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Obtención:
Beneficios:
Económico y eficiente
Lubrica componentes
Menos emisiones
Origen:
Rudolf Diésel inventor del motor que funciona con este combustible.
Propiedades:
Color: Blanquecino o verdoso;
Densidad: 850 kg/m3;
Composición:
Formula quimica
Características:
Poco volátil, Aceitoso(lubrica), varía según el tipo de vehículo (carretera, pesados, navales o
ferrocarriles. Se identifica por el número de cetanos determinando su flamabilidad y
volatilidad
Tipos:
Gasoil B: para maquinaria agrícola e industria, se le conoce como gasoil bonificado, también se
puede usar en calefacción y su poder calorifico es bajo.
Gasoleo C: para calefacción e uso industrial. Tiene el mayor poder calorifico es limpio y
refinado. No es recomendable usarlo como carburante ya que no fue elaborado para ese
propósito
Variedades:
Biodiesel: B100 poca diferencia con el diesel convencional. Se elabora con fuentes renovables.
Mezclas de biodiesel: B-20 combinación de diesel con biodiesel 20% de bio y 80% diesel.
Variante B – 5 con 5% de bio y 95% de diesel.
Diesel de azufre ultra bajo: posee 20 partes por millón de azufre. Reduce emisiones de oxido
de nitrógeno y hollin.
Diesel grado 1D, 2D y 4D: clasificado con respecto a sus densidades siendo 1D menor y 4D
mayor.
2D: usado en motores uniformes y temperaturas calidas. Se puede mezclar con gasolina para
eficiencia en invierno.