INSTITUTO SUPERIOR DE FORMACIÓN DOCENTE SALOMÉ UREÑA

RECINTO LUIS NAPOLEÓN NÚÑEZ MOLINA

Lic. Educación Primaria Segundo Ciclo

Participante:

Robercis Estévez 20201-0228

Yasmilka Candelario 20201-0243

Odaliza Estefani Mones 20201-0217

Asignatura:

Física Básica

Facilitador/a:

Prof. Lilian Hernández

Trabajo:

Informe

Tema:

Motores y Generadores Eléctricos

Fecha de entrega:

Viernes 22 de julio de 2022

Licey al Medio, Santiago de los Caballeros, República

Dominicana
 Motores y Generadores Eléctricos

El ser humano está en constante evolución, movimiento y abierto a experimentar

nuevas técnicas y energías. Por tanto, está rodeado de los diferentes tipos de
energías existente en el planeta. En esta ocasión estaremos desarrollando lo
que son “Motores y Generadores Eléctricos”, donde se encontrarán con los
conceptos claves de cada uno, pero no solo eso, también sus linajes, podrán
visualizar de donde provinieron los términos, componentes de cada uno de ellos
con sus respectivos significados u conceptos, tipos y sobre todo su estructura.

➢ Motores eléctricos

El motor eléctrico se considera hoy en día como una alternativa firme y

sustentable a los motores de combustión. Desde hace un tiempo los motores
eléctricos se utilizan para múltiples funciones, como por ejemplo abrir puertas de
garaje, bombas de piscinas, para el sistema cloacal, elevador de agua entre
otros.

Sin lugar a duda, el mayor desafío de la tecnología hoy en día reside en que
dichos motores eléctricos sean capaces de propulsar un vehículo a gran
velocidad, y de hecho ya hay numerosas experiencias en el mundo que prueban
que esto es posible.

Para comenzar, debe decirse que un motor eléctrico es una máquina capaz de
convertir la energía eléctrica en mecánica. El motor es capaz de realizar esto
gracias a la acción de los campos magnéticos que generan las bobinas que se
encuentran dentro del motor.

Los motores eléctricos cuentan con componentes principales:

Estator: se trata de la parte fija de la parte rotativa. Es uno de los elementos
fundamentales para transmitir la potencia en el caso de los motores eléctricos, o
la corriente alterna en el caso de los generadores eléctricos.

Rotor: se trata de la parte que gira o rota dentro de una máquina eléctrica, ya
sea un motor o un generador eléctrico. Consiste en un eje que soporta un juego
de bobinas enrolladas sobre piezas polares estáticas.

Conmutador: se trata de una especie de interruptor que se encuentra en

algunos generadores y motores, y cuya función es cambiar periódicamente la
dirección de la corriente entre el rotor y el circuito externo.

Escobillas: en los motores o generadores eléctricos es preciso establecer una

conexión fija entre la máquina con las bobinas del rotor. Para esto, se fijan dos
anillos en el eje de giro, aislados de la electricidad del eje y conectados a la
bobina rotatoria, a sus terminales. Luego, se encuentran unos bloques de carbón
que realizan presión a través de unos resortes, para establecer el contacto
eléctrico. Dichos bloques son las escobillas.

Es importante conocer cómo funciona un motor eléctrico. El magnetismo produce

una fuerza física que mueve los objetos. En efecto, dependiendo de cómo se
alinean los polos de un imán los mismos podrán atraerse o rechazarse. En los
motores eléctricos se utiliza la energía eléctrica para crear campos magnéticos
que se opongan entre sí, que se rechacen, de modo que hagan mover la parte
giratoria, que es el rotor.

El rotor se encuentra envuelto en un cableado denominado bobina, y su campo

magnético es opuesto al de la parte estática del motor, que es el estator. Es este
hecho el que hace que el rotor comience a girar. Pero, cuando los polos se
alinean sucede que el motor se detendría. Para evitar esto, y que el motor
continúe girando es necesario invertir la polaridad del electroimán, de lo cual se
ocupa el alternador.

Así, la mayoría de los motores eléctricos funcionan con corriente alterna. La

constante alternación y reversión de las polaridades positiva y negativa provoca
que el motor continúe girando.
 ➢ Generadores eléctricos

Sabemos que todo aparato que actúa como

generador eléctrico es capaz de mantener una
diferencia de potencial entre sus dos puntos
(denominados polos, terminales o terminales),
convirtiendo la energía mecánica en energía
eléctrica. Esta transformación se logra por la
acción de un campo magnético sobre los
conductores eléctricos dispuestos en la
armadura (también llamada estator). Si el
movimiento relativo entre el conductor y el campo se crea mecánicamente, se
crea una fuerza electromotriz. El sistema se basa en la Ley de Faraday. Aunque
la corriente generada es corriente alterna, también se puede rectificar para
obtener corriente continua. La figura adjunta muestra las corrientes inducidas en
un generador monofásico simple. La mayoría de los alternadores son trifásicos.
El proceso contrario sería el realizado por un motor eléctrico, que convierte la
energía eléctrica en energía mecánica.

• Tipos de generadores eléctricos

Máquinas eléctricas rotativas: consisten en piezas giratorias que son

reversibles y pueden funcionar de dos formas diferentes: como motor
(convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica) o como generador
(convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica).

Motores estáticos: No tienen partes móviles, al igual que los transformadores.

Generador de corriente alterna: Un generador de corriente alterna, también

conocido como alternador, es una máquina que convierte la energía mecánica
en energía eléctrica. La mayoría son CA síncronas, es decir, giran a velocidad
síncrona, la cual está relacionada con el número de polos de la máquina y la
frecuencia de la fuerza electromotriz.

Esta relación hace que el motor gire a la misma velocidad que el campo
magnético aplica al estator. Esta relación viene dada por la siguiente expresión:
N= 60. f / P
Generador de corriente continua: Un generador de corriente continua, también
conocido como generador, es una máquina eléctrica giratoria a la que
suministramos energía mecánica y la convertimos en corriente continua.
Actualmente son poco utilizados debido a que la producción y transmisión de
energía eléctrica es en forma de corriente alterna.

Una de las características de las dinamos es que son máquinas reversibles: Se

pueden utilizar como generadores y motores eléctricos. Las máquinas eléctricas
son la principal aplicación industrial de los generadores porque es fácil ajustar la
velocidad de su rotación en el rotor.

• Los componentes principales de esta máquina son:

El estator es la parte estacionaria externa del generador. Contiene un sistema

inductivo destinado a generar un campo magnético, compuesto por:

• Polos inductores, diseñados para distribuir uniformemente el campo

magnético. En ellos distinguimos entre núcleos y expansión polar. El
número de polos debe ser parejo, las máquinas grandes deben usar polos
auxiliares
• Devanado inductor, estos son los devanados de campo para el polo
principal, colocados alrededor del núcleo. Están hechos de conductores de
cobre o aluminio recubiertos con barniz aislante.
• La culata o yugo se utiliza para cerrar el circuito magnético y sujetar los
polos magnéticos. Está hecho de material ferromagnético.

El rotor es la parte móvil que gira dentro del estátor. Está formado por:

• Núcleo del inducido, construido para reducir las pérdidas magnéticas.

Dispone de ranuras longitudinales donde se colocan las espiras del
enrollamiento del inducido.
• Devanado inducido, formado por espiras que se distribuyen
uniformemente por las ranuras del núcleo. Se conecta al circuito exterior
de la máquina por medio del colector y las escobillas.
• Colector, cilindro solidario al eje de la máquina formado por segmentos
de cobre o láminas aisladas eléctricamente entre ellas. En cada lámina se
 conecta una bobina. Es el encargado de realizar la conversión de corriente
alterna a corriente continua.
• Escobillas, son piezas de carbón-grafito o metálicas, que están en
contacto con el colector. Hacen la conmutación de la corriente inducida y
la transportan en forma de corriente continua hacia el exterior.
• Cojinetes, sirven de soporte y permiten el giro del eje de la máquina.

El entrehierro es el espacio de aire comprendido entre el rotor y el estátor,

imprescindible para evitar rozamientos entre la parte fija y la parte móvil. Su
tamaño suele oscilar entre 1 y 3 milímetros.

La conmutación es la operación de transformación de

una señal alterna a una señal continua, también se
conoce como rectificación de señal. Las dinamos
hacen esta conmutación porque tienen que suministrar
corriente continua. Esta conmutación en las dinamos
se realiza a través del colector de delgas. Los anillos
del colector están cortados debido a que por fuera de
la espira la corriente siempre tiene que ir en el mismo sentido. A la hora de
realizar esta conmutación existen diferentes problemas. Cuando el generador
funciona con una carga conectada en sus bornes, nos encontramos con una
caída de tensión interna y una reacción en el inducido.

El inducido creará un flujo magnético que se opone al generado por el imán. A

esta consecuencia se le da el nombre de fuerza contraelectromotriz, que
desplazará el plano neutro. Para resolver este problema se pueden realizar
diversas mejoras como: desplazar las escobillas, usar bobinas de compensación
o polos de conmutación o auxiliares.

• La estructura del alternador:

Estator: La parte estacionaria externa de la máquina. Consta de una carcasa
metálica que actúa como soporte. En su interior encontramos el núcleo del
inducido, con forma de ranura coronal y longitudinal, en el que se alojan los
conductores del devanado de inducción.
Rotor: La parte móvil que gira dentro del estator. Contiene un sistema de rueda
loca y un anillo de fricción a través del cual se alimenta el sistema de rueda loca.
Dependiendo de la velocidad de la máquina, existen dos formas de construcción:

Rotor de Polo Exterior o Rueda de Polo: Turbina de agua o motor térmico para
sistemas de baja velocidad.

Rotores de polos lisos: para turbinas de vapor y gas (turbine alternators).

Pueden girar a 3.000, 1.500 o 1.000 rpm. Depende de los polos que tengas.

Estos generadores crear un campo magnético, hay que aportar una corriente de
excitación en corriente continua. Esta corriente genera el campo magnético para
conseguir la corriente inducida que será corriente alterna.

El alternador está conectado a una máquina de accionamiento que produce

energía mecánica en forma de rotación. Según la máquina motriz nos dividimos
en tres tipos:

Máquina de vapor: conectada directamente al alternador. Producen RPM bajos

y requieren un volante para producir una rotación suave.

Motores de combustión interna: son de acoplamiento directo y tienen

características similares al caso anterior.

Turbinas: Una amplia gama de velocidades de funcionamiento. Están diseñados

para funcionar bien hasta el doble de su velocidad nominal.

En conclusión, podemos decir que un motor eléctrico no es más que una

máquina que tiene la capacidad de convertir la energía eléctrica en energía
mecánica, siendo sus mayores propulsores los campos magnéticos, generados
por bobinas situadas dentro del mismo. Por otro lado, nos encontramos con los
generadores eléctricos que hace absolutamente lo contrario que los motores
eléctricos puesto que, esta convierte la energía mecánica en energía eléctrica y
todo eso gracias a la acción de un campo magnético pero esta vez sobre los
conductores eléctricos dispuestos en la armadura que suele llamarse también
estator.