RESUMEN DEL VIDEO:CONSTRUCCION DEL EDIFICIO BURJ KHALIFA

El edificio Burj Khalifa debe soportar 100 Km/h y mantener una electrización 24/7, los
ingenieros de diseño para la construcción de este edificio tuvieron muchas dificultades como
por ejemplo que al hacer el estudio de suelos no encontraron estratos duros es por eso que se
dio la solución de poner 194 pilotes de fricción RCA de una profundidad de 10 pisos del
edificio, estos pilares se realizaron con una excavadora de barrera, pero se produjo una
obstáculo más, que se encontraron aguas subterráneas y que esto sería un problema ya que el
agujero se derrumbaría por eso se introdujo en el eje de la barrera un fluido de preparación
que creando una lechada como paredes para poder colocar a continuación el cilindro de acero
hueco provisional que mantendría el suelo limitado para el hormigueado.

También se le colocó una barrera de acero con forma de cilindro de armadura prefabricado y
como era una perforación de muy profunda se utilizó el concreto autocompactante SCC qué se
invirtió con ayuda de un turbo tremie, este cemento era casi líquido.

Otro también de los alcances que decía el vídeo es que los cimientos tienen una altura de 10
pisos que se hacen unos 48 m y que la balsa tiene un grosor de 2 humanos que es 3.7 m y el
volumen del concreto que se invirtió fueron 12500 m³ y qué lo primero que se hizo para
cumplir para construir las balsas ese colocar las barras de acero, también por las altas
temperaturas que alcanzaban los 40° en Dubái, se vertió el concreto en la noche, al concreto se
le agregó unos cubitos de hielo por las altas temperaturas y los cimiento se hizo en cuatro
partes separadas cada 24 horas, la construcción de los cimientos fue una duración de 2 años.

Además, se puso la a la prueba de los pilotes durante 6 meses poniéndole mucho peso para
poder verificar si aguantaba el peso del edificios y la presencia de electricidad ayuda a que las
barras no se corroen ya que cerca del edificio había presencia de agua y también se utilizó la
física en las barreras que se llama la electrolisis para poder evitar la corrosión pero para ellos
debe tener una electricidad constante.