“SISTEMAS ELECTRICOS”

CARRERA: Tecnología de la Producción

CICLO: VI

SECCIÓN: “D”

DOCENTE: Luis Varillas Guazman

CURSO: Sistemas Industriales

ALUMNO:

- Fernandez Davila, Yon Jairo

 “SIMULACIÓN DE SISTEMAS ELÉCTRICOS”
1. OBJETIVOS:
1.1 Conocer los componentes de los sistemas eléctricos.
1. 2 Conocer la simbología de los elementos de los sistemas eléctricos.
1. 3 Simular los sistemas eléctricos.

2. INTRODUCCIÓN.

La electricidad es la forma de energía más utilizada hoy en día en la industria y en

los hogares. La electricidad es una forma de energía relativamente fácil de producir
en grandes cantidades, de transportar a largas distancias, de transformar en otros
tipos de energía y de consumir de forma aceptablemente limpia. Está presente en
todos los procesos industriales y en prácticamente todas las actividades humanas
por lo que se puede considerar hoy en día como un bien básico insustituible. Para
que la electricidad pueda ser utilizada es necesario, como en cualquier otra
actividad industrial, un sistema físico que permita y sustente todo el proceso desde
su generación hasta su utilización y consumo final. Este sistema es el sistema
eléctrico.
3. MARCO TEÓRICO
3.1 sistemas eléctricos industriales:
En el ámbito industrial, la electricidad juega un papel muy importante en
el funcionamiento y control de los equipos y en el desarrollo de técnicas
modernas que permiten mejorar sus procesos; todo ello, en función del
aprovechamiento óptimo de lplos recursos primarios, la eficiencia
energética y la armonía con el medio ambiente. Cualquier alternativa para reducir
los costos de operación y aumentar la

eficiencia de un equipo del sistema eléctrico industrial, podría ser

aplicada a un equipo del sistema eléctrico de otro sector. Por ejemplo, la
alternativa para sustituir un sistema convencional de iluminación TL12
de 2x40 W por un sistema eficiente del tipo T8 de 2x32 W, podría
aplicarse tanto en el sector industrial, como en el comercial, y lograr así
un uso eficiente de la energía eléctrica.

3.2 componentes de un sistema eléctrico industrial

✓ sistema de transformación
El sistema de transformación en la industria basa su importancia en la
necesidad de garantizar el nivel de voltaje adecuado en los equipos
eléctricos. Para realizar el proceso de transformación se utiliza el transformador
eléctrico este se utiliza para modificar los niveles de
tensión presente

Img n° : 1 trasformador
 ✓ componentes básicos del transformador

Img: n° 2 componentes básicos de un trasformador

✓ sistema de distribución
El sistema de distribución en la industria esta constituido por el

conjunto de conductores eléctricos (cables, alambres, barrajes, etc.),

cuya función principal es la de transmitir la energía eléctrica requerida

para que los equipos de la planta operen bajo condiciones específicas.

Los materiales más utilizados en la fabricación de conductores eléctricos

son el cobre y el aluminio, aunque el cobre es el más aceptado por sus

notables ventajas mecánicas y eléctricas

 Img: n° 3 tabla de colores de cable

✓ El conductor.
Elemento por el cual fluye la corriente eléctrica.

✓ El aislamiento.
Parte del conductor que soporta la tensión o voltaje aplicado.

✓ La cubierta.
Elemento que brinda protección contra agentes externos.
 ✓ fuerza motriz
Un motor eléctrico es una máquina rotativa que transforma
la energía eléctrica proveniente de la red (o de un banco de baterías) en
energía mecánica, la cual se manifiesta como una fuerza o par de giro
sobre unas bobinas (arrollamientos).
✓ componentes de un motor de inducción

el motor de inducción está constituido

por dos partes básicas, una fija denominada estator, y otra móvil
respecto a esta última denominada rotor. Ambas están fabricadas en
material ferromagnético, y disponen de una serie de ranuras en las que
se alojan los hilos conductores de cobre que forman el devanado
eléctrico. En todo motor eléctrico existen dos tipos de devanados: El
inductor, que origina el campo magnético para inducir las tensiones
correspondientes en el segundo devanado, que se denomina inducido,
puesto que en él aparecen las corrientes eléctricas que producen el par
de funcionamiento deseado (torque).
Físicamente el estator se compone de chapas magnéticas apiladas con
ranuras en las que se disponen los devanados. El rotor por su parte se
apoya en cojinetes de rozamiento o de bolas, y está constituido por
chapas apiladas con ranuras en donde se ubican los devanados o
elementos conductores (para el caso de un motor de jaula de ardilla). El

Img n° 4 componentes de un motor de inducción

 ✓ Arranque estrella – triángulo.
En servicio normal el devanado del estator se conecta en triángulo;
durante el arranque se coloca en estrella (Ver figura a). Se dice
que es a voltaje reducido, porque el voltaje en cada devanado
será, en el arranque, 3 veces menor que en funcionamiento
normal. Por lo tanto, la corriente y el par de arranque es 3 veces
mas pequeña que en el arranque directo.

Img n° 5 arranque estrella triangulo

 ✓ Arranque con auto transformador.

Img n° 6 arranque con auto transformador

✓ Arranque mediante resistencias rotóricas.

Img n° 7 arranque por resistencias Rotoricas

 4. MATERIALES

SOFTWARE DE SIMULACIÓN LAPTOP.

5. PROCEDIMEINTO
1. Instalar software de simulación.
2. Abrir librería de sistemas Eléctricos.
3. Crear nuevo proyecto.
4. Ubicar los siguientes componentes en Sistema de Control Eléctrico
IEC:
Fusible.
b. Fuente alimentación L1, L2, L3.
c. Fuente de alimentación Neutro, Tierra, +24 V.
d. Transformador monofásico, trifásico.
e. Relé, Temporizador a la desconexión.
f. Solenoide, Indicador Luminoso.
g. Motor monifásico, Motor Trifásico.
h. Pulsador normalmente abierto y cerrado.
Re ce ive r

Fusible.

Fuente alimentación L1, L2, L3.

Fuente de alimentación Neutro, Tierra,
+24 V.

Transformador monofásico, trifásico.

Relé, Temporizador a la desconexión.

Solenoide, Indicador Luminoso.

Motor monifásico, Motor Trifásico.

Pulsador normalmente abierto y

cerrado.
✓ CONTROL ARRANQUE Y PARO DE UN MOTOR
✓ ARRANQUE DE UN MOTOR CON INVERSIÓN DE GIRO
 ✓ ARRANQUE ESTRELLA -TRIANGULO

6. Conclusiones
✓ Se logro simular los diferentes sistemas eléctricos, el primer sistema
presenta un control arranque y paro de un motor, así mismo se logró
simular un arranque de un motor con inversión de giro.
✓ Finalmente se logro identificar los componentes como así mismo su
simbología correspondiente de los elementos de sistemas eléctricos.