RESTAURACION:

PASO NUMERO 1: DESARME

Se utiliza según los casos.-

Disco de fibra al carbono

Arenado (autos viejos)

Removedor Gel

Luego : Proteger la chapa al desnudo

-Aire (con disco), (arenado)

-Jabon neutro (removedor gel) (soda cautica)

PASO NUMERO 2: PROTEGER LA CHAPA AL DESNUDO

Preparacion de superficie

-Desengrasar con M700 (absorbe la humedad), luego se tira aire

-Luego se da cataforesis (sellador) wash primer 2 componente

Se aplica con pistola por base (recomendable Nro 2,2) o 1,4 -1,5 a 2,20

Wash primer se aplica una sola mano.-

Secado del Wash primer 5 minutos , máximo 72 hs, si se pasa se pone vidrioso y hay que lijar con 400 en seco.-

Si sobra Wash primer se puede usar dentro de las 72 hs (marca recomendada SIKKENS)

SISTEMA DE PINTURAS
Productos 1K (sistema viejo) tiene fecha de vencimiento 36 meses.-

Acrilico

Nitrosintetico

Duco (dupont) SE CUARTEAN

Multisistemas

Productos 2K (ACTUALES)
-Poliuretano

-Bicapa (Capa transparente trae, filtro transparente, UV, elastizante

-Tricapa

-Cataforesis

-Masilla 2K (100 % Poliester) (cataliza a los 5 minutos) marca roberlo, sikken, 3M

-Luego Primer 2k (glasurit, dupont, sikken)

MASILLA 2K

Reparacion Chaperia
Herramientas

-Soldadora MIG

-Soldadora TIG (Aguja de Tugsteno) Arpen 0.5 a 1.5

No dilata la chapa por el argón

-Cataforesis: Aplicar con pico 1,40 a 2,20 este mejor.

-Masilla Poliester: lleva hasta un 3% de catalizador.-

El catalizador, es acido peróxido.- Mucho catalizador quema la masilla.-

Se mezcla de 2 a 3 minutos la masilla.-

Si se ven hilos rayos , falta mezclar.-

Si no se ven hilos, esta bien mezclado.-

Aplicación de masilla

Se da forma con lija Nro 120.-

Siempre se lija en seco.-

Lijas finas para dar terminación.-

Escala de lijas:

Nro 120

Nro 220 (puede variar de 40 en 40)

Nro 320

Se usan tacos de plásticos 3M

Limpieza de masilla: Con aire y un paño con M700

Luego aplicación de Primer 2K:

2a1

5a1

8a1

Se recomienda el 5 a 1

Marca recomendable (wanda)

Primer 2K

5 a 1 (5 de producto + 1 de catalizador)

5 % a 20 % de diluyente siempre usar la misma marca del Primer 2K.-

-Al primer se lo puede agregar aditivo flexibilizante (Por lo general se pone en capot y trompa por los golpes de
piedras.-

-Se agrega un 3% . siempre de la misma marca del primer (+ de 3% tarda el doble en secar)

-El secado del primer es de 12 hs

Con lámpara de secado 15 minutos.-

Secado molecular con rayos infrarojos.-

Distancia de la lámpara al producto 1 metro.-

Si seca con estufa, no seca por dentro la pintura por masilla o primer.-

Los productos vienen preparado para trabajar desde 15 grado hasta 40 grado ambiente.-

Los barnices trabajan con temperatura ambiente de humedad.-

REPARACION DE PLASTICOS:
Regla numero 1, siempre en frio.-

Nunca en caliente

3M

WURTH

SANDOX

Roto Orbital en seco 220

Reparador de plásticos, que debemos utilizar tiene que tener como características.-

1.- Ser 2 componentes.-

2.- Pintable.-

3.- Epoxico (Rigidez)

Aplicación: Sobre paragolpes, guardabarros, spoiler, etc.-

Podemos reparar materiales como el ABS, PVC, Policarbonato, Poliamida, Poliuretano y fibra de vidrio.-

Modo de uso: debemos limpiar la zona a reparar con desengrasante M700 y luego reparar con lija 80 a 100 disco-

Biselar la rajadura en 45 grado para que entre el producto.-

Siempre del lado de afuera el biselado.-

Vamos a utilizar un taladro con mecha de 5mm

Dejo secar unas 4 horas retiro la cinta y preparo pegamento del lado contrario.-

Pegamento lijar con 120 y terminar con 220-

Una vez que tenemos la superficie lijada con M700 limpiar.-

Utilizar adherente para plástico en la zona que reparamos, dejar secar 5 minutos

Primer 2K , donde se lijo o reparo.-

Primer 5 a 1
5 de producto

1 de catalizador

5 % diluyente

3 % flexibilizante

Lijar con lija numero 1000 al agua

Si hay necesidad de masillar con masilla para autos, desengrasar la pieza completa antes de pintar y luego la
barnizada.-

Colador de pintura 100 y 150 micra.-

PAPEL PAPEL

30 CM

PRUEBA ABANICO PISTOLA

Aplicar entre 4 y 5 manos de color con un intervalo de 5 minutos entre mano y mano.-

Se debe esperar 15 a 20 minutos en la ultima mano para que evapore los solventes

Barniz. Marcas (PPG, GLASURIT, DUPONT,SIKKENS)

2 partes

1 catalizador

5 % a 30 % diluyente. Lo ideal 10%

Pistola boquilla de 1.4 a 1.2

1er mano de barniz a los 5 a 10 minutos y aplicar la 2da mano

Secado final temperatura ambiente 24 hs

Con la lámpara infrarojo 2 etapas de 15 minutos

Barniz secado rápido para cuando tener un galpón

Se puede regular el tiempo de secado.-

Masillado.-

WASH PRIMER,,,,,,,,,,,,,,,,y una lijada de 400…

Tres manos de masilla roberlo, muy finas ,, sin lijar,, y con espera de 20 minutos entre cada una.-
PRIMER CON MASILLA DE RETOQUE

PINTURA BICAPA
Pintado bicapa a 5 capas de pintura , tiempo entre mano y mano 5 minutos.-
BARNIZ

PULIDO Y LUSTRE

1) Pintura nueva lijar con 2500 al agua, con taco de goma flexible.-(bicapa o poliuretano)

El lijado empareja todas las manos de sopleteado cuando lo pintes.-

Dividir la hoja de lija en 4.-

2) Lija 3000, se usa para eliminar el rayado , se usa con roto orbital neumática es lo ideal ya que se hace al
agua.-
Pintura vieja, lijar en el proceso (2) en lo posible la lija tiene que ser 3M , por la diferencia de grano entre las
otras marcas.-
Dentro de las 24 hs lijar después de barnizar.-
Lustralijadora de 8”
Plato con abrojo o acople rápido.-
Borla de lana
Acople rápido – borla doble
Marca SAGUS

PASTA
Paso 1 – Pasta Corte Fino (borla de lana)
Paso 2 - Levanta brillo – Abrillantador (Espuma Negro)
Paso 3 – Colores oscuros – Abrillantador para colores oscuros

Si el color es claro paso (espuma celeste) 1 y 2

Si el color es oscuro 1 y 3

SELLADO DE VEHICULO
 Cera protectora: En este caso aplicamos cera protectora que forma una película sobre la superficie de la pintura, el
tiempo de vida útil entre 10 y 12 meses, siempre que se realice el mantenimiento adecuado.-

Productos a usar y marcas.-