CORTE Y ABOCARDADO

 
Andrés Camilo Henao Henao

 
Centro de la Innovación, la Agroindustria y la Aviación, Regional Antioquia SENA,

Centro de Instrucción Aeronáutica SENA CCI 070

Técnico en Mantenimiento de Aviones, ficha 2453109

 
Nelson Benavides León

 
28 de febrero de 2022
 INTRODUCCION
En el siguiente trabajo se va a evidenciar como fue el proceso de corte y
abocardado, en este procedimiento adquirimos muchos conocimientos que,
aunque no los vamos a utilizar demasiado en nuestra vida como técnicos, son cosas
básicas que nos pueden ayudar y sacar de un apuro en algún momento de nuestra
carrera como técnico aeronáutico, a continuación, describiré los materiales y
herramientas utilizadas, y el paso a paso de lo que fue este trabajo.
 MATERIALES UTILIZADOS

El material utilizado para este proyecto fue el cobre debido a que Una de sus
ventajas es que resiste al fuego, así como a las grandes presiones. Además, no se
deforma ante el calor extremo y ofrece una buena protección
 HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Abocardador

Cortatubos de cobre
Prensa de abocardado

Pie de rey
 PASO A PASO

PASO 1
Primero que nada se inició cortando un pedazo de tubo de cobre, la idea era
compartir con nuestros compañeros y así que cada uno tuviera su material, para
esto utilizamos el cortatubos la cual me pareció una herramienta muy curiosa y
muy útil además de practico.
Paso 2
En el paso dos se tomaron todas las medidas del tubo, así como el diámetro
interior y exterior, el grosor de la pared y la longitud, esto utilizando el famoso pie
de rey en milímetros.

las medidas iniciales fueron:

 PARED: 0.8 mm
 OD: 12.65 mm
 ID: 10.85 mm
 LONGITUD:
Paso 3
Después de haber pulido toda la pieza y haber tomado las medidas, se llevo
a cabo lo verdaderamente interesante, y fue hacer el abocardado.
Utilizamos el abocardador y aunque en un principio fue difícil, y me toco
repetirlo, le cogí la técnica y con ayuda de mi mano logré hacer ambos
abocardados y quedaron muy bien.
Paso 4
Después del abocardado se prosiguió con la pulida y lijado el cual después
de abocardar queda con pequeñas grietas no muy profundas y estas deben
borrarse para dejar el tubo en óptimas condiciones.
 Paso 5
Por último, volví a tomar medidas de los abocardados para hacer los
respectivos procedimientos del 10% menos de pared y el 20% de diámetro
exterior, y estos fueron los resultados:

Medidas finales:
 PARED: 0.75 mm
 OD: 12.85 mm
 ID: 10.85 mm

 PARED: 0.7 mm
 OD: 12.55 mm
 ID: 10.85 mm
 LONGITUD: 13.5 mm
CONCLUSION
Después de mirar los resultados, y habiendo echo las cuentas, aprobé el 10 y
20% terminé exitosamente la práctica, adquiriendo la técnica y el
conocimiento para un posible próximo trabajo o proyecto en mi vida
aeronáutica.

RESULTADO FINAL