SISTEMA HIDRÁULICO DE UNA

MOTONIVELADORA
• El sistema hidráulico con censor de carga reduce el consumo de potencia del motor y el
calentamiento del sistema.
• El sistema hidráulico de centro cerrado detecta la demanda de carga y mantiene una
presión en el sistema de 24 bar (350lb/pulg2) por encima de la presión de carga. Los
mandos del sistema están dispuestos según las normas de la industria, con palancas de
poco esfuerzo y corto recorrido ubicadas en el pedestal ajustable de la dirección. El sistema
tiene válvulas de bloqueo para evitar la desviación de los cilindros bajo carga en los
siguientes circuitos: izamiento de la hoja, inclinación de la vertedera, deslizamiento del
círculo, inclinación de las ruedas
• círculo y articulación. Las características del sistema hidráulico incluyen bomba de pistón
axial de presión y flujo compesados, de carrera variable con alto rendimiento, para
multifunciones parejas. El eje de impulsión de la bomba viene con articulaciones Perma
Lube U.
• Presión máxima . . . . . . . . 186 bar (2.700 lb/pulg2)
• Salida a 2.200 rpm . . . 0-284 lpm (0-75 U.S. gpm)
• Filtración. . . . . . . . . . . . . 10 micrones, tipo de rosc
DIAGRAMA DEL FLUJO DE ACEITE
(1) Flujo de aceite a los cilindros del
accesorio
(2) Grupo de válvulas del lado derecho
(3) Bomba dosificadora de la dirección
(4) Acumulador de la dirección
(5) Válvula de combinación
(6) Bomba del sistema hidráulico y de la
dirección
(7) Tuberías de señal
(8) Válvula compensadora de presión y de
flujo
(9) Tanque hidráulico
(10) Filtro del tanque hidráulico
(11) Grupo de válvulas del lado izquierdo
(12) Flujo de aceite a los cilindros de la
dirección
(BB) Primera reducción de presión
(CC) Segunda reducción de presión
(FF) Primera reducción para el aceite piloto
 VISTA SUPERIOR DE LAS TUBERÍAS DE
LA BOMBA
(5) Válvula de combinación
(6) Bomba del sistema hidráulico y de la dirección
(8) Válvula compensadora de presión y de flujo
(9) Tanque hidráulico
 VISTA LATERAL DERECHA DE LAS
TUBERÍAS DE LA BOMBA
• (2) Grupo de válvulas del lado derecho
• (5) Válvula de combinación
• (6) Bomba del sistema hidráulico y de la dirección
• (9) Tanque hidráulico
 VÁLVULA DE COMBINACIÓN DE CIRCUITOS DE LA BOMBA

1. contiene la válvula de prioridad de la dirección. La válvula

de prioridad de la dirección dirige el aceite de la bomba
hidráulica y de dirección hacia la bomba dosificadora.
Cuando la bomba dosificadora está en la posición FIJA, el
aceite de la bomba hidráulica y de la dirección se dirige al
circuito del accesorio. A medida que se gira la bomba
dosificadora, el aceite de la bomba hidráulica y de
dirección se dirige al circuito de dirección. La válvula de
alivio de la dirección.

1. protege el circuito de dirección. La válvula de alivio del

accesorio.
2. protege la bomba del sistema hidráulico y de la dirección
contra una presión excesivamente alta. La válvula de alivio
de la señal.
3. limita la presión de señal en el circuito del accesorio. La
válvula de purga de la señal.
4. dirige la presión de señal más alta desde el circuito de
dirección o desde los circuitos del accesorio a la válvula
compensadora de presión y de flujo de la bomba del
sistema hidráulico y de la dirección.
5. se utiliza para aliviar la presión de señal del accesorio
cuando las válvulas de control del accesorio se ponen en la
posición FIJA. La válvula del resolvedor de señal.
 RED DE SEÑALES

Flujo del aceite de señal desde la válvula derecha de control de levantamiento de la hoja.
(8) Resolvedor de señal
(17) Válvula izquierda de control de levantamiento de la hoja
(18) Válvula de control de desplazamiento lateral
(19) Válvula de control del mando del círculo
(20) Válvula de control de inclinación vertical de la hoja
(21) Tubería a las válvulas distribuidoras para los accesorios
(22) Válvula de control de la articulación
(23) Válvula de control del desplazador del círculo
(24) Válvula de control de inclinación de las ruedas
(25) Válvula derecha de control de levantamiento de la hoja
(26) Válvula de retención de señal para el levantamiento derecho de la hoja
(27) Aceite de señal a válvula de purga de la señal y válvula de alivio de la señal
(28) Válvula de combinación
(29) Tubería a válvula compensadora de presión y de flujo
(30) Tubería de la válvula de prioridad de la dirección y de la válvula de alivio de la dirección
(31) Tubería a la bomba dosificadora de la dirección
(AA) Alta presión del aceite de control
(EE) Presión de señal
(FF) Presión de señal reducida(HH) Aceite obstruido
 SISTEMA DEL IMPLEMENTO
• Los circuitos del accesorio se componen de cuatro componentes principales:

• Bomba del sistema hidráulico y de la dirección

• Válvula de combinación
• Válvulas de control del accesorio
• Cilindros y mando del círculo
(1) Control de levantamiento derecho de la hoja (palanca)
(2) Control de inclinación de las ruedas (palanca)
(3) Control de articulación (palanca)
(4) Control de desplazamiento del círculo (palanca)
(5) Control de mando del círculo (palanca)
(6) Control de inclinación vertical de la hoja (palanca)
(7) Control de desplazamiento lateral (palanca)
(8) Control de levantamiento izquierdo de la hoja (palanca)
(9) Válvula de control de levantamiento izquierdo de la hoja
(10) Válvula de control del desplazamiento lateral
(11) Válvula de control del mando del círculo
(12) Válvula de control de la inclinación vertical de la hoja
(13) Válvula de control de la articulación
(14) Válvula de control del desplazador del círculo
(15) Válvula de control de la inclinación de las ruedas(16) Válvula de control de levantamiento
derecho de la hoja