SISTEMAS DE COSTEO

EJERCICIO CVU

Wembley Travel Agency se especializa en vuelos entre los Ángeles y Londres. Realiza
reservaciones para pasajeros en United Airlines a $900 por boleto de viaje redondo. Hasta
el mes anterior, United pagaba a Wembley una comisión del 10% del precio del boleto
pagado por cada usuario. Esta comisión era la única fuente de ingresos de Wembley. Los
costos fijos de Wembley son de $14,000 por mes (por salarios, renta, etc.), y sus costos
variables son de $20 por cada boleto que compra un pasajero. Estos $20 incluyen una
tarifa de $15 por entrega del boleto, la cual se paga a Federal Express. (Para mantener el
análisis a un nivel sencillo, supondremos que cada boleto de viaje redondo que se compra
se entrega en un paquete separado. Por consiguiente, la tarifa de entrega de $15 se aplica
a cada boleto).

United Airelines acaba de anunciar un programa de pagos revisado para todas las agencias
de viaje. Ahora pagara a los agentes de viaje una comisión del 10% por boleto, hasta un
máximo de $50. Cualquier costo de un boleto por más de $500 genera una comisión de
$50, indistintamente del precio del boleto.

1.- Con la antigua estructura de la comisión del 10% ¿cuántos boletos de viaje redondo
deberá de vender Wembley cada mes para:

a) alcanzar el punto de equilibrio

b) obtener una utilidad en operación de $7,000?

2.-¿Cómo afecta el programa de pagos revisado de United a su respuesta de los incisos a)

y b) del punto 1?

Tomado de:

Contabilidad de Costos Un enfoque gerencial Charles T. Horngren Srikant M. Datar

Madhav V. Rajan. Decimocuarta edición (2012)