Edición: Sandowalsky / Producción: EISA / Viernes 2 de octubre de 2020 / Año. 8 No.

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porsche cayenne coupé novedades amazon

PÁG. 5 Uno de los SUV más radicales y veloces del PÁG. 10 Desde el Echo Show 10, hasta Eero 6 y
mundo ahora se ve más deportivo y tiene un sello Fire TV, te tenemos los últimos lanzamientos de
de exclusividad sin precedentes . los dispositivos de la marca para nuestro mercado .

land rover defender

4xtodo
pág.6 Uno de los 4x4 más esperados del mundo por fin está en México.
Lo manejamos en ciudad, carretera y en el todoterreno más extremo.
Te contamos todos sus detalles.
 Novedades
vicepresidente
VICEPRESIDENTE
yy Director
DIRECTOR hablamosautos
GENERAL
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Editorial
Carlos Sandoval @Sandowalsky
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Enrique QUINTANA
Quintana

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y social ¿En verdad
pabloGENERAL
DIRECTOR hiriart DE los necesitamos?
PROYECTOS ESPECIALES
Y EDICIONES De los últimos 30 autos que he
Director General de
REGIONALES
Proyectos Especiales manejado, 20 han sido camione-
JONATHAN
y EdicionesRUIZ tas, SUV o similares. No importa
Regionales el tamaño, segmento, velocidad
DIRECTOR
Jonathan ruiz
DE INFORMACIÓN
o economía de combustible, de
ECONÓMICA Y DE
Director
NEGOCIOS Y EDITOR De Puebla alguna forma los fabricantes y los
clientes creen que todos quieren

para el mundo
deENInformación
JEFE DE EL y necesitan uno de estos.
Económica
FINANCIERO y de
IMPRESO
Comenzaron respondiendo a
Negocios
VÍCTORyPIZ
Editor
en Jefe de El una necesidad, pero más adelan-
DIRECTOR GRÁFICO
Financiero Impreso te se convirtieron en una moda y
RICARDO DEL CASTILLO
víctor piz en una falsa percepción de segu-
DIRECTORA ridad. Tantas veces he escuchado
DIRECTOR gráfico
DE TELEVISIÓN a alguien decirme que dentro de
RICARDO DEL CASTILLO
GUADALUPE RINCÓN una camioneta se sienten más se-
El Audi Q5 que se produce en la planta de San José Chiapa, guros, que no termino de enten-
DIRECTORA DE Puebla, llega con una carrocería más propositiva: Sportback. der el fenómeno.
coordinadora
INTERNET Encontramos faros delanteros con LED de serie o bien con
de operación No es que un SUV no sea seguro,
ALEJANDRA CÉSAR
editorial Matrix LED opcionalmente, mientras la iluminación trasera
recibe tecnología OLED, esto significa que la luz emitida será con los estándares actuales, son
elizabeth torrez
COORDINADORA tan seguros como cualquier otro
intensa, homogénea y personalizable. Cuenta con el sistema
DE OPERACIÓN auto. Me refiero más bien a una se-
EDITORIAL modular de infoentretenimiento MIB 3, desplegado en una
Directora Comercial pantalla de 10.1 pulgadas. Opcionalmente se puede sumar guridad psicológica. Parece que
ELIZABETH TORREZ
Lizeth Sáenz el sistema de sonido Bang & Olufsen con sonido 3D. El Audi mientras más lámina hay a nuestro
DIRECTORA COMERCIAL Q5 Sportback se ofertará con un motor TFSI de 2.0 litros y alrededor sentimos que el auto
Directora General
LIZETH SÁENZ sistema mild hybrid, productor de 261 hp y 273 libras pie de nos protegerá más, o que podre-
de Relaciones par. El SQ5 Sportback, una versión aún más deportiva, llega-
DIRECTORA GENERAL mos intimidar a otros conductores
Institucionales rá equipado con un motor 3.0 litros TFSI V6 de 349 hp y 369
DE RELACIONES
LAURA RODRÍGUEZ
en lugar de que ellos nos intimiden
libras pie de par. La distintiva carrocería nos hace soñar en un a nosotros, o, en el peor de los ca-
INSTITUCIONALES
futuro RS Q5 Sportback… sólo el tiempo nos lo dirá
LAURA RODRÍGUEZ sos, creemos que un asaltante o
Esta es una publicación editada, secuestrador no podrá hacernos
impresacoordinadora
y distribuida por Grupo
editorial
Multimedia Lauman, deSA de nada en una camioneta.
suplementos
CV. Lago Bolsena No. 176, Col. Lo cierto es que si no necesitamos
patricia
Anáhuac, mercado
Delegación Miguel un SUV, sólo estamos comprando
sánchez
Hidalgo. CP. 11320. vehículos más pesados, estorbo-
Tel: 555227-7600,
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impresa y distribuida por Grupo
Multimedia
Editor Lauman,Enrique
responsable: SA de moverse y que en realidad no son
CV. Lago Bolsena No. 176, Col.
Quintana, Reserva de Derechos
Anáhuac, Delegación Miguel más seguros que sus referentes
al UsoHidalgo.
Exclusivo: en trámite.
CP. 11320. en sedanes, hatchbacks o tantas
LicitudTel:
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Multimedia Lauman, de Grupo
SAPI de CV. Infiniti nos revela el futuro de sus SUV con la presentación aire laterales y en las esquinas inferiores de la fascia. La
Multimedia
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opinión de CV.
y análisis en la mayoría de los casos, mu-
del QX60 Monograph. Con este concepto, nos regalan carrocería luce un elegante doble tono platino y negro. El
contenido
La en esta
información, publicación
opinión es
y análisis
responsabilidad de los autores, una idea de los elementos de diseño y proporciones que QX60 muestra musculatura gracias a su marcada línea de chos otros tipos de carrocerías
contenido en esta
salvo error publicación es
de apreciación nos pueden dar más beneficios
responsabilidad de los autores,
de su parte. conformarán a sus vehículos de tres filas. Según los dise- hombro, así como en las salpicaderas. Se suma un alerón
salvo error de apreciación ñadores, la parrilla está inspirada en el origami tradicio- y techo en acabado negro brillante, y faros futuristas en la que una camioneta, incluyendo
SUSCRIPCIONES:
de su parte.
5227-7669 nal japonés. Esta proyecta una sensación de profundidad parte delantera y trasera. Pronto lo podremos ver en los seguridad, practicidad, manejo,
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SUSCRIPCIONES: tridimensional, misma que se transmite a las tomas de mercados globales. economía de combustible, etc.
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2
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y 84
*Marca
*Marca Registrada, en trámite.
Viernes 17 de mayo detrámite.
Registrada, en 2019.
ViernesAño2 5.
deNúmero
octubre 296
de 2020.
Diseño: A&L DISEÑO.
Año 8. Número 336
Diseño: A&L CORTESÍA
FOTOS AUTOS: DISEÑO.
ARMADORAS / REDACCIÓN Viernes 2 de octubre de 2020

VW, el inicio de una era
Ya está listo el primer SUV
100% eléctrico de la firma ale-
mana y llegará pisando fuerte
en el segmento de los compac-
tos. El Volkswagen ID.4 llega
equipado con una batería de
77 kWh, misma que ofrece un
rango de autonomía de hasta
520 km. El motor eléctrico se
ubica en el eje trasero, ofre-
ciendo 204 hp. Este vehículo
logra impulsarse de 0 a 100
km/h en 8.5 s, con una velo-
cidad máxima de 165 km/h.
Al conectarse a una estación
de carga rápida, en apenas
30 minutos este SUV sumará
320 km de rango. paquete completo de carga
Volkswagen estará lanzan- “We charge”. En las versiones
do junto con este vehículo su tope de gama se ofrecerán
Alebrije todoterreno, #EsMexicana
El poderoso Mercedes Benz Clase G se viste de
colores, presumiendo una imagen bastante
mexicana. El taller de artesanos oaxaqueños
Jacobo y María Ángeles fue el encargado de
darle vida a este hermoso vehículo. Para dicha
labor, estos artistas plasmaron tres animales
zapotecos sagrados sobre la carrocería: águi-
la, serpiente y jaguar, que guardan estrecha
relación con el significado de la estrella de
Novedades
faros matrix LED interacti-
vos, así como rines de hasta
21 pulgadas.
tres puntas de Mercedes (cielo, mar y tierra).
Se requirieron de 175 días y ocho artesanos
para cubrir con colores típicos de la región el
todoterreno teutón. Este Clase G recorrerá los
distribuidores dentro del país durante un año
y medio. Posteriormente se unirá a la gran
colección de Mercedes-Benz en Alemania o
Austria, dando a conocer las capacidades de
nuestros artesanos y la cultura zapoteca.
Porsche Taycan: el Titán eléctrico
ya está en México
La espera ha terminado, el deportivo eléc-
trico ya se puede configurar para nuestro
mercado. Se ofrecerán las versiones Turbo
y Turbo S. Ambas cuentan con dos motores,
uno en cada eje, generando tracción total,
además de estar acoplados a una transmisión
de dos velocidades. Estas marchas fueron
diseñadas para lograr un arranque excepcio-
nal, así como para seguir entregando gran
potencia aún a velocidades elevadas. La ver-
sión Turbo S cuenta con 761 hp, logrando
Más poderoso
y verde que nunca
En el marco del Tesla Battery Day, la compañía
dirigida por Elon Musk nos deslumbró con
el anuncio del Model S Plaid, la versión más
rápida y con mayor autonomía de este sedán,
así como el desarrollo de nuevas baterías para
sus vehículos. El Tesla Model S Plaid generará
más de 1,100 hp, permitiéndole lograr una
aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2
segundos (sí, dos) y una velocidad máxima
de 322 km/h.
Por ahora sabemos que equipará tres mo-
tores y nueva tecnología en baterías. Esta
versión del Model S estaba pensado para
Viernes 2 de octubre de 2020
acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 2.8 se-
gundos. El Taycan turbo, que entrega 680
hp, logra la misma hazaña en 3.2 segundos.
El Turbo S cuenta con una autonomía de 412
km, mientras que la versión Turbo tiene un
rango de 450 km. Porsche Taycan Turbo co-
mienza en 3,348,000 MXN, mientras que el
Turbo S se ofrecerá desde 3,998,000 MXN,
más las opciones y personalizaciones de sus
futuros dueños. Las entregas comenzarán en
febrero de 2021.
entregarse durante 2020; sin embargo, se
comenzarán a distribuir las primeras unida-
des hasta 2021. El Model S Plaid ya se puede
ordenar con un depósito de 1,000 dólares.
Por otra parte, Tesla está en la búsqueda de la
reducción de costos de sus baterías, además
de aumentar su densidad energética. Para
ello desarrollaron un nuevo formato de celdas
cilíndricas más largas que ahora se fabricarán
en formato de 4680, es decir, de 46 mm de an-
cho por 80 mm de largo, esto permitirá que las
baterías sean hasta seis veces más potentes, e
incrementando el rango del vehículo en 16%.
3
 Prueba de manejo
LINCOLN AVIATOR PHEV
Laura Malaver
@MalaverLau

L
incoln se mantiene como una
marca de alto perfil con vehícu-
los que imponen por donde sea
que se les mire. Aviator sigue man-
teniendo esa esencia tan impactante
y con tanto estilo que la caracteriza,
pero ahora con una versión mucho
más ecológica y con mejor respuesta.
Por dentro, la atmósfera acogedora,
serena y lujosa. El aislamiento acús-
tico es destacable, no a la perfección
pero sí logra crear un ambiente dife-
rente e independiente con respecto
al exterior.
Hay botones llamativos como las
teclas “D”, “R” y “N” de la caja, un
poco ocultas y en forma de piano.
La propuesta visual, de materiales y
acabados, sobresale, pero en algu-
nas esquinas no es perfecta. Se siente
un auto diferente a lo que estamos
acostumbrados con este tipo de ve-
hículos. Sin embargo, la calidad de
algunos acabados y ensambles aún

El jet
podría mejorar, con detalles como
un ligero movimiento y rechinido en
la consola central.
Lo más atractivo es la calidad de
marcha. Es un auto cómodo, aunque FICHA TÉCNICA
la suspensión es un poco suave, quizá
un poco más de lo que debería. Al ser
tan pesado y tener una suspensión que Motor térmico
califica como suave, rebota de vez en V6, 4.0 l, biturbo, 400 hp

electrificado
cuando y tiende a balancearse en cur- Motor eléctrico
vas cerradas, lo que puede traducirse C.A., 94 hp
en movimientos algo agitados.
Potencia total
La dirección es ligera y muy fácil de
manejar a pesar que es un vehículo
494 hp
pesado. En ciudad es muy cómoda, Baterías
aunque en carretera se agradecería ion-litio, 13.6 kWh
un poco más de firmeza. Los frenos TRANSMISIÓN
no son excepcionales, pero cumplen Automática de
de sobra al detener todo su peso. Es- 10 velocidades, tracción
peraríamos una mejor respuesta del El sueño de la movilidad del futuro, los aviones eléctricos, integral permanente
frenado por ser un sistema híbrido, aún se ve lejano. Mientras llegan, este jet privado terrestre ya es DESEMPEÑO
pero no se siente esa resistencia co-
mún de los motores eléctricos. parcialmente eléctrico, lleno de lujo, comodidad y seguridad. Vel. Máx. N.D.
Hablando del sistema híbrido, el 0-100 km/h: N.D.
motor de combustión se siente algo RENDIMIENTO
desconectado del motor eléctrico. Es 9.7 km/l, tanque: 68.1 l,
como si estuvieran aislados en lugar autonomía 612 km
de estar integrados en el tren motor. NEUMÁTICOS
No significa que no haga su trabajo, 255/60 R19
solo es un tema de percepción que
SEGURIDAD
seguro puede mejorar más adelante.
La caja de 10 velocidades nos ayuda Siete bolsas de aire, ABS, EBD,
a reducir los consumos y lograr mejo- TC, TPMS, SOS PC, ACC, RSC,
res prestaciones. No es un deportivo, BLIS- CTA, AEB, FCW, LKW-A,
pero cuando al V6 turbo se le suma HDC, PCA-PD y EB
la entrega de potencia inmediata del GAMA DE PRECIOS
motor eléctrico, la aceleración se De 1,651,000 a 1,922,000 MXN
transforma en una muy buena expe- UNIDAD PROBADA
riencia. Reacciona al instante, no se GT PHEV: 1,922,000 MXN
siente lento y el turbo lag desaparece
casi por completo.
Además, el sistema híbrido nos
permitirá recorrer cerca de 40 km
con una carga de batería, lo que sig-
nifica que podemos tener un eléctrico
que se recarga todas las noches para
la ciudad, y un SUV deportivo y de Agradecemos a Liverpool por su apoyo para la realización de esta
largas distancias para la carretera. sesión fotográfica. www.liverpool.com.mx

4
Viernes 2 de octubre de 2020
 Prueba de manejo
PORSCHE CAYENNE COUPÉ

Amor a primera vista

Diferencias sutiles, pero evidentes, hacen del Cayenne Coupé uno de los SUV deporti-
vos más deseables, sobre todo después de manejarlo.

Carlos Sandoval aunque ahora de forma mucho más lineal

@Sandowalsky y dosificable. No obstante, lo mejor en
esta nueva Cayenne Coupé viene de la

M
ientras llegan los nuevos ri- mano de tecnologías como la dirección en
vales al segmento de los SUVs ruedas traseras, el 4D Chassis Control con
coupé deportivos, Porsche nos estabilizadoras electrónicas de 48 voltios,
presume el que pretende ser el mejor amortiguadores de aire de tres recámaras
SUV deportivo y premium del mercado, y los nuevos discos PSCB. Una retahíla de
peleando contra monstruos como Lam- tecnologías heredadas de la familia 911,
bo Urus, Aston DBX y los que se sumen. Panamera y hasta 918, lo que se traduce
No obstante, sus rivales más cercanos en un manejo cómodo y sensual en los
son BMW X6 M, Audi RS Q8 y Mercedes- modos de conducción más moderados, y
AMG GLE Coupé. sorprendentemente ágil, veloz, estable y
Una de las novedades más interesan- precisa a altas velocidades.
tes al exterior son los nuevos discos de
freno metálicos patentados por Porsche
y fabricados por la japonesa Akebono
bajo la designación Porsche Surface
Coated Brakes, con una capa de carburo
de Tungsteno en la superficie que los
hace casi tan efectivos como los car-
bonocerámicos de Brembo, pero más
“accesibles”.
Diferente a la versión normal, además
de la caída del techo, monta un alerón di-
námico montado sobre la cajuela, no sólo FICHA TÉCNICA
brindando mayor carga aerodinámica,
sino permitiendo incluso reducir en algu-
nos metros las frenadas de emergencia.
Motor
Por dentro todo es una maravilla de
calidad, incluido el cuadro de instru- V8, 4.0 l, bi turbo, 550 hp
mentos parcialmente digital Porsche TRANSMISIÓN
Advanced Cockpit y el sistema de infoen-
tretenimiento PCM de tercera genera- Automática de 8 velocidades
ción, con hot-spot WiFi, conectividad (Tiptronic S), tracción integral
LTE, aplicaciones, compatibilidad con permanente
teléfonos inteligentes y demás. Nada
falta. La calidad es la misma de siempre: DESEMPEÑO
la mejor del mercado, desde la elección Vel. Máx. 286 km/h
de los materiales, hasta los ensambles y 0-100 km/h: 3.9 s
cada pieza, con metales, pieles, textiles
y materiales compuestos, dependiendo RENDIMIENTO
del paquete elegido, Cayenne Coupé es 7.3 km/l, tanque: 90l,
perfecta desde adentro. autonomía 662 km
No obstante lo bien que se ve, Cayenne
Coupé es aún más sorprendente desde NEUMÁTICOS
el puesto de conducción. Los motores 285/35 ZR22 106Y
son los mismos que en Cayenne, con la
tradicional aceleración descomunal, SEGURIDAD
Siete bolsas de aire, PASM,
PSM, ABS, EBD, BA, PTM,
PDCC, PTV, RAS y PAA
GAMA DE PRECIOS
De 1,598,000
a 2,698,000 MXN
UNIDAD PROBADA
Turbo Coupé con opciones:
2,691,154 MXN

5
Viernes 2 de octubre de 2020
 Prueba de
land rover

El rey ha muerto…
¡que viva el rey
Desde un inicio Land Rover nos lo presumió con
la campaña 4XFAR, algo así como: el 4x4 más ca-
paz del mundo, por mucho. Lo llevamos al límite
para averiguar la verdad.

Carlos Sandoval ron para la guerra, que pronto se con-

@Sandowalsky virtieron en un referente de trabajo en
Inglaterra y que hasta hace pocos años

E
s muy difícil hablar de un vehículo
como el nuevo Defender, primero
porque tiene unos zapatos enor-
mes que llenar, segundo porque está
inundado de sistemas y asistentes que
hacen de todo, y tercero porque es tan
capaz, que hay que pensarse con calma
si en verdad estamos frente al 4x4 más
hábil del mundo. De esta forma, comen-
zaremos por lo “fácil”, lo visual.
Defender hereda el lenguaje de dos
generaciones de vehículos que surgie-
aún se fabricaban como el único modelo
veterano y verdaderamente de la vieja
escuela de Land Rover. Sin embargo, las
nuevas épocas apremian. Hoy se nece-
sitan vehículos más capaces, potentes,
ahorradores, seguros, cómodos y que
en general cumplan con las normas y
homologaciones internacionales, por lo
que la segunda generación debía partir.
El nuevo Defender retoma el carác-
ter de sus antecesores con líneas claras,
marcadas y sobrias, pero con un dote

6
Viernes 2 de octubre de 2020
 e manejo
rover defender

El acabado
mate de la

y!
pintura es
opcional, pero
no es pintura
sino un vinil que
matiza la pintura
brillante de
abajo mientras
la protege, pero
puede tener
muchos detalles
de colocación
y no verse
premium.

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Viernes 2 de octubre de 2020
 Prueba de manejo
land rover defender
de modernismo. Elementos como los La lista de
faros redondos evolucionan hasta los paquetes y
LED matriciales, y sólo algunas líneas y accesorios
proporciones generales nos recuerdan opcionales es
al pasado. Un muy buen balance entre interminable, se
nostalgia y visión de futuro. puede com-
Lo más interesante del diseño, más prar desde una
allá de los gustos, es la forma en que bomba para
dispusieron los ejes, muy cerca de los inflar los neu-
extremos y bajos sobre el piso, lo que le máticos, hasta
confiere las mejores cotas todoterreno una tienda de
de un vehículo de producción en serie, campaña para
incluidos ángulos y profundidad de va- el toldo.
deo, mucho de esto variable con la sus-
pensión neumática ajustable en altura.
Sólo por diseño sin siquiera moverlo, ya
es un 4x4 muy capaz.

DESDE ADENTRO
Simple, rudo, duradero, personalizable
y hasta híper conectado, así es Defender.
Piezas de lámina al color de la carrocería,
aluminio tratado, gomas, mucho plás-
tico de uso rudo, pisos lavables y hasta
tornillos de acero inoxidable aparentes.
Ese es uno de los lados, pero al otro extre-
mo también hay textiles de gran calidad,
pantallas aquí y allá, conexiones USB
para una familia de 15, y una visibilidad
que es buena en la mayoría de las direc-
ciones y mala en las restantes, de forma Cámaras,
que terminaremos dependiendo de las radios, lámpa-
múltiples cámaras y sensores que nos ras, bombas de
rodean para asegurarnos de caber en un aire, teléfonos,
lugar de estacionamiento, o entre dos todo puede
paredes de un acantilado en la montaña. ser cargado
Defender es extremadamente cómo- en Defender al
do para un 4x4 de sus capacidades. Qui- mismo tiempo
zá es el más cómodo entre sus rivales, con su infinidad
primero por la posición de manejo am- de puertos USB,
pliamente ajustable, pero sobre todo por Quemacocos de cristal o de tela, refrigerador, sonido tomas de 12 v
los amortiguadores neumáticos, que nos Meridian, climatizador de cuatro zonas, la lista de op- y hasta clavijas
entregarán la mejor calidad de marcha cionales al interior es casi ilimitada. de 120 v.

La visibilidad entre el poste C y D es casi nula. Las ventanas Safari o Alpinas entre el techo y las de la segunda fila, son un buen detalle nostálgico, pero poco útiles en realidad.

8
Viernes 2 de octubre de 2020
 Prueba de manejo
land rover defender
suspensión neumática ajustable y los sie-
te modos de manejo del sistema Terrain
Response II, hacen que sea un SUV súper
práctico y cómodo en el día a día, o un
retador de ríos y montañas en cualquier
esquina no explorada del planeta.
Arena, baches, estacionamientos, ban-
quetas, dunas, ríos, inundaciones urba-
nas, puede con todo. Si lo configuramos
en la modalidad más extrema, las cotas
4x4 nos permitirán surcar ríos de hasta 90 FICHA TÉCNICA
cm, pero con accesorios como el snorkel,
nos permitirán ir más allá. Pendientes de
45 grados, lodo extremo, crawling en ro-
MOTOR
cas, descensos automatizados, inclinacio-
nes impensables, articulaciones extremas L6, 3.0 l, turbo, 400 hp
entre ruedas, tracción máxima, capaci- TRANSMISIÓN
dad de remolque y más, son pan comido.
Si sumamos dos diferenciales bloquea- Automática de 8 velocidades,
bles de forma automática, caja reductora tracción integral
y neumáticos configurables en tres nive-
les, (elegibles al comprar), Defender es,
DESEMPEÑO
sin lugar a dudas, uno de los todoterreno Vel. Máx. 191 km/h
más capaces del mundo. Pero a esto hay 0-100 km/h: 6.1 s
que sumarle que es un vehículo moderno,
lujoso dentro de lo que cabe, muy cómo- RENDIMIENTO
do, espacioso y personalizable. 8.9 km/l, tanque:
Sobra poner atención al motor, un nue- 90l, autonomía 803 km
vo seis en línea con turbo y caja automá-
tica de ocho velocidades. El conjunto es NEUMÁTICOS
suave, potente, progresivo y, a pesar de 255/65R19 114H M+S
lo moderno y de un sistema Mild-Hybrid
de 48 voltios, no es precisamente ahorra- SEGURIDAD
dor, esto en gran medida gracias al peso. Seis bolsas de aire, ABS, EBD,
Bien puede entregar par para acelerar en DSC, LKA, HSA, BA, BSM, CBC,
una pendiente de 45 grados y mover sus RSC, ETC y TPMS
2.3 toneladas hacia arriba, o acelerar en
carretera para conseguir el 0-100 km/h GAMA DE PRECIOS
en torno a los seis segundos, cifra de de- De 1,282,450 a 1,932,367 MXN
portivo. Dirección precisa, suspensión
celestial, frenos a la medida y un compor- UNIDAD PROBADA
tamiento envidiable en cualquier terreno, First Edition: 1,602,839MXN
Defender nos dejó enamorados.
Podrá gustar o no, no es perfecto, pero
es posiblemente lo mejor en el mundo de
los 4x4 premium, y al menos por ahora,
nos deja soñando para ocupar un lugar
dentro de nuestro dream garage. ¡El rey
ha vuelto!

Agradecemos el apoyo de Off

Road México por su apoyo para
la realización de esta prueba de
manejo. offroadmexico.com
Las
protecciones
de plástico
negro en el
cofre son
meramente
estéticas, ya
no son
escalones
como en
Defender de
generaciones
previas.

Tiene al menos 15 espacios de carga para pequeños

objetos al interior, es súper práctico.

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Viernes 2 de octubre de 2020
 Tecnol
novedades

TOD
CONEC
La oferta de servicios tecnológicos par
Amazon hace lo suyo y presenta actualiz
el hogar y, ahora, también para nuestro
Laura Malaver
@MalaverLau

EchoDot FireTv Stick Lite

Este dispositivo nos permite tener los
A las versiones más compactas
servicios de streaming en los televisores
se le suma la cuarta genera-
aun si no son “smart”. Ahora permite
ción, ahora con un look casi
visualización en Full HD, hacer búsque-
esférico. Contarán con las
das generales y no por aplicaciones
mismas funciones que los Dot
individuales usando comandos de voz.
anteriores y también habrá una
También se ampliaron los servicios de
versión con o sin reloj digital.
streaming incluyendo Netflix, YouTube,
Si queremos algo más relajado
Prime Video, Disney+, Apple TV, y HBO y
y enfocado en los pequeños,
con una actualización que se va a llevar
tendremos la nueva edición de
a cabo a finales de año, los usuarios
Echo for Kids, en los que la es-
podrán tener sus propios perfiles.
fera trae la cara de un tigre o un
oso panda. Las generaciones
anteriores también contarán
con versiones especiales, pero
sólo tendrán colores.

Echo Show 10
Complementando las opciones para tener Alexa en casa, la estadounidense lan-
zó nuevas generaciones. La más llamativa es el nuevo Echo Show 10, que como
es tradición de la marca nombrar sus dispositivos por el tamaño de la pantalla,
cuenta con una táctil HD de 10 pulgadas. Es la más grande hasta el momento,
pues sólo teníamos de 8 y 5 pulgadas. Lo novedoso es que ahora implementa un
seguimiento mecánico. La pantalla rotará en su eje haciendo un seguimiento de
la persona que está interactuando, útil sobre todo para videollamadas. La cámara
es de 13 MP y se puede cubrir manualmente con una persiana.

10
Viernes 2 de octubre de 2020
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novedades amazon
Cámara-drone para el hogar

DO ES
De lo más nuevo está la Ring Always
Home, una cámara voladora en
forma de “T” compuesta por hélices
en la parte superior y una pequeña
cámara ubicada en el poste vertical
que puede transmitir todo lo que

CTABLE
capta en tiempo real. En teoría, este
dispositivo graba exclusivamente
mientras está volando, y sólo lo hace
por las zonas que han sido previa-
mente preestablecidas y marcadas
en la aplicación. Si detecta que hay
algún movimiento o algo fuera de lo
normal, notificará, irá hasta el lugar
detectado y grabará.
El propósito de este aparato es
ra nuestro hogar está creciendo cada vez más. suplir la necesidad de instalar varias
zaciones de varios dispositivos para cámaras en diferentes lugares de la
casa, tener una opción para verificar
auto. si todo quedó en orden al momen-
to de tener una duda, como estufas
apagadas, si la mascota está bien o las
puertas están cerradas. Las hélices son
ruidosas, según la marca eso es para
que sepamos que está grabando y
evitarnos preocupaciones por
la privacidad.

Alarma para autos

Ring anunció su nueva alarma y cámara
para los autos. Estos pequeños dispo-
sitivos que van de manera discreta en
el vehículo, monitorean de manera
constante tanto el interior como exterior
del auto y ante cualquier anormalidad o
intento de robo, enviará una alerta a la
aplicación para que se pueda activar la
alarma de manera remota y ver lo que
está sucediendo en tiempo real.
Si detecta que el auto ha sufrido
un accidente grave, Ring Camera Car
pedirá ayuda y enviará la ubicación si el
usuario no puede hacerlo por sí mismo.
Si eres detenido y dices “Alexa, me están
deteniendo”, automáticamente comien-
za a grabar la interacción y la almacena
en la nube.

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Viernes 2 de octubre de 2020