INSTITUTO TECNOLÓGICO MEC.

AUTOMOTRIZ
“SIMON BOLIVAR”
EXAMEN DEL PRIMER PARCIAL DE HIDRÁULICA
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APELLIDO PATERNO APELLIDO MATERNO NOMBRES

Tarija, 24 – III – 2023 ............................ MAZ- 500 “B” MAÑANA 60 Minutos ……………….
FECHA C. I. CURSO TURNO TIEMPO Vo.Bo. D.A.
I ). RESPONDA LAS SIGUIENTES, PREGUNTAS:

1.- ¿Qué es la cámara de combustion?

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2.- Entre los factores que intervienen en la combustión el principal es la velocidad de combustión de la mezcla, que
depende:

a) De la temperatura
b) De la forma de la cámara de combustión.
c) Del grado de turbulencia.
d) De la presión de la mezcla
e) todas las anteriores
f) ninguna de las anteriores

3.- Indique 3 diferencias entre cámaras de inyección directa e indirecta

R.-

4.- Dentro de la mezcla heterogénea formada en el motor diesel el factor de exceso de aire puede variar de
forma localizada desde λ=0 (solo combustible) en el chorro cerca del inyector, λ=∞ (solo aire) en el otro
extremo del chorro. Alrededor una gota de liquido envuelta en vapor, los niveles de λ se encuentran entre 1,2 y
3,5
F V

5.- la cámara de inyección Directa Pueden utilizarse menores relaciones de compresión de aproximadamente 15: 1 a 18: 1.
F V
6.- Debido a la menor pérdida de calor, un motor diesel con ID arranca con mayor facilidad a temperaturas bajas, y no
requiere elementos auxiliares de encendido.
F V
7.- Los gases inflamados en expansión se abren camino hacia la cámara principal y se mezclan compactamente con el
resto del aire. Estas se conocen como ……………………………………………
8.- La cámara de precombustión contiene aproximadamente el 30% del volumen total de la cámara de combustión cuando
el pistón está en PMS
F V
9.- El combustible se inyecta en la cámara, se mezcla con el aire, y luego se inflama y atraviesa los orificios de ignición.
estas son conocidas como ………………………………………….

10.- Este tipo de cámara es actualmente la más utilizada en motores de cilindrada hasta de 2.000c.c.
a) CAMARA DE TURBULENCIA.
b) CÁMARA DE PRECOMBUSTIÓN