precauciones: la vía de ingreso presenta material granular suelto (rocas 5``) lo que
obliga a transitar a menos de 20 km/h ya que hay zona poblada a lo largo de este
tramo.

Entrada principal planta de tratamientos de residuos SIMA INGENIEROS KM 77.6.


Precauciones: como se observa en la foto hay presencia material arcilloso en los
costados de la vía recomendamos que en el momento que se haga el parqueo no se
haga pisando la zona verde ( para evitar bloqueos de ruedas ).
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Punto de disposición de escombros provenientes del concreto km 79.3.


Precauciones: en acenso hacia botadero el operador de la volqueta debe estar en
constante comunicación visual con el controlador vial de la planta para hacer la
maniobra segura.

7. CONTROLES OPERACIONALES HSE

Las condiciones deben estar dadas para la realización de la actividad, si el trabajo no se


puede hacer en forma segura no se debe hacer, es necesario re-evaluar antes de continuar.

 Seguir indicaciones de Estándares de ECOPETROL y el CONSORCIO CIACOM


 Inspección Pre operacional de herramientas y condiciones sitio de trabajo.
 Gestionar previamente los permisos de trabajo que sean necesarios para la labor, así
como la entrega de la documentación requerida.
 Disponibilidad Equipos para atención de emergencias (camilla, extintor y botiquín).
 Divulgar el procedimiento con su respectivo AR antes del inicio de la actividad, y dejar
el registro.
 El personal debe utilizar todos los elementos de protección personal.
 En caso de presencia de lluvia o posible tormenta eléctrica suspenda la actividad y
comuníquese con el HSE de campo para confirmar la acción a tomar.
 Toda persona está en la obligación y tiene la autoridad para detener cualquier trabajo
siempre que las condiciones sean inseguras y represente peligro para los ejecutantes,
se debe informar al emisor y al HSE.
 El volumen, cantidad y peso del material no deberá exceder la capacidad del vehículo.
 Durante las horas de trabajo, se deberá prestar la atención necesaria a las funciones
que realizan, estando siempre en disposición de recibir la advertencia de cualquier
peligro o anomalía que pudiera producirse.
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 Respetar los límites de velocidad establecidos para vehículos pesados de 40 km/hora


en vía principal y aplicar de acuerdo a la tabla

Límite de velocidad Tipo de vía


60 km/h Carreteras nacionales
40 km/h Campamento y perímetro urbano
30 km/h Zonas industriales y zonas
residenciales
20 km/h Zonas Escolares

8. PROHIBICIONES
 Uso de celular
 No se transitar por vías que se encuentren restringidas.
 Llevar pasajeros en la parte exterior del vehículo
 Llevar sobrecupo de pasajeros
 Transportar materiales en conjunto con pasajeros
 Transportar personal ajeno a la empresa
 Transportar personal en la maquinaria
 Motocicleta para el transporte de personal
 Fumar en áreas de trabajo en horario laboral
 Moverse con el volcó izado

9. CONTROLES OPERACIONALES AMBIENTALES

a. Generación de Residuos

Se dispondrá de un punto ecológico para la segregación de residuos sólidos en el área de


trabajo en el cual se realizará la clasificación de residuos de forma separada en bolsas
plásticas de acuerdo de acuerdo al código de colores establecido en la guía para el manejo
integral de residuos en Ecopetrol S.A. Código HSE-G-004.

 Residuos Reciclables-Color Azùl: Recipientes plásticos de vidrio y metálicos, bolsas de


plástico limpios, es decir sin ningún contenido de líquido u otro material.

 Residuos Papel y cartón-Color Gris: Residuos de papel y cartón limpios. Residuos sólidos
que no se descomponen fácilmente o que requieren de varios años para su desintegración,
pero pueden ser reutilizados y aprovechados como materia prima. Papel, cartón, plástico,
vidrio.
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 Residuos Ordinarios-Color Verde: Residuos alimenticios, papeles y cartón no aptos para


el reciclaje, jabones y detergentes biodegradables, madera, papel carbón, bolsas de
plásticos, servilletas, papel higiénico, papel de toallas higiénicas papel aluminio, cajas de
empacar, comidas entre otros.

 Residuos Hospitalarios-Color Rojo: Vendajes algodones, gasas o cualquier material


impregnado con algún fluido corporal medicamentos vencidos, agujas y lancetas
contaminadas.

 Elementos impregnados de hidrocarburo-Color Negro: Guantes, trapos, estopas, fibra


de filtros geo membranas y demás materiales impregnados con hidrocarburos.

Los residuos generados serán transportados de acuerdo a la frecuencia requerida a la base


principal de le empresa donde se acopiarán en la Caseta de Disposición de Residuos para
luego hacer la entrega a las entidades competentes.

Será responsabilidad del Supervisor y del Inspector HSE,


a. promover la adecuada clasificación de residuos y velar porque las áreas de trabajo se
mantengan en condiciones óptimas de orden y aseo.
b. La maquinaria y equipos utilizados estarán en perfectas condiciones de operación y se
contará con sus certificaciones en el sitio de labores.
c. Delimitación de las áreas de desplazamiento de los vehículos que transportarán los escombros
dentro de la locación.
d. Las volquetas deben contar con volcó o platón en buen estado y sin realces.
e. El llenado se hará sin sobrepasar el borde superior del volcó y la carga se cubrirá
firmemente amarrada que sobrepase al menos 30 cm del borde superior del volcó.
f. De ser necesario, las llantas de volquetas se limpiarán antes de salir de la locación con
el fin de evitar el arrastre hacia las vías, de material adherido a las llantas.
g. Durante la ejecución de actividades se realizará el cumplimiento a las obligaciones
legales ambientales.
h. Dar un manejo adecuado a las aguas, al suelo, no atentar contra la flora y la fauna.

i. En caso de derrames, fugas de aceite y/o residuos líquidos contaminantes se debe


accionar el Plan de emergencia para derrames menores Código HSE-PL-006.

10. CONTROLES QA/QC

Teniendo en cuenta los direccionamientos del cliente se debe llevar registros de materiales
ingresados y sacados del área de trabajo, las fichas técnicas indicadas en el DRA y las
demás que exija el cliente.

11. FORMATOS RELACIONADOS


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Para el control de salida e ingreso de material bajo el control del Consorcio Ciacom. se
requiere uso de los siguientes formatos:

 Planilla de control de viajes SGC – FOR - 270


 Vale de despacho de material SGC – FOR - 271

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