La Carga fabril, Costos generales de Producción, Costos Indirectos de Fabricación o Gastos

de Fábrica: Son todos los desembolsos que no pueden identificarse directamente con el bien
producido, por tanto, no pueden asociarse a la materia prima directa ni a la mano de obra
directa. En el caso de los Gastos de Operación (Gastos de Administración, Gastos de Venta
y Gastos Financieros), aunque son indirectos, no se clasifican dentro de la Carga Fabril, ni
forman parte del Costo de los Productos.
De los tres elementos del Costo de Producción, el más complejo es la Carga Fabril, dado
que incluye todos los costos indirectos indispensables para las operaciones de una industria.
Por tanto sus características son:

• Esta integrada por una gran diversidad de rubros.

• Sus cuentas son heterogéneas.
• Una diversidad de comportamiento ante distintos niveles de producción.
• No es indispensable o conveniente su asociación con el bien producido.
• Debe distribuirse o asignarse a la producción mediante estimaciones.
Desde la perspectiva de su composición, el Concepto anterior de Carga Fabril, excluye
todos los elementos empleados para la elaboración de bienes, tales como la materia prima
directa y la mano de obra directa, incluyendo sólo la clasificación siguiente:
Materia Prima Indirecta: Elementos necesarios e inherentes a la elaboración de artículos
terminados, que no están incorporados físicamente en los mismos o cuya cuantificación es
difícil.
Mano de Obra Indirecta: Es el trabajo inherente a la transformación de materias primas en
productos terminados, que no puede asociarse explícitamente a una determinada orden de
Producción.
Otros Costos Indirectos de Producción: Cualquier costo empleado para la transformación
de materias primas en bienes de consumo final, que no puedan clasificarse como materia
prima directa o indirecta, ni como mano de obra directa o indirecta. Tales como: Aportes
Patronales (Dependiendo del criterio contable que se aplique), Servicios básicos (agua, luz,
teléfono y otros –Bepeers, Internet, celulares, etc.), depreciación de activos fijos de la
Planta, mantenimiento y reparación, Seguros, etc.).
La diferencia entre Costos Directos (Materia Prima y Mano de Obra) e Indirectos (Carga
Fabril), residen en el hecho que los Costos Directos se pueden distribuir o asignar a un bien,
unidad, departamento, área o Centro de costos.
Los Costos Indirectos no pueden asociarse específicamente con un bien, unidad,
departamento, área o Centro de Costos de la entidad industrial; por tanto, deberán asignarse
o distribuirse entre la producción con bases de estimación.
El adjetivo “directo” describe la relación de un costo respecto al bien producido. En este
sentido, los materiales y las materias primas son directos respecto al bien, unidad,
departamento, área o Centro de Costos y la carga fabril es indirecta respecto a los bienes
producidos. No obstante, ciertos costos indirectos pueden ser considerados directos en
cuanto a un bien, unidad, departamento, área o Centro de Costos.
La interrelación entre el Costo y el bien producido, sea directa o no, es la base para el
Costeo de los productos terminados.
Desde la perspectiva de su comportamiento ante la producción y el tiempo en CARGA
FABRIL FIJA, VARIABLES Y MIXTA. Por tanto, la contabilización de la Carga Fabril
implica dos problemas:
• Una porción considerable de la Carga Fabril es fija. Por tanto, la Carga Fabril Unitaria
aumenta a medida disminuye la producción y viceversa.
• La Carga Fabril es de naturaleza indirecta, por tanto es difícil su asociación o
identificación a un producto, unidad, área, departamento o centro de costos. Por lo tanto la
Carga Fabril es la causa principal por la que no puede determinarse el Costo exacto de
producir un bien, dad la imposibilidad de su asignación directa al bien producido. La carga
fabril se clasifica de la manera siguiente, desde el punto de vista de su comportamiento:
Carga Fabril Fija: Son aquellos costos indirectos que permanecen constantes ante cualquier
variación en el volumen de producción. Estos costos no fluctúan ante la producción, dado
que dependen del factor tiempo más que el factor actividad. Hay tres tipos de Carga Fabril
Fija:
• Carga Fabril Fija Comprometida
• Carga Fabril Fija de Operación.
• Carga Fabril Programada
La clasificación en costos fijos y variables ayuda a la elaboración de presupuestos para
períodos futuros.
La Carga fabril fija se subclasifica en:
• Carga Fabril Fija Comprometida: Costos indirectos generados por los activos fijos y
los activos intangibles, inversiones en inmuebles, mobiliario planta y equipo, marcas,
franquicias, etc. que brindarán beneficios a la entidad industrial por un tiempo determinado
en el largo plazo, en el cual serán depreciados o amortizados, valor que se carga a Carga
Fabril.
• Carga Fabril Fija de Operación: Costos indirectos necesarios para el funcionamiento o
ejecución de la actividad productiva de la entidad industrial, tales como luz eléctrica, agua,
teléfono y otros.
• Carga Fabril Fija Programada: Costos indirectos que dependen de la aprobación de la
gerencia como investigación y desarrollo, mejora a la calidad, etc.
Otras subclasificaciones de la Carga fabril son:
Según el tiempo.
• Carga Fabril Real o histórica: Se determina al finalizar un ejercicio y sobre la base de
Costos históricos.
• Carga Fabril Aplicada: Se determina antes del ejercicio en base a una tasa
predeterminada.
Según su aplicación.
• Sobreaplicados
• Subaplicados
Según su asignación
• Primario
• Secundario
• Terciario
Carga Fabril Variable: Son aquellos costos indirectos que fluctúan de acuerdo a las
variaciones en el volumen de producción. Estos costos cambian de acuerdo al nivel de
producción, dado que dependen del factor actividad más que del factor tiempo.
Carga Fabril Mixta o Semifija o Semivariable: Son aquellos costos indirectos que tienen un
componente fijo y otro variable.
TASA PREDETERMINADA DE CARGA FABRIL
La estimación de la Carga Fabril, debe ser hecha a partir de una tasa predeterminada, que
requiere la elaboración previa de los Presupuestos de Producción y de Carga Fabril. La tasa
predeterminada de Carga Fabril se calcula mediante la fórmula que presentamos a
continuación:
Tasa Predeterminada de Presupuesto de Carga Fabril = Carga Fabril Presupuesto de
Producción
• El presupuesto de Carga Fabril deberá determinarse mediante una fórmula presupuestal,
establecida de acuerdo al método que más convenga a la entidad industrial.
• El presupuesto de producción deberá ser expresado en las unidades que mejor reflejen la
realidad de la entidad; tales como: unidades producidas (Si fabrica solo un producto), horas
de mano de obra directa, costo de mano de obra directa, horas directas de máquinas u otras.
• El cociente resultante de dividir el Presupuesto de Carga Fabril entre el Presupuesto de
Producción, denominado Tasa Predeterminada de Carga Fabril, nos sirve para asignar,
distribuir o cargar los costos indirectos entre las distintas ordenes de producción; es decir,
la Carga Fabril Aplicada, cuyo valor debe registrarse abonando la cuenta 513 R CARGA
FABRIL APLICADA contra un cargo a la cuenta 116 INVENTARIOS subcuenta 1160303
Producción en Proceso / Carga Fabril.
EL PRESUPUESTO DE CARGA FABRIL
Las entidades industriales deben preparar al inicio de cada período contable su Presupuesto
de Carga Fabril, basándose en la fórmula presupuestal siguiente:
FP = CF + CVU * Q
Fórmula Presupuestal= Costos Fijos+Costos Variables por unidad*Unidades
La Fórmula Presupuestal se determina con cualquiera de los métodos conocidos, tales como
el análisis de Actividades, el análisis Contable, el análisis de Ingeniería, el Método de
Mínimos y Máximos, el Método del diagrama de dispersión o ajuste visual, el Método de
Regresión de Mínimos Cuadrados.
EL PRESUPUESTO DE PRODUCCIÓN
La carga fabril se aplica cuando termina el trabajo en proceso o al final de un período para
los trabajos en proceso.
La distribución de los costos indirectos de fabricación a las órdenes de trabajo se hace con
base a una tas de aplicación predeterminada de los costos indirectos de fabricación. Las
tasas de aplicación de los costos indirectos de fabricación se expresan en términos de las
horas de mano de obra directa, colones de la mano de obra directa, colones de materiales
directos, horas máquina, etc. cuando los costos indirectos de fabricación no se acumulan a
nivel de toda la fábrica para su distribución a los diversos departamentos, cada
departamento por lo.
general tendrá una tasa diferente. Además cada departamento puede utilizar bases
diferentes para determinar la tasa de aplicación.
Las tasa de aplicación varían debido a las diferencias en la actividad y las funciones de cada
uno de los departamento de producción.
• Tasas predeterminadas de Carga Fabril:
= Presupuesto de Carga Fabril = $
Total horas máquina
Se emplea cuando la producción es automatizada, esto significa que los costos indirectos se
distribuirán entre la producción de acuerdo al número de horas máquina en que se haya
incurrido.
Otras Bases
=  Presupuesto de Carga Fabril = %
   Costo de mano de obra directa
 =   Presupuesto de Carga Fabril = $
   Total horas Mano de Obra Directa
= Presupuesto de Carga Fabril = $
  Número de Unidades Producidas
                                              =  Presupuesto de Carga Fabril = %, $
                                                            Cualquier otra base
La Carga fabril se prorratea (distribuye o asigna) entre la producción con cualquier de las
bases anteriores, según este proceso: (1) Prorrateo Primario: Se incurren los costos
indirectos y se distribuyen proporcionalmente entre los departamentos de producción y
servicios. (2) Prorrateo Secundario: Los Costos acumulados en los departamentos de
servicio se distribuyen entre los departamentos de producción. (3) Prorrateo Terciario o
Final: Los Costos indirectos concentrados en los departamentos de producción se
distribuyen entre los productos terminado, según cuotas reales o predeterminadas:

CARGA FABRIL APLICADA

La Carga Fabril Aplicada representa una estimación de los Costos indirectos de producción
en base a una tasa predeterminada, la cual será empleada para asignar dichos costos entre
las distintas ordenes de producción.
Para la contabilización de la Carga Fabril Aplicada deben considerarse estos pasos:
1. Identificar la Estructura de Costos Indirectos de la Entidad Industrial.
2. Seleccionar la base para la asignación de Costos.
3. Determinar la Tasa Predeterminada de Carga Fabril.
4. Aplicar la tasa predeterminada de Carga Fabril para cada una de las órdenes de
producción a cada una las ordenes producidas.
Al final de cada período contable, se contrasta la Carga Fabril Aplicada con la Carga Fabril
Real para esta establecer las variaciones y efectuar el registro correspondiente.
Ortiz Industrias aplica un 15% sobre el Costo Primo como Costos Indirectos. Para la Orden
de Producción 503 se emplearon ¢ 47,700 en materiales directos y ¢ 5,891.23 en mano de
obra directa.
Cálculo de Aplicación de la Carga Fabril
Materiales directos                        47,700.00
Mano de Obra Directa                    5,891.23
Costo Primo                     53,391.23
Carga Fabril (53,391.23*0.15)      8,038.68

           Fecha                                             Detalle                     Debe          Haber

            Abril 30                                   Partida # X1                                                       
                          116 Inventarios                                       ¢ 8,038.68                                        
11603 Producción en Proceso
                          1160303 Carga Fabril
                          513R             Carga Fabril Aplicada                             ¢ 8,038.68
                              V/ Por aplicación de costos indirectos sobre el costo
CARGA FABRIL REAL
La Carga Fabril Real es la acumulación de todos los costos indirectos incurridos, que
incluye materia prima indirecta, mano de obra indirecta y Otros Costos Indirectos, los
cuales serán asignados entre las distintas ordenes de producción.
La Carga Fabril puede acumularse según el objeto del gastos (materia prima indirecta,
mano de obra indirecta, seguros, depreciación de activos fijos, etc.) en mayores auxiliares,
para cada unidad, área, departamento o centro de Costos.
Para la contabilización de la Carga Fabril Real se siguen estos pasos:
1. Identificar los Costos indirects reales incurridos: Los costos indirectos relacionados
directamente con un departamento, unidad, área o centro de Costos, se asignan a la cuenta
de Carga Fabril correspondiente. en el caso de costos indirectos cuyo consumo puede
observarse y calculares, éstos se asignan a las unidades, área, departamentos o Centros de
Costo, sobre la base de los registros de consumo de cada uno de ellos. Cuando esto resulta
oneroso, se tratan los tales como costos indirectos y se distribuyen con un base razonable
entre las unidades, departamento, áreas o Centros de Costos que los utilizan.
El Costos de mano de obra y maquinaria empleado en más de una unidad, departamento,
área o Centro de Costos, se considera como Costo indirecto general, en relación a los
mismos. La carga fabril debe acumularse periódicamente.
2. Prorratear los Costos reales entre las distintas ordenes de producción.
VARIACION DE CARGA FABRIL APLICADA
Variación de Carga Fabril es la diferencia aritmética entre los Costos indirectos reales
incurridos y los Costos indirectos reales predeterminados, las cuales resultan al liquidar la
Carga Fabril Real contra la Carga Fabril Aplicada.
El análisis de las variaciones ayudan a corregir errores en el transcurso de la producción. Al
comparar la Carga Fabril Real y la Carga Fabril Aplicada pueden resultar las siguientes
situaciones:
1. La Carga Fabril Real s mayor que la Carga Fabril Aplicada: Variación a la que llamamos
SUBVALUACION DE CARGA FABRIL.
2. La Carga Fabril Real es menor que la Carga Fabril Aplicada: Variación a la que
llamamos SOBREVALUACION DE CARGA FABRIL.
Al finalizar el período contable se liquidan las variaciones contra Costo de Venta. Por tanto
una subaplicación de Carga Fabril incrementa el Costo de Venta y una Subaplicación lo
disminuye y como una forma alternativa también se puede prorratear la variación entre el
Costo de Venta, el Inventario Final de Producción en Proceso y el Inventario Final de
Producto Terminado.