Procesos y Equipos de Combustión Fundamentos SIN

PROCESOS Y EQUIPO DE
COMBUSTION
MÓDULO I: FUNDAMENTOS DE LA COMBUSTIÓN
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Comprender y analizar el fenómeno de la combustión.
• Solucionar modelos matemáticos de combustión por técnicas analíticas o numéricas
• Diferenciar y seleccionar los combustibles por sus propiedades de combustión.
• Valorar las características energéticas de los gases de la combustión.
• Establecer las condiciones propicias para la combustión.
• Conocer las estrategias para regular y controlar la combustión a partir de diagnósticos.
• Conocer y valorar la importancia del uso y desarrollo de nuevas tecnologías en
combustión
PROCESOS Y EQUIPO DE
COMBUSTION
MODULO I: FUNDAMENTOS DE COMBUSTIÓN
Introducción:
El estudio de la combustion es muy amplio, incluye áreas teóricas, experimentales y numéricas, que definen la
relación existente entre un combustible, generalmente una mezcla de Carbono e Hidrógeno y un comburente
que propicia la oxidación del combustible, mediante el oxígeno contenido en el, generalmente el comburente
utilizado es el aire.
La reacción química que se produce al interactuar el combustible y el comburente en la presencia de una fuente
de calor, es la esencia del proceso de combustion, y la que garantiza la obtención de energía útil al objetivo de
poder realizar un trabajo.
En aplicaciones de potencia y de utilidad general el proceso de combustion se da en un ambiente controlado en
cual se administran, las cantidades de los tres elementos básicos de un proceso de combustion, en ciclos
repetitivos o de manera continua.
Por ejemplo en los motores de combustión interna, en donde la combustión ocurre en una cámara de
combustiónpresurizada donde, la cantidad de aire está regulada en primera instancia por la capacidad
volumétrica de la cámara, se controla la cantidad de combustible en función de la demanda de energía , y se
determina el instante de aplicación del calor mediante un control preciso del momento de encendido de la
mezcla. En este caso como la combustión se extingue al completar un ciclo, el suministro continuo de energía
requiere la recurrencia en la provisión de cada uno de los elementos de la combustión.
En el caso de las calderas y otras fuentes en donde el calor se genera controlando la intensidad de la flama, a
presión atmósferica en el hogar, sitio al cual el comburente puede llegar por medio de aspiración normal o
mediante un tiro forzado, y el combustible se inyecta de manera continúa, una vez establecida la flama mediante
el uso inicial de una fuente de calor, lo cual garantiza la provisión de potencia de manera continua.
PROCESOS Y EQUIPO DE COMBUSTION
CONTENIDO DEL CURSO
MODULO I: Fundamentos De Combustion
1.1 Importancia de la combustión en varias aplicaciones.
En la actualidad más del 80% de la energía generada, se obtiene de un proceso de combustión; que puede ser a partir de combustibles
líquidos (Hidrocarburos líquidos), sólidos (Carbón y leña), y gaseosos (Gas Natural (metano), y Gases de hidrocarburos tales como el
etano, propano, butano).
La combustión se utiliza principalmente en procesos tales como:
I Generación de Potencia:
a. Plantas a base de carbón, para generar electricidad con vapor.
b. Combustibles líquidos que se utilizan en las aplicaciones para el transporte en automóviles, aviones, barcos, etc.
c. Gas Natural para el uso en turbinas de gas y máquinas reciprocantes.
d. Propelentes sólidos y combustibles que se queman para la propulsión de cohetes y misiles en misiones aeroespaciales.
e. La quema de residuos mediante incineración para generar energía.
f. Celdas de combustible, que funcionan mediante reacciones químicas.
CONTENIDO DEL CURSO
1.1 Importancia de la combustión en varias aplicaciones:
II Procesos Industriales para la fabricación de Materiales de Ingeniería:
a. Producción de acero, vidrio, cerámica, cemento, refinerías de combustible, mediante procesos térmicos.
b. Fabricación directa de materiales cerámicos, mediante procesos de síntesis auto propagantes a alta temperatura
(SHS)Combustibles líquidos que se utilizan en las aplicaciones para el transporte en automóviles, aviones, barcos, etc.
c. Gas Natural para el uso en turbinas de gas y máquinas reciprocantes.
III. Calentamiento Residencial e Industrial
a. Calentamiento de Residencias, Fábricas, Oficinas, Hospitales, etc.
b. Calentamiento de Laboratorios espaciales y de Facilidades especiales.
IV. Protecciones de Seguridad contra Combustiones no deseadas.
V. Encendido de Varios Combustibles para la Seguridad en Situaciones de Emergencias
a. Despliegue de las Bolsas de Aire, durante las colisiones automotrices.
b. Expulsion de las Sillas Pilotos y otros sistemas de escape.
V. Control de Emisiones para Productos de la Combustión
VI. Control de Procesos de Combustión
CONTENIDO DEL CURSO
1.2 Propiedades de la combustión:
Ante la presencia de oxígeno todos los materiales tienden a oxidarse, este proceso
puede ocurrir de manera lenta y llevar a los materiales hasta un nivel de corrosión
en el cual pierden todas sus propiedades mecánicas. Cuando la oxidación ocurre a
una velocidad alta estamos ante un proceso de Combustión.
Pues bien, la combustión se refiere a las reacciones químicas que se establecen
entre cualquier compuesto y el oxígeno. A esto también se le llama reacciones de
oxidación, de la cual se desprenden energía calórica (Exotérmico) y lumínica.
Desde un punto de vista funcional, la combustión es el conjunto de procesos
físico-químicos, por los cuales se libera controladamente parte de la energía
interna del combustible (energía química) que se manifiesta al exterior bajo la
forma de calor, para ser aprovechado dentro de un horno o una caldera.3
CONTENIDO DEL CURSO
1.2 Propiedades de la combustión.

Elementos de la Combustión:
Desde el punto de vista de la teoría clásica, la combustión se refiere a las reacciones de oxidación,
que se producen de forma rápida, de materiales llamados combustibles, formados
fundamentalmente por carbono (C) e hidrógeno (H) y en algunos casos por azufre (S), en
presencia de oxígeno, denominado el comburente y con gran desprendimiento de calor.
Para que la combustión se de y se sostenga se requieren tres elementos

a. Combustible
b. Comburente
c. Calor o Temperatura de Ignición
Estos tres elementos forman el triangulo del fuego. Ante la ausencia de uno de estos elementos la
combustión no se genera ni se mantiene.
A estos se les añade un cuarto elemento que es la reacción química
MODULO I: Fundamentos
De Combustion
Elementos de la Combustión: TIPOS DE COMBUSTIBLES
USOS
a. Combustible: Sustancia SÓLIDOS
capaz de arder, oxidándose, Carbón Calderas para crear vapor
y cuya energía se libera Madera

Turba
Para calefacción doméstica e industrial
Para calefacción doméstica e industrial y generación de energía
principalmente en forma de LÍQUIDOS
calor. Diesel
Gasolina
Transporte y generación de Potencia
Transporte Automotriz, Motores de Combustión interna
Bunker Plantas de Generación de Potencia y en Transporte Marítimo
Queroseno Para aviones de Reacción, Cohetes espaciales
GASEOSOS
GLP Para la generación de vapor, Industria alimenticia
CONTENIDO DEL CURSO
b. Comburente: Es el medio en el cual el combustible se
oxida. En la realidad, en lugar de oxígeno puro, la
reacción se produce con presencia de aire, que
normalmente, para simplificar los cálculos, se le
considera con una composición en volumen; de 21% de
oxígeno y 79% de nitrógeno.
c. Temperatura de Ignición (Calor): . Cuando el vapor del

combustible alcanza el punto de ignición se alcanza la
temperatura de inflamación. Esta se alcanza por la
energía de una chispa o por la llama de un fósforo.
CONTENIDO DEL CURSO
d. Punto de inflamabilidad: Es la temperatura mínima a
la cual se encienden los vapores de un gas.
e. Punto de fuego: Es la temperatura a la cual el vapor de
un gas puede mantener una combustión sostenida. Es
inferior al punto de auto ignición debido a que existe una
fuente de calor externa que produce el encendido. Y
superior al punto de inflamabilidad pues una vez
producido el fuego la rata de producción de vapor tiende
a disminuir.
f. Temperatura de Auto Ignición: Temperatura a la cual
se puede encender un vapor de manera espóntanea.
CONTENIDO DEL CURSO
Productos de la Combustión:
a. Gases de Combustión: Productos gaseosos resultantes de la
combustión. Nitrógeno, Dióxido de Carbono, Vapor de Agua,
Oxígeno, Monoxido de Carbono, Nox, Anhidrido Sulfuroso (SO2),
Hidrocarburos, H2S, etc.
b. Cenizas: Elementos sólidos no “combustibles” que permanecen

en la cámara de combustión y no generan energía. Polvo, Hollín
CONTENIDO DEL CURSO
A. Combustibles: Siendo la combustión la principal forma en que
aprovechamos nuestras fuentes de energía, los combustibles que
utilicemos deben ser abundantes, económicos, transportados
fácilmente, limpios y de preferencia renovables.
En general la sociedad clasifica los combustibles principalmente en
función de su origen o de su impacto en el ambiente, creando
designaciones tales como combustibles fósiles, bio combustibles,
renovables y no renovables, neutrales o no neutrales en carbón.
Desde el punto de vista de la ingeniería de la combustión los
combustibles se clasifican en Gaseosos, Líquidos y Sólidos.
CONTENIDO DEL CURSO
MODULO I: Fundamentos De
Combustion
Combustibles Gaseosos: Son aquellos
utilizados en forma de gas, los más conocidos
son el Gas Natural, consiste básicamente de
metano, para su transporte a larga distancia
se liquifica a baja temperatura (-162 °C), en
cuyo caso la presentación es conocida como
(LNG: Liquified Natural Gas) Gas Natural
liquificado, también se puede comprimir a
presiones que oscilan entre las 150 y 250 atm
presentación denominada CNG (Compressed
Natural Gas) Gas Natural Comprimido.
Es incoloro, inoloro, no tóxico y no corrosivo
CONTENIDO DEL CURSO
Combustion
Combustibles Gaseosos:
El Gas líquido de Petróleo (LPG),se obtiene
durante la refinación del petróleo, o en las
corrientes de gas natural o de petróleo
mientras emergen del suelo. Se quema
relativamente limpio sin hollín y muy pocas
emisiones de azufre. Al ser un gas no produce
contaminación de fuentes de agua pero puede
contaminar el ambiente.
Tiene un poder calorífica que ronda los 46,1
MJ/kg
CONTENIDO DEL CURSO
Combustion
A. Combustibles Gaseosos: También existe el
Syngas que es una mezcla de carbón y biomasa,
gasificados térmicamente, con el uso de aire sub
estequiométrico, en un gasificador.
El hidrógeno es un combustible gaseoso que está
ganando terreno debido a la no emisión de gases
de efecto invernadero. Se obtiene reformando el
GN, de la oxidación parcial de hidrocarburos o la
extracción del syngas. Se ha estado haciendo
investigaciones para utilizar el Hidrógeno en celdas
de combustible que pudiesen reemplazar a las
máquinas de combustión interna.
CONTENIDO DEL CURSO
A.1. Características de los combustibles Gaseosos:
Las características más importantes de los combustibles gaseosos son: Análisis volumétrico, Densidad,
Poder Calorífico, Calor Específico, Temperatura de auto encendido
a. Análisis volumétrico: Nos indica el contenido porcentual de especies básicas como Monoxido y Dioxido
de Carbono, Hidrógeno,Oxígeno, Butano, Etano, Metano. Sus resultados dependen del origen y la forma
en que fue procesado el combustible.
CONTENIDO DEL CURSO
b. Densidad: Se define como “densidad absoluta” de una sustancia gaseosa a la
masa que tiene una unidad de volumen de dicho gas en unas determinadas
condiciones de presión y temperatura (normalmente 0 ºC y 1 atm).
Por otro lado, se define la “densidad relativa” de una sustancia gaseosa a la relación
entre la densidad absoluta del gas y la densidad absoluta del aire (gas de referencia),
tomándose ambas en las mismas condiciones de presión y temperatura (0 ºC y 1
atm).
La densidad de un combustible es una función del análisis volumétrico y los pesos
moleculares de los gases componentes y se puede obtener mediante un análisis
volumétrico específico
CONTENIDO DEL CURSO
c. Poder Calorífico: Se define como el calor emitido por unidad de masa cuando el
combustible a condiciones normales, 0 ºC y 1 atm, reacciona completamente con el
oxígeno, y los productos retornan a condiciones normales.
Se conoce como Poder calorífico superior (PCS) cuando el agua en la combustión se
condensa. Y poder calorífico inferior (PCI) cuando el agua en la combustión no se
condensa. Si bien el PCS del gas nos indica el calor total obtenido en su combustión
completa aunque no todo ese calor es directamente aprovechable en el aparato de
consumo. El PCI nos indica el calor que realmente podemos utilizar ya que una parte del
calor total producido se emplea en mantener en estado vapor el agua que forma parte
de los productos de la combustión.
La relación PCI/PCS depende de la proporción de los elementos de carbono e hidrógeno
en el gas combustible. Para los gases combustibles empleados normalmente (gas
natural, butano y propano) el valor de PCI/PCS es aproximadamente de 0,9.
CONTENIDO DEL CURSO
A.1. Características de los combustibles Gaseosos: c. Poder Calorífico:
CONTENIDO DEL CURSO
c. Poder Calorífico: El poder calorífico se puede obtener experimentalmente con un medidor de flujo de calor o
mediante las relaciones termodinámicas si se conoce la composición del combustible.
Se puede obtener el PCI del PCS restando el calor de vaporización del agua (hfg) en los productos esta relación
se define mediante la fórmula siguiente:
PCI = PCS – (mh2O /mf ) hfg
Donde mh2O / es la masa de agua en los productos y mf es la masa de combustible, hfg es el calor latente de
vaporización del agua. La masa de agua incluye la contenida en el combustible y aquella que se forma del
hidrógeno contenido en el combustible.
Ejemplo:
El metano a 25 ºC y una presión de 101,3 kPa tiene un poder calorífico superior de 36.4 MJ/m3. Calcule el PCI
del metano. El agua tiene un calor latente de vaporización a 25 ºC de 2,440 kJ/kg. La densidad del metano es de
0,654 kg/m3
CONTENIDO DEL CURSO
A. 1 Características de los combustibles Gaseosos:
c. Poder Calorífico:
Ejemplo:
El metano a 25 ºC y una presión de 101,3 kPa tiene un poder calorífico superior de 36.4
MJ/m3. Calcule el PCI del metano:
Para una combustión completa un mol de Metano CH4 rinde 2 moles de agua:
CH4 + 2 O2 -------- C O2 + 2 H2 O
mh2O /mf = (2/1)*(18/16) = 2,25 kg (H2 O/ CH4)
PCI = 36,4 MJ/m3 – 2,25 kg*2.440MJ/kg*0 ,654=32,8 MJ/m3 CH4
CONTENIDO DEL CURSO
A. 1 Características de los combustibles Gaseosos:
d. Calor Específico: Se define como la cantidad de calor requerida para que la unidad de masa de gas
aumente su temperatura 1ºC. Las unidades son cal/gºC; Kcal/KgºC; Btu/lbºF.
Al aumentar la temperatura existe una dilatación; es por ello que se definen los siguientes calores
específicos:
Calor espefícico a volumen constante (Cv)
Calor específico a presión constante (Cp)
Cv es menor que Cp, ya que hay que tener en cuenta el trabajo de expansión que hay que realizar.
La relación entre los calores específicos a presión y volumen constante es la siguiente:

Cp/Cv
Gas monoatómico: 1,67
Gas diatómico: 1,40
Gas triatómico: 1,33
CONTENIDO DEL CURSO
B. Características de los combustibles Líquidos:
Los combustible líquidos son aquellos que llegan al aparato de combustion en estado líquido y deben ser
vaporizados antes de la combustion, pues no pueden utilizarse en estado líquido. Pudedn vaporizarse
dentro de la cámara de combustion, motores diesel, o en un vaporizador, como en los quemadores de
combustibles líquidos. Dada la necesidad de vaporización la combustion utilizadno combustib le lIquido
se torna más compleja que en el caso de los combustibles gaseosos.
La principal Fuente de combustible líquido es el petróleo crudo, también procede de fuentes tales como
biomasa, arenas bituminosas, carbon y aceite de esquisto. El petróleo crudo generalmente se encuentra
embebido en algunas formaciones rocosas, que fueron parte del lecho marino. La materia marina
orgánica en el fondo del océano fue encapsulada en capas de rocas a temperaturas y presiones elevadas y
al cabo de millones de años de manera gradual se fue formando el petróleo crudo.
La composición química elemental del crudo de pertróleo, es de aproxidamente 84% carbón, hasta 3% de
azufre, hasta 3% de Azufre, hasta 0,5% de Oxígeno, y el remanente de hidrógeno no varía
considerablemente independientemente de su origen en el mundo.
Dado el amplio rango de densidades, viscosidades, e impurezas se petróleo crudo se refina mediante
procesos de destilación fraccionada, craqueo catalítico, reforma catalítica y remoción de impurezas.
CONTENIDO DEL CURSO
B. Características de los combustibles Líquidos: Productos de la refinación de Petróleo.
CONTENIDO DEL CURSO
B. Características de los combustibles Líquidos: Estructura molecular del petróleo crudo.
CONTENIDO DEL CURSO
B. Características de los combustibles
Líquidos: Estructura molecular del petróleo
crudo.
De los alcanos alifáticos los cuatro primeros
son gases a temperatura y presión
normales: Metano (CH4), Etano (C2H6),
Propano (C3H8) y Butano (C4H10).
En el grupo de los cicloalcanos (naftanos), se
encuentran la gasolina, Metanol y Etanol
CONTENIDO DEL CURSO
B.1 Propiedades de los combustibles Líquidos:
a. Poder Calorífico (J/kg): El calor emitido por unidad de masa para
combustibles líquidos se determina por combustión con exceso de
oxígeno en un calorímetro, asegurando una temperatura inicial y final
de 25 °C para el combustible.
b. Densidad Relativa: Densidad del combustible entre la densidad del
agua a la misma temperatura. A veces se utiliza (G), la densidad del
Instituto Americano de Petróleo (API), la cual se relaciona con la
densidad relativa (peso específico) a 16 °C mediante la relación:
G = 141,5/γ – 131,5
CONTENIDO DEL CURSO
c. Viscosidad (m2/s): Es una medida de la resistencia de un líquido a fluir. Para el
combustible líquido es un indicador de la facilidad con que el combustible se podrá
bombear y atomizar.
El punto de fluidez es un indicador de a que temperatura mínima el combustible

líquido puede fluir, bajo la acción de fuerzas muy pequeñas.
d. Volatilidad (Pa): Es la presión de equilibrio ejercida por el vapor sobre un líquido a

37,8 °C, y es conocida como la presión de vapor de Reid.
La volatilidad del combustible afecta el arranque y el desempeño transitorio del
motor, y las emisiones evaporativas durante la recarga de combustible.
CONTENIDO DEL CURSO
e. Punto de ignición (°C): Es la mínima temperatura a la cual un combustible ardería
rápidamente cuando se expone a la presencia de una llama sobre la mezcla. Es una
indicación de la máxima temperatura a la cual se puede almacenar y manipular un
combustible sin que se exponga a un riesgo de un incendio.
f. Temperatura de autoignición (°C): Es la temperatura más baja necesaria para iniciar

combustión autosostenible, en un recipiente normalizado con aire atmosférico y sin la
presencia de una chispa o llama. Es una medida de la dificultad de hacer combustión
y varía con la geometría de la superficie caliente, la presión y otros factores como el
octano y el cetano.
CONTENIDO DEL CURSO
g. Número de Octano: Indica la tendencia al autoencendido (golpeteo) de una mezcla de gasolina cuando a la
misma se le aumenta la relación de compresión en una máquina encendida por chispa. Indica el porcentaje de
isooctano en una mezcla de isooctano y heptano cuyo comportamiento en una máquina de encendido por
chispa normalizada, es similar a la del combustible en estudio. Para la prueba al isooctano puro se le da una
designación de 100 y al heptano puro un valor de cero, toda vez que este tiene una mayor tendencia al
autoencendido (golpeteo).
CONTENIDO DEL CURSO
h. Número de Cetano: Califica a los combustibles de acuerdo con el atraso que presentan en el encendido
cuando se encienden por compresión. Al cetano se le asigna un valor de 100 y al isocetano un valor de 15. Se le
asigna el valor de cetano correspondiente al porcentaje en la mezcla de prueba (Cetano e Isocetano) que
muestre un atraso en el encendido del combustible de prueba. El atraso en la combustión corresponde al
tiempo en que se inicia la inyección y el momento en que se inicia la combustión.
El número de Cetano de la muestra se define como:
CN = % n-cetano y + 0,15 (% isocetano)
n-Hexadecano (CETANO)
(Número de Cetano = 100) Heptamethylnonano (ISOCETANO)
(Número de Cetano = 15)
CONTENIDO DEL CURSO
B.2 Tipos de Combustibles Líquidos:
Los principales combustibles líquidos en uso, son la
gasolina y el diesel para transporte, combustibles para
turbinas de gas para uso industrial y en turbinas de jet, y
aceite combustible para el uso sistemas de calentamiento
residencial e industrial y de pequeñas aplicaciones de
potencia.
CONTENIDO DEL CURSO
1. Gasolina Automotriz: Es una mezcla cuidadosamente seleccionada de alcanos (parafínicos y
olefínicos), cicloalcanos (naftanos) y aromáticos. Debe ser lo suficientemente volátil para vaporizarse
en la máquina más no tanto como para crear emisiones volátiles durante el transporte y manejo.
Se mezcla para controlar el número de octanos y para disminuir la emisión de compuestos volátiles
orgánicos (VOC), NOx CO, y partículas. Se le añade Etanol para aumentar el número de octanos.
También se le añaden aditivos para el control de depósitos y para inhibir la corrosión.
El Etanol y el MTBE (Methyl tertiary butyl ether) se añaden para mejorar el octanaje. El MTBE se ha
estado descontinuando debido a los riesgos ambientales y a la contaminación de los acuíferos que
causa.
El Etanol que tiene un poder calorífico inferior a la gasolina, en concentraciones de hasta un 10% se
puede añadir a cualquier motor y proporciona oxígeno adicional a la combustión. Para
concentraciones superiores (hasta 85%) se requiere que el vehículo sea equipado para combustible
flexible (En estos motores la inyección de combustible y el reglaje de las bujías se ajusta
automáticamente de acuerdo con la mezcla detectada por un Sensor de Composición de
combustible).
CONTENIDO DEL CURSO
MODULO I: Fundamentos De Combustión
Gasolina Automotriz: El etanol se produce de azúcares que se obtienen de maíz, caña de azúcar,
remolacha, y en un futuro se espera producirlo a gran escala a partir de hierbas de mijo, cultivos
leñosos y pastos miscanthus.
Se espera que en un futuro las refinerías de biocombustibles, produzcan combustibles de origen
biológicos que sean similares a la gasolina. Estos biocombustibles son renovables, no contribuyen
directamente al calentamiento global, sin embargo tienen la desventaja de que con las técnicas
actuales se requiere una cierta cantidad de combustible fósil para sembrar, cosechar y refinar la
biomasa. También se crean ciertas aprensiones debido al consumo de agua y al vertido de
fertilizantes e insecticidas para el control de plagas.
HIERBAS DE MIJO MISCANTHUS

(SWITCHGRASS)
CULTIVOS LEÑOSOS
CONTENIDO DEL CURSO
1. Combustible Diesel: Es una mezcla de hidrorcaburos C10 a C15 con un punto de ebullición de mayor
rango que la gasolina. El diesel es más denso que la gasolina y por ende posee un mayor poder
calorífico por unidad de volumen. También presenta una menor volatilidad y mayor viscosidad que la
gasolina. cuidadosamente seleccionada de alcanos (parafínicos y olefínicos), cicloalcanos (naftanos) y
aromáticos. Debe ser lo suficientemente volátil para vaporizarse en la máquina más no tanto como
para crear emisiones volátiles durante el transporte y manejo.
2. Combustibles para turbinas de gas: El tipo jet A, es similar al queroseno, y al diesel liviano (1-D). El
combustible de Jet B tiene un punto de ebullición inferior al del Jet A. En su formulación se procura
disminuir la presencia de metales como el vanadio y el plomo, los cuales tienden a formar depósitos
en los álabes de la turbina.
CONTENIDO DEL CURSO
3. Aceite Combustible (Fuel Oil): Bajo esta designación existe un número variado de
productos de petróleo. Está dividido en seis grados. El Grado No.1 corresponde al
queroseno, el Grado No. 2 es de uso doméstico. Los grados más pesados se especifican por
la viscosidad y se utilizan industrialemente en procesos de generación de potencia, tienen un
alto contenido de cenizas y muy frecuentemente para los grados del 4 al 6 requieren ser
precalentados para poder utilizarse.
El aceite grado No.6 es el residuo final de todos los procesos de destilación y suele contener
altas cantidades de asphlatene, azufre, vanadio y sodio, y se utiliza en algunas calderas
grandes, y luego de ser tratados se pueden utilizar en turbinas de gas industriales.
En los aceites de grado 1 y 2 el contenido de azufre se limita a 0,5% y para el No.6 puede
llegar a ser hasta de un 4%.
CONTENIDO DEL CURSO
C. Características de los combustibles Sólidos:
Los combustible sólidos incluyen, madera, y
otras formas de biomasa, turba, lignito, carbon,
y desechos derivados de los combustibles. Los
combustibles sólidos requieren ser procesados
para reducir su tamaño y contenido de
humedad.
Los combustibles sólidos están constituidos
principalmente por carbon e hidrógeno y
contienen cantidades significativas de oxígeno,
agua, materia mineral, nitrógeno y azufre. El
oxígeno está químicamente unido en el
combustible y varía por peso desde 45% en la
madera a 2% en el carbón.
CONTENIDO DEL CURSO
El contenido de humedad en la biomasa y en
algunos carbones es significativo, y existe en
forma de vapor de agua, líquido unido
químicamente al combustible y líquido libre en los
poros del combustible sólido. La madera recién
cortada puede contener hasta 50% de agua. El
contenido de humedad afecta significativamente
la rata de combustion y la eficiencia general del
Sistema de combustion.
Una vez quemado el combustible sólido su
residuo inorgánico recibe el nombre de ceniza y
dependiendo del tipo y manejo de combustible su
valor puede variar desde el 1 al 10%. La ceniza se
suaviza y vuelve fluida a temperaturas entre 1200
y 1300 °C. Las características de la ceniza se deben
considerar en el diseño del sistema para
minimizar la generación de escoria, la formación
de depósitos, la erosion y la corrosion.
CONTENIDO DEL CURSO
La composición (masa) de un combustible sólido se reporta en función de la condición recibida, en una base
seca o en una base seca libre de ceniza:
mrec = mslc + mw + mcen = mf
En donde: mrec = masa en la condición recibida, mslc = Masa seca y libre de ceniza, mw = masa de agua, mcen =
Masa de la ceniza y mf = Masa del combustible.
El contenido de humedad, (MC), PCS, PCI y la mayoría de las propiedades se pueden reportar en alguna de las
tres condiciones.
El contenido de humedad en la condición recibida es:
MCrec = mw /mrec = mw /(mslc + mw + mcen )
En una base seca:
MCs = mw /ms = mw /(mslc + mcen )
CONTENIDO DEL CURSO
El contenido de humedad en la condición seca y

libre de ceniza es:
MCslc = mw /mslc
Por ende se debe especificar el contenido de
humedad indica la base del cálculo.
CONTENIDO DEL CURSO
1.2 Propiedades de la combustión. PINOTEA EUCALIPTO
a. BIOMASA: Se conoce como tal a un conjunto de materiales
orgánicos que se producen de plantas y residuos de animales
que se alimentan de plantas, se incluyen residuos de
cosechas, incluyendo hierbas y árboles,desechos de reses y
pollos, solidos de residuos municipalès (excluyendo plásticos
y residuos inorgánicos) y residuos de procesos de fabricación
de alimentos.
Es un material celulósico que puede ser ampliamente
clasificado como tipo madera o herbáceo, y ya sea
proveniente de residuos o de cultivos dedicados para
energía.
De los cultivos de madera, que demoran entre 2 a 7 años
para ser cosechados, en el trópico han probado ser de rápido
crecimiento los árboles de eucalipto y pino Tea.
Las formas herbáceas provienen regularmente de las
cosechas (plantas) de maíz, remolacha, hierbas de mijo,
miscanthus, y otros tipos de hierbas.
CONTENIDO DEL CURSO
a. BIOMASA: Los principales constituyentes de la biomasa son el carbon,
hidrógeno, oxígeno y azufre.
En función del análisis de los biocombustibles, Reed propone que se calcule el
PCS, con un margen de error entre un 1,6 a 2.5%, en función de los porcentajes
en peso de los componentes básicos del combustible, mediante la relación:
PCS = 0,341C + 1,322H – 0,12 (O+ N) – 0,153A + 0,0686 (MJ/kg )

Dónde A es el porcentaje en peso de la ceniza y los otros literales se refieren a los
componentes químicos.
CONTENIDO DEL CURSO
a. BIOMASA: Su contenido de humedad como se recibe
varía de 5% para material bien seco a 50% para madera
verde.
El agua en la madera se considera como ligada (bound)
hasta que ocurre la saturación de todos los poros de la
madera y se considera entonces agua libre en la
madera.
CONTENIDO DEL CURSO
BIOMASA: El carbón vegetal se produce al calentar (quemar) madera, sin la
presencia de aire. Se utiliza para cocinar y calentar en pequeñas estufas en
economías en Desarrollo.
Las estufas de carbon producen un alto nivel de CO y por ende generan un

alto riesgo cuando se utilizan en interiores. Su principal composición es el C
en cantidades de 65 a 95% por peso, con un remanente de Oxígeno y ceniza.
Su PCS está entre los 27-31 MJ/kg

CONTENIDO DEL CURSO
BIOMASA: La turba se forma de residuos en descomposición de plantas,
madera, juncias, en áreas húmedas como pántanas, ciénagas y se
encuentran típicamente en el hemisferio norte. Se forman en áreas
húmedas con muy poca presencia de oxígeno, por acción bacterial en un
proceso llamado humificación.
Está constituido por una mezcla de C, H, y O en proporciones similares a la

celulosa.
No se considera un recurso removable debido a que su rata de formación es
de 3 cm cada 100 años.
CONTENIDO DEL CURSO
BIOMASA: Carbón Es un mineral heterógeneo formado principalmente porf
C, H, y O con remanentes de S, N y de ceniza formada por elementos
inórganicos.
Se fomó por la acumulación de maderas y otras biomasas que fueron
cubiertas, compactadas y transformadas durante cientos de años.
La composición química del Carbón varía según la region donde se formó y
está constituida por una variedad de compuestos químicos.
Algunos carbones al calentarse liberan, asfalto, licores, y gases, dejando un
residuo llamado Coque. El cual es un residuo fuerte que contiene carbon y
cenizas, que se forma al evaporar los componentes volátiles del carbon
bituminoso.
El carbon se clasifica en un Sistema de rango y grado, que depende del
contenido de cenizas, la temperature de fusion de la ceniza, el contenido de
S y la presencia de otros componentes dañinos.
CONTENIDO DEL CURSO
BIOMASA: Combustibles Derivados de desechos: Incluyen los Desechos
Municipales Sólidos (MSW) , desechos de agricultura. Los MSW incluyen los
,desechos residenciales, comerciales, institucionales e industrials.
Los residuos se pueden quemar directamente pero generalmente se
preclasifican en elementos combustibles y no combustibles para disminuir la
emisión de contaminantes y de cenizas.
Debido al alto nivel de contaminantes, que contienen los desechos

municipales se prefiere el compostaje de los MSW, para utilizar el gas
resultante como combustible enlugar de la combustion directa. Otra ventaja
del compostaje es que no genera emisiones peligrosas para el ambiente.
CONTENIDO DEL CURSO
CARACTERIZACIÓN DE COMBUSTIBLES SÓLIDOS
NORMA ASTM TÍTULO DESCRIPCIÓN
Prueba de Análisis Determina la humedad, materia volátil combustible, carbón fijo, y el contenido de
D3172 Aproximado carbón en una muestra de ceniza
Determina la composición elemental del carbón. Reportada en una base de condición
D3176 Prueba de Análisis Final seca libre de cenizas.
D5865 Prueba de Poder Calorífico Se determina el valor de la energía contenida en el combustible por unidad de masa.
Determina la facilidad de pulverización del carbón. Se compara con el Hard grove
D409 Prueba de Triturabilidad Grindability Index (HGI)
Prueba de Hinchamiento Es una indicación de la capacidad aglomerante de los carbones cuando se queman como
D720 Libre combustible
Prueba de Temperatura de
D1857 Fusión de la ceniza Determina la temperatura a la cual la ceniza se suaviza.
CONTENIDO DEL CURSO
Ejercicios:
1. La electricidad se vende en kW o en MW, y los combustibles se compran
generalmente en BTU, Galones y Toneladas. Una planta industrial tiene una
generación anual de 100MW y su proceso tiene una eficiencia de 33% basado en
el PCS, determinar el costo anual de combustible si la planta utiliza:
a. GN a un costo de $5/millón de BTU, con un PCS de 53,5 MJ/kg.

b. Aceite Combustible No. 2 a un costo de $3/gal y PCS = 45.4 MJ/kg
c. Carbón Bituminoso a un costo de $60/ton (ton = 2000 lb) y PCS = 32,5
MJ/kg
CONTENIDO DEL CURSO
Ejercicios:
2. Virutas de madera con un 40% de
humedad (En condición recibida) se
suministran a una planta de Biomasa. Cuál
es el contenido de humedad en una base
seca?
CONTENIDO DEL CURSO
Ejercicios:
2. Virutas de madera con un 40% de humedad (En condición recibida) se sumionistran a una planta de
Biomasa. Cuál es el contenido de humedad en una base seca?
El contenido de humedad en la condición recibida es:
MCrec = mw /(mslc + mw + mcen )
MCrec *(mslc + mw + mcen ) = mw
MCrec *(mslc + mcen ) = mw - MCrec *mw = mw (1 - MCrec )
MCrec *(mslc + mcen ) = mw
(1 - MCrec )
El contenido de humedad en una base seca es:

MCs = mw /(mslc + mcen )
Despejando mw : MCs * (mslc + mcen ) = mw
CONTENIDO DEL CURSO
Ejercicios:
2. Virutas de madera con un 40% de humedad (En condición recibida) se
sumionistran a una planta de Biomasa. Cuál es el contenido de humedad en una
base seca?
Igualando las expresiones para la masa de agua:
MCrec *(mslc + mcen ) = MCs * (mslc + mcen )
(1 - MCrec )
MCrec = MCs
(1 - MCrec )
0,4/0,6 = MCs
0,6667 = 66,7% = MCs
CONTENIDO DEL CURSO
Ejercicios:
3. Un combustible sólido contiene 6% de Hidrógeno,
30% de humedad, y 10% de ceniza (Porcentaje en peso
en la condición recibido) y tiene un PCS de 11,6 MJ/kg
(condición recibido).
¿Cuál es el Poder Calorífico inferior, en una condición

seca y libre de cenizas?
CONTENIDO DEL CURSO
Ejercicios:
3. Solución: Por peso recibido, MC=30%, Cenizas =10% e H=6% y
PCS = 11,6 kJ/kg
PCSSLC = PCSREC *mREC/mSLC
PCSSLC = PCISLC + (mW/mSLC ) hfg
H2 --------- H2O

Procesos y Equipos de Combustión Fundamentos SIN

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Procesos y Equipos de Combustión Fundamentos SIN

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROCESOS Y EQUIPO DE

La combustión se utiliza principalmente en procesos tales como:

1.2 Propiedades de la combustión.

Para que la combustión se de y se sostenga se requieren tres elementos

y cuya energía se libera Madera

c. Temperatura de Ignición (Calor): . Cuando el vapor del

b. Cenizas: Elementos sólidos no “combustibles” que permanecen

PCI = PCS – (mh2O /mf ) hfg

La relación entre los calores específicos a presión y volumen constante es la siguiente:

El punto de fluidez es un indicador de a que temperatura mínima el combustible

d. Volatilidad (Pa): Es la presión de equilibrio ejercida por el vapor sobre un líquido a

f. Temperatura de autoignición (°C): Es la temperatura más baja necesaria para iniciar

HIERBAS DE MIJO MISCANTHUS

El contenido de humedad en la condición seca y

PCS = 0,341C + 1,322H – 0,12 (O+ N) – 0,153A + 0,0686 (MJ/kg )

Las estufas de carbon producen un alto nivel de CO y por ende generan un

Su PCS está entre los 27-31 MJ/kg

Está constituido por una mezcla de C, H, y O en proporciones similares a la

Debido al alto nivel de contaminantes, que contienen los desechos

a. GN a un costo de $5/millón de BTU, con un PCS de 53,5 MJ/kg.

El contenido de humedad en una base seca es:

¿Cuál es el Poder Calorífico inferior, en una condición

PCSSLC = PCSREC *mREC/mSLC

PCSSLC = PCISLC + (mW/mSLC ) hfg

También podría gustarte