Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Expte: 2022-0009221/T1-GC
De mi mayor consideración, antes que nada es necesario aclarar que la intención de esta
apelación, es hacer observar la parcialidad de estudio/análisis del accidente lo que lleva a una
resolución obvia.
De tal resolución usaré el desarrollo del “Considerando” en el orden presentado para exponer
mi apelación:
_ En la primera parte del Considerando se hace mención en forma correcta el lugar y las partes
intervinientes en el siniestro; menciona también la presencia del Gabinete de Accidentologia
del cual se toman los datos fotográficos y croquis ilustrativo para calificar como “evidente “la
contravención por conducta violatoria a la Ley de tránsito 9024/17 art. 39 y 42 inc. B; y
mencionando también que pierdo en la ocasión el control efectivo sobre el vehículo cosa que
no fue así, de hecho cuando diviso la moto detengo el vehículo y al momento del impacto el
vehículo estaba completamente detenido ; presento como prueba imagen de la moto sobre el
capot del, mas detalladamente la moto impacta, da una vuelta en el aire y cae con la parte
trasera sobre el capot del vehículo, si el vehículo hubiese estado en movimiento la moto
hubiera caído y o estar debajo del auto. Adjunto imagen.
He declarado y lo mantengo que percibo la moto cuando diviso “ los barrales de horquilla
delantera y dos chancletas blancas” ( pido disculpas si no es la expresión correcta para un
descargo, pero es la forma más veraz y práctica de relatar lo que a mi juicio sucedió)y ante
esto detengo el auto. Esto significa que la moto no tenía luz delantera, por lo que no la puedo
ver a una distancia que me hubiese permitido realizar una maniobra segura . Como
acreditación a esta declaración, está lo redactado por el personal de accidentología en el Acta
de accidente de tránsito Nª A 105036 donde se menciona en la evaluación de daños de la
moto como de “Daños anteriores”, la misma carecía de la iluminación delantera siendo esta
condición obligatoria para circular Ley…….; adjunto foto.
_ Que la moto circulaba sin iluminación delantera ya a alta velocidad. Esto se comprueba si se
observa la deformación de la horquilla de dirección y los daños en el auto; datos que están
asentados en el acta de accidente mencionado ( A 105036).
_Que las circunstancias particulares de la intersección de las dos arterias, con un control de
tránsito administrado por una secuencia de semáforos poco eficaz para evitar siniestros
condición insegura hace que todos los que conduzcan vehículos en esa intersección tomen
conductas precautorias , no solo el que maniobra a la izquierda de este a sur.
Por lo que, en mi opinión, los responsables de este siniestro somos tres participantes:
_Por mi parte, invado la circulación de los vehículos que circulen en mano contraria.
_ El conductor de la moto que circula sin iluminación y a una adecuada velocidad para esa
intersección.
Por lo que propongo un responsabilidad compartida entre las tres partes propuestas por mi,
sin que esto recaiga una sanción sobre el accidentado ni reembolso de ningún tipo
considerando que la multa ya fue paga y que espíritu de esta apelación es observar la
parcialidad del fallo, insinuando intereses a mi favor sin considerar todas las partes
intervinientes.
Por lo expuesto y presentado, considero esta apelación una necesidad de mi parte y solicito,
por mi actividad laboral y distancia donde resido, de existir algún trámite posterior a este, se
realice por la vías de comunicación que se considere ideal o correcta.
Sin más.
Carlos Villarreal
: