GESTIÓN DE RIESGOS

EN PROVEEDORES
 AGENDA

• 14:00 hs: Welcome Coffee

• 14:30 hs: Introducción – Juan Rossetti (15min)
• 14:45 hs: Experiencia FCA Betim – Jasson Azevedo (15min)
• 15:00 hs: Product Development – Guillermo Assales (15min)
• 15:15 hs: Quality Center – Joaquín Retamozo (15min)
• 15:30 hs: Handbook / Plan Piloto – Juan Rossetti /Alessandro Nonaka (60min)
• 16:30 hs: Preguntas - Cierre Evento
INTRODUCCIÓN

Juan Rossetti
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INTRODUCCIÓN
Gestión de riesgos

“Aprender con las “Solamente los riesgos “Priorizar riesgos en

experiencias pasadas y conocidos pueden ser base a evidencias,
conocer el gestionados probabilidad de
comportamiento del adecuadamente” ocurrencia e impacto”
producto”
INTRODUCCIÓN
Gestión de riesgos
Errores básicos, causan grandes pérdidas
Pérdidas de calidad Pérdidas en costo

Pérdida de mercado Costos inducidos

Market Share

Insatisfacción de cliente Sustitución de producto

Acciones en campo Recall

Riesgo para la imagen

Reclamos garantía
de FCA y proveedores

Bloqueo de Patio
 INTRODUCCIÓN
Gestión de riesgos

IATF16949

Market Focus Gestión de

procesos y
ISO9000+TS
Evolución histórica del
riesgos
enfoque normativo
ISO9000/ IATF16949
Gestión de
ISO9000+TS procesos

Gestión de
Evolución

ISO9000 calidad

Aseguramiento
de Calidad
Mayor foco en
“TQC”
la gestión de
riesgos
Control de
calidad

Inspección
30’s 60’s 80’s 90’s 2000 2015
 INTRODUCCIÓN
Gestión de riesgos
Falta de definición de responsabilidades

Desconocimiento sobre la gestión de riesgos

Falta de observación de los principios básicos

Fallas básicas,
Consecuencias Falta de metodología para mapear riesgos de producto
y proceso
graves
Falta de trazabilidad

Falta de gestión de riesgos en la cadena de proveedores

Falta de análisis y soluciones robustas para los riesgos

existentes y su mitigación.
INTRODUCCIÓN
Coyuntura económica actual

La situación actual
favorece la aparición de
cambios en los procesos
con impacto y riesgos
asociados en términos de
mano de obra,
entrenamientos,
inversiones,
mantenimiento, etc.
INTRODUCCIÓN
Gestión de riesgos

“La gestión de riesgos es un

proceso continuo que tiene como
objetivo identificar y mitigar los
riesgos latentes en la gestión,
procesos, producto y red de
proveedores, alineados a los
objetivos estratégicos, para la
generación de valor percibido y
crecimiento sustentable.”
 INTRODUCCIÓN
Timeline

REQUISITOS
Wave 1 ESPECÍFICOS
Metodología de gestión de
riesgos como Requisito
Específico FCA (Abr-2019)
EXPANSION
Wave 3
Obligatoriedad Gestión de METODOLOGIA
Riesgos – Requisitos
Específicos FCA
(Enero 2020) • Implementar metodología de
Kick-off Proveedores FCA gestión de riesgos a todo el polo
Cba - Proyecto Piloto de proveedores FCA Córdoba –
(15/08) Abril 2020

2018 2019 2020

Desarrollo Handbook
PROYECTO PILOTO
FCA
• Coaching proveedor homologado Brasil – TBD
• Kick off desarrollo Handbook en FCA Betim • Auto evaluación en proveedores (check list) – • Monitoreo y mejora
• Primer reunión de desarrollo Handbook en Octubre 2019
Wave 0 FCA Betim
Wave 2 Wave N continua.
• Primer loop con 30 proveedores - Evaluación • Nuevos lineamientos
• Kick off proyecto piloto FCA Betim SQE "in loco“ – Febrero 2020
INTRODUCCIÓN
Requisitos específicos

Link IATF: https://www.iatfglobaloversight.org/wp/wp-content/uploads/2019/04/FCA-Italy-S.p.a-Customer-Specific-Requirements-IATF16949_20190329_v04.pdf

EXPERIENCIA FCA BETIM

Jasson Azevedo
 Para FCA, la gestión de riesgos aplicada a los
proveedores tiene como objetivo reforzar sus
respectivos sistemas mediante el mapeo
sistemático de los riesgos de sus productos y
¿Por qué procesos.
gestionar Con el fin de garantizar que ante cualquier
riesgos? problemas o riesgo de problemas, identificados
por el proveedor, pueda comunicarse con el cliente
de manera rápida y asertiva, evitando así
consecuencias graves, como RECALL’s o campañas
de campo.
Otro aspecto importante es el de la
estandarización, donde los proveedores tendrán
una referencia metodológica para adaptar sus
respectivos sistemas de calidad, asegurando la
gestión de riesgos en la alta gerencia.”
 Participación:
Identificar socios proveedores

Identificación:

ENFOQUE FCA
Mapear y registrar riesgos

Priorización:
Establecer una Análisis cualitativo de riesgos
metodología para
proveedores que los
permita gestionar riesgos Riesgo cuantitativo:
del proceso de sus Análisis numérico de efectos

productos y sus procesos

Respuesta a riesgos:
Desarrollar opciones y reducir las amenazas

Control de riesgos:
Monitorear y controlar riesgos durante
la vida del proyecto evitando Recalls
COOPERACIÓN CON PROVEEDORES
Metodología
• Empoderamiento de socios
• Operación técnica

Establecer Entrenamiento
Asociación • Conceptos fundamentales
• Habilidades para SQE y Proveedores
• Evaluación organizacional Co-desarrollo
• Identidad, visión
• Análisis de los interesados Proyecto Piloto
• Estrategia y • Proveedores críticos de primera
posicionamiento implementación
• Aprender haciendo / en el trabajo de
capacitación
Implementación
• Publicación de metodologías
• Desarrollo de la cadena de
proveedores
 GESTIÓN DE RIESGOS TIMELINE
Wave 03 ✓
Wave 0 ✓ Wave 01 ✓ Wave 02 ✓ Requerimientos
Wave 04
Autoevaluación Desarrollo Handbook Proyecto Piloto Difusión de metodología
específicos
- Auto evaluación check - 7 Proveedores - Proveedores - Incluir la Gestión de • Expandir el programa
list. comprometidos. Comprometidos (+30) Riesgos como Requisito de Gestión de Riesgos
- Análisis de datos. - 1 Provider (Plexus). - Capacitación (Proveedores + Específico de FCA. a otras regiones.
- Invitar a proveedores. - Workshops & Encuentros. EQF´s) - Involucrar proveedores y
- Áreas involucradas: - Primer Try Out. - Auto evaluación en prov.
- Lanzamiento de Manual de sub – proveedores.
Calidad, Asuntos - Enseñanza y devolución.
regulatorios y legales, SQE. Gestión de Riesgos. - Evaluación FCA
(EQF+Provider)

FCA PARTNERS

Gestión de Riesgos
liderada por EMEA.

Inicio Programa Piloto

1° Capacitación de proveedores (7+ 30 Empresas)
(80 Empresas)

Pilot Program
+ 30 proveedores comprometidos ✓
Status 100% cumplimiento de entrenamiento ✓
100% cumplimiento evaluación ✓
EXPERIENCIA FCA BETIM
Resultados

Wave 0 Wave 1
Autoevaluación Desarrollo de Manual

• 80 proveedores
✓ • 7 proveedores
comprometidos ✓
80 07
comprometidos
• 76% respuestas • 7 grupos multifuncionales
RESULTADOS

• 79% hicieron Gestión de • 5 Workshops

Riesgos

Wave 2 Wave 3
Autoevaluación Requerimientos específicos
• 100% Proveedores
✓ • 7 etapas de revisión del

37
capacitados
• 100% Auto Evaluación ✓
1
•
equipo
✓
Manual lanzado en abril
100% Evaluación SQE de 2019
hecha . Fecha final al
✓ • Despliegue a parque de
100% en Semana 25/ 2019 proveedores LATAM
 EXPERIENCIA FCA BETIM
Siete pilares fundamentales para gestión de riesgos
Estructura
organizacional
-RRP

Principios
Gestión de
básicos /
Conocimientos
y Habilidades
Gestión del
cambio

Mapeo
de
Riesgos
Manejo de Gestión de
problemas trazabilidad

Gestión de
riesgos de
proveedores
PRODUCT DEVELOPMENT

Guillermo Assales
VEHICLE COMPLIANCE
¿Qué significa HOMOLOGAR un Vehículo?

Requisitos CONFIGURACIÓN
Gubernamentales Producto disponible

LCM Seguridad Activa

Licencia de Configuración de Seguridad Pasiva

Requisitos Generales
Modelo

LCA Emisiones de gases

Licencia de Configuración Emisiones de Ruido

Ambiental Consumo de Combustible

 VEHICLE COMPLIANCE
Seguridad activa
Limpia lavador
Espejos de vidrios y
• Bocina desempañador
• Limpia lavador de vidrios y
desempañador
• Superficies reflectantes
• Velocímetro
• Espejos retrovisores laterales e interno
• Campo de visión de espejos
• Neumáticos
• Sistema de frenos/ABS Neumáticos
• Instalación de sistema de iluminación
• Identificación de comandos

DR
DISPOSITIVOS DE ILUMINACION L Bocina
• Luz de posición Luz posición
• Luz de Freno
• Luz de Giro Luz Alta/baja
• Luz de Patente
• Luz baja / alta Velocímetro Anti-lock Brake
Identificación de
• Antiniebla - Opcional comandos System (ABS)
• Luz de retroceso Stability Control
Frenos
• Balizas System (ESP)
• Daylight Running Lamp (DRL)
 VEHICLE COMPLIANCE
Seguridad pasiva Impacto Vidrios de
trasero seguridad
• Cinturones de seguridad y Seat Belt
Sistema de Control de
Reminder (SBR)
combustible Absorción de
• Inflamabilidad de materiales internos
energía
• Anclajes de Asientos
• Control de absorción de energía
• Impacto lateral
• Sistema de Combustible
• Protección de Ocupantes
• Doble airbag delantero
• Cerraduras y bisagras de puertas
• Apoyacabezas Impacto
• Vidrios de Seguridad lateral
• Desplazamiento de Columna de dirección Bisagras y
• Impacto trasero cerraduras Impacto
• ISOFIX/LATCH Frontal
Inflamabilidad
Apoyacabezas

Air bag
Anclaje de
Cinturones de asientos
seguridad y
Seat Belt Desplazamiento
Reminder de columna de
(SBR) dirección
 VEHICLE COMPLIANCE
Protección al medio ambiente
Pesos, dimensiones y
resistencia al rodado
Área frontal
• Nivel de emisión de Ruido
Aerodinámica
• Nivel de emisiones Gaseosas

• Consumo de Combustible y emisiones de CO2

Neumáticos

Unidad de control
Filtro de motor
Aire (ECU)

Silenciador

Motor / Admisión / Catalizador

Bujías
 VEHICLE COMPLIANCE
Evolución regulatoria
SEGURIDAD ACTIVA
SEGURIDAD PASIVA
MEDIO AMBIENTE
RUTA 2030 LATAM

STEP V
 ESC postponement
 Eliminate Fire extinguisher & bracket
STEP I STEP III
 Rear Central Headrest
 Airbags  Frontal Crash
 ABS  Rear Crash  Pedestrian Protection
 Rear Side Headrest  Rear Side Headrest  3 point center belt

2009 2010 2011 2014 2017 2019

STEP II
 Rear central headrest
 Seat belt reminder
 DRL (daytime running
lamp)
STEP IV
 Side Crash
 ESC (Electronic Stability
Control)
 Retractive rear side seatbelts
 Central high stop lamp
 Fire extringuisher & bracket
STEP VI
 SBR for M2 / N2 / M3 / N3
 Commercial protection (CAB)
 DRL for All models (2023) and heavy Ext.
 Spray reduction for commercial vehicles
 Side direction Indicator for N2 / N3
 DESIGN INTEGRITY & RISK MANAGEMENT
Pilares FCA
 Design Practices
Establecer prácticas y
técnicas de Ingeniería  Lessons learned
1 Design Integrity
estándarizadas y
robustas a nivel global.
 Design Assurance Plan
 Milestones gates criteria

Implementar risk
Risk Management  Proactive Risk Assessment
2 & Analysis
assessments consistentes
y sus planes de acción
globales
 Mitigation Plans

Design Integrity Asegurar que todos los

documentos técnicos clave y  Technical Convergence
& Risk
3 Management
Convergence
sus procesos son globalmente
alineados y accesibles a toda la
ingeniería.
 Global Access
DESIGN INTEGRITY & RISK MANAGEMENT
Loops de risks assessments
 PRODUCT CHANGES
ODMS - FASES DE DESARROLLO

CUANTO ANTES MEJOR!

 PRODUCT CHANGES
Objetivos TIEMPO DE ACTUACIÓN por fase (Margin Improvement)
FCA CORDOBA

3días 23días 36días 22días 72días

Ingeniería Manufactura Compras DP Compras EQF Calidad Manufactura
•Gestión de •Carga de diseños •Emisión de PO •Gestión •Verificación de •Política de
aprobación y características (orden de preventiva de calidad de agotamiento de
técnica/ •Emisión de DA compra) muestras muestras stock proveedor
económica (descripción de •Gestión •Pruebas de •Provisión de
•ODM ST16 artículos) preventiva de montabilidad obsolescencia
pedidos •Emisión de CCQ •Programa de
corte temprano

ST16 to SOP: 156días

WHAT’S NEXT?
DEVELOPMENT V-CYCLE
TIEMPOS MENORES

Requirements System Component Component Component System Vehicle

Gathering Specification Specification Development Validation Validation Validation

Stakeholder
Needs Validation
Needs Elicitation
Performance
High Level
Achievement
Requirements
Functional Objectives

Functional Validation
System Design Vehicle Integration Tests
Technical Specification, Functional Tests
Electrical Diagrams,
Vehicle Functions
SW
Component Design Parts Validation
Drawings, Layout, Requirements
HMI, Diagnostics Verification
Test Standards
SW
Parts Development
Hardware, Software and
Tooling
 Advanced Features,
Connectivity, Driver
COMPLEJIDAD EN ALZA Assistance and Complex
systems
High interaction between features
Quality
and
reliability
# of Component Modules

focus

Systems & Integration

Improvement
of virtual
Made in validation
Latam
Enhancement Programs fully
of Comfort & designed and
manufactured in-
Convenience house
Drive & features
Safety focus
Low interaction with
driver

1996 1999 2002 2006 2008

Novo
2010
Novo
2013 2015 2020
Palio Palio Rst1 Stilo Palio FLP Novo Uno Renegade Grand
Uno Palio Cherokee
2007
# of Component Punto Systems &
Modules Integration
Air-bag Rear Camera
Speakers Wire Harness
Body
Computer
VTM (Vehicle and others…
Head Unit Cluster Cyber Tracking and others…
Security Module)
DEMANDAS EMERGENTES Connectivity
Cyber
Software
Security
.

Android Apple Car

GAS
Auto Play

Autonomous Driving PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

BEV (Battery Electric Vehicle)
 + REGULATORY

RIGUROSIDAD
ACERTIVIDAD
CRITICA
+ COMPLEJIDAD + DEMANDAS
EMERGENTES

- TIEMPOS DE
DESARROLLO
MUCHAS GRACIAS
GUILLERMO ASSALES
QUALITY CENTER

Joaquín Retamozo
FOCO EN EL FOCO DEL CLIENTE

• Visita a los concesionarios

• Seguimiento personalizado

• Clientes Críticos: solución en Planta

• Re-contactos clientes de:

 Garantía
 Breakdown
 QFS
SITUACIÓN ESPERADA
“VEHÍCULO CONFORME”
PROVEEDOR PROVEEDOR

PROVEEDOR
PROVEEDOR

PROVEEDOR PROVEEDOR

PROVEEDOR PROVEEDOR

➔ Cliente satisfecho
➔ Vuelve a elegir la marca
➔ Rentabilidad
SITUACIÓN INESPERADA
“VEHÍCULO NO CONFORME”
PROVEEDOR PROVEEDOR

PROVEEDOR PROVEEDOR

PROVEEDOR
PROVEEDOR

PROVEEDOR PROVEEDOR

➔ Costo de garantía ➔ Campaña de Servicio

➔ Contención en ➔ Recall
Proveedor/FCA ➔ Importantes pérdidas
➔ Bloqueo de patio económicas
CALIDAD
Comparativo de pérdidas

Contención en Proveedor/FCA
Media:
Bloqueo de patio > 30 Mil USD
Media:
Costo de garantia > 100 Mil USD

Media:
➔ Campaña de Servicio > 500 Mil USD

Media:
Cost $
➔ Recall > 2 Mill. USD
IMPACTO DE RECALL
Imagen de la empresa
30% 17%

45% 35%
Muchas gracias.
 HANDBOOK
Risk Management

Juan Rossetti
Alessandro Nonaka
HANDBOOK
Estructura organizacional

La gestión de riesgos debe poseer un claro posicionamiento en la

estructura organizacional, para cumplir con sus funciones con autonomía y
gestionar los riesgos de la organización.

Debe definirse la constitución y el posicionamiento del Comité de riesgos en la

estructura, sus atribuciones y la interacción de este comité con la organización en la
identificación, monitoreo, mitigación y escalamiento de riesgos.

Debe definirse una estructura organizacional clara, con funciones y responsabilidades, con
un comité de riesgos activo, consciente de su papel en la gestión de riesgos. Gobierno de
la gestión de riesgos definida.

Concepto Objetivo Take Away

HANDBOOK
Estructura organizacional

Dirección

Comité de Gestión de
riesgos calidad

Modelo de organigrama de estructura organizacional mínima para la Gestión de Riesgos

HANDBOOK
Estructura organizacional
RESPONSABLE por el RIESGO
de PRODUCTO (RRP)

RRP La organización debe poseer un líder

responsable por la gestión del riesgo de
producto, que coordine al comité de Riesgos y
sea el porta voz de la empresa en la interacción
entre la Dirección y el cliente.

Definir y preparar al RRP, en relación a los

requisitos y experiencias mínimas, para ejercer
el liderazgo de las actividades en la Gestión de
Riesgo dentro de la empresa.

RRP debe garantizar el proceso continuo de la

gestión de riesgos, desde el desarrollo del
producto a la rutina diaria en la producción,
siempre con el foco en el cliente.
HANDBOOK
Estructura organizacional

PERFIL – COMPETENCIAS
RRP •
•
Ser un profesional sénior de la empresa.
Tener conocimiento metodológico sobre
identificación, análisis, evaluación y tratamiento de
riesgos.
• Conocer los productos fabricados, sus requisitos de
funcionalidad y de durabilidad.
• Estar informado sobre la responsabilidad civil del
producto, tener conocimiento de la legislación.
• Estar integrado con los aspectos globales técnicos
y de cumplimiento del proveedor.
• Tener conocimiento en las normas de producto y
los Requisitos Específicos de FCA.
• Tener una visión sistémica de la organización, los
procesos y sus productos.
HANDBOOK
Mapeo de RIESGOS

Método sistemático para la identificación, priorización y

gestión de riesgos. Es el método principal, que orienta las
actividades del comité de riesgos y define los indicadores y las
prioridades para la Gestión de riesgos.

Definir el método para mapear los riesgos de producto y

proceso, que garantice el desdoblamiento de las
características críticas de los sistemas críticos y por otro lado
la retroalimentación de la performance de los indicadores de
proceso productivo e indicadores de cliente final (foco de
cliente: garantía).

Excelencia en el método de mapeo, integrando las áreas

de Ingeniería, Producción y Calidad, resultando en la
Matriz de Riesgo de Producto y Proceso.
 HANDBOOK
Mapeo de RIESGOS

FOCO DEL CLIENTE

PRODUCCIÓN
DFMEA
Fallas, auditoría de calidad,
lecciones aprendidas.

PROCESO
CARACTERÍSTICAS CRÍTICAS
PRODUCTO

Severidad, tecnología de
producto, proceso, proveedores DESEMPEÑO

DESARROLLO Reactivo y preventivo/

Preventivo Interno y proveedores

CLIENTE
FTA
Garantía, QFS, SQP, Yard
PFMEA Hold, TDF, CPA

GESTIÓN ORGANIZACIONAL DE LOS RIESGOS CON PRIORIDADES CLARAS

POR MEDIO DE UN PROCESO DINAMICO
HANDBOOK
GESTIÓN RIESGO EN CADENA DE PROVEEDORES

Método de mapeo y priorización de proveedores

que permite la identificación de procesos críticos y
el foco de recursos en el monitoreo de estos
proveedores.

A partir de la Matriz de riesgos y la siguiente

identificación de características críticas, debe
generarse la Matriz de riesgos de Tier II que
establece las bases para la gestión de riesgos en la
cadena de suministro.
Deben identificarse los proveedores prioritarios y
sus tecnologías críticas y desarrollarlos para aplicar
los principios de Gestión de Riesgos a sus
procesos.
HANDBOOK
GESTIÓN RIESGO EN CADENA DE PROVEEDORES
HANDBOOK
GESTIÓN DE CAMBIOS
La fase de cambio es siempre un momento
crítico que expone a la organización al riesgo y
que requiere disciplina y método para su
preparación, decisión e implementación.

La evaluación de un cambio debe ir precedida

de la observación de los principios básicos, que
deben ser comprendidos por toda la
organización. Para la gestión del cambio, la
organización debe definir un flujo claro con
actividades y responsabilidades asignadas.

No deben descuidarse los cambios, el

cumplimiento de los principios básicos y la
gestión pertinente, ya que existen riesgos
significativos para la empresa.
HANDBOOK
GESTIÓN DE CAMBIOS - PLANEADA
Inicio
Describir detalles,
diseños, antes/después
de las modificaciones
deseadas.
Hacer planeamiento y
revisión de cambios
Realizar evaluación
interna de riesgo
NO
Solicitud NO
aprobada
A B
A B
Hacer clasificación de
riesgo relacionada a
cambios
Revisar el planeamiento
de actualización de nivel
de PPAP
Enviar formulario de
Change Request al cliente
NO
Solicitud
aprobada
C
Evaluar la necesidad de
buffer de Apiezas anti Actualización del nivel de
modifica conforme a la PPAP, SOP e informe de
línea de tiempo del primer envío (Clean
planeamiento. Point).
Ejecutar las acciones
necesarias para
Fin
actualización del nivel de
PPAP
Enviar entregas al cliente
para actualización del
nivel de PPAP.
Modificación
aprobada?
C
HANDBOOK
GESTIÓN DE CAMBIOS - EMERGENCIA
A D

Desvío SI Actualización de nivel de

necesario Planear y enviar solicitud PPAP, SOP e informe de
? de desvío al cliente primer envío (Clean
Point)
NO
Evaluar la necesidad de
buffer de piezas anti
modifica conforme a la Desvío NO Fin
línea de tiempo del aprobado
planeamiento. ?

Realizar las acciones SI

necesarias para
Realizar la modificación,
actualización del nivel de
informar SOP y Clean
PPAP
Point

Enviar las entregas al

cliente para actualización
del nivel de PPAP

NO
Modificación
aprobada?

SI
D
HANDBOOK
GESTIÓN DE TRAZABILIDAD

Capacidad de la organización para identificar datos, retenerlos y usarlos en la gestión

preventiva y correctiva de sus procesos y productos, asegurando la capacidad rápida y
objetiva de reaccionar en condiciones críticas.

Desarrollar y mantener un sistema de trazabilidad para las características críticas de los

sistemas críticos, desde la materia prima, el proceso, el producto terminado y el flujo
logístico.
Mediante la gestión de la trazabilidad, se prepara a la organización para la toma de
decisiones con agilidad y precisión, permitiendo una definición clara del alcance de los
problemas, reduciendo los costos y los riesgos involucrados.
HANDBOOK
GESTIÓN DE PROBLEMAS

La mitigación de riesgos consiste básicamente en

resolver problemas de forma metódica y continua,
buscando actuar sobre las causas.

Concientizar, preparar y sistematizar la resolución de

problemas en la organización, buscando la excelencia
en el análisis como las bases para una gestión sólida
del riesgo.

La cultura adecuada de resolución de problemas

requiere método, disciplina y persistencia. Esta
competencia es la base para la mejora continua de
los riesgos de la organización y la herramienta
esencial en la gestión de crisis.
HANDBOOK
GESTIÓN DEL CONOCIMIENTO

Identificar del conocimiento necesario para el

buen desempeño organizacional en la empresa,
con el propósito de mantenerlo y desarrollarlo
continuamente.

Asegurar el conocimiento de la organización a

través del método apropiado para la
identificación, evaluación, disponibilidad,
retención y actualización continua.

La falta de conocimiento adecuado para la

gestión de procesos y productos representa uno
de los mayores riesgos para las organizaciones.
HANDBOOK
GESTIÓN DEL CONOCIMIENTO

Gestión de conocimiento

de prov.
Cadena

Disponibilidad
Identificación

Actualización
Validación

Retención
Proceso
Producto

Concientización/ Entrenamiento / Desdoblamiento de directrices

HANDBOOK
CHECK LIST VALIDACIÓN
HANDBOOK
INTEGRACIÓN HERRAMIENTAS SIM/WCM
Mitigación del Riesgo
Fases

Gestión del Cambio

Gestión de riesgos
Mapeamiento de

de proveedores

conocimiento y
Organizacional

Rastreabilidad

competencias
Estructura

problemas
Gestión de

Gestión de
Riesgos
WCM
Tools

QC ERROR/ MISTAKE PROOF x x x

QC 8 STAGES (Process Control Map) x x
QC Matriz QA x x
QC FMEA (PPMEA/DPMEA) x x x x x
QC OCURRENCE RELEASE x x x x x
LCS FIFO x x
WO SOP x x
WO MURI, MURA, MUDA x
AM CILR x
PM MACHINE LEDGER x
PM EWO x
PD TWTTP/HERCA x x
PD MAPA DE COMPETENCIAS x x
PD RADAR CHART x x
PD MATRIZ DE RESPONSABILIDADES x x x x
FI PROBLEM SOLVING x x
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