SISTEMA DE COMBUSTIBLE

INTRODUCCION

 El sistema de combustible está

compuesto por:
 Depósito de combustible
 La bomba de combustible
 El filtro de combustible
 Los inyectores
Se encarga de suministrar combustible al
motor
Tanque de combustible

 Por lo general está colocado en la

parte posterior del automóvil, y puede
almacenar entre 40 y 100 litros de
gasolina, la cual se va usando según
se necesite.
BOMBA DE COMBUSTIBLE

 El combustible es aspirado del tanque

por una bomba electrica, que lo
suministra bajo presion al riel de
combustible donde se encuentran los
inyectores
 La bomba de combustible manda
una presion de 3 o 4 bares al riel de
combustible
 Activación de la bomba de
combustible
Tipo en el interior del tanque Tipo en linea
 Produce menos ruido  Esta montado fuera del tanque de
combustible
 Produce menos pulsaciones
Control de activacion- desactivacion
por interruptor

 Viraje del motor

 Motor encendido
 Motor parado
Control de activacion- desactivacion
por ECU

 Viraje del motor

 Motor encendido
 Motor parado
Control de la velocidad de la bomba

 Para la reduccion de consumo de

energia
 Mojora la durabilidad de la bomba de
combustible
A bajas velocidades

A baja velocidad
 Cuando el motor esta marchando al
ralenti o condiciones normales ( eso es
cuanndo una pequeña cantidad es
satisfactoria)
A altas velocidades

 Cuando el motor esta funcionando en

altas velocidades o bajo cargas
pesadas
 la bomba tiene que marchar a altas
velocidades.
Prefiltro

 No olividarse que tambien hay el

prefiltro antes de la bomba de
combustible
 Si no se reemplaza junto con la
bomba puede ocasionar daños
Filtro de combustible

 Es lo que mas se desgasta en el

sistema
 Reteniendo posibles impurezas
contenidas en el combustible
 Se recomienda cambiarlo cada
20.000 km en promedio
Riel de combustible

 Se trata fundamentalmente de un
tubo equipado con un puerto de
entrada y salida controlada
Regulador de presión

 El regulador mantiene el combustible

bajo presion en el circuito de
alimentación
 Se garantiza una presión uniforme y
constante
Regulador de pulsasiones

 Un amortiguador (dámper) de
pulsaciones, montado en el riel de
combustible, se usa en varios motores
para controlar las variaciones de
presión.
Inyector de combustible

 Cada cilindro utiliza un inyector, que

pulveriza el combustible antes de la
valvula de admisión
 Son comandadas
electromagneticamentes abriendo el
paso y cerrando por medio de pulsos
electricos provenientes de la ECU.
 Activación de los inyectores
GRACIAS POR SU
ATENCION