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LABORATORIO GRUPO No.6

Este documento describe cuatro tipologías generales de puentes: puentes arco, puentes viga, puentes atirantados y puentes colgantes. Se subdividen estas tipologías debido a tipos singulares como los puentes bowstring y de celosía. También se agrupan los puentes móviles por sus elementos mecánicos. Se detalla especialmente el puente en arco, con ejemplos históricos y características como su resistencia al empuje horizontal y para cruzar grandes distancias. Finalmente, se describen procedimientos construct
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LABORATORIO GRUPO No.6

Este documento describe cuatro tipologías generales de puentes: puentes arco, puentes viga, puentes atirantados y puentes colgantes. Se subdividen estas tipologías debido a tipos singulares como los puentes bowstring y de celosía. También se agrupan los puentes móviles por sus elementos mecánicos. Se detalla especialmente el puente en arco, con ejemplos históricos y características como su resistencia al empuje horizontal y para cruzar grandes distancias. Finalmente, se describen procedimientos construct
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FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA

EJÉRCITO NACIONAL

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES


CENTRO DE INVESTIGACIONES

LABORATORIO PUENTES I

Tipologías puentes

España Julián, Moreno Ernesto, García Javier, Avila Albeiro


Julian.espana@esing.edu.co, ernesto.moreno@esing.edu.co, Javier.garcia@esing.edu.co,
alveiro.avila@esing.edu.co

Resumen bridges are a concretion of the beam


bridges. In the same way, we have chosen
Existen cuatro tipologías generales de to bring together the mobile bridges, as
puentes y pasarelas: puentes arco, puentes they are especially unique as they
viga, puentes atirantados y puentes incorporate mechanical elements that
colgantes. Sin embargo, hemos strongly condition the general typology
subdividido estas tipologías debido a lo used.
singular de algunos otros tipos. Así, el
puente bowstring puede considerarse Keywords: Geotechnics, typology,
dentro de los puentes arco, y del mismo construction processes, arch, lattice,
modo, los puentes en celosía son una beam, mechanics.
concreción de los puentes viga. Del
mismo modo, hemos optado por aglutinar I. Introducción
los puentes móviles, por ser especialmente
singulares al incorporar elementos Los puentes son elementos principales en
mecánicos que condicionan fuertemente la las carreteras y sus funciones son distintas
tipología general empleada. desde unir grandes tramos por la
separación de un río, o los viaductos que
Palabras Clave: Geotecnia, tipología, sirven para unir caminos separados por
procesos constructivos, arco, celosía, viga, terrenos profundos. Estos además se
mecánicos. deben construir de una manera funcional y
segura para facilitar el desplazamiento de
Abstract la población y realizar labores económicas
y sociales. En nuestro país son muchas las
There are four general types of bridges and condiciones que se deben tomar en cuenta
walkways: arch bridges, beam bridges, al momento de analizar y diseñar puentes,
cable-stayed bridges and suspension la peligrosidad y la vulnerabilidad
bridges. However, we have subdivided sísmica, las cargas que soportan estas
these typologies due to the uniqueness of estructuras como: cargas vivas,
some other types. Thus, the bowstring accidentales, de impacto, etc.
bridge can be considered within the arch
bridges, and in the same way, the truss
El mal diseño de estas cargas producirá construyen con tablero superior. No sería
daños en el concreto y el acero. El tipo de hasta la inclusión de los puentes metálicos
cimentaciones también es importante ya y de hormigón armado cuando comenzasen
que este conforma la raíz del puente a aparecer puentes arco de tablero
sosteniendo en el suelo toda la estructura, intermedio y puentes arco de tablero
y un mal diseño podría ocasionar daños inferior o bowstring.
como la socavación.
Puentes arco inferiores o de tablero
superior

Tipología de Puentes Históricamente, es el modelo con el que se


han desarrollado los grandes arcos de
II Puente en Arco hormigón. Hacia 1900, Emil Mörsch
proyecta y construye en Suiza el puente
El puente en arco en piedra fue un elemento sobre el barranco de Gmünder, un arco de
estructural con hace más de 3.000 años de 80 m de abertura y flecha teórica f de valor
su implementación en la ingeniería griega 26 m, lo que supone una relación flecha/luz
dando sus inicios con puentes con dovelas, de 1:3 [2].
estructuralmente es un puente que soporta La sección hueca del arco es de grandes
su propio peso por su forma y colocación en dimensiones y quizás elevado peso. Aunque
su parte central, el arco en su forma aumentar la inercia y el área en el arco no
geométrica hace que las cargas radiales sean hace más que facilitar la aproximación de su
distribuidas por toda la longitud del puente; comportamiento resistente al de un arco
los romanos fueron los siguientes rígido y aislado, que quiere ofrecer apoyo
constructores de este sistema de puentes, fijo al tablero. Cuyo cálculo es más sencillo
realizando modificaciones a los materiales que el del arco y el tablero, como
y crearon puentes funcionales con mayores estructuras superpuestas.
longitudes.
Características del puente arco

- Este tipo de puentes pueden ser de


tímpano de celosía diagonal; la
rigidez de estos puentes está
asegurada por partes diagonales que
se colocan entre el tablero y el cuerpo
del arco, arco de celosía vertical o
arco de arcadas macizas o de viga de
alma llena.
- Por tener forma curva, esta clase de
puentes son muy sólidos y resistentes.
- La forma de un arco en sí mismo, es
Parque Nacional de Exmoor, Somerset, Inglaterra del siglo I A.C
todo lo que necesita un puente para
aclarar de manera eficaz el peso del
A inicios del siglo XX se da la utilización
centro de la cubierta hasta los estribos
del hormigón armado para la construcción
[3].
de puentes en arco, dejando atrás estos
elementos estructurales en piedra como Ventajas y desventajas del puente arco
único material resistente, observando la
funcionalidad de los puentes antiguos se - Para su construcción se pueden
evidencia que estos puentes en arco se utilizar materiales simples, como
piedras, hormigón en masa y sin
armar, materiales de relleno y 2. 2 Ejemplo de puente en arco inferior
ladrillos.
- Son ideales en áreas con capacidad El viaducto de Los Tilos, se encuentra sobre
de brindar muy buena resistencia al el barranco del Agua en el municipio de San
empuje horizontal. Andrés y Sauces en la isla de La
- Pueden ser utilizados para cruzar Palma (Islas Canarias, España). Este
viaducto tiene un arco de 255 metros de luz
grandes distancias, mediante la
que cruza un barranco de 150 metros de
colocación de una serie de arcos
profundidad sin apoyos intermedios. La
continuos. longitud total de la obra de ingeniería es de
- Las piedras y sus derivados, tiene 353 m. Sirve de conexión para la
fuerza en esfuerzos de comprensión, carretera LP-1 que une la capital de la
pero poseen poca resistencia a isla con los municipios del norte. Fue
esfuerzos que implican a tracción inaugurado por la ministra de
[3]. Fomento, Magdalena Álvarez, el 18 de
diciembre de 2004 [1].
Procedimientos constructivos de puente
arco:
Los procesos constructivos más frecuentes
son los siguientes [2]:
- Construcción por voladizos
sucesivos: Éste es el método más
frecuente donde se avanza desde las
pilas o estribos. Presenta numerosas
variantes.
https://megaconstrucciones.net › construcción=viaducto
- Construcción sobre cimbra: Se trata
del sistema clásico donde las
dovelas se apoyan en una estructura
auxiliar hasta cerrar el arco.
- Construcción por auto cimbra: En
este método el arco metálico hace de
auto cimbra y armadura para el
definitivo.
- Abatimiento de los semiarcos:
Consiste en construir los dos
https://megaconstrucciones.net › construcción=viaducto
semiarcos en la vertical de los
estribos y una vez concluidos
abatirlos mediante un giro hasta
cerrarlos en clave.
- Construcción mediante cable
colgado: Se construyen torres
provisionales en los estribos y se
cuelgan cables de los cuales penden
las dovelas que se empalman hasta
cerrar el arco.
- Traslación horizontal o vertical: Se
Plano y diagrama de fuerzas internas
utiliza para arcos de tablero inferior
habitualmente.
2.3 Ejemplo de cómo se construyó este separados cada 10 m, la placa tiene un
puente tipo Arco en Colombia ancho de 14 m distribuidos en tres carriles
para vehículos y un paso para peatones en
Puente de Flandes girón Santander uno de sus lados.
Tipología Las superestructuras tipo cajón se
Este tipo de puente cuenta, por lo general, componen de cuatro vigas longitudinales de
con dos apoyos situados en los extremos de sesión 1, en concreto pretensado con altura
la luz, aunque existen diseños que, según la de un 1 m, separadas entre sí por 3.6 m, a
longitud del obstáculo, presentan arcos estas la reciben ocho vigas transversales
consecutivos, la recomendación es fundidas “in situ”, que corresponden con los
construirlos en zonas con gran calidad de pendolones, sobre las cuales se construye la
suelo, preferiblemente rocoso, debido a que placa superior potenzada en dirección
el peso del puente y las sobrecargas de uso longitudinal, que contrarresta los empujes
se transfieren a los apoyos. Hay dos grandes generados por el arco, la placa inferior es
categorías: Puentes con el tablero superior, potenzada de manera longitudinal y
donde el arco se sitúa debajo de las vigas, transversal.
en el nivel de la infraestructura, y puentes
que presentan un arco que soporta la Proceso constructivo
superestructura desde arriba.
Para el puente en arco se aconseja un Para no obstaculizar el tráfico vehicular,
sistema mixto de vigas metálicas y placa de primero se construyó el puente 1, localizado
concreto, con el fin de controlar la carga, en aguas abajo la cimentación de los puentes
esta tipología, el uso de los materiales no es se realizó mediante barretes pre excavados
estricto. El arco puede ser en estructura para los estribos de la estructura. Dichos
metálica tipo cajón o tubular, al igual que barretes en forma de T y espesor de 60 cm,
sus pendolones; también es válido el uso de se construyeron primero para el puente 1,
concreto, la elección depende del diseño. aguas arriba y después en el puente 2 aguas
Generalmente el proceso constructivo se abajo de esta manera se aprovechó la
desarrolla por segmentos, debido a que el maquinaria en la zona para evitar sobre
arco tiene que someterse a cargas de forma costos. Respecto a los estribos, se instalaron
simétrica. los aisladores sísmicos de péndulo por
Ahora vamos a hablar de los dos puentes fricción, que a su vez soportan La viga
para tránsito vehicular, de arco de concreto flotante transversal en la que se empotran
blanco. Están localizados sobre el río de los arcos de concreto.
oro, en la carretera que comunica a Girón y las vigas flotantes transversales se armaron
a Lebrija (Santander) con Bucaramanga. con varillas de acero de refuerzo y ductos de
Factores determinantes cables dentro de la formaleta, para
• El sitio de la obra se encuentra sobre garantizar su funcionamiento óptimo, debió
la vía en funcionamiento. asegurarse la correcta localización de los
• La construcción del primer puente ductos del sistema de barras de alta
inició sin eliminar los puentes militares resistencia a tracción y compresión.
provisionales. Una vez fraguado de concreto de las vigas
Descripción flotantes, se procedió a la instalación de la
Cada puente tiene una luz de 90 m, su estructura metálica del arco completo y a la
superestructura la soportan dos arcos ubicación de los pendolones, de manera
inclinados de concreto reforzado con simultánea, se estableció el sistema de
algunos de acero y refuerzo pasivo, cuya soporte de los cables de tensionamiento
altura es de 20 m y su longitud de 90 m de externo, para lo cual se sugirió el uso de
los cuales se desprenden 8 pendolones a monotorones no a heridos, introducidos en
cada lado barras de acero de alta resistencia, mangueras de protección.
Después de instalada la estructura metálica
del arco cuya función principal es ser el
soporte de la formaleta, se inició la
fundición del concreto blanco que la reviste.
Luego de fraguado el arco, se fundieron las
vigas transversales y se anclaron a los
pendolones para cumplir el orden
establecido por el diseñador y someter el
arco a las cargas de forma simétrica, las
primeras en fundirse fueron las dos
localizadas a cada extremo del puente;
luego, las dos centrales y, finalmente, las Puentes en arco de concreto sobre el río de Oro, Girón, Santander. Foto
vigas intermedias. Una vez finalizada la :
cortesía Grodco S.A.
fundición de las vigas transversales, se dio
comienzo a la instalación de las vigas
longitudinales, la fundición de la placa de
fondo y la superior también se realizaron de
manera simétrica.
Montaje
Sin descuidar las cargas a las que se
sometió la estructura metálica del arco, la
fundición del concreto se llevó a cabo con
un orden estricto, que inició en las cuatro
primeras sesiones por empotrar en La viga
flotante transversal, en una longitud de 2,5 https://issuu.com/legissa/docs/puente_flandes
m, esta medida evitó realizar juntas de
construcción
en las sesiones donde se encuentran los
pendolones las siguientes sesiones del arco
se desmarcaron por la ubicación de los
pendolones cada 10 m, y el orden de
fundición fue similar al que se determinó
para las vigas transversales.

https://issuu.com/legissa/docs/puente_flandes

https://issuu.com/legissa/docs/puente_flandes
Puente en armadura sobre tablero 2.1.3 Elementos del Puente

3.1.1 Descripción Infraestructura


Su función es transmitir las cargas al suelo
Un puente de armadura es puente basado en de cimentación, y está compuesta por:
diferentes tensiones en madera o metal - Las pilas: Apoyo intermedio
tirando particularmente cuando se aplica - Los estribos: Ubicados extremos del
peso en él. El puente no tiene muchos puente, sostienen terraplenes.
elementos de soporte inferiores, y mucho - Los cimientos: Trasmiten al terreno
del apoyo proviene de la colocación de todos los esfuerzos.
diferentes piezas de metal por encima de él.
La característica de este puente está en Superestructura
sostenerse cuando se aplica peso mediante Es la carga de la armadura, se compone por:
la tensión de cada una de sus piezas, Vigas principales: Dan cobertura al vano.
generando la capacidad de soportar la carga. Diafragmas: Son vigas transversales para
arriostramiento.
3.1.2 Proceso Constructivo Tablero: Base de la armadura denominada
subrasante.
A continuación, se relacionan las etapas
del proceso constructivo para un puente de 3.1 Ejemplo Puente en armadura sobre
armadura: tablero

Trabajos Preliminares:
- Limpieza y deforestación de capa
vegetal
- Trazo y replanteo con topografía de
acuerdo a planos.

Movimiento de tierras
- Corte material suelto del nivel de
explanación.
- Excavación en roca por medio de
explosivos si se requiere.
- Relleno compactado para
estructuras con material propio con Puente del ferrocarril -Magdalena
material seleccionado.
El Puente del "Ferrocarril" sobre el río
Encofrado: Fundida de elementos Fundación que une el casco urbano de
estructurales. Fundación con el corregimiento de Buenos
Aires. Su larga vida de más de cien (100)
Concreto: De alta resistencia para la años en pie demuestra la efectividad
infraestructura según diseños. estructural.
Armadura Refuerzo: Refuerzo estructural
de acero según diseño para elementos A inicios de 1911 fue culminada su
portantes. construcción, y hasta ahora por esta
estructura ha transitado el progreso y el
Estructura Metálica reticulada: Obras del desarrollo del Magdalena.
puente metálico.
La estructura de hierro fue construida por
SEYRIG, una empresa francesa propiedad
de Théophile Seyrig, conocido como el
alumno de Gustave Eiffel, el constructor de armaduras están conformadas por un
la torre francesa. Esta estructura fue cordón superior, un cordón inferior,
ejecutada con la técnica de la celosía de tipo elementos diagonales y montantes. Los
Warren. elementos principales de la armadura son:
los cordones (superior e inferior), los
El denominado "puente del ferrocarril" de elementos complementarios son:
Fundación, es una estructura construida con diagonales, tirantes (tensores) y montantes.
la técnica de la celosía o armadura de hierro.
Es una superestructura de soporte de carga,
preparada de una celosía de elementos 3.2 Diagrama de Carga
conectados por unidades triangulares, de
tipo Warren.

La característica principal de las celosías es


que forman una serie de triángulos isósceles
(o equiláteros), de tal forma que todas las
diagonales tienen la misma longitud.

Típicamente en una celosía de este tipo y


Modelo 3d Armadura
con cargas aplicadas verticales en sus nudos
superiores, las diagonales presentan
alternativamente compresión y tracción.
Aunque es desfavorable desde el punto de
vista estructural, presenta en cambio una
ventaja constructiva. Si las cargas son
variables sobre la parte superior de la
celosía, esta presenta comportamiento
similar para diversas configuraciones de
carga.

A continuación, se relacionan los


componentes:

Puentes Armadura - Copia - [DOCX Document]


(vdocuments.net)

http://fundacionmagdalena.blogspot.com/2011/07/puente-del-
ferrocarril-100-anos-de.html

Un puente de armadura tipo Warren está


conformado por dos estructuras de celosía,
los arriostramientos entre ellas, el tablero, la
cama del puente y aparatos de apoyo. Las
Esquema de Armadura 3D ensamble por partes del arco, unión final)
y montaje del tablero.

IV. III Puente San Jorge


Girón, Santander.
El puente del malecón Villamil es una obra
construida en el municipio de Girón,
Puentes Armadura - Copia - [DOCX Document] Santander, en el sector de San Jorge, tiene
(vdocuments.net)
una luz de 60 metros sobre el Rio Frio y un
ancho de 12 metros, está construido en arco
IV. Puente en arco sobre tablero.
sobre tablero.

IV. I Tipología del puente


El arco es una figura geométrica usada en
la ingeniería civil desde la antigüedad, con
su uso se demostró la capacidad de la
estructura en arco para resistir, la cual en
comparación a otras formas sustenta una
mejor disipación de las diferentes fuerzas
a las que se somete un puente, ‘Ars ubi
materia vincitur ipsa sua’ (‘El arte donde El puente tiene una estructura metálica en
la materia se vence a sí misma’ es una la base del arco y el arco mismo, haciendo
frase plasmada en el puente de Alcántara, una armadura monolítica apoyada en los
puente construido en arco. externos del rio previamente cimentados.

Existen dos tipos de puentes en arco sobre


tablero, con tablero inferior o con
intermedio, el primero se reconoce por el
tablero está a la misma altura del arco, el
segundo se reconoce porque su tablero
está ubicado entre la cimentación y la cota
más alta del puente. Construcción Cimentación Puente San Jorge
Girón, Santander
IV. II Proceso Constructivo

El proceso constructivo de un puente en


arco sobre tablero presenta una gran
dificultad dado que el mismo no inicia
disipación de energía hasta la finalización
de la instalación, por su complejidad es
necesario crear un método de disipación
temporal de las fuerzas. Montaje Estructura Tablero.
El mismo se realiza en tres fases
principales: cimentación (pilotes,
micropilotes, bloques de anclaje, montaje
del arco (unión a bloques de anclaje,
veremos repetirse a lo largo de las grandes
cerchas que sirven como sostén para el
plano horizontal que salva el baño,
las cerchas son el elemento distintivo de
este tipo de puentes, ya que usando
cantidades relativamente bajas de material
se consigue soportar muy altas cargas; a
tal punto, que este tipo de puente es muy
apto para usos militares donde se requiere
Montaje Estructura Arco. soportar grandes cargas, en poco tiempo,
y con pocos materiales.

Dentro de la categoría de puentes de


armadura podemos distinguir varios tipos,
que se diferencian entre sí, principalmente
por el tipo de cercha o armadura que
sostienen el puente. Estos son los
principales tipos de puentes de armadura:
Fundida Tablero.
https://oronoticias.tv/inicia-construccion-de-segundo-
puente-san-jorge/ A. Cercha Pratt
IV. Plano a Escala.
Este tipo de cerchas se viene utilizando en
puentes desde la época en que se
construían en madera, y se ha convertido
en la tipología más común de puente que
existe en la actualidad. Se reconocen
fácilmente por las formas en “V” que
conforman los elementos diagonales
cuando parten del punto medio de la
cercha, lo que indica que sus barras
IV. V Diagrama de Distribución diagonales trabajan a compresión.
de Cargas.

B. Cercha Howe
Este tipo de puente de armadura es muy
parecido estéticamente a la Cercha Pratt,
incluso mecánicamente su
comportamiento es bastante parecido.
Puente en armadura bajo tablero Pero al contrario que en la Cercha Pratt, en
la cercha Howe las barras diagonales
V. V. I Tipología del puente forman una “A” partiendo desde el punto
Son un tipo de puente bastante sencillo de medio del elemento estructural, esto se
identificar, ya que casi todos se rigen bajo traduce en que las barras diagonales de la
un principio muy básico: Los puentes de armadura trabajan a tracción. Esto es un
armadura se basan en la estabilidad poco más adecuado para el pandeo que se
geométrica del triángulo, por ello lo pueda producir en las barras horizontales
que unen la armadura.
su ejecución en zonas alejadas de la
construcción del puente, es decir, en
talleres. Esta estructura en algunas
ocasiones se construye por partes para ser
unidas en el sitio de su instalación. La
super estructura está compuesta por 2
(dos) subestructuras.

Las estructuras deben ser paralelas y


conectadas entre sí, para generar una
mayor estabilidad y capacidad portante a
Esfuerzos axiales la estructura construida.

C. Cercha Warren El proceso constructivo de este tipo de


Este tipo de puente en particular se ve puente como primera medida se
mucho en tipologías cubiertas, que usan el establecen análisis de todo tipo (Suelos,
diseño de viga Warren. Este diseño se geotécnicos, topográficos, hidrológicos
identifica fácilmente ya que los elementos etc.), los cuales son los que definen el tipo
diagonales forman triángulos equiláteros de puente que se debe construir
cuando se conectan con las barras inferior dependiendo de los resultados obtenidos
y superior. Se pueden encontrar muchas en dichos estudios. Normalmente todos
variaciones añadiendo elementos los puentes se diseñan con todas de las
verticales, como la subdividida, la doble y fuentes hídricas con aumento de su caudal
la Warren cuadrilátera. a 100 años.

Una vez establecido el diseño optimo se


inicia el proceso constructivo:

Las actividades principales para la


construcción de un puente en armadura
bajo tablero son las siguientes:
D. Colgantes
Este es el tipo de puente de armadura más - Localización y replanteo
particular, ya que lo podemos ver con - Descapote y alistamiento de las zonas.
cualquiera de los tipos de armadura - Excavación de la cimentación ya sea
mencionados anteriormente, pero con la profunda (Pilotes) o a la vista.
diferencia de que estas vigas o - Mejoramiento de subrasante o suelos.
cerchas están suspendidas mediante - Fundición de solado de limpieza
tirantes. Estos tirantes o hilos se conectan - Figurado e instalación de acero para
a altas torres ubicadas en los extremos o a zarpa
lo largo del puente que funcionan como - Construcción de cuerpo (pilotes, o el
pilares gigantes. tipo de cimentación establecida por el
o los diseñadores)
- Realizar ensamble de apoyos o
V. II Características estribos ya sean metálicos o en
concreto.
- Instalación de estructuras metálicas de
Cabe anotar que en los puentes de soporte (Vigas en celosía).
armadura bajo tablero se realiza en su gran
mayoría celosía, para así construir puentes
de luces de mayor longitud, lo cual facilita
- Fundición de losas si es en concreto o En Colombia puente en armadura bajo
instalación de soportes para losa en tablero más antiguo y de mayor
material metálico. funcionalidad, es el del ferrocarril del
- Actividades finales tales como Girardot.
rellenos, construcción de estructuras
de protección, ya sean barandas o new
jersey etc.
- Prueba de carga
- Puente en funcionamiento.

Las actividades mencionadas con


anterioridad resumen una a una todas las
actividades desde la localización hasta la
puesta en funcionamiento de este tipo de
estructuras.

Distribución de cargas – Julián España


Puente en armadura bajo tablero – luz 40
m. x 11,60 m. de ancho. (Viga en celosía) Referencias
- [1] Pérez-Fadón Martínez, Santiago
et al. “El Arco de los Tilos en la Isla
de La Palma (Canarias)”. Hormigón
y acero, Nº 236. ACHE, 2005.
[2] Steinman, David B. et al.”
- photos1.blogger.com/blogger/332/1485/
Puentes y sus constructores”.
Colegio de Ingenieros de Caminos,
Apoyo – Estribo y pilote (Julián España) Canales y Puertos, 2001.
- [3] Torroja, Eduardo. “Razón y ser
de los tipos estructurales”. Ed. 4ª.
Instituto Eduardo Torroja de la
construcción y del cemento, 1976
http://www.ieee.org/documents/styl
emanual.pdf

- [4] Puentes Armadura - Copia -


[DOCX Document]
Diagrama de fuerzas viga en celosía (vdocuments.net)
(Julián España)
- [5] "Construcción del nuevo puente
de arco metálico de Walterdale
(Canadá)". Interempresas.
https://www.interempresas.net/Obr
Puente armadura bajo tablero (Julián asPublicas/Articulos/240253-
España) Construccion-del-nuevo-puente-de-
arco-metalico-de-Walterdale-
(Canada).html (accedido el 1 de
marzo de 2023).
- [6] L. Fernández, "Estructura y
forma de los puentes arco
metálicos", Historia de Los Puentes
De Arco, ROP, n.º 3561, p. 33,
2015. Accedido el 23 de febrero de
2023. [En línea]. Disponible:
https://www.cfcsl.com/wp-
content/uploads/2015/03/Fdez_Tro
yano_ROP_ene15.pdf

- [7] Blog, S. (21 de diciembre de


2022). Puentes armadura ejemplos.
Structirali.
Structuralia. (21 de Diciembre de
2022). Structuralia Blog. Obtenido
de
https://blog.structuralia.com/puente
s-armadura-ejemplos
A B C D E F G H I

Tablero

N+0.00

N-20.00
N-23.44
N-33.98

N-52.34

N-77.91

Apoyo 1 Apoyo 2

VISTA EN ALZADO

T T T T T T T T

C C C - Compresión ESCUELA DE
C C INGENIEROS
C T - Tensión MILITARES
C
PROGRAMA DE

C C INGENIERIA CIVIL
A DISTANCIA
PUENTES I

ING. NICOLAS
ORTEGA
Diagrama de fuerzas internas
Estudiante
ALVEIRO AVILA SERNA
Cód: 0120192072
Contiene:

Vistas de modelo de
puente en armadura
con tablero superior
1.00
40.00 5.08
0.95

DISTRIBUCIÓN DE CARGAS
LOSA DE
APROXIMACIÓN

2.30

ESTRIBO
2.00 2.00 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 2.00 2.00

RIO
FUERZA FUERZA
DE
12.00
DE
EMPUJE EMPUJE

NIVEL

40.00
2.30

2.00 2.00
11.33 11.33 11.33 2.00 2.00

Plano 1
- Plano puente de armadura
- debajo de tablero
- Diagrama de cargas..
-
Dibujó: Julian Mauricio España Franco
TENSIÓN
Código: 0120192025 COMPRESIÓN

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