Doreidi Lizeth García García Catedrático: Elías Vidal Guzmán Díaz

Sistemas constructivos de las vías terrestres

PROTOCOLO AMAAC PA-MA 01/2011

Diseño de mezclas asfálticas de granulometría
densa de alto desempeño

Selección del cemento asfaltico según el grado de desempeño

En muchas ocasiones la elección del grado de desempeño de un cemento

asfáltico es una tarea muy difícil, debido a la dificultad que presenta el tomar la
temperatura del pavimento en obra, por lo cual se han realizado estudios para
determinar la temperatura a 2 cm de profundidad respecto a la superficie de la
carpeta, tomando en cuenta diferentes factores como son las temperaturas
registradas en la zona de estudio y la latitud de dicho lugar.

 Se debe de realizar las estadísticas de los días más calurosos, durante

varios años. Tomando el promedio de los 7 días más calurosos en la zona
que se construirá la carretera.
La fórmula por aplicar para obtener la temperatura a los 2cm de profundidad es:

T 20 mm=( ( Tair −0.00618 La t + 0.2289 Lat +42.2 )∗( 0.9545 ) ) −17.78

2

Siendo:

 T20mm = La temperatura a los 20mm de profundidad en la carpeta

 Tair = Temperatura del aire
 Lat = Latitud en donde se tomó la temperatura.

Para el siguiente ejemplo tenemos una Latitud en el kilómetro inicial de

30°48’25.19’’ y en el kilómetro final 30°57’25.20’’ obtenemos que en decimales
tenemos las siguientes latitudes de 30.806997 y 30.957 y una temperatura
máxima de 45°C. Sustituyendo en la formula tenemos que la temperatura en el
kilómetro de inicio y el kilómetro final es:

T 20 mm (inicial)=(( 45 ° C−0.00618 ( 30.806997 ) +0.2289(30.806697)+ 42.2 )∗ ( 0.9545 ) )−17.78

2

T20mm = 66.58°C

T 20 mm (final )=(( 45 °C−0.00618 ( 30.957 ) + 0.2289(30.957)+ 42.2 )∗( 0.9545 ) )−17.78

2

T20mm = 66.56°C

Nota 1: Los grados PG varían de 6 en 6. Para altas temperaturas van del 46,52,58,64,70,76,X+6 °C. Mientras
que para bajas van de -10,-16,-22,-28,-28+6 °C
Nota 2: La temperatura a utilizar en el ejercicio es el promedio de lo 7días más calurosa para obtener un buen
desempeño en temperaturas que se espera obtener durante la vida del pavimento.
Doreidi Lizeth García García Catedrático: Elías Vidal Guzmán Díaz
Sistemas constructivos de las vías terrestres
Una vez realizado el cálculo tomamos la temperatura más alta, en este ejemplo
ambas son prácticamente iguales, por lo cual redondeando tenemos una
temperatura de 67°C como la temperatura más alta.
Mientras que el cálculo para conocer la temperatura mínima es el promedio de las
temperaturas mínimas registradas en los años anteriores y se aplica la siguiente
formula.
Tmin=0.859Tair +1.7 ° C

En este caso la temperatura mínima que se ha presentado en la zona es de -5°C

por lo cual realizando los cálculos necesarios obtenemos que la temperatura
mínima registrada a 2cm de la carpeta es de (Tmin)-3°C.
En base a los cálculos tenemos que las temperaturas presentes en la zona
van de -3°C a 67°C, por lo cual se selecciona un frado de desempeño en el
asfalto que cubra con tales rangos. En este caso es el PG70-10
Sin embargo, una vez encontrado estos valores de acuerdo con la zona de estudio
se procede a corregirlos en base al nivel de transito que tendrá, en este caso
tenemos un impacto de 5 millones de ejes equivalentes.

Teniendo 3 diferentes casos

1. Grado de desempeño para las condiciones de temperatura dada PG70-10

2. Condiciones climáticas en un circuito o avenida con vel. 60km/h es PG76-
10
3. Para vialidad urbana con vel. 20km/h es de PG82-10

Nota 1: Los grados PG varían de 6 en 6. Para altas temperaturas van del 46,52,58,64,70,76,X+6 °C. Mientras
que para bajas van de -10,-16,-22,-28,-28+6 °C
Nota 2: La temperatura a utilizar en el ejercicio es el promedio de lo 7días más calurosa para obtener un buen
desempeño en temperaturas que se espera obtener durante la vida del pavimento.
Doreidi Lizeth García García Catedrático: Elías Vidal Guzmán Díaz
Sistemas constructivos de las vías terrestres

Ajuste por temperatura tomando en cuenta factores de

confiabilidad
Este método tiene un soporte técnico en el documento FHWA-RD-97-103,
septiembre 1998. Teniendo un algoritmo en el programa LTPP de la
FHWA.Teniendo la siguiente fórmula para temperaturas máximas y mínimas.

Donde:

Posterior al cálculo antes realizado se puede realizar este ajuste, sin embargo,
para este ejemplo se requiere la desviación estar de las temperaturas tanto
máximas como mínimas de los 7 días más relevantes de las zonas para conocer
“Sair”. En este caso sólo conocemos el promedio de temperaturas por lo cual no se
puede realizar una desviación estándar de un solo número.

Nota 1: Los grados PG varían de 6 en 6. Para altas temperaturas van del 46,52,58,64,70,76,X+6 °C. Mientras
que para bajas van de -10,-16,-22,-28,-28+6 °C
Nota 2: La temperatura a utilizar en el ejercicio es el promedio de lo 7días más calurosa para obtener un buen
desempeño en temperaturas que se espera obtener durante la vida del pavimento.