SISTEMAS DE MEDICIÓN DE NIVEL DE

COMBUSTIBLE EN TIEMPO REAL PARA

VEHÍCULOS LIGEROS

J U A N T H I E R R Y G U A D A L U P E C O U G N A U D
G O N Z A L E Z
Introducción
La implementación de los vehículos de combustión interna han sido un pilar
fundamental para el desarrollo del ser humano y la sociedad que
actualmente conocemos.
Derivado de la gran demanda que
se ha generado con el paso del
tiempo, se ha tenido la necesidad
de mejorar la eficiencia de los
vehículos y métodos de
fabricación en masa.
La presente investigación está orientada al análisis del sistema de medición
de combustible que se utiliza en los vehículos ligeros de combustión interna y
el por qué este sistema no ha sido mejorado y/o reemplazado.
Vehículos que se comercializan en México
Reporte de ventas, estudio 2021.

Vehículos Ligeros

Eléctricos 0.1 % Combustión interna

95.3 %
Hibridos e Hibridos
conectables
4.6 %
Los vehículos de combustión interna cuyo hidrocarburo principal es el
Diesel o Gasolina, lo almacenan en contenedores de diversas
dimensiones y formas que están fijados al chasis del automóvil.
Los medidores de combustible
tienen el propósito de informar al
usuario la cantidad aproximada de
combustible con el que cuenta su
vehículo al momento de abrir el
SWITCH y al ir circulando
Indicadores de nivel de combustible
En la actualidad todos los
vehículos ligeros que son
fabricados en masa o en
líneas de producción en
serie han adoptado un
sistema de medición que
está compuesto por un
indicador situado en el
tablero del habitáculo del
vehículo y un flotador
conectado a un reóstato.
Sensor de nivel de combustible de Flotador
Este indicador de nivel de combustible que
se ha generalizado en los vehículos ligeros
no logra dar las posiciones exactas, debido
a la imprecisión del instrumento como la
lectura aproximada del mismo
Este sistema no permite al usuario monitorear de manera exacta y en
tiempo real la cantidad de litros de combustible dentro del tanque ya que
solo es una medición aproximada representada por una escala grafica
donde su máximo es representado por la palabra “FULL” el mínimo es por
la palabra “EMPTY” .
 SISTEMAS DE MEDICIÓN DE
COMBUSTIBLE EN TIEMPO REAL
Dentro del mercado mexicano de la industria automotriz no contamos con un sistema de
medición de combustible en tiempo real que nos permita conocer la cantidad exacta de litros
de combustible que están ingresando al depósito del vehículo cuando realizamos el repostaje.

Sin embargo existen en el mercado sistemas que nos permiten monitorear nuestro consumo de
combustible en tiempo real mediante dispositivos y/o aplicaciones externas al vehículo, mismos
que se deben adaptar al sistema existente.
Sistemas externos que son implementados
en los vehículos pesados y flotillas de
vehículos ligeros, estos sistemas facilitan el
control, manejo adecuado y monitoreo del
consumo de combustible mediante la
implementación de sensores que te permiten
conocer:
Niveles de combustible
Cantidad de litros consumidos
Consumo de combustible por trayecto,
promedio, horas motor, ralentí
Kilometraje Promedio por Litro
Combustible Consumido por Trayecto
Distancia recorrida por Litro
Recargas totales sobre periodo de consulta
Descargas u ordeña sobre periodo de
consulta
Imágenes vía satélite del trayecto de las
unidades
Estos sistemas no son empleados para los vehículos ligeros de uso particular derivado del
costo que representa la implementación del sistema para un solo vehículo.

Actualmente se están desarrollando dispositivos que permitan los beneficios de una

medición precisa en tiempo real a un costo asequible para uso de particulares, un ejemplo de
estos dispositivos existentes o en desarrollo es el sistema denominado ZENZZER.
Es un proyecto que pretende por medio de una aplicación y un dispositivo la medición en tiempo
real de cuanto combustible está ingresando al depósito del vehículo, con la finalidad de comparar
el volumen despachado por la bomba de dispersión y el volumen ingresado al tanque del
vehículo.
CONCLUSIONES
El sistema de medición de
combustible empleado en los
vehículos ligeros de producción
en serie no ha sufrido cambios
de mejora, ya que se continua
implementando el sistema de
medición a base de flotador, lo
cual no permite una lectura
precisa en litros en tiempo real.
Actualmente existen sistemas de
medición de combustible en
tiempo real externos, los cuales
deben ser instalados al vehículo
para poder obtener una lectura
precisa del volumen de
combustible, sin embargo
derivado del costo que representa
este sistema, no es implementado
desde la fabricación en serie de
los vehículos ligeros.
¡Gracias!