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NECESIDADES DE SERVICIO
Servicios
Los servicios o sistemas se componen de un conjunto de equipos y elementos que
tienen una función determinada. Algunos, por motivos de seguridad, están
combinados con otros de modo que de producirse un fallo o avería pueden ser
sustituidos por ellos como es el caso del servicio de sentina, lastre y
contraincendios.
Además de sus equipos específicos, elementos como bombas y válvulas de todo
tipo, tuberías en general, tanques, intercambiadores de calor, filtros,
conducciones, ventiladores, material eléctrico en general etc. son componentes de
los diferentes servicios.
Los servicios mas clásicos y comunes de la planta propulsora son:
- Servicio de lubricación de motores principales y auxiliares
- Servicio de refrigeración por agua dulce de motores principales y auxiliares
- Servicio general de refrigeración con agua de mar
- Servicio de combustible de motores principales, auxiliares y calderas
- Servicio de sentinas, lastre y contra incendios
- Servicio de aire comprimido
- Servicio de vapor
- Servicio de agua dulce
- Sistemas eléctrico principal o de fuerza
- Sistemas de ventilación en la cámara de máquinas y bodegas.
- Sistema de gobierno
- Sistema de cierre de bocinas
Los equipos
Los equipos son muy variados y tienen una función específica, muchos de ellos
son los componentes principales de un servicio como las calderas en el de vapor o
los compresores en el de aire comprimido. Pueden encontrarse en la cámara de
máquinas o no.
Además de las máquinas principales y auxiliares en la generalidad de las cámaras
de máquinas se pueden encontrar en número de uno o mas de uno:
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- Equipo de gobierno del timón
- Línea de ejes
- Bocinas
- Central de palas reversibles
- Hélices transversales
- Caldera de recuperación
- Separadoras de aceite y combustible
- Generador de agua dulce
- Compresores de aire
- Separador de sentinas
- Estabilizadores
- Generadores de corriente impresa
- Aire acondicionado y frío
- Centrales hidráulicas para accionamientos diversos
- Equipos para tratamiento de agua potable
- Equipos para tratamiento de aguas residuales
- Centrales de ventilación en la cámara de máquinas
- Equipos de control diversos
- Máquinas herramientas y talleres
- Grúas y útiles, viradores
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PLANTAS Y EQUIPOS DEL BUQUE
En la cámara de máquinas En el resto del buque
Planta propulsora Plantas actividades de carga del buque
Motores principales Fío para carga
Propulsores laterales popa Gas licuado
Líneas de ejes y bocinas Petróleo
Reductores, líneas de ejes y hélices Cemento
Depuración combustibles y aceites Hidráulica grúas, rampas Ro-Ro, etc.
Timones y gobierno Planta de propulsores laterales
Estabilizadores Hélices transversales
Planta generadora de vapor Propulsores acimutales etc.
Calderas y accesorios Plantas de fuerza para maniobra
Planta generadora de energía eléctrica Grupos maquinillas de maniobra, chigres etc.
Grupos generadores principales y de emergencia Pescantes, etc.
Cuadro eléctrico principal y de emergencia Plantas lucha contra incendios
Planta de aire comprimido Baldeo y CI
Compresores de aire y recipientes CO2, Sprinkels, Drenchers, etc.
Planta generadora de agua dulce Plantas de procesos específicos
Evaporadores Pesca y parques de pesca
Generadores ósmosis inversa Cableros, remolcadores, buques de servicios, etc.
Almacenamiento y distribución Dragas, ganguiles, etc.
Potabilización
DIFERENTES SERVICIOS DEL BUQUE
Agua dulce de refrigeración Aire comprimido control
Producción, almacenamiento y trasiego Automatismos y controles
Motores principales Telemandos
Motores auxiliares Vapor
Compresores aire Vapor fuerza y turbomáquinas
Agua salada de refrigeración Vapor calefacción planta propulsora
Bombeo, distribución y tratamiento Condensadores y condensados
Motores principales y reductores Frigoríficos y aire acondicionado
Motores auxiliares Víveres
Líneas de ejes y bocinas Centrales aire acondicionado habilitación
Compresores de aire y frío Baldeo y agua contra-incendios
Condensadores vapor y frío Línea principal
Combustible motores diesel y calderas Línea de emergencia
Almacenamiento y trasiego Lastre y adrizamiento
Ventilación de tanques y reboses Bombeo, líneas de distribución y tanques
Almacenamiento y trasiego Sentinas
Depuración, clarificación y tratamiento Espacios de máquinas
Alimentación y circulación Espacios de carga y bodegas
Aceite planta propulsora Residuos de hidrocarburos y aceites
Depuración, clarificación y tratamiento Tratamiento, almacenamiento y descarga
Alimentación y reposición Agua dulce consumo doméstico
Ventilación de tanques y reboses Producción, almacenamiento y trasiego
Almacenamiento y trasiego Esterilización y potabilización
Aceite líneas de ejes, propulsores y bocinas Sanitarios
Aceite equipos hidráulicos Suministro de agua dulce y de mar
Fuerza cubierta y máquinas Aguas residuales
Accionamientos Almacenamiento, tratamiento y descarga
Aire comprimida fuerza Centrales y conducciones de ventilación
Arranque motores principales y auxiliares Ventilación y extracción espacios de máquinas
Servicios, limpieza, herramientas, etc. Ventilación y extracción espacios carga
Accionamientos diversos Ventilación locales de equipamientos
Protección catódica Alimentación corriente emergencia 24V
Generador de corriente impresa Equipamiento baterías emergencia
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NECESIDADES DE SERVICIO
caja de
enfriador
válvulas
condensador
filtro válvula
tubería o
bomba
línea
Válvula de paso
en las dos
direcciones
cerrada abierta
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abierta cerrada
Válvula esférica
Bomba
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OTROS TIPOS DE VALVULAS
abierta
cerrada
válvula de compuerta
abierto cerrado
macho de bola
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CAJAS DE VALVULAS
B
B
válvulas de
B intercomunicación B
nº1 nº2
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CAJAS DE VALVULAS PARA TRASIEGO DE LASTRE Y COMBUSTIBLE
Bomba
válvula aspiración
doble fondo nº 1
válvula descarga
doble fondo nº 1 D/F
nº 1
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SERVICIO DE TRASIEGO DE COMBUSTIBLE
FUEL OIL O DIESEL OIL
filtro
bomba de trasiego brida de conexión exterior
decantación
diario
Cajas de válvulas
simples con injerto en
las líneas
descarga
FO. 3 ctr.
B tanque de
F.O. nº 3
succión centro
FO. 3 ctr.
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Numeración habitual de los equipos en la cámara de máquinas
BR
2 1
1
1
alto
6 5 4 3 2 1
PP PR
12 11 10 9 8 7
2
bajo
2
1
ER
ventilación
caja de válvulas
bomba
mirilla
B
línea de rebose
tanque de
tanque dereboses
derrames
doble
fondo
sonda línea aspiración bomba
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SISTEMA DE CARGA Y ALMACENAMIENTO DE ACEITE
TK. TK.
almacén MM almacén
MM.PP AA 1 2 3 cilindros
reserva servicio
servicio MM.PP
espacio vacío
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SERVICIO DE LASTRE Y CONTRAINCENDIOS
bomba de lastre
bomba de
servicios
generales
caja de
válvulas
B.
last.
servicio
lastre
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SERVICIO DE LASTRE Y ADRIZAMIENTO
Br Tanques y equipo de Er
adrizamiento
1 3
Bba.
adriz
2 4
Br-Er = 4 y 1 A
2y3C
Er-Br = 3 y 2 A
colector de mar
descarga al mar 1y4C
Representación esquemática de un
colector de mar servicio de lastre
Bba
lastre
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SERVICIO DE AGUA DE MAR
toma de mar
independiente del
colector general
toma de mar alta
a los servicios
colector general
toma de
mar baja
filtros de canasta
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SERVICIO DE AGUA DULCE PARA CONSUMO
agua destilada
calderas agua consumo
1 general buque
3
4 5
7
2
1- Evaporador
2- Bomba de trasiego
servicio máquina.
3- Bomba trasiego.
4- Bomba hidropresor
agua sanitaria.
5- Hidropresor.
6- Cisterna caldera.
7- Tanques de
compensación
motores.
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SEPARADOR DE AGUAS OLEOSAS PARA SENTINAS
sonda de aceite
Sistema presurizado
purga de aire
descarga al Tk de lodos
paneles
divisorios
bomba del
separador
B
al mar
visor de
nivel
entrada
agua
limpia a
presión
B
Sistema de vacío
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SERVICIO DE SENTINAS Y LODOS
pocetes de sentina
Pr Pr
Br Er
bomba de
bomba de
lodos
sentinas
3 15 ppm bomba
Tk. agua
separador
1 sentinas
sep.
sent. 2
Tk.
lodos Pp Pp
Br Er
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COLUMNAS DE ASPIRACION Y PRINCIPIOS DE BOMBEO
bombas
aspirando con
presión inicial
1
negativa
h1
h2 2
3
h3
BOMBA DE BOMBA
DESPLAZAMIENTO ROTODINAMICA
POSITIVO
Bomba alternativa
Bomba centrífuga radial
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DISPOSICION CLASICA DE UNA BOMBA DE SERVICIOS GENERALES
manómetro de manómetro de
agua a presión de succión descarga
otra fuente
bomba
válvula de principal
cebado válvula de descarga
válvula de succión
B
b
h
válvula de drenaje
bomba de
cebado
La bomba de cebado o de vacío tiene una gran capacidad de aspiración y succiona una
columna de agua hasta la bomba principal permitiendo que ésta comience a trabajar sola
sin necesidad ya de ayuda, la bomba de vacío se desconecta entonces automática o
manualmente.
Se puede comprobar si una bomba está trabajando o bombeando de la siguiente manera:
1) Con la válvula de entrada a la bomba completamente abierta ir cerrando
(estrangulando) la válvula de salida, el manómetro en la línea de descarga acusa
una fuerte subida de presión.
2) Estrangulando la válvula de entrada con la válvula de salida bien abierta, el
manovacuómetro en la línea de aspiración acusa un aumento de vacío
considerable.
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SISTEMA PRINCIPAL DE AIRE COMPRIMIDO
válvula de carga
compresores
botella de aire
válvula de
servicios
válvula
motor
drenaje de agua principal
2
3
7
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CIRCULACIÓN DE AIRE EN LA CAMARA DE MAQUINAS
aire de salida
central
central extractores
ventiladores
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