Jennifher Hurtado y Geraldin Valenzuela.

Transporte multimodal.

El transporte multimodal es un tipo de transporte conformado por los otros 3 tipos de

transporte los cuales son el transporte marítimo, terrestre y aéreo. Podemos tener muchas

definiciones acerca de lo que es el trasporte multimodal, pero todos concluimos que es una

combinación ágil y eficaz. Según Feldman (2000) “El transporte multimodal es la

combinación de diferentes modalidades de transporte para formar una experiencia de viaje

ininterrumpida: del autobús al tren, del tren al avión, del avión al barco, del barco al taxi, por

medio de un proceso común de distribución y prestación de servicios y en una sola

transacción comercial”.

Este tipo de transportes se caracteriza por ser una necesidad para el mercado, ya que

sus necesitaba encontrar una manera mucho más eficiente donde se podrían complacer las

necesidades del consumidor. Este también le da la libertad de medios y rutas que se crean

optima circulación, así mismo como la poder elegir de manera libre el tipo de transporte

adecuado. También es caracterizado por su ahorro de tiempo, así como de dinero; y también

teniendo mayor capacidad de carga así como mayor rapidez operativa y de productividad

(Munguia, 2017, pág. 16).

Como cualquier tipo de transporte este cuenta con sus ventajas y desventajas, teniendo

como principal ventaja la gran capacidad de carga, asimismo como reducción en el tiempo de

carga, reduce los costos en puertos marítimos así mismo como lo serian riesgos de robos o

saqueos a la mercancía en cuestión. Teniendo como desventaja la estricción por algunas

diferencias en los estándares internacionales. Como podemos observar, este tipo de

transportes es el más viable al exportar alguna mercancía y por ello es nuevo de los más

populares ya que hace que todo sea de manera más eficiente (Munguia, 2017, pág. 21).
 Jennifher Hurtado y Geraldin Valenzuela.

Pero, aunque las innovaciones sean de gran ayuda aún existe incertidumbre por parte

de los encargados de transportar la mercancía. Sabemos que al combinar los transportes se

cree que se combinan las responsabilidades. Según Ojeda (2015) “Es al mismo tiempo fuente

de inseguridad ya que no es posible conocer cuál será la regulación aplicable al régimen del

transportista ya que ello queda a expensas de la fase en que se produzcan los daños. Esto nos

hace pensar que es mejor optar por sólo pocos tipos de transporte ya que hace difícil el

proceso de mantener la responsabilidad en alguien o algo fijo.”

Mientras que el transporte marítimo se caracteriza por ofrecer una gran capacidad de

carga que se adaptara a cualquier tipo de carga gracias a su versatilidad y necesidad de

traslado para el cliente, este suele ser lento, teniendo como desventaja su tiempo de traslado

donde el plazo a entrega puede ser de hasta 80 días. Por otro lado el transporte aéreo, es

caracterizado por ser uno de mas seguro a la hora de transportar ya que, al trasladarse por vías

aéreas, no suele tener algún transito o imposibilidad para llegar a su destino. Teniendo como

desventaja, el ser más costoso y no tener la capacidad suficiente para cargas que suelen ser

muy pesadas. De igual importancia tenemos el transporte terrestre el cual se caracteriza por

traslarse por tierra, este suele ser utilizado para transportar mercancía dentro del país, tiendo

como desventaja la falta de personal para hacer tales trabajos y los asaltos en carreteras.

El transporte multimodal tiene una enorme influencia con las innovaciones técnicas

que ejercieron sobre la evolución y desarrollo del transporte combinado resulta claramente

evidenciada si se tienen presente los principales inconvenientes a los que, hasta entonces, se

enfrentaba cualquier operación de traslado. Teniendo como problemática las implicaciones

políticas en las naciones, también teniendo como competencia el tren bala, metros y trenes

magnéticos sin contar el alto costo que representan, hay que tener en cuenta la gran

contaminación que generan. El comercio gira entorno al transporte, por ello hay que tener en

cuenta todos los retos que la innovación tecnológica que ello podrá genera para siguientes
 Jennifher Hurtado y Geraldin Valenzuela.

generaciones y las repercusiones que, con ello, recaerá a la hora de hablar sobre los traslados

del comercio (Ojeda, 2015. Pág. 35).

Concluimos que surgió a partir de la necesidad del consumidor ya que ocupaba

encontrarse una manera más eficiente para las cubrir las necesidades del mismo, esta

necesidad fue cubierta pero desencadenó más circunstancias difíciles de enfrentar mediante el

hecho de compartir la responsabilidad en más de un tipo de transporte. Se sabe que al poder

acudir a más de un tipo de transporte, el mover la mercancía hace que sea un proceso más

eficaz, aunque, con lo que hemos mencionado antes, su eficacia lleva consigo un riesgo que

no es predecible. Si bien sabemos que hay leyes que nos protegen, en éste medio no tenemos

la seguridad de ser protegidos, es por eso que, es bueno pero con consecuencias o riesgos

impredecibles.

Lizarreta P. (2016) El transporte multimodal de mercancías en la regulación unimodal.

Noción y problemática del transporte multimodal. file:///home/chronos/u-

20b9aa2aaa8ed92c9b48dc9b1cc2ea4034f53252/MyFiles/Downloads/Dialnet-

ElTransporteMultimodalDeMercanciasEnLaRegulacionUn-6129176%20(1).pdf

Ojeda J. (2015) Ciencia y mar. El transporte en general y el transporte multimodal: ¿en

búsqueda de nuevos marcos conceptuales?

 Jennifher Hurtado y Geraldin Valenzuela.

https://biblat.unam.mx/hevila/Cienciaymar/2014/no53/4.pdf?

fbclid=IwAR3NEmkwp5lW4NZbnXYUiz3D3nqAEBT6vUlihaodwuoo3kF2s6eatLFYbt8

Munguía J. (2017) Transporte multimodal. Aspectos del transporte multimodal.

https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/174519/Munguia_Guerrero_Javier.pdf

Comercio.
Agilidad.

Transporte
Incertidumbre. multimodal.
Inseguridad.

Efectivo.
Costoso.