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ASIGNATURA ANÁLISIS DE MATERIALES

AUTOMOTRICES

CONTENIDOS

 Materiales Ferrosos

 Materiales No Ferrosos

MATERIALES DE MECÁNICA INDUSTRIAL

I

DEFINICION:

La Ciencia de los Materiales se ocupa principalmente de las

propiedades, clasificación, procesamiento y uso de las
diversas manifestaciones de la Materia en el universo.
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El comportamiento de los Materiales queda definido por su
estructura, a nivel microscópico, la estructura electrónica
de un átomo determina la naturaleza de los
enlaces atómicos, que a su vez contribuye a fijar las
propiedades de un material dado.

LOS MATERIALES

Los materiales son las sustancias que componen cualquier

cosa o producto. Como los productos están fabricados a
base de materiales, estos se encuentran en cualquier parte
alrededor nuestro.

Los más comúnmente encontrados son: madera, ladrillo,

hormigón, acero, plástico, vidrio, caucho, aluminio, cobre,
papel y otros muchos más tipos de materiales, sólo hay
que mirar alrededor.

Debido al progreso de los programas de investigación y

desarrollo, se están creando continuamente nuevos
materiales.
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TIPOS DE MATERIALES

Por conveniencia la mayoría de los materiales de la

ingeniería están divididos en tres grupos principales:

- METALICOS

- POLIMERICOS

- CERAMICOS

MATERIALES METALICOS

Son cuerpos simples dotados de un brillo particular, en

general buenos conductores del calor y la electricidad.
Poseen la propiedad de dar como mínimo un óxido básico,
al combinarse con el oxígeno. Los no metales no poseen
esta propiedad. Las aleaciones permiten aumentar y
combinar las propiedades de diferentes metales.

Ejemplos de elementos metálicos son: el Hierro, el Cobre,

el Aluminio, Níquel, Titanio y otros. En la tabla periódica,
alrededor de 80 son clasificados como metales.
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TERMINOS RELACIONADOS CON LOS

MATERIALES

Estos términos describen la forma en que un material

soporta fuerzas aplicadas, incluyendo fuerzas de tensión,
compresión, impacto, pandeo, expansión, cíclicas o de
fatiga, o fuerzas a altas temperaturas.

Los términos a definir son: Tenacidad; Elasticidad;

Dureza; Fragilidad; Plasticidad; Ductibilidad;
Maleabilidad; Resilencia.

TENACIDAD

Es la propiedad que tienen ciertos materiales de soportar,

sin deformarse ni romperse, los esfuerzos bruscos que se
le apliquen.

ELASTICIDAD

Consiste en la capacidad de algunos materiales para

recobrar su forma y dimensiones primitivas cuando cesa
el esfuerzo que había determinado su deformación.
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DUREZA

Es la resistencia que tiene un material para oponerse a

la penetración o ser rayado por otro. Existen
graduaciones de dureza obtenidas por ensayos de
laboratorio. El material más duro es el diamante.

FRAGILIDAD

Es la característica de un material que lo hace

quebradizo y fácil de romper bajo la acción de un choque.

PLASTICIDAD

Aptitud de algunos materiales sólidos para deformarse

de manera permanente, bajo la acción de una presión o
fuerza exterior, sin que se produzca rotura.

DUCTIBILIDAD

Se le considera una variante de la plasticidad, es la

propiedad que poseen ciertos metales para poder
estirarse en forma de hilos finos.
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MALEABILIDAD

Es otra variante de la plasticidad, consiste en la

posibilidad de transformar metales en láminas delgadas.

RESILENCIA

Es el índice de resistencia al choque de un material.

Por lo tanto, obtenido en pruebas de laboratorio.

MATERIALES FERROSOS

Las sustancias férreas son aquellas que han sufrido un

proceso metalúrgico. También llamados productos
siderúrgicos.

Pueden clasificarse en: Hierro, Aceros, Fundiciones,

Ferro-aleaciones, Aleaciones Férreas Especiales,
Conglomerados Férreos.
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PRODUCTOS SIDERURGICOS

De todos los productos siderúrgicos, son los aceros y las

fundiciones los empleados por excelencia en la fabricación
mecánica y, ya en menor proporción, los conglomerados no
férreos.

El instituto del Hierro y del Acero clasifica los productos

metalúrgicos en las siguientes clases:

- F Aleaciones férreas
- L Aleaciones ligeras
- C Aleaciones de cobre
- V Aleaciones varias

EL HIERRO

Nombre de un elemento químico, de color blanco-gris.

- Peso específico 7,85
- Punto de fusión 1530 °C
- Peso atómico 55,84
- N° atómico 26
- Punto de ebullición 2450 °C
- Magnético hasta los 770 °C
- Resistencia a la tracción 25 Kg/mm 2
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APLICACIONES DEL HIERRO

El Hierro puro carece de una gran variedad de usos

industriales, debido a sus bajas características mecánicas y
la dificultad de su obtención.

Encuentra aplicaciones en la industria eléctrica, dadas sus

cualidades de permeabilidad magnética.

El uso del Hierro puro es limitado, pues es blando y tiende

a corroerse. Sin embargo tolera una considerable cantidad
de elementos en estado sólido o líquido. Así, el Hierro tiene
una gran utilidad en aleaciones.

MATERIALES NO FERROSOS

Son todos aquellos materiales que no tienen relación con el

hierro:

- Aluminio
- Cobre
- Zinc
- Estaño
- Plomo
- Magnesio
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EL ALUMINIO
Es un metal de color blanco plateado, siendo su principal
característica su ligereza, que lo hace muy útil en variadas
aplicaciones. Es dúctil y maleable, buen conductor de la electricidad
y el calor.

Se distinguen dos clases de Aluminio: Puro al 99,88 % y el Técnico

al 99%, 98% de aluminio.

El Puro se emplea en forma excepcional. El Técnico se encuentra en

un mayor campo de aplicaciones.

Sus propiedades mecánicas mejoran considerablemente en aleaciones

con: cobre; magnesio; silicio; zinc; plomo. Las aleaciones ligeras se
utilizan para: moldeo, forja y alta fusión.

EL COBRE

Este metal puede encontrarse en estado nativo en la naturaleza,

principalmente formando compuestos minerales: pirita de cobre;
cobre oxidado y otros. Su obtención a partir de estos minerales
se obtiene por refinación y tratamiento térmico.

Según su pureza , las características del cobre varían dentro de

los siguientes límites:

- Densidad: 8.8 – 8,9

- Punto de fusión: 1.0564° C – 1.083° C
- Resistencia a la tracción: 20 – 45 Kg/mm2

Sólo se oxida superficialmente, se vuelve verdoso. Es muy

maleable, lo que permite la fabricación de hilos, cables, láminas,
recipientes y múltiples aleaciones, como: el BRONCE, con
estaño, y el LATON, con zinc.
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EL ZINC

Metal de color blanco azulado, de aspecto brillante, en el corte

reciente que pronto se empaña al contacto con el aire, formándose
una capa superficial de hidrocarbonato cíncico de aspecto mate, que
le sirve de protección al resto de la masa. Es muy frágil y poco tenaz,
entre 100 a 180° C muy maleable.

Tiene numerosas aplicaciones industriales solo o aleado, es usado para

recubrir y proteger chapas de hierro (galvanizado).

Algunas formas comerciales del zinc si alear son: chapa, tubo y

alambre. Encuentra aplicaciones en: Techos, bajadas de agua,
canales, depósitos diversos, electrodomésticos y otros.

Peso específico: 7,1 kg/dm3. Fusión: 419° C. resistencia a la

tracción: 14 a 25 kg/mm2

EL ESTAÑO

Es un metal menos denso que el plomo, pero más que el zinc, es dúctil
y brillante, de color blanco plata. Su estructura es cristalina, cuando
se dobla en varillas se oye un crujido especial, llamado “grito de
estaño”.

Es muy maleable, pudiendo ser laminado en hojas de papel. No se

altera en frío al aire seco o húmedo. Es atacado por los ácidos y las
bases. Tiene un Peso específico: 7,29 kg/dm3. un punto de Fusión:
223° C

Se puede emplear puro, en forma de papel, para la envoltura y

conservación de productos alimenticios. También se le emplea en la
industria eléctrica para hacer láminas de condensadores. También
para proteger chapas de hierro del óxido (hojalata) en recipientes y
envases.
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Otro aspecto es su aleación con otros metales: con cobre, para el
bronce. Con plomo, para soldaduras. Con antimonio y cobre ó
antimonio y plomo para formar metales de cojinetes.

EL PLOMO

Es un metal gris azulado, pesado, dúctil, maleable, blando, muy

fusible, en contacto con el aire se empaña con facilidad, los
compuestos son muy venenosos. Los halógenos y el vapor de azufre lo
atacan.

El plomo puro se utiliza en planchas, empleadas en cubiertas de

recipientes resistentes a ciertos reactivos ácidos, como elemento
impermeable a la radiación, en placas de baterías, como tubos de
conducción de agua, en forma de alambre para fusibles eléctricos,
perdigones y cabezas de proyectiles.

Tiene un Peso Específico de: 11,35 kg/dm3. Funde a 327,4° C.

Resistencia a la tracción: 1,5 a 2 kg/mm2.

EL MAGNESIO

Es un metal de color y brillo semejantes a los de la plata, es maleable,

poco tenaz y ligero como el aluminio.

Tiene un peso específico de 1,74 kg/dm3 y su punto de fusión es de

650° C. En estado líquido o en polvo es muy inflamable. Es inalterable
en aire seco, pero es poco resistente a la corrosión en atmósferas
húmedas.

Suele utilizarse en la industria mecánica en forma de aleaciones,

existiendo aleaciones para forja, compuestas por 1 ó 2 % de
manganeso, o compuesta por 8 ó 9 % de Al, de un 1 % de Zn y un
0,2 % de manganeso, que le da mayor resistencia a la tracción, pero
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no es soldable. Las aleaciones de magnesio, debido a su ligereza (1,8
kg/dm3) son muy utilizadas en la industria aeronáutica.