UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER,
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
14 DE MARZO DEL 2022, II SEMESTRE ACADÉMICO DE 2021
GRUPO C – COMBUSTIÓN CICLÓNICA
Dhaly Danielle Granados Mejía – 2154690
Orlando Alfredo Suarez Amaris - 2144731
RESUMEN
Este informe documenta lo realizado en una práctica de
laboratorio de la materia Combustión Industrial, en el cual se
realizó la combustión de aserrín de pino como combustible, el
cual se quemó en un banco con quemador ciclónico que hace
parte del laboratorio de esta materia. Para esto, se tomó una
determinada masa de aserrín y se inició el proceso de
combustión, tomando el tiempo (355 [s]) en el que se alcanzaba
la máxima temperatura (>1250°C).
En el banco había una placa de orificio que permitió, por medio
de las normas aplicadas a estas, determinar el flujo de aire en la
combustión y con esto fue posible encontrar la relación aire-
combustible de la reacción que fue de 5,065. A partir de los datos
experimentales, se realizó el análisis estequiométrico con el cual
se llegó a la conclusión de que la reacción se dio en exceso de
aire y cuya temperatura de llama adiabática fue mucho menor a
la teórica.
INTRODUCCIÓN
La combustión es una de las principales actividades realizadas
por el ser humano para la obtención de energía. Estas hacen parte
de la cotidianidad y van desde motores de combustión interna,
motores de vehículos o aviones, refinación de metales o cocción
de alimentos, entre otros.
En la combustión se quema un material en presencia de oxígeno,
para que estos liberen energía. Este es el caso de los llamados
combustibles. En su mayoría están conformados por carbono e
hidrógeno, por lo cual reciben el nombre de combustibles
hidrocarburos. Existen en todas las fases y algunos, como el
carbón mineral, son mezclas de (principalmente) carbono,
oxígeno, hidrógeno, nitrógeno, azufre, y humedad, para los
cuales es muy difícil determinar una composición porque esta
varía geográficamente. [1]
Existen diferentes tipos de combustión: lenta (que emite poca luz
y poco calor, normalmente en ausencia de oxígeno) o rápida (en
la que se produce gran emisión de luz y calor, con un fuego
intenso) [3].
COMBUSTIÓN INDUSTRIAL - GRUPO B1
Sebastián Rogeles Sánchez – 2151131
Luz Daniela Campo Torres - 2154334
Existen distintos tipos de quemadores (donde se da la
combustión):
1. Quemador de aire por etapas: con dos entradas de aire,
en la cual el aire primario propicia la turbulencia en el
quemador, y el aire secundario completa la reacción en
el hogar.
Figura 1. Esquema de la entrada de aire al quemador.
Tomado de Manual de calderas. Material de apoyo de
la Universidad Rafael Landívar. Ingeniería Química
Industrial. Volumen II. Capítulo 11.
1. Quemador de combustible por etapas: se inyecta una
parte del combustible gaseoso en el aire de combustión,
y esto da como resultado una combustión muy pobre, lo
que reduce también la temperatura punta de la llama,
dando como resultado una formaci6n térmica menor de
NOx. El resto del combustible es inyectado en una
combustión secundaria a través de inyectores o
boquillas secundarias.
2. Quemadores de carbón pulverizado: suministran aire y
combustible al hogar de manera que permiten una
ignición estable. Pueden trabajar mediante sistema de
llama (a), sistema de auto combustión (b), combustión
tangencial o de ángulo (c), quemador oscilante en
combustión tangencial (d), que se usa para carga
variable o ciclónico (e) que lanza el carbón y el aire
contra las paredes de la tobera quemador en combustión
rotacional. [5]
1
Figura 2. Métodos de combustión de carbón pulverizado. Figura 3 – Aserrín. Imagen tomada de Internet. Disponible en
Tomado de Manual de calderas. Material de apoyo de la https://sonorastar.com/2021/04/10/crean-bioplastico-con-
Universidad Rafael Landívar. Ingeniería Química Industrial. aserrin-de-madera-que-puede-degradarse-en-tres-meses/
Volumen II. Capítulo 11. Consultado el 9 de marzo de 2022.

De la misma forma, existen diferentes combustibles: A continuación, se muestran fotos reales del banco usado en esta
dependiendo de su origen pueden ser fósiles o no fósiles. Según práctica:
su grado de preparación se clasifican en naturales (su utilización
es directa tal y como aparecen en origen) o manufacturados, (que
deben ser sometidos a complejos tratamientos) [4]

Imagen 1. Montaje del banco usado. Tomada el día de la

práctica. Fuente: autoría propia.

Tabla 1 - Clasificación de combustibles industriales. Tomado de

García San José, Ricardo. COMBUSTIÓN Y COMBUSTIBLES.
2001. España.

El aserrín es una biomasa usada como combustible y que nace

como desperdicio del proceso de serrado de la madera. Este,
como cualquier combustible, relaciona aspectos como la
humedad, el tamaño y forma, y composición química.

Imagen 2. Vista superior del quemador ciclónico. Tomada el día

de la práctica. Fuente: autoría propia.

2

Imagen 3. Quemador ciclónico. Tomada el día de la práctica.
Fuente: autoría propia.
Imagen 4. Combustible usado: aserrín de pino. Tomada el día
de la práctica. Autoría propia.
OBJETIVO GENERAL
Aplicar los conceptos de la materia Combustión Industrial al
comparar los resultados obtenidos de la combustión teórica
realizada con una cámara de combustión ciclónica, mediante un
modelo termodinámico cero-dimensional, con los datos medidos
durante la práctica.
METODOLOGÍA
Para el desarrollo de esta práctica se usó un banco de pruebas de
combustión ciclónica, el cual consta de: un ventilador (1), el
bastidor o soporte del banco (2), una placa de orificio (4), un
manómetro en “U” (5), una tolva por la cual ingresa el
combustible al sistema (7), un tornillo sinfín que permite la
alimentación del combustible (9), un motor reductor que mueve
al tornillo sinfín (10), la cámara de combustión (11) y 4
termopares tipo K (14).
NOTA: los elementos que aparecen en la figura y no fueron
enumerados anteriormente, no aplican para la práctica actual.
Figura 4 - Diagrama del banco experimental. Tomado del
documento dado por el profesor sobre los lineamientos para la
realización del informe.
Esta práctica se realizó usando aserrín de pino cuyas
características y composición se tomaron de la base de datos
Phyllis2 - allí referenciado como “Pine sawdust (#152)” seco y
libre de cenizas (daf). Dichas características son las siguientes:
Elemento Composición (wt%)
Carbono 51,52
Hidrógeno 6,15
Oxígeno 42,12
Nitrógeno 0,12
Azufre 0,02
Tabla 2 – Análisis último del aserrín de pino (Pine sawdust
#152). Disponible en https://phyllis.nl/Biomass/View/152
Consultado el 9 de marzo de 2022.
En total se utilizaron 295 [gr] de combustible (tamizado, para
lograr homogeneidad en la quema) en el desarrollo de esta
práctica y el tiempo de análisis fue de 355 [s].
1- Para poder empezar a analizar el proceso, fue necesario
conocer el flujo másico del aire que entraba al
quemador. Para esto, se usaron las ecuaciones de la
norma ISO 5167-2 2003 (sección 5.2.2.), que determina
un flujo de aire estimado como función de la caída de
presiones ∆P a través de la placa de orificio, de los
diámetros de la placa de orificio y del tubo, de la
3
 densidad del aire, el coeficiente de descarga y del 𝐿1 = 𝑙1 /𝐷 es la razón entre la distancia 𝑙1 sobre el díametro del
coeficiente de expansibilidad, las cuales son: tubo y que es equivalente a 1.

𝐶
𝑞𝑚 = ∗ 𝜖 ∗ 𝑑 2 ∗ √2 ∗ Δ𝑃 ∗ 𝜌1 (𝐸𝑐. 1) 𝐿´2 = 𝑙2´ /𝐷 es la razón entre la distancia l2 sobre el diámetro del
√1−𝛽 4
tubo y que es equivalente a 0.47.
𝐶 = 0,5961 + 0,0261 ∗ 𝛽 2 − 0,216 ∗ 𝛽 8 + 0,000521 C es el coeficiente de descarga.
0,7
106 ∗ 𝛽
∗( ) + (0,0188 + 0,0063 ∗ 𝐴)
𝑅𝑒𝐷 𝜖 es el coeficiente de expansibilidad.
0,3
106
∗ 𝛽 3,5 ∗ ( ) k = Cp/Cv es el coeficiente isoentrópico del aire que es
𝑅𝑒𝐷
equivalente a 1.4.
+ (0,043 + 0,080 ∗ 𝑒 −10∗𝐿1 )
𝛽4
∗ (1 − 0,11 ∗ 𝐴) ∗ − 0,031 𝜈 es la viscosidad cinemática del aire en 𝑚2 /𝑠
1 − 𝛽4
1,1
∗ (𝑀2´ − 0,8 ∗ 𝑀2´ ) ∗ 𝛽1,3 + 0,011 u es la velocidad del aire dentro del tubo en m/s
𝐷
∗ (0,75 − 𝛽) ∗ (2,8 − ) (𝐸𝑐. 2) 𝑚3
25,4 𝑞𝜈 es el flujo volumétrico del aire en
𝑠

𝜖 = 1 − (0,351 + 0,256 ∗ 𝛽 4 + 0,93 ∗ 𝛽 8 ) ΔP es la caída de presiones P2 - P1 en la placa de orificio en Pa.

1
𝑃2 𝑘
∗ [1 − ( ) ] (𝐸𝑐. 3) 𝜌1 es la densidad del aire aguas arriba de la placa de orificio en
𝑃1
kg/m3.

2 ∗ 𝑙2´ NOTA: Estas ecuaciones fueron programadas en el software

𝑀2´ = (𝐸𝑐. 4) EES para su resolución. El código de toda la solución será
1−𝛽
adjuntado con este documento para su análisis.
𝑢∗𝐷
𝑅𝑒𝐷 = (𝐸𝑐. 5)
𝜈

19000 ∗ 𝛽 0,8
𝐴=( ) (𝐸𝑐. 6)
𝑅𝑒𝐷

𝑞𝑚
𝑞𝜈 = = 𝑢 ∗ 𝐴𝑡𝑢𝑏𝑜 (𝐸𝑐. 7)
𝜌1

Donde:

D es el diámetro del tubo 31.750.

d es el diámetro interno de la placa de orificio.

P1 es la presión aguas arriba de la placa de orificio en Pa.
P2 es la presión aguas abajo de la placa de orificio en Pa.
𝑙1 = D distancia entre la placa de orificio y el punto de medición
de presión aguas arriba.
𝑙2 = D/2 distancia entre la placa de orificio y el punto de
medición de presión aguas abajo.
𝛽= d/D es la relación de diámetros en milímetros.
𝑅𝑒𝐷 es el número de Reynolds calculado con respecto al
diámetro exterior.
Figura 5. Captura de pantalla del software EES con los
resultados obtenidos. Fuente: autoría propia.
De este procedimiento se obtuvo que el flujo másico del aire era
de 𝑞𝑚 =0,004223 [Kg/s].
2- Con estos datos fue posible determinar la relación A/C
real de la combustión, que fue 5,065.
3- Es en este momento en el cual, con base en el banco de
datos de Phillys, se obtiene la composición última del
aserrín (de lo cual se habló anteriormente) con la que se
realizó el análisis estequiométrico de la reacción
completa (que brindó el valor de 𝛼). La reacción
estequiométrica es la siguiente:

4
 𝐶4,293 𝐻6,15 𝑂2,633 𝑁0,008571 𝑆0,000625 + 4,525(𝑂2 +
3,76𝑁2 ) → 4,293𝐶𝑂2 + 3,075𝐻2 +
+0,008571𝑁𝑂2 + 17,01𝑁2 + 0,000625𝑆𝑂2
4- Esto permite encontrar la reacción real y determinar que
la reacción real fue con exceso de oxígeno de
aproximadamente 425% y un factor de equivalencia del
0,2352.
5- Posteriormente, se realizó el análisis de Primera Ley de
la Termodinámica para encontrar la temperatura de
llama adiabática teórica, que dio en el orden de 2213°C.
6- Por otro lado, de los datos obtenidos de las termocuplas
se realizó una gráfica que relacionaba las temperaturas
tomadas por las diferentes termocuplas en el interior del
horno.
RESULTADOS
Aquí se compilan los resultados obtenidos, pedidos en la guía
de la práctica.
a) La relación A/C fue de 5,065. Y el factor de
equivalencia fue Φ=0,2352.
b) La temperatura de llama adiabática teórica fue de
2213°C.
c) Gráfica de las temperaturas medidas al interior del
horno.
Gráfica 1. Temperaturas en el interior del horno vs.
Tiempo. Fuente: autoría propia.
d) Al realizar un análisis descriptivo del comportamiento
de la temperatura en el interior del horno, es preciso
observar que existe cierta proporcionalidad entre las
temperaturas tomadas por las diferentes termocuplas,
las cuales estaban en una configuración determinada, de
modo que la termocupla 4 era la más baja (y cercana a
la llama), y le seguían de abajo hacia arriba, la
termocupla 3, termocupla 2 y la termocupla 1, así:
Termocupla 1
Termocupla 2
Termocupla 3
Termocupla 4
Figura 6. Configuración de las termocuplas en el horno. Fuente:
autoría propia.
La termocupla 4 desde el inicio del tiempo de análisis marcó el
límite máximo, por lo cual se estima que estaba en el orden de
>1250°C, que era el máximo valor que pudieron medir los
instrumentos con los que se trabajó.
*Para realizar la gráfica 1, en los valores de la termocupla 3 fue
necesario hacer una extrapolación, siguiendo el supuesto de que
las temperaturas de las diferentes termocuplas mantenían una
proporción. De modo que, se supuso una distancia de
temperaturas (Temp_termocupla3-Temp_termocupla2)
constante a lo largo del tiempo de análisis.
*La temperatura de llama adiabática determinada teóricamente
fue de 2213°C, mucho mayor que la estimada en la práctica
(>1250°C) Esta temperatura de llama adiabática real estimada,
se muestra en la gráfica como un punto en tiempo=355 segundos.
Por cuestiones de escala y facilidad visual no fue incluida en la
gráfica, pero es evidente la gran diferencia entre estas dos
temperaturas de llama.
e) Al comparar, la temperatura obtenida teóricamente con
el que registran las termocuplas, se observó una gran
diferencia superior a los 1000 grados, como factor
principal, debe considerarse que la práctica fue
realizada en condiciones adiabáticas, además debe
tenerse en cuenta, que al estar en exceso de aire el
material combustible se incinerara más rápido, y esto se
observa en esa misma diferencia de temperatura (según
posición de las diferentes termocuplas). Donde se
observa que la temperatura inicial de combustión en la
termocupla más cercana a la llama es de 800 a 900
grados Celsius.
CONCLUSIONES
- El exceso de aire registrado sirve para compensar las pérdidas
que se generan porque el banco de la práctica no corresponde a
un sistema adiabático.
- El combustible sí tiene un requerimiento de exceso de aire para
su combustión. Esto se observa en la relación aire-combustible
calculada.
5
REFERENCIAS

[1] Çengel, Y. A., & Boles, M. A. (1999). TERMODINAMICA

/ (7a. ed.). MEXICO: MCGRAW-HILL.

[2] Tienda Biomasa. Consultado el 9 de marzo de 2022.

https://tiendabiomasa.com/biomasa#:~:text=Biomasa%20Natur
al&text=Los%20residuos%20de%20la%20madera,mueble%20
y%20otros%20materiales%20m%C3%A1s.

[3] Ex power. Castellón - España. Consultado el 9 de marzo de

2022. https://www.expower.es/tipos-combustion-
combustible.htm

[4] García San José, Ricardo. COMBUSTIÓN Y

COMBUSTIBLES. 2001. España. Consultado el 10 de marzo de
2022.

[5] Manual de calderas. Material de apoyo de la Universidad

Rafael Landívar. Ingeniería Química Industrial. Volumen II.
Capítulo 11.