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LABORATORIO 04
BOMBA DE ENGRANAJES
Alumno (s):
:
Grupo Especialidad: C21
Nota:
Profesor : Gonzalo Merello Portocarrero
Laboratorio
Fecha de entrega :
04:
Carrera C21
CURSO: ANÁLISIS DE SISTEMAS HIDRÁULICOS Semestre: V
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2. BOMBA DE ENGRANAJES
Carrera C21
CURSO: ANÁLISIS DE SISTEMAS HIDRÁULICOS Semestre: V
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1. Retire los dos tapones (9). Compruebe el estado de los anillos selladores en los dos tapones. Si los sellos
están gastados o dañados, utilizar piezas nuevas para su sustitución.
2. Remueva la válvula de alivio (7)
3. Retire el anillo de retención (1)
4. Remueva los cuatro pernos (8)
5. Desarme la cubierta (6), los dos engranes ensamblados (5), cuatro clavijas (4), el kit de sellos (10) de la brida
(3)
6. Remueve sellos (2) de la brida (3)
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Verifica las condiciones de los componentes del kit de sellos (10). Si algún componente esta deteriorado o peligroso,
use un nuevo kit de sellos para remplazarlos
1. Instala el sello (2) en la brida (3)
2. Ensambla la tapa (6), los dos engranajes de montaje (5), cuatro clavijas (4), kit de sellos (10) en la brida (3)
4. Instala 4 pernos (8)
5. Instala cuatro anillos de retención (1)
6. Instala los 2 tapones (9). Ajustar las clavijas a un torque de 183 ± 14 N·m (135 ± 10 lb ft).
7. Instala las válvulas de alivio (7).ajustar las válvulas de alivio a un torque de 47.5 N·m (35 lb ft).
CURVA CARACTERÍSTICA
100
90
80
70
60
CAUDAL (LPM)
50
40 GPM
30
20
10
0
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
PRESION (PSI)
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Este artículo muestra ejemplos visuales de piezas desgastadas en la bomba de engranajes que se utilizan en las máquinas
Caterpillar. El artículo muestra ilustraciones de las piezas para la bomba de engranajes que no se pueden utilizar otra vez sin
operaciones de recuperación. El artículo también muestra ilustraciones de las piezas para la bomba de engranajes que se puede
reutilizar. El uso correcto de las piezas en la bomba de engranajes reduce el reemplazo innecesario de las bombas de engranajes.
Ésta es una bomba de engranajes que se clasifica como de Grupo 1. Refiérase a la Tabla 1 para obtener una lista de las bombas
de engranajes clasificadas como de Grupo 1.
Declaraciones de precaución
Notas especiales
Información adicional sobre la identificación de las bombas de engranajes
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La profundidad máxima que se permite de la marca de recorrido del engranaje para un cuerpo de bomba fabricado de aluminio es
de 0,38 mm (0,015 pulg) en el lado de baja presión del dispositivo.
La profundidad máxima que se permite en la marca de recorrido del engranaje para un cuerpo de bomba fabricado de hierro es de
0,28 mm (0,011 pulg) en el lado de baja presión del dispositivo.
La profundidad normal de la marca de recorrido del engranaje es de 0,15 mm (0.006 pulg) a 0,20 mm (0,008 pulg).
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Nota: La marca de recorrido inicial (5) de la caja proviene del proceso de maquinado durante la fabricación. El desgaste en la
marca de recorrido del engranaje (6) es normal después de realizarse la prueba de asentamiento. En cuerpos de bomba
fabricados de hierro, deseche la bomba si el desgaste en la marca de recorrido del engranaje (6) es mayor que 0,28 mm (0,011
pulg). Deseche la bomba si el desgaste en la marca de recorrido del engranaje (6) es mayor que 0,38 mm (0,015 pulg) en cuerpos
de bomba fabricados de aluminio.
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Nota: El reborde en el borde de la punta de diente es resultado de la prueba de asentamiento. Este reborde es normal en la caja
de la bomba fabricada de hierro. La caja de la bomba fabricada de aluminio no causa este tipo de desgaste porque el aluminio
cede a la dureza de la punta de diente. Las tres imágenes siguientes muestran desgaste normal de la punta de diente en las cajas
de bomba fabricadas de hierro.
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Nota: El aspecto ondulado de la punta de diente es normal en una caja de bomba fabricada de hierro. Este aspecto ondulado es el
resultado del contacto entre la punta de diente y la perforación de la caja de la bomba que está fabricada de hierro.
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Nota: La Ilustración 9 muestra el aspecto ondulado en la punta de diente y el reborde que se produce por causa del contacto entre
la punta de diente y la perforación de la caja de la bomba que está fabricada de hierro.
Vuelva a utilizar esta pieza si el desgaste de la punta de diente (8) es de menos de 0,25 mm (0,01 pulg).
Tabla 2
Diámetro máximo que se permite para las puntas de diente.
Número de grupo de las bombas Diámetro nuevo Diámetro mínimo que se permite
1 77,32 mm (3,044 pulg) 77,09 mm (3,035 pulg)
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3. ACTIVIDADES