GUÍA DE APRENDIZAJE

SEMANA N° 02

CURSO: MÁQUINAS Y EQUIPOS TÉRMICOS

TEMA: COMBUSTIÓN

Jaén – Perú, abril 2023

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Carrera Profesional de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

ÍNDICE

Pág.
TEMA: COMBUSTIÓN................................................................................................................................3

1. CONTENIDO.........................................................................................................................................3

1.1. Combustibles...................................................................................................................................3

1.2. Combustión.....................................................................................................................................4

2. ACTIVIDADES......................................................................................................................................7

3. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..................................................................................................7

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TEMA: COMBUSTIÓN

1. CONTENIDO

1.1. Combustibles

Un combustible es cualquier material que puede quemarse para liberar energía. Los
combustibles pueden ser solidos (carbón), líquidos (petróleo) o gaseosos (gas natural).
El principal constituyente del carbón mineral es el carbono (también contiene oxígeno,
hidrogeno, nitrógeno, azufre, humedad y ceniza). Su composición varía según el área
geográfica y en consecuencia es difícil indicar un análisis másico exacto y universal.
La mayor parte de combustibles son una mezcla de hidrocarburos ( C n H m ) y se obtienen del
petróleo crudo mediante destilación (Figura 1).

Figura 1: Esquema referencial de los productos obtenidos por la destilación primaria del petróleo crudo.
Referencia: www.oiltanking.com

Los combustibles más comunes como la gasolina y el diésel tienen muchos compuestos y a
veces incluso la cantidad de hidrocarburos no es la misma. En situaciones prácticas, la
gasolina se trata como octano C 8 H 18 , y el diésel como dodecano C 12 H 26.

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De igual manera los combustibles gaseosos también son mezclas de diferentes gases. Se
puede considerar:
El GLP (gas licuado de petróleo) : propano C 3 H 8 + butano C 4 H 10
El gas natural : metano C H 4
GNC: Gas natural comprimido (almacenado a alta presión 150-250 atm, como gas)
GNL: Gas natural licuado (almacenado a baja temperatura -162°C, como líquido)

El etanol (C 2 H 5 OH ) se obtiene del maíz, granos y desechos orgánicos. El metanol (

C H 3 OH ) es producido principalmente a partir del gas natural, pero también puede
obtenerse a partir del carbón y de biomasa. Ambos alcoholes se emplean como aditivos en
gasolinas y otros combustibles para reducir la contaminación del aire.
En la tabla 1 se presenta una comparación de algunos combustibles.

1.2. Combustión

Una reacción química durante la cual se oxida un combustible y se libera una gran cantidad
de energía recibe el nombre de combustión. El oxidante empleado con mayor frecuencia en
los procesos de combustión es el aire. En algunas aplicaciones es insuficiente y el oxígeno
también debe suministrarse (corte por oxiacetileno, por ejemplo).
En una base molar o volumétrica, el aire (seco) está compuesto por 20,9 por ciento de
oxígeno, 78,1 por ciento de nitrógeno, 0,9 por ciento de argón y pequeñas cantidades de
dióxido de carbono, helio, neón e hidrógeno. De modo práctico, el aire puede considerarse
aproximadamente como 21 por ciento de oxígeno y 79 por ciento de nitrógeno en números
molares. Por consiguiente, cada mol de oxígeno será acompañado por 0,79 /0,21=3,76 mol
de nitrógeno:

4
1 kmol O2 +3,76 kmol N 2=4,76 kmol aire

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El nitrógeno, la humedad del aire y el agua formada durante la combustión puede

considerarse que no reaccionan. En casos más específicos, el nitrógeno forma óxido nítrico y
el agua puede descomponerse en H 2 y O2, asi como en H , O y OH . Cuando una parte de la
humedad se condensa (bajo ciertas condiciones) suele combinarse con S O 2 formando ácido
sulfúrico.

Para iniciar la combustión, además del oxígeno, el combustible debe alcanzar su temperatura
de ignición (260 °C para la gasolina, 400 °C para el carbón, 580 °C para el hidrogeno, 610
°C para el monóxido de carbono y 630 °C para el metano), además de mantener cierta
proporción.

Una reacción química se balancea por conservación de masa. Es decir, la masa total de cada
elemento en el lado derecho de la ecuación de reacción (los productos) debe ser igual a la
masa total de ese elemento en el lado izquierdo (los reactivos). Además, el número total de
átomos de cada elemento se conserva durante una reacción química. Por ejemplo

C+ O2=C O2
12 kg|C|+32 kg|O2|=44 kg|C O2|

El número total de moles no se conserva durante una reacción química. Note que el número
total de moles de los reactivos (2 kmol ) no es igual al número total de moles de los productos
(1 kmol ).

ṁaire
Se define la relación aire-combustible (AC): AC=
ṁ comb

ṁcomb 1
También la relación combustible-aire (CA): CA= =
ṁaire AC

Balance de la ecuación de combustión (Ejemplo para resolver)

Un kmol de octano (C 8 H 18 ) se quema con aire que contiene

20 kmol de O 2, como se muestra en la figura. Suponga que los

productos contienen solo C O 2, H 2 O , O2 y N 2, y determine el
numero de moles en cada gas en los productos y la relación
aire-combustible para este proceso de combustión.

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Combustión completa:
Todo el carbono se transforma en C O2, todo el hidrogeno se transforma en H 2 O y todo el
azufre (si lo hay) se transforma en S O 2.

Combustión incompleta:
Los productos de combustión contienen algo de combustible y/o componentes no quemados,
como C , H 2, CO , o bien, OH . Las causas de la combustión incompleta pueden ser oxígeno
insuficiente o excesivo, mezclado insuficiente de componentes, limitado tiempo para su
mezcla, disociación, etc.

La cantidad exacta de aire necesaria para la combustión completa recibe el nombre de aire
teórico (o estequiométrico).

El exceso de aire es la cantidad excedente de aire respecto al valor estequiométrico, ejemplo:

50% de exceso de aire  equivale a 150% de aire teórico
200% de exceso de aire  equivale a 300% de aire teórico.
0% de exceso de aire  equivale a 100% de aire teórico. (rel.
estequiométrica)
Cantidades de aire menores que la cantidad estequiométrica reciben el nombre de
deficiencia de aire.

( CA )real
También se suele usar la relación de equivalencia ( ℜ): ℜ=
(CA )esteq

Cuando uno trata con procesos de combustión real, es imposible predecir la composición de
los productos basándose únicamente en el balance de masa. Por ello, la única opción es
medir directamente la cantidad de cada componente en los productos. Para analizar la
composición de los gases de combustión se emplea un dispositivo conocido como analizador
de gases.

Combustión de carbón con aire teórico (Ejemplo para resolver)

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Un análisis elemental de un carbón mineral (en masa) de 84,36 % C , 1,89 % H 2 , 4,40 % O 2

0,63 % N 2 , 0,89 % S y 7,83 % cenizas (no combustibles), se quema con la cantidad teórica
de aire. Ignorando las cenizas, determine las fracciones molares y la masa molar aparente de
los gases producto de combustión. También determine la relación aire-combustible necesaria
para este proceso de combustión. Para su análisis considere 100 kg de carbón.

2. ACTIVIDADES

Practicar problemas del capítulo 15 (Çengel et al., 2019).

3. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Çengel, Y.A., Boles, M.A. y Kanoğlu, M (2019). Termodinámica 9°ed. México: McGraw-Hill /
Interamericana Ed., S.A.

 Internet.

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