PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Fecha: Rev. Nº:

25-ene.-22 0
CONSTRUCCIÓN
Doc. Nº: IMI-IES-CAL-MEC -0302
DOCUMENTO:
PROCEDIMIENTO PLAN DE ABANDONO
DISCIPLINA: Elaborado por ERICK CERDAN
Aprobado por IMI CESAR ALFARO
ESTRUCTURAS Rev por: Superv. TUV LUIS TORREZ
Aprobado Savia ERNESTO CAMBERO

PROCEDIMIENTO DE RETIRO DE MESA SUPERIOR E INFERIOR EN PLATAFORMA 4E

FEBRERO 2022
TALARA

0 24-feb.-22 EMITIDO PARA REVISION INTERNA PS EC EC FC

ELAB. REV. APROB. ING.

Rev. Nº FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR RESID.
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RETIRO DE MESAS DE PLATAFORMA EN Rev.: Fecha.:
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ABANDONO APLICABLE 4E

ÍNDICE

1.0 OBJETIVO......................................................................................................................................3

2.0 ALCANCE.......................................................................................................................................3

3.0 RESPONSABILIDADES.....................................................................................................................3

4.0 ESTÀNDARES.................................................................................................................................4

5.0 MATERIALES DE MANIOBRA............................................................................................................5

6.0 CANTIDAD DE RECURSOS MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS A REALIZAR EL PROCESO DE

ARMADO Y SOLDEO DE LAS ESTRUCTURAS Y LAS MANIOBRAS DE IZAJE........................................................6

7.0 DEFINICIONES...............................................................................................................................7

8.0 TRABAJOS PRELIMINARES.............................................................................................................10

9.0 RECOMENDACIONES DE CAPACITACION.........................................................................................11

10.0 REFERENCIAS NORMATIVAS..........................................................................................................11

11.0 CONCLUSIONES............................................................................................................................12

12.0 HISTORIAL DEL DOCUMENTO........................................................................................................12

13.0 ANEXOS.......................................................................................................................................12

14.0 PROCEDIMIENTOS........................................................................................................................13

15.0 MEDIDAS DE SEGURIDAD..............................................................................................................15

16.0 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.......................................................................................16

17.0 PROTECCION COLECTIVA..............................................................................................................17

18.0 REFERENCIA.................................................................................................................................17

19.0 TABLA DE IZAJE...........................................................................................................................17

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1.0 OBJETIVO

Establecer la ejecución segura en los trabajos de corte y retiro de mesas de plataformas

marinas, incluyendo el retiro de líneas, facilidades de producción, reforzamiento de Castillo y
niveles para asegurar una operación segura en la plataforma.

Establecer la metodología a seguir para asegurar operatividad y buenas maniobras con

equipos de izaje de carga por parte del personal que por la naturaleza de su labor lo
requiera.

Definir las medidas preventivas de seguridad y salud ocupacional para trabajos en izaje y
manipulación de carga con grúa MC12 durante las actividades desarrolladas en barcazas.

2.0 ALCANCE

Este procedimiento aplica para las actividades que requieren trabajos de oxicorte, soldadura
e izajes de Cargas estructurales y Equipos, Protegiendo la integridad de los trabajadores y
evitando pérdidas en las instalaciones, los equipos y el medio ambiente, efectuadas por todo
el personal involucrado en la maniobra en Plataforma y Barcaza.

3.0 RESPONSABILIDADES

CARGO RESPONSABILIDAD

Aprueba las directrices y lineamientos establecidos

Jefe de Operaciones
en el presente PROCEDIMIENTO.

Controla la ejecución del contenido del presente

Jefe del Área HSE
PROCEDIMIENTO.

Trabajadores Designados y Supervisor Aplica las disposiciones contenidas en el presente

de Área PROCEDIMIENTO.

SUPERVISOR DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, SALUD OCUPACIONAL Y

MEDIOAMBIENTE.
Responsable por dar cumplimiento al presente Procedimiento.

ING. REPRESENTANTE DE IMI-*SUPERVISOR DE ESTRUCTURAS IESCO

Responsable de ejecutar el proyecto considerando lo indicado en el presente procedimiento
de seguridad.
Hacer seguimiento para que se proporcionen los recursos para hacer cumplir el presente
procedimiento.

MANIOBRISTA
Persona certificada encargada de dirigir la maniobra, seleccionar los equipos de izaje de
acuerdo con la carga a movilizar, utilizando el diagrama de cargas de la grúa.

OPERADOR DE GRÙA:

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Persona certificada encargada de ejecutar las maniobras de operación de la grúa, bajo la

dirección del maniobrista.
PERSONAL DE APOYO:
Personal que ejecuta actividades de apoyo bajo la dirección del maniobrista, tales como:
colocación de accesorios de izaje, amarre y sujeción de vientos, señalización, entre otras.

4.0 ESTÀNDARES

 Antes de realizar las actividades de retiro de las mesas de las plataformas, se deben
realizar actividades preliminares, como la inspección del estado de los diferentes niveles, el
estado y posición de las facilidades de producción que han debido ser desconectadas y
aisladas por personal de Savia.

 Una vez identificado las áreas de riesgo; el operador de grúa con el apoyo de grúa y
maniobristas, trasladaran los equipos y materiales necesarios desde la cubierta de la
barcaza hacia la locación de trabajo.

 Antes del inicio de las actividades en la plataforma, el representante de producción,

residente de IMI-IESCO y el supervisor por parte del cliente TUV deberán verificar y eliminar
cualquier condición insegura existente en el área de trabajo (fugas, piso en mal estado, etc.),
que interfiera con el desarrollo de las actividades y señalizar los sectores de transito con
cintas de seguridad y parrillas de fibras de color amarillo, luego firmar el permiso de trabajo.

 Instalar sistema contra incendio, ubicar extintores en lugares estratégicos.

 Luego el residente y personal de HSE, deberán verificar el correcto uso de los elementos
de protección personal de acuerdo a los riesgos que implique el trabajo a realizar, como los
trabajos en altura y exposición a ruidos excesivos; y mantener vigías permanentes con el
sistema contra incendios, asegurándose que las mangueras con cortina de agua estén
ubicadas correctamente en la plataforma, cerca del área donde se efectuarán los trabajos de
corte y soldadura.

 Luego los armadores, soldadores y esmeriladores, con apoyo de los maniobristas

ejecutaran las tareas y/o actividades programadas en conjunto con el Ingeniero Residente en
el turno de trabajo de 12 horas.

 Se deberá iniciar por el sector de cabezales de pozos de la plataforma, asegurando que

todos los pozos se encuentren debidamente cerrados y aislados, así como todas las
facilidades de producción existentes, de ser el caso identificar las líneas submarinas,
múltiples y manifolds existentes con la finalidad de protegerlos y/o retirarlos a la Barcaza.

 Con apoyo del personal calificado se procederá a retirar todas las líneas aéreas que se
encuentren con grapas de sujeción en las mesas a retirar y asegurar que nada impida su
corte y retiro posterior.

 Una vez ejecutados los trabajos de anulación y aseguramiento de probables riesgos y

obstáculos para el corte de las mesas, se procederá de acuerdo con las recomendaciones
de Savia, considerando el retiro de escaleras de acceso y el corte modular de las mesas.

 Se procede con el corte de las dos escaleras de acceso para su retiro hacia la cubierta
de la barcaza.

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 De ser necesario se procede a izar con apoyo de la grúa la pasarela de trabajo al nivel
superior de la mesa para poder iniciar los trabajos de retiro de la mesa.

 Se procede a revisar de manera minuciosa las condiciones de las vigas de amarre.

 Con Apoyo de la grúa y maniobristas, se procede a limpiar las zonas donde se instalarán
los cáncamos de izajes en los módulos a retirar.

 Los maniobristas proceden a instalar las maniobras de izaje para el aseguramiento de la

estructura a cortar. En el caso de la mesa superior, se deben cortar los módulos laterales
(Norte, Sur, Este y Oeste), para reducir la carga su peso para operar de manera segura.
El detalle del corte de los módulos laterales se muestra en el Anexo A.

 Para el retiro de los módulos y las mesas se instalan estrobos de 2 ½” o 2” ø en cada uno
de los cuatro cáncamos de izaje y se traslada desde la plataforma hacia la cubierta de la
barcaza.

 Se procede a retirar la soldadura de las patas de la mesa que las unen con las vigas
mayores de la mesa baja, luego se estroba sobre los cáncamos de izaje en cada esquina del
cuadrante que forman las vigas mayores centrales de la mesa.

 Se levanta utilizando el block de poleas mayores de la grúa de barcaza, hasta alcanzar la

altura y posición adecuada para girar la grúa para posar sobre la cubierta de la barcaza,
asegurándola a la misma con los topes correspondientes.
La recuperación de la mesa superior se puede apreciar en el Anexo B.

 En el caso de la mesa inferior, se libera la soldadura que unen las patas de la mesa con
los tubos pilotes de las patas del Jacket, se estroba sobre los cáncamos de izaje y luego se
levanta la mesa aproximadamente un mínimo de 12 ft. Para efecto de posarla sobre el centro
de la mesa superior que se encuentra en la cubierta de barcaza (se le aseguran soportes
soldados).

5.0 MATERIALES DE MANIOBRA

De acuerdo con los trabajos a ejecutar se deberán considerar los siguientes materiales para
las maniobras de izaje:

Estrobos:
 Estrobos son de gasa tejida en fábrica, con seguro de puño metálico”
 Diámetro: 2” y/o 2 ½” Ø cable 6 x 36’ Warrinton Séale
 Longitud:40 ft a 50ft
 Capacidad de levante: 37.10 Tn (2”) y 56.8 Tn (2 ½”) c/u en línea.

Grilletes:
 Patente: Grosby
 Tipo: G-2150
 Medida Nominal:3”
 Capacidad de resistencia: 85 Tn c/u.
 Diámetro de Pin : 3 ¼” Ø ½”) c/u en línea

En el Anexo C, se aprecian las especificaciones de fábrica de estos materiales.

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6.0 CANTIDAD DE RECURSOS MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS A REALIZAR EL

PROCESO DE ARMADO Y SOLDEO DE LAS ESTRUCTURAS Y LAS MANIOBRAS DE
IZAJE.

CANTIDAD DE MAQUINAS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS PARA TRABAJOS

ITEM DESCRIPCION CANT UND
1 GENERADOR 01 EA
2 EQUIPOS DE OXICORTE 02 EA
3 MAQUINAS DE SOLDAR 03 EA
4 AMOLADORAS 03 EA
5 TECLES de 3 Tn 02 EA
Grúa estacionaria Modelo MANITOWOC 4600 COD MC012 con
6 01 EA
Equipo de izaje
7 Barcaza 01 EA

CONSUMIBLES PARA TRABAJOS

ITEM DESCRIPCION CANT UND
1 OXIGENO 08 Botellas
2 ACETILENO 04 Botellas
3 SOLDADURA CELLOCOR P 5/32” 30 KG
4 SOLDADURA SUPERCITO 5/32” 30 KG

RECURSOS TRABAJO ESFUERZO HUMANO POR TURNO GUARDIA

ITEM DESCRIPCION CANTIDAD UND
1 Supervisor de estructuras. 1 Pers.
2 Referente de seguridad. 1 Pers.
3 Operador de grúa. 1 Pers.
4 Cortador. 2 Pers.
5 Soldador de estructura. 3 Pers.
6 Riger. 1 Pers.
7 Maniobrista. 5 Pers.

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7.0 DEFINICIONES

7.1.-PLATAFORMA MARINA: Es una estructura metálica que podemos sub-dividirla en 5 partes o

componentes para tener bien diferenciados, tales como:

 Castillo o Jacket: estructura tubular en forma de pirámide truncada, construida con tubos
de acero de diferentes diámetros y medidas soldados entre sí. Normalmente entre el 80 a
85% de la altura total del castillo se encuentra sumergido en el agua de mar.
 Primer nivel o Piso de cabezales de Pozo: estructura construida con perfiles tipo canal
con pisos de parrilla
galvanizada, barandas tubulares en su perímetro, soportes de canal o tubulares; montado
sobre la 1ra elevación del castillo o jacket.
 Segundo nivel o Mesa inferior: construida con perfiles estructurales tipo I o H, con pisos
de plancha ¼”,barandas tubulares en su perímetro, con patas y soportes tubulares; montada
sobre los 04 pilotes que aseguran el castillo o jacket a través de las patas del mismo. Esta se
conecta con el piso de cabezales de pozos por medio de escaleras metálicas instaladas en
el lado sur oeste de la plataforma. Este Nivel es utilizado para la instalación de todos los
equipos y facilidades de Producción, incluyendo compresor y Tanque Trapezoidal.
 Tercer nivel o mesa superior: construida con perfiles estructurales tipo I o H, con pisos
de plancha de ¼”, barandas tubulares en su perímetro, con patas y soportes tubulares;
montada sobre la mesa inferior. Esta se conecta con la mesa inferior por medio de 02
escaleras metálicas instaladas en el lado Sur Oeste y Sur Este de la Plataforma,
respectivamente. Es utilizada para el Ingreso de Equipos de Perforación o Servicio de
Pozos.
 Embarcadero: construida con perfiles tipo H y estructura tubular en los 5 niveles,
construida con tubos y vigas de acero de diferentes diámetros y medidas, perfiles
estructurales tipo H, con pisos de parrilla galvanizada, barandas tubulares, con escaleras
metálicas que comunican entre sus 3 niveles superiores, llantas para amortiguación; de
embarcaciones. Este se conecta con el castillo o Jacket en el lado oeste piso de cabezales
de pozos y con la mesa inferior por medio de escaleras metálicas instaladas en el lado oeste
y sur oeste de la plataforma, respectivamente.

7.2.-REMOLCADOR: Es una nave que posee propulsión propia y que sirve para
transportar y fondear la barcaza en la locación de trabajo. Cuenta con un winche en la
parte centro de su cubierta, el cual alberga el cable y accesorios necesarios para
realizar las tareas antes indicadas.

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7.3.-BARCAZA: Es una nave que no posee propulsión propia y. Cuenta con winches en lado
estribor o babor, las cuales sostienen las anclas apoyados con un sistema de cables y
boyas.

7.4.-PRUEBA DE GAS O DE EXPLOSIVIDAD : Es la prueba que se realiza con la ayuda de

un instrumento llamado “Explosímetro” con el fin de asegurar que los equipos, recipientes,
facilidades de producción, área de trabajo o ambiente se encuentren libres de la presencia
de gases o vapores combustibles.

7.5.-GASES INFLAMABLES: Es la proporción de mescla peligrosa de vapores o gases con

el aire (oxigeno) que pueden causar una combustión o explosión.

7.6.-PERMISO DE TRABAJO: Los trabajos deberán estar autorizados por escrito, para
asegurar que los equipos o instalaciones estén debidamente preparados (aislados,
cubiertos, limpios y probados con respecto a la presencia de gases combustibles o tóxicos,
aire, etc.) así como que las condiciones de seguridad establecidas sean mantenidas durante
la ejecución del trabajo.

7.7.-ANÁLISIS DE RIESGOS: Es una técnica para identificar los peligros y evaluar los
riesgos que el personal involucrado está expuesto en el desarrollo de las actividades durante
el proyecto.

7.8.-TRABAJOS EN ALTURA: Todo trabajo que se realiza a una altura mayor o igual que
1.80 mts, es necesario que el personal cumpla con todos los requisitos de seguridad
requeridos para tal fin como uso de quipos de protección personal incluido el uso de arnés,
línea de vida y la utilización de andamios en condiciones que garanticen que los trabajos se
efectúen sin riesgo alguno.

7.9.-TRABAJOS DE LEVANTAMIENTO DE CARGAS CON GRÚA: Trabajo donde se

requiere del apoyo de una grúa por la magnitud de la carga a levantar, el operador de grúa
en coordinación con los maniobristas deberá verificar previamente a la acción de izaje el
estado de los cables de la grúa y la maniobra a usar (estrobos, eslingas, grilletes, vientos,
etc.) así mismo verificar que durante el trabajo de izaje de la carga no se encuentre ningún
personal debajo de la carga poniendo en riesgo su integridad.

7.10.-GRÚA: Maquina autopropulsada o no, montada sobre una estructura capaz de girar
360° (o chasis con ruedas en el caso vehicular), diseñada para el cargue, elevación,
desplazamiento y descargue de materiales por la acción de un conjunto de pluma, balancín o
brazo, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. El equipo tipo vehicular puede
desplazarse estando bajo condiciones de izaje, previo cumplimiento de protocolos de
seguridad. Existe una gran variedad de grúas, diseñadas de acuerdo con el trabajo que vaya
a desarrollar.

7.11.-ACCESORIOS DE IZAJE ESTROBO O ESLINGA: Accesorios que son utilizados

para asegurar la carga al equipo de izaje.
En la manipulación de las cargas con frecuencia se interponen entre estas y el aparato o
mecanismo utilizado, unos medios auxiliares que sirven para embragarlas con objeto de
facilitar la elevación o traslado de estas, al tiempo que hacen más segura esta operación.
Estos medios auxiliares son conocidos con el nombre de eslingas. Si bien es cierto que el
concepto de eslinga (sling en inglés) puede ser aplicado indistintamente si es fabricada con
cable de acero o cinta de material sintético (nylon, poliéster, etc.) para efectos prácticos y/o
evitar confusiones, en el presente procedimiento las diferenciaremos de la siguiente manera:

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ESTROBO: Cable de acero que tiene ojales en sus extremos y que esta diseñado para
izar carga de acuerdo con un limite establecido por el fabricante.

ESLINGA: Cuando se utiliza cinta de material sintético.

7.12.-GRILLETE: Elemento de acero, cerrado por un pasador especial, donde se

colocan los ojales de las eslingas o estrobos y que esta diseñado para izar carga de
acuerdo con un limite establecido por el fabricante.

Pieza de metal normalmente en forma de “U” o lira, tiene sus extremos perforados, los
cuales son atravesados por un pin liso o pin roscado que sirve para conectar los estrobos o
eslingas.

7.13.-CARGA SUSPENDIDA: Es todo material o equipo que la grúa mantiene izado y que
se encuentra por encima del nivel del área de trabajo.

7.14.-PLAN DE IZAJE: Proceso para levantar cargas, se utiliza los datos de peso de la
estructura, carga, ancho, capacidad.

7.15.-OPERADOR: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o

personas desde la barcaza a Plataforma, o los operadores de los tres winches de 5TN
ubicados en el lado este del segundo nivel.

7.16.-RIGGER: Persona específicamente designada para asistir al operador de la grúa en

las maniobras de izaje, de manera que éstas se realicen en forma segura y eficiente.

7.17.-LMI: Dispositivo de indicador de momento de cargas para grúas.

7.18.-ARMADOR: Persona específicamente a los trabajos de oxicorte y armado de las

tuberías y estructuras metálicas, que van a realizar su cambio.

7.19.-RADIO DE CARGA: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje de la grúa

de izaje Hasta el centro de gravedad de la carga a izar.

7.20.-PASARELA DE TRABAJO: Estructura metálica construida para soportar los trabajos

de soldadura en los niveles de la plataforma minimizando los riesgos de caída por deterioro
del piso de la estructura en los diferentes niveles de la plataforma.

7.21.-Alambre (hilo): Elemento longitudinal de acero que es el componente básico del

cable. Al ser trenzados varios hilos forman un torón.

7.22.-Alma: Elemento longitudinal de acero formado por la unión de varios alambres y

que es el eje central donde se enrollan los torones.

7.23.-Cable: Elemento longitudinal de acero que está conformado por la unión de

varios torones que son enrollados helicoidalmente alrededor de un alma y que esta
diseñado para izar carga de acuerdo un limite establecido por el fabricante.

7.24.-Centro de gravedad: Es el punto en el objeto o carga donde el peso puede ser

asumido como como concentrado o donde alrededor de dicho punto su peso se
distribuye uniformemente.

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7.25.-Cuerda guía (viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin
de evitar que los trabajadores entren en contacto con ésta.

7.26.-Diagrama de rangos: Información de la capacidad de carga de la grúa mediante

diagrama.

7.27.-Equipo de izaje: Equipo (grúa, tecles, winches) que permite desplazar

mecánicamente una carga entre dos puntos diferentes y que esta diseñado para izar
carga de acuerdo con un limite establecido por el fabricante.

7.28.-Gancho: Elemento de acero que cuenta con una lengüeta de seguridad utilizado
para conectar el equipo de izaje a la carga, y que esta diseñado para izar carga de
acuerdo con un limite establecido por el fabricante.

7.29.-Izaje crítico: Izaje a partir del 80% hasta 90% de la capacidad de la grúa o aquél
realizado bajo condiciones no rutinarias.

7.30.-Lengüeta: Platina que es parte del gancho y sirve para evitar que el grillete,
eslinga o estrobo se salga de la curvatura del gancho.

7.31.-Malacate (Tambor): Elemento de la grúa en que envuelve el cable utilizado para

el izaje; enrollándolo o desenrollándolo.

7.32.-Operador: Persona entrenada, certificada y autorizada para operar grúas

7.33.-Rigger: Persona entrenada, certificada (con 1 año de experiencia) y autorizada,

encargada de hacer las señales respectivas al operador de grúa durante la maniobra
de izaje y de verificar que las condiciones de seguridad sean las adecuadas durante la
maniobra. Se dedicará exclusivamente a esta actividad hasta que culmine la maniobra
de izaje.

7.34.-Torón: Elemento longitudinal de acero formado por la unión de varios hilos

enrollados helicoidalmente alrededor de un centro.

8.0 TRABAJOS PRELIMINARES

 De ser necesario, evaluar para el uso de una pasarela de trabajo de aproximadamente 22

mts de longitud con extensiones tipo “cruz”, que permita ser izada por la grúa y utilizada para
los trabajos de soldadura de cáncamos de izaje en los módulos y facilitar el proceso de corte
y retiro de las piezas de la plataforma.

 Construcción de Cáncamos de izaje con plancha de 1 ¼” con su respectivo anillo de

refuerzo con plancha
de ½” para los trabajos de retiro de módulos o piezas de las mesas, con orificio para pin de
grillete de 3”.

 Evaluar los tres niveles de la Plataforma Marina y embarcadero: estado estructural de las
planchas, vigas, soportes, parrillas, barandas, escaleras de acceso; con la finalidad de
detectar áreas de riesgo.

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 Planificar todas las actividades a realizar y levantar el Acta de Recomendaciones Previas,

además de la matriz RAM para la evaluación de riesgos.

 Se Elabora IPERC y Cronograma de actividades a ejecutar.

 Verificar y prepara el sistema de anclaje anticaídas de acuerdo a estándar (Línea

horizontal).

 Identificar los Sistemas de Producción de la Plataforma Marina.

 Identificar las líneas de flujo según el sistema que correspondan con las presiones de
trabajo con la finalidad sensibilizar al personal involucrado en el servicio.

 Verificar que el permiso de trabajo esté aprobado por el residente de Obra y el encargado
de Savia
(Producción).

 Identificar y determinar los peligros y riesgos que se tienen en la actividad en el ATS

aplicado a todo el personal involucrado en la maniobra.

 Utilizar adecuadamente los EPPS asignados. (Casco, lentes, Guantes, Botas de

seguridad, chaleco salvavidas, sistema antiácidas).

 Establecer áreas de no tránsito hacia el personal dentro de la plataforma al realizar la

maniobra.

 Asignar al ARMADOR, la aplicación de los procedimientos de oxicorte en el armado de

las Estructuras.

 Asignar al RIGGER, la aplicación de los estándares técnicos de la maniobra

 Asignar a los Soldadores el procedimiento de la aplicación de soldadura (WPS, PQR,

WPQ), según la norma AWS D1.1.
 Asignar al VIGIA, la aplicación de los estándares de evacuación y control vigilante durante
la maniobra.

 El Supervisor de HSE estarán en constante monitoreo del personal involucrado en la

maniobra.

 Datos técnicos para los trabajos de oxicorte y soldeo, durante la reparación.

 Datos técnicos de la carga (Peso en KG, identificación del material).

 Revisión del Sistema de Aparejos.

 Comunicación constante con el Operador de Grúa.

9.0 RECOMENDACIONES DE CAPACITACION

 Deseable charla presencial dirigida al personal de LA EMPRESA, involucrado en el

presente PROCEDIMIENTO.

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10.0 REFERENCIAS NORMATIVAS

 Ley N°28611 – Ley General del ambiente

 DS N°015-2006-EM Reglamento para la protección ambiental en las actividades de
Hidrocarburos
 DS N°043-2007 EM Reglamento de seguridad para actividades de Hidrocarburos
 Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 DS N°005-2012-TR Reglamento de seguridad y salud en el trabajo
 DS N°003-98 SA Normas técnicas complementario de trabajo de riesgo
 NCH-1258.
 Formato de Plan de Izaje – Savia Perú
 Check List de Grúa.
 Check List de Sistema de Aparejos.
 Tabla de cargas de Grúa.
 Certificaciones de los Operadores de Grúa y Rigger.

11.0 CONCLUSIONES

Para reducir el riesgo antes de realizar trabajos de izaje con grúas es indispensable ejecutar
un mantenimiento constante y efectivo de los accesorios y elementos. Estas inspecciones
periódicas deben ser complementadas por el control de los procedimientos de izaje y una
capacitación permanente.

12.0 HISTORIAL DEL DOCUMENTO

N° N° Página(s) Fecha de
Descripción del Cambio
Versión afectada(s) aprobación
00 Implantación del documento. No Aplica Febrero / 2022

13.0 ANEXOS

13.1. ANEXO A: Retiro de módulos laterales de mesa superior

13.2. ANEXO B: Recuperación de mesa superior, inferior y varadero
13.3. ANEXO C: Especificación de materiales de izaje

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ANEXO
A
PROCEDIMIENTO PARA MESAS CON PESOS MENORES A 110 TONELADAS Y GRUA ESTACIONARIA
MODELO MANITOWOC 4600 COD MC012 CON COMPONENTES DE EQUIPO PARA IZAJE

1°.- Trazo y replanteo proyectado, soldeo de 04 und de planchas BASE para patas de mesa superior de 4FT X
8FT

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14.0 PROCEDIMIENTOS

6.1.-TRABAJOS PRELIMINARES
Se procederá a preparar área en cubierta de barcaza:

 Se realiza trazo para liberar espacio que ocupara mesa superior.

Se colocarán planchas de 04 ft x 8ft x 1 ½” de espesor para soportar las patas de

mesa.

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6.2.-TRABAJOS PARA MANIOBRA

6.2.1.-Se realizará el posicionamiento de la barcaza al lado oeste de plataforma

distanciada 40ft aproximadamente desde el embarcadero hasta la borda de
barcaza.

6.2.2.-Sube personal involucrado en la maniobra: (08 personas: 04

maniobristas,02 cortadores,02 soldadores)

6.2.3.-Se procederá con los cortes en las 4 patas de tubería 16” diámetro.

6.2.4.-Se procederá en bajar el doble de grúa y posterior colocará la jarcia en

maniobra:
o 04 estrobos certificados vigentes 2 ½” diámetro x40 ft/cu
o 04 grilletes con inspeccion vigente marca CROSBY de 2 ½

6.2.5.-Se procederá a girar la grúa y a bajar la jarcia, posteriormente el

personal colocará los grilletes a los 4 cancamos.

6.2.6.-Se liberará los winches de aire y se colocaran en los laterales de la

mesa.
o Sencillo
o Doble

6.2.7.-Todo la cuaddrilla implicada en la maniobra se trasladará a mesa inferior.

6.2.8.-Se procederá a izaje de estructura mesa superior y montaje sobre

cubierta de barcaza.

6.2.9.-Se procederá a soldar tubos de 16” en patas de mesa superior sobre

planchas de 4ft x 8ft.

A.-RUTAS DE ACCESO
Se realizará un recorrido de forma peatonal con la supervisión TUV la cual se tomaran
las medidas de seguridad correspondientes, se evaluara la cubierta y los problemas
climáticos que puedan ocasionar eventos no deseados.

B.-IZAJE DE ESTRUCTURA A ZONA DE MONTAJE

Se realizará el izaje previa aprobación de procedimiento y difusión del mismo.
Se procederá al llenado de ATS y permisos de Trabajo.
Se realizará una inspección de la unidad y equipos a utilizar.
En la zona de izaje solo estar personal autorizado.
Se señalizará la zona de izaje.

C.-PROCEDIMIENTO DE IZAJE
Se referencia el plan de izaje IMI-BP-215

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Luego de considerar todas las anotaciones antes indicadas se procederá al izaje de la

carga.

15.0 MEDIDAS DE SEGURIDAD

a. MEDIDAS DE SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y SALUD

Para lograr un adecuado desarrollo de las actividades y que estas se hagan

sin poner en riesgo la seguridad, salud y a la vez compatibles con el
cuidado del entorno ambiental, se tendrá en cuenta lo siguiente:
 Verificar ausencia de materiales combustibles afectados por las chispas o la
caída de partículas incandescentes.
 Verificar aireación ventilación, iluminación y condiciones generales del
ambiente.
 Se deberá de mantener en el área a extinguidores de incendio de PQS ABC.
 Se deberá elaborar ATS Y Permiso de Trabajpo.
 Una vez terminada la tarea, el área de trabajo deberá quedar limpia y
ordenada, los desechos que se produzcan serán evacuados a los lugares
correspondientes de acuerdo con el procedimiento de clasificación de residuos
de IMI.
 Leer, aprender y aplicar los conocimientos impartidos en: procedimientos,
IPER, IEIA, Capacitaciones, Charlas de 5 minutos, Reglamento interno de
seguridad y salud en el trabajo, etc.
 En todos los lugares de trabajo es de vital importancia mantener el orden y la
limpieza para evitar incidentes y accidentes en el área de trabajo.
 Para levantar o trasladar una carga, observar el área de trabajo; muchos
accidentes a nivel nacional se dan por caída de materiales debido a tropiezos
inesperados. Se debe tener mucho cuidado cuando se retrocede de espaldas,
cargando una carga, debido a tropiezos o a caídas a nivel o a desnivel;
aquellos factores desequilibran al trabajador, cayéndole al cuerpo la carga que
lleva.
 Para evitar las lesiones debidas a caídas, apoye bien los pies sobre el suelo.
Camine con cuidado. No camine de espaldas ni salte de un nivel a otro.
Compruebe que lo que lleva cargado no le obstaculiza la visibilidad, y que el
camino esté bien iluminado y sin obstáculos. Limpie los derrames o manchas
de grasa y use los pasamanos al caminar por escaleras.
 Use correctamente los equipos e implementos de protección personal y
chaleco salvavida, cuidando de su buen estado de conservación; tener
siempre presente la limpieza de los EPP (tapones de oído, orejeras, lentes,
casco, etc.)
 Ningún trabajador intervendrá, cambiará, desplazará, dañará o destruirá los
dispositivos de seguridad o aparatos destinados para su protección, o la de
terceros, ni cambiará los métodos o procedimientos adoptados por la empresa.

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 Utilizar correctamente las máquinas, aparatos, herramientas, equipos de

transporte y otros medios con los que desarrollen su actividad.
 Comunicar inmediatamente a su jefe inmediato o jefe de seguridad acerca de
las condiciones y actos inseguros que se observen en el desarrollo del trabajo.
 Velar por el cumplimiento de las medidas de prevención que en cada caso se
adopten, por su propia seguridad y salud en el trabajo, y por la de aquellas
otras personas a las que pueda afectar su actividad, a causa de sus acciones
u omisiones en el trabajo.
 La mejor forma de protegerse contra los golpes consiste en mantenerse alerta
en torno a los peligros potenciales y usar el equipo de protección apropiado
(cascos protectores, protección para los ojos, guantes). Esté consciente de su
cuerpo y del espacio libre alrededor suyo. Mantenga una distancia prudencial
al agacharse o desplazarse por debajo de los equipos, o al pasar por pasillos
de dimensiones reducidas. Al utilizar herramientas de mano concentrase en el
trabajo a realizar y siempre tener presente que al golpear un objeto siempre
existe la probabilidad que resbale y afecte a nuestro cuerpo.
 Asegurar y mantener el orden y la limpieza, ya que son numerosos los
accidentes, a nivel nacional, que se producen por golpes o caídas como
consecuencia de un ambiente desordenado o sucio, suelos resbaladizos,
materiales colocados fuera de su lugar y acumulación de material sobrante o
inservible.

16.0 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

 Casco de seguridad.
 Calzado de seguridad.
 Protector facial y ocular.
 barbiquejo
 Protección auditiva.
 Protección respiratoria.
 Campera de cuero.
 Delantal de cuero.
 Guantes de cuero de puño largo.
 Polainas de cuero.
 Chaleco salvavidas.

17.0PROTECCION COLECTIVA

Se considera como protecciones colectivas a todas las barreras provisionales ubicadas

en las áreas de trabajo para demarcar las zonas que por efecto del desarrollo de las
actividades presenten mayores riesgos. Entre ellas implementaremos las siguientes
protecciones colectivas:

 Malla de señalización para áreas

 Conos de señalización
 Cinta de señalización

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 Letreros con señales de seguridad

 Extintores para almacén y área de trabajo.
 Botiquín de primeros auxilios.

18.0 REFERENCIA

 D.S. 005-2012 T.R.: “Reglamento de la ley de Seguridad y Salud en el Trabajo”

 Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, Art. 20 (c) y 21
 DS 042-F TR Reglamento de Seguridad Industrial

19.0 TABLA DE IZAJE

Se referencia el plan de izaje IMI-BP-215

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